DE102015202108A1 - Slave cylinder for actuating a clutch - Google Patents

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Paulo De Matos
Yannick Christiaens
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Nehmerzylinder zur Betätigung einer Kupplung eines Kraftfahrzeuges, mit einem konzentrisch um eine Getriebeeingangswelle angeordneten Nehmerzylindergehäuse und mit zumindest einem auf einer Führungshülse axial beweglichen, mit Druck beaufschlagbaren, ringförmigen Kolben, der kupplungsseitig mit einem mittels einer Feder axial vorgespannten Ein-/Ausrücklager verbunden ist, wobei der Nehmerzylinder an einem Kupplungsdeckel der Kupplung fixierbar ist und die Führungshülse erfindungsgemäß an dem Kupplungsdeckel angeordnet ist.The invention relates to a slave cylinder for actuating a clutch of a motor vehicle, arranged with a concentric about a transmission input shaft slave cylinder housing and with at least one axially movable on a guide sleeve, pressurizable annular piston, the clutch side with a spring biased by a spring input / release bearing is connected, wherein the slave cylinder is fixed to a clutch cover of the clutch and the guide sleeve is arranged according to the invention on the clutch cover.

Description

Die Erfindung betrifft einen Nehmerzylinder zur Betätigung einer Kupplung eines Kraftfahrzeugs, mit einem konzentrisch um eine Getriebeeingangswelle angeordneten Nehmerzylindergehäuse und mit zumindest einem darin axial beweglichen, mit Druck beaufschlagbaren, auf einer Führungshülse axial verschiebbaren ringförmigen Kolben, der kupplungsseitig mit einem axial vorgespannten Ein-/Ausrücklager verbunden ist, wobei der Nehmerzylinder/das Nehmerzylindergehäuse in/an einer Kupplungsglocke oder einem Kupplungsdeckel fixierbar ist. The invention relates to a slave cylinder for actuating a clutch of a motor vehicle, with a concentrically arranged around a transmission input shaft slave cylinder housing and with at least one axially movable, pressurizable, axially displaceable on a guide sleeve annular piston, the clutch side with an axially biased input / Ausrücklager is connected, wherein the slave cylinder / the slave cylinder housing is fixed in / on a clutch bell or a clutch cover.

Ein konzentrisch um eine Getriebeeingangswelle angeordneter, mit einem Ausrücklager verbundener Nehmerzylinder wird als CSC (Concentric Slave Cylinder) bezeichnet. Diese Nehmerzylinder bestehen im Wesentlichen aus einem feststehenden zylinderförmigen Gehäuse, in welchem ein mit Druck beaufschlagbarer, ringförmig ausgebildeter, Kolben auf einer Führungshülse geführt und axial verlagert wird. Die dabei erzeugte Druckkraft wird weiter auf die jeweiligen Ausrückelemente übertragen. Dieser Ringkolben bildet mit einem zwischen Führungshülse und Gehäuse vorgesehenen Raum einen variablen Druckraum, wobei er ein Ausrücklager beaufschlagt, das auf der dem Druckraum gegenüberliegenden Seite direkt oder indirekt mit den Ausrückelementen der Kupplung in Wirkverbindung steht. Außerdem umfasst der Kupplungsausrücker üblicherweise ein Federelement, das zwischen Gehäuse und Kolben angeordnet ist, die axiale Bewegung des Lagers auf der Führungshülse stoppt und eine Vorspannung aufbringt, und damit zur Aufrechterhaltung einer dauerhaften Anlage des Ausrücklagers an den Ausrückelementen der Kupplung auch in deren eingerücktem Zustand dient.A slave cylinder arranged concentrically around a transmission input shaft and connected to a release bearing is called a CSC (Concentric Slave Cylinder). These slave cylinders consist essentially of a fixed cylindrical housing in which a pressurizable, annular trained, piston is guided on a guide sleeve and axially displaced. The pressure force generated thereby is further transmitted to the respective disengaging elements. This annular piston forms with a provided between the guide sleeve and housing space a variable pressure chamber, wherein it acts on a release bearing, which is directly or indirectly on the opposite side of the pressure chamber with the disengagement of the clutch in operative connection. In addition, the clutch release usually comprises a spring element which is arranged between the housing and the piston, stops the axial movement of the bearing on the guide sleeve and applies a bias, and thus serves to maintain a permanent contact of the release bearing on the clutch release elements in their engaged state ,

Derartige CSC (auch als Zentralausrücker bezeichnet) werden üblicherweise auf der Innenseite einer Kupplungsglocke oder an den Kupplungsdeckel montiert, wobei im letztgenannten Fall ein neues Kupplungsglocken-Design erforderlich ist und durch den konstruktiven Aufbau relativ viele Einzelteile erforderlich sind, was den Montageaufwand erhöht.Such CSC (also referred to as central release) are usually mounted on the inside of a clutch bell or on the clutch cover, in the latter case, a new clutch bell design is required and the structural design relatively many items are required, which increases the assembly cost.

So wird beispielsweise in der DE 10 2009 030 985 A1 ein Nehmerzylinder beschrieben, der konzentrisch um eine Getriebeeingangswelle angeordnet ist und dessen Gehäuse in einen mit einer Kupplungsglocke verbundenen Lagerflansch eingefügt wird. Eine Befestigung des Gehäuses des CSC an dem in die Kupplungsglocke eingeschraubten Lagerflansch erfolgt mittels Befestigungsschrauben.For example, in the DE 10 2009 030 985 A1 a slave cylinder is described, which is arranged concentrically around a transmission input shaft and the housing is inserted into a bearing flange connected to a clutch bell. An attachment of the housing of the CSC to the screwed into the clutch bell bearing flange by means of fastening screws.

Die EP 1 645 767 B1 offenbart einen konzentrischen Nehmerzylinder, dessen einen ringförmigen Kolben aufnehmender Grundkörper (Gehäuse) mit zwei oder mehr Befestigungsfüßen versehen ist, durch welche Befestigungsstifte ragen und den CSC an einem Teil eines zugehörigen Getriebekastens (Getriebedeckel) befestigen. The EP 1 645 767 B1 discloses a concentric slave cylinder whose annular piston receiving body (housing) is provided with two or more mounting feet through which mounting pins protrude and secure the CSC to a portion of an associated gear box (gear cover).

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Nehmerzylinder zur Betätigung einer Kupplung zu entwickeln, der an einem Kupplungsdeckel befestigbar ist, wobei keine oder keine Wesentlichen konstruktiven Änderungen der Kupplungsglocke erforderlich sind und mit einer geringen Anzahl von Bauteilen eine leicht durchzuführende Montage und Demontage gewährleistet wird. The object of the invention is to develop a slave cylinder for actuating a clutch which can be fastened to a clutch cover, wherein no or no significant structural changes of the clutch bell are required and with a small number of components an easy to perform assembly and disassembly is guaranteed.

Diese Aufgabe wird durch einen Nehmerzylinder für die Betätigung einer Kupplung mit den Merkmalen des ersten Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.This object is achieved by a slave cylinder for actuating a clutch having the features of the first claim. Advantageous embodiments emerge from the subclaims.

Bei einem Nehmerzylinder zur Betätigung einer Kupplung eines Kraftfahrzeuges, mit einem konzentrisch um eine Getriebeeingangswelle angeordneten Nehmerzylindergehäuse und mit zumindest einem auf einer Führungshülse axial beweglichen, mit Druck beaufschlagbaren, ringförmigen Kolben, der kupplungsseitig mit einem mittels einer Feder axial vorgespannten Ein-/Ausrücklager verbunden ist, wobei der Nehmerzylinder an einem Kupplungsdeckel der Kupplung fixierbar ist, ist erfindungsgemäß die Führungshülse erstmalig an dem Kupplungsdeckel angeordnet.In a slave cylinder for actuating a clutch of a motor vehicle, with a concentrically arranged around a transmission input shaft slave cylinder housing and at least one axially movable on a guide sleeve, pressurizable, annular piston, the clutch side is connected to a by means of a spring axially biased input / Ausrücklager wherein the slave cylinder is fixable to a clutch cover of the clutch, the guide sleeve according to the invention is first arranged on the clutch cover.

Dadurch wird die Anzahl der Teile reduziert und dennoch den funktionellen Anforderungen zwischen der Kupplung und dem Nehmerzylinder Rechnung getragen. Es wird genug Bauraum zur Verfügung gestellt, um die axiale erforderliche funktionelle Bewegung der axial beweglichen Teile des Nehmerzylinders abzudecken und eine Hydraulikfläche, die mit den marktüblichen Geberzylindern kompatibel ist, zu integrieren.This reduces the number of parts and still takes into account the functional requirements between the clutch and the slave cylinder. Enough space is provided to cover the axial required functional movement of the axially movable parts of the slave cylinder and to integrate a hydraulic surface that is compatible with commercially available master cylinders.

Die Führungshülse ist als ein separates Bauteil ausgebildet, wobei erstmalig ein kupplungsdeckelseitiges erstes Ende der Führungshülse mit einem Radiallager des Kupplungsdeckels wirkverbunden ist. Das zweite Ende der Führungshülse ist nehmerzylinderseitig mit einem zweiten Ende am Gehäuse festgelegt.The guide sleeve is formed as a separate component, wherein for the first time a coupling cover-side first end of the guide sleeve is operatively connected to a radial bearing of the clutch cover. The second end of the guide sleeve is set slave cylinder side with a second end to the housing.

Vorteilhafterweise ist das erste Ende der Führungshülse drehfest mit einem Innenring des Radiallagers und der Kupplungsdeckel drehfest mit dem Außenring des Radiallagers verbunden, wobei der Außenring mit dem Kupplungsdeckel relativ zur Führungshülse rotiert und die Führungshülse mit ihrem zweiten Ende drehfest und axial fest am Nehmerzylindergehäuse aufgenommen ist.Advantageously, the first end of the guide sleeve is non-rotatably connected to an inner ring of the radial bearing and the clutch cover rotatably connected to the outer ring of the radial bearing, the outer ring with the clutch cover rotates relative to the guide sleeve and the guide sleeve with its second end rotatably and axially fixed to the slave cylinder housing.

Das erste Ende der Führungshülse und der Innenring des Radiallagers können beispielsweise durch einen Sicherungsring und/oder durch Umformen des Endbereichs der Führungshülse miteinander verbunden sein. The first end of the guide sleeve and the inner ring of the radial bearing can be connected to one another, for example, by a securing ring and / or by forming the end region of the guide sleeve.

Zur Festlegung des zweiten Endes der Führungshülse am Gehäuse wird die Führungshülse mittels eines ring- oder scheibenförmigen Bauteils, vorzugsweise durch einen elastischen Stahlring am Geberzylindergehäuse befestigt. To fix the second end of the guide sleeve on the housing, the guide sleeve is fastened by means of a ring-shaped or disk-shaped component, preferably by a flexible steel ring on the master cylinder housing.

Eine axiale Vorspannung des Systems wird zwischen Ausrücklager und Hülse durch die Feder des Nehmerzylinders realisiert.An axial preload of the system is realized between release bearing and sleeve by the spring of the slave cylinder.

Mit der erfindungsgemäßen Lösung ist es durch eine vollständig umgekehrte und neue Befestigung der Führungshülse möglich, das an sich bekannte Konzept eines mit einem Kupplungsdeckel verbundenen Nehmerzylinders in eine Standard-Kupplungsglocke zu integrieren, ohne diese zu modifizieren, und eine verringerte Anzahl an Teilen zu erreichen, gleichzeitig aber die allgemeinen funktionellen Erfordernisse zwischen der Kupplung und dem Nehmerzylinder zu integrieren. Der größte Vorteil besteht darin, ausreichend Axialraum zu bekommen, um den benötigten Arbeitsweg des Zylinders abzudecken und eine hydraulische Oberfläche zu integrieren, die mit den aktuellen Massenproduktions-Geberzylindern auf dem Markt kompatibel ist.With the solution according to the invention it is possible by completely reversed and new attachment of the guide sleeve to integrate the known per se concept of connected to a clutch cover slave cylinder in a standard clutch bell without modifying this, and to achieve a reduced number of parts, but at the same time to integrate the general functional requirements between the clutch and the slave cylinder. The biggest advantage is to get enough axial space to cover the required travel of the cylinder and to integrate a hydraulic surface that is compatible with the current mass production encoder cylinders on the market.

Die Führungshülse, die bevorzugt aus Stahl, Aluminium oder Kunststoff besteht, ist dabei so zu gestalten dass durch die Führungshülse das Radiallager im Kontakt mit dem Deckel aufgenommen wird, und dies in ausreichender Größe, um die Friktionsnabe im Inneren aufzunehmen. Die Befestigung des Radiallagers kann mit einem elastischen Stahlring oder mit einer gestanzten Form und umgeformten Variante erfolgen. Am anderen Ende ist die Führungshülse an dem Nehmerzylindergehäuse mittels eines elastischen Stahlringes befestigt. The guide sleeve, which preferably consists of steel, aluminum or plastic, is to be designed so that the radial bearing is received in contact with the cover by the guide sleeve, and this in sufficient size to accommodate the friction inside. The mounting of the radial bearing can be done with a steel elastic ring or with a stamped shape and reshaped variant. At the other end, the guide sleeve is attached to the slave cylinder housing by means of a resilient steel ring.

Die Montage erfolgt dadurch, dass zuerst das Radiallager mit dem ersten Ende der Führungshülse und dann das Radiallager mit dem Kupplungsdeckel verbunden wird. Der bereits vormontierte Nehmerzylinder wird an dem anderen (zweiten) Ende der Führungshülse befestigt und im Kontakt mit den Fingern/Zungen der Kupplung arretiert. Die axiale Sicherung zwischen Führungshülse und dem Gehäuse des Nehmerzylinders erfolgt mittels eines Sicherungsringes. Die Feder des Nehmerzylinders nimmt die Vorspannung des Systems auf und hält dieses in seiner Position. Danach wird das komplette System am Motor als normale Kupplung montiert.The assembly takes place in that first the radial bearing with the first end of the guide sleeve and then the radial bearing is connected to the clutch cover. The pre-assembled slave cylinder is attached to the other (second) end of the guide sleeve and locked in contact with the fingers / tongues of the clutch. The axial securing between the guide sleeve and the housing of the slave cylinder by means of a retaining ring. The slave cylinder spring absorbs the system bias and holds it in place. Then the complete system is mounted on the engine as a normal clutch.

Für die Realisierung der erfindungsgemäßen Lösung sind lediglich eine einfache Führungshülse und ein spezifischer Körper des Nehmerzylinders sowie ein adaptierter Kupplungsdeckel, die einen Lagerkontakt erlauben, erforderlich. Was den Rest des Nehmerzylinders betrifft, stammen die Teile aus Massenproduktion oder sind adaptiert. Die hydraulische Oberfläche und der Hub sind gleich wie in Massenproduktionsteilen und können diese ersetzen, wenn die Kupplung dafür angepasst ist.For the realization of the solution according to the invention only a simple guide sleeve and a specific body of the slave cylinder and an adapted clutch cover, which allow a bearing contact, are required. As for the rest of the slave cylinder, the parts come from mass production or are adapted. The hydraulic surface and stroke are the same as in mass production parts and can replace them if the coupling is adapted for it.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen und zugehöriger Zeichnungen näher erläutert.The invention will be explained in more detail with reference to embodiments and associated drawings.

Es zeigen:Show it:

1 einen Nehmerzylinder nach dem Stand der Technik, bei dem die Führungshülse mit dem Gehäuse einteilig ausgebildet ist, 1 a slave cylinder according to the prior art, in which the guide sleeve is formed integrally with the housing,

2 einen Nehmerzylinder nach dem Stand der Technik, bei dem die Führungshülse separat ausgebildet und mit dem Gehäuse verbunden ist, 2 a slave cylinder according to the prior art, in which the guide sleeve is formed separately and connected to the housing,

3 einen Längsschnitt eines Nehmerzylinders, dessen Führungshülse mit dem Kupplungsdeckel verbunden ist, 3 a longitudinal section of a slave cylinder whose guide sleeve is connected to the clutch cover,

4 einen Längsschnitt durch die Kupplung und den Nehmerzylinder, 4 a longitudinal section through the clutch and the slave cylinder,

5 die Führungshülse mit darauf montiertem Radiallager vor der Montage mit dem Kupplungsdeckel, 5 the guide sleeve with mounted radial bearing before mounting with the clutch cover,

6 die montierte Einheit aus Führungshülse, Radiallager und Kupplungsdeckel vor der Montage des Nehmerzylinders, 6 the assembled unit of guide sleeve, radial bearing and clutch cover before mounting the slave cylinder,

7 den Längsschnitt des Geberzylinders, der mit dem Kupplungsdeckel verbunden ist, 7 the longitudinal section of the master cylinder, which is connected to the clutch cover,

8 die dreidimensionale Ansicht und 8th the three-dimensional view and

9 die Seitenansicht der Einheit aus Kupplung und Nehmerzylinder. 9 the side view of the unit of clutch and slave cylinder.

Bei den in den 1 und 2 dargestellten konzentrischen Nehmerzylindern 1 nach dem Stand der Technik handelt es sich um einen hydraulisch beaufschlagbaren Nehmerzylinder 1 zur Betätigung einer Kupplung. Der Nehmerzylinder 1 weist jeweils ein Nehmerzylindergehäuse 2 mit hier nicht bezeichneten Anschlüssen für eine Druckmittelzuführung auf. Ein ringförmiger Kolben 3 ist in dem Gehäuse 2 auf einer Führungshülse 4 axial beweglich gelagert. Der mit Druck beaufschlagbare ringförmige Kolben 3 steht kupplungsseitig mit einem mittels einer Feder 5 axial vorgespannten Ein-/Ausrücklager 6 in Wirkverbindung. Der Nehmerzylinder ist an einem hier nicht dargestellten Kupplungsdeckel oder einer Kupplungsglocke der Kupplung fixierbar. Durch Beaufschlagung des Druckraums 7 wirkt der Kolben 3 gegen das Ein-/Ausrücklager 6. In the in the 1 and 2 illustrated concentric slave cylinders 1 According to the prior art, it is a hydraulically loadable slave cylinder 1 for actuating a clutch. The slave cylinder 1 each has a slave cylinder housing 2 with not designated here connections for a pressure medium supply. An annular piston 3 is in the case 2 on a guide sleeve 4 mounted axially movable. The pressurizable annular piston 3 is on the clutch side with a spring 5 axially preloaded input / release bearing 6 in active connection. The slave cylinder is connected to a not shown here clutch cover or a Clutch bell of the coupling fixable. By applying the pressure chamber 7 the piston acts 3 against the input / release bearing 6 ,

In der Variante gemäß 1 sind die Führungshülse 4 und das Gehäuse 2 einteilig ausgebildet und radial voneinander beabstandet, so dass der Druckraum 7 (Ringraum) gebildet wird, in dem der ringförmige Kolben 3 axial verschiebbar ist.In the variant according to 1 are the guide sleeve 4 and the case 2 formed in one piece and radially spaced from each other, so that the pressure chamber 7 (Annular space) is formed, in which the annular piston 3 is axially displaceable.

Im Unterschied zu 1 ist in dem Stand der Technik nach 2 die Führungshülse 4 als separates rohrförmiges Bauteil ausgebildet und mit dem Gehäuse 2 verbunden. In contrast to 1 is in the prior art after 2 the guide sleeve 4 formed as a separate tubular member and with the housing 2 connected.

3 zeigt eine neue erfindungsgemäße Variante, bei welcher die Führungshülse 4 mit ihrem in Richtung zum Kupplungsdeckel 8 weisenden ersten Ende 4.1 an dem Kupplungsdeckel 8 mittels eines Radiallagers 9 befestigt ist. Das erste Ende 4.1 der Führungshülse 4 ist dazu mit dem Innenring 9.1 des Radiallagers 9 und der Außenring 9.2 des Radiallagers 9 ist drehfest über einen Haltering 10 mit dem Kupplungsdeckel 8 verbunden. Axial wird die Führungshülse 4 in Bezug auf das Radiallager 9 mittels eines ersten Sicherungsrings 11 festgelegt. 3 shows a novel variant of the invention, in which the guide sleeve 4 with her towards the clutch cover 8th pointing first end 4.1 on the clutch cover 8th by means of a radial bearing 9 is attached. The first end 4.1 the guide sleeve 4 is with the inner ring 9.1 of the radial bearing 9 and the outer ring 9.2 of the radial bearing 9 is non-rotatable via a retaining ring 10 with the clutch cover 8th connected. Axial becomes the guide sleeve 4 in terms of the radial bearing 9 by means of a first securing ring 11 established.

Die Führungshülse 4 weist eine nicht bezeichnete Durchgangsbohrung auf, durch welche die hier nicht dargestellte Getriebeeingangswelle ragt.The guide sleeve 4 has an unspecified through hole through which protrudes the transmission input shaft, not shown here.

Der Nehmerzylinder 1 weist jeweils ein Nehmerzylindergehäuse 2 mit einem hier nicht bezeichneten Anschluss für eine Druckmittelzuführung auf. Ein ringförmiger Kolben 3 ist in dem Gehäuse 2 auf der Führungshülse 4 axial beweglich gelagert und steht kupplungsseitig mit einem mittels einer Feder 5 axial vorgespannten Ein-/Ausrücklager 6 in Wirkverbindung, so dass bei Druckbeaufschlagung des Druckraums 7 der Kolben 3 gegen das Ein-/Ausrücklager 6 wirkt. The slave cylinder 1 each has a slave cylinder housing 2 with a not designated here port for a pressure medium supply. An annular piston 3 is in the case 2 on the guide sleeve 4 mounted axially movable and is on the coupling side with a means of a spring 5 axially preloaded input / release bearing 6 in operative connection, so that when pressure of the pressure chamber 7 The piston 3 against the input / release bearing 6 acts.

Die Führungshülse 4 ist mit ihrem zweiten Ende mit dem Gehäuse 2 des Nehmerzylinders 2 mittels eines zweiten Sicherungsrings 12 in Form eines elastischen Stahlrings drehfest und axial fest verbunden.The guide sleeve 4 is with its second end to the housing 2 the slave cylinder 2 by means of a second securing ring 12 in the form of a resilient steel ring against rotation and axially fixed.

In 4 ist ein Längsschnitt einer Kupplung 13 dargestellt, aus welcher nochmals ersichtlich ist, dass die Hülse 4 des Nehmerzylinders 1 über das Radiallager 9 mit dem Kupplungsdeckel 8 verbunden ist. In 4 is a longitudinal section of a coupling 13 shown, from which it is again apparent that the sleeve 4 the slave cylinder 1 over the radial bearing 9 with the clutch cover 8th connected is.

Die 5 und 6 verdeutlichen den Montagevorgang. Zuerst werden gemäß 5 die Führungshülse 4 und das Radiallager 9 miteinander verbunden und dann diese Einheit mit der Führungshülse durch eine im Wesentlichen zentrische nicht bezeichnete Ausnehmung des Kupplungsdeckes 8 in Pfeilrichtung eingebracht. The 5 and 6 illustrate the assembly process. First, according to 5 the guide sleeve 4 and the radial bearing 9 connected to each other and then this unit with the guide sleeve by a substantially central not designated recess of the clutch deck 8th introduced in the direction of the arrow.

Aus 7 ist oben die montierte Einheit aus Führungshülse 4, Kupplungsdeckel 8 und Radiallager 9 ersichtlich. Auf die Führungshülse 4 wird nun in Pfeilrichtung der Nehmerzylinder 1 montiert und mit einem zweiten Sicherungsring 12 axial fixiert. Out 7 above is the assembled unit of guide sleeve 4 , Clutch cover 8th and radial bearings 9 seen. On the guide sleeve 4 now becomes the slave cylinder in the direction of the arrow 1 mounted and with a second circlip 12 axially fixed.

Die komplette Baugruppe aus Nehmerzylinder 1 und Kupplungsdeckel 8 zeigt 7, aus welcher nochmals ersichtlich ist, dass die Führungshülse 4 an einem ersten Ende 4.1 über das Radiallager 9 mit dem Kupplungsdeckel 8 und an dem zweiten Ende 4.2 mit dem Gehäuse 2 des Nehmerzylinders 1 verbunden ist. The complete assembly of slave cylinder 1 and clutch cover 8th shows 7 , which again shows that the guide sleeve 4 at a first end 4.1 over the radial bearing 9 with the clutch cover 8th and at the second end 4.2 with the housing 2 the slave cylinder 1 connected is.

8 zeigt die dreidimensionale Ansicht und 9 die Seitenansicht der Einheit aus Kupplung 13 Kupplungsdeckel 8 und Nehmerzylinder 1. 8th shows the three-dimensional view and 9 the side view of the unit from clutch 13 clutch cover 8th and slave cylinder 1 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Nehmerzylinder slave cylinder
22
Nehmerzylindergehäuse Slave cylinder housing
33
Kolben piston
44
Führungshülse guide sleeve
4.14.1
erstes Ende der Führungshülse first end of the guide sleeve
4.24.2
zweites Ende der Führungshülse second end of the guide sleeve
55
Feder feather
66
Ein-/Ausrücklager Input / Releaser
77
Druckraum pressure chamber
88th
Kupplungsdeckel clutch cover
99
Radiallager radial bearings
9.19.1
Innenring inner ring
9.29.2
Außenring outer ring
1010
Haltering retaining ring
1111
erster Sicherungsring first circlip
1212
zweiter Sicherungsring second circlip
1313
Kupplung clutch

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102009030985 A1 [0004] DE 102009030985 A1 [0004]
  • EP 1645767 B1 [0005] EP 1645767 B1 [0005]

Claims (7)

Nehmerzylinder (1) zur Betätigung einer Kupplung eines Kraftfahrzeuges, mit einem konzentrisch um eine Getriebeeingangswelle angeordneten Nehmerzylindergehäuse (2) und mit zumindest einem auf einer Führungshülse (4) axial beweglichen, mit Druck beaufschlagbaren, ringförmigen Kolben (3), der kupplungsseitig mit einem mittels einer Feder (5) axial vorgespannten Ein-/Ausrücklager (6) verbunden ist, wobei der Nehmerzylinder (1) an einem Kupplungsdeckel der Kupplung (13) fixierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungshülse an dem Kupplungsdeckel angeordnet ist.Slave cylinder ( 1 ) for actuating a clutch of a motor vehicle, with a slave cylinder housing concentrically arranged around a transmission input shaft (US Pat. 2 ) and at least one on a guide sleeve ( 4 ) axially movable, pressurizable, annular piston ( 3 ), the coupling side with a by means of a spring ( 5 ) axially biased input / release bearing ( 6 ), wherein the slave cylinder ( 1 ) on a clutch cover of the clutch ( 13 ) is fixable, characterized in that the guide sleeve is arranged on the clutch cover. Nehmerzylinder (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungshülse (4) als ein separates Bauteil ausgebildet ist und dass ein kupplungsdeckelseitiges erstes Ende (4.1) der Führungshülse (4) mit einem Radiallager (9) des Kupplungsdeckels (8) und nehmerzylinderseitig mit einem zweiten Ende (4.1) axial am Nehmerzylindergehäuse (2) festgelegt ist.Slave cylinder ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the guide sleeve ( 4 ) is formed as a separate component and that a clutch cover side first end ( 4.1 ) of the guide sleeve ( 4 ) with a radial bearing ( 9 ) of the clutch cover ( 8th ) and slave cylinder side with a second end ( 4.1 ) axially on the slave cylinder housing ( 2 ). Nehmerzylinder (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Ende (4.1) der Führungshülse (4) drehfest mit einem Innenring (9.1) des Radiallagers (9) und der Kupplungsdeckel (8) mit dem Außenring (9.2) des Radiallagers (9) drehfest verbunden sind.Slave cylinder ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the first end ( 4.1 ) of the guide sleeve ( 4 ) rotatably with an inner ring ( 9.1 ) of the radial bearing ( 9 ) and the clutch cover ( 8th ) with the outer ring ( 9.2 ) of the radial bearing ( 9 ) are rotatably connected. Nehmerzylinder nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Ende (4.1) der Führungshülse (4) und der Innenring (9.1) des Radiallagers (9) durch einen ersten Sicherungsring (11) und/oder durch Umformen des Endbereichs der Führungshülse (4) zueinander fixiert sind.Slave cylinder according to claim 3, characterized in that the first end ( 4.1 ) of the guide sleeve ( 4 ) and the inner ring ( 9.1 ) of the radial bearing ( 9 ) by a first retaining ring ( 11 ) and / or by forming the end portion of the guide sleeve ( 4 ) are fixed to each other. Nehmerzylinder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Ende (4.2) der Führungshülse (4) am Nehmerzylindergehäuse (2) mittels eines ring- oder scheibenförmigen Bauteils befestigt ist.Slave cylinder according to claim 2, characterized in that the second end ( 4.2 ) of the guide sleeve ( 4 ) on the slave cylinder housing ( 2 ) is fastened by means of a ring-shaped or disk-shaped component. Nehmerzylinder nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Ring- oder scheibenförmige Bauteil ein elastischer Stahlring in der Art eines zweiten Sicherungsring (12) ist.Slave cylinder according to claim 5, characterized in that the annular or disk-shaped component is an elastic steel ring in the manner of a second securing ring ( 12 ). Nehmerzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (5) des Nehmerzylinders (1) eine axiale Vorspannung des Systems zwischen Ausrücklager (6) und Führungshülse (4) realisiert.Slave cylinder according to claim 1, characterized in that the spring ( 5 ) of the slave cylinder ( 1 ) an axial preload of the system between release bearing ( 6 ) and guide sleeve ( 4 ) realized.
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DE102009030985A1 (en) 2008-07-21 2010-01-28 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg slave cylinder

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