DE102015006264A1 - Energy absorption element for a vehicle, in particular a motor vehicle - Google Patents

Energy absorption element for a vehicle, in particular a motor vehicle Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Energieabsorptionselement für ein Fahrzeug, mit einem einen zumindest sechseckigen Querschnitt (20) aufweisenden und aus Stahl gebildeten Energieabsorptionskörper (14), welcher bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung unter Energieverzehrung verformbar ist, wobei der Energieabsorptionskörper (14) unterschiedliche Wanddicken aufweist.The invention relates to an energy absorption element for a vehicle, having an energy absorption body (14) having an at least hexagonal cross section (20) and made of steel, which can be deformed when energy is consumed due to an accident, wherein the energy absorption body (14) has different wall thicknesses.

Description

Die Erfindung betrifft ein Energieabsorptionselement für ein Fahrzeug, insbesondere einen Kraftwagen, gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to an energy absorption element for a vehicle, in particular a motor vehicle, according to the preamble of claim 1.

Ein solches Energieabsorptionselement für ein Fahrzeug, insbesondere einen Kraftwagen, ist beispielsweise bereits aus der EP 1 650 466 A1 als bekannt zu entnehmen. Das Energieabsorptionselement weist einen Energieabsorptionskörper auf, welcher aus Stahl gebildet ist. Ferner weist der Energieabsorptionskörper einen zumindest sechseckigen Querschnitt, das heißt einen Querschnitt mit wenigstens sechs Ecken auf. Der Energieabsorptionskörper ist bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung unter Energieverzehrung verformbar. Dies bedeutet, dass der Energieabsorptionskörper bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung des Fahrzeugs, beispielsweise bei einer Frontalkollision, verformt wird, wodurch mittels des Energieabsorptionskörpers Unfallenergie in Verformungsenergie umgewandelt und somit absorbiert wird.Such an energy absorption element for a vehicle, in particular a motor vehicle, for example, already from the EP 1 650 466 A1 to be known as known. The energy absorbing member has an energy absorbing body formed of steel. Furthermore, the energy absorption body has an at least hexagonal cross section, that is to say a cross section with at least six corners. The energy absorption body is deformable in an accidental application of force to energy consumption. This means that the energy absorption body is deformed in an accidental application of force to the vehicle, for example in a frontal collision, whereby by means of the energy absorption body accident energy is converted into deformation energy and thus absorbed.

Ferner offenbart die EP 2 202 118 A1 ein Energieabsorptionselement für ein Fahrzeug, mit einem Energieabsorptionskörper, welcher einen mehreckigen Querschnitt aufweist.Further, the EP 2 202 118 A1 an energy absorbing member for a vehicle, comprising an energy absorbing body having a polygonal cross section.

Darüber hinaus ist aus der US 2001/0038231 A1 ein Energieabsorptionselement für ein Fahrzeug bekannt, welches einen Energieabsorptionskörper mit einem achteckigen Querschnitt umfasst.In addition, from the US 2001/0038231 A1 an energy absorbing member for a vehicle is known which comprises an energy absorbing body having an octagonal cross section.

Üblicherweise wird ein Biegequerträger des Fahrzeugs über zwei Energieabsorptionselemente an jeweilige Längsträger des Fahrzeugs angebunden, so dass unfallbedingte Lasten beziehungsweise Kräfte vom Biegequerträger über die Energieabsorptionselemente auf die Längsträger übertragen werden können. Hierbei werden Energieabsorptionselemente beziehungsweise die Energieabsorptionskörper unter Energieverzehrung verformt. Die Energieabsorptionselemente werden dabei auch als Crash-Boxen bezeichnet, da sie genutzt werden, um Unfall- beziehungsweise Crashenergie in Verformungsenergie umzuwandeln. Durch diese Umwandlung von Unfallenergie in Verformungsenergie können auf Insassen des Fahrzeugs wirkende Beschleunigungen und somit Lasten reduziert werden, so dass die Insassen geschützt werden können.Usually, a bending cross member of the vehicle is connected via two energy absorbing elements to respective side members of the vehicle, so that accidental loads or forces can be transmitted from the bending cross member via the energy absorbing elements on the side members. In this case, energy absorption elements or the energy absorption bodies are deformed while consuming energy. The energy absorption elements are also referred to as crash boxes, since they are used to convert accident or crash energy into deformation energy. By this conversion of accident energy into deformation energy accelerations acting on occupants of the vehicle and thus loads can be reduced, so that the occupants can be protected.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Energieabsorptionselement der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass ein besonders vorteilhaftes Unfallverhalten des Energieabsorptionselements realisiert werden kann.Object of the present invention is to develop an energy absorbing element of the type mentioned in such a way that a particularly advantageous accident behavior of the energy absorption element can be realized.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Energieabsorptionselement mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by an energy absorption element with the features of claim 1. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the remaining claims.

Um ein Energieabsorptionselement der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass ein besonders vorteilhaftes Unfallverhalten des Energieabsorptionselements realisiert werden kann, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Energieabsorptionskörper unterschiedliche Wanddicken beziehungsweise Wandstärken aufweist. Mit anderen Worten weist der Energieabsorptionskörper beispielsweise wenigstens einen ersten Teilbereich mit einer ersten Wanddicke beziehungsweise Wandstärke, sowie wenigstens einen sich an den ersten Teilbereich anschließenden, zweiten Teilbereich mit einer von der ersten Wanddicke unterschiedlichen, zweiten Wanddicke beziehungsweise Wandstärke auf. Dadurch, dass sich die Wanddicken voneinander unterscheiden, können das Verformungsverhalten des Energieabsorptionskörpers bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung und somit das Unfallverhalten des Energieabsorptionselements insgesamt gezielt und bedarfsgerecht eingestellt werden, sodass ein besonders hoher Betrag an Unfallenergie mittels des Energieabsorptionskörpers in Verformungsenergie umgewandelt werden kann. Mit anderen Worten kann ein besonders hohes Energieaufnahmevermögen geschaffen werden, sodass – insbesondere bezogen auf die Masse des Energieabsorptionskörpers – ein besonders hoher Betrag an Unfallenergie absorbiert werden kann.In order to develop an energy absorption element of the aforementioned type such that a particularly advantageous accident behavior of the energy absorption element can be realized, it is inventively provided that the energy absorption body has different wall thicknesses or wall thicknesses. In other words, the energy absorption body has, for example, at least one first partial area with a first wall thickness or wall thickness, and at least one second partial area adjoining the first partial area with a second wall thickness or wall thickness different from the first wall thickness. Due to the fact that the wall thicknesses differ from one another, the deformation behavior of the energy absorption body can be adjusted specifically and as needed in the event of an accidental application of force and thus the accident behavior of the energy absorption element, so that a particularly high amount of accident energy can be converted into deformation energy by means of the energy absorption body. In other words, a particularly high energy absorption capacity can be created, so that - in particular based on the mass of the energy absorption body - a particularly high amount of accident energy can be absorbed.

Als besonders vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn der Energieabsorptionskörper wenigstens eine aus Stahl gebildete, gewalzte und maßgeschneiderte Platine mit den unterschiedlichen Wanddicken umfasst. Eine solche gewalzte, insbesondere kaltgewalzte, maßgeschneiderte Platine wird üblicherweise auch als Tailor Rolled Blank (TRB) bezeichnet. Ausgangsmaterial zum Herstellen eines solchen Tailor Rolled Blanks ist beispielsweise ein Tailored Blank, das heißt eine maßgeschneiderte Platine, welche üblicherweise aus unterschiedlichen Werkstoffgüten und Blechdicken zusammengesetzt ist. Diese maßgeschneiderte Platine beziehungsweise das Tailored Blank wird gewalzt, insbesondere kaltgewalzt, wobei beispielsweise durch Walzen durch Auf- und Abfahren unterschiedliche Wanddicken beziehungsweise Blechdicken erzeugt werden. Im Anschluss daran wird das wenigstens eine Tailor Rolled Blank beispielsweise umgeformt, um schließlich den Energieabsorptionskörper herzustellen. Durch den Einsatz wenigstens eines solchen Tailor Rolled Blanks kann das Verformungsverhalten des Energieabsorptionskörpers auf besonders einfache, zeit- und kostengünstige Weise gezielt eingestellt werden, sodass insgesamt eine besonders kostengünstige Herstellung des Energieabsorptionselements realisiert werden kann.It has proven to be particularly advantageous if the energy absorption body comprises at least one rolled, formed and tailored blank made of steel with the different wall thicknesses. Such a rolled, in particular cold-rolled, custom-made blank is commonly referred to as Tailor Rolled Blank (TRB). The starting material for producing such a tailor rolled blanks is, for example, a tailored blank, that is to say a tailor-made blank, which is usually composed of different material grades and sheet thicknesses. This tailor-made board or the tailored blank is rolled, in particular cold-rolled, wherein, for example, by rolling up and down different wall thicknesses or thicknesses are produced. Following this, the at least one Tailor Rolled Blank is reformed, for example, to finally produce the energy absorption body. Through the use of at least one such Tailor Rolled Blanks, the deformation behavior of the energy absorption body can be set in a particularly simple, time-consuming and cost-effective manner, so that Overall, a particularly cost-effective production of the energy absorption element can be realized.

Es ist denkbar, dass der Energieabsorptionskörper einteilig beziehungsweise einstückig ausgebildet ist. Als besonders vorteilhaft hat es sich jedoch gezeigt, wenn der Energieabsorptionskörper wenigstens zwei aus Stahl gebildete Schalenelemente aufweist, welche unter Bildung des zumindest sechseckigen Querschnitts miteinander verbunden, insbesondere verschweißt, sind. Hierdurch kann eine einfache und kostengünstige Herstellbarkeit realisiert werden, da sich die Anzahl der Teile und Fertigungsschritte zum Herstellen des Energieabsorptionselements bedarfsgerecht einstellen lässt.It is conceivable that the energy absorption body is formed in one piece or in one piece. However, it has proven to be particularly advantageous if the energy absorption body has at least two shell elements formed from steel, which are connected to one another, in particular welded, to form the at least hexagonal cross section. In this way, a simple and cost-effective manufacturability can be realized, since the number of parts and manufacturing steps for producing the energy absorption element can be adjusted as needed.

Eine weitere Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass der Energieabsorptionskörper Durchgangsöffnungen beziehungsweise Löcher und/oder Sicken aufweist. Durch Durchgangsöffnungen können beispielsweise gezielt lokal Schwächungen des Energieabsorptionskörpers realisiert werden, wobei durch den Einsatz von Sicken lokale Verstärkungen des Energieabsorptionskörpers dargestellt werden können. Hierdurch ist es möglich, das Verformungsverhalten und somit das Unfallverhalten des Energieabsorptionselements gezielt und bedarfsgerecht einzustellen.Another embodiment is characterized in that the energy absorption body has passage openings or holes and / or beads. By way of example, local weakenings of the energy absorption body can be realized in a targeted manner, whereby local reinforcements of the energy absorption body can be represented by the use of beads. This makes it possible to set the deformation behavior and thus the accident behavior of the energy absorption element targeted and needs.

Um ein besonders hohes Energieaufnahmevermögen zu realisieren, ist es bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung vorgesehen, dass der Querschnitt die Form eines regelmäßigen Vielecks mit wenigstens sechs Ecken aufweist. Als besonders vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn der Querschnitt achteckig, das heißt vorzugsweise als regelmäßiges Achteck ausgebildet ist.In order to realize a particularly high energy absorption capacity, it is provided in a further embodiment of the invention that the cross section has the shape of a regular polygon with at least six corners. It has proven to be particularly advantageous if the cross-section is octagonal, that is to say preferably designed as a regular octagon.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen; diese zeigen in:Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawings; these show in:

1 ausschnittsweise eine schematische und perspektivische Draufsicht auf einen Biegequerträger für ein Fahrzeug, welcher mit zwei in Fahrzeugquerrichtung voneinander beabstandet angeordneten Energieabsorptionselementen verbunden ist, über die der Biegequerträger an korrespondierenden Längsträgern des Fahrzeugs anbindbar ist, wobei das jeweilige Energieabsorptionselement einen einen zumindest sechseckigen Querschnitt aufweisenden, aus Stahl gebildeten und unterschiedliche Wanddicken aufweisenden Energieabsorptionskörper umfasst, welcher bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung unter Energieverzehrung verformbar ist; 1 a schematic and perspective plan view of a bending cross member for a vehicle, which is connected to two spaced apart in the vehicle transverse direction energy absorption elements, via which the bending cross member on corresponding side rails of the vehicle is connectable, wherein the respective energy absorbing element having an at least hexagonal cross-section, made of steel comprising formed and different wall thicknesses having energy absorption body, which is deformable in an accidental force application of energy consumption;

2 eine schematische Perspektivansicht auf eines der Energieabsorptionselemente gemäß einer ersten Ausführungsform; 2 a schematic perspective view of one of the energy absorbing elements according to a first embodiment;

3 eine schematische Perspektivansicht auf das Energieabsorptionselement gemäß einer zweiten Ausführungsform; und 3 a schematic perspective view of the energy absorbing element according to a second embodiment; and

4 eine schematische Perspektivansicht auf das Energieabsorptionselement gemäß einer dritten Ausführungsform. 4 a schematic perspective view of the energy absorbing element according to a third embodiment.

In den Fig. sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, the same or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.

1 zeigt in einer schematischen und perspektivischen Draufsicht einen Biegequerträger 10 für ein Fahrzeug, welches beispielsweise als Kraftwagen, insbesondere Personenkraftwagen, ausgebildet ist. Im fertig hergestellten Zustand des Fahrzeugs erstreckt sich der Biegequerträger 10 zumindest im Wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung, wobei der Biegequerträger 10 zum Aufnehmen und Verteilen von unfallbedingten Lasten genutzt wird. Zu einer solchen unfallbedingten Kraftbeaufschlagung des Biegequerträgers 10 kommt es beispielsweise bei einer Frontalkollision des Fahrzeugs, da der Biegequerträger 10 beispielsweise an der Front des Fahrzeugs angeordnet ist. 1 shows in a schematic and perspective plan view of a bending cross member 10 for a vehicle which is designed, for example, as a motor vehicle, in particular a passenger car. In the finished state of the vehicle, the bending cross member extends 10 at least substantially in the vehicle transverse direction, wherein the bending cross member 10 used to pick up and distribute accidental loads. To such an accidental application of force to the bending crossmember 10 it comes, for example, in a frontal collision of the vehicle, since the bending cross member 10 for example, is arranged at the front of the vehicle.

Der Biegequerträger 10 ist mit zwei in Fahrzeugquerrichtung voneinander beabstandet angeordneten Energieabsorptionselementen 12 verbunden, über welche der Biegequerträger 10 an jeweilige, korrespondierende Längsträger des Fahrzeugs anbindbar ist. Mit anderen Worten ist der Biegequerträger 10 in Fahrzeuglängsrichtung an den Energieabsorptionselementen 12 abgestützt, sodass vom Biegequerträger 10 aufgenommene, unfallbedingte Lasten zumindest teilweise auf die Energieabsorptionselemente 12 übertragen werden. Die Energieabsorptionselemente 12 werden dabei zum Absorbieren zumindest eines Teils der unfallbedingten Lasten beziehungsweise Kräfte genutzt, da die Energieabsorptionselemente 12 durch die unfallbedingten Lasten zumindest teilweise verformt werden. Hierbei wird Unfallenergie in Verformungsenergie umgewandelt, sodass die Energieabsorptionselemente 12 unter Energieverzehrung verformt werden.The bending crossmember 10 is with two spaced apart in the vehicle transverse direction energy absorbing elements 12 connected, over which the bending cross member 10 can be connected to respective, corresponding longitudinal members of the vehicle. In other words, the bender crossbeam 10 in the vehicle longitudinal direction of the energy absorption elements 12 supported, so from the bending cross member 10 absorbed, accidental loads at least partially on the energy absorption elements 12 be transmitted. The energy absorption elements 12 are used to absorb at least part of the accidental loads or forces, since the energy absorption elements 12 be at least partially deformed by the accidental loads. In this case, accident energy is converted into deformation energy, so that the energy absorption elements 12 be deformed under energy consumption.

2 zeigt eines der Energieabsorptionselemente 12 gemäß einer ersten Ausführungsform. Das jeweilige Energieabsorptionselement 12 umfasst einen Energieabsorptionskörper 14, welcher aus Stahl gebildet ist. Ferner umfasst das jeweilige Energieabsorptionselement 12 einen mit dem Energieabsorptionskörper 14 verbundenen Verbindungsflansch 16, mittels welchem das Energieabsorptionselement 12 am korrespondierenden Längsträger befestigbar ist. Der Verbindungsflansch 16 ist mit dem Energieabsorptionskörper 14 verbunden, insbesondere verschweißt, und weist vorliegend eine Mehrzahl von Verbindungselementen in Form von Durchgangsöffnungen 18 auf. Durch die Durchgangsöffnungen 18 können Befestigungselemente in Form von Schrauben hindurch gesteckt werden, sodass das Energieabsorptionselement 12 mittels der Schrauben am korrespondierenden Längsträger befestigt werden kann. Der Verbindungsflansch 16 ist vorzugsweise aus einem metallischen Werkstoff, insbesondere Stahl, gebildet. 2 shows one of the energy absorption elements 12 according to a first embodiment. The respective energy absorption element 12 includes an energy absorption body 14 , which is made of steel. Furthermore, the respective energy absorption element comprises 12 one with the energy absorption body 14 connected connecting flange 16 , by means of which the energy absorption element 12 can be fastened to the corresponding side member. The connecting flange 16 is with the Energy absorption body 14 connected, in particular welded, and in this case has a plurality of connecting elements in the form of through holes 18 on. Through the passage openings 18 fasteners can be inserted in the form of screws, so that the energy absorbing element 12 can be fixed by means of screws on the corresponding side member. The connecting flange 16 is preferably formed from a metallic material, in particular steel.

Der Energieabsorptionskörper 14 ist aus Stahl gebildet und weist vorliegend einen achteckigen Querschnitt 20 auf, welcher ein Hohlquerschnitt und insbesondere ein geschlossener Hohlquerschnitt ist. Dabei weist der Querschnitt 20 die Form eines regelmäßigen Achtecks auf. Der Energieabsorptionskörper 14 ist bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung unter Energieverzehrung verformbar. Dies bedeutet, dass insbesondere mittels des Energieabsorptionskörpers 14 Unfallenergie in Verformungsenergie umgewandelt und dadurch absorbiert wird, sodass auf Insassen des Fahrzeugs bei der unfallbedingten Kraftbeaufschlagung wirkende Beschleunigungen, insbesondere Lasten, gering gehalten werden können.The energy absorption body 14 is formed of steel and in this case has an octagonal cross-section 20 which is a hollow cross section and in particular a closed hollow cross section. In this case, the cross section 20 the shape of a regular octagon. The energy absorption body 14 is deformable in the event of an accidental application of force while consuming energy. This means that in particular by means of the energy absorption body 14 Unfallenergie converted into deformation energy and thereby absorbed so that acting on occupants of the vehicle in the accidental application of force accelerations, especially loads can be kept low.

Um nun ein besonders vorteilhaftes Unfallverhalten des Energieabsorptionselements 12 realisieren zu können, weist der Energieabsorptionskörper 14 unterschiedliche Wanddicken beziehungsweise Wandstärken auf. In 2 sind ein erster Teil- beziehungsweise Längenbereich 22, ein sich an den ersten Längenbereich 22 anschließender, zweiter Längenbereich 24, ein sich an den zweiten Längenbereich 24 anschließender, dritter Längenbereich 26, ein sich an den dritten Längenbereich 26 anschließender, vierter Längenbereich 28, ein sich an den vierten Längenbereich 28 anschließender, fünfter Längenbereich 30 und ein sich an den fünften Längenbereich 30 anschließender, sechster Längenbereich 32 des Energieabsorptionskörpers 14 erkennbar, wobei die Längenbereiche 22, 24, 26, 28, 30 und 32 in Längserstreckungsrichtung des Energieabsorptionskörpers 14 hintereinander beziehungsweise aufeinanderfolgend angeordnet sind. Im fertig hergestellten Zustand des Fahrzeugs fällt die Längserstreckungsrichtung des Energieabsorptionskörpers 14 zumindest im Wesentlichen mit der Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) zusammen. Die Längenbereiche, 22, 24, 26, 28, 30 und 32 sind dabei Bereiche beziehungsweise Zonen unterschiedlicher Wandstärken. Dies bedeutet, dass der erste Längenbereich 22 eine erste Wanddicke, der zweite Längenbereich 24 eine von der ersten Wanddicke unterschiedliche, zweite Wanddicke, der dritte Längenbereich 26 eine von der ersten und zweiten Wanddicke unterschiedliche, dritte Wanddicke, der vierte Längenbereich 28 eine von der ersten, zweiten und dritten Wanddicke unterschiedliche, vierte Wanddicke, der fünfte Längenbereich 30 eine von der ersten, zweiten, dritten und vierten Wanddicke unterschiedliche, fünfte Wanddicke und der sechste Längenbereich 32 die zweite Wanddicke aufweist. Durch diese unterschiedlichen Wanddicken können das Verformungsverhalten des Energieabsorptionskörpers 14 und somit das Unfallverhalten des Energieabsorptionselements 12 insgesamt besonders bedarfsgerecht eingestellt werden, sodass ein besonders hohes Energieaufnahmevermögen des Energieabsorptionselements 12 realisiert werden kann.Now to a particularly advantageous accident behavior of the energy absorption element 12 to realize, has the energy absorption body 14 different wall thicknesses or wall thicknesses. In 2 are a first part or length range 22 , to the first length range 22 subsequent, second length range 24 , to the second length range 24 subsequent, third length range 26 , to the third length range 26 subsequent, fourth length range 28 , to the fourth length range 28 subsequent, fifth length range 30 and a to the fifth length range 30 subsequent, sixth length range 32 of the energy absorption body 14 recognizable, whereby the length ranges 22 . 24 . 26 . 28 . 30 and 32 in the longitudinal direction of the energy absorption body 14 arranged consecutively or successively. In the finished state of the vehicle, the longitudinal direction of the energy absorption body falls 14 at least substantially together with the vehicle longitudinal direction (x-direction). The length ranges, 22 . 24 . 26 . 28 . 30 and 32 are areas or zones of different wall thicknesses. This means that the first length range 22 a first wall thickness, the second length range 24 a second wall thickness different from the first wall thickness, the third length range 26 one of the first and second wall thickness different, third wall thickness, the fourth length range 28 one of the first, second and third wall thickness different, fourth wall thickness, the fifth length range 30 one of the first, second, third and fourth wall thickness different, fifth wall thickness and the sixth length range 32 having the second wall thickness. Due to these different wall thicknesses, the deformation behavior of the energy absorption body 14 and thus the accident behavior of the energy absorption element 12 Overall, particularly adjusted to demand, so that a particularly high energy absorption capacity of the energy absorption element 12 can be realized.

Bei der ersten Ausführungsform ist der Energieabsorptionskörper 14 einteilig beziehungsweise einstückig ausgebildet und umfasst dabei vorzugsweise genau eine, aus dem Stahl gebildete, gewalzte, insbesondere kaltgewalzte, maßgeschneiderte Platine mit den unterschiedlichen Wanddicken, wobei diese gewalzte, maßgeschneiderte Platine auch als Tailor Rolled Blank (TRB) bezeichnet wird. Durch den Einsatz eines solchen Tailor Rolled Blanks können die unterschiedlichen Wanddicken besonders gezielt und kostengünstig hergestellt werden. Die zumindest sechseckige, insbesondere hexagonale oder oktogonale und somit mehrseitige, Ausgestaltung des Querschnitts 20 hat sich als besonders vorteilhaft gezeigt, um die benötigten Flächen durch Unterteilung zu versteifen.In the first embodiment, the energy absorption body is 14 formed in one piece or in one piece and preferably comprises exactly one, formed from steel, rolled, in particular cold-rolled, custom-made board with the different wall thicknesses, said rolled, custom-made board is also referred to as Tailor Rolled Blank (TRB). By using such a tailor rolled blanks, the different wall thicknesses can be produced in a particularly targeted and cost-effective manner. The at least hexagonal, in particular hexagonal or octagonal and thus multi-sided, configuration of the cross section 20 has proven to be particularly advantageous to stiffen the required surfaces by subdivision.

3 zeigt eine zweite Ausführungsform des Energieabsorptionselements 12, wobei in 3 der Übersichtlichkeit wegen die Längenbereiche 22, 24, 26, 28, 30 und 32 mit den unterschiedlichen Wanddicken nicht dargestellt sind. Die zweite Ausführungsform unterscheidet sich insbesondere dadurch von der ersten Ausführungsform, dass der Energieabsorptionskörper 14 nun nicht etwa einteilig, sondern mehrteilig und vorliegend zweiteilig ausgebildet ist. Hierbei umfasst der Energieabsorptionskörper 14 zwei aus Stahl gebildete Schalenelemente 34 und 36, welche unter Bildung des als regelmäßiges Achteck ausgebildeten Querschnitts 20 miteinander verbunden, insbesondere verschweißt, sind. Die Schalenelemente 34 und 36 weisen dabei jeweilige, den Querschnitt 20 teilweise begrenzende Wandungsbereiche 38 auf, welche zum Herstellen des Energieabsorptionskörpers 14 in zumindest teilweiser, gegenseitiger Überdeckung beziehungsweise Überlappung angeordnet werden. Die Schalenelemente 34, 36 werden über die Wandungsbereiche 38 beispielsweise an jeweiligen Verbindungsstellen 40 miteinander verschweißt, wobei dieses Verschweißen insbesondere durch Punktschweißen erfolgen kann. 3 shows a second embodiment of the energy absorbing element 12 , where in 3 for clarity, the length ranges 22 . 24 . 26 . 28 . 30 and 32 are not shown with the different wall thicknesses. The second embodiment differs in particular from the first embodiment that the energy absorption body 14 not in one piece, but in several parts and presently formed in two parts. Here, the energy absorption body comprises 14 two shell elements formed from steel 34 and 36 , which form to form the regular octagon formed cross-section 20 interconnected, in particular welded, are. The shell elements 34 and 36 have respective, the cross section 20 partially delimiting wall areas 38 on which for producing the energy absorption body 14 be arranged in at least partial, mutual overlap or overlap. The shell elements 34 . 36 Beyond the wall areas 38 for example, at respective connection points 40 welded together, this welding can be done in particular by spot welding.

4 zeigt schließlich eine dritte Ausführungsform des Energieabsorptionselements 12. Bei der dritten Ausführungsform weist der Energieabsorptionskörper 14 Löcher beziehungsweise Durchgangsöffnungen 42 auf, durch welche lokale Schwächungen des Energieabsorptionskörpers 14 dargestellt sind. Durch solche lokale Schwächungen können das Verformungsverhalten und somit Unfallverhalten des Energieabsorptionselements 12 gezielt eingestellt werden. Alternativ oder zusätzlich zu solchen lokalen Schwächungen ist es denkbar, dass der Energieabsorptionskörper 14 lokal Sicken aufweist, durch welche lokale Verstärkungen des Energieabsorptionskörpers 14 realisiert werden können. Auch hierdurch können das Verformungsverhalten und somit Unfallverhalten des Energieabsorptionselements 12 gezielt eingestellt werden. 4 finally shows a third embodiment of the energy absorbing element 12 , In the third embodiment, the energy absorption body 14 Holes or through holes 42 on, by which local Weakenings of the energy absorption body 14 are shown. By such local weakenings can the deformation behavior and thus accident behavior of the energy absorption element 12 be targeted. Alternatively or in addition to such local weakenings, it is conceivable that the energy absorption body 14 locally having beads through which local reinforcements of the energy absorption body 14 can be realized. This also allows the deformation behavior and thus accident behavior of the energy absorption element 12 be targeted.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 1650466 A1 [0002] EP 1650466 A1 [0002]
  • EP 2202118 A1 [0003] EP 2202118 A1 [0003]
  • US 2001/0038231 A1 [0004] US 2001/0038231 A1 [0004]

Claims (6)

Energieabsorptionselement für ein Fahrzeug, mit einem einen zumindest sechseckigen Querschnitt (20) aufweisenden und aus Stahl gebildeten Energieabsorptionskörper (14), welcher bei einer unfallbedingten Kraftbeaufschlagung unter Energieverzehrung verformbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Energieabsorptionskörper (14) unterschiedliche Wanddicken aufweist.Energy absorption element for a vehicle, having an at least hexagonal cross section ( 20 ) and formed from steel energy absorption body ( 14 ), which is deformable in an accidental force application of energy consumption, characterized in that the energy absorption body ( 14 ) has different wall thicknesses. Energieabsorptionselement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Energieabsorptionskörper (14) wenigstens eine aus Stahl gebildete, gewalzte maßgeschneiderte Platine mit den unterschiedlichen Wanddicken umfasst.Energy absorption element according to claim 1, characterized in that the energy absorption body ( 14 ) comprises at least one rolled-formed, custom-made blank made of steel with the different wall thicknesses. Energieabsorptionselement nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Energieabsorptionskörper (14) wenigstens zwei aus Stahl gebildete Schalenelemente (34, 36) aufweist, welche unter Bildung des zumindest sechseckigen Querschnitts (20) miteinander verbunden, insbesondere verschweißt, sind.Energy absorption element according to claim 1 or 2, characterized in that the energy absorption body ( 14 ) at least two shell elements formed from steel ( 34 . 36 ), which, forming the at least hexagonal cross-section (FIG. 20 ) connected to each other, in particular welded, are. Energieabsorptionselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Energieabsorptionskörper (14), insbesondere eine den Querschnitt (20) begrenzende Mantelfläche (41) des Energieabsorptionskörpers (14), Durchgangsöffnungen (42) und/oder Sicken aufweist.Energy absorption element according to one of the preceding claims, characterized in that the energy absorption body ( 14 ), in particular a cross section ( 20 ) limiting lateral surface ( 41 ) of the energy absorption body ( 14 ), Passage openings ( 42 ) and / or beads. Energieabsorptionselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt (20) die Form eines regelmäßigen Vielecks mit wenigstens sechs Ecken aufweist.Energy absorption element according to one of the preceding claims, characterized in that the cross-section ( 20 ) has the shape of a regular polygon with at least six corners. Fahrzeug, insbesondere Kraftwagen, mit wenigstens einem Energieabsorptionselement (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Vehicle, in particular motor vehicle, with at least one energy absorption element ( 12 ) according to any one of the preceding claims.
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