DE102014225585A1 - Roller bearing and bearing of a gear shaft - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Rollenlager (23) mit wenigstens einer Reihe Rollen (24) und mit einer Hülse (26), wobei die Rollen (24) umfangsseitig um eine axial ausgerichtete Rotationsachse (21) angeordnet sind, die Hülse (26) innen eine Innenlaufbahn (27) für die Rollen (24) aufweist sowie mit einer Verlängerung (28) versehen ist, und wobei die Verlängerung (28) sich axial neben der Innenlaufbahn (27) anschließt und innen eine zur Rotationsachse (21) rotationssymmetrische Funktionsfläche (29) einer Dichtung (30) aufweistThe invention relates to a roller bearing (23) with at least one row of rollers (24) and with a sleeve (26), wherein the rollers (24) are arranged circumferentially about an axially aligned axis of rotation (21), the sleeve (26) inside an inner raceway (27) for the rollers (24) and provided with an extension (28), and wherein the extension (28) adjoins axially adjacent to the inner raceway (27) and inside a rotation axis (21) rotationally symmetrical functional surface (29) of a Seal (30)

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Rollenlager mit wenigstens einer Reihe Rollen und mit einer Hülse, wobei die Rollen der Reihe umfangsseitig um eine axial ausgerichtete Rotationsachse angeordnet sind, die Hülse innen eine Innenlaufbahn aufweist sowie mit einer Verlängerung versehen ist, und wobei die Verlängerung sich axial neben der Innenlaufbahn an die Hülse anschließt und innen eine zur Rotationsachse rotationssymmetrische Funktionsfläche einer Dichtung aufweist.Roller bearing with at least one row of rollers and with a sleeve, wherein the rollers of the series are arranged circumferentially about an axially oriented axis of rotation, the sleeve has an inner race inside and provided with an extension, and wherein the extension is axially adjacent the inner race to the sleeve connects and inside a rotationally symmetrical to the axis of rotation functional surface of a seal.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

DE 10 2010 001 864 A1 zeigt eine Lagerstelle mit einem Rollenlager zur Lagerung einer Getriebewelle in einem Gehäuse. Diese Lagerstelle ist zur besseren Beschreibung des Hintergrundes der Erfindung in 2 stark vergrößert und vereinfacht dargestellt. Eine Getriebewelle 1 ist mittels eines Rollenlagers in einem Gehäuse gelagert. Von dem Gehäuse ist nur ein Ausschnitt dargestellt. Die Getriebewelle 1 ist in diesem Fall die Zentralwelle eines Automatikgetriebes. Eine Hülse 2 des Rollenlagers weist an einer Verlängerung 3 einen hohlzylindrischen Abschnitt 4 auf, der innen eine Dichtfläche 5 für einen O-Ring 6 abbildet. Der O-Ring 6 sitzt in einer Nut 7 eines ersten Wellenabschnitts 8 der Getriebewelle 1. Ein Wellenabsatz 9 der Getriebewelle 1 ist liegt nah an einer Übergangszone 10 der Hülse 2. An der Übergangszone 10 geht die Dichtfläche 5 in eine innen an der Hülse 2 ausgebildete Innenlaufbahn 11 für die Nadeln 12 bzw. Rollen über. Der Innendurchmesser der Innenlaufbahn 11 ist größer als der Innendurchmesser der Dichtfläche 5. Der Wellenabsatz 9 verbindet den ersten Wellenabschnitt 8 der Getriebewelle 1 und einen zweiten Wellenabschnitt 13 der Getriebewelle 1. Der erste Wellenabschnitt 8 weist einen kleineren Durchmesser auf als der zweite Wellenabschnitt 13. Der zweite Wellenabschnitt 13 ist mit einer Außenlaufbahn 14 für die Nadeln 12 versehen. Der Innendurchmesser der Dichtfläche 5 ist kleiner als der Außendurchmesser der Außenlaufbahn 14 der Nadeln 12 an dem zweiten Wellenabschnitt 13. DE 10 2010 001 864 A1 shows a bearing with a roller bearing for supporting a transmission shaft in a housing. This bearing is to better describe the background of the invention in 2 greatly enlarged and simplified. A gear shaft 1 is mounted by means of a roller bearing in a housing. From the housing only a section is shown. The transmission shaft 1 is in this case the central shaft of an automatic transmission. A sleeve 2 of the roller bearing points to an extension 3 a hollow cylindrical section 4 on the inside a sealing surface 5 for an O-ring 6 maps. The O-ring 6 sits in a groove 7 a first wave section 8th the transmission shaft 1 , A wave heel 9 the transmission shaft 1 is located close to a transition zone 10 the sleeve 2 , At the transition zone 10 the sealing surface goes 5 in an inside of the sleeve 2 trained inner-career 11 for the needles 12 or roles over. The inner diameter of the inner raceway 11 is larger than the inner diameter of the sealing surface 5 , The shaft heel 9 connects the first wave section 8th the transmission shaft 1 and a second shaft portion 13 the transmission shaft 1 , The first wave section 8th has a smaller diameter than the second shaft portion 13 , The second wave section 13 is with an outside career 14 for the needles 12 Mistake. The inner diameter of the sealing surface 5 is smaller than the outer diameter of the outer race 14 the needles 12 at the second shaft portion 13 ,

Die Außenlaufbahn 14 schließt sich unmittelbar an die Kante 15 des Wellenabsatzes 9 an und liegt der Innenlaufbahn 11 radial gegenüber. Die als Nadeln 12 ausgebildeten Rollen sind zwischen der Innenlaufbahn 11 sowie der Außenlaufbahn am Umfang der Getriebewelle 1 verteilt, in einem Käfig 16 geführt und mittels des Käfigrands 17 seitlich links gegenüber der Übergangszone 10 sowie mittels des Käfigrands 19 seitlich rechts gegenüber einem Bord 18 der Nadelhülse 2 auf Abstand gehalten. Die Getriebewelle 1 liegt in ungünstigen Toleranzlagen so, dass die Kante 15 des Wellenabsatzes 9 der Innenlaufbahn 11 an der Hülse 2 radial gegenüberliegt. Das führt dazu, dass die Nadeln 12 auf der Kante 15 ablaufen. Die durch derartige Kantenläufer erzeugten Spannungen in der Getriebewelle 1 bzw. in den Nadeln 12 können zum vorzeitigen Ausfall der Lagerstelle und im schlimmsten Fall als Folge davon zur Zerstörung des Fahrzeuggetriebes führen. The outer raceway 14 closes immediately to the edge 15 of the shaft heel 9 on and lies the inner raceway 11 radially opposite. The as needles 12 trained rollers are between the inner raceway 11 and the outer race at the periphery of the transmission shaft 1 distributed, in a cage 16 guided and by means of the cage edge 17 laterally left opposite the transition zone 10 and by means of the cage edge 19 laterally right opposite a board 18 the needle sleeve 2 kept at a distance. The transmission shaft 1 lies in unfavorable tolerance positions so that the edge 15 of the shaft heel 9 the inner raceway 11 on the sleeve 2 radially opposite. That causes the needles 12 on the edge 15 expire. The voltages generated by such edge runner in the transmission shaft 1 or in the needles 12 can lead to premature failure of the bearing and in the worst case as a result of the destruction of the vehicle transmission.

Beschreibung der ErfindungDescription of the invention

Die Aufgabe der Erfindung ist es daher, Rollenlager und eine Lagerstelle mit einem derartigen Rollenlager zu schaffen in dem/in der die vorgenannten Nachteile vermieden werden. The object of the invention is therefore to provide roller bearings and a bearing with such a roller bearing in / in which the aforementioned disadvantages are avoided.

Die Aufgabe ist nach dem Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst.The object is solved according to the subject of claim 1.

Zumindest ein Abschnitt der Innenlaufbahn ist durch eine um die Rotationsachse verlaufende und mit zunehmendem axialem Abstand zur Funktionsfläche im Durchmesser größer werdende kreis-rotationssymmetrische Innenkontur beschrieben. At least a portion of the inner race is described by a circular-axisymmetric inner contour extending around the axis of rotation and increasing in diameter with increasing axial distance from the functional surface.

Bekannte Hülsen des Standes der Technik weisen innen an ihrer Innenlaufbahn eine innenzylindrische Kontur auf, die in beliebigen Längsschnitten entlang der Rotationsachse durch achsparallel zur Rotationsachse verlaufende Mantellinien beschrieben ist. Known sleeves of the prior art have on the inside of their inner raceway on an inner cylindrical contour, which is described in any longitudinal sections along the axis of rotation by axially parallel to the axis of rotation extending generatrices.

Die Innenkontur des erfindungsgemäßen Rollenlagers kann in beliebigen Längsschnitten entlang der Rotationsachse nach innen konvex oder innen konkav gekrümmt verlaufende Mantellinien charakterisiert sein, wobei der radiale Abstand (Radius) der Linien zur Rotationsachse mit zunehmender Entfernung von der Funktionsfläche zunimmt. Alternativ kann die Innenkontur des einen Abschnitts, wie eine Ausgestaltung der Erfindung vorsieht, durch Geraden beschrieben sein. Die Geraden verlaufen, abweichend vom achsparallelen Verlauf, mit einem spitzen Winkel zu Achsparallelen der Rotationsachse geneigt. Dadurch ergibt sich eine innenkonische Innenkontur zumindest an dem Abschnitt der Innenlaufbahn.The inner contour of the roller bearing according to the invention can be characterized in any longitudinal sections along the axis of rotation inwardly convex or concave inside extending generatrices, wherein the radial distance (radius) of the lines to the rotation axis increases with increasing distance from the functional surface. Alternatively, the inner contour of the one section, as an embodiment of the invention provides, be described by straight lines. Deviating from the axis-parallel course, the straight lines extend at an acute angle to axis-parallel axes of the rotation axis. This results in a innenkonische inner contour at least at the portion of the inner race.

Die Außenkontur der Hülse kann der Innenkontur angepasst auch konisch ausgeführt sein oder zylindrisch. Wenn die Außenkontur zylindrisch gestaltet ist, nimmt die Wandstärke mit zunehmendem Abstand von der Funktionsfläche ab. The outer contour of the sleeve can be adapted to the inner contour also tapered or cylindrical. If the outer contour is cylindrical, the wall thickness decreases with increasing distance from the functional surface.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die innenzylindrische Funktionsfläche der Verlängerung durch einen Innendurchmesser beschrieben ist, der kleiner als der kleinste Innendurchmesser der Innenlaufbahn an deren engstem Querschnitt ist.A further embodiment of the invention provides that the inner cylindrical functional surface of the extension is described by an inner diameter which is smaller than the smallest inner diameter of the inner race at its narrowest cross section.

Die Erfindung sieht außerdem eine Lagerstelle vor, in der eine Getriebewelle zumindest mittels eines erfindungsgemäßen Rollenlagers in einem Gehäuse rotierend gelagert ist. Die Rollen stehen im Wälzkontakt mit der Innenlaufbahn und mit einer der Getriebewelle zugeordneten Außenlaufbahn. Die Außenlaufbahn kann an einem Lagerring ausgebildet sein, der auf der Getriebewelle sitzt. Alternativ kann die Außenlaufbahn direkt durch die Oberfläche der Getriebewelle gebildet sein. Die Getriebewelle weist einen Wellenabsatz mit einer an die Außenlaufbahn axial unmittelbar anschließenden Kante auf. Die Kante und die Außenlaufbahn liegen der Innenlaufbahn radial rotierend gegenüber. Die Rollen laufen jedoch berührungslos zur Kante im Wälzkontakt mit der Außenlaufbahn und der Innenlaufbahn ab. Aufgrund der Neigung der Innenlaufbahn sind die Rollen axialen Kraftkomponenten ausgesetzt. Durch die axialen Kraftkomponenten werden die Rollen aus dem engsten Bereich der Innenkontur der Innenlaufbahn axial von der Funktionsfläche weg axial nach außen bewegt und damit von der Kante weg. Kantenläufer werden vermieden. Die Rollen stützen sich axial an der Hülse, z.B. an deren Bord, und dabei vorzugsweise über einen Rand eines Käfigs ab. Aufgrund der relativ geringen Neigung der Mantellinien zur Rotationsachse sind die axialen Kraftkomponenten jedoch so gering, dass kein Schaden entstehen kann. The invention also provides a bearing in which a gear shaft is rotatably mounted in a housing at least by means of a roller bearing according to the invention. The rollers are in rolling contact with the inner race and with the gear shaft associated outer raceway. The outer race may be formed on a bearing ring which sits on the transmission shaft. Alternatively, the outer race may be formed directly by the surface of the gear shaft. The gear shaft has a shaft shoulder with an axially adjacent to the outer race edge. The edge and the outer race are the inner race radially rotating. However, the rollers run contactlessly to the edge in rolling contact with the outer raceway and the inner raceway. Due to the inclination of the inner race, the rollers are exposed to axial force components. Due to the axial force components, the rollers are moved from the narrowest region of the inner contour of the inner race axially away from the functional surface axially outwards and thus away from the edge. Edge runners are avoided. The rollers are axially supported on the sleeve, e.g. on their board, and preferably over an edge of a cage. Due to the relatively low inclination of the generatrices to the axis of rotation, however, the axial force components are so small that no damage can occur.

In Rollenlagern des Standes der Technik könnten Kantenläufer zum Beispiel dadurch vermieden werden, dass kürzere Rollen in vorhandene Hülsen eingesetzt werden. Die Hülse wäre dann zwar auch gegen vorhandene Hülsen mit Kantenläufern austauschbar, jedoch wäre dadurch die Tragfähigkeit des Rollenlagers negativ beeinflusst. Alternativ könnten die ungünstigen Toleranzlagen so berücksichtigt werden, dass die Hülse insgesamt breiter wird. Die Konstruktionen der Lagerstelle und ggf. die der Umgebung müssen geändert werden. Das ist insbesondere dann nicht möglich, wenn Kantenläufer in erprobten und bewährten Serienprodukten auftreten.In prior art roller bearings, for example, edge runners could be avoided by inserting shorter rollers into existing sleeves. Although the sleeve would then be exchangeable for existing sleeves with edge runners, but this would have the bearing capacity of the roller bearing adversely affected. Alternatively, the unfavorable tolerance layers could be taken into account so that the sleeve is wider overall. The constructions of the storage location and, if necessary, the environment must be changed. This is not possible in particular if edge runners occur in tried and tested series products.

Der Vorteil der Erfindung liegt darin, dass das Rollenlager ohne Anpassung der Umgebungskonstruktion gegen bekannte Rollenlager des Standes der Technik ausgetauscht werden können, ohne dass die Umgebung konstruktiv geändert bzw. angepasst werden muss und ohne dass Tragzahlverluste hinzunehmen sind.The advantage of the invention is that the roller bearings can be exchanged without adaptation of the surrounding construction against known roller bearings of the prior art, without the environment must be changed or adapted constructively and without loss of load capacity are acceptable.

Beschreibung der ZeichnungDescription of the drawing

In 1 ist ein Ausschnitt eines Getriebes mit einem Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Lagerstelle 20 gezeigt. Die Lagerstelle 20 ist nicht maßstäblich in einem Längsschnitt entlang der Rotationsachse 21 einer Getriebewelle 22 dargestellt. In der Lagerstelle 20 ist eine Getriebewelle 22 mittels eines Rollenlagers 23 in einem Gehäuse 42 rotierend gelagert.In 1 is a section of a transmission with an embodiment of a bearing point according to the invention 20 shown. The depository 20 is not to scale in a longitudinal section along the axis of rotation 21 a gear shaft 22 shown. In the depository 20 is a gear shaft 22 by means of a roller bearing 23 in a housing 42 rotatably mounted.

Rollenlager 23 weist eine Reihe Rollen 24 und eine Hülse 26 auf. Die Rollen 24, von denen in 1 nur eine dargestellt ist, sind in eine Reihe umfangsseitig um die axial ausgerichtete Rotationsachse 21 angeordnet. An der Hülse 26 ist innen eine Innenlaufbahn 27 ausgebildet. Eine Verlängerung 28 der Hülse 26 schließt sich axial an die Innenlaufbahn 27 an. Die Verlängerung 28 weist innen eine zur Rotationsachse 21 rotationssymmetrische Funktionsfläche 29 mit einem Durchmesser DF auf und ist eine Dichtfläche für eine Dichtung 30. Die Dichtung 30 ist ein O-Ring, sitzt in einer Ringnut 31 eines Wellenabschnitts 25 der Getriebewelle 22 und gleitet an der Funktionsfläche 29. roller bearing 23 has a number of roles 24 and a sleeve 26 on. The roles 24 of which in 1 only one is shown are in a row circumferentially about the axially aligned axis of rotation 21 arranged. On the sleeve 26 is an interior track inside 27 educated. An extension 28 the sleeve 26 connects axially to the inner race 27 at. The extension 28 has an interior to the axis of rotation 21 rotationally symmetrical functional surface 29 with a diameter D F and is a sealing surface for a seal 30 , The seal 30 is an O-ring, sitting in an annular groove 31 a wave section 25 the transmission shaft 22 and slides on the functional surface 29 ,

Alternativ ist auch denkbar, dass an der Funktionsfläche wenigstens eine Dichtlippe einer Radialwellendichtung abläuft oder dass die Funktionsfläche zusammen mit der Oberfläche des Wellenabschnitts einen Dichtspalt einer Spaltdichtung begrenzt. Denkbar ist auch, dass die Funktionsfläche ein Dichtsitz für eine Dichtung ist, an der die Oberfläche des Wellenabschnitts abläuft. Der Durchmesser DF der Funktionsfläche 29 ist kleiner als der jeweilige Durchmesser D1, Dn1, Dn2 bis D2 der Innenlaufbahn 27.Alternatively, it is also conceivable that at least one sealing lip of a radial shaft seal runs off the functional surface or that the functional surface together with the surface of the shaft section delimits a sealing gap of a gap seal. It is also conceivable that the functional surface is a sealing seat for a seal, at which the surface of the shaft section expires. The diameter D F of the functional surface 29 is smaller than the respective diameter D 1 , D n1 , D n2 to D 2 of the inner race 27 ,

Der Durchmesser des Wellenabschnitts 25 ist geringer als der Durchmesser eines Wellenabschnitts 32. Die an dem Wellenabsatz ausgebildete und von Amin bis Amax (gestrichelte Darstellung der Kante 33) axial bewegliche Kante 33 schließt sich axial an eine Außenlaufbahn 34 für die Rollen 24 an. Die Kante 33 und die Außenlaufbahn 34 liegen der Innenlaufbahn 27 radial gegenüber. Die Innenlaufbahn 27 endet an ihrer von der Verlängerung 28 entfernten Seite an einem Bord 39. Die Rollen 24 sind als Nadeln ausgebildet und in einem Käfig 35 geführt. Unter Nadeln sind allgemein Rollen zu verstehen, deren Länge mindestens dem 2,5 Fachen ihres Durchmessers entspricht. Der Käfigränder 36 und 37 des Käfig 35 schließen sich axial links und rechts an die Rollen 24 an. Die Rollen 24 sind innerhalb eines Taschenspiels T in dem Käfig 35 zwischen den Käfigrändern 36 und 37 beweglich.The diameter of the shaft section 25 is less than the diameter of a shaft section 32 , The trained on the shaft shoulder and from A min to A max (dashed line of the edge 33 ) axially movable edge 33 closes axially to an outer raceway 34 for the roles 24 at. The edge 33 and the outside career 34 lie the inner raceway 27 radially opposite. The inner raceway 27 ends at her from the extension 28 distant side on a board 39 , The roles 24 are designed as needles and in a cage 35 guided. Needles are generally understood to mean rolls whose length is at least 2.5 times their diameter. The cage edges 36 and 37 of the cage 35 close axially to the left and right of the rollers 24 at. The roles 24 are within a pocket game T in the cage 35 between the cage edges 36 and 37 movable.

Die Rollen 24 stehen im Wälzkontakt mit der Innenlaufbahn 27 und der Außenlaufbahn 34. Die Innenlaufbahn 27 an der Hülse 26 ist durch eine um die Rotationsachse 21 verlaufende und mit zunehmendem axialem Abstand zur Funktionsfläche im Durchmesser D1, Dn1, Dn2, D2 größer werdende kreis-rotationssymmetrische Innenkontur beschrieben, wobei gilt D1 < Dn1 < Dn2 < D2. „n“ steht für eine beliebige Anzahl axial benachbart angeordneter und die Innenlaufbahn 27 beschreibender Kreislinien. Die Innenlaufbahn 27 des mit 1 dargestellten Ausführungsbeispiels ist innenkonisch ausgebildet. Die axial verlaufenden Mantellinien L der Innenlaufbahn 27 sind dabei zu Achsparallelen P der Rotationsachse 21 um einen spitzen Winkel α so geneigt, dass der Öffnungsquerschnitt der Innenlaufbahn 27 axial in Richtung des Bordes 39 bis zum Ende der Innenlaufbahn 27 hin zunehmend größer wird. Da die Hülse 26 in einer innenzylindrischen Bohrung des Gehäuses 24 sitzt, ist die Wandstärke S2 nahe der Anlauffläche 38 größer als die Wandstärke S1 nahe dem Bord 39. The roles 24 are in rolling contact with the inner raceway 27 and the outside career 34 , The inner raceway 27 on the sleeve 26 is through one around the axis of rotation 21 extending and with increasing axial distance to the functional surface in the diameter D 1 , D n1 , D n2 , D 2 increasing circular-rotationally symmetric inner contour is described, wherein D 1 <Dn 1 <Dn 2 <D 2 . "N" stands for any number of axially adjacent and inner raceways 27 descriptive circular lines. The inner raceway 27 of with 1 illustrated embodiment is formed innenkonisch. The axially extending generatrices L of the inner race 27 are here to axis parallel P of the axis of rotation 21 at an acute angle α inclined so that the opening cross-section of the inner race 27 axially in the direction of the board 39 until the end of the inner race 27 is getting bigger and bigger. Because the sleeve 26 in an internal cylindrical bore of the housing 24 sitting, the wall thickness S 2 is close to the contact surface 38 greater than the wall thickness S 1 near the board 39 ,

Die Anlauffläche 38 an der Hülse 26 ist ein Axialanschlag 41 für den Käfig 35. Der maximale Abstand Amax der Kante 33 von der Anlauffläche 38 ist größer als die minimale Breite K des Käfigrandes 36. Normalerweise sollte der minimale Abstand Amin der Kante 33 von der Anlauffläche 38 kleiner als die maximale Breite K sein, so dass die Rollen 24 zur Kante 33 auf Abstand gehalten werden. Wenn die Rollen 24 axial an dem Käfigrand 36 anschlagen und dabei der Käfigrand 36 axial an der Anlauffläche 38 anschlägt, könnten die Rollen 24 auf der Kante 33 abwälzen, da Amax aber auch größer als Kmin sein kann. Dies gilt auch dann, wenn der Abstand Amax größer als eine Summe aus Kmin und T bzw. aus Kmin und einem Anteil des Taschenspiels T ist. The contact surface 38 on the sleeve 26 is an axial stop 41 for the cage 35 , The maximum distance A max of the edge 33 from the contact surface 38 is greater than the minimum width K of the cage edge 36 , Normally, the minimum distance A min should be the edge 33 from the contact surface 38 smaller than the maximum width K, so the rollers 24 to the edge 33 be kept at a distance. When the roles 24 axially on the cage edge 36 strike while keeping the cage edge 36 axially at the contact surface 38 strikes, could the roles 24 on the edge 33 roll off, since A max can be greater than K min but also. This also applies if the distance A max is greater than a sum of K min and T or K min and a portion of the pocket game T.

Wenn Amax > Kmin bzw. Amax > Kmin + T ist, könnte also Kantenlast auftreten, wenn die Lagerstelle 20 nicht erfindungsgemäß ausgeführt wäre. If A max > K min or Amax> Kmin + T, edge load could occur if the bearing point 20 would not be carried out according to the invention.

Der Bord 39 ist ein Axialanschlag 40, der durch den Bord, alternativ eine Scheibe oder Sicherungsring, bzw. alternativ durch eine Dichtung vorgegeben sein kann. Wenn die Nadeln links am Käfigrand 36 und der Käfigrand 36 an der Anlauffläche 38 mit dem Abstand Kmin anschlagen, ist der Abstand Bmin rechts zwischen dem Käfigrand 37 und dem Bord 39 größer als die Differenz aus Amax und Kmin. Die Rollen 24 sind aufgrund des konischen Verlaufs der Innenlaufbahn 27 und des parallelen Verlaufs der Außenlaufbahn 34 zur Rotationsachse 21 jeweils in einem Ringspalt eingeklemmt, der in Richtung des Bordes 39 größer wird. Dadurch entstehen aus den Radialkräften, die bei Rotation der Welle in dem Rollenlager wirken, axiale Kraftkomponenten. Die axialen Kraftkomponenten drängen die Rollen 24 nach rechts. Die Rollen 24 werden zum Schrauben bzw. zu Axialschub nach rechts animiert, überwinden auch das Spiel T und sind dabei gleitend axial an dem Käfigrand 37 abgestützt. Dabei wird der Käfig 35 nach rechts gegen den Bord 39 verschoben und der Käfigrand 37 gleitet an diesem abgestützt ab, so dass der Abstand der Rollen 24 von der Anlauffläche 38 größer ist als Amax und Kantenläufer vermieden werden. Bezugszeichen 1 Getriebewelle 23 Rollenlager 2 Hülse 24 Rollen 3 Verlängerung 25 Wellenabschnitt 4 Abschnitt 26 Hülse 5 Dichtfläche 27 Innenlaufbahn 6 O-Ring 28 Verlängerung 7 Nut 29 Funktionsfläche 8 erster Wellenabschnitt 30 Dichtung 9 Wellenabsatz 31 Ringnut 10 Übergangszone 32 Wellenabsatz 11 Innenlaufbahn 33 Kante 12 Nadeln 34 Außenlaufbahn 13 zweiter Wellenabschnitt 35 Käfig 14 Außenlaufbahn 36 Käfigrand 15 Kante 37 Käfigrand 16 Käfig 38 Anlauffläche 17 Käfigrand 39 Bord 18 Bord 40 Axialanschlag 19 Käfigrand 41 Axialanschlag 20 Lagerstelle 42 Gehäuse 21 Rotationsachse 22 Getriebewelle The board 39 is an axial stop 40 , which may be predetermined by the board, alternatively a disc or locking ring, or alternatively by a seal. When the needles are left on the cage edge 36 and the cage edge 36 at the contact surface 38 hit with the distance K min , the distance B min is right between the cage edge 37 and the board 39 greater than the difference between A max and K min . The roles 24 are due to the conical nature of the inner raceway 27 and the parallel course of the outer raceway 34 to the axis of rotation 21 each pinched in an annular gap, in the direction of the board 39 gets bigger. As a result, axial force components arise from the radial forces acting on the shaft bearing during rotation of the shaft. The axial force components urge the rollers 24 to the right. The roles 24 are animated to the right or to the axial thrust, also overcome the game T and are thereby sliding axially on the edge of the cage 37 supported. At the same time the cage becomes 35 to the right against the board 39 moved and the cage edge 37 slides on this supported, leaving the distance of the rollers 24 from the contact surface 38 greater than A max and edge runners are avoided. reference numeral 1 gear shaft 23 roller bearing 2 shell 24 roll 3 renewal 25 shaft section 4 section 26 shell 5 sealing surface 27 Inner raceway 6 O-ring 28 renewal 7 groove 29 functional surface 8th first shaft section 30 poetry 9 shaft shoulder 31 ring groove 10 Transition zone 32 shaft shoulder 11 Inner raceway 33 edge 12 needles 34 Outer race 13 second shaft section 35 Cage 14 Outer race 36 cage edge 15 edge 37 cage edge 16 Cage 38 approach surface 17 cage edge 39 shelf 18 shelf 40 axial stop 19 cage edge 41 axial stop 20 depository 42 casing 21 axis of rotation 22 gear shaft

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102010001864 A1 [0002] DE 102010001864 A1 [0002]

Claims (8)

Rollenlager (23) mit wenigstens einer Reihe Rollen (24) und mit einer Hülse (26), wobei die Rollen (24) umfangsseitig um eine axial ausgerichtete Rotationsachse (21) angeordnet sind, die Hülse (26) innen eine Innenlaufbahn (27) für die Rollen (24) aufweist sowie mit einer Verlängerung (28) versehen ist, und wobei die Verlängerung (28) sich axial neben der Innenlaufbahn (27) anschließt und innen eine zur Rotationsachse (21) rotationssymmetrische Funktionsfläche (29) einer Dichtung (30) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Abschnitt der Innenlaufbahn (27) durch eine um die Rotationsachse (21) verlaufende und mit zunehmendem axialem Abstand zur Funktionsfläche (29) im Durchmesser größer werdende kreis-rotationssymmetrische Innenkontur beschrieben ist.Roller bearings ( 23 ) with at least one row of rollers ( 24 ) and with a sleeve ( 26 ), where the roles ( 24 ) circumferentially about an axially oriented axis of rotation ( 21 ) are arranged, the sleeve ( 26 ) inside an inner raceway ( 27 ) for the roles ( 24 ) and with an extension ( 28 ), and where the extension ( 28 ) axially adjacent to the inner raceway ( 27 ) and one inside the axis of rotation ( 21 ) rotationally symmetric functional surface ( 29 ) a seal ( 30 ), characterized in that at least a portion of the inner raceway ( 27 ) by one about the rotation axis ( 21 ) extending and with increasing axial distance to the functional surface ( 29 ) is described in diameter larger circular-rotationally symmetric inner contour. Rollenlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenlaufbahn (27) zumindest an dem Abschnitt innenkonisch ausgebildet ist. Roller bearing according to claim 1, characterized in that the inner raceway ( 27 ) is formed innenkonisch at least at the portion. Rollenlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (26) durch eine Wand charakterisiert ist, deren Wandstärke (S) zumindest an dem Abschnitt mit zunehmenden axialem Abstand zur Funktionsfläche (29) geringer wird.Roller bearing according to claim 1, characterized in that the sleeve ( 26 ) is characterized by a wall whose wall thickness (S) at least at the portion with increasing axial distance to the functional surface ( 29 ) becomes smaller. Rollenlager nach Anspruch 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die innenzylindrisch ausgebildete Funktionsfläche (29) durch einen Durchmesser (DF) beschrieben ist, der kleiner ist als ein kleinster Durchmesser der Innenkontur der Innenlaufbahn (27). Roller bearing according to claim 2, 3 or 4, characterized in that the inner cylindrical functional surface ( 29 ) is described by a diameter (D F ) which is smaller than a smallest diameter of the inner contour of the inner raceway ( 27 ). Lagerstelle (20), in der eine Getriebewelle (22) zumindest mittels eines Rollenlagers (23) nach Anspruch 1 in einem Gehäuse (42) rotierend gelagert ist, wobei die Rollen (24) im Wälzkontakt mit der Innenlaufbahn (27) und mit einer der Getriebewelle (22) zugeordneten Außenlaufbahn (27) stehen, die Getriebewelle (22) einen Wellenabsatz mit einer an die Außenlaufbahn (34) axial unmittelbar anschließenden Kante (33) aufweist und dabei die Kante (33) und die Außenlaufbahn (34) der Innenlaufbahn (27) radial rotierend gegenüberliegen, dadurch gekennzeichnet, dass dass die Rollen (24) berührungslos zur Kante (33) im Wälzkontakt mit der Außenlaufbahn (34) und der Innenlaufbahn (27) stehen und an einer von der Funktionsfläche (29) axial fernen Seite der Hülse (26) axial relativ gegenüber der Hülse (26) abgestützt sind. Depository ( 20 ), in which a transmission shaft ( 22 ) at least by means of a roller bearing ( 23 ) according to claim 1 in a housing ( 42 ) is rotatably mounted, wherein the rollers ( 24 ) in rolling contact with the inner raceway ( 27 ) and with one of the transmission shaft ( 22 ) associated outer raceway ( 27 ), the transmission shaft ( 22 ) a shaft shoulder with a to the outer raceway ( 34 ) axially immediately adjacent edge ( 33 ) and thereby the edge ( 33 ) and the outer raceway ( 34 ) of the inner raceway ( 27 ) are radially rotating opposite, characterized in that that the rollers ( 24 ) contactlessly to the edge ( 33 ) in rolling contact with the outer raceway ( 34 ) and the inner raceway ( 27 ) and at one of the functional area ( 29 ) axially far side of the sleeve ( 26 ) axially relative to the sleeve ( 26 ) are supported. Lagerstelle nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollen (24) in einem Käfig (35) mit seitlichen Käfigrändern (36, 37) geführt sind, wobei die Rollen (24) über einen der Käfigränder (36, 37) an der Hülse (26) abgestützt sind.Bearing according to claim 5, characterized in that the rollers ( 24 ) in a cage ( 35 ) with lateral cage edges ( 36 . 37 ), whereby the rollers ( 24 ) over one of the cage edges ( 36 . 37 ) on the sleeve ( 26 ) are supported. Lagerstelle nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (26) einen ersten Axialanschlag (41) und einen dem ersten Axialanschlag axial gegenüberliegenden zweiten Axialanschlag 40 aufweist, wobei der erste Axialanschlag (41) axial zwischen der Funktionsfläche (29) und der Innenlaufbahn (27) ausgebildet ist und der zweite Axialanschlag (40) an der Seite der Hülse (26) liegt, wobei der maximale Abstand (Amax) der Kante (33) zu dem ersten Axialanschlag (41) größer ist als eine minimale Breite (K) des zwischen den Rollen (24) und dem ersten Axialanschlag (41) angeordneten ersten Käfigrands (36), und wobei der Käfig (35) zwischen den beiden Axialanschlägen (40, 41) axial um ein Maß (Bmin) beweglich ist, wobei das Maß (Bmin) größer als eine Differenz aus dem maximalen Abstand (Amax) und der minimalen Breite (K) ist, und dabei die Rollen (24), berührungslos zur Kante (33) im Wälzkontakt mit der Außenlaufbahn (34) und der Innenlaufbahn (27) stehend, axial an dem zweiten Käfigrand (37 anlaufen, wobei der zweite Käfigrand (37) axial an dem zweiten Axialanschlag (40) anläuft.Bearing according to claim 6, characterized in that the sleeve ( 26 ) a first axial stop ( 41 ) and a second axial stop axially opposite the first axial stop 40 having the first axial stop ( 41 ) axially between the functional surface ( 29 ) and the inner raceway ( 27 ) is formed and the second axial stop ( 40 ) on the side of the sleeve ( 26 ), wherein the maximum distance (A max ) of the edge ( 33 ) to the first axial stop ( 41 ) is greater than a minimum width (K) of the between the rollers ( 24 ) and the first axial stop ( 41 ) arranged first cage land ( 36 ), and wherein the cage ( 35 ) between the two axial stops ( 40 . 41 ) is axially movable by one measure (B min ), wherein the measure (B min ) is greater than a difference between the maximum distance (A max ) and the minimum width (K), and thereby the rollers ( 24 ), non-contact to the edge ( 33 ) in rolling contact with the outer raceway ( 34 ) and the inner raceway ( 27 ), axially on the second cage edge ( 37 with the second cage edge ( 37 ) axially on the second axial stop ( 40 ) starts. Lagerstelle nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Dichtung (30) radial zwischen der Getriebewelle (22) und der Funktionsfläche (29) angeordnet ist.Bearing according to claim 5, characterized in that at least one seal ( 30 ) radially between the gear shaft ( 22 ) and the functional area ( 29 ) is arranged.
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