DE102015121951A1 - Method for producing a motor vehicle door lock - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugtürverschlusses, mit einem Gesperre aus zumindest einer Drehfalle und/oder einer Sperrklinke, bei dem die Drehfalle und/oder die Sperrklinge aus zumindest zwei aufeinandergeschichteten Lamellen durch Stanzpaketieren geformt werden. Die beiden aufeinandergeschichteten Lamellen bestehen jeweils einzeln aus unterschiedlichen Werkstoffen und weisen Erhöhungen und/oder Ausnehmungen auf. Zu veröffentlichen mit der einzigen Figur.The invention relates to a method for producing a motor vehicle door lock, with a locking mechanism comprising at least one rotary latch and / or a pawl, in which the rotary latch and / or the locking blade are formed from at least two superimposed lamellas by stamped packetization. The two laminated lamellae each consist of different materials and have elevations and / or recesses. To publish with the single figure.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugtürverschlusses, mit einem Gesperre aus zumindest einer Drehfalle und/oder einer Sperrklinke, bei dem die Drehfalle und/oder die Sperrklinke aus zumindest zwei aufeinandergeschichteten Lamellen durch Stanzpaketieren geformt werden. The invention relates to a method for producing a motor vehicle door lock, with a locking mechanism comprising at least one rotary latch and / or a pawl, in which the rotary latch and / or the pawl are formed from at least two laminated lamellas by stamped packetization.
Kraftfahrzeugtürschlösser verfügen für gewöhnlich über ein Gehäuse, zumeist aus Kunststoff sowie zusätzlich einen Schlosskasten aus Metall, welcher für die Lagerung des Gesperres aus im Wesentlichen der Drehfalle und der Sperrklinke sorgt. In der Regel wirkt zudem das Gesperre des Kraftfahrzeugtürschlosses typischerweise mit einem Schließbolzen an beispielsweise einer B-Säule einer Kraftfahrzeugkarosserie zusammen. Des Weiteren ist das Kraftfahrzeugtürschloss meistens innenseitig einer Kraftfahrzeugtür angeordnet, so dass auf diese Weise insgesamt ein Kraftfahrzeugtürverschluss zur Verfügung gestellt wird. Motor vehicle door locks usually have a housing, usually made of plastic and in addition a lock case made of metal, which provides for the storage of Gesperres from substantially the catch and the pawl. In general, moreover, the locking mechanism of the motor vehicle door lock typically interacts with a locking bolt on, for example, a B pillar of a motor vehicle body. Furthermore, the motor vehicle door lock is usually arranged inside a motor vehicle door, so that a total of a motor vehicle door lock is provided in this way.
Damit die Drehfalle in einem Kraftfahrzeugtürverschluss mit dem Schließbolzen zusammenwirken kann, ist sie mit einer Aufnahme, einem sogenannten Einlaufmaul, ausgerüstet. Denn gerade beim Schließen der Kraftfahrzeugtür wird das Kraftfahrzeugtürschloss hin zum Schließbolzen geführt, der dann in die Aufnahme (Einlaufmaul) der Drehfalle eingreift. Dabei findet meistens eine horizontale Drehbewegung statt. Um weiter im geschlossenen Zustand einen Wiederaustritt des Schließbolzens zu verhindern, wird die Drehfalle zusätzlich noch soweit gedreht, dass die Sperrklinke einfällt und der Schließbolzen vor allem horizontal nicht mehr beweglich ist. Wenn der Schließbolzen und die Drehfalle ihre verriegelte Position erreicht haben, wird eine weitere Drehbewegung der Drehfalle durch die Sperrklinke und gegebenenfalls einen Anschlag blockiert. So that the catch can interact in a motor vehicle door lock with the locking pin, it is equipped with a receptacle, a so-called inlet mouth. For just when closing the vehicle door, the motor vehicle door lock is guided towards the locking pin, which then engages in the receptacle (inlet mouth) of the catch. It usually takes place a horizontal rotary motion. In order to prevent a re-emergence of the locking bolt further in the closed state, the catch is additionally rotated so far that the pawl is incident and the locking pin, above all, is no longer movable horizontally. When the locking pin and the catch have reached their locked position, further rotational movement of the catch is blocked by the pawl and possibly a stop.
Darüber hinaus verfügt ein Kraftfahrzeugtürschloss regelmäßig über zwei Schließstellungen, die nacheinander während des Schließens von der Drehfalle eingenommen werden, nämlich die sogenannte Vorrast und Hauptrast. In addition, a motor vehicle door lock regularly has two closed positions, which are taken in succession during the closing of the rotary latch, namely the so-called pre-rest and Haupastast.
Die Vorrast dient im Wesentlichen dazu, die entsprechende Tür oder Klappe abzufangen, wenn diese beim Schließen die Hauptrastposition nicht erreicht. Das heißt, in der Vorraststellung ist die Drehfalle folglich nicht vollständig geschlossen, jedoch wird eine Öffnungsbewegung der Drehfalle durch die Sperrklinke bereits verhindert. The pre-restraint essentially serves to intercept the corresponding door or flap when it does not reach the main detent position when closing. That is, in the pre-locking position, the catch is consequently not completely closed, but an opening movement of the catch is already prevented by the pawl.
In der Hauptrastposition hingegen ist die Drehfalle und mit ihr die zugehörige Kraftfahrzeugtür vollständig geschlossen. Aufgrund des Zusammenwirkens all dieser Komponenten (Drehfalle, Schließbolzen, Sperrklinke) in Abhängigkeit von der jeweiligen Schließstellung sind diese Komponenten häufigen Belastungen ausgesetzt. Besonders große Belastungen dieser Komponenten können beispielweise im Falle eines Unfalls auftreten, wo das jeweilige Schließsystem die Klappe oder Tür eines Kraftfahrzeuges sicher verschließen muss. Hier können beispielsweise besonders starke Verformungen der Komponenten auftreten, die nach Möglichkeit verhindert werden sollten. In contrast, in the main rest position, the rotary latch and with it the associated motor vehicle door is completely closed. Due to the interaction of all these components (rotary latch, locking pin, pawl) depending on the respective closed position, these components are exposed to frequent loads. Particularly high loads on these components can occur, for example, in the event of an accident where the respective locking system must securely close the flap or door of a motor vehicle. Here, for example, particularly strong deformations of the components occur, which should be prevented if possible.
Nach heutigem Stand der Technik ist es beispielsweise für eine Herstellung eines einteiligen Schlosshalters bekannt, ein Ausgangsmaterial (Rohling) durch Kaltfließpressen oder Kaltstauchen massiv umzuformen. In diesem Zusammenhang offenbart die Druckschrift
Eine weitere Druckschrift, die
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur einfachen Herstellung eines stabilen und kompletten Gesperres in nur einem Prozessschritt vorzuschlagen, das keinerlei Nachbearbeitung erfordert und zudem kostengünstig ausgelegt ist. The invention is therefore based on the object to propose a method for the simple production of a stable and complete Gesperres in only one process step, which requires no post-processing and is also designed cost.
Zur Lösung dieser technischen Problemstellung ist ein gattungsgemäßes Verfahren im Rahmen der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei aufeinandergeschichtete Lamellen jeweils einzeln aus unterschiedlichen Werkstoffen bestehen und/oder Erhöhungen und/oder Ausnehmungen aufweisen. – Alternativ hierzu kann auch so gearbeitet werden, dass eine einzelne Lamelle der beiden Lamellen bzw. des Lamellenpaketes – aus zumindest zwei unterschiedlichen Werkstoffen besteht und/oder Erhöhungen und/oder Ausnehmungen aufweist. To solve this technical problem, a generic method in the context of the invention is characterized in that at least two superposed lamellae each consist of different materials and / or have elevations and / or recesses. Alternatively, it is also possible to work in such a way that a single lamella of the two lamellae or of the lamella packet consists of at least two different materials and / or has elevations and / or recesses.
Lamellen meint im Rahmen der Erfindung jeweils die Ausgangsform bzw. das Ausgangsmaterial welches durch das Stanzpaketieren geformt wird. Das heißt, in diesem Fall können die Lamellen sowohl aus Metall als auch aus Kunststoff ausgebildet sein. Die einzelnen Lamellen werden übereinandergeschichtet und bilden das Lamellenpaket, welches durch das Stanzpaketieren zum Stanzpaket wird. In the context of the invention, lamellae means in each case the starting shape or the starting material which is formed by the stamped packetization. That is, in this case, the lamellae may be formed of both metal and plastic. The individual slats are stacked and form the disk pack, which is the punching package by the punching package.
Unter dem Stanzpaketieren versteht man die Herstellung von zusammenhängenden Blechpaketen bzw. Lamellenpaketen wobei üblicherweise die Lamellen in der letzten Stanzfolge aufeinandergestapelt und miteinander mechanisch verbunden werden. Nach einer bestimmten Anzahl von Lamellen wird der Verbindungsvorgang während eines Hubes unterbrochen, so dass der frühere Vorgang bei einem Hub aussetzt und dadurch einzelne Pakete definierter Höhe entstehen. Ergänzend sei an dieser Stelle auf die Veröffentlichung
Die Verbindungstechnik beruht auf dem Prinzip von Durchsetzungen und dem Aufeinanderverpressen der ausgestanzten Lamellen. Genauer bedeutet dies, dass die Lamellen nach dem Aufeinanderschichten durch Verstemmen und/oder Kaltverschweißen und/oder Verpressen miteinander mechanisch verbunden werden. Bei dem Verstemmen handelt es sich insbesondere um eine kraft- und formschlüssige Verbindung zwischen mindestens zwei einzelnen Lamellen durch plastisches Verformen. The connection technique is based on the principle of enforcements and the pressing together of the punched lamellae. More precisely, this means that the laminations are mechanically connected to one another after stacking by caulking and / or cold welding and / or pressing. The caulking is in particular a non-positive and positive connection between at least two individual blades by plastic deformation.
Das Kaltverschweißen bietet eine weitere Möglichkeit, mindestens zwei Lamellen kostengünstig miteinander zu verbinden. Das Kaltverschweißen gelingt am besten dann, wenn zwei verschiedene Lamellen mit einer unterschiedlichen Oberflächengüte miteinander verbunden werden sollen. Das Kaltverschweißen gelingt also sowohl bei metallischen Lamellen als auch bei Kunststofflamellen, wobei bei den Kunststofflamellen das Verfahren als Quellschweißen bezeichnet wird. Hierbei werden nämlich zumeist die Kunststoffpolymere unter Zuhilfenahme eines flüssigen Schweißmittels (Tetrahydrofuran) an der benetzten Grenzfläche „aufgequollen“. Eine letzte erfindungsgemäße Möglichkeit zur Verbindung der Lamellen besteht darin, dass diese miteinander verpresst werden. Insbesondere beim sogenannten Clinchen werden die zu fügenden metallischen Lamellen ohne weitere Hilfsstoffe so miteinander verpresst, dass die äußere Lamelle pilzartig in das Innere der anderen benachbarten Lamelle aufgewölbt wird. Cold welding offers a further possibility to inexpensively connect at least two slats together. Cold welding is best achieved when two different lamellae with a different surface quality are to be joined together. Cold welding thus succeeds both in metallic lamellae and in plastic lamellae, with the plastic lamellae being referred to as solvent welding. This is because most of the plastic polymers are "swollen" at the wetted interface with the aid of a liquid welding agent (tetrahydrofuran). A last possibility according to the invention for connecting the slats is that they are pressed together. Particularly in the case of so-called clinching, the metallic lamellae to be joined are compressed with one another without further aids in such a way that the outer lamella is arched like a mushroom into the interior of the other adjacent lamella.
Ein weiterer erfindungsgemäßer Verfahrensschritt sieht vor, dass vor allem in besonderen Funktionsbereichen, beispielsweise an der Drehfalle oder der Sperrklinke, diese eine zusätzlich gehärtete Auflage aufweisen. Bei der Drehfalle wird die gehärtete Auflage vor allem im Eingriffsbereich von Vorrast und Hauptrast aufgebracht. Bei den gehärteten Auflagen kann es sich beispielsweise um eine besonders ausgeprägte Materialanhäufung handeln, die die Funktion hat, häufige Belastungen und damit Kräfte aufzufangen. A further method step according to the invention provides that, especially in special functional areas, for example on the rotary latch or the pawl, these have an additionally hardened support. In the case of the rotary catch, the hardened support is applied, above all, in the engagement area of pre-rest and main rest. The hardened pads may be, for example, a particularly pronounced accumulation of material which has the function of absorbing frequent loads and thus forces.
Die gehärteten Auflagen können zur Fixierung am Stanzpaket beispielsweise durch Umschweißen festgelegt werden. In diesem Zusammenhang hat sich vor allem das Laserschweißen bewährt. Als Lasereinrichtung verwendet man vorteilhaft gepulste Festkörperlaser. Insbesondere finden dabei Nd:YAG-Laser eine große Anwendung auf diesem Gebiet. Erfahrungsgemäß sind für mehrere gleichzeitig anzubringende Schweißpunkte mittlere Leistungskennwerte zwischen 200 W und 1000 W erforderlich. The hardened pads can be fixed for fixing to the punching package, for example, by welding. In this context, especially the laser welding has proven. As a laser device is advantageously used pulsed solid state laser. In particular, Nd: YAG lasers find a great application in this field. Experience has shown that average performance characteristics between 200 W and 1000 W are required for several welds to be applied at the same time.
Um im letzten Verfahrensschritt die stanzpaketierten Lamellen dauerhaft zu stabilisieren und zu schützen, werden diese vorteilhaft mit einer rostbeständigen Ummantelung ausgerüstet. In order to permanently stabilize and protect the stanzpaketierten lamellae in the last step, they are advantageously equipped with a rust-resistant sheath.
Am Ende steht also nach den erfindungsmäßen Verfahren eine Drehfalle und/oder eine Sperrklinke zur Verfügung, bei welchen weitere Funktionen oder spezifische Eigenschaften, wie beispielsweise verbesserte Festigkeit an besonderen Funktionselementen, erzielt werden. Darüber hinaus können zudem auch noch Hohlräume zur Gewichtsreduzierung zusätzlich eingebracht werden. In the end, therefore, according to the method according to the invention, a rotary latch and / or a pawl is available in which further functions or specific properties, such as, for example, improved strength on special functional elements, are achieved. In addition, also cavities for weight reduction can be additionally introduced.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; die einzige Figur zeigt einen Blick auf die nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellte Drehfalle. In the following the invention will be explained in more detail with reference to a drawing showing only one exemplary embodiment; the single figure shows a view of the rotary latch produced by the method according to the invention.
In der Figur ist eine nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellte Drehfalle
Des Weiteren ist es als vorteilhaft anzusehen, dass die Lamelle
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weisen die aufeinandergeschichteten Lamellen
Darüber hinaus zeigt die Figur auch noch zusätzliche gehärtete Auflagen
Die so hergestellte Drehfalle weist insgesamt also geringere Wertstoffkosten, gute Gleiteigenschaften, sowie entsprechende Anforderungen im Falle eines Unfalls auf. Zudem ist die so hergestellte Drehfalle bzw. Sperrklinke bei einer entsprechenden Beschichtung bzw. Ummantelung vor äußeren Einflüssen geschützt, was eine lang andauernde Funktionalität in einem Kraftfahrzeugtürverschluss gewährleistet. The rotary latch thus produced has a total of lower material costs, good sliding properties, and corresponding requirements in the event of an accident. In addition, the rotary latch or pawl thus produced is protected in a corresponding coating or sheathing from external influences, which ensures a long-lasting functionality in a motor vehicle door lock.
Dies alles gelingt, weil die Lamellen
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