Die Erfindung betrifft ein Dämpfungselement gemäß Patentanspruch 1 und ein Fliehkraftpendel mit solch einem Dämpfungselement gemäß Patentanspruch 11. The invention relates to a damping element according to claim 1 and a centrifugal pendulum with such a damping element according to claim 11.
Es sind Fliehkraftpendel mit einem Pendelflansch und einer Pendelmasse bekannt, wobei die Pendelmasse mittels einer Kulissenführung mit dem Pendelflansch gekoppelt ist. Die Pendelmasse weist dabei ein erstes Pendelmassenteil und ein zweites Pendelmassenteil auf, wobei die Pendelmassenteile beidseitig des Pendelflanschs angeordnet sind und mittels eines Führungsmittels in axialer Richtung miteinander verbunden sind. Das Führungsmittel durchgreift eine Ausnehmung des Pendelflanschs. Bei einem Anschlagen des Führungsmittels an einer Ausnehmungsfläche der Ausnehmung treten hohe Kräfte auf, die zur Ablösung von Partikeln vom Führungsmittel und/oder vom Pendelflansch führen können.There are known centrifugal pendulum with a pendulum and a pendulum mass, the pendulum mass is coupled by means of a slotted guide with the pendulum. The pendulum mass in this case has a first pendulum mass part and a second pendulum mass part, wherein the pendulum mass parts are arranged on both sides of the pendulum and are connected to each other by means of a guide means in the axial direction. The guide means engages through a recess of the pendulum flange. When abutting the guide means on a recess surface of the recess, high forces occur, which can lead to the detachment of particles from the guide means and / or the pendulum flange.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein verbessertes Dämpfungselement für ein Fliehkraftpendel und ein verbessertes Fliehkraftpendel mit solch einem Dämpfungselement bereitzustellen.It is an object of the invention to provide an improved damping element for a centrifugal pendulum and an improved centrifugal pendulum with such a damping element.
Diese Aufgabe wird mittels eines Dämpfungselements gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by means of a damping element according to claim 1. Advantageous embodiments are given in the dependent claims.
Erfindungsgemäß wurde erkannt, dass ein verbessertes dadurch bereitgestellt werden kann, dass das Dämpfungselement einen Befestigungsbereich und einen Anschlagbereich aufweist. Zwischen dem Befestigungsbereich und dem Anschlagbereich ist ein Dämpfungsbereich vorgesehen. Der Dämpfungsbereich weist zumindest teilweise ein elastisches Dämpfungsmaterial auf, das ausgebildet ist, bei einem Anschlagen des Anschlagsabschnitts mit einer Anschlagkraft an einer weiteren Komponente sich elastisch zu verformen und die Anschlagkraft zumindest teilweise gedämpft an den Befestigungsbereich zu übertragen. Im Dämpfungsbereich ist wenigstens ein Fasermaterial vorgesehen, wobei das Fasermaterial ausgebildet ist, das elastische Dämpfungsmaterial des Dämpfungsbereichs zu verstärken.According to the invention, it has been recognized that an improved can be provided in that the damping element has a fastening area and a stop area. Between the mounting area and the stop area, a damping area is provided. The damping region has at least partially an elastic damping material which is designed to elastically deform when the abutment portion abuts with a stop force on another component and to transmit the abutment force at least partially damped to the attachment region. In the damping region, at least one fiber material is provided, wherein the fiber material is formed to reinforce the elastic damping material of the damping region.
Dadurch wird verhindert, dass bei einem Anschlagen des Dämpfungselements an einer Komponente des Fliehkraftpendels über die Gesamtlebensdauer des Fliehkraftpendels das Dämpfungselement aufbricht und somit beschädigt wird.This prevents that breaks in a striking of the damping element on a component of the centrifugal pendulum over the entire service life of the centrifugal pendulum, the damping element and thus damaged.
Besonders vorteilhaft ist, wenn das Dämpfungselement (100; 200; 300; 400; 500) zumindest teilweise ringförmig ausgebildet ist und eine Dämpfungsachse (115) aufweist, wobei der Befestigungsbereich (150) an einer inneren Umfangsfläche und der Anschlagbereich an einer äußeren Umfangsfläche angeordnet ist.It is particularly advantageous if the damping element ( 100 ; 200 ; 300 ; 400 ; 500 ) is at least partially annular and an attenuation axis ( 115 ), wherein the attachment area ( 150 ) is disposed on an inner circumferential surface and the abutment portion on an outer peripheral surface.
In einer weiteren Ausführungsform ist das Fasermaterial schräg zu einer Parallelen zu der Dämpfungsachse, vorzugsweise in einem Winkel von 30° bis 60°, insbesondere in einem Winkel von 40° bis 50° angeordnet. Dadurch wird auf einfache Weise ein Ablösen des Dämpfungsmaterials von den Fasern des Fasermaterials vermieden.In a further embodiment, the fiber material is arranged obliquely to a parallel to the damping axis, preferably at an angle of 30 ° to 60 °, in particular at an angle of 40 ° to 50 °. As a result, a detachment of the damping material from the fibers of the fiber material is avoided in a simple manner.
In einer weiteren Ausführungsform weist das Fasermaterial wenigstens eine erste Faser auf, die zumindest teilweise teilringförmig bezogen auf die Dämpfungsachse umlaufend angeordnet ist. Dadurch kann das Dämpfungselement besonders einfach hergestellt werden.In a further embodiment, the fiber material has at least one first fiber, which is arranged at least partially circumferentially with respect to the damping axis. As a result, the damping element can be produced particularly easily.
Besonders vorteilhaft ist auch, wenn das Fasermaterial wenigstens eine zweite Faser aufweist, wobei die zweite Faser eine Länge von 1 bis 4 mm, vorzugsweise eine Länge von 2 bis 3 mm aufweist, wobei vorzugsweise die zweite Faser eine zur ersten Faser abweichende Ausrichtung aufweist. Dadurch können die Anschlagkräfte besonders wirksam in dem Dämpfungsbereich abgestützt werden.It is also particularly advantageous if the fiber material has at least one second fiber, wherein the second fiber has a length of 1 to 4 mm, preferably a length of 2 to 3 mm, wherein preferably the second fiber has a different orientation to the first fiber. As a result, the impact forces can be supported particularly effectively in the damping region.
In einer weiteren Ausführungsform ist eine erste Schicht und wenigstens eine zweite Schicht in dem Dämpfungselement vorgesehen. Die erste Schicht weist ein Fasermaterial auf und in der zweiten Schicht ist das Dämpfungsmaterial angeordnet. Dabei ist vorteilhafterweise die erste Schicht angrenzend an eine innere Umfangsfläche und/oder an eine äußere Umfangsfläche angeordnet. Dadurch wird vermieden, dass, wenn ein Pendelflansch eines Fliehkraftpendels gestanzt wird, Werkzeugrückstände oder durch das Stanzverfahren übrigbleibende Überstände, in das Dämpfungsmaterial eindringen können und so das Dämpfungsmaterial beschädigen können.In a further embodiment, a first layer and at least one second layer is provided in the damping element. The first layer comprises a fiber material and in the second layer the damping material is arranged. In this case, the first layer is advantageously arranged adjacent to an inner circumferential surface and / or to an outer peripheral surface. This avoids that when a pendulum flange of a centrifugal pendulum pendulum is punched, tool residues or protrusions left over by the stamping process can penetrate the damping material and thus damage the damping material.
Besonders vorteilhaft ist hierbei, wenn eine dritte Schicht vorgesehen ist, wobei die dritte Schicht im Wesentlichen identisch zu der ersten Schicht ausgebildet ist, wobei zwischen der ersten und der dritten Schicht die zweite Schicht angeordnet ist. Dadurch ist das Dämpfungsmaterial in der zweiten Schicht besonders gegen Verschleiß gesichert.In this case, it is particularly advantageous if a third layer is provided, wherein the third layer is formed substantially identically to the first layer, wherein the second layer is arranged between the first and the third layer. As a result, the damping material in the second layer is particularly secured against wear.
Besonders gute Dämpfungseigenschaften und besonders gute Verschleißeigenschaften werden dadurch bereitgestellt, dass das Fasermaterial der ersten Schicht einen zum Fasermaterial der dritten Schicht unterschiedlichen Werkstoff aufweist.Particularly good damping properties and particularly good wear properties are provided by the fact that the fiber material of the first layer has a material which is different from the fiber material of the third layer.
Ferner ist von Vorteil, wenn das Fasermaterial wenigstens eines der folgenden Werkstoffe aufweist: Basalt, Bor, Glas, Keramik, Kieselsäure, Aramid, Kohlenstoff, Polyester, Nylon, Polyethylen, Plexiglas, Holz, Flachs, Hanf, Sisal und/oder das Dämpfungsmaterial wenigstens eines der folgenden Materialien aufweist: Kautschuk, Elastomer, Fluorkautschuk, Nitrilkautschuk, Hydrierter Acrylnitrilbutadien-Kautschuk (HNBR). It is also advantageous if the fiber material comprises at least one of the following materials: basalt, boron, glass, ceramics, silica, Aramid, carbon, polyester, nylon, polyethylene, Plexiglas, wood, flax, hemp, sisal and / or the damping material has at least one of the following materials: rubber, elastomer, fluororubber, nitrile rubber, hydrogenated acrylonitrile-butadiene rubber (HNBR).
Die Aufgabe wird aber auch durch ein Fliehkraftpendel gemäß Patentanspruch 10 gelöst.The task is also solved by a centrifugal pendulum according to claim 10.
Erfindungsgemäß wurde erkannt, dass ein verbessertes Fliehkraftpendel dadurch bereitgestellt werden kann, dass das Fliehkraftpendel eine Pendelmasse und einen Pendelflansch umfasst. Die Pendelmasse ist mittels einer Kulissenführung mit dem Pendelflansch gekoppelt. Die Kulissenführung weist wenigstens eine in dem Pendelflansch und/oder in der Pendelmasse angeordnete Ausnehmung auf. Die Kulissenführung umfasst ferner ein Führungselement, das sich durch die Ausnehmung erstreckt. Die Ausnehmung umfasst eine Ausnehmungsfläche. Zwischen der Ausnehmungsfläche und dem Führungselement ist ein Dämpfungselement vorgesehen. Das Dämpfungselement ist wie oben beschrieben ausgebildet, um ein Anschlagen des Führungselements an der Ausnehmungsfläche zu dämpfen.According to the invention, it has been recognized that an improved centrifugal pendulum can be provided by the centrifugal pendulum comprising a pendulum mass and a pendulum flange. The pendulum mass is coupled by means of a link guide with the pendulum. The link guide has at least one arranged in the pendulum and / or in the pendulum mass recess. The slotted guide further comprises a guide element which extends through the recess. The recess comprises a recess surface. Between the recess surface and the guide element, a damping element is provided. The damping element is designed as described above in order to damp a striking of the guide element on the recess surface.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Figuren näher erläutert. Dabei zeigen:The invention will be explained in more detail with reference to figures. Showing:
1 einen Querschnitt durch ein Fliehkraftpendel mit einem Dämpfungselement gemäß einer ersten Ausführungsform; 1 a cross section through a centrifugal pendulum with a damping element according to a first embodiment;
2 eine vergrößerte Ansicht des in 1 gezeigten Fliehkraftpendels; 2 an enlarged view of the in 1 shown centrifugal pendulum;
3 einen Teilausschnitt eines Längsschnitts durch das in den 1 und 2 gezeigte Fliehkraftpendel; 3 a partial section of a longitudinal section through the in the 1 and 2 shown centrifugal pendulum;
4 einen Querschnitt durch das in 3 gezeigte Dämpfungselement; 4 a cross section through the in 3 shown damping element;
5 einen Teilausschnitt eines Längsschnitt durch das in den 1 und 2 gezeigte Fliehkraftpendel mit einem Dämpfungselement gemäß einer zweiten Ausführungsform; 5 a partial section of a longitudinal section through the in the 1 and 2 shown centrifugal pendulum with a damping element according to a second embodiment;
6 einen Querschnitt durch das in 5 gezeigte Dämpfungselement; 6 a cross section through the in 5 shown damping element;
7 einen Ausschnitt einer Schnittansicht des in 5 und 6 gezeigten Dämpfungselements entlang einer in 5 gezeigten Schnittebene A-A; 7 a section of a sectional view of the in 5 and 6 shown damping element along a in 5 shown section plane AA;
8 einen Teilausschnitt eines Längsschnitts durch das in den 1 und 2 gezeigte Fliehkraftpendel mit einem Dämpfungselement gemäß einer dritten Ausführungsform; 8th a partial section of a longitudinal section through the in the 1 and 2 shown centrifugal pendulum with a damping element according to a third embodiment;
9 einen Querschnitt durch das in 7 gezeigte Dämpfungselement; 9 a cross section through the in 7 shown damping element;
10 einen Ausschnitt einer Schnittansicht des in 8 und 9 gezeigten Dämpfungselements entlang einer in 8 gezeigten Schnittebene B-B; 10 a section of a sectional view of the in 8th and 9 shown damping element along a in 8th shown section plane BB;
11 einen Teilausschnitt eines Längsschnitts durch das in den 1 und 2 gezeigte Fliehkraftpendel mit einem Dämpfungselement gemäß einer vierten Ausführungsform; 11 a partial section of a longitudinal section through the in the 1 and 2 shown centrifugal pendulum with a damping element according to a fourth embodiment;
12 einen Querschnitt durch das in 11 gezeigte Dämpfungselement; 12 a cross section through the in 11 shown damping element;
13 einen Ausschnitt einer Schnittansicht des in 11 und 12 gezeigten Dämpfungselements entlang einer in 11 gezeigten Schnittebene C-C; 13 a section of a sectional view of the in 11 and 12 shown damping element along a in 11 shown section plane CC;
14 einen Teilausschnitt eines Längsschnitts durch das in den 1 und 2 gezeigte Fliehkraftpendel mit einem Dämpfungselement gemäß einer fünften Ausführungsform; 14 a partial section of a longitudinal section through the in the 1 and 2 shown centrifugal pendulum with a damping element according to a fifth embodiment;
15 einen Querschnitt durch das in 14 gezeigte Dämpfungselement; 15 a cross section through the in 14 shown damping element;
1 zeigt einen Querschnitt durch ein Fliehkraftpendel 10 mit einem Dämpfungselement 15 gemäß einer ersten Ausführungsform. 2 zeigt eine vergrößerte Ansicht des in 1 gezeigten Fliehkraftpendels 10. Das Fliehkraftpendel 10 ist drehbar um eine Drehachse 20 gelagert. Das Fliehkraftpendel 10 ist dabei für ein Antriebssystem (nicht dargestellt) eines Kraftfahrzeugs vorgesehen. 1 shows a cross section through a centrifugal pendulum 10 with a damping element 15 according to a first embodiment. 2 shows an enlarged view of the in 1 shown centrifugal pendulum 10 , The centrifugal pendulum 10 is rotatable about an axis of rotation 20 stored. The centrifugal pendulum 10 is provided for a drive system (not shown) of a motor vehicle.
Das Fliehkraftpendel 10 umfasst einen Pendelflansch 25 und eine Pendelmasse 30. Die Pendelmasse 30 ist mittels einer Kulissenführung 35 mit dem Pendelflansch 25 verbunden. The centrifugal pendulum 10 includes a pendulum flange 25 and a pendulum mass 30 , The pendulum mass 30 is by means of a slotted guide 35 with the pendulum flange 25 connected.
Die Kulissenführung 35 weist im Pendelflansch 25 drei unterschiedlich ausgebildete Ausnehmungen 40, 45, 50 auf. Eine erste Ausnehmung 40 ist dabei nierenförmig ausgebildet und weist einen Krümmungsmittelpunkt auf, der radial innenseitig zu der ersten Ausnehmung 40 angeordnet ist. Eine zweite Ausnehmung 45 erstreckt sich im Wesentlichen in Umfangsrichtung und weist mehrere Einbuchtungen 55 auf. Eine dritte Ausnehmung 50 ist ebenso nierenförmig ausgebildet und weist einen Krümmungsmittelpunkt auf, der radial außenseitig zu der dritten Ausnehmung 50 angeordnet ist. Selbstverständlich können die erste, die zweite und dritte Ausnehmung 40, 45, 50 auch andersartig ausgebildet sein. Die Pendelmasse 30 weist eine vierte Ausnehmung 60 auf, die nierenförmig ausgestaltet ist, und einen Krümmungsmittelpunkt aufweist, der radial innenseitig zu der vierten Ausnehmung 60 angeordnet ist.The scenery tour 35 points in the pendulum flange 25 three differently shaped recesses 40 . 45 . 50 on. A first recess 40 is kidney-shaped and has a center of curvature, the radially inner side to the first recess 40 is arranged. A second recess 45 extends substantially in the circumferential direction and has several indentations 55 on. A third recess 50 is also kidney-shaped and has a center of curvature radially outwardly to the third recess 50 is arranged. Of course, the first, the second and third recess 40 . 45 . 50 also be designed differently. The pendulum mass 30 has a fourth recess 60 on, which is designed kidney-shaped, and having a center of curvature, the radially inner side to the fourth recess 60 is arranged.
Die erste Ausnehmung 40, die zweite Ausnehmung 45 sowie die dritte Ausnehmung 50 weisen eine Ausnehmungsfläche 65 auf, die sich im Wesentlichen parallel zur Drehachse 20 erstreckt.The first recess 40 , the second recess 45 and the third recess 50 have a recessed area 65 on, which are essentially parallel to the axis of rotation 20 extends.
Die Kulissenführung 35 weist ferner ein erstes Führungsmittel 70 und ein zweites Führungsmittel 75 auf. Das erste Führungsmittel 70 ist als Pendelrolle ausgebildet und erstreckt sich in axialer Richtung sowohl durch die dritte Ausnehmung 50 als auch die vierte Ausnehmung 60. Das zweite Führungsmittel 75 ist als Abstandsbolzen ausgebildet und erstreckt sich durch die erste und zweite Ausnehmung 40, 45. Die Führungsmittel 70, 75 dienen dazu, durch ein Anschlagen bzw. Abrollen an den Ausnehmungsflächen 65 die Pendelmasse 30 zur Einleitung einer Drehschwingung kommend von einem Hubkolbenmotor eines Antriebsstrangs in einer Pendelbewegung entlang einer Pendelbahn 76 zu führen, um die Drehschwingung zumindest teilweise zu tilgen.The scenery tour 35 further comprises a first guide means 70 and a second guide means 75 on. The first guide 70 is designed as a spherical roller and extends in the axial direction both through the third recess 50 as well as the fourth recess 60 , The second guide 75 is formed as a spacer bolt and extends through the first and second recesses 40 . 45 , The guiding means 70 . 75 Serve to by striking or rolling on the recessed surfaces 65 the pendulum mass 30 for initiating a torsional vibration coming from a reciprocating engine of a drive train in a pendulum motion along a pendulum track 76 lead to at least partially cancel the torsional vibration.
3 zeigt einen Teilausschnitt eines Längsschnitts durch das in den 1 und 2 gezeigte Fliehkraftpendel 10. Die Pendelmasse 30 weist in der Ausführungsform ein erstes Pendelmassenteil 80 und ein zweites Pendelmassenteil 85 auf. Das erste Pendelmassenteil 80 und das zweite Pendelmassenteil 85 sind dabei beidseitig des Pendelflanschs 25 angeordnet und mittels des zweiten Führungsmittels 75 verbunden. Das zweite Führungsmittel 75 durchgreift dabei die zweite Ausnehmung 45. Das zweite Führungsmittel 75 ist dabei formschlüssig über eine Nietverbindung 90 mit den jeweiligen Pendelmassenteilen 80, 85 verbunden ist. In axialer Richtung zwischen den beiden Pendelmassenteilen 80, 85 und in radialer Richtung zwischen der zweiten Ausnehmung 45 und einer Umfangsseite 95 des zweiten Führungsmittels 75 ist ein Dämpfungselement 100 vorgesehen. Das Dämpfungselement 100 weist eine äußere Umfangsfläche 105 und eine innere Umfangsfläche 110 auf. Die innere Umfangsfläche 110 sitzt dabei auf der Umfangsfläche 95 des zweiten Führungsmittels 75 95 auf. Die äußere Umfangsfläche 105 erstreckt sich in axialer Richtung im Wesentlichen parallel zur Drehachse 20. Das Dämpfungselement 100 ist in der Ausführungsform ringförmig ausgebildet und weist eine Dämpfungsachse 115 auf, die parallel zur Drehachse 20 angeordnet ist. Ist das Führungsmittel 70, 75 rotationssymmetrisch, wie in der Ausführungsform gezeigt, ausgebildet, so liegt die Dämpfungsachse 115 auf einer Verbindungsachse des Führungsmittels 70, 75. 3 shows a partial section of a longitudinal section through the in the 1 and 2 shown centrifugal pendulum 10 , The pendulum mass 30 has a first pendulum mass part in the embodiment 80 and a second pendulum mass part 85 on. The first pendulum mass part 80 and the second pendulum mass part 85 are on both sides of the pendulum flange 25 arranged and by means of the second guide means 75 connected. The second guide 75 passes through the second recess 45 , The second guide 75 is form-fitting via a riveted joint 90 with the respective pendulum mass parts 80 . 85 connected is. In the axial direction between the two pendulum mass parts 80 . 85 and in the radial direction between the second recess 45 and a peripheral side 95 the second guide means 75 is a damping element 100 intended. The damping element 100 has an outer peripheral surface 105 and an inner peripheral surface 110 on. The inner peripheral surface 110 it sits on the peripheral surface 95 the second guide means 75 95 on. The outer peripheral surface 105 extends in the axial direction substantially parallel to the axis of rotation 20 , The damping element 100 is annular in the embodiment and has a damping axis 115 on, parallel to the axis of rotation 20 is arranged. Is that a guide? 70 . 75 rotationally symmetrical, as shown in the embodiment formed, so is the damping axis 115 on a connecting axis of the guide means 70 . 75 ,
Das Dämpfungselement 100 weist einen Befestigungsbereich 120 und einen Anschlagbereich 125 auf. Der Befestigungsbereich 120 ist in der Ausführungsform die innere Umfangsfläche 110, mit der das Dämpfungselement 100 auf dem Führungsmittel 70, 75 formschlüssig und/oder kraftschlüssig und/oder stoffschlüssig befestigt ist. Radial außenseitig weist das Dämpfungselement 100 an der äußeren Umfangsfläche 105 den Anschlagbereich 125 auf. Radial zwischen dem Befestigungsbereich 120 und dem Anschlagbereich 125 erstreckt sich der Dämpfungsbereich 130. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass radial außenseitig oder radial innenseitig weitere Bereiche vorgesehen sind, um beispielsweise ein Eindringen von in der Antriebseinrichtung vorhandenen Partikeln in dem Dämpfungsbereich 130 zu verhindern.The damping element 100 has a mounting area 120 and a stop area 125 on. The attachment area 120 In the embodiment, the inner peripheral surface 110 with which the damping element 100 on the guide means 70 . 75 is attached positively and / or non-positively and / or cohesively. Radially on the outside, the damping element 100 on the outer peripheral surface 105 the stop area 125 on. Radial between the attachment area 120 and the stop area 125 the damping area extends 130 , Of course, it is also conceivable that further regions are provided radially on the outside or radially inwards, in order, for example, to penetrate particles present in the drive device in the damping region 130 to prevent.
Der Dämpfungsbereich 130 weist ein elastisch ausgebildetes Dämpfungsmaterial 131 auf, das ausgebildet ist, bei einem Anschlagen des Anschlagbereichs 125 mit einer Anschlagkraft F an der Ausnehmungsfläche 65 sich elastisch zu verformen und die Anschlagkraft F zu dämpfen (vgl. 2). Dies erfolgt beispielsweise bei einer Begrenzung der Pendelbewegung entlang der Pendelbahn 76 der Pendelmasse 30. Durch das Dämpfen der Anschlagkraft F wird diese somit folglich reduziert in den Befestigungsbereich 120 und vom Befestigungsbereich 120 in das Führungsmittel 70, 75 einleitet. Das Dämpfungsmaterial 131 weist beispielsweise wenigstens eines der folgenden Materialien auf: Kautschuk, Elastomer, Fluorkautschuk, Nitrilkautschuk, Hydrierter Acrylnitrilbutadien-Kautschuk (HNBR). The damping range 130 has an elastically formed damping material 131 on, which is formed in a striking of the stop area 125 with a stop force F on the recess surface 65 to deform elastically and to damp the impact force F (see. 2 ). This occurs, for example, with a limitation of the pendulum movement along the pendulum track 76 the pendulum mass 30 , By damping the impact force F, this is thus consequently reduced in the mounting area 120 and from the attachment area 120 in the guide 70 . 75 initiates. The damping material 131 has, for example, at least one of the following materials: rubber, elastomer, fluororubber, nitrile rubber, hydrogenated acrylonitrile-butadiene rubber (HNBR).
Zur Verstärkung des Dämpfungsmaterials 131, um höhere Anschlagkräfte sowohl zu dämpfen als auch eine Zerstörung bei höheren Anschlagkräften des Dämpfungsmaterials 131 zu verhindern, ist im Dämpfungsbereich 130 ein Fasermaterial 135 vorgesehen. Das Fasermaterial 135 weist in der Ausführungsform zahlreiche Fasern 140 auf. Die Fasern 140 sind in der Ausführungsform ungeordnet im Dämpfungsbereich 130 im Dämpfungsmaterial 131 angeordnet. Die Fasern 140 weisen vorzugsweise eine Länge von 1 bis 4 mm, vorzugsweise von 2 bis 3 mm auf. Dabei sind die Fasern 140 über den gesamten Dämpfungsbereich 130 bzw. über das gesamte Dämpfungsmaterial 131 verteilt. Selbstverständlich wäre auch denkbar, dass die Fasern 140 nur in einem bestimmten Bereich angeordnet sind.To reinforce the damping material 131 to both higher impact forces to dampen as well as destruction at higher impact forces of the damping material 131 to prevent is in the damping range 130 a fiber material 135 intended. The fiber material 135 has numerous fibers in the embodiment 140 on. The fibers 140 are disordered in the damping range in the embodiment 130 in the damping material 131 arranged. The fibers 140 preferably have a length of 1 to 4 mm, preferably from 2 to 3 mm. Here are the fibers 140 over the entire damping range 130 or over the entire damping material 131 distributed. Of course, it would also be conceivable that the fibers 140 are arranged only in a certain area.
Das Fasermaterial 135 weist vorteilhafterweise wenigstens eines der folgenden Materialien auf: Basalt, Bor, Glas, Keramik, Kieselsäure, Aramid, Kohlenstoff, Polyester, Nylon, Polyethylen, Plexiglas, Holz, Flachs, Hanf, SisalThe fiber material 135 advantageously comprises at least one of the following materials: basalt, boron, glass, ceramics, silicic acid, aramid, carbon, polyester, nylon, polyethylene, plexiglas, wood, flax, hemp, sisal
5 zeigt einen Teilausschnitt eines Längsschnitts durch das in den 1 und 2 gezeigte Fliehkraftpendel 10 mit einem Dämpfungselement 200 gemäß einer zweiten Ausführungsform. 6 zeigt einen Querschnitt durch das in 5 gezeigte Dämpfungselement 200. 7 zeigt einen Ausschnitt einer Schnittansicht des in 5 und 6 gezeigten Dämpfungselements 200 entlang einer in 5 gezeigten Schnittebene A-A, wobei die Schnittebene A-A in Umfangsrichtung bezogen auf die Dämpfungsachse 115 verläuft. 5 shows a partial section of a longitudinal section through the in the 1 and 2 shown centrifugal pendulum 10 with a damping element 200 according to a second embodiment. 6 shows a cross section through the in 5 shown damping element 200 , 7 shows a section of a sectional view of the in 5 and 6 shown damping element 200 along an in 5 shown sectional plane AA, wherein the sectional plane AA in the circumferential direction relative to the damping axis 115 runs.
Das Dämpfungselement 200 ist ähnlich zu dem in den 1 bis 4 gezeigten Dämpfungselement 100 ausgebildet. Abweichend dazu ist im Dämpfungsbereich 130 mehrere Schichten 205, 210, 215 vorgesehen, die abwechselnd lagenartig übereinander in radialer Richtung angeordnet sind. Dabei soll beispielhaft für die Schichten 205, 210, 215 auf drei in radialer Richtung aneinander grenzende Schichten eingegangen werden. Dabei eine erste Schicht 205, eine zweite Schicht 210 und eine dritte Schicht 215 vorgesehen. Die erste Schicht 205 ist radial außenseitig zu der zweiten Schicht 210 und die zweite Schicht 210 ist radial außenseitig zu der dritten Schicht 215 angeordnet. In der zweiten Schicht 210 ist im Wesentlichen ausschließlich nur das Dämpfungsmaterial 131 vorgesehen, während hingegen in der ersten und der dritten Schicht 205, 215, die im Wesentlichen identisch zueinander ausgebildet sind, das Fasermaterial 135 vorgesehen ist. Die Fasern 140 des Fasermaterials 135 sind bezogen auf eine Parallele 220 zu der Dämpfungsachse 115 bzw. zu der Drehachse 20 in einem Winkel α (vgl. 7) von 30° bis 60°, vorzugsweise von 40° bis 50° angeordnet. Die Fasern 140 verlaufen im Wesentlichen parallel zueinander und sind beabstandet zueinander angeordnet. Zwischen den einzelnen Fasern 140 ist das Dämpfungsmaterial 131. Durch die gezielte Ausrichtung der Fasern 140 in die gleiche Richtung schräg zu der Parallelen 220 wird vermieden, dass das Dämpfungsmaterial 131 beim Aufnehmen hoher Anschlagkräfte FA sich von dem Fasermaterial 135 löst.The damping element 200 is similar to the one in the 1 to 4 shown damping element 100 educated. Deviating from this is in the damping range 130 multiple layers 205 . 210 . 215 provided, which are alternately arranged in a layer above the other in the radial direction. Here is an example of the layers 205 . 210 . 215 be discussed on three adjacent layers in the radial direction. This is a first layer 205 , a second layer 210 and a third layer 215 intended. The first shift 205 is radially outside to the second layer 210 and the second layer 210 is radially outside to the third layer 215 arranged. In the second layer 210 is essentially only the damping material 131 while in the first and third layers 205 . 215 which are formed substantially identical to each other, the fiber material 135 is provided. The fibers 140 of the fiber material 135 are related to a parallel 220 to the damping axis 115 or to the axis of rotation 20 at an angle α (cf. 7 ) from 30 ° to 60 °, preferably from 40 ° to 50 °. The fibers 140 are substantially parallel to each other and are spaced from each other. Between the individual fibers 140 is the damping material 131 , By the targeted alignment of the fibers 140 in the same direction oblique to the parallels 220 This will avoid the damping material 131 when picking up high impact forces F A from the fiber material 135 solves.
In der Ausführungsform sind die Schichten 205, 210, 215 als konzentrische Kreise ausgebildet. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass die Schichten 205, 210, 215 auch schraubenförmig im Dämpfungsbereich 130 angeordnet sein können.In the embodiment, the layers are 205 . 210 . 215 formed as concentric circles. Of course, it is also conceivable that the layers 205 . 210 . 215 also helical in the damping area 130 can be arranged.
Es wird darauf hingewiesen, dass die in 6 gezeigte Anzahl von Schichten 205, 201, 215 beispielhaft ist. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass eine höhere oder geringere Anzahl von Schichten vorgesehen ist. Dies ist insbesondere von Vorteil, da maschinell schichtweise das Fasermaterial 135 und das Dämpfungsmaterial 131 aufgebracht werden kann.It should be noted that the in 6 shown number of layers 205 . 201 . 215 is exemplary. Of course, it is also conceivable that a higher or lower number of layers is provided. This is particularly advantageous since the fiber material is mechanically layered 135 and the damping material 131 can be applied.
In 7 sind die Fasern 140 nur in eine Richtung ausgerichtet. Selbstverständlich ist auch denkbar, dass, bezogen auf eine Umfangsrichtung, das Fasermaterial 135 weitere Fasern umfasst, die symmetrisch und/oder im 90°-Winkel zu den Fasern 140 angeordnet sind. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn das Fasermaterial 135 gewebeartig ausgebildet ist in einem Spritzgussverfahren mit Dämpfungsmaterial 131 umspritzt werden kann. In 7 are the fibers 140 aligned in one direction only. Of course, it is also conceivable that, based on a circumferential direction, the fiber material 135 includes further fibers that are symmetrical and / or at 90 ° to the fibers 140 are arranged. This is particularly advantageous when the fiber material 135 fabric-like is formed in an injection molding process with damping material 131 can be overmoulded.
8 zeigt einen Teilausschnitt eines Längsschnitts durch das in den 1 und 2 gezeigte Fliehkraftpendel 10 mit einem Dämpfungselement 300 gemäß einer dritten Ausführungsform. 9 zeigt einen Querschnitt durch das in 8 gezeigte Dämpfungselement 300. 10 zeigt einen Ausschnitt einer Schnittansicht des in den 8 und 9 gezeigten Dämpfungselements 300 entlang einer in 8 gezeigten Schnittebene B-B, wobei die Schnittebene B-B in axialer Richtung gestuft ist und in Umfangsrichtung bezogen auf die Dämpfungsachse 115 verläuft. Das Dämpfungselement 300 ist ähnlich zu dem in den 5 bis 7 gezeigten Dämpfungselement 200 ausgebildet. Abweichend dazu weist das Fasermaterial 135 der ersten Schicht 205 erste Fasern 305 und das Fasermaterial 135 der dritten Schicht 215 zweite Fasern 310 auf. Die ersten Fasern 305 sind andersartig als die zweiten Fasern in der dritten Schicht 215 ausgerichtet. Die zweiten Fasern 310 in der dritten Schicht 215 sind im Wesentlichen ringförmig ausgebildet. Ferner stehen die zweiten Fasern 310 der dritten Schicht 215 senkrecht zu der Parallelen 220. Die zweiten Fasern 310 sind dabei in axialer Richtung beabstandet zueinander angeordnet und bilden identisch ausgebildete Ringe aus. Ferner weisen die ersten Fasern 305 eine Faserlänge auf die kürzer ist als die Faserlänge der zweiten Fasern 310. Auch ist denkbar dass die Fasern 305, 310 unterschiedliche Materialien aufweisen. 8th shows a partial section of a longitudinal section through the in the 1 and 2 shown centrifugal pendulum 10 with a damping element 300 according to a third embodiment. 9 shows a cross section through the in 8th shown damping element 300 , 10 shows a section of a sectional view of the in the 8th and 9 shown damping element 300 along an in 8th shown sectional plane BB, wherein the sectional plane BB is stepped in the axial direction and in the circumferential direction with respect to the damping axis 115 runs. The damping element 300 is similar to the one in the 5 to 7 shown damping element 200 educated. Deviating from this, the fiber material 135 the first layer 205 first fibers 305 and the fiber material 135 the third layer 215 second fibers 310 on. The first fibers 305 are different than the second fibers in the third layer 215 aligned. The second fibers 310 in the third layer 215 are formed substantially annular. Furthermore, there are the second fibers 310 the third layer 215 perpendicular to the parallels 220 , The second fibers 310 are spaced apart in the axial direction to each other and form identically formed rings. Furthermore, the first fibers 305 a fiber length shorter than the fiber length of the second fibers 310 , It is also conceivable that the fibers 305 . 310 have different materials.
Als besonders vorteilhaft hat sich erwiesen, wenn, wie in 9 gezeigt, von radial innen, bezogen auf die Dämpfungsachse 115, nach radial außen zuerst eine Schicht mit Dämpfungsmaterial 131, die wie die zweite Schicht 210 ausgebildet ist, vorgesehen ist. Radial außenseitig schließt sich eine Schicht an, die analog zur ersten Schicht 205 ausgebildet ist. Radial außenseitig schließt sich an diese eben genannte Schicht eine Schicht mit Dämpfungsmaterial 131 an, wobei radial außenseitig an diese Schicht die dritte Schicht 215 angeordnet ist, an der radial außenseitig die zweite Schicht 210 angeordnet ist, wobei radial außenseitig an die zweite Schicht 210 die erste Schicht 205 angeordnet ist. An die erste Schicht 205 radial außenseitig grenzen jeweils abwechselnd die zweite und weitere erste Schichten 210, 205 an. Dadurch kann ein besonders steifes und verschleißarmes Dämpfungselement 300 bereitgestellt werden. It has proven to be particularly advantageous if, as in 9 shown, from radially inside, based on the damping axis 115 , radially outward first a layer of damping material 131 that like the second layer 210 is formed, is provided. Radially on the outside, a layer follows, which is analogous to the first layer 205 is trained. Radially on the outside, this layer just mentioned is followed by a layer of damping material 131 at, wherein radially outward to this layer, the third layer 215 is arranged, on the radially outside the second layer 210 is arranged, wherein radially on the outside of the second layer 210 the first layer 205 is arranged. To the first shift 205 radially on the outside, the second and further first layers alternate alternately 210 . 205 at. This allows a particularly stiff and low-wear damping element 300 to be provided.
11 zeigt einen Teilausschnitt eines Längsschnitts durch das in den 1 und 2 gezeigte Fliehkraftpendel 10 mit einem Dämpfungselement 400 gemäß einer vierten Ausführungsform. 12 zeigt einen Querschnitt durch das in 11 gezeigte Dämpfungselement 400. 13 zeigt einen Ausschnitt einer Schnittansicht des in den 11 und 12 gezeigten Dämpfungselement 400 entlang einer in 11 gezeigten Schnittebene C-C, wobei die Schnittebene C-C sich in Umfangsrichtung bezogen auf die Dämpfungsachse 115 erstreckt. Das Dämpfungselement 400 ist im Wesentlichen identisch zu dem in den 8 bis 10 gezeigten Dämpfungselement 300 ausgebildet. Zusätzlich weist das Dämpfungselement 400 im Befestigungsbereich 120 eine vierte Schicht 405 auf, die radial innenseitig angrenzend an eine zur ersten Schicht 205 analog ausgebildete Schicht angeordnet ist. Die vierte Schicht 405 weist ein weiteres Fasermaterial 410 auf, das gewebeartig ausgebildet ist und deren Fasern 415 einen geringeren Abstand zueinander aufweisen als die Fasern 305, 310 in der ersten oder dritten Schicht 205, 215. 11 shows a partial section of a longitudinal section through the in the 1 and 2 shown centrifugal pendulum 10 with a damping element 400 according to a fourth embodiment. 12 shows a cross section through the in 11 shown damping element 400 , 13 shows a section of a sectional view of the in the 11 and 12 shown damping element 400 along an in 11 shown sectional plane CC, wherein the sectional plane CC in the circumferential direction with respect to the damping axis 115 extends. The damping element 400 is essentially identical to that in the 8th to 10 shown damping element 300 educated. In addition, the damping element has 400 in the attachment area 120 a fourth layer 405 on, the radially inner side adjacent to one to the first layer 205 arranged analogously layer is arranged. The fourth shift 405 has another fiber material 410 on, which is fabric-like and their fibers 415 have a smaller distance from each other than the fibers 305 . 310 in the first or third shift 205 . 215 ,
Besonders vorteilhaft ist hierbei, wenn die vierte Schicht 405 Fasermaterial 410 aufweist, das unterschiedlich zu dem Fasermaterial 135 der dritten bzw. ersten Schicht 205, 215 ist. Hierbei ist von besonderem Vorteil, wenn die vierte Schicht 405 als Fasermaterial 410 Aramid aufweist, um ein Eindringen von Partikeln in das Dämpfungselement 400 radial innenseitig des Dämpfungselements 400 zu vermeiden. Das Fasermaterial 135 der ersten bzw. der dritten Schicht 205, 215 ist hierbei beispielsweise Glasfaser oder Kohlefaser.It is particularly advantageous if the fourth layer 405 fiber material 410 which is different from the fiber material 135 the third or first layer 205 . 215 is. It is particularly advantageous if the fourth layer 405 as fiber material 410 Aramid has to prevent penetration of particles in the damping element 400 radially inside of the damping element 400 to avoid. The fiber material 135 the first or the third layer 205 . 215 Here is for example glass fiber or carbon fiber.
14 zeigt einen Teilausschnitt eines Längsschnitts durch das in den 1 und 2 gezeigte Fliehkraftpendel 10 mit einem Dämpfungselement 500 gemäß einer fünften Ausführungsform. 15 zeigt einen Querschnitt durch das in 14 gezeigte Dämpfungselement 500. Das Dämpfungselement 500 ist im Wesentlichen identisch zu dem in den 11 bis 13 gezeigten Dämpfungselement 400 ausgebildet. Zusätzlich ist radial außenseitig im Anschlagbereich 125 eine fünfte Schicht 505 vorgesehen. Die fünfte Schicht 505 ist analog zur vierten Schicht 405 ausgebildet. Die fünfte Schicht 505 ist dabei radial außenseitig angrenzend an eine Schicht, die analog zur ersten Schicht 205 ausgebildet ist, angeordnet. Dadurch wird ein Eindringen von Partikeln in das Dämpfungselement 500 durch die fünfte Schicht 505 verhindert. 14 shows a partial section of a longitudinal section through the in the 1 and 2 shown centrifugal pendulum 10 with a damping element 500 according to a fifth embodiment. 15 shows a cross section through the in 14 shown damping element 500 , The damping element 500 is essentially identical to that in the 11 to 13 shown damping element 400 educated. In addition, radially outward in the stop area 125 a fifth shift 505 intended. The fifth shift 505 is analogous to the fourth layer 405 educated. The fifth shift 505 is radially outwardly adjacent to a layer analogous to the first layer 205 is formed, arranged. This will result in the penetration of particles into the damping element 500 through the fifth layer 505 prevented.
Es wird darauf hingewiesen, dass die in den 1 bis 15 gezeigten Merkmale selbstverständlich untereinander kombiniert werden können. Auch ist denkbar, dass die unterschiedlichen genannten Schichten auch unterschiedlich zueinander sowohl in ihrer radialen Erstreckung als auch in axialer Richtung unterschiedlich ausgebildet sind.It should be noted that in the 1 to 15 Of course, features shown can be combined with each other. It is also conceivable that the different layers mentioned are also designed differently in different ways both in their radial extent and in the axial direction.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
-
10 10
-
Fliehkraftpendelcentrifugal pendulum
-
1515
-
Dämpfungselement damping element
-
2020
-
Drehachse axis of rotation
-
2525
-
Pendelflansch pendulum
-
3030
-
Pendelmasse pendulum mass
-
3535
-
Kulissenführung link guide
-
4040
-
Erste Ausnehmung First recess
-
4545
-
Zweite Ausnehmung Second recess
-
5050
-
Dritte Ausnehmung Third recess
-
5555
-
Einbuchtungen indentations
-
6060
-
Vierte Ausnehmung Fourth recess
-
6565
-
Ausnehmungsfläche recess surface
-
7070
-
Erstes Führungsmittel First guide
-
7575
-
Zweites Führungsmittel Second guide
-
8080
-
Erstes Pendelmassenteil First pendulum mass part
-
8585
-
Erstes Pendelmassenteil First pendulum mass part
-
9090
-
Nietverbindung rivet
-
9595
-
Umfangsfläche des Führungsmittels Peripheral surface of the guide means
-
100100
-
Dämpfungselement damping element
-
105105
-
Äußere Umfangsfläche Outer peripheral surface
-
110110
-
Innere Umfangsfläche Inner peripheral surface
-
115115
-
Dämpfungsachse damping axis
-
120120
-
Befestigungsbereich fastening area
-
125125
-
Anschlagbereich stop area
-
130130
-
Dämpfungsbereich attenuation range
-
131131
-
Dämpfungsmaterial damping material
-
135135
-
Fasermaterial fiber material
-
140140
-
Faser fiber
-
200200
-
Dämpfungselement damping element
-
205205
-
Erste Schicht First shift
-
210210
-
Zweite Schicht Second shift
-
215215
-
Dritte Schicht Third shift
-
220220
-
Parallele parallel
-
300300
-
Dämpfungselement damping element
-
305305
-
Erste Faser First fiber
-
310310
-
Zweite Faser Second fiber
-
400400
-
Dämpfungselement damping element
-
405405
-
Vierte Schicht Fourth layer
-
410410
-
Fasermaterial fiber material
-
415415
-
Faser fiber
-
500500
-
Dämpfungselement damping element
-
505505
-
Fünfte Schicht Fifth layer
