DE102014219094B4 - Spare wheel basket for receiving a spare wheel and for mounting on the body of a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Ersatzradkorb aus einem Gerüst aus Rohren mit Vierkantquerschnitt, Kreisformquerschnitt oder sonstigem Querschnitt, umfassend die folgenden Merkmale: 1.1 ein Gerüst aus Rohren; 1.2 das Gerüst umfasst die folgenden Bauteile: – zwei in Draufsicht U-förmige Rahmen (1, 1), die in eingebautem Zustand horizontal verlaufen; – jeder U-förmige Rahmen (1) weist einen Steg (10) sowie zwei an dessen Enden anschließende Schenkel (11, 12) auf; – vom freien Ende des einen Schenkels (11) erstreckt sich ein vertikaler Stab (3) nach oben; – am Ende des vertikalen Stabes (3) ist ein Fortsatz (5) angeschlossen; – die beiden Stege (10, 10) der beiden U-förmigen Rahmen (1,1) verlaufen parallel zueinander unter Belassen eines Zwischenraumes; – einen gradlinigen oder S-förmigen oder Z-förmigen Tragstab (7), der mit einem ersten Ende zwischen beiden horizontalen Stegen (10, 10) der beiden Rahmen (1,1) eingespannt ist, und dessen zweites Ende zum Anschließen an ein Karosserieteil gestaltet ist.Spare wheel cage consisting of a framework of square cross-section, circular cross-section or other cross-section tubes, comprising: 1.1 a framework of tubes; 1.2 the framework comprises the following components: - two top-view U-shaped frames (1, 1) which, when installed, are horizontal; - Each U-shaped frame (1) has a web (10) and two adjoining the ends limbs (11, 12); - From the free end of the one leg (11), a vertical rod (3) extends upwards; - At the end of the vertical bar (3) has an extension (5) is connected; - The two webs (10, 10) of the two U-shaped frame (1,1) extend parallel to each other leaving a gap; - A straight or S-shaped or Z-shaped support rod (7) which is clamped with a first end between two horizontal webs (10, 10) of the two frames (1,1), and the second end for connection to a body part is designed.

Description

Die Erfindung betrifft einen Ersatzradkorb zum Aufnehmen eines Ersatzrads und zum Montieren an einem Kraftfahrzeug, insbesondere an einem Lkw.The invention relates to a spare wheel basket for receiving a spare wheel and for mounting on a motor vehicle, in particular on a truck.

Ersatzradkörbe aus dem Stand der Technik DE 20 2005 019 118 U1 , weisen ein Gerüst aus Roheren auf. Die verwendeten Bauteile sind dabei ein U-förmiger Rahmen mit einem horizontalen Steg, zwei an den Steg angeschlossene vertikale Schenkel mit zwei horizontalen Fortsätzen, an welche am oberen Ende weitere Schenkel verbunden sind. Die DE 10 2011 016 516 A1 offenbart eine Vorrichtung zum Sichern eines Ersatzrades. Diese Vorrichtung besteht aus einem S-förmigen Tragstab, an welchen am einen Ende ein T-förmiger Träger angeschlossen ist. Der T-förmige Träger weist an beiden Enden einen vertikalen Verbindungsabschnitt auf. Das zweite Ende des S-förmigen Tragstabs sowie die beiden vertikalen Verbindungsabschnitte dienen zur Befestigung der Vorrichtung an der Unterseite eines Fahrzeuges. Träger und Tragstab bilden zusammen einen Korb zur Aufnahme eines Ersatzrades.Spare wheel baskets from the prior art DE 20 2005 019 118 U1 , have a skeleton of raw. The components used are a U-shaped frame with a horizontal web, two connected to the web vertical leg with two horizontal extensions, to which more legs are connected at the top. The DE 10 2011 016 516 A1 discloses a device for securing a spare wheel. This device consists of an S-shaped support rod to which a T-shaped support is connected at one end. The T-shaped carrier has a vertical connecting portion at both ends. The second end of the S-shaped support rod and the two vertical connecting portions serve to attach the device to the underside of a vehicle. Carrier and support rod together form a basket for receiving a spare wheel.

Solche Ersatzradkörbe sind zwar auf den ersten Blick einfache Bauteile. Gleichwohl gibt es bei allen bekannten Ersatzteilkörben Probleme bezüglich der Fertigung, der Fertigungskosten, der Montage des Ersatzradkorbes am Chassis des Fahrzeuges sowie bezüglich des Einlegens und Auslegens eines Ersatzrades in den Ersatzradkorb.Such spare wheel baskets are at first glance simple components. However, all known spare parts baskets have manufacturing, manufacturing, assembly of the spare wheel cage on the chassis of the vehicle, as well as the insertion and placement of a spare wheel in the spare wheel basket.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ersatzradkorb für ein Rad derart zu gestalten, dass die genannten Probleme nicht auftreten oder zumindest in ihrer Tragweite vermindert werden.The invention has for its object to make a spare wheel for a wheel such that the problems mentioned do not occur or at least reduced in their scope.

Diese Aufgabe wird bei einem Ersatzradkorb gemäß Anspruch 1 gelöst.This object is achieved in a spare wheel according to claim 1.

So besteht der erfindungsgemäße Ersatzradkorb im Wesentlichen aus einem Gerüst von Rohren, umfassend zwei U-förmige Rahmen mit je einem bei Benutzung horizontal verlaufenden Steg. Einem an die beiden Enden des Steges angeschlossenen Schenkel, wobei sich vom einen freien Ende des Schenkels ein vertikaler Stab erstreckt. An dessen Ende ist wiederum ein Fortsatz angeschlossen. Die beiden Fortsätze der zwei U-förmigen Rahmen verlaufen horizontal, parallel zueinander und sind in ein und dieselbe Richtung gewandt. Die beiden Stege der Rahmen verlaufen unter Belassen eines Zwischenraumes parallel zueinander.Thus, the spare wheel according to the invention consists essentially of a skeleton of tubes, comprising two U-shaped frame, each with a horizontally extending in use web. A leg connected to the two ends of the web, wherein a vertical rod extends from one free end of the leg. At the end of an extension is in turn connected. The two extensions of the two U-shaped frames are horizontal, parallel to each other and are facing in one and the same direction. The two webs of the frame run while leaving a gap parallel to each other.

Das zweite wesentliche Element ist ein Tragstab, am besten in Rohrform. Dieser kann gradlinig oder S-förmig oder Z-förmig sein. Er ist mit einem ersten Ende zwischen den horizontalen Stegen der zwei U-förmigen Rahmen eingespannt. Mit seinem zweiten Ende an einem Karosserieteil.The second essential element is a support bar, preferably in tubular form. This can be straight or S-shaped or Z-shaped. It is clamped with a first end between the horizontal webs of the two U-shaped frames. With its second end on a body part.

Die genannten Rohre des Gerüstes können jeglichen Querschnitt haben. Zum Beispiel können sie kreisrund sein. Am besten sind sie jedoch als Vierkantrohre ausgebildet.The said tubes of the framework can have any cross-section. For example, they can be circular. However, they are best designed as square tubes.

Die Erfindung ist anhand der Zeichnungen näher erläutert. Darin ist im Einzelnen folgendes dargestellt:The invention is explained in more detail with reference to the drawings. The following is shown in detail:

1 zeigt in einer Aufrissansicht eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ersatzradkorbes. 1 shows an elevational view of an embodiment of the Ersatzradkorbes invention.

2 zeigt den Gegenstand von 1 in Richtung des Pfeiles A gesehen. 2 shows the item of 1 seen in the direction of arrow A.

3 zeigt die Ausführungsform in Draufsicht. 3 shows the embodiment in plan view.

4 zeigt einen erfindungsgemäßen Ersatzradkorb mit darin befindlichem Ersatzrad. 4 shows a spare wheel according to the invention with spare wheel located therein.

Der in den 1 bis 3 gezeigte Ersatzradkorb umfasst zwei U-förmige Rahmen 1. Jeder U-förmige Rahmen 1 besteht seinerseits aus einem im Betrieb horizontalen
Steg 10, einem vertikalen Stab 3, zwei Schenkeln 11, 12 sowie aus einem im Betrieb horizontalen Fortsatz 5. 1 zeigt nur einen der beiden horizontalen Fortsätze 5.
The in the 1 to 3 shown spare wheel basket includes two U-shaped frame 1 , Each U-shaped frame 1 consists in turn of a horizontal in operation
web 10 a vertical bar 3 , two thighs 11 . 12 and from a horizontal extension in operation 5 , 1 shows only one of the two horizontal extensions 5 ,

Zwischen den beiden Stegen 10 befindet sich ein Abstand. Ein Tragstab 7 ist mit seinem einen Ende an beiden horizontalen Stegen 10 der U-förmigen Rahmen 1 eingespannt, beispielsweise mittels Schrauben – hier nicht dargestellt. Sein anderes Ende dient zur Fixierung an der Karosserie. Tragstab 7 kann S-förmig sein, so wie in 1 gezeigt, oder Z-förmig, oder gradlinig, gegebenenfalls auch gebogen.Between the two bridges 10 there is a gap. A support rod 7 is with its one end on both horizontal bars 10 the U-shaped frame 1 clamped, for example by means of screws - not shown here. Its other end is used for fixation on the body. bearing bar 7 can be S-shaped, as in 1 shown, or Z-shaped, or straight, optionally also bent.

4 zeigt einen Ersatzradkorb gemäß 3 mit darin befindlichem Ersatzrad. 4 shows a spare wheel basket according to 3 with spare wheel in it.

Wie man aus 4 erkennt, lässt sich das Ersatzrad leicht und handlich in den Ersatzradkorb einführen, nämlich durch Bewegen des Ersatzrades von oben her, von über dem freien Ende des Tragstabes 7 sowie durch Absenken in den Ersatzradkorb. Das Ersatzrad ist dabei gehalten durch die vertikalen Stäbe 3, sowie durch den schräg aufsteigenden Rohrabschnitt des Tragstabes 7.How to get out 4 recognizes, the spare wheel can be easily and conveniently inserted into the spare wheel, namely by moving the spare wheel from above, from above the free end of the support rod 7 as well as by lowering into the spare wheel basket. The spare wheel is held by the vertical bars 3 , as well as by the obliquely rising pipe section of the support rod 7 ,

Claims (1)

Ersatzradkorb aus einem Gerüst aus Rohren mit Vierkantquerschnitt, Kreisformquerschnitt oder sonstigem Querschnitt, umfassend die folgenden Merkmale: 1.1 ein Gerüst aus Rohren; 1.2 das Gerüst umfasst die folgenden Bauteile: – zwei in Draufsicht U-förmige Rahmen (1, 1), die in eingebautem Zustand horizontal verlaufen; – jeder U-förmige Rahmen (1) weist einen Steg (10) sowie zwei an dessen Enden anschließende Schenkel (11, 12) auf; – vom freien Ende des einen Schenkels (11) erstreckt sich ein vertikaler Stab (3) nach oben; – am Ende des vertikalen Stabes (3) ist ein Fortsatz (5) angeschlossen; – die beiden Stege (10, 10) der beiden U-förmigen Rahmen (1,1) verlaufen parallel zueinander unter Belassen eines Zwischenraumes; – einen gradlinigen oder S-förmigen oder Z-förmigen Tragstab (7), der mit einem ersten Ende zwischen beiden horizontalen Stegen (10, 10) der beiden Rahmen (1,1) eingespannt ist, und dessen zweites Ende zum Anschließen an ein Karosserieteil gestaltet ist.Spare wheel cage made of a framework of tubes with square cross section, circular cross section or other cross-section comprising the following features: 1.1 a framework of tubes; 1.2 the framework comprises the following components: - two plan view U-shaped frames ( 1 . 1 ), which run horizontally when installed; - any U-shaped frame ( 1 ) has a bridge ( 10 ) and two adjacent limbs ( 11 . 12 ) on; - from the free end of one leg ( 11 ) extends a vertical rod ( 3 ) up; - at the end of the vertical bar ( 3 ) is an extension ( 5 ) connected; - the two bridges ( 10 . 10 ) of the two U-shaped frames ( 1 . 1 ) are parallel to each other leaving a gap; - a straight-line or S-shaped or Z-shaped support bar ( 7 ), which has a first end between both horizontal webs ( 10 . 10 ) of the two frames ( 1 . 1 ) is clamped, and whose second end is designed for connection to a body part.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE202005019118U1 (en) 2005-12-06 2007-04-19 KARAGÜN GmbH & Co. KG Holding device for a spare wheel
DE102011016516A1 (en) 2011-04-08 2012-10-11 Burg Silvergreen Gmbh Device for locking spare wheel, has carrier, on which side wall of spare wheel rests in locked state, while engagement unit communicates with another side wall of spare wheel, and flexible clamping element is guided through center opening

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