DE102014210709A1

DE102014210709A1 - Release system for a clutch

Info

Publication number: DE102014210709A1
Application number: DE201410210709
Authority: DE
Inventors: Tim Schmid; Christoph Raber
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2013-06-21
Filing date: 2014-06-05
Publication date: 2014-12-24

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Ausrücksystem für eine Kupplung eines Kraftfahrzeuges, mit Kupplungsausrückmitteln, die von Tellerfederzungen gebildet und von einer getriebeseitig angeordneten Aktoreinrichtung mit einer Betätigungskraft zum Zwecke des Aus-/Einrückens der Kupplung beaufschlagbar sind, wobei die Aktoreinrichtung ein Ausrücklager aufweist, über dessen zum Umlauf mit den Kupplungsausrückmitteln/Tellerfederzungen bestimmten Lagerring eine Verbindung zur Kupplung herstellbar ist, wobei eine kupplungsseitig/motorseitig an den Tellerfederzungen vormontierte Baueinheit der Übertragung einer Betätigungskraft in Zugrichtung dienende Mittel aufweist und mit dem zu einer getriebeseitigen Baueinheit gehörenden Lagerring über eine Verriegelungsverbindung lösbar in Eingriff bringbar ist. Erfindungsgemäß sind an dem Lagerring der Übertragung einer Betätigungskraft in Druckrichtung dienende Mittel vorgesehen.The invention relates to a release system for a clutch of a motor vehicle, with clutch release means, which are formed by plate spring tongues and can be acted upon by an actuator device arranged on the transmission side with an actuating force for the purpose of disengaging / engaging the clutch, the actuator device having a release bearing via which it rotates a connection to the clutch can be established with the clutch release means / disc spring tongues specific bearing ring, with a coupling-side / motor-side pre-assembled unit on the diaphragm spring tongues for transmitting an actuating force in the pulling direction and being releasably engageable with the bearing ring belonging to a transmission-side unit via a locking connection . According to the invention, means serving to transmit an actuating force in the pressure direction are provided on the bearing ring.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Ausrücksystem für eine Kupplung eines Kraftfahrzeuges, mit Kupplungsausrückmitteln, die von Tellerfederzungen gebildet und von einer getriebeseitig angeordneten Aktoreinrichtung mit einer Betätigungskraft zum Zwecke des Aus-/Einrückens der Kupplung beaufschlagbar sind.The invention relates to a release system for a clutch of a motor vehicle, with clutch release means, which are formed by plate spring tongues and acted upon by a transmission side arranged actuator device with an actuating force for the purpose of disengagement / engagement of the clutch.

In Abhängigkeit von der Richtung der zum Ein- oder Ausrücken der Kupplung aufzubringenden Betätigungskraft unterscheidet man gedrückte Kupplungen oder gezogene Kupplungen. Während bei einer gedrückten Kupplung bei Kupplungsbetätigung, das heißt, bei Aufbringung einer Betätigungskraft auf das Kupplungspedal, das Ausrücklager der Aktoreinrichtung auf die Spitzen der Tellerfederzungen drückt und so die Kupplungsscheibe frei gibt, zieht bei einer gezogenen Kupplung das Ausrücklager an den Tellerfederzungen. Dabei ist das Ausrücklager entweder mit der Tellerfeder vormontiert oder über einen Verriegelungsmechanismus mit der Tellerfeder verbunden.Depending on the direction of the applied for engaging or disengaging the clutch actuation force one distinguishes depressed couplings or pulled couplings. While in a depressed clutch when clutch actuation, that is, upon application of an operating force on the clutch pedal, the release bearing of the actuator device presses on the tips of the plate spring tongues and so releases the clutch disc pulls the release bearing on the plate spring tongues in a pulled clutch. The release bearing is either pre-assembled with the diaphragm spring or connected via a locking mechanism with the diaphragm spring.

Gegenüber der gedrückten Kupplung weist die gezogene Kupplung eine umgedrehte Einbauweise der Tellerfeder auf. Diese Kupplungsausführung hat den Vorteil, dass bei gleicher Anpresskraft auf Grund der Hebelverhältnisse geringere Ausrückkräfte gegenüber der gedrückten Tellerfederkupplung realisiert werden können. Ihr Nachteil besteht vor allem in der deutlich schwierigeren Getriebemontage sowie einer entsprechend komplexen Ausführung des Ausrücklagers.Opposite the depressed clutch, the drawn clutch on an inverted installation of the plate spring. This coupling design has the advantage that with the same contact force due to the lever ratios lower disengaging forces against the pressed disc spring clutch can be realized. Their disadvantage is mainly in the much more difficult gearbox assembly and a correspondingly complex design of the release bearing.

Ein Ausrücksystem für eine gezogene Reibungskupplung offenbart beispielsweise die DE 26 13 952 C3 , bei welcher ein leichterer Zusammenbau der motorseitigen und getriebeseitigen Baugruppen erzielt werden soll. Dabei besteht das Ausrücksystem aus einer entlang einer auf der Getriebeseite vorgesehenen Führung gleitbaren Schiebehülse, die von einer Ausrückergabel in Ausrückrichtung beaufschlagbar ist. Weiterhin sind ein Wälzlager mit einem zum Umlauf mit der Kupplung bestimmten Lagerring und einem mit der Schiebehülse verbundenen Lagerring sowie einem zwischen dem mitlaufenden äußeren Lagerring und den auf der Motorseite befindlichen Tellerfederzungen wirksamen Verbindungsmitteln. Diese Verbindungsmittel sind als tellerartige Druckstücke ausgebildet, die über einzelne ausgebogene Zungen und einem Ring an den Tellerfederzungen festgelegt sind. Außerdem ist zwischen den Verbindungsmitteln und dem mitlaufenden Lagerring eine Verriegelungsverbindung wirksam, die aus einer im umlaufenden Lagerring vorgesehenen ringnutenförmigen Rasterung und einem offenen, in radialer Richtung nachgiebigen Ringkörper besteht. Es findet eine Übertragung der Betätigungskraft in Zugrichtung statt. A release system for a pulled friction clutch, for example, discloses the DE 26 13 952 C3 in which a lighter assembly of the engine-side and transmission-side assemblies to be achieved. In this case, the release system consists of a along a provided on the transmission side guide slidable sliding sleeve which can be acted upon by a release fork in the release direction. Furthermore, a rolling bearing with a specific for circulation with the coupling bearing ring and a sliding sleeve connected to the bearing ring and an effective between the outer race and the bearing located on the motor side cup spring tongues connecting means. These connecting means are designed as plate-like pressure pieces, which are determined by individual curved tongues and a ring on the plate spring tongues. In addition, a locking connection is effective between the connecting means and the follower bearing ring, which consists of an annular ring groove provided in the circumferential bearing ring and an open, resilient in the radial direction annular body. There is a transfer of the actuating force in the pulling direction.

Auch bei der in DE 42 26 627 B4 beschriebenen Reibungskupplung handelt es sich um eine gezogene Kupplung, wobei das Ausrücksystem in ein motorseitiges Bestandteil und in ein getriebeseitiges Bestandteil unterteilt ist, die über eine verriegelbare und lösbare Verbindung miteinander verbindbar sind. Der motorseitig vorzusehende Bestandteil umfasst ein Angriffsorgan in Form eines ringförmigen Ausrücktellers, der von den Tellerfederzungen einer gezogenen Kupplung getragen wird und mittels eines Federringes dort befestigt ist. Der vor der Montage des Motors und des Getriebes getriebeseitig vorzusehende Bestandteil des Ausrücksystems umfasst unter anderem ein von einer Schiebehülse getragenes Wälzlager, dessen äußerer Lagerring drehfest mit der Schiebehülse verbunden ist. Der innere Lagerring ist mit dem Ausrückteller über eine Verriegelungsverbindung verbindbar und beim Auseinanderbau von Motor und Getriebe von dem Ausrückteller wieder trennbar. Zur Entriegelung der Verbindung ist zusätzlich noch ein Entriegelungsorgan vorgesehen, das auf der dem Wälzlager abgekehrten Seite des Einrastmittels angeordnet ist.Also at the in DE 42 26 627 B4 described friction clutch is a drawn clutch, wherein the release system is divided into a motor-side component and a transmission-side component, which are connected to each other via a lockable and releasable connection. The component to be provided on the motor side comprises an engagement element in the form of an annular release plate, which is carried by the plate spring tongues of a drawn coupling and is fastened there by means of a spring ring. The part of the disengagement system to be provided on the transmission side prior to installation of the engine and of the transmission comprises inter alia a roller bearing supported by a sliding sleeve, the outer bearing ring of which is connected in a rotationally fixed manner to the sliding sleeve. The inner bearing ring is connected to the release plate via a locking connection and separable again when disassembling the engine and transmission of the release plate. To unlock the connection, an unlocking member is additionally provided, which is arranged on the side facing away from the rolling bearing of the latching means.

Zur Übertragung der Zugkräfte bei gezogenen Kupplungen werden derzeit als Rillenkugellager ausgebildete Ausrücklager verwendet, die über einen Schnappmechanismus mit einem Druckstück an die Kupplung angebunden werden. Dabei wird das Druckstück zusammen mit einer Verliersicherung als Vormontageeinheit an die Tellerfederzungen angebracht. Auf der Aktorseite wird in den drehbaren inneren Lagerring ein unterbrochener Drahtring eingelegt, der sich während des Fügevorgangs mit der Kupplung radial verkleinert und so hinter eine Schulter des Druckstücks gelangt und sich dort entspannt. Durch diese hergestellte Verbindung zwischen Kupplung und Getriebe können die Kräfte in Zugrichtung übertragen werden. Die Demontage des Getriebes erfolgt beispielsweise durch Abbauen der Ausrückgabel und anschließendem Entfernen des Drahtrings von der Rückseite der Kupplung.To transmit the tensile forces in towed clutches trained release bearings are currently used as deep groove ball bearings, which are connected via a snap mechanism with a pressure piece to the clutch. The pressure piece is attached together with a captive as Vormontageeinheit to the plate spring tongues. On the actuator side, a broken wire ring is inserted into the rotatable inner bearing ring, which radially reduces during the joining operation with the coupling and thus passes behind a shoulder of the pressure piece and relaxes there. Through this connection produced between the clutch and gear, the forces can be transmitted in the pulling direction. The disassembly of the transmission is done for example by dismantling the release fork and then removing the wire ring from the back of the clutch.

Der Nachteil der angeführten Lösungen des Standes der Technik besteht darin, dass die Kraftübertragung nur in Zugrichtung erfolgen kann und somit ein Einsatz der Kupplung nur als „gezogene“ Kupplung möglich ist. Zur Betätigung von Kupplungen mit bidirektionaler Betätigungskraft, bei welcher die Kräfte sowohl in Zugrichtung als auch in Druckrichtung wirken, sind diese Ausrücksysteme nicht einsetzbar. The disadvantage of the cited solutions of the prior art is that the power transmission can take place only in the pulling direction and thus a use of the coupling only as a "pulled" coupling is possible. For actuating clutches with bidirectional actuating force, in which the forces act both in the pulling direction and in the pressure direction, these release systems can not be used.

Es besteht deshalb die Aufgabe der Erfindung darin, ein Ausrücksystem für Kupplungen zu schaffen, das zur Betätigung von Kupplungen mit bidirektionaler Betätigungskraft eingesetzt werden kann, wobei eine spielfreie Aufnahme der Kräfte sowohl in Zug- als auch in Druckrichtung bei einfacher Montage/Demontage realisierbar ist.It is therefore an object of the invention to provide a release system for clutches, which are used to actuate clutches with bidirectional actuation force can, with a backlash-free recording of forces in both the tension and in the pressure direction with simple assembly / disassembly is feasible.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des ersten Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.This object is achieved with the features of the first claim. Advantageous embodiments emerge from the subclaims.

Bei einem Ausrücksystem für eine Kupplung eines Kraftfahrzeuges, mit Kupplungsausrückmitteln, die von Tellerfederzungen gebildet und von einer getriebeseitig angeordneten Aktoreinrichtung mit einer Betätigungskraft zum Zwecke des Aus-/Einrückens der Kupplung beaufschlagbar sind, wobei die Aktoreinrichtung ein Ausrücklager aufweist, über dessen zum Umlauf mit den Kupplungsausrückmitteln/Tellerfederzungen bestimmten Lagerring eine Verbindung zur Kupplung herstellbar ist, wobei eine kupplungsseitig/motorseitig an den Tellerfederzungen vormontierte Baueinheit der Übertragung einer Betätigungskraft in Zugrichtung dienende Mittel aufweist und mit dem zu einer getriebeseitigen Baueinheit gehörenden Lagerring über eine Verriegelungsverbindung lösbar in Eingriff bringbar ist, sind erfindungsgemäß an dem Lagerring der Übertragung einer Betätigungskraft in Druckrichtung dienende Mittel vorgesehen.In a release system for a clutch of a motor vehicle, with clutch release means, which are formed by plate spring tongues and acted upon by a transmission side actuator device with an actuating force for the purpose of disengagement / engagement of the clutch, wherein the actuator device has a release bearing, about the circulation with the Kupplungsausrückmitteln / plate spring tongues certain bearing ring a connection to the clutch can be produced, wherein a clutch side / motor side of the diaphragm spring tongues preassembled unit of transmission of an actuating force in the pulling direction serving means and releasably engageable with belonging to a transmission-side assembly bearing ring via a locking connection, are According to the invention provided on the bearing ring the transmission of an actuating force in the compression direction serving means.

In vorteilhafter Weise weisen die der Übertragung einer Betätigungskraft in Druckrichtung dienenden Mittel zumindest ein auf dem Lagerring axial festlegbares Federelement auf. Dabei ist das Federelement im verriegelten Zustand von motorseitiger Baueinheit und getriebeseitiger Baueinheit mit einem mit den Tellerfedernzungen verbundenen Druckstück der motorseitigen Baueinheit verspannt, und ist auf seiner dem Druckstück abgewandten Seite von einem an dem Lagerring befestigten Sicherungsring axial festgelegt. Advantageously, the transmission of an actuating force in the direction of pressure serving means at least one axially fixable on the bearing ring spring element. In this case, the spring element is clamped in the locked state of motor-side unit and gear unit with a unit connected to the disc spring tongues pressure piece of the motor-side unit, and is axially fixed on its side facing away from the thrust piece by a ring attached to the retaining ring.

Das mit den Tellerfederzungen verspannte Druckstück weist in einer bevorzugten Ausführung ein erstes Verbindungsteil der Verriegelungsverbindung in Form einer Schulter auf, an welche ein zweites, an dem Lagerring angeordnetes, Verbindungsteil in Form eines in einer Ringnut aufgenommenen Drahtrings zur Anlage bringbar ist. Dabei ist der Drahtring als offener Drahtring ausgebildet, welcher im verriegelten Zustand die Schulter des Druckstücks lagefixierend hintergreift.The tensioned with the plate spring tongues pressure piece has in a preferred embodiment, a first connection part of the locking connection in the form of a shoulder to which a second, arranged on the bearing ring, connecting part in the form of a received in an annular groove wire ring can be brought into abutment. In this case, the wire ring is formed as an open wire ring, which engages behind the shoulder of the pressure piece in the locked state.

An dem Druckstück ist kupplungsseitig ein mit den Tellerfederzungen verspanntes Federelement angeordnet, das über einen an dem Druckstück befestigten Sicherungsring axial festgelegt ist.On the pressure piece a clamped with the plate spring tongues spring element is arranged on the coupling side, which is fixed axially via a securing ring attached to the pressure piece.

In vorteilhafter Weise besteht das Druckstück aus einem sich im Wesentlichen radial erstreckenden Anschlagbund und einem sich im Wesentlichen axial erstreckenden, von der Getriebeseite weg gerichteten, Hülsenteil. Dabei liegen die zwischen Anschlagbund und Hülsenteil des Druckstücks aufgenommenen Tellerfederzungen an kuppenförmig ausgebildeten Kontaktflächen von Anschlagbund und Federelement an.Advantageously, the pressure piece consists of a substantially radially extending stop collar and a substantially axially extending, directed away from the transmission side, sleeve part. In this case, the received between the stop collar and sleeve part of the pressure piece disc spring tongues are on dome-shaped contact surfaces of stop collar and spring element.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispieles und zugehöriger Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to an embodiment and associated drawings. Show it:

1 eine perspektivische Schnittdarstellung des erfindungsgemäßen Ausrücksystems im montierten Zustand, 1 a perspective sectional view of the release system according to the invention in the mounted state,

2 eine perspektivische Teilansicht einer Reibungskupplung des erfindungsgemäßen Ausrücksystems (motorseitige Baueinheit), 2 a perspective partial view of a friction clutch of the disengagement system according to the invention (motor-side unit),

3 eine vergrößerte Einzelheit X gemäß 2, 3 an enlarged detail X according to 2 .

4 eine perspektivische Darstellung des erfindungsgemäßen Ausrücksystems (getriebeseitige Baueinheit). 4 a perspective view of the release system according to the invention (gear unit side).

In 1 ist eine Zusammenbauzeichnung des erfindungsgemäßen Ausrücksystems in einer perspektivischen Teilansicht dargestellt. Eine motorseitige (kupplungsseitige) Baueinheit A steht mit einer getriebeseitigen (aktorseitigen) Baueinheit B über eine Verriegelungsverbindung C in Eingriff. Die Baueinheit A ist einer Reibungskupplung 1 (hier nur angedeutet) zugeordnet und besteht aus einem an Tellerfederzungen 2 der Reibungskupplung 1 vorgespannten Druckstück 3. Das tellerförmig ausgebildete Druckstück 3 weist einen sich im Wesentlichen radial erstreckenden Anschlagbund 3.1 und einen sich im Wesentlichen axial erstreckenden, dabei von der Getriebeseite weg gerichteten, Hülsenteil 3.2 auf. Die Tellerfederzungen 2 sind zwischen dem Anschlagbund 3.1 und dem Hülsenteil 3.2 aufgenommen und mittels eines ringförmigen Federelementes, einer Spannfeder 4, die über einen Sicherungsring 5 abgestützt ist, verspannt. In 1 an assembly drawing of the release system according to the invention is shown in a perspective partial view. An engine-side (coupling-side) structural unit A is engaged with a transmission-side (actuator-side) structural unit B via a locking joint C. The assembly A is a friction clutch 1 (here only indicated) assigned and consists of a on plate spring tongues 2 the friction clutch 1 preloaded pressure piece 3 , The plate-shaped pressure piece 3 has a substantially radially extending stop collar 3.1 and a substantially axially extending, thereby directed away from the transmission side, sleeve part 3.2 on. The plate spring tongues 2 are between the stop collar 3.1 and the sleeve part 3.2 received and by means of an annular spring element, a tension spring 4 that has a circlip 5 supported, braced.

Zur Reduzierung der Hysterese sind in vorteilhafter Weise sowohl das Druckstück 3 als auch die Spannfeder 4 an den jeweiligen Kontaktflächen 3.3 bzw. 4.1 kuppenförmig ausgebildet, wodurch eine Relativbewegung zwischen den Tellerfederzungen 2 und den Kontaktflächen 3.3, 4.1 minimiert wird. Im Idealfall kommt es zu einem „Abrollen“ der Tellerfederzungen 2 über den kuppenförmigen Kontaktflächen 3.3, 4.1. To reduce the hysteresis are both the pressure piece in an advantageous manner 3 as well as the tension spring 4 at the respective contact surfaces 03.03 respectively. 4.1 formed dome-shaped, whereby a relative movement between the plate spring tongues 2 and the contact surfaces 03.03 . 4.1 is minimized. Ideally, it comes to a "rolling" of the plate spring tongues 2 over the dome-shaped contact surfaces 03.03 . 4.1 ,

Die genannten Mittel/Bauteile der Baueinheit A stellen eine Vormontageeinheit dar, die im Zusammenwirken mit der Verriegelungsverbindung C eine Übertragung der Betätigungskraft in Zugrichtung ermöglichen. (In 4 sind mit Hilfe der beiden Pfeile I, II die Übertragungsrichtungen der Betätigungskräfte entlang einer der Getriebeeingangswelle zuordenbaren Achse Z angeführt, wobei der Pfeil I die Druckrichtung und der Pfeil II die Zugrichtung zeigt.) The said means / components of the assembly A represent a pre-assembly, which allow in cooperation with the locking connection C, a transmission of the operating force in the pulling direction. (In 4 are with the help of the two arrows I, II the directions of transmission of the actuating forces along an axis Z of the transmission input shaft can be assigned, wherein the arrow I shows the direction of pressure and the arrow II shows the direction of pull.)

Die Baueinheit B ist der Getriebeseite zugeordnet, die eine hier nicht dargestellte Aktoreinrichtung aufweist. Über diese Aktoreinrichtung erfolgt üblicherweise die Übertragung der beispielsweise auf ein Kupplungspedal aufgebrachten Betätigungskraft auf die Reibungskupplung 1. Die Baueinheit B weist ein Ausrücklager 6 auf, welches einen drehfesten äußeren Lagerring 7 und einen drehbeweglichen inneren Lagerring 8 besitzt. Auf die konkrete Anordnung des Ausrücklagers 6, beispielsweise auf einer Führungs- oder Schiebehülse, soll hier nicht näher eingegangen werden, da es in Bezug auf die Erfindung nicht relevant ist. The assembly B is assigned to the transmission side, which has an actuator device, not shown here. About this actuator device is usually carried the transmission of the applied, for example, a clutch pedal actuating force to the friction clutch 1 , The unit B has a release bearing 6 on which a non-rotatable outer bearing ring 7 and a rotatable inner bearing ring 8th has. On the concrete arrangement of the release bearing 6 , For example, on a guide or sliding sleeve, will not be discussed here in detail, since it is not relevant in relation to the invention.

Der Innenring 8 weist in Richtung der Reibungskupplung 1 einen axialen Fortsatz 8.1 auf, in dessen Endbereich eine Ringnut 9 angeordnet ist, die zur Aufnahme eines vorzugsweise als Sprengring ausgebildeten Drahtrings 10 vorgesehen ist. The inner ring 8th points in the direction of the friction clutch 1 an axial extension 8.1 on, in its end an annular groove 9 is arranged, which for receiving a preferably formed as a snap ring wire ring 10 is provided.

Diese Mittel/Bauteile (Ringnut 9, Drahtring 10) stellen ein Verbindungsteil der Verriegelungsverbindung C dar. Das andere Verbindungsteil der Verriegelungsverbindung C befindet sich an dem Druckstück 3 der vormontierten Baueinheit A in Form einer Hinterschneidung bzw. einer Schulter 3.4. These means / components (annular groove 9 , Wire ring 10 ) constitute a connection part of the lock connection C. The other connection part of the lock connection C is located on the pressure piece 3 the preassembled unit A in the form of an undercut or a shoulder 3.4 ,

Des Weiteren ist am inneren Lagerring 8 ein ringförmiges Federelement 11 vorgesehen, das von einem Sicherungsring 12 auf dem Lagerring 8 axial festgelegt ist. Im zusammengebauten (verriegelten) Zustand der Baueinheiten A und B kommt das Federelement 11 in der Art einer Gegenfeder an der den Tellerfederzungen 2 abgewandten Seite des Anschlagbundes 3.1 des Druckstücks 3 zur Anlage und ist mit diesem verspannt. Furthermore, on the inner bearing ring 8th an annular spring element 11 provided by a circlip 12 on the bearing ring 8th is fixed axially. In the assembled (locked) state of the units A and B comes the spring element 11 in the manner of a counter spring on the plate spring tongues 2 facing away from the stop collar 3.1 of the pressure piece 3 to the plant and is clamped with this.

Mit diesen Mitteln/Bauteilen (Federelement 11, Sicherungsring 12) der Baueinheit B kann im Zusammenwirken mit der Verriegelungsverbindung C eine Übertragung der Betätigungskraft in Druckrichtung verwirklicht werden.With these means / components (spring element 11 , Circlip 12 ) of the assembly B can be realized in cooperation with the locking connection C, a transmission of the actuating force in the printing direction.

Die Verbindung zwischen dem Ausrücklager 6 bzw. der Baueinheit B und der vormontierten Baueinheit A stellt hierbei die Kontaktstelle dar, die bei Getriebemontage eine spielfreie Verbindung eingeht.The connection between the release bearing 6 or the unit B and the preassembled unit A in this case represents the contact point, which receives a backlash-free connection in gearbox mounting.

2 zeigt eine perspektivische Teilansicht der Reibungskupplung 1 mit der vormontierten Baueinheit A, wobei hier nur die erfindungswesentlichen Bauteile mit Bezugszeichen versehen sind. Die Tellerfederzungen 2 werden von dem sich an dem Sicherungsring 5 abstützenden Federelement 4 an das Druckstück 3 gepresst. 2 shows a partial perspective view of the friction clutch 1 with the preassembled unit A, wherein only the invention essential components are provided with reference numerals. The plate spring tongues 2 be of that on the circlip 5 supporting spring element 4 to the pressure piece 3 pressed.

In 3 ist eine Einzelheit X nach 2 in einer vergrößerten Darstellung gezeigt. Die Tellerfederzungen 2 befinden sich zwischen dem sich radial erstreckenden Anschlagbund 3.1 und dem sich axial erstreckenden Hülsenteil 3.2 des Druckstücks 3, wobei sie über die von dem Sicherungsring 5 gestützte Spannfeder 4 verspannt werden. Die Schulter 3.4 des Hülsenteils 3.2 ist Teil der Verriegelungsverbindung C, die beim Zusammenbau gemäß 1 zur Wirkung kommt, indem der Drahtring 10 die Schulter 3.4 axial hintergreift. Dabei ist das Druckstück 3 so in der Kupplung 1 aufgenommen, dass die den Tellerfederzungen 2 abgewandte Seite des Anschlagbundes 3.1 in Richtung der Getriebeseite (Baueinheit B) weist und dort mit dem Federelement/der Gegenfeder 11 in Kontakt bringbar ist.In 3 is a detail X after 2 shown in an enlarged view. The plate spring tongues 2 are located between the radially extending stop collar 3.1 and the axially extending sleeve portion 3.2 of the pressure piece 3 , passing over that of the circlip 5 supported tension spring 4 be tense. The shoulder 3.4 of the sleeve part 3.2 is part of the locking connection C, the assembly according to 1 comes into effect by the wire ring 10 the shoulder 3.4 axially behind. Here is the pressure piece 3 so in the clutch 1 recorded that the plate spring tongues 2 opposite side of the stop collar 3.1 in the direction of the transmission side (unit B) points and there with the spring element / the opposing spring 11 can be brought into contact.

Zur Montage bzw. zum Zusammenbau von Baueinheit A und Baueinheit B mittels der Verriegelungsverbindung C wird die Betätigungskraft zunächst erhöht, indem die Kupplung 1 geringfügig in die Verschleißposition voreingestellt wird. Die Gegenfeder 11 wird nun so ausgelegt, dass sie einerseits einen möglichst flachen Kennlinienverlauf während des Montagevorgangs aufweist und andererseits deren Kraftniveau gleichzeitig unter dem Niveau der Betätigungskraft der Kupplung im Auslieferungszustand liegt. Somit kann sich die Gegenfeder 11 ausreichend elastisch verformen, wodurch der Drahtring 10 hinter die Schulter 3.4 des Druckstücks 3 gelangen kann. Damit die Kupplung 1 während der folgenden Betätigungen keinen Abhubverlust durch den Federweg der Gegenfeder 11 erleidet, wird nach der Montage die Kupplung wieder durch Betätigen und Nachstellen auf ihr eigentliches Betätigungskraftniveau gebracht, was wiederum unter dem Niveau der Kraft der Gegenfeder 11 liegt. Somit liegen die Kräfte, mit der die Einheit verspannt wird, über der maximalen Ausrückkraft, wodurch die spielfreie Anbindung ohne zusätzlichen Federweg der Gegenfeder 11 bei der Kupplungsbetätigung gewährleistet ist. For assembly or assembly of unit A and unit B by means of the locking connection C, the actuating force is initially increased by the clutch 1 is slightly preset in the wear position. The opposing spring 11 is now designed so that on the one hand has the lowest possible characteristic curve during the assembly process and on the other hand their power level is also below the level of the actuating force of the clutch in the delivery state. Thus, the opposing spring can 11 deform sufficiently elastically, causing the wire ring 10 behind the shoulder 3.4 of the pressure piece 3 can get. So that the clutch 1 during the following operations no Abhubverlust by the spring travel of the opposing spring 11 suffers after assembly, the clutch is brought back by pressing and adjusting their actual operating force level, which in turn below the level of the force of the opposing spring 11 lies. Thus, the forces with which the unit is braced over the maximum release force, whereby the backlash-free connection without additional travel of the opposing spring 11 is guaranteed in the clutch operation.

Zum Lösen der Verbindung/Verriegelung wird der Drahtring 10 verlängert und durch den Innenbereich nach außen geführt. Dort kann der Drahtring 10 mit Hilfe zweier Fortsätze von außen radial verkleinert werden, wodurch die fixierende Wirkung des Drahtrings 10 aufgehoben und die Verriegelungsverbindung C aufgelöst wird.To release the connection / locking the wire ring 10 extended and led through the interior to the outside. There can be the wire ring 10 be radially reduced with the help of two projections from the outside, whereby the fixing effect of the wire ring 10 canceled and the locking connection C is dissolved.

Die hier beschriebene Lösung bezieht sich insbesondere auf eine Anbindung der Tellerfederzungen an die Kupplungsaktorik zur spielfreien Betätigung von Einscheiben-, Doppel- oder Hybridkupplungen mit bidirektionaler Betätigungskraft. Mit Hilfe der Erfindung, die eine spielfreie Anbindung der Tellerfederzungen an das Ausrücklager/die Aktoreinrichtung sowohl in Zug- als auch in Druckrichtung ermöglicht, kann eine derartige Kupplung mit bidirektionaler Betätigungskraft umgesetzt werden. Diese hat gegenüber konventionellen Kupplungen eine um ca. 50% reduzierte Betätigungskraft, wodurch sämtliche an der Kupplungsbetätigung beteiligten Bauteile kleiner dimensioniert werden können. Beispielsweise kann damit ein zusätzlicher Kostenaufwand, der bei einem Einsatz eines elektromechanischen Aktors entsteht, ausgeglichen werden.The solution described here relates in particular to a connection of the plate spring tongues to the clutch actuator for play-free operation of single-disc, double or hybrid clutches with bidirectional actuation force. With the help of the invention, which enables a backlash-free connection of the plate spring tongues to the release bearing / the actuator device both in the tensile and in the compression direction, such a coupling can be implemented with bidirectional actuation force. These has compared to conventional couplings by about 50% reduced operating force, whereby all components involved in the clutch actuation can be made smaller. For example, thus an additional cost that arises when using an electromechanical actuator can be compensated.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Kupplung/Reibungskupplung Coupling / friction clutch
22: Tellerfederzungen Diaphragm spring fingers
33: Druckstück Pressure piece
3.13.1: Anschlagbund stop collar
3.23.2: Hülsenteil sleeve part
3.33.3: Kontaktfläche/Anlagefläche Contact surface / contact surface
3.43.4: Schulter shoulder
44: Federelement/Spannfeder Bungee / tension spring
4.14.1: Kontaktfläche/Anlagefläche Contact surface / contact surface
55: Sicherungsring circlip
66: Ausrücklager release bearing
77: äußerer Lagerring outer bearing ring
88th: innerer Lagerring inner bearing ring
8.18.1: axialer Fortsatz axial extension
99: Ringnut ring groove
1010: Drahtring wire ring
1111: Federelement/Gegenfeder Bungee / counter spring
1212: Sicherungsring circlip
AA: motorseitige/kupplungsseitige Baueinheit Engine-side / coupling-side unit
BB: getriebeseitige Baueinheit Transmission-side unit
CC: Verriegelungsverbindung locking connection
ZZ: Achse axis
II: Pfeil (Druckrichtung) Arrow (direction of pressure)
IIII: Pfeil (Zugrichtung) Arrow (pulling direction)

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 2613952 C3 [0004] DE 2613952 C3 [0004]
DE 4226627 B4 [0005] DE 4226627 B4 [0005]

Claims

Ausrücksystem für eine Kupplung (1) eines Kraftfahrzeuges, mit Kupplungsausrückmitteln, die von Tellerfederzungen (2) gebildet und von einer getriebeseitig angeordneten Aktoreinrichtung mit einer Betätigungskraft zum Zwecke des Aus-/Einrückens der Kupplung (1) beaufschlagbar sind, wobei die Aktoreinrichtung ein Ausrücklager (6) aufweist, über dessen zum Umlauf mit den Kupplungsausrückmitteln/Tellerfederzungen (2) bestimmten Lagerring (8) eine Verbindung zur Kupplung (1) herstellbar ist, wobei eine kupplungsseitig/motorseitig an den Tellerfederzungen (2) vormontierte Baueinheit (A) der Übertragung einer Betätigungskraft in Zugrichtung dienende Mittel aufweist und mit dem zu einer getriebeseitigen Baueinheit (B) gehörenden Lagerring (8) über eine Verriegelungsverbindung (C) lösbar in Eingriff bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Lagerring (8) der Übertragung einer Betätigungskraft in Druckrichtung dienende Mittel vorgesehen sind.Release system for a clutch ( 1 ) of a motor vehicle, with clutch release means, of plate spring tongues ( 2 ) and of a transmission side arranged actuator device with an actuating force for the purpose of disengagement / engagement of the clutch ( 1 ) can be acted upon, wherein the actuator means a release bearing ( 6 ), about which for circulation with the clutch release / Belleville spring tongues ( 2 ) particular bearing ring ( 8th ) a connection to the coupling ( 1 ) can be produced, wherein a coupling side / motor side of the plate spring tongues ( 2 ) preassembled unit (A) has the transmission of an actuating force in the direction of pulling means and with the belonging to a transmission-side assembly (B) bearing ring ( 8th ) is releasably engageable via a locking connection (C), characterized in that on the bearing ring ( 8th ) of the transmission of an actuating force in the direction of pressure serving means are provided.

Ausrücksystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die der Übertragung einer Betätigungskraft in Druckrichtung dienenden Mittel zumindest ein auf dem Lagerring (8) axial festlegbares Federelement (11) aufweisen.Release system according to claim 1, characterized in that the transmission of an actuating force in the compression direction serving means at least one on the bearing ring ( 8th ) axially fixable spring element ( 11 ) exhibit.

Ausrücksystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (11) im verriegelten Zustand von motorseitiger Baueinheit (A) und getriebeseitiger Baueinheit (B) mit einem mit den Tellerfederzungen (2) verbundenen Druckstück (3) der motorseitigen Baueinheit (A) verspannt ist.Release system according to claim 2, characterized in that the spring element ( 11 ) in the locked state of motor-side assembly (A) and gear-side assembly (B) with a with the diaphragm spring tongues ( 2 ) connected pressure piece ( 3 ) of the motor-side unit (A) is braced.

Ausrücksystem nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (11) auf seiner dem Druckstück (3) abgewandten Seite von einem an dem Lagerring (8) befestigten Sicherungsring (12) axial festgelegt ist. Release system according to claim 2 or 3, characterized in that the spring element ( 11 ) on its the pressure piece ( 3 ) facing away from one on the bearing ring ( 8th ) attached circlip ( 12 ) is axially fixed.

Ausrücksystem nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das mit den Tellerfederzungen (2) verspannte Druckstück (3) ein erstes Verbindungsteil der Verriegelungsverbindung (C) in Form einer Schulter (3.4) aufweist, an welche ein zweites, an dem Lagerring (8) angeordnetes, Verbindungsteil in Form eines in einer Ringnut (9) aufgenommenen Drahtrings (10) zur Anlage bringbar ist.Release system according to claim 3 or 4, characterized in that the with the diaphragm spring tongues ( 2 ) tensioned pressure piece ( 3 ) a first connecting part of the locking connection (C) in the form of a shoulder ( 3.4 ), to which a second, on the bearing ring ( 8th ) arranged, connecting part in the form of a in an annular groove ( 9 ) recorded wire rings ( 10 ) Can be brought to the plant.

Ausrücksystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Drahtring (10) als offener Drahtring ausgebildet ist, welcher im verriegelten Zustand die Schulter (3.4) des Druckstücks (3) lagefixierend hintergreift. Release system according to claim 5, characterized in that the wire ring ( 10 ) is formed as an open wire ring, which in the locked state, the shoulder ( 3.4 ) of the pressure piece ( 3 ) fixes behind it.

Ausrücksystem nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Druckstück (3) kupplungsseitig ein mit den Tellerfederzungen (2) verspanntes Federelement (4) angeordnet ist.Release system according to one of claims 3 to 6, characterized in that on the pressure piece ( 3 ) on the clutch side with the diaphragm spring tongues ( 2 ) tensioned spring element ( 4 ) is arranged.

Ausrücksystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (4) über einen an dem Druckstück (3) befestigten Sicherungsring (5) axial festgelegt ist.Release system according to claim 7, characterized in that the spring element ( 4 ) via one on the pressure piece ( 3 ) attached circlip ( 5 ) is axially fixed.

Ausrücksystem nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckstück (3) aus einem sich im Wesentlichen radial erstreckenden Anschlagbund (3.1) und einem sich im Wesentlichen axial erstreckenden, von der Getriebeseite weg gerichteten, Hülsenteil (3.2) besteht.Release system according to one of claims 3 to 8, characterized in that the pressure piece ( 3 ) of a substantially radially extending stop collar ( 3.1 ) and a substantially axially extending, directed away from the transmission side, sleeve part ( 3.2 ) consists.

Ausrücksystem nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zwischen Anschlagbund (3.1 und Hülsenteil (3.2) des Druckstücks (3) aufgenommenen Tellerfederzungen (2) an kuppenförmig ausgebildeten Kontaktflächen (3.3, 4.1) von Anschlagbund (3.1) und Federelement (4) anliegen.Release system according to claim 9, characterized in that between the stop collar ( 3.1 and sleeve part ( 3.2 ) of the pressure piece ( 3 ) recorded plate spring tongues ( 2 ) on dome-shaped contact surfaces ( 03.03 . 4.1 ) of stop collar ( 3.1 ) and spring element ( 4 ) issue.