DE102015016159A1 - Occupant protection device and vehicle - Google Patents

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DE102015016159A1
DE102015016159A1 DE102015016159.8A DE102015016159A DE102015016159A1 DE 102015016159 A1 DE102015016159 A1 DE 102015016159A1 DE 102015016159 A DE102015016159 A DE 102015016159A DE 102015016159 A1 DE102015016159 A1 DE 102015016159A1
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Hanno Weber
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/21—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle side panels, e.g. doors

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Insassenschutzvorrichtung (9) für ein als Cabriolet ausgebildetes Fahrzeug (F) mit mindestens einem entfaltbaren Airbag (7), dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Airbag (7) randseitig in einem mittels eines Abdeckelements (4) verschließbaren Aufnahmebereich (5) für ein verstellbares Verdeck derart angeordnet ist, dass dieser bei geöffnetem und aus dem Aufnahmebereich (5) ausgefahrenem Verdeck und bei geschlossenem innerhalb des Aufnahmebereichs (5) angeordneten Verdeck ungehindert zwischen einem seitlichen Kopfbereich eines Fondinsassen und einer Fahrzeugtür (3) entfaltbar ist.The invention relates to an occupant protection device (9) for a vehicle (F) designed as a convertible with at least one deployable airbag (7), characterized in that the at least one airbag (7) at the edge in a receiving area (5) which can be closed by means of a cover element (4) ) is arranged for an adjustable top such that it is unobstructed unfolded between a lateral head portion of a rear seat occupant and a vehicle door (3) when the top is open and extended out of the receiving area (5) and closed inside the receiving area (5).

Description

Die Erfindung betrifft eine Insassenschutzvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Fahrzeug mit einer solchen Insassenschutzvorrichtung.The invention relates to an occupant protection device according to the preamble of claim 1. The invention further relates to a vehicle having such an occupant protection device.

Insassenschutzvorrichtungen mit einem Airbag zur Anordnung in einem Cabriolet sind aus dem Stand der Technik bekannt. Beispielsweise werden in Cabriolets Thorax-Becken-Airbags zum Schutz von Fondinsassen bei einem Seitenaufprall eingesetzt. Eine dazu entsprechende Einbaulage des Airbags ermöglicht allerdings keine rechtzeitige Entfaltung des Airbags bis zu einem Kopfbereich des Fondinsassen. Ein Kopfairbag, wie er beispielsweise bei geschlossenen Personenkraftwagen bekannt ist, ist aufgrund des fehlenden festen Fahrzeugdachs nicht möglich.Occupant protection devices with an airbag for installation in a cabriolet are known from the prior art. For example, in Cabriolets thoracic pelvic airbags are used to protect rear passengers in a side impact. However, a corresponding installation position of the airbag does not allow timely deployment of the airbag up to a head area of the rear occupant. A head airbag, as it is known for example in closed passenger cars, is not possible due to the lack of solid vehicle roof.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Insassenschutzvorrichtung für ein als Cabriolet ausgebildetes Fahrzeug anzugeben. Der Erfindung liegt weiterhin die Aufgabe zu Grunde ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Fahrzeug anzugeben.The invention is therefore based on the object to provide a comparison with the prior art improved occupant protection device for a vehicle designed as a convertible vehicle. The invention is further based on the object to provide a comparison with the prior art improved vehicle.

Hinsichtlich der Insassenschutzvorrichtung wird die Aufgabe erfindungsgemäß mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Hinsichtlich des Fahrzeugs wird die Aufgabe erfindungsgemäß mit den in Anspruch 4 angegebenen Merkmalen gelöst.With regard to the occupant protection device, the object is achieved according to the invention with the features specified in claim 1. With regard to the vehicle, the object is achieved according to the invention with the features specified in claim 4.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Eine Insassenschutzvorrichtung für ein als Cabriolet ausgebildetes Fahrzeug umfasst mindestens einen entfaltbaren Airbag.An occupant protection device for a vehicle designed as a convertible comprises at least one deployable airbag.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der mindestens eine Airbag randseitig in einem mittels eines Abdeckelements verschließbaren Aufnahmebereich für ein verstellbares Verdeck derart angeordnet ist, dass dieser bei geöffnetem und aus dem Aufnahmebereich ausgefahrenem Verdeck und bei geschlossenem innerhalb des Aufnahmebereichs angeordneten Verdeck ungehindert zwischen einem seitlichen Kopfbereich eines Fondinsassen und einer Fahrzeugtür entfaltbar ist.It is provided according to the invention that the at least one airbag is arranged on the side in a closable by a cover member receiving portion for an adjustable top such that it is open with the hood extended and out of the receiving area and with the lid disposed within the receiving area freely between a lateral head portion of a rear occupant and a vehicle door is deployable.

Der Aufnahmebereich für das Verdeck bietet einen optimalen Bauraum zur Unterbringung des Airbags in einem Cabriolet. Dadurch, dass sich der Aufnahmebereich unmittelbar hinter dem Fondbereich des Cabriolets befindet, kann sich der Airbag rechtzeitig in Richtung des Kopfes des Fondinsassen entfalten. Ein Verletzungsrisiko der Fondinsassen ist somit bei einer Seitenkollision des Cabriolets gegenüber dem Stand der Technik verringert.The recessed area for the soft top provides optimum space for accommodating the airbag in a convertible. The fact that the receiving area is located immediately behind the rear of the convertible, the airbag can unfold in time in the direction of the head of the rear passengers. A risk of injury to the rear passengers is thus reduced in a side collision of the convertible over the prior art.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:Showing:

1 schematisch eine perspektivische Darstellung eines Ausschnitts aus einem Fondbereich eines Cabriolets mit geöffnetem Verdeck und einem Airbag-Entfaltungsraum, 1 1 is a perspective view of a detail of a rear area of a convertible with the top down and an airbag deployment space;

2 schematisch eine Draufsicht auf den Ausschnitt des Fondbereichs mit geöffnetem Verdeck und einem Airbag in einem unausgelösten Zustand, 2 FIG. 2 is a schematic plan view of the section of the rear area with the top down and an airbag in an untreated state, FIG.

3 schematisch eine Draufsicht auf den Ausschnitt des Fondbereichs mit geöffnetem Verdeck und dem Airbag in einem sich entfaltenden Zustand, 3 2 is a schematic plan view of the section of the rear area with the top and the airbag in an unfolding state,

4 schematisch eine perspektivische Darstellung eines weiteren Ausschnitts aus dem Fondbereich des Cabriolets mit einem mittels eines Abdeckelements verschlossenem Aufnahmebereich für ein Verdeck, 4 1 schematically a perspective view of a further detail from the rear area of the convertible with a housing area closed by means of a cover element for a convertible top;

5 schematisch eine perspektivische Darstellung des Ausschnitts gemäß 4 mit einem Airbag in einem sich entfaltenden Zustand und 5 schematically a perspective view of the section according to 4 with an airbag in an unfolding state and

6 schematisch ein Blockschaltbild eines Fahrzeugs mit einer Insassenschutzvorrichtung. 6 schematically a block diagram of a vehicle with an occupant protection device.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Die 1 bis 5 zeigen verschiedene Ansichten eines Ausschnitts aus einem Fahrzeuginnenraum 1 eines als Cabriolet ausgebildeten Fahrzeugs F, wobei das Fahrzeug F in 6 in Form eines Blockschaltbildes dargestellt ist.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals. The 1 to 5 show different views of a section of a vehicle interior 1 a vehicle designed as a convertible F, wherein the vehicle F in 6 is shown in the form of a block diagram.

Im gezeigten Ausschnitt gemäß 1 ist in perspektivischer Darstellung ein Fondbereich des Fahrzeugs F mit einem Abschnitt eines Fondsitzes 2, einer Fahrzeugtür 3, und einem Abdeckelement 4 gezeigt.In the section shown in accordance with 1 is a perspective view of a rear area of the vehicle F with a portion of a rear seat 2 , a vehicle door 3 , and a cover member 4 shown.

Das Abdeckelement 4 ist zum Verschluss eines in 2 gezeigten Aufnahmebereichs 5 vorgesehen, welcher der Aufnahme eines nicht dargestellten Verdecks des Fahrzeugs F dient. Das Abdeckelement 4 ist dabei an einer vorderen Kante 4.1 öffenbar, wobei das Verdeck beim Öffnen herausgefahren und somit geschlossen werden kann. Eine Arretierung des Abdeckelements 4 bei offenem Verdeck erfolgt hierbei beispielsweise mittels einer nicht gezeigten Schnappverbindung an der vorderen Kante 4.1, welche das Abdeckelement 4 mit dem Aufnahmebereich 5 form- und kraftschlüssig verbindet. Vorzugsweise ist die Schnappverbindung automatisch lösbar, so dass das Öffnen und Schließen des Verdecks elektronisch steuerbar ist.The cover element 4 is for closing a in 2 shown receiving area 5 provided, which serves to receive a top of the vehicle F, not shown. The cover element 4 is at a front edge 4.1 openable, whereby the hood can be moved out when opening and thus closed. A locking of the cover 4 when the top is open, this is done for example by means of a not shown snap connection on the front edge 4.1 which the cover element 4 with the recording area 5 positively and non-positively connects. Preferably, the snap connection is automatically detachable, so that the opening and closing of the top is electronically controllable.

Der Aufnahmebereich 5 zur Aufnahme des Verdecks ist in bekannter Weise in einem Heckbereich des Fahrzeugs F in eine Längsrichtung des Fahrzeugs F hinter dem Fondsitz 2 angeordnet und beispielsweise kastenförmig ausgebildet.The recording area 5 for receiving the top is in a known manner in a rear area of the vehicle F in a longitudinal direction of the vehicle F behind the rear seat 2 arranged and formed, for example, box-shaped.

Weiterhin ist ein Airbag-Entfaltungsraum 6 gezeigt, in welchem sich ein in 2 gezeigter Airbag 7 nach dessen Auslösung entfalten kann. Der Airbag-Entfaltungsraum 6 erstreckt sich hierbei ausgehend von einem randseitigen Bereich der vorderen Kante 4.1 des Abdeckelements 4 nahezu horizontal in Längsrichtung des Fahrzeugs F in einen Bereich zwischen der Fahrzeugtür 3, insbesondere einer Öffnung der Fahrzeugtür 3, und dem Fondsitz 2. Der Airbag-Entfaltungsraum 6 ist dabei zweckmäßigerweise zwischen einem seitlichen Kopfbereich eines hier nicht dargestellten Fondinsassen und der Öffnung der Fahrzeugtür 3 angeordnet, so dass bei seitlichen Kollisionen des Fahrzeugs F ein auf dem Fondsitz 2 befindlicher Fondinasse optimal geschützt ist.Furthermore, an airbag deployment space 6 shown in which a in 2 shown airbag 7 can unfold after its release. The airbag deployment space 6 extends here starting from an edge region of the front edge 4.1 of the cover 4 almost horizontally in the longitudinal direction of the vehicle F in an area between the vehicle door 3 , in particular an opening of the vehicle door 3 , and the rear seat 2 , The airbag deployment space 6 is expediently between a lateral head portion of a rear seat occupant, not shown here and the opening of the vehicle door 3 arranged so that in lateral collisions of the vehicle F on the rear seat 2 located Fondinasse is optimally protected.

2 zeigt den Ausschnitt in einer Draufsicht, wobei das Abdeckelement 4 transparent dargestellt ist. 2 shows the detail in a plan view, wherein the cover 4 is shown transparently.

Der Airbag 7 ist hier in einem unausgelösten Zustand gezeigt, wobei dieser gefaltet im Aufnahmebereich 5 des Verdecks angeordnet ist. Zum Entfalten ist der Airbag 7 strömungstechnisch mit einem Gasgenerator 8 verbunden, welcher ebenfalls im Aufnahmebereich 5, insbesondere seitlich und in Längsrichtung des Fahrzeugs F hinter dem Airbag 7, angeordnet ist.The airbag 7 is shown here in an unsolved state, this folded in the receiving area 5 of the top is arranged. To unfold is the airbag 7 fluidically with a gas generator 8th connected, which also in the reception area 5 , in particular laterally and in the longitudinal direction of the vehicle F behind the airbag 7 , is arranged.

3 zeigt den Ausschnitt ebenfalls in einer Draufsicht und das Abdeckelement 4 transparent. Im Unterschied zur 2 ist der Airbag 7 in einem ausgelösten Zustand gezeigt, wobei sich dieser im Airbag-Entfaltungsraum 6 entfaltet hat. Dazu ist das Abdeckelement 4 an der vorderen Kante 4.1 bis zu einem bestimmten Winkel geöffnet, so dass nach Auslösen des unter dem Abdeckelement 4 angeordneten Airbags 7 sich dieser ungehindert zwischen dem Fondsitz 2 und der Öffnung der Fahrzeugtür 3 entfalten kann. 3 shows the detail also in a plan view and the cover 4 transparent. In contrast to 2 is the airbag 7 shown in a tripped condition, this being in the airbag deployment space 6 has unfolded. This is the cover 4 at the front edge 4.1 opened to a certain angle, so that after triggering the under the cover 4 arranged airbags 7 this unhindered between the rear seat 2 and the opening of the vehicle door 3 can unfold.

Beim Auslösen des Airbags 7, z. B. bei Detektion eines Seitenaufpralls, wird der Airbag 7 mittels des Gasgenerators 8 pyrotechnisch mit Gas befüllt und entfaltet sich dabei im Airbag-Entfaltungsraum 6. Die Schnappverbindung wird zum Öffnen des Abdeckelements 4 an der vorderen Kante 4.1 vorzugsweise zerstörungsfrei gelöst.When the airbag is triggered 7 , z. B. upon detection of a side impact, the airbag 7 by means of the gas generator 8th Pyrotechnically filled with gas and unfolds in the airbag deployment space 6 , The snap connection is used to open the cover 4 at the front edge 4.1 preferably dissolved non-destructively.

4 zeigt dazu perspektivisch einen weiteren Ausschnitt aus dem Fahrzeuginnenraum 1 mit einem geschlossenen Abdeckelement 4. 5 zeigt den Ausschnitt gemäß 4 in einer perspektivischen Darstellung, wobei der Airbag 7 in einem sich entfaltenden Zustand befindet. Der Pfeil, welcher in Betrachtungsrichtung nach oben zeigt, stellt die Öffnung des Abdeckelements 4 an der vorderen Kante 4.1 dar. 4 shows in perspective another section of the vehicle interior 1 with a closed cover 4 , 5 shows the clipping according to 4 in a perspective view, wherein the airbag 7 is in an unfolding state. The arrow, which points upwards in the viewing direction, represents the opening of the cover element 4 at the front edge 4.1 represents.

Der zuvor beschriebene Airbag 7 ist ein Bestandteil einer in 6 schematisch dargestellten Insassenschutzvorrichtung 9 des Fahrzeugs F, wobei das Fahrzeug F mit der Insassenschutzvorrichtung 9 in Form eines Blockschaltbildes dargestellt ist.The airbag described above 7 is part of an in 6 schematically illustrated occupant protection device 9 of the vehicle F, wherein the vehicle F with the occupant protection device 9 is shown in the form of a block diagram.

Die Insassenschutzvorrichtung 9 ermöglicht den Schutz von Fondinsassen des als Cabriolet ausgebildeten Fahrzeugs F, wobei insbesondere der Kopf des Fondinsassen bei einem Seitenaufprall geschützt wird. Da im Cabriolet ein Bauraum zur Anordnung eines Kopfairbags aufgrund des fehlenden Fahrzeugdachs nur begrenzt vorhanden ist, ermöglicht die Anordnung des Airbags 7 im Aufnahmebereich 5 eine optimale Bauraumausnutzung. Weiterhin ermöglicht die Anordnung des Airbags 7 eine rechtzeitige Entfaltung des Airbags 7 in Richtung eines Kopfes eines Fondinsassen.The occupant protection device 9 allows the protection of rear passengers of the designed as a convertible vehicle F, in particular the head of the rear occupant is protected in a side impact. As in the Cabriolet a space for the arrangement of a head airbag due to the lack of vehicle roof is limited, the arrangement of the airbag allows 7 in the recording area 5 an optimal space utilization. Furthermore, the arrangement of the airbag allows 7 a timely deployment of the airbag 7 towards a head of a rear passenger.

Dadurch, dass der Gasgenerator 8 seitlich und in Längsrichtung des Fahrzeugs F hinter dem Airbag 7 angeordnet ist, kann ein Knalltrauma des Fondinsassen, resultierend aus einem beim Auslösen des Airbags 7 entstehenden Knallgeräusch, zuverlässig vermieden oder zumindest das Risiko eines derartigen Knalltraumas reduziert werden.Because of the gas generator 8th laterally and in the longitudinal direction of the vehicle F behind the airbag 7 is arranged, a bang trauma of the rear occupant, resulting from a when the airbag 7 arising popping noise, reliably avoided or at least reduce the risk of such a blast trauma.

Der Airbag 7 ist zweckmäßigerweise bei geschlossenem und geöffnetem Verdeck auslösbar.The airbag 7 is suitably triggered with the top closed and open.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
FahrzeuginnenraumVehicle interior
22
Fondsitzrear seat
33
Fahrzeugtürvehicle door
44
Abdeckelementcover
4.14.1
vordere Kantefront edge
55
Aufnahmebereichreception area
66
Airbag-EntfaltungsraumAirbag deployment area
77
Airbagair bag
88th
Gasgeneratorinflator
99
InsassenschutzvorrichtungOccupant protection device
FF
Fahrzeugvehicle

Claims (4)

Insassenschutzvorrichtung (9) für ein als Cabriolet ausgebildetes Fahrzeug (F) mit mindestens einem entfaltbaren Airbag (7), dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Airbag (7) randseitig in einem mittels eines Abdeckelements (4) verschließbaren Aufnahmebereich (5) für ein verstellbares Verdeck derart angeordnet ist, dass dieser bei geöffnetem und aus dem Aufnahmebereich (5) ausgefahrenem Verdeck und bei geschlossenem innerhalb des Aufnahmebereichs (5) angeordneten Verdeck ungehindert zwischen einem seitlichen Kopfbereich eines Fondinsassen und einer Fahrzeugtür (3) entfaltbar ist.Occupant protection device ( 9 ) for a convertible vehicle (F) with at least one deployable airbag ( 7 ), characterized in that the at least one airbag ( 7 ) at the edge in one by means of a cover element ( 4 ) lockable recording area ( 5 ) is arranged for an adjustable top such that it is open and out of the receiving area ( 5 ) and when closed inside the receiving area ( 5 ) arranged hood freely between a lateral head portion of a rear passenger and a vehicle door ( 3 ) is unfoldable. Insassenschutzvorrichtung (9) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei Entfaltung des mindestens einen Airbags (7) und geöffnetem Verdeck eine Arretierung des Abdeckelements (4) lösbar ist, wobei sich das Abdeckelement (4) an einer in Längsrichtung des Fahrzeugs (F) angeordneten vorderen Kante (4.1) des Abdeckelements (4) öffnet.Occupant protection device ( 9 ) according to claim 1, characterized in that upon deployment of the at least one airbag ( 7 ) and open top a locking of the cover ( 4 ) is detachable, wherein the cover ( 4 ) on a longitudinal edge of the vehicle (F) arranged front edge ( 4.1 ) of the cover element ( 4 ) opens. Insassenschutzvorrichtung (9) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Airbag (7) mit einem Gasgenerator (8) strömungstechnisch gekoppelt ist, wobei der Gasgenerator (8) in Längsrichtung des Fahrzeugs (F) hinter dem mindestens einen Airbag (7) im Aufnahmebereich (5) angeordnet ist.Occupant protection device ( 9 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one airbag ( 7 ) with a gas generator ( 8th ) is fluidically coupled, wherein the gas generator ( 8th ) in the longitudinal direction of the vehicle (F) behind the at least one airbag ( 7 ) in the reception area ( 5 ) is arranged. Fahrzeug (F) mit einer Insassenschutzvorrichtung (9) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Vehicle (F) with an occupant protection device ( 9 ) according to any one of the preceding claims.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11945589B2 (en) * 2019-07-14 2024-04-02 Goodrich Lighting Systems Gmbh Passenger seat canopy

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US11945589B2 (en) * 2019-07-14 2024-04-02 Goodrich Lighting Systems Gmbh Passenger seat canopy

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