DE102015209343A1

DE102015209343A1 - Vehicle tires

Info

Publication number: DE102015209343A1
Application number: DE102015209343.3A
Authority: DE
Inventors: Reinhard Ludwig
Original assignee: Continental Reifen Deutschland GmbH
Current assignee: Continental Reifen Deutschland GmbH
Priority date: 2015-05-21
Filing date: 2015-05-21
Publication date: 2016-11-24

Abstract

Fahrzeugluftreifen in Radialbauart mit einem zumindest zwei Gürtellagen aufweisenden Gürtel, wobei in zumindest einer Gürtellage als Festigkeitsträger Monofilamentkorde (1) aus Stahl enthalten sind, welche im Querschnitt zwei normal zueinander verlaufende Symmetrieebenen (L1, L2) aufweisen, von welchen die eine in radialer Richtung verläuft, wobei die Monofilamentkorde (1) entlang dieser Symmetrieebene (L1) eine Höhe (H) aufweisen, welche höchstens der entlang der zweiten Symmetrieebene (L2) ermittelten größten Breite (B) entspricht und eine Querschnittsfläche aufweisen, die um mindestens 20% größer ist als die Querschnittsfläche von im Querschnitt kreisförmigen Monofilamentkorden gleicher Höhe. Die Monofilamentkorde (1) setzten sich im Querschnitt aus einem zentralen rechteckigen Abschnitt (2, 2', 2'', 2'''), dessen eine Seitenlänge der Höhe (H) entspricht, und zwei übereinstimmend ausgeführten seitlichen Abschnitten (3, 3', 3'', 3''') zusammen, welche über gerundete Bereiche (3''b, 3'''b) in den zentralen rechteckigen Abschnitt (2, 2', 2'', 2''') übergehen.Pneumatic vehicle tire in a radial construction with a belt having at least two belt layers, wherein in at least one belt layer as strength carrier monofilament cords (1) are made of steel, which in cross-section two normal to each other symmetry planes (L1, L2), of which one extends in the radial direction in which the monofilament cords (1) along this plane of symmetry (L1) have a height (H) which corresponds at most to the greatest width (B) determined along the second plane of symmetry (L2) and have a cross-sectional area which is at least 20% greater than the cross-sectional area of circular cross-section monofilament cords of the same height. The monofilament cords (1) consist in cross-section of a central rectangular section (2, 2 ', 2' ', 2' ''), one side of which corresponds to the height (H), and two matching side sections (3, 3 ', 3' ', 3' '') which merge into the central rectangular section (2, 2 ', 2' ', 2' '') via rounded sections (3 "b, 3" 'b) ,

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen in Radialbauart mit einem zumindest zwei Gürtellagen aufweisenden Gürtel, wobei in zumindest einer Gürtellage als Festigkeitsträger Monofilamentkorde aus Stahl enthalten sind, welche im Querschnitt zwei normal zueinander verlaufende Symmetrieebenen aufweisen, von welchen die eine in radialer Richtung verläuft, wobei die Monofilamentkorde entlang der in radialer Richtung verlaufenden Symmetrieebene eine Höhe aufweisen, welche höchstens der entlang der zweiten Symmetrieebene ermittelten größten Breite entspricht und eine Querschnittsfläche aufweisen, die um mindestens 20% größer ist als die Querschnittsfläche von im Querschnitt kreisförmigen Monofilamentkorden gleicher Höhe.The invention relates to a pneumatic radial tire with a belt having at least two belt layers, wherein in at least one belt layer as a strength carrier steel monofilament cords are included, which have in cross section two normal symmetry planes, one of which extends in the radial direction, wherein the monofilament cords along the radially symmetrical plane of symmetry have a height which corresponds at most to the greatest width determined along the second plane of symmetry and have a cross-sectional area which is at least 20% greater than the cross-sectional area of monofilament cords of the same height of circular cross-section.

Es ist bekannt, in Gürtellagen von Fahrzeugluftreifen für Personenkraftwagen Monofilamentkorde aus Stahl mit einem kreisförmigen Querschnitt mit einem Durchmesser von beispielsweise 0,3 mm zu verwenden, wobei diese Monofilamentkorde insbesondere in einer Dichte von etwa 100 epdm (ends per decimeter) angeordnet sind. Aus der DE 10 2013 109 360 A1 ist ferner ein Fahrzeugluftreifen in Radialbauart mit einem mehrlagigen Gürtel bekannt, wobei in mindestens einer Gürtellage Monofilamente aus Stahl mit einem im Wesentlichen elliptischen Querschnitt mit einem ersten Durchmesser von 0,4 mm bis 0,6 mm und einem zweiten Durchmesser, der ≤ 0,2 mm ist, angeordnet sind. Die Monofilamente werden derart in die Gürtellagen eingebaut, dass ihr größerer Durchmesser parallel zur flächigen Erstreckung der Gürtellage verläuft. Auf diese Weise soll der Fahrzeugluftreifen eine Gürtelkonstruktion aufweisen, die rollwiderstandsoptimiert ist, da die Gummierungsdicke geringer gehalten werden kann als bei Monofilamentkorden mit kreisförmigem Querschnitt. Dadurch werden Gummierungsmaterial und Gewicht eingespart, was sich vorteilhaft auf den Rollwiderstand des Fahrzeugluftreifens auswirkt.It is known to use monofilament cords made of steel with a circular cross-section having a diameter of, for example, 0.3 mm in belt layers of passenger car passenger car tires, these monofilament cords being arranged in particular at a density of approximately 100 epdm (ends per decimeter). From the DE 10 2013 109 360 A1 Further, there is known a radial type vehicle pneumatic tire having a multilayer belt, wherein in at least one belt ply, monofilaments of steel having a substantially elliptical cross section with a first diameter of 0.4 mm to 0.6 mm and a second diameter of ≤ 0.2 mm is arranged. The monofilaments are installed in the belt layers in such a way that their larger diameter runs parallel to the flat extent of the belt layer. In this way, the pneumatic vehicle tire should have a belt construction which is optimized for rolling resistance, since the gumming thickness can be kept lower than with monofilament cords with a circular cross section. As a result, gum material and weight are saved, which has an advantageous effect on the rolling resistance of the pneumatic vehicle tire.

In vielen Ländern ist es üblich, Fahrzeugluftreifen, die im Betrieb größeren Belastungen ausgesetzt werden, wie beispielsweise Reifen für SUVs oder Lighttrucks, einem „Plunger-Test”, beispielsweise gemäß ASTM F 414 , zu unterziehen. Ein Plunger-Test ist eine statische Prüfung der Festigkeit des Fahrzeugluftreifens im Bereich des Laufstreifens und Gürtels gegenüber penetrierenden Fahrbahnhindernissen, wie beispielsweise Steinen, und wird mittels eines ein- oder durchdrückenden Stahldornes durchgeführt. Der Stahldorn weist ein insbesondere halbkugelig ausgeführtes Ende auf und wird auf den Laufstreifen senkrecht aufgesetzt und mit einer vorgegebenen Eindringkraft eingedrückt. Zum Bestehen des Plunger-Tests müssen die Korde eine gewisse Festigkeit bzw. Bruchkraft aufweisen.In many countries it is common to subject pneumatic vehicle tires which are subjected to greater stresses during operation, such as tires for SUVs or light trucks, to a "plunger test", for example according to US Pat ASTM F 414 , to undergo. A plunger test is a static test of the strength of the pneumatic vehicle tire in the area of the tread and belt against penetrating road obstacles, such as stones, and is carried out by means of a piercing or pushing steel mandrel. The steel mandrel has a particular hemispherical executed end and is placed vertically on the tread and pressed with a predetermined penetration force. To pass the plunger test, the cords must have a certain strength or breaking strength.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Fahrzeugluftreifen der eingangs genannten Art bereitzustellen, der eine Gürtelkonstruktion aufweist, die sich weiterhin vorteilhaft auf den Rollwiderstand des Fahrzeugreifens auswirkt, die jedoch auch in der Lage ist, den Anforderungen eines Plunger-Tests zu entsprechen.The invention has for its object to provide a pneumatic vehicle tire of the type mentioned, which has a belt structure, which further has an advantageous effect on the rolling resistance of the vehicle tire, but which is also able to meet the requirements of a plunger test.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass sich die Monofilamentkorde im Querschnitt aus einem zentralen, rechteckigen Abschnitt, dessen eine Seitenlänge der Höhe entspricht, und zwei übereinstimmend ausgeführten seitlichen Abschnitten zusammensetzen, welche über gerundete Bereiche in den zentralen rechteckigen Abschnitt übergehen.The object is achieved according to the invention in that the monofilament cords in cross section from a central, rectangular section, one side of the height corresponds to the height, and two coincidentally executed lateral sections, which pass over rounded areas in the central rectangular section.

Der mit erfindungsgemäß ausgeführten Monofilamentkorden gegenüber Monofilamentkorden mit kreisförmigem Querschnitt erzielbare Zugewinn an Stahlquerschnittsfläche erhöht bei vergleichbaren gegenseitigen Abständen der Korde im Gürtel die Durchstichfestigkeit des Fahrzeugluftreifens im Gürtel- und Laufstreifenbereich. Die Erfindung gestattet es ferner, die Gürtellagen trotz höherem Stahlanteil weiterhin vergleichbar dünn auszuführen, sodass der Rollwiderstand des Fahrzeugluftreifens niedrig gehalten wird oder sogar gesenkt werden kann.The gain in steel cross-sectional area achievable with monofilament cords according to the invention over monofilament cords having a circular cross-section increases the puncture resistance of the pneumatic vehicle tire in the belt and tread area at comparable mutual spacings of the cords in the belt. The invention also makes it possible to continue to perform the belt layers despite high steel content comparable thin, so that the rolling resistance of the pneumatic vehicle tire is kept low or even can be lowered.

Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform der Erfindung, bei der die Monofilamentkorde eine Höhe von 0,1 mm bis 0,5 mm, insbesondere bis 0,3 mm, aufweisen. Vorzugsweise beträgt ferner die Breite der Monofilamentkorde bis zum 5-Fachen ihrer Höhe. Je nach der Ausführung der Monofilamentkorde weisen diese daher bei vergleichsweise großem Querschnitt eine geringe Höhe auf, sodass Gürtellagen mit solchen Korden sehr dünn ausgeführt werden können.Particularly preferred is an embodiment of the invention, in which the monofilament cords have a height of 0.1 mm to 0.5 mm, in particular up to 0.3 mm. Furthermore, the width of the monofilament cords is preferably up to 5 times their height. Depending on the design of the monofilament cords, these therefore have a small height with a comparatively large cross-section, so that belt plies with such cords can be made very thin.

Besonders bevorzugt ist ferner eine Ausführung der Monofilamentkorde, bei der die Breite ihres zentralen Abschnittes zumindest dem 0,3-Fachen, insbesondere zumindest der Hälfte und höchstens dem 3-Fachen ihrer Höhe entspricht. Innerhalb dieser Bereiche lässt sich die Querschnittsfläche der Monofilamentkorde zur Sicherstellung der Durchstichfestigkeit besonders gut optimieren, insbesondere, wenn der zentrale Abschnitt der Monofilamentkorde im Querschnitt quadratisch ist.Furthermore, an embodiment of the monofilament cords in which the width of their central section corresponds to at least 0.3 times, in particular at least half, and at most 3 times their height, is particularly preferred. Within these ranges, the cross-sectional area of the monofilament cords can be particularly well optimized to ensure puncture resistance, particularly when the central portion of the monofilament cords is square in cross-section.

Die seitlichen Abschnitte der Monofilamentkorde können auf unterschiedliche Weise gestaltet sein, wobei der Beitrag der seitlichen Abschnitte zur Größe der Querschnittfläche bei bevorzugten Ausführungen möglichst groß sein soll. Besonders bevorzugt ist daher eine Ausführung, bei der die seitlichen Abschnitte im Querschnitt Kreissegmente sind, deren Radius mindestens der Hälfte der Höhe, vorzugsweise der Hälfte der Höhe, der Monofilamentkorde entspricht.The lateral sections of the monofilament cords can be designed in different ways, wherein the contribution of the lateral sections to the size of the cross-sectional area should be as large as possible in preferred embodiments. Particularly preferred is therefore an embodiment in which the lateral sections are in cross-section circular segments whose radius is at least half the height, preferably half the height corresponding to monofilament cords.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausführung der Erfindung sind die seitlichen Abschnitte im Querschnitt im Wesentlichen rechteckig und gehen über gerundete Eckbereiche in den zentralen Abschnitt über. Dabei werden die gerundeten Eckbereiche mit einem Radius gerundet, welcher ein Zehntel bis ein Drittel der Höhe beträgt.In a further preferred embodiment of the invention, the lateral sections are substantially rectangular in cross-section and go over rounded corner areas in the central portion over. Here, the rounded corner areas are rounded with a radius which is one-tenth to one-third of the height.

Bei einer noch weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die seitlichen Abschnitte im Querschnitt im Wesentlichen halbovalförmig ausgeführt und weisen äußere Begrenzungsflächen auf, die gemäß einer Mehr-Radien-Kontur gerundet sind. Diese Kontur wird vorzugsweise derart ausgelegt, dass die Begrenzungsflächen in ihrem mittleren Bereich mit einem wesentlichen größeren Radius gerundet sind als an ihren Übergangsbereichen zum zentralen Abschnitt.In yet another preferred embodiment of the invention, the lateral portions are made substantially semi-oval in cross-section and have outer boundary surfaces which are rounded according to a multi-radius contour. This contour is preferably designed such that the boundary surfaces are rounded in their middle region with a substantially larger radius than at their transition regions to the central portion.

Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun anhand der Zeichnung, die schematisch Ausführungsbeispiele darstellt, näher beschrieben. Die 1 bis 5 zeigen jeweils einen Querschnitt durch eine Ausführungsvariante eines Monofilamentkordes gemäß der Erfindung.Further features, advantages and details of the invention will now be described with reference to the drawing, which schematically illustrates embodiments. The 1 to 5 each show a cross section through an embodiment of a monofilament according to the invention.

Gemäß der Erfindung ausgeführte Monofilamentkorde 1 bilden die Festigkeitsträger in Gürtellagen von Fahrzeugluftreifen, insbesondere von Reifen für Personenkraftwagen, Vans und Lighttrucks. Die Monofilamentkorde 1 gemäß der Erfindung bestehen aus Stahl und weisen im Querschnitt eine Höhe H, die 0,1 mm bis 0,5 mm, insbesondere bis 0,3 mm, beträgt, und eine maximale Breite B auf, wobei die Breite B das 1-Fache bis 5-Fache der Höhe H beträgt. Die Monofilamentkorde 1 sind derart in einer Gürtellage des Fahrzeugluftreifens angeordnet, dass ihre Höhe H zumindest im Wesentlichen in radialer Richtung verläuft und die Breite B parallel zur flächigen Erstreckung der Gürtellage orientiert ist. Erfindungsgemäße Monofilamentkorde 1 weisen ferner zwei normal zueinander verlaufende Symmetrieebenen auf, die in den Figuren mit gestrichelten Linien l₁, l₂ eingezeichnet sind. Entlang der einen Symmetrieebene l₁ weisen die Monofilamentkorde 1 die Höhe H, entlang der zweiten Symmetrieebene l₂ die maximale Breite B auf. Die Monofilamentkorde 1 gemäß der Erfindung weisen ferner eine Querschnittsfläche auf, die um mindestens 20% größer ist als die Querschnittsfläche eines kreisförmigen Monofilamentkordes der jeweiligen Höhe H.Monofilament cords made according to the invention 1 form the reinforcement in belt layers of pneumatic vehicle tires, especially tires for passenger cars, vans and light trucks. The monofilament cords 1 According to the invention are made of steel and have in cross section a height H, which is 0.1 mm to 0.5 mm, in particular up to 0.3 mm, and a maximum width B, wherein the width B is 1-fold to 5 times the height H is. The monofilament cords 1 are arranged in a belt ply of the vehicle pneumatic tire such that their height H extends at least substantially in the radial direction and the width B is oriented parallel to the planar extent of the belt ply. Monofilament cords according to the invention 1 furthermore have two planes of symmetry which run normal to one another and which are drawn in the figures by dashed lines 1 ₁ , ₂ . Along the one symmetry plane l ₁ have the monofilament cords 1 the height H along the second plane of symmetry l _2, the maximum width B. The monofilament cords 1 according to the invention further have a cross-sectional area which is greater by at least 20% than the cross-sectional area of a circular monofilament cord of the respective height H.

Bei dem in 1 gezeigten ersten Ausführungsbeispiel setzt sich der Monofilamentkord 1 im Querschnitt aus einem mittigen rechteckigen, bei der gezeigten Ausführungsform quadratischen Abschnitt 2 und zwei als Kreissegmente ausgeführten seitlichen Abschnitten 3 zusammen. Der rechteckige Abschnitt 2 weist in radialer Richtung als Seitenlänge die Höhe H auf, in axialer Richtung eine Seitenlänge b₁, die bei der gezeigten Ausführung der Höhe H entspricht, wobei b₁ zumindest dem 0,3-Fachen und höchstens dem 3-Fachen der Höhe H entspricht. Die seitlichen Abschnitte 3 sind in 1 im Querschnitt Halbkreise, ihr Radius r₁ entspricht daher 50% der Höhe H, wobei in diesem Fall der Radius r₁ dem kleinstmöglichen Radius von als Kreissegmente ausgebildeten seitlichen Abschnitten 3 entspricht.At the in 1 the first embodiment shown, the Monofilamentkord sets 1 in cross section of a central rectangular, in the embodiment shown square section 2 and two lateral sections designed as circular segments 3 together. The rectangular section 2 has in the radial direction as a side length the height H, in the axial direction, a side length b ₁ , which corresponds to the height H in the embodiment shown, wherein b ₁ at least 0.3 times and at most 3 times the height H corresponds. The lateral sections 3 are in 1 In cross-section semicircles, their radius r ₁ therefore corresponds to 50% of the height H, in which case the radius r _{1 is} the smallest possible radius of lateral sections formed as circle segments 3 equivalent.

2 zeigt eine Ausführungsform eines Monofilamentkordes 1 mit einem ebenfalls quadratischen zentralen Abschnitt 2 und seitlichen Abschnitten 3, welche gleich große Kreissegmente sind, wobei bei dieser Ausführungsform beispielhaft der Radius r₂ der Kreissegmente der größten Breite B des Monofilamentkordes 1 entspricht. Bei weiteren, nicht gezeigten Ausführungsformen des Monofilamentkordes 1 mit seitlichen Abschnitten 3 als Kreissegmente können letztere Radien aufweisen, die größer oder kleiner sind als die maximale Breite B, wobei, wie in 1 gezeigt, der Radius r₁ zumindest 50% der Höhe H entspricht. 2 shows an embodiment of a monofilament cord 1 with a likewise square central section 2 and side sections 3 , which are the same size circle segments, in this embodiment, for example, the radius r _{2 of} the circle segments of the largest width B of the monofilament cord 1 equivalent. In further, not shown embodiments of the monofilament cord 1 with side sections 3 as circle segments, the latter may have radii which are larger or smaller than the maximum width B, wherein, as in FIG 1 shown, the radius r ₁ corresponds to at least 50% of the height H.

3 zeigt eine Ausführungsvariante eines Monofilamentkordes 1 mit einem im Querschnitt rechteckigen zentralen Abschnitt 2' und zwei seitlichen Abschnitten 3', welche Halbkreise sind, deren Radius r₃ 50% der Höhe H beträgt. Der im Querschnitt rechteckige Abschnitt 2' weist in axialer Richtung eine Seitenlänge b₂ auf, die kleiner ist als die zweite Seitenlänge, die Höhe H, wobei bei der in 3 gezeigten Variante die Seitenlänge b₂ der Hälfte der Höhe H entspricht. Die seitlichen Abschnitte 3' können auch Kreissegmente mit einem Radius r₃ > 50% der Höhe H sein. 3 shows a variant of a Monofilamentkordes 1 with a central section which is rectangular in cross-section 2 ' and two side sections 3 ' , which are semicircles whose radius r _{3 is} 50% of the height H. The rectangular section in section 2 ' has in the axial direction on a side length b ₂ , which is smaller than the second side length, the height H, wherein in the in 3 variant shown, the side length b ₂ of half the height H corresponds. The lateral sections 3 ' and segments of a circle with a radius r _3> 50% of the height H may be.

4 zeigt eine Ausführungsvariante eines im Querschnitt nahezu quadratischen Monofilamentkordes 1 mit einem zentralen rechteckigen Abschnitt 2'', welcher analog zum rechteckigen Abschnitt 2' des in 3 gezeigten Beispiels ausgeführt ist. Die seitlichen Abschnitte 3'' weisen in einem Abstand b₃ vom zentralen Abschnitt 2'' parallel zur Symmetrieebene L₁ verlaufende Seitenflächen 3''a auf, welche jeweils über gerundete Eckbereiche 3''b in den zentralen rechteckigen Abschnitt 2'' übergehen. Sämtliche Eckbereiche 3''b sind übereinstimmend gerundet, insbesondere kreisbogenförmig, wobei der Radius r₄ der gerundeten Eckbereiche 3''b vorzugsweise ein Zehntel bis ein Drittel der Höhe H beträgt. 4 shows a variant of a cross-section almost square monofilament cord 1 with a central rectangular section 2 '' , which is analogous to the rectangular section 2 ' of in 3 shown example is executed. The lateral sections 3 '' point at a distance b ₃ from the central section 2 '' parallel to the plane of symmetry L ₁ extending side surfaces 3''a on, each with rounded corners 3''b in the central rectangular section 2 '' pass. All corner areas 3''b are coincident rounded, in particular circular arc, wherein the radius r of the rounded corner regions ₄ 3''b preferably one tenth to one third of the height H is.

Bei der in 5 gezeigten Ausführungsvariante weist der Monofilamentkord 1 im Querschnitt einen quadratischen zentralen Abschnitt 2''' und zwei seitliche Abschnitte 3''' auf, welche im Wesentlichen halbovalförmig ausgeführt sind und mit einer Mehr-Radien-Kontur versehene äußere Begrenzungsflächen 3'''a aufweisen. Die Begrenzungsflächen 3'''a sind in ihrem mittleren Bereich mit einem größeren Radius gerundet als an ihren Übergangsbereichen zum zentralen Abschnitt 2'''. An den Übergangsbereichen kann ein Radius vorliegen, welcher analog zu 4 vorzugsweise ein Zehntel bis ein Drittel der Höhe H beträgt, im mittleren Bereich kann der Radius größer sein als die Höhe H.At the in 5 the embodiment shown has the monofilament cord 1 in cross-section a square central section 2 ''' and two lateral sections 3 ''' on, which are designed substantially semi-oval and provided with a multi-radius contour outer boundary surfaces 3 '''a exhibit. The boundary surfaces 3 '''a are rounded in their middle area with a larger radius than at their transition areas to the central section 2 ''' , At the transition areas, there may be a radius which is analogous to 4 preferably one tenth to one third of the height H, in the central region, the radius may be greater than the height H.

In den Gürtellagen des Gürtels eines Fahrzeugluftreifens beträgt die Gummidicke oberhalb und unterhalb der Monofilamentkorde 1 0,05 mm bis 0,5 mm, in Gürtellagen von PKW-Reifen in der Größenordnung von 0,15 mm. Die Monofilamentkorde 1 werden ferner vorzugsweise in einer Dichte von 70 epdm bis 130 epdm angeordnet.In the belt layers of the belt of a pneumatic vehicle tire, the rubber thickness is above and below the monofilament cords 1 0.05 mm to 0.5 mm, in belt layers of car tires in the order of 0.15 mm. The monofilament cords 1 are further preferably arranged in a density of 70 epdm to 130 epdm.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Monofilamentkordmonofilament
2, 2', 2'', 2'''2, 2 ', 2' ', 2' '': zentraler Abschnittcentral section
3, 3', 3'', 3'''3, 3 ', 3' ', 3' '': seitlicher Abschnittlateral section
3''a3''a: Seitenflächeside surface
3'''a3 '' 'a: Begrenzungsflächeboundary surface
3''b, 3'''b3''b, 3 '' 'b: Eckbereichcorner
BB: maximale Breitemaximum width
b₁, b₂ b ₁ , b ₂: Seitenlängepage length
b₃ b ₃: Abstanddistance
HH: Höheheight
l₁, l₂ l ₁ , l ₂: Symmetrieebeneplane of symmetry
r₁, r₂, r₃, r₄ r ₁ , r ₂ , r ₃ , r ₄: Radiusradius

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102013109360 A1 [0002] DE 102013109360 A1 [0002]

Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

ASTM F 414 [0003] ASTM F 414 [0003]

Claims

Fahrzeugluftreifen in Radialbauart mit einem zumindest zwei Gürtellagen aufweisenden Gürtel, wobei in zumindest einer Gürtellage als Festigkeitsträger Monofilamentkorde (1) aus Stahl enthalten sind, welche im Querschnitt zwei normal zueinander verlaufende Symmetrieebenen (L₁, L₂) aufweisen, von welchen die eine in radialer Richtung verläuft, wobei die Monofilamentkorde (1) entlang dieser Symmetrieebene (L₁) eine Höhe (H) aufweisen, welche höchstens der entlang der zweiten Symmetrieebene (L₂) ermittelten größten Breite (B) entspricht und eine Querschnittsfläche aufweisen, die um mindestens 20% größer ist als die Querschnittsfläche von im Querschnitt kreisförmigen Monofilamentkorden gleicher Höhe, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Monofilamentkorde (1) im Querschnitt aus einem zentralen rechteckigen Abschnitt (2, 2', 2'', 2'''), dessen eine Seitenlänge der Höhe (H) entspricht, und zwei übereinstimmend ausgeführten seitlichen Abschnitten (3, 3', 3'', 3''') zusammensetzen, welche über gerundete Bereiche (3''b, 3'''b) in den zentralen rechteckigen Abschnitt (2, 2', 2'', 2''') übergehen.Pneumatic radial pneumatic vehicle tire with a belt having at least two belt layers, wherein monofilament cords (in at least one belt layer as strength carrier) 1 ) are made of steel, which have in cross-section two normal planes of symmetry (L ₁ , L ₂ ), one of which extends in the radial direction, wherein the monofilament cords ( 1 ) along this plane of symmetry (L ₁ ) have a height (H) which corresponds at most to the greatest width (B) determined along the second plane of symmetry (L ₂ ) and which has a cross-sectional area which is at least 20% greater than the cross-sectional area of Im Cross-section of circular monofilament cords of the same height, characterized in that the monofilament cords ( 1 ) in cross-section from a central rectangular section ( 2 . 2 ' . 2 '' . 2 ''' ), one side of which corresponds to the height (H), and two matching lateral sections ( 3 . 3 ' . 3 '' . 3 ''' ), which have rounded areas ( 3''b . 3 '''b ) in the central rectangular section ( 2 . 2 ' . 2 '' . 2 ''' ) pass over.

Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Monofilamentkorde (1) eine Höhe (H) von 0,1 mm bis 0,5 mm, insbesondere bis 0,3 mm, aufweisen.Pneumatic vehicle tire according to claim 1, characterized in that the monofilament cords ( 1 ) have a height (H) of 0.1 mm to 0.5 mm, in particular to 0.3 mm.

Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Monofilamentkorde (1) eine Breite (B) aufweisen, die bis zum 5-Fachen ihrer Höhe (H) beträgt.Pneumatic vehicle tire according to claim 1 or 2, characterized in that the monofilament cords ( 1 ) have a width (B) which is up to 5 times their height (H).

Fahrzeugluftreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite (b₁) des zentralen Abschnittes (2, 2', 2'', 2''') zumindest dem 0,3-Fachen, insbesondere zumindest der Hälfte, der Höhe (H) entspricht.Pneumatic vehicle tire according to one of claims 1 to 3, characterized in that the width (b ₁ ) of the central portion ( 2 . 2 ' . 2 '' . 2 ''' ) at least 0.3 times, in particular at least half, the height (H) corresponds.

Fahrzeugluftreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite (b₁) des zentralen Abschnittes (2, 2', 2'', 2''') höchstens dem 3-Fachen der Höhe (H) entspricht.Pneumatic vehicle tire according to one of claims 1 to 4, characterized in that the width (b ₁₎ of the central portion ( 2 . 2 ' . 2 '' . 2 ''' ) at most 3 times the height (H).

Fahrzeugluftreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Abschnitte (3, 3') im Querschnitt Kreissegmente sind, deren Radius (r₁, r₂, r₃) mindestens der Hälfte der Höhe (H) entspricht.Pneumatic vehicle tire according to one of claims 1 to 5, characterized in that the lateral sections ( 3 . 3 ' ) are in cross-section circular segments whose radius (r ₁ , r ₂ , r ₃ ) at least half of the height (H) corresponds.

Fahrzeugluftreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Abschnitte (3'') im Querschnitt im Wesentlichen rechteckig sind und über gerundete Eckbereiche (3''b) in den zentralen Abschnitt (2'') übergehen.Pneumatic vehicle tire according to one of claims 1 to 5, characterized in that the lateral sections ( 3 '' ) are substantially rectangular in cross-section and have rounded corner regions ( 3''b ) in the central section ( 2 '' ) pass over.

Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die gerundeten Eckbereiche (3''b) mit einem Radius (r₄) gerundet sind, welcher ein Zehntel bis ein Drittel der Höhe (H) beträgt.Pneumatic vehicle tire according to claim 7, characterized in that the rounded corners ( 3''b ) are rounded with a radius (r ₄ ) which is one-tenth to one-third of the height (H).

Fahrzeugluftreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Abschnitte (3''') im Querschnitt im Wesentlichen halbovalförmig sind und äußere Begrenzungsflächen (3'''a) aufweisen, die gemäß einer Mehr-Radien-Kontur gerundet sind.Pneumatic vehicle tire according to one of claims 1 to 5, characterized in that the lateral sections ( 3 ''' ) are substantially semi-oval in cross-section and outer boundary surfaces ( 3 '''a ) rounded according to a multi-radius contour.

Fahrzeugluftreifen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Begrenzungsflächen (3'''a) in ihrem mittleren Bereich mit einem größeren Radius gerundet sind als an ihren Übergangsbereichen zum zentralen Abschnitt (2''').Pneumatic vehicle tire according to claim 9, characterized in that the boundary surfaces ( 3 '''a ) are rounded in their middle region with a larger radius than at their transition regions to the central section ( 2 ''' ).