DE102014210709A1 - Release system for a clutch - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Ausrücksystem für eine Kupplung eines Kraftfahrzeuges, mit Kupplungsausrückmitteln, die von Tellerfederzungen gebildet und von einer getriebeseitig angeordneten Aktoreinrichtung mit einer Betätigungskraft zum Zwecke des Aus-/Einrückens der Kupplung beaufschlagbar sind, wobei die Aktoreinrichtung ein Ausrücklager aufweist, über dessen zum Umlauf mit den Kupplungsausrückmitteln/Tellerfederzungen bestimmten Lagerring eine Verbindung zur Kupplung herstellbar ist, wobei eine kupplungsseitig/motorseitig an den Tellerfederzungen vormontierte Baueinheit der Übertragung einer Betätigungskraft in Zugrichtung dienende Mittel aufweist und mit dem zu einer getriebeseitigen Baueinheit gehörenden Lagerring über eine Verriegelungsverbindung lösbar in Eingriff bringbar ist. Erfindungsgemäß sind an dem Lagerring der Übertragung einer Betätigungskraft in Druckrichtung dienende Mittel vorgesehen.The invention relates to a release system for a clutch of a motor vehicle, with clutch release means, which are formed by plate spring tongues and can be acted upon by an actuator device arranged on the transmission side with an actuating force for the purpose of disengaging / engaging the clutch, the actuator device having a release bearing via which it rotates a connection to the clutch can be established with the clutch release means / disc spring tongues specific bearing ring, with a coupling-side / motor-side pre-assembled unit on the diaphragm spring tongues for transmitting an actuating force in the pulling direction and being releasably engageable with the bearing ring belonging to a transmission-side unit via a locking connection . According to the invention, means serving to transmit an actuating force in the pressure direction are provided on the bearing ring.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Ausrücksystem für eine Kupplung eines Kraftfahrzeuges, mit Kupplungsausrückmitteln, die von Tellerfederzungen gebildet und von einer getriebeseitig angeordneten Aktoreinrichtung mit einer Betätigungskraft zum Zwecke des Aus-/Einrückens der Kupplung beaufschlagbar sind.The invention relates to a release system for a clutch of a motor vehicle, with clutch release means, which are formed by plate spring tongues and acted upon by a transmission side arranged actuator device with an actuating force for the purpose of disengagement / engagement of the clutch.
In Abhängigkeit von der Richtung der zum Ein- oder Ausrücken der Kupplung aufzubringenden Betätigungskraft unterscheidet man gedrückte Kupplungen oder gezogene Kupplungen. Während bei einer gedrückten Kupplung bei Kupplungsbetätigung, das heißt, bei Aufbringung einer Betätigungskraft auf das Kupplungspedal, das Ausrücklager der Aktoreinrichtung auf die Spitzen der Tellerfederzungen drückt und so die Kupplungsscheibe frei gibt, zieht bei einer gezogenen Kupplung das Ausrücklager an den Tellerfederzungen. Dabei ist das Ausrücklager entweder mit der Tellerfeder vormontiert oder über einen Verriegelungsmechanismus mit der Tellerfeder verbunden.Depending on the direction of the applied for engaging or disengaging the clutch actuation force one distinguishes depressed couplings or pulled couplings. While in a depressed clutch when clutch actuation, that is, upon application of an operating force on the clutch pedal, the release bearing of the actuator device presses on the tips of the plate spring tongues and so releases the clutch disc pulls the release bearing on the plate spring tongues in a pulled clutch. The release bearing is either pre-assembled with the diaphragm spring or connected via a locking mechanism with the diaphragm spring.
Gegenüber der gedrückten Kupplung weist die gezogene Kupplung eine umgedrehte Einbauweise der Tellerfeder auf. Diese Kupplungsausführung hat den Vorteil, dass bei gleicher Anpresskraft auf Grund der Hebelverhältnisse geringere Ausrückkräfte gegenüber der gedrückten Tellerfederkupplung realisiert werden können. Ihr Nachteil besteht vor allem in der deutlich schwierigeren Getriebemontage sowie einer entsprechend komplexen Ausführung des Ausrücklagers.Opposite the depressed clutch, the drawn clutch on an inverted installation of the plate spring. This coupling design has the advantage that with the same contact force due to the lever ratios lower disengaging forces against the pressed disc spring clutch can be realized. Their disadvantage is mainly in the much more difficult gearbox assembly and a correspondingly complex design of the release bearing.
Ein Ausrücksystem für eine gezogene Reibungskupplung offenbart beispielsweise die
Auch bei der in
Zur Übertragung der Zugkräfte bei gezogenen Kupplungen werden derzeit als Rillenkugellager ausgebildete Ausrücklager verwendet, die über einen Schnappmechanismus mit einem Druckstück an die Kupplung angebunden werden. Dabei wird das Druckstück zusammen mit einer Verliersicherung als Vormontageeinheit an die Tellerfederzungen angebracht. Auf der Aktorseite wird in den drehbaren inneren Lagerring ein unterbrochener Drahtring eingelegt, der sich während des Fügevorgangs mit der Kupplung radial verkleinert und so hinter eine Schulter des Druckstücks gelangt und sich dort entspannt. Durch diese hergestellte Verbindung zwischen Kupplung und Getriebe können die Kräfte in Zugrichtung übertragen werden. Die Demontage des Getriebes erfolgt beispielsweise durch Abbauen der Ausrückgabel und anschließendem Entfernen des Drahtrings von der Rückseite der Kupplung.To transmit the tensile forces in towed clutches trained release bearings are currently used as deep groove ball bearings, which are connected via a snap mechanism with a pressure piece to the clutch. The pressure piece is attached together with a captive as Vormontageeinheit to the plate spring tongues. On the actuator side, a broken wire ring is inserted into the rotatable inner bearing ring, which radially reduces during the joining operation with the coupling and thus passes behind a shoulder of the pressure piece and relaxes there. Through this connection produced between the clutch and gear, the forces can be transmitted in the pulling direction. The disassembly of the transmission is done for example by dismantling the release fork and then removing the wire ring from the back of the clutch.
Der Nachteil der angeführten Lösungen des Standes der Technik besteht darin, dass die Kraftübertragung nur in Zugrichtung erfolgen kann und somit ein Einsatz der Kupplung nur als „gezogene“ Kupplung möglich ist. Zur Betätigung von Kupplungen mit bidirektionaler Betätigungskraft, bei welcher die Kräfte sowohl in Zugrichtung als auch in Druckrichtung wirken, sind diese Ausrücksysteme nicht einsetzbar. The disadvantage of the cited solutions of the prior art is that the power transmission can take place only in the pulling direction and thus a use of the coupling only as a "pulled" coupling is possible. For actuating clutches with bidirectional actuating force, in which the forces act both in the pulling direction and in the pressure direction, these release systems can not be used.
Es besteht deshalb die Aufgabe der Erfindung darin, ein Ausrücksystem für Kupplungen zu schaffen, das zur Betätigung von Kupplungen mit bidirektionaler Betätigungskraft eingesetzt werden kann, wobei eine spielfreie Aufnahme der Kräfte sowohl in Zug- als auch in Druckrichtung bei einfacher Montage/Demontage realisierbar ist.It is therefore an object of the invention to provide a release system for clutches, which are used to actuate clutches with bidirectional actuation force can, with a backlash-free recording of forces in both the tension and in the pressure direction with simple assembly / disassembly is feasible.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des ersten Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.This object is achieved with the features of the first claim. Advantageous embodiments emerge from the subclaims.
Bei einem Ausrücksystem für eine Kupplung eines Kraftfahrzeuges, mit Kupplungsausrückmitteln, die von Tellerfederzungen gebildet und von einer getriebeseitig angeordneten Aktoreinrichtung mit einer Betätigungskraft zum Zwecke des Aus-/Einrückens der Kupplung beaufschlagbar sind, wobei die Aktoreinrichtung ein Ausrücklager aufweist, über dessen zum Umlauf mit den Kupplungsausrückmitteln/Tellerfederzungen bestimmten Lagerring eine Verbindung zur Kupplung herstellbar ist, wobei eine kupplungsseitig/motorseitig an den Tellerfederzungen vormontierte Baueinheit der Übertragung einer Betätigungskraft in Zugrichtung dienende Mittel aufweist und mit dem zu einer getriebeseitigen Baueinheit gehörenden Lagerring über eine Verriegelungsverbindung lösbar in Eingriff bringbar ist, sind erfindungsgemäß an dem Lagerring der Übertragung einer Betätigungskraft in Druckrichtung dienende Mittel vorgesehen.In a release system for a clutch of a motor vehicle, with clutch release means, which are formed by plate spring tongues and acted upon by a transmission side actuator device with an actuating force for the purpose of disengagement / engagement of the clutch, wherein the actuator device has a release bearing, about the circulation with the Kupplungsausrückmitteln / plate spring tongues certain bearing ring a connection to the clutch can be produced, wherein a clutch side / motor side of the diaphragm spring tongues preassembled unit of transmission of an actuating force in the pulling direction serving means and releasably engageable with belonging to a transmission-side assembly bearing ring via a locking connection, are According to the invention provided on the bearing ring the transmission of an actuating force in the compression direction serving means.
In vorteilhafter Weise weisen die der Übertragung einer Betätigungskraft in Druckrichtung dienenden Mittel zumindest ein auf dem Lagerring axial festlegbares Federelement auf. Dabei ist das Federelement im verriegelten Zustand von motorseitiger Baueinheit und getriebeseitiger Baueinheit mit einem mit den Tellerfedernzungen verbundenen Druckstück der motorseitigen Baueinheit verspannt, und ist auf seiner dem Druckstück abgewandten Seite von einem an dem Lagerring befestigten Sicherungsring axial festgelegt. Advantageously, the transmission of an actuating force in the direction of pressure serving means at least one axially fixable on the bearing ring spring element. In this case, the spring element is clamped in the locked state of motor-side unit and gear unit with a unit connected to the disc spring tongues pressure piece of the motor-side unit, and is axially fixed on its side facing away from the thrust piece by a ring attached to the retaining ring.
Das mit den Tellerfederzungen verspannte Druckstück weist in einer bevorzugten Ausführung ein erstes Verbindungsteil der Verriegelungsverbindung in Form einer Schulter auf, an welche ein zweites, an dem Lagerring angeordnetes, Verbindungsteil in Form eines in einer Ringnut aufgenommenen Drahtrings zur Anlage bringbar ist. Dabei ist der Drahtring als offener Drahtring ausgebildet, welcher im verriegelten Zustand die Schulter des Druckstücks lagefixierend hintergreift.The tensioned with the plate spring tongues pressure piece has in a preferred embodiment, a first connection part of the locking connection in the form of a shoulder to which a second, arranged on the bearing ring, connecting part in the form of a received in an annular groove wire ring can be brought into abutment. In this case, the wire ring is formed as an open wire ring, which engages behind the shoulder of the pressure piece in the locked state.
An dem Druckstück ist kupplungsseitig ein mit den Tellerfederzungen verspanntes Federelement angeordnet, das über einen an dem Druckstück befestigten Sicherungsring axial festgelegt ist.On the pressure piece a clamped with the plate spring tongues spring element is arranged on the coupling side, which is fixed axially via a securing ring attached to the pressure piece.
In vorteilhafter Weise besteht das Druckstück aus einem sich im Wesentlichen radial erstreckenden Anschlagbund und einem sich im Wesentlichen axial erstreckenden, von der Getriebeseite weg gerichteten, Hülsenteil. Dabei liegen die zwischen Anschlagbund und Hülsenteil des Druckstücks aufgenommenen Tellerfederzungen an kuppenförmig ausgebildeten Kontaktflächen von Anschlagbund und Federelement an.Advantageously, the pressure piece consists of a substantially radially extending stop collar and a substantially axially extending, directed away from the transmission side, sleeve part. In this case, the received between the stop collar and sleeve part of the pressure piece disc spring tongues are on dome-shaped contact surfaces of stop collar and spring element.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispieles und zugehöriger Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to an embodiment and associated drawings. Show it:
In
Zur Reduzierung der Hysterese sind in vorteilhafter Weise sowohl das Druckstück
Die genannten Mittel/Bauteile der Baueinheit A stellen eine Vormontageeinheit dar, die im Zusammenwirken mit der Verriegelungsverbindung C eine Übertragung der Betätigungskraft in Zugrichtung ermöglichen. (In
Die Baueinheit B ist der Getriebeseite zugeordnet, die eine hier nicht dargestellte Aktoreinrichtung aufweist. Über diese Aktoreinrichtung erfolgt üblicherweise die Übertragung der beispielsweise auf ein Kupplungspedal aufgebrachten Betätigungskraft auf die Reibungskupplung
Der Innenring
Diese Mittel/Bauteile (Ringnut
Des Weiteren ist am inneren Lagerring
Mit diesen Mitteln/Bauteilen (Federelement
Die Verbindung zwischen dem Ausrücklager
In
Zur Montage bzw. zum Zusammenbau von Baueinheit A und Baueinheit B mittels der Verriegelungsverbindung C wird die Betätigungskraft zunächst erhöht, indem die Kupplung
Zum Lösen der Verbindung/Verriegelung wird der Drahtring
Die hier beschriebene Lösung bezieht sich insbesondere auf eine Anbindung der Tellerfederzungen an die Kupplungsaktorik zur spielfreien Betätigung von Einscheiben-, Doppel- oder Hybridkupplungen mit bidirektionaler Betätigungskraft. Mit Hilfe der Erfindung, die eine spielfreie Anbindung der Tellerfederzungen an das Ausrücklager/die Aktoreinrichtung sowohl in Zug- als auch in Druckrichtung ermöglicht, kann eine derartige Kupplung mit bidirektionaler Betätigungskraft umgesetzt werden. Diese hat gegenüber konventionellen Kupplungen eine um ca. 50% reduzierte Betätigungskraft, wodurch sämtliche an der Kupplungsbetätigung beteiligten Bauteile kleiner dimensioniert werden können. Beispielsweise kann damit ein zusätzlicher Kostenaufwand, der bei einem Einsatz eines elektromechanischen Aktors entsteht, ausgeglichen werden.The solution described here relates in particular to a connection of the plate spring tongues to the clutch actuator for play-free operation of single-disc, double or hybrid clutches with bidirectional actuation force. With the help of the invention, which enables a backlash-free connection of the plate spring tongues to the release bearing / the actuator device both in the tensile and in the compression direction, such a coupling can be implemented with bidirectional actuation force. These has compared to conventional couplings by about 50% reduced operating force, whereby all components involved in the clutch actuation can be made smaller. For example, thus an additional cost that arises when using an electromechanical actuator can be compensated.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Kupplung/Reibungskupplung Coupling / friction clutch
- 22
- Tellerfederzungen Diaphragm spring fingers
- 33
- Druckstück Pressure piece
- 3.13.1
- Anschlagbund stop collar
- 3.23.2
- Hülsenteil sleeve part
- 3.33.3
- Kontaktfläche/Anlagefläche Contact surface / contact surface
- 3.43.4
- Schulter shoulder
- 44
- Federelement/Spannfeder Bungee / tension spring
- 4.14.1
- Kontaktfläche/Anlagefläche Contact surface / contact surface
- 55
- Sicherungsring circlip
- 66
- Ausrücklager release bearing
- 77
- äußerer Lagerring outer bearing ring
- 88th
- innerer Lagerring inner bearing ring
- 8.18.1
- axialer Fortsatz axial extension
- 99
- Ringnut ring groove
- 1010
- Drahtring wire ring
- 1111
- Federelement/Gegenfeder Bungee / counter spring
- 1212
- Sicherungsring circlip
- AA
- motorseitige/kupplungsseitige Baueinheit Engine-side / coupling-side unit
- BB
- getriebeseitige Baueinheit Transmission-side unit
- CC
- Verriegelungsverbindung locking connection
- ZZ
- Achse axis
- II
- Pfeil (Druckrichtung) Arrow (direction of pressure)
- IIII
- Pfeil (Zugrichtung) Arrow (pulling direction)
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 2613952 C3 [0004] DE 2613952 C3 [0004]
- DE 4226627 B4 [0005] DE 4226627 B4 [0005]
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DE2613952C2 (en) | 1976-04-01 | 1985-11-28 | LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl | Release system for a "pulled" friction clutch |
DE4226627B4 (en) | 1991-08-17 | 2004-09-23 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Release system for a "drawn friction clutch" |
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