DE102014218742A1 - Control device for a vehicle and method for storing data - Google Patents
Control device for a vehicle and method for storing data Download PDFInfo
- Publication number
- DE102014218742A1 DE102014218742A1 DE102014218742.7A DE102014218742A DE102014218742A1 DE 102014218742 A1 DE102014218742 A1 DE 102014218742A1 DE 102014218742 A DE102014218742 A DE 102014218742A DE 102014218742 A1 DE102014218742 A1 DE 102014218742A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- controller
- parameter
- memory unit
- representing
- control unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/04—Monitoring the functioning of the control system
- B60W50/045—Monitoring control system parameters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W2050/0001—Details of the control system
- B60W2050/0002—Automatic control, details of type of controller or control system architecture
- B60W2050/0004—In digital systems, e.g. discrete-time systems involving sampling
- B60W2050/0006—Digital architecture hierarchy
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W2050/0062—Adapting control system settings
- B60W2050/0075—Automatic parameter input, automatic initialising or calibrating means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W2050/0062—Adapting control system settings
- B60W2050/0075—Automatic parameter input, automatic initialising or calibrating means
- B60W2050/0082—Automatic parameter input, automatic initialising or calibrating means for initialising the control system
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2556/00—Input parameters relating to data
- B60W2556/10—Historical data
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Safety Devices In Control Systems (AREA)
Abstract
Ein Steuergerät weist einen Controller (11) und eine Speichereinheit (21) auf. Der Controller und die Speichereinheit werden unabhängig voneinander mit Energie versorgt. Der Controller ist dazu ausgebildet, der Speichereinheit ein wenigstens einen Parameter repräsentierendes Ausgangssignal (S21) bereitzustellen. Die Speichereinheit ist dazu ausgebildet, den wenigstens einen Parameter zu speichern. Der Controller ist weiterhin dazu ausgebildet, nach einem Reset ein den wenigstens einen gespeicherten Parameter repräsentierendes Auslesesignal (S41) von der Speichereinheit zu empfangen.A control device has a controller (11) and a memory unit (21). The controller and the storage unit are powered independently of each other. The controller is designed to provide the memory unit with an output signal (S21) representing at least one parameter. The memory unit is designed to store the at least one parameter. The controller is further configured to receive, after a reset, a read-out signal (S41) representing the at least one stored parameter from the memory unit.
Description
Die Erfindung betrifft ein Steuergerät für ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Speichern von Daten, insbesondere zum Speichern von sicherheitsrelevanten Daten in einem Fahrzeug.The invention relates to a control device for a vehicle and to a method for storing data, in particular for storing safety-relevant data in a vehicle.
Aus Produkthaftungsgründen ist die Einhaltung verschiedener Normen im Automobilbereich zwingend vorgeschrieben, wie beispielsweise die
Steuergeräte kommen im Automobilbereich in verschiedensten Applikationen zum Einsatz. Sie verarbeiten beispielsweise Eingangsdaten (z.B. Sensorsignale) mittels eines Algorithmus und stellen Ausgangsdaten zur Verfügung, welche zu weiteren Steuerzwecken verwendet werden. Beispielsweise kann anhand der Ausgangsdaten die Notwendigkeit eines Eingriffes in verschiedene Funktionen ermittelt werden (z.B. die Notwendigkeit eines Eingriffes in das Bremssystem oder dergleichen).Control units are used in the automotive sector in a wide variety of applications. For example, they process input data (e.g., sensor signals) using an algorithm and provide output data that is used for other control purposes. For example, the output data may be used to determine the need to engage in various functions (e.g., the need for intervention in the braking system or the like).
Insbesondere in sicherheitsrelevanten Applikationen, wie z.B. Lenkradschlössern, welche mittels eines Sperrelements die Bewegung des Lenkrads verhindern, werden aufgrund der geltenden Normen sehr hohe Sicherheitsanforderungen gestellt. So muss beispielsweise zu jedem Zeitpunkt der letzte störungsfreie Zustand des Steuergerätes und der relevanten Eingangs- und Ausgangssignale störungsfrei abrufbar sein. Die Eingangssignale können in einem Steuergerät mittels eines Mikrocontrollers (Mikrosteuereinheit) verarbeitet, gespeichert und weiteren Steuergeräten im Fahrzeug zur Verfügung gestellt werden. Bei einem Reset bzw. Zurücksetzen des Mikrocontrollers gehen jedoch alle im Mikrocontroller gespeicherten Daten verloren. Auch nach einem Reset des Mikrocontrollers muss allerdings sichergestellt sein, dass die Daten weiterhin störungsfrei abrufbar sind. Bei besonders sicherheitskritischen Applikationen gilt diese Anforderung zudem auch während eines Resets des Mikrocontrollers.Especially in safety-relevant applications, such as Steering wheel locks, which prevent the movement of the steering wheel by means of a blocking element, are subject to very high safety requirements due to the applicable standards. For example, at any time the last trouble-free state of the control unit and the relevant input and output signals must be accessible without interference. The input signals can be processed in a control unit by means of a microcontroller (microcontroller), stored and made available to other control devices in the vehicle. When resetting or resetting the microcontroller, however, all data stored in the microcontroller will be lost. Even after a reset of the microcontroller, however, it must be ensured that the data can still be called up trouble-free. For particularly safety-critical applications, this requirement also applies during a reset of the microcontroller.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Steuergerät für ein Fahrzeug und ein Verfahren bereitzustellen, bei welchen die oben für ein Fahrzeug genannten Anforderungen an besonders sicherheitskritische Applikationen eingehalten werden.The object of the invention is to provide a control device for a vehicle and a method in which the above-mentioned requirements for a vehicle are adhered to particularly safety-critical applications.
Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche. This object is solved by the subject matter of the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.
Das erfindungsgemäße Steuergerät für ein Fahrzeug weist einen Controller (Steuereinheit) und eine Speichereinheit auf, wobei der Controller und die Speichereinheit unabhängig voneinander mit Energie versorgt werden. Der Controller ist dazu ausgebildet, der Speichereinheit ein wenigstens einen Parameter repräsentierendes Ausgangssignal bereitzustellen. Die Speichereinheit ist dazu ausgebildet, den wenigstens einen Parameter zu speichern. Der Controller ist weiterhin dazu ausgebildet, nach einem Reset ein den wenigstens einen gespeicherten Parameter repräsentierendes Auslesesignal von der Speichereinheit zu empfangen. Der wenigstens eine Parameter kann beispielsweise ein vom Steuergerät gemessener Parameter sein.The control device according to the invention for a vehicle has a controller (control unit) and a memory unit, wherein the controller and the memory unit are independently supplied with energy. The controller is designed to provide the memory unit with an output signal representing at least one parameter. The memory unit is designed to store the at least one parameter. The controller is further configured to receive, after a reset, a read-out signal representing the at least one stored parameter from the memory unit. The at least one parameter may be, for example, a parameter measured by the control unit.
Der Vorteil des erfindungsgemäßen Steuergerätes besteht darin, dass die in einem externen Speicher gespeicherten Parameter während und nach einem Reset des Controllers zur Verfügung stehen, da die Speichereinheit unabhängig von dem Controller mit Energie versorgt wird. Bei einer Unterbrechung der Energieversorgung zum Controller gehen im Controller gespeicherte Daten verloren. Die in der unabhängig vom Controller versorgten Speichereinheit gespeicherten Daten bleiben jedoch erhalten und können anschließend wieder in den Controller zur weiteren Verarbeitung eingelesen werden.The advantage of the control device according to the invention is that the parameters stored in an external memory are available during and after a reset of the controller, since the memory unit is supplied with power independently of the controller. If the power supply to the controller is interrupted, data stored in the controller will be lost. However, the data stored in the memory unit supplied independently of the controller remains intact and can then be read back into the controller for further processing.
Der Controller und die Speichereinheit können jeweils unabhängig voneinander zwischen einen Anschluss für ein Versorgungspotential und einen Anschluss für ein Bezugspotential geschaltet sein, um diese unabhängig voneinander mit Energie zu versorgen.The controller and the memory unit may each independently be connected between a connection for a supply potential and a connection for a reference potential in order to independently supply them with energy.
Der Controller kann weiterhin dazu ausgebildet sein, der Speichereinheit ein Freigabesignal bereitzustellen, und die Speichereinheit kann weiterhin dazu ausgebildet sein, das den wenigstens einen Parameter repräsentierende Ausgangssignal nur dann zu speichern, wenn sie ein Freigabesignal von dem Controller empfängt. Auf diese Weise kann die Sicherheit beim Speichern der Daten weiter erhöht werden, da die Daten nur dann abgespeichert werden, wenn dies tatsächlich vom Controller durch ein Freigabesignal bestätigt wird.The controller may be further configured to provide the memory unit with an enable signal, and the memory unit may be further configured to store the output signal representing the at least one parameter only when it receives an enable signal from the controller. In this way, the security when saving the data can be further increased because the data is stored only if this is actually confirmed by the controller by an enable signal.
Die Speichereinheit kann weiterhin dazu ausgebildet sein, das den wenigstens einen Parameter repräsentierende Ausgangssignal zu speichern und eine Prüfsumme zu berechnen, wobei die berechnete Prüfsumme zusammen mit dem wenigstens einen Parameter gespeichert wird. Anschließend beim Auslesen der Daten (z.B. auf Anfrage des Controllers oder eines anderen Steuergerätes) kann dann erneut die Prüfsumme berechnet werden. Stimmen die beiden Prüfsummen miteinander überein, so sind die Daten mit hoher Wahrscheinlichkeit korrekt. Stimmen die Prüfsummen nicht miteinander überein, sind die Daten mit hoher Wahrscheinlichkeit fehlerhaft.The memory unit may further be configured to store the output signal representing the at least one parameter and to calculate a checksum, the calculated checksum being stored together with the at least one parameter. Subsequently, when reading the data (eg on request of Controller or another control unit) can then be re-calculated the checksum. If the two checksums match, the data is likely to be correct. If the checksums do not match, the data is likely to be incorrect.
Das Steuergerät kann weiterhin eine Spannungsversorgungseinheit aufweisen, die zwischen den Controller und den Anschluss für das Versorgungspotential geschaltet ist und die dazu ausgebildet ist, dem Controller ein konstantes elektrisches Potential bezogen auf ein Bezugspotential, wie z.B. Masse, bereitzustellen. Dies kann vorteilhaft sein, da insbesondere in Fahrzeugen die Versorgungsspannung Schwankungen unterworfen sein kann.The controller may further comprise a power supply unit connected between the controller and the supply potential terminal and configured to provide the controller with a constant electrical potential relative to a reference potential, such as a reference potential. Mass, provide. This can be advantageous since, in particular in vehicles, the supply voltage can be subject to fluctuations.
Das von der Spannungsversorgungseinheit bereitgestellte Potential kann beispielsweise 3,3V oder 5V bezogen auf das Bezugspotential betragen. Die meisten Mikrocontroller werden heutzutage mit 3,3V oder 5V versorgt.The potential provided by the voltage supply unit may be, for example, 3.3V or 5V with respect to the reference potential. Most microcontrollers are now powered by 3.3V or 5V.
Das Steuergerät kann weiterhin einen zweiten Controller und eine zweite Speichereinheit aufweisen, wobei der zweite Controller und die zweite Speichereinheit jeweils zwischen den Anschluss für das Versorgungspotential und den Anschluss für das Bezugspotential geschaltet sind und unabhängig voneinander mit Energie versorgt werden. Der zweite Controller ist dazu ausgebildet, der zweiten Speichereinheit ein wenigstens einen Parameter repräsentierendes zweites Ausgangssignal bereitzustellen. Die zweite Speichereinheit ist dazu ausgebildet, den wenigstens einen Parameter zu speichern. Der zweite Controller ist weiterhin dazu ausgebildet, nach einem Reset ein den wenigstens einen gespeicherten Parameter repräsentierendes Auslesesignal von der zweiten Speichereinheit zu empfangen. The control unit may further comprise a second controller and a second memory unit, wherein the second controller and the second memory unit are each connected between the connection for the supply potential and the connection for the reference potential and are independently supplied with energy. The second controller is designed to provide the second memory unit with a second output signal representing at least one parameter. The second memory unit is designed to store the at least one parameter. The second controller is further configured to receive, after a reset, a readout signal representing the at least one stored parameter from the second memory unit.
Der Vorteil eines solchen Steuergerätes ist, dass durch eine redundante Auslegung der Komponenten die Sicherheit der Daten weiter erhöht werden kann.The advantage of such a control device is that the security of the data can be further increased by a redundant design of the components.
Das Steuergerät kann in einem Fahrzeug angeordnet sein. Der wenigstens ein Parameter kann dann beispielsweise einen Zustand einer Lenkradverriegelung, eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs, eine Drehzahl eines Antriebs des Fahrzeugs oder eine Zündspannung des Fahrzeugs repräsentieren. Diese Parameter sind sicherheitskritische Parameter, welche zu jedem Zeitpunkt fehlerfrei in ihrem letzten Zustand abrufbar sein sollten. The control unit can be arranged in a vehicle. The at least one parameter may then represent, for example, a state of a steering wheel lock, a speed of the vehicle, a rotational speed of a drive of the vehicle or an ignition voltage of the vehicle. These parameters are safety-critical parameters which should be able to be called up without error in their last state at any time.
Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Verfahren geschaffen, insbesondere zum Betrieb eines Controllers in einem Steuergerät für ein Fahrzeug. Das sieht vor: Bereitstellen eines wenigstens einen Parameter repräsentierenden Ausgangssignals durch einen Controller, der zwischen einen Anschluss für ein Versorgungspotential und einen Anschluss für ein Bezugspotential geschaltet ist, Speichern des den wenigstens einen Parameter repräsentierenden Ausgangssignals in einer Speichereinheit, die zwischen den Anschluss für das Versorgungspotential und den Anschluss für das Bezugspotential geschaltet ist und unabhängig von dem Controller mit Energie versorgt wird, und nach einem Reset des Controllers, Bereitstellen eines die gespeicherten Parameter repräsentierenden Auslesesignals durch die Speichereinheit an den Controller. According to a further aspect of the invention, a method is provided, in particular for operating a controller in a control device for a vehicle. This provides: providing an output signal representing at least one parameter by a controller which is connected between a connection for a supply potential and a connection for a reference potential, storing the output signal representing the at least one parameter in a storage unit which is connected between the connection for the supply potential and the terminal is connected to the reference potential and is powered independently of the controller, and after a reset of the controller, providing a read-out signal representing the stored parameters to the controller by the memory unit.
Vorteilhafte Ausgestaltungen des Steuergeräts sind, soweit auf das Verfahren übertragbar, als vorteilhafte Ausgestaltungen des Verfahrens anzusehen, und umgekehrt.Advantageous embodiments of the controller are, insofar as applicable to the method, to be regarded as advantageous embodiments of the method, and vice versa.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand von Figuren näher erläutert. Es zeigt:Embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to figures. It shows:
Der Controller
In der Regel wird ein ermittelter Parameter jedes Mal nachdem dieser sich verändert hat gespeichert. Auf diese Weise ist stets der letzte aktuelle Wert des Parameters abrufbar. Die Anordnung in
Die Speichereinrichtung
Um die Sicherheit zu erhöhen kann der Controller
Nach einem Reset des Controllers
Um die Sicherheit weiter zu erhöhen können zusammen mit den Parametern in der Speichereinrichtung
Um die Sicherheit zu erhöhen, kann auch vorgesehen sein, die ermittelten Parameter redundant abzulegen. Hierfür kann, wie in
Der zweite Controller
Auch in der zweiten Speichereinheit
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1111
- Mikrocontroller microcontroller
- 1212
- zweiter Mikrocontroller second microcontroller
- 2121
- Speichereinheit storage unit
- 2222
- zweite Speichereinheit second storage unit
- 3131
- Spannungsversorgungseinheit Power supply unit
- 3232
- zweite Spannungsversorgungseinheit second power supply unit
- S11S11
- Eingangssignal input
- S21S21
- Ausgangssignal output
- S22S22
- zweites Ausgangssignal second output signal
- S31S31
- Freigabesignal enable signal
- S32S32
- zweites Freigabesignal second enable signal
- S41S41
- Auslesesignal readout signal
- S42S42
- zweites Auslesesignal second readout signal
- VbatVbat
- Anschluss für ein Versorgungspotential Connection for a supply potential
- GNDGND
- Anschluss für ein Referenzpotential Connection for a reference potential
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature
- ISO 26262 [0002] ISO 26262 [0002]
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014218742.7A DE102014218742A1 (en) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | Control device for a vehicle and method for storing data |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014218742.7A DE102014218742A1 (en) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | Control device for a vehicle and method for storing data |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102014218742A1 true DE102014218742A1 (en) | 2016-03-24 |
Family
ID=55444524
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102014218742.7A Pending DE102014218742A1 (en) | 2014-09-18 | 2014-09-18 | Control device for a vehicle and method for storing data |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102014218742A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018112584A1 (en) * | 2018-05-25 | 2019-11-28 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Configurable sensor device and method for monitoring its configuration |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE602004007209T2 (en) * | 2003-09-30 | 2008-02-28 | Rockwell Automation Technologies, Inc., Mayfield Heights | Safety controller to provide fast recovery of safety program data |
DE102011088236A1 (en) * | 2011-12-12 | 2013-06-13 | Endress + Hauser Wetzer Gmbh + Co. Kg | Method for operating field device using process automation technique, involves determining test value based on characteristic properties of field device and providing field device present state, after restart of field device |
DE102013101579A1 (en) * | 2013-02-18 | 2014-08-21 | Endress + Hauser Gmbh + Co. Kg | Field device for determining or monitoring a process variable in automation technology |
-
2014
- 2014-09-18 DE DE102014218742.7A patent/DE102014218742A1/en active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE602004007209T2 (en) * | 2003-09-30 | 2008-02-28 | Rockwell Automation Technologies, Inc., Mayfield Heights | Safety controller to provide fast recovery of safety program data |
DE102011088236A1 (en) * | 2011-12-12 | 2013-06-13 | Endress + Hauser Wetzer Gmbh + Co. Kg | Method for operating field device using process automation technique, involves determining test value based on characteristic properties of field device and providing field device present state, after restart of field device |
DE102013101579A1 (en) * | 2013-02-18 | 2014-08-21 | Endress + Hauser Gmbh + Co. Kg | Field device for determining or monitoring a process variable in automation technology |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ISO 26262 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018112584A1 (en) * | 2018-05-25 | 2019-11-28 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Configurable sensor device and method for monitoring its configuration |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102014111348A1 (en) | Electronic control system | |
DE102015110965A1 (en) | Speed in a vehicle regardless of failures | |
DE102015115686B4 (en) | Steering angle sensor with functional safety | |
DE102018002156A1 (en) | An improved control system and method for autonomous control of a motor vehicle | |
DE102009019792A1 (en) | Control system for safely operating at least one functional component | |
DE102012015272A1 (en) | Method for efficiently safeguarding safety-critical functions of a control device and control device | |
DE102016221108A1 (en) | A method for updating software of a control device of a vehicle | |
DE102013221248A1 (en) | Electronic control system for a motor vehicle | |
WO2020002155A1 (en) | Method for securing vehicle components and corresponding vehicle component | |
DE102012102856A1 (en) | Apparatus and method for reading and storing data | |
DE102018112584A1 (en) | Configurable sensor device and method for monitoring its configuration | |
DE102011089590A1 (en) | Method for monitoring the function of a safety monitoring of a control unit | |
DE102014218742A1 (en) | Control device for a vehicle and method for storing data | |
DE102013021231A1 (en) | Method for operating an assistance system of a vehicle and vehicle control unit | |
DE102011122344A1 (en) | Method for managing data in a flash memory, driver assistance device and motor vehicle | |
DE102010063773A1 (en) | Field device used in monitoring operation of plant, has semi permanent electronic memory whose memory areas are stored with data by different storage methods according to configuration of memory areas | |
DE102014015445A1 (en) | Method for coding at least one parameter in a control unit of a motor vehicle | |
DE102010026392A1 (en) | Procedure for the safe parameterization of a safety device | |
DE102014222479A1 (en) | Verification device for data processing device | |
DE102013202961A1 (en) | Method for monitoring stack memory in operating system of control unit of motor vehicle, involves carrying out predefined action if characteristic parameters of stack memory before and after execution of program codes are not identical | |
DE102014219286A1 (en) | Control device and method for securing data | |
EP3158539B1 (en) | Method for the remote control of a function of a motor vehicle using an electronic unit outside the vehicle, and a motor vehicle | |
DE102016117056A1 (en) | A method for securely providing stored information to an electronic component | |
DE102018200807A1 (en) | Method and server device for providing a digital vehicle companion book for a motor vehicle | |
DE102009053751B4 (en) | Method for diagnosing a fault on a motor vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH, 30165 HANNOVER, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH, 30165 HANNOVER, DE |