DE102015204563A1 - Abgasturbolader - Google Patents
Abgasturbolader Download PDFInfo
- Publication number
- DE102015204563A1 DE102015204563A1 DE102015204563.3A DE102015204563A DE102015204563A1 DE 102015204563 A1 DE102015204563 A1 DE 102015204563A1 DE 102015204563 A DE102015204563 A DE 102015204563A DE 102015204563 A1 DE102015204563 A1 DE 102015204563A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lubricant
- housing
- bearing housing
- turbine
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims abstract description 30
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract description 3
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims abstract 3
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 4
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 2
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 2
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 230000008021 deposition Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/18—Lubricating arrangements
- F01D25/183—Sealing means
- F01D25/186—Sealing means for sliding contact bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/04—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines
- F01D5/043—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines of the axial inlet- radial outlet, or vice versa, type
- F01D5/046—Heating, heat insulation or cooling means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/18—Lubricating arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
- F01D25/26—Double casings; Measures against temperature strain in casings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/04—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines
- F01D5/043—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines of the axial inlet- radial outlet, or vice versa, type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
- F02C6/10—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
- F02C6/12—Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2220/00—Application
- F05D2220/40—Application in turbochargers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/98—Lubrication
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Supercharger (AREA)
Abstract
Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine, mit einem Turbinengehäuse, in dem ein Turbinenrad mit einem Schaft drehbar angeordnet ist, wobei der Schaft in einem Lagergehäuse mittels zumindest einem Kolbenring benachbart zu dem Turbinenrad drehbar gelagert ist und das Lagergehäuse zur Schmierung des Schafts einen Schmiermittelzufluss und einen drucklosen Schmiermittelabfluss aufweist, wobei zwischen dem Turbinenrad und dem Lagergehäuse eine von dem Turbinengehäuse und dem Lagergehäuse eingespannte Thermoscheibe vorgesehen ist, die eine Öffnung aufweist, die Schmiermittel führend mit dem Schmiermittelabfluss verbunden ist. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird ein Übertreten von Schmiermittel aus dem Lagergehäuse in das Turbinengehäuse vermieden.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
- Abgasturbolader weisen ein Doppelgehäuse auf, in dem einerseits ein Turbinenrad und andererseits ein Verdichterrad auf einer Welle drehbar mittels Radiallagern in einem Lagergehäuse gelagert sind. Dabei kann die Welle Umdrehungen von beispielsweise bis zu 300.000 1/min. erreichen. Um auftretende Axialkräfte aufzunehmen, kann auch beispielsweise wenigstens ein Axiallager vorgesehen werden. Die Lager werden hierbei mittels eines entsprechenden Schmiermittels geschmiert.
- Beim Abgasturbolader kann es aufgrund seiner ölgeschmierten Lagerung zu Schmiermittelverlust, insbesondere in das Turbinengehäuse kommen. Beim Abgasturbolader erfolgt eine dynamische Abdichtung häufig über Kolbenringe, diese können jedoch nicht unter allen Betriebsbedingungen geeignet einen Übertritt von Schmiermittel zur Turbinenseite hin verhindern. Aufgrund moderner Abgastechnik ist ein Übertritt, insbesondere turbinenseitig möglichst zu vermeiden, da dies zu einer Versottung (Ablagerung von teerähnlichen Stoffen) des Turbinenrades führt bzw. zu einer Versottung des Katalysators führt, dessen Wirksamkeit hinsichtlich der Abgasreinigung hierdurch massiv beeinträchtigt wird.
- Aus der deutschen Offenlegungsschrift
DE 10 2007 027 869 A1 ist ein Turbolader mit einem Turbolader-Gehäuse bekannt, mit einer Durchtrittsöffnung für eine Welle, wobei die Welle drehbar mittels einer Lageranordnung in dem Gehäuse gelagert ist, wobei zur Schmierung der Lager Schmieröl zugeführt wird und wobei ein Abschnitt der Welle an der Außenseite zumindest eines Lagers vorgesehen ist, der mit dem Gehäuse einen Spalt bildet, der als Schmieröldrossel ausgebildet ist, um einen Durchtritt von Schmieröl von Seiten des Lagers in das Turbinengehäuse zumindest zu reduzieren. - Nachteilig an diesem bekannten Stand der Technik ist, dass ein Durchtritt von Schmieröl über die Lager auf die Turbinenseite nur reduziert und nicht vermieden ist.
- Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Maßnahme aufzuzeigen, die einen Übertritt von Schmiermittel in das Turbinengehäuse noch weiter reduziert, bzw. verhindert.
- Diese Aufgabe wird durch das Merkmal im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 gelöst.
- Schmiermittel, das durch Kohäsion an den Kolbenringen vorbei nach außen gefördert wird, wird in vorteilhafter Weise durch die Öffnung in der Thermoscheibe und die korrespondierende Bohrung im Lagergehäuse dem Schmiermittelkreislauf zurückgeführt. Dies führt zu einem „trockenen” Turbinengehäuse sowie zu einer deutlichen Reduzierung von Schmiermittelrückständen (Versotten) im Bereich der Kolbenringe.
- Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung ist in dem Patentanspruch 2 beschrieben.
- In vorteilhafter Weise wird das Schmiermittel, das über die Kolbenringe kriecht, über die Bohrung in dem Lagergehäuse und somit zum Schmiermittelabfluss zurückgeführt.
- Im Folgenden ist die Erfindung anhand von drei Figuren näher erläutert.
-
1 zeigt einen Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Abgasturbolader. -
2 zeigt einen Detailausschnitt aus1 gemäß dem Patentanspruch 1. -
3 zeigt einen Detailausschnitt aus1 gemäß dem Patentanspruch 2. -
1 zeigt einen Schnitt durch ein Turbinengehäuse2 eines erfindungsgemäßen Abgasturboladers1 , sowie einen Schnitt durch ein zugehöriges Lagergehäuse5 . Das Turbinengehäuse2 und das Lagergehäuse5 weisen eine nicht bezifferte Bohrung auf, in der ein Turbinenrad3 mit seinem Schaft4 mittels, in diesem Ausführungsbeispiel turbinenseitig zwei Kolbenringen6 ,6' drehbar gelagert ist. Ein Verdichterrad und ein Verdichtergehäuse des Abgasturboladers1 sind nicht dargestellt. Die Drehzahl eines gattungsgemäßen Turbinenrades3 kann bis zu 300.000 U/min. betragen. - Zur Schmierung der Lagerung ist im Lagergehäuse
5 ein Schmiermittelzufluss7 vorgesehen und zur Abfuhr des Schmiermittels ein Schmiermittelabfluss8 . Weiter ist als Hitzeschutz der Lagerung zwischen dem Turbinenrad3 und dem Lagergehäuse5 eine von dem Turbinengehäuse2 und dem Lagergehäuse5 eingespannte Thermoscheibe9 vorgesehen. - In den
1 bis3 gelten für gleiche Bauelemente die gleichen Bezugsziffern. -
2 zeigt eine Detailvergrößerung aus1 mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung gemäß Patentanspruch 1. Wie in2 erkennbar ist, ist zwischen dem Turbinenrad3 und dem Lagergehäuse5 die von dem Turbinengehäuse2 und dem Lagergehäuse5 eingespannte Thermoscheibe9 erkennbar, die eine Öffnung10 aufweist, die schmiermittelführend mit dem Schmiermittelabfluss8 über eine Bohrung11 verbunden ist. Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Abgasturboladers1 wird somit ein Übertritt von Schmiermittel aus dem Lagergehäuse5 in das Turbinengehäuse2 vermieden, und ein Versotten des Turbinenrades3 bzw. eines in Abgasrichtung nachfolgenden Katalysators sicher vermieden. -
3 zeigt eine Detailansicht aus1 mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung gemäß Patentanspruch 2. In der Vergrößerung sind nun die Kolbenringe6 ,6' für den Schaft4 des Turbinenrades3 deutlich zu erkennen. Im Bereich der Kolbenringe6 ,6' befindet sich eine erfindungsgemäße Bohrung11 , die beispielsweise gebohrt oder gegossen sein kann, über die in Richtung Turbinenrad3 kriechendes Schmiermittel in den Schmiermittelabfluss8 zurückgeführt wird. Im Bereich oder benachbart zu den Kolbenringen6 ,6' , bedeutet eine maximale Entfernung der Bohrung11 von den Kolbenringen6 ,6' von ca. 10 mm. Um eine übermäßige Erhitzung des Lagergehäuses5 zu vermeiden, ist von dem Turbinengehäuse2 und dem Lagergehäuse5 die Thermoscheibe9 zwischen dem Turbinenrad3 und dem Lagergehäuse5 eingespannt. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Abgasturbolader
- 2
- Turbinengehäuse
- 3
- Turbinenrad
- 4
- Schaft
- 5
- Lagergehäuse
- 6
- Kolbenring
- 6'
- Kolbenring
- 7
- Schmiermittelzufluss
- 8
- Schmiermittelabfluss
- 9
- Thermoscheibe
- 10
- Öffnung
- 11
- Bohrung
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102007027869 A1 [0004]
Claims (2)
- Abgasturbolader (
1 ) für eine Brennkraftmaschine, mit einem Turbinengehäuse (2 ), in dem ein Turbinenrad (3 ) mit einem Schaft (4 ) drehbar angeordnet ist, wobei der Schaft (4 ) in einem Lagergehäuse (5 ) mittels zumindest einem Kolbenring (6 ,6' ) benachbart zu dem Turbinenrad (3 ) drehbar gelagert ist und das Lagergehäuse (5 ) zur Schmierung des Schafts (4 ) einen Schmiermittelzufluss (7 ) und einen drucklosen Schmiermittelabfluss (8 ) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Turbinenrad (3 ) und dem Lagergehäuse (5 ) eine von dem Turbinengehäuse (2 ) und dem Lagergehäuse (5 ) eingespannte Thermoscheibe (9 ) vorgesehen ist, die eine Öffnung (10 ) aufweist, die Schmiermittel führend mit dem Schmiermittelabfluss (8 ) verbunden ist. - Abgasturbolader nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schmierspalt zwischen dem Schaft (
4 ) und dem Lagergehäuse (5 ) benachbart zu dem Kolbenring (6 ,6' ) Schmiermittel führend mit dem Schmiermittelabfluss (8 ) verbunden ist.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015204563.3A DE102015204563A1 (de) | 2015-03-13 | 2015-03-13 | Abgasturbolader |
CN201680003556.3A CN107109946B (zh) | 2015-03-13 | 2016-01-27 | 废气涡轮增压器 |
PCT/EP2016/051636 WO2016146285A1 (de) | 2015-03-13 | 2016-01-27 | Abgasturbolader |
US15/634,124 US10690005B2 (en) | 2015-03-13 | 2017-06-27 | Exhaust-gas turbocharger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015204563.3A DE102015204563A1 (de) | 2015-03-13 | 2015-03-13 | Abgasturbolader |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102015204563A1 true DE102015204563A1 (de) | 2016-09-15 |
Family
ID=55229731
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102015204563.3A Withdrawn DE102015204563A1 (de) | 2015-03-13 | 2015-03-13 | Abgasturbolader |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10690005B2 (de) |
CN (1) | CN107109946B (de) |
DE (1) | DE102015204563A1 (de) |
WO (1) | WO2016146285A1 (de) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19648641A1 (de) * | 1996-11-25 | 1998-05-28 | Asea Brown Boveri | Wärmeschutzvorrichtung für die Lagerung einer Turbine |
DE102007027869A1 (de) | 2007-06-18 | 2008-12-24 | Continental Automotive Gmbh | Turbolader mit einem Turboladergehäuse |
DE102010053497A1 (de) * | 2010-12-04 | 2012-06-06 | Daimler Ag | Abgasturbolader, insbesondere für eine Verbrennungskraftmaschine |
EP2511543A1 (de) * | 2011-04-13 | 2012-10-17 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Turbolader |
US8794905B2 (en) * | 2008-04-08 | 2014-08-05 | Ihi Corporation | Turbocharger |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4101241A (en) * | 1976-05-19 | 1978-07-18 | Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho | Super charger with fluid biased heat shroud |
DE2829150A1 (de) * | 1978-07-03 | 1980-01-24 | Barmag Barmer Maschf | Abgasturbolader |
JPS56141021A (en) * | 1980-04-02 | 1981-11-04 | Toyota Motor Corp | Bearing construction for turbo machinery |
JPS5949323A (ja) * | 1982-09-10 | 1984-03-21 | Toyota Central Res & Dev Lab Inc | タ−ボ機械 |
US5087176A (en) * | 1984-12-20 | 1992-02-11 | Allied-Signal Inc. | Method and apparatus to provide thermal isolation of process gas bearings |
JPS61217737A (ja) * | 1985-03-23 | 1986-09-27 | Ngk Insulators Ltd | タ−ボチャ−ジャ−ロ−タの回転試験方法並びにそのための装置 |
US5028208A (en) * | 1989-01-10 | 1991-07-02 | Ishikawajima-Harima Jukogyo Kabushiki Kaisha | Nozzle blade angle adjustment device for variable geometry turbocharger |
DE19845375A1 (de) * | 1998-10-02 | 2000-04-06 | Asea Brown Boveri | Verfahren und Vorrichtung zur indirekten Kühlung der Strömung in zwischen Rotoren und Statoren von Turbomaschinen ausgebildeten Radialspalten |
US7631497B2 (en) * | 2005-04-21 | 2009-12-15 | Borgwarner Inc. | Turbine heat shield with ribs |
JP4468286B2 (ja) * | 2005-10-21 | 2010-05-26 | 三菱重工業株式会社 | 排気ターボ式過給機 |
US9982557B2 (en) * | 2006-01-27 | 2018-05-29 | Borgwarner Inc. | VTG mechanism assembly using wave spring |
JP4753033B2 (ja) * | 2006-06-02 | 2011-08-17 | 株式会社Ihi | 電動過給機 |
CN101529063B (zh) * | 2006-11-01 | 2011-11-09 | 博格华纳公司 | 涡轮机隔热屏组件 |
JP2009167803A (ja) * | 2008-01-10 | 2009-07-30 | Jtekt Corp | 過給機 |
DE102009058411A1 (de) * | 2009-12-16 | 2011-06-22 | BorgWarner Inc., Mich. | Abgasturbolader |
CN102128062A (zh) * | 2010-12-31 | 2011-07-20 | 中国兵器工业集团第七○研究所 | 一种滚珠轴承涡轮增压器转子轴系机构 |
JP2013174129A (ja) * | 2012-02-23 | 2013-09-05 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ターボチャージャ |
DE112014001113T5 (de) * | 2013-04-12 | 2015-12-24 | Borgwarner Inc. | Abgasturbolader |
-
2015
- 2015-03-13 DE DE102015204563.3A patent/DE102015204563A1/de not_active Withdrawn
-
2016
- 2016-01-27 WO PCT/EP2016/051636 patent/WO2016146285A1/de active Application Filing
- 2016-01-27 CN CN201680003556.3A patent/CN107109946B/zh not_active Expired - Fee Related
-
2017
- 2017-06-27 US US15/634,124 patent/US10690005B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19648641A1 (de) * | 1996-11-25 | 1998-05-28 | Asea Brown Boveri | Wärmeschutzvorrichtung für die Lagerung einer Turbine |
DE102007027869A1 (de) | 2007-06-18 | 2008-12-24 | Continental Automotive Gmbh | Turbolader mit einem Turboladergehäuse |
US8794905B2 (en) * | 2008-04-08 | 2014-08-05 | Ihi Corporation | Turbocharger |
DE102010053497A1 (de) * | 2010-12-04 | 2012-06-06 | Daimler Ag | Abgasturbolader, insbesondere für eine Verbrennungskraftmaschine |
EP2511543A1 (de) * | 2011-04-13 | 2012-10-17 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Turbolader |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US10690005B2 (en) | 2020-06-23 |
CN107109946B (zh) | 2020-01-21 |
WO2016146285A1 (de) | 2016-09-22 |
US20170292406A1 (en) | 2017-10-12 |
CN107109946A (zh) | 2017-08-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102009040196A1 (de) | Abgasturbolader für einen Verbrennungsmotor | |
DE69721036T2 (de) | Druckausgeglichene drehdichtung für turbolader | |
DE102015222270A1 (de) | Modulare turbolader-spaltdichtung | |
DE60105464T2 (de) | Dichtungsanordnung für einen Turbolader | |
DE112013004049T5 (de) | Stirnflächen-Ölkonfiguration für Gleitlager | |
DE102015117773A1 (de) | Strahltriebwerk mit mehreren Kammern und einem Lagerkammerträger | |
DE102016205643A1 (de) | Turbolader für eine Brennkraftmaschine sowie Isolierungselement | |
DE202004017194U1 (de) | Lagerung | |
DE102012207010A1 (de) | Abgasturbolader mit einem zwei Radiallager aufweisenden Lagergehäuse | |
DE102010034766A1 (de) | Lageranordnung für die Verdichterseite eines Turboladers einer Verbrennungskraftmaschine | |
DE102010053497A1 (de) | Abgasturbolader, insbesondere für eine Verbrennungskraftmaschine | |
DE102020105746B4 (de) | Turbolader mit mehrstufiger Bohrung | |
DE102015204563A1 (de) | Abgasturbolader | |
DE102015204564A1 (de) | Abgasturbolader | |
DE102010063391A1 (de) | Lageranordnung für schnelldrehende Wellen von Maschinen | |
DE102016004770A1 (de) | Anschlaganordnung, Ansaug- und Abgasanlage und Fahrzeug umfassend solch eine Anlage | |
DE102013203521A1 (de) | Dichtungsanordnung eines Abgasturboladers, sowie Turboladerwelle für einen Abgasturbolader | |
DE102004009412B4 (de) | Abgasturbolader | |
DE102012207520A1 (de) | Nockenfolger für den Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine | |
DE102008033814A1 (de) | Lagerabschnitt für einen Abgasturbolader und Abgasturbolader | |
DE102015121975A1 (de) | Gleitlageranordnung für eine Kurbelwelle | |
DE102013018560A1 (de) | Lagerungsanordnung eines Rotors an einem Lagergehäuse eines Abgasturboladers | |
DE102010048305A1 (de) | Turbolader | |
DE102015122403A1 (de) | Lagervorrichtung für einen Abgasturbolader und Abgasturbolader | |
DE102006033560B4 (de) | Gleitlageranordnung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |