DE102014209936B3 - synchronizer - Google Patents

Abstract

Synchronisiereinrichtung zur Angleichung der Drehzahl einer Kupplung oder Bremse eines Automatikgetriebes, umfassend eine erste und eine zweite Scheibe (2, 3), die jeweils eine Stirnverzahnung (4, 5) aufweisen, wobei die Scheiben (2, 3) axial voneinander beanstandet sind und die eine Scheibe (2, 3) zur Erwirkung eines Eingriffs der Stirnverzahnungen (4, 5) axial gegen die andere Scheibe (2, 3) bewegbar ist, wobei wenigstens eine Scheibe (2, 3) drehfest mit einem Synchronisierring (6, 19) verbunden ist, gegen den die Scheibe (2, 3) gegen eine Rückstellkraft axial bewegbar ist, und der eine Anlauffläche (15) aufweist, mit der er bei einer Bewegung der Scheiben (2, 3) gegeneinander gegen eine Anlauffläche (16) der anderen Scheibe (2, 3) läuft.Synchronizing device for adjusting the rotational speed of a clutch or brake of an automatic transmission, comprising a first and a second disc (2, 3), each having a spur gear teeth (4, 5), wherein the discs (2, 3) are axially spaced from each other and the a disc (2, 3) for effecting an engagement of the spur gear teeth (4, 5) axially against the other disc (2, 3) is movable, wherein at least one disc (2, 3) rotatably connected to a synchronizing ring (6, 19) is, against which the disc (2, 3) is axially movable against a restoring force, and having a stop surface (15), with which he against a contact surface (16) of the other disc with a movement of the discs (2, 3) (2, 3) is running.

Description

Die Erfindung betrifft eine Synchronisiereinrichtung zur Angleichung der Drehzahl einer Kupplung oder Bremse eines Automatikgetriebes.The invention relates to a synchronizing device for adjusting the rotational speed of a clutch or brake of an automatic transmission.

In einem Automatikgetriebe ist es erforderlich, mit unterschiedlicher Geschwindigkeit rotierende Elemente, üblicherweise Wellen oder Räder, von der Drehzahl her anzugleichen, also zu synchronisieren. Diese Drehzahlangleichung kann dergestalt sein, dass ein nicht oder langsamer rotierendes Element auf die Drehzahl des zu kuppelnden, schnell rotierenden Elements gebracht wird, oder dass ein schneller drehendes Element auf die niedrigere Geschwindigkeit des anderen Elements gebracht wird, wobei dabei die Zielgeschwindigkeit auch Null betragen kann, mithin also das rotierende Element vollständig abgebremst wird. Üblicherweise werden hierzu in Automatikgetrieben, beispielsweise einem Stufenautomatikgetriebe, Lamellenkupplungen bzw. Lamellenbremsen verwendet, die je nach Einsatzzweck mit einer entsprechenden Anzahl an Lamellen aufgebaut sind. Die axial hintereinander angeordneten Lamellen benötigen zum einen einen relativ großen Bauraum. Zum anderen ist der Wirkungsgrad dieser drehmomentabhängigen Lamellenkupplungen respektive Lamellenbremsen relativ niedrig und ihr Betriebs insbesondere mit einem hohen Schleppmoment, resultierend aus dem mehrteiligen Aufbau der Lamellenkupplungen respektive Lamellenbremsen und deren Funktion verbunden, da die Lamellen stets mit einem Grundschleifen laufen, mithin also keine vollständige Trennung gegeben ist.In an automatic transmission, it is necessary with different speed rotating elements, usually waves or wheels, to match the speed, ie to synchronize. This speed matching may be such that a non-rotating or slower rotating element is brought to the speed of the fast rotating element to be coupled, or that one faster rotating element is brought to the lower speed of the other element and the target speed may be zero Thus, therefore, the rotating element is completely decelerated. Usually, this purpose in automatic transmissions, such as a stepped automatic transmission, multi-plate clutches or multi-disc brakes are used, which are constructed depending on the purpose with a corresponding number of fins. The axially successively arranged slats require on the one hand a relatively large space. On the other hand, the efficiency of these torque-dependent multi-plate clutches respectively disc brakes is relatively low and their operation in particular with a high drag torque resulting from the multi-part construction of the multi-plate clutches respectively disc brakes and their function, since the slats always run with a base loops, so therefore given no complete separation is.

Aus DE 10 30 692 A ist eine Synchronisiereinrichtung für schwere, große Leistungen übertragende Zahnradwechselgetriebe, insbesondere für Straßen- und Schienenfahrzeuge, bekannt, die der Angleichung der Drehzahl einer Kupplung eines Schaltgetriebes dient. Die Synchronisiereinrichtung umfasst eine erste und eine zweite Scheibe, die jeweils eine Stirnverzahnung aufweisen, wobei beide Scheiben axial voneinander beabstandet sind und die eine Scheibe zur Erwirkung eines Eingriffs der Stirnverzahnung axial gegen die andere Scheibe bewegbar ist. Die eine Scheibe sitzt auf einem Muffenträger 4 linear bewegbar auf, an dem ein Reibkegel angeordnet ist, der relativ zum Muffenträger gegen eine Schraubenfeder verdrehbar ist. Dieser Reibkegel ist mit einem Sperrnocken versehen, der bei einer Verschiebung des Reibkegels in Richtung der auf dem Muffenträger sitzenden Scheibe gegen einen Sperrnocken der Scheibe im Zuge des Einrückvorgangs läuft, worüber die Scheibe bis zu ihrem Gleichlauf gesperrt wird. Während des Einrückvorgangs läuft die andere Scheibe über einen Reibkonus gegen den Reibkegel, wobei ein vollständiges Einrücken der Stirnverzahnungen möglich ist, wenn Drehzahlgleichheit erreicht ist.Out DE 10 30 692 A is a synchronizer for heavy, high power transmitting gear change, especially for road and rail vehicles, known, which serves to approximate the speed of a clutch of a gearbox. The synchronizing device comprises a first and a second disc, each having a face gear, wherein both discs are axially spaced apart and a disc for effecting engagement of the spur gear teeth is axially movable against the other disc. The one disc sits on a sleeve carrier 4 linearly movable, on which a friction cone is arranged, which is rotatable relative to the sleeve carrier against a coil spring. This friction cone is provided with a locking cam, which runs at a displacement of the friction cone in the direction of sitting on the sleeve carrier disc against a locking cam of the disc in the course of the engagement, about which the disc is locked until their synchronization. During the engagement process, the other disc runs over a Reibkonus against the friction cone, with a full engagement of the spur gear teeth is possible when equal speed is reached.

Aus DE 10 2007 040 040 A1 ist ein Schaltelement umfassend mindestens drei Schaltstellungen zum Schalten von zwei Übersetzungsstufen eines Getriebes bekannt. In einer ersten Endlage, die einer ersten Schaltstellung entspricht, ist die erste Übersetzungsstufe geschaltet, in einer zweiten Endlage, die einer zweiten Schaltstellung entspricht, ist die zweite Übersetzungsstufe geschaltet. In der Mittenstellung, die einer dritten Schaltstellung entspricht, sind beide Übersetzungsstufen geschaltet.Out DE 10 2007 040 040 A1 is a switching element comprising at least three switch positions for switching of two gear ratios of a transmission known. In a first end position, which corresponds to a first shift position, the first gear ratio is switched, in a second end position, which corresponds to a second shift position, the second gear ratio is switched. In the middle position, which corresponds to a third switching position, both gear ratios are switched.

Aus GB 339 694 A ist ein Getriebe bekannt, bei dem es möglich ist, bei bestimmten Wechselvorgängen mehrere Getrieberäder gleichzeitig zu bewegen, während bei wiederum anderen Wechselvorgängen nur ein einzelnes Getrieberad bewegt werden kann.Out GB 339 694 A a transmission is known in which it is possible to move at certain switching operations, several gears simultaneously, while in turn, other switching operations only a single gear can be moved.

Schließlich ist aus DE 102 44 523 A1 ein Automatikgetriebe für ein Fahrzeug bekannt, umfassend eine Kupplungseinrichtung, die zusätzlich mit einer Synchronisiereinrichtung versehen ist. Die Synchronisiereinrichtung umfasst zwei Ringe, von denen der eine mit Innenlamellen versehen ist, die in Außenlamellen, die gehäuseseitig vorgesehen sind, eingreifen. Die Lamellen bilden eine Lamellenbremse. Der als Innenlamellenträger dienende Ring ist mit einer Stirnverzahnung versehen, sowie einem radial nach innen vorspringenden Reibkonus. Der andere Ring weist eine radiale Verzahnung auf, die stirnseitig über die Stirnverzahnung des Innenlamellenträgers eingegriffen werden kann. An diesem Ring ist an einem Axialflansch ein Reibring gegen eine Rückstellfeder axial bewegbar. Liegt eine Anforderung zum Schließen an, so wird der Innenlamellenträgerring axial in Richtung des anderen Rings geschoben, es kommt dabei zu einer Anlage der Reibflächen von Reibkonus und Reibring aneinander, so dass mit zunehmenden Stellweg die beiden Ringe synchronisiert werden. Bevor die Verzahnungen der Ringe ineinander greifen ist die Drehzahldifferenz der Ringe egalisiert, so dass beide mit gleicher Geschwindigkeit ineinandergreifen. Mit weiterem Verstellweg greifen die Lamellen an einander an, so dass sie zunächst schlupfend in Wirkverbindung gebracht werden und mit zunehmendem Druck kraftschlüssig, also ohne Schlupf aneinander anliegen. Ein Drehmoment wird in diesem Zustand von dem einen Ring, der als Planetenträger ausgeführt ist, über den Innenlamellenträger auf das Getriebegehäuse beziehungsweise den Außenlamellenträger geführt.Finally is off DE 102 44 523 A1 an automatic transmission for a vehicle is known, comprising a clutch device, which is additionally provided with a synchronizer. The synchronizer comprises two rings, one of which is provided with inner fins, which engage in outer plates, which are provided on the housing side. The slats form a multi-disc brake. The serving as an inner disc carrier ring is provided with a spur toothing, as well as a radially inwardly projecting friction cone. The other ring has a radial toothing, which can be engaged on the front side via the spur toothing of the inner disk carrier. At this ring, a friction ring against a return spring is axially movable on an axial flange. If a request for closing, the inner disc carrier ring is pushed axially in the direction of the other ring, it comes to a system of friction surfaces of friction cone and friction ring together, so that the two rings are synchronized with increasing travel. Before the gears of the rings mesh with each other, the speed difference of the rings is equalized, so that both mesh with the same speed. With further adjustment, the lamellae attack each other, so that they are initially slipping brought into operative connection and with increasing pressure frictionally, ie without slippage abut each other. A torque is performed in this state of the one ring, which is designed as a planet carrier, on the inner disk carrier on the gear housing or the outer disk carrier.

Der Erfindung liegt damit das Problem zugrunde, eine einfach aufgebaute Synchronisiereinrichtung anzugeben, die einerseits in der Bauweise kompakt ist, und die andererseits eine Synchronisierung mit möglichst geringem Schleppmoment ermöglicht.The invention is therefore based on the problem to provide a simple design synchronizer, on the one hand compact in construction, and on the other hand allows synchronization with the lowest possible drag torque.

Zur Lösung dieses Problems ist erfindungsgemäß eine Synchronisiereinrichtung zur Angleichung der Drehzahl einer Kupplung oder Bremse eines Automatikgetriebes vorgesehen, umfassend eine erste und eine zweite Scheibe, die jeweils eine Stirnverzahnung aufweisen, wobei die Scheiben axial voneinander beabstandet sind und die eine Scheibe zur Erwirkung eines Eingriffs der Stirnverzahnungen axial gegen die andere Scheibe bewegbar ist, wobei wenigstens eine Scheibe drehfest mit einem Synchronisierring verbunden ist, gegen den die Scheibe gegen eine Rückstellkraft axial bewegbar ist, und der eine Anlauffläche aufweist, mit der er bei einer Bewegung der Scheiben gegeneinander gegen eine Anlauffläche der anderen Scheibe läuft, wobei beide Scheiben einen Synchronisierring aufweisen, wobei die Synchronisierringe radial versetzt zueinander an den Scheiben angeordnet sind. To solve this problem, a synchronizer according to the invention for adjusting the rotational speed of a clutch or brake of an automatic transmission is provided, comprising a first and a second disc, each having a spur gear, wherein the discs are axially spaced from each other and a disc for obtaining an engagement of the Stirnverzahnungen axially against the other disc is movable, wherein at least one disc rotatably connected to a synchronizing ring against which the disc is axially movable against a restoring force, and having a stop surface with which he against each other against a contact surface of the another disc is running, wherein both discs have a synchronizing ring, wherein the synchronizing rings are arranged radially offset from one another on the discs.

Die erfindungsgemäße Synchronisiereinrichtung besteht letztlich im einfachsten Fall aus drei Bauteilen, nämlich den beiden stirnverzahnten Scheiben sowie dem Synchronisierring, der drehfest mit der einen Scheibe verbunden ist. Im nicht gekoppelten Zustand greifen die Stirnverzahnungen nicht ineinander, das heißt, dass die Scheiben komplett getrennt sind, so dass im unbetätigten respektive nicht gekuppelten Zustand kein Schleppmoment gegeben ist. Zur Synchronisierung wird die axial bewegliche Scheibe gegen die andere bewegt. Entweder weist die axial bewegte Scheibe oder die feststehende Scheibe einen Synchronisierring auf, der mit ihr drehfest verbunden ist. Die Scheibe ist auch axial relativ zu dem Synchronisierring gegen eine Rückstellkraft bewegbar. Werden nun die Scheiben aufeinander zubewegt, so läuft der Synchronisierring, der eine entsprechende Anlauffläche aufweist, gegen eine Anlauffläche an der anderen Scheibe. Hieraus resultiert aufgrund des gegebenen Geschwindigkeitsunterschieds und des einsetzenden Schleifens je nach Ausgestaltung der Kupplung bzw. Bremse eine entsprechende Geschwindigkeitsvariation der Scheibendrehgeschwindigkeiten. Das heißt, dass entweder die eine Scheibe resultierend aus dem Kontakt des Schleifrings und der Scheibe beschleunigt oder abgebremst wird. Mit zunehmender Axialbewegung wird der Synchronisierring immer stärker gegen die Scheibe gedrückt, so dass letztlich beide Scheiben in ihrer Drehzahl synchronisiert sind. Bei einer weiteren Axialbewegung gelangen sodann die Stirnverzahnungen formschlüssig in Eingriff. Bevorzugt sind die Stirnverzahnungen, die beispielsweise wälzgenietet sind, selbstzentrierend.The synchronization device according to the invention is ultimately in the simplest case of three components, namely the two front-toothed discs and the synchronizer, which is rotatably connected to the one disc. In the non-coupled state, the serrations do not mesh with each other, that is, the discs are completely separated, so that in the unactuated or uncoupled state no drag torque is given. For synchronization, the axially movable disc is moved against the other. Either the axially moving disc or the stationary disc has a synchronizing ring, which is rotatably connected with it. The disc is also axially movable relative to the synchronizer against a restoring force. Now, if the discs moved towards each other, then the synchronizing ring, which has a corresponding contact surface, runs against a contact surface on the other disc. This results due to the given speed difference and the onset of grinding depending on the design of the clutch or brake, a corresponding speed variation of the disk rotational speeds. This means that either the one disc is accelerated or decelerated as a result of the contact of the slip ring and the disc. With increasing axial movement of the synchronizing ring is increasingly pressed against the disc, so that ultimately both discs are synchronized in their speed. In a further axial movement then reach the spur gears form-fitting engagement. Preferably, the spur gears, which are, for example, roller-riveted, self-centering.

Die erfindungsgemäße Synchronisiereinrichtung ermöglicht folglich mit besonderem Vorteil zum einen eine vollständige Trennung der Stirnverzahnungsscheiben, wodurch in diesem Zustand kein Schleppmoment gegeben ist. Darüber hinaus ermöglicht die Synchronisiereinrichtung eine Drehzahlsynchronisierung bei gleichzeitigem Formschluss der beiden Scheiben, resultierend aus dem Eingriff der Stirnverzahnungen. Da lediglich zwei Scheiben und wenigstens ein Synchronisierring erforderlich sind, ist der axial benötigte Bauraum weit geringer als bei bisher verwendeten Lamellenkupplungen respektive Lamellenbremsen, was es ermöglicht, das Getriebe gegebenenfalls kompakter auszulegen respektive die Synchronisiereinrichtung an Stellen zu verbauen, wo dies bisher nicht möglich war. Aufgrund der geringen Teileanzahl ist auch das Gewicht der Synchronisiereinrichtung geringer als das bekannter Lamellenkupplungen respektive Lamellenbremsen, wie auch die Herstellung kostengünstig ist. Auch können Schaltgeräusche hierüber minimiert respektive vermieden werden.The synchronizing device according to the invention consequently makes it possible with particular advantage for a complete separation of the spur gear discs, whereby no drag torque is given in this state. In addition, the synchronizer allows a speed synchronization with simultaneous positive engagement of the two discs, resulting from the engagement of the spur gear teeth. Since only two discs and at least one synchronizing ring are required, the axially required space is much lower than previously used multi-plate clutches respectively disc brakes, which makes it possible to design the gearbox more compact, respectively, to install the synchronizer in places where this was previously not possible. Due to the low number of parts and the weight of the synchronizer is less than the known multi-plate clutches and disc brakes, as well as the production is inexpensive. Switching noise can also be minimized or avoided.

Um insbesondere in axialer Richtung die Synchronisiereinrichtung noch weiter zu kompaktieren ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass der Synchronisierring radial innenliegend oder radial außenliegend an der Scheibe angeordnet ist. Je nach Radialposition des Synchronisierrings ist selbstverständlich an der anderen Scheibe die Anlauffläche entsprechend positioniert.In order to further compact the synchronizing device, in particular in the axial direction, it is provided according to a development of the invention that the synchronizing ring is arranged radially inwardly or radially outwardly on the disk. Depending on the radial position of the synchronizing ring, the contact surface is, of course, correspondingly positioned on the other disk.

Wenngleich es bereits ausreichend ist, nur an einer Scheibe einen drehfesten Synchronisierring vorzusehen, ist es jedoch erfindungsgemäß vorgesehen, beide Scheiben mit einem Synchronisierring – und dann natürlich auch jeweils einer Anlauffläche – auszurüsten, wobei die Synchronisierringe radial versetzt zueinander an den Scheiben angeordnet sind. In diesem Fall wäre also an der einen Scheibe der Synchronisierring radial innenliegend und an der anderen Scheibe der Synchronisierring radial außenliegend angeordnet, wobei die entsprechenden Anlaufflächen der Scheiben dem jeweiligen Synchronisierring gegenüberliegend ausgebildet sind. Kommen zwei Synchronisierringe zum Einsatz, so ist folglich die Gesamtfläche der aneinander angreifenden Anlaufflächen deutlich größer, was zu einer noch schnelleren Drehzahlsynchronisierung führt.Although it is already sufficient to provide a non-rotatable synchronizing ring on only one disk, it is provided according to the invention to equip both disks with a synchronizing ring - and then of course also a contact surface - with the synchronizing rings being radially offset from one another on the disks. In this case, the synchronizing ring would thus be radially inwardly disposed on one disc and the synchronizing ring on the other disc radially outboard, with the corresponding contact surfaces of the discs being formed opposite the respective synchronizing ring. If two synchronizing rings are used, the total area of the contact surfaces engaging one another is consequently significantly greater, which leads to an even faster speed synchronization.

Die Anlaufflächen des oder der Synchronisierringe und der einen oder der beiden Scheiben können umlaufende axiale Stirnflächen sein, sie können aber auch als umlaufende konische Schrägflächen ausgebildet sein.The contact surfaces of the or the synchronizing rings and the one or both discs may be circumferential axial end surfaces, but they may also be formed as peripheral conical inclined surfaces.

Zur Erzeugung der Rückstellkraft ist bevorzugt wenigstens ein Federelement vorgesehen, über das die Scheibe gegen den Synchronisierring angefedert ist. Dieses Federelement ist so ausgelegt, dass eine hinreichend große Rückstellkraft erzeugt wird, die sicherstellt, dass im Falle einer Entlastung des Synchronisierrings die Scheibe auch wieder in ihre Ausgangsposition gestellt wird, so dass im nachfolgenden Kupplungs- oder Bremsvorgang auch zunächst wieder vorlaufend der Synchronisierring an der anderen Schreibe anläuft.To generate the restoring force, at least one spring element is preferably provided, via which the disc is sprung against the synchronizing ring. This spring element is designed so that a sufficiently large restoring force is generated, which ensures that in the case of a discharge of the synchronizing ring, the disc is also returned to its original position, so that in the subsequent clutch or brake operation also first again running ahead of the synchronizing ring on the other write starts.

Das Federelement ist bevorzugt an einem Radialflansch des Synchronisierrings, an dessen Außenseite die Anlauffläche vorgesehen ist, und der die Stirnverzahnung tragenden Axialfläche der Scheibe abgestützt. Als ein Federelement, das insbesondere im Bereich zwischen einem solchen Radialflansch und der Axialfläche der Scheibe verbaut werden kann, wird zweckmäßigerweise eine Tellerfeder oder ein Tellerfederpaket verwendet.The spring element is preferably supported on a radial flange of the synchronizing ring, on the outside of which the contact surface is provided, and the axial surface of the disk carrying the front toothing is supported. As a spring element, which can be installed in particular in the region between such a radial flange and the axial surface of the disc, a plate spring or a plate spring assembly is suitably used.

Der oder jeder Synchronisierring weist bevorzugt – radial gesehen – im Querschnitt ein U-Profil mit einer über zwei Radialflansche begrenzten Radialnut auf, in welcher Radialnut die Scheibe aufgenommen ist. Eine solche Ausgestaltung ermöglicht auch einen radial gesehen kompakten Aufbau, sowie auf einfache Weise einerseits die Integration des Federelements im Bereich zwischen dem einen Radialflansch und der Scheibe, während der andere Radialflansch auf einfache Weise eine Bewegungsbegrenzung für die über das Federelement bei Entlastung der Synchronisiereinrichtung erwirkte Rückbewegung der Scheibe bietet.The or each synchronizing ring preferably has - viewed radially - in cross-section a U-profile with a limited radial flange over two radial grooves, in which radial groove, the disc is received. Such a configuration also allows a radially compact construction, and in a simple way, on the one hand, the integration of the spring element in the region between the one radial flange and the disc, while the other radial flange in a simple way, a movement limitation for the over the spring element upon relief of the synchronizer return movement the disc offers.

Wie beschrieben ist der Synchronisierring drehfest mit der Scheibe verbunden, da über ihn ja letztlich die Drehzahlsynchronisierung von der Scheibe zur anderen Scheibe oder umgekehrt erfolgen soll. Zur Ermöglichung einer solchen drehfesten Verbindung sind gemäß einer zweckmäßigen Weiterbildung der Erfindung an einem die Radialnut begrenzenden Axialflansch mehrere Durchbrechungen und an der Scheibe mehrere Radialvorsprünge vorgesehen, die in die Durchbrechungen eingreifen. Es ist also scheibenseitig eine Art Verzahnung vorgesehen, wobei diese in die bevorzugt als Axialschlitze ausgebildeten, nutseitigen Durchbrechungen eingreifen. Die Durchbrechungen sind natürlich etwas länger als die Vorsprünge, um die Axialverschiebbarkeit der Scheibe relativ zum Synchronisierring sicherzustellen.As described, the synchronizing ring is non-rotatably connected to the disk, since it is supposed to ultimately effect the speed synchronization from the disk to the other disk or vice versa. To enable such a rotationally fixed connection a plurality of apertures and provided on the disc a plurality of radial projections are provided according to an expedient development of the invention to a radial groove limiting the axial flange, which engage in the apertures. It is therefore provided on the disk side a kind of teeth, which engage in the preferably designed as axial slots, groove-side openings. Of course, the apertures are slightly longer than the projections to ensure the axial displaceability of the disk relative to the synchronizing ring.

Neben der Synchronisiereinrichtung betrifft die Erfindung ferner ein Automatikgetriebe, umfassend wenigstens eine Synchronisiereinrichtung der beschriebenen Art. Diese Synchronisiereinrichtung kann entweder als Kupplung oder als Bremse fungieren.In addition to the synchronizer, the invention further relates to an automatic transmission, comprising at least one synchronizer of the type described. This synchronizer can act either as a clutch or as a brake.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus dem im Folgenden beschriebenen Ausführungsbeispiel sowie anhand der Zeichnung. Dabei zeigen:Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the embodiment described below and from the drawing. Showing:

1 eine Prinzipdarstellung einer erfindungsgemäßen Synchronisiereinrichtung in einer Schnittansicht mit getrennten Scheiben, 1 a schematic representation of a synchronizer according to the invention in a sectional view with separate discs,

2 die Synchronisiereinrichtung aus 1 mit gekoppelten Scheiben, 2 the synchronizer from 1 with coupled discs,

3 eine Prinzipdarstellung einer erfindungsgemäßen Synchronisiereinrichtung einer zweiten Ausführungsform im Schnitt, 3 a schematic representation of a synchronizer according to the invention a second embodiment in section,

4 eine Prinzipdarstellung einer erfindungsgemäßen Synchronisiereinrichtung einer dritten Ausführungsform im Schnitt, und 4 a schematic representation of a synchronizer according to the invention a third embodiment in section, and

5 eine Prinzipdarstellung einer erfindungsgemäßen Synchronisiereinrichtung einer vierten Ausführungsform im Schnitt. 5 a schematic diagram of a synchronizer according to the invention a fourth embodiment in section.

1 zeigt eine Prinzipdarstellung einer erfindungsgemäßen Synchronisiereinrichtung 1, wie sie in einem Automatikgetriebe zur Angleichung der Drehzahl einer Kupplung oder einer Bremse des Automatikgetriebes verbaut werden kann. Eine solche Synchronisiereinrichtung ersetzt eine üblicherweise in einem solchen Automatikgetriebe, beispielsweise einem Stufenautomaten, an gleicher Stelle verbaute Lamellenkupplung oder Lamellenbremse. 1 shows a schematic diagram of a synchronizer according to the invention 1 how it can be installed in an automatic transmission to equalize the speed of a clutch or a brake of the automatic transmission. Such a synchronizer replaces a multi-plate clutch or multi-disc brake usually installed in such an automatic transmission, for example a stepped automatic transmission, at the same point.

Die erfindungsgemäße Synchronisiereinrichtung besteht aus zwei Scheiben, einer ersten Scheibe 2 und einer zweiten Scheibe 3. Im Falle einer Kupplung rotieren beide Scheiben 2, 3, respektive die mit ihnen gekoppelten Elemente. Über die Synchronisiereinrichtung 1 ist es dann möglich, die Drehzahlen der hierüber gekoppelten Elemente einander anzugleichen, sei es ein schneller drehendes Element auf eine niedrigere Drehzahl zu synchronisieren, oder ein langsamer drehendes Element auf eine höhere Drehzahl zu bringen. Handelt es sich bei der Synchronisiereinrichtung um eine Bremse, so ist eine der Scheiben 2, 3 positionsfest beispielsweise an einem Gehäuse oder dergleichen festgelegt, rotiert also nicht. Die andere Scheibe rotiert hingegen und kann mittels der Synchronisiereinrichtung 1 heruntergebremst werden, so dass sie nach der Synchronisierung steht.The synchronizer according to the invention consists of two discs, a first disc 2 and a second disc 3 , In the case of a clutch both discs rotate 2 . 3 , respectively the elements coupled with them. About the synchronizer 1 it is then possible to match the rotational speeds of the elements coupled thereto, be it to synchronize a faster rotating element to a lower speed, or to bring a slower rotating element to a higher speed. If the synchronizer is a brake, then one of the discs is 2 . 3 fixed in position, for example, fixed to a housing or the like, so does not rotate. The other disc, however, rotates and can by means of the synchronizer 1 be slowed down so that it stands after the synchronization.

Die ringförmigen Scheiben 2, 3 weisen jeweils eine Stirnverzahnung 4 (an der ersten Scheibe 2) und 5 (an der zweiten Scheibe 3) auf und sind so axial benachbart zueinander angeordnet, dass sich die Stirnverzahnungen 4, 5 gegenüberliegen. Es handelt sich bei der Stirnverzahnung bevorzugt um eine selbstzentrierende Stirnverzahnung.The annular discs 2 . 3 each have a spur toothing 4 (at the first disc 2 ) and 5 (on the second disc 3 ) and are arranged axially adjacent to each other, that the spur gears 4 . 5 are opposite. The spur toothing is preferably a self-centering spur toothing.

An der Scheibe 2 ist bei diesem Ausführungsbeispiel ein Synchronisierring 6 angeordnet, der radial innenliegend positioniert ist. Er ist mit der Scheibe 2 drehfest verbunden, wozu am hier U-förmigen Synchronisierring 6, der aus zwei Radialflanschen 7 und 8 sowie einem Axialflansch 9 besteht, am Axialflansch 9 mehrere Durchbrechungen 10 in Form von Axialschlitzen vorgesehen sind, in die entsprechende verzahnungsartige Vorsprünge 11 am Innenumfang der Scheibe 2 eingreift. Die Durchbrechungen 10 in Form der Axialschlitze sind axial gesehen länger als die z. B. länglichen Vorsprünge 11, so dass die Scheibe 2 relativ zum Synchronisierring 6 axial beweglich ist. Um den Umfang des Axialflansches 9 und der Scheibe 2 sind selbstverständlich mehrere solcher Durchbrechungen 10 respektive Vorsprünge 11 vorgesehen.At the disc 2 is a synchronizer ring in this embodiment 6 arranged, which is positioned radially inwardly. He is with the disc 2 rotatably connected, including on here U-shaped synchronizing ring 6 , which consists of two radial flanges 7 and 8th and an axial flange 9 exists, on the axial flange 9 several openings 10 are provided in the form of axial slots in the corresponding tooth-like projections 11 on the inner circumference of the disc 2 intervenes. The breakthroughs 10 in the form of axial slots are seen axially longer than the z. B. elongated projections 11 so that the disc 2 relative to the synchronizer ring 6 is axially movable. Around the circumference of the axial flange 9 and the disc 2 are of course several such openings 10 respectively projections 11 intended.

Wie beschrieben ist der Synchronisierring 6 als im Querschnitt als U-förmig profilierter Ring ausgeführt, der folglich eine Radialnut 12 definiert, in die die Scheibe 2 eingreift. Zwischen den Radialflansch 7 und der axialen Stirnfläche 13 der Scheibe 2 ist ein Federelement 14, hier in Form eines umlaufenden Tellerfederpakets, gesetzt. Wie beschrieben ist die Scheibe 2 relativ zum Synchronisierring 6 axial beweglich, das heißt, sie ist zwischen den Radialflanschen 7 und 8 verschiebbar. Diese Verschiebung erfolgt ersichtlich gegen die Rückstellkraft des Federelements 14, das heißt, dass dieses bei einer Bewegung in Richtung des Radialflansches 7 komprimiert wird. Wird also im gezeigten Beispiel die Scheibe 2 zum Kuppeln der beiden mit den Scheiben 2 und 3 verbundenen Elemente axial in Richtung der Scheibe 3 bewegt, so geschieht diese Bewegung, sobald der Synchronisierring 6, worauf nachfolgend noch eingegangen wird, an der Scheibe 3 angreift, gegen das Federelement 14, das dabei komprimiert wird. Im Falle einer Entlastung drückt das Federelement 14 die Scheibe 2 wieder in die in 1 gezeigte Grundstellung, in welcher sie bis maximal gegen den als Anschlag fungierenden Radialflansch 8 zurückgeschoben wird.As described, the synchronizer ring 6 designed as a cross section as a U-shaped profiled ring, which consequently has a radial groove 12 defines in which the disc 2 intervenes. Between the radial flange 7 and the axial end face 13 the disc 2 is a spring element 14 , here in the form of a rotating plate spring package set. As described is the disc 2 relative to the synchronizer ring 6 axially movable, that is, it is between the radial flanges 7 and 8th displaceable. This shift is evident against the restoring force of the spring element 14 , that is, this when moving in the direction of the radial flange 7 is compressed. So in the example shown, the disc 2 for coupling the two with the discs 2 and 3 connected elements axially in the direction of the disc 3 moved, this movement happens as soon as the synchronizing ring 6 , which will be discussed below, on the disc 3 attacks, against the spring element 14 which is being compressed. In the case of a discharge, the spring element presses 14 the disc 2 back in the 1 shown basic position in which they are up to a maximum against the radial flange acting as a stop 8th is pushed back.

Der Radialflansch 7 weist einen Außendurchmesser auf, der größer ist als der Innendurchmesser der Scheibe 3. An seiner Außenseite weist er eine Anlauffläche 15 auf, die in der Montagestellung gegenüber einer entsprechenden Anlauffläche 16 an der Stirnfläche 17 der zweiten Scheibe 3 ausgebildet ist. Die Anlaufflächen können grundsätzlich eine Oberflächenstrukturierung bzw. Rauigkeit aufweisen oder mit einem Reibbelag versehen sein, so dass ein erhöhter Reibwiderstand gegeben ist.The radial flange 7 has an outer diameter that is larger than the inner diameter of the disc 3 , On its outside it has a contact surface 15 on, in the mounting position against a corresponding contact surface 16 at the frontal area 17 the second disc 3 is trained. The contact surfaces may in principle have a surface structuring or roughness or be provided with a friction lining, so that an increased frictional resistance is given.

Es sei angenommen, dass die Scheibe 2 rotiert, während die Scheibe 3 stillsteht. Soll nun die Kupplung der beiden mit den Scheiben 2, 3 verbundenen Elemente, also der entsprechenden Wellen, erfolgen und sollen beide vor dem formschlüssigen Eingriff der Stirnverzahnungen 4, 5 in der Drehzahl synchronisiert werden, so wird, wie durch den Pfeil P dargestellt ist, die Scheibe 2 über ein entsprechendes Betätigungselement axial in Richtung des Pfeils P verschoben. Hierbei wird der mitgenommene Synchronisierring 6 ebenfalls axial verschoben. Er läuft mit seiner Anlauffläche 15 nach kurzem Verschiebeweg gegen die Anlauffläche 16 der Scheibe 3, so dass sich dort ein Reibmoment ergibt, das immer größer wird, je weiter die Scheibe 2 verschoben wird. Denn mit der zunehmenden Verschiebung wird auch das Federelement 14 immer stärker komprimiert. Resultierend aus der Reibanlage wird die Scheibe 3 mitgenommen, sie wird also beschleunigt und erreicht nach kürzester Zeit die gleiche Drehzahl wie die Scheibe 2. Mit zunehmender Axialverschiebung der Scheibe 2 gelangt sodann die Stirnverzahnung 4 in Eingriff mit der Stirnverzahnung 5, so dass die beiden Scheiben 2, 3 wie natürlich auch die mit ihnen verbundenen Wellen hierüber formschlüssig miteinander gekuppelt sind. Diese Kupplungsposition ist in 2 dargestellt. In dieser ist der Eingriff der Stirnverzahnungen 4, 5 ersichtlich, wie auch die axiale Verschiebung der Scheibe 2 relativ zum Synchronisierring 6. Die hintere axiale Stirnfläche 18 der Scheibe 2 ist ersichtlich vom Radialflansch 8 beabstandet, sie liegt deutlich näher zum Radialflansch 7.It is assumed that the disc 2 rotates while the disc 3 stationary. Shall now the coupling of the two with the discs 2 . 3 connected elements, ie the corresponding shafts, done and should both before the positive engagement of the spur gears 4 . 5 be synchronized in the rotational speed, then, as shown by the arrow P, the disc 2 axially displaced in the direction of arrow P via a corresponding actuating element. This is the entrained synchronizing ring 6 also moved axially. He runs with his run-up surface 15 after a short displacement against the contact surface 16 the disc 3 , so that there is a friction torque, which is getting bigger, the farther the disc 2 is moved. Because with the increasing displacement and the spring element 14 compressed more and more. As a result of the friction system becomes the disc 3 taken along, so it is accelerated and reached after a short time the same speed as the disc 2 , With increasing axial displacement of the disc 2 then reaches the spur toothing 4 in engagement with the spur toothing 5 so the two slices 2 . 3 how of course the waves connected to them are positively coupled with each other. This coupling position is in 2 shown. In this is the engagement of the serrations 4 . 5 as well as the axial displacement of the disc 2 relative to the synchronizer ring 6 , The rear axial end face 18 the disc 2 is visible from the radial flange 8th spaced, it is much closer to the radial flange 7 ,

Wird die Kupplung der Elemente wieder gelöst, wird also die Scheibe 2 entlastet, so wird sie, ausgehend von 2, wieder zurückbewegt, so dass die Stirnverzahnungen 4 und 5 außer Eingriff gelangen, mithin also die formschlüssige Verbindung aufgehoben ist. Gleichzeitig wird auch das Federelement 14 entlastet, so dass die Scheibe 2 wieder in Richtung des Radialflansches 8 bewegt wird. Der Radialflansch 7 liegt noch kurze Zeit an der Scheibe 3 an, entfernt sich jedoch schließlich auch von dieser, so dass beide Scheiben 2, 3 vollständig voneinander getrennt sind und auch über den Synchronisierring 6 nicht mehr miteinander gekoppelt sind. In dieser Position sind folglich beide mit den Scheiben 2, 3 verbundenen Wellen nicht miteinander verbunden, so dass auch keinerlei Schleppmoment oder Ähnliches gegeben ist.If the coupling of the elements dissolved again, so is the disc 2 Relieved, it becomes, starting from 2 , moved back again, leaving the serrations 4 and 5 disengage, so therefore the positive connection is canceled. At the same time, the spring element 14 relieved, leaving the disc 2 again in the direction of the radial flange 8th is moved. The radial flange 7 is still a short time on the disc 3 Finally, however, it also moves away from this, so that both discs 2 . 3 are completely separated from each other and also via the synchronizing ring 6 are no longer coupled with each other. In this position, therefore, both are with the discs 2 . 3 Connected waves not interconnected, so that no drag torque or the like is given.

3 zeigt eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Synchronisiereinrichtung 1, wobei für gleiche Bauteile gleiche Bezugszeichen verwendet werden. Auch diese besteht wieder aus den beiden Scheiben 2, 3 sowie dem Synchronisierring 6, dieser wiederum bestehend aus dem Radialflansch 7, dem Radialflansch 8 sowie dem Axialflansch 9. Es ergibt sich folglich wieder eine U-Profilform, in die die Scheibe 2 eingreift, und in welcher sie wiederum axial beweglich über die trotzdem drehfeste Verbindung geführt ist. 3 shows a further embodiment of a synchronizer according to the invention 1 , wherein like reference numerals are used for the same components. This again consists of the two discs 2 . 3 as well as the synchronizing ring 6 , this in turn consisting of the radial flange 7 , the radial flange 8th and the axial flange 9 , It follows, therefore, again a U-profile shape, in which the disc 2 engages, and in which it in turn is guided axially movable over the non-rotatable connection.

Bei dieser Erfindungsalternative ist der Verlauf der Anlaufflächen 15 am Radialflansch 7 respektive 16 an der Scheibe 3 anders als bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform. Während bei der in 1 und 2 beschriebenen Ausführungsform die Anlaufflächen 15 und 16 Axialflächen waren, sind die Anlaufflächen 15 und 16 bei der Ausführungsform gemäß 3 konische Schrägflächen. Das heißt, dass der axial verlängerte Radialflansch 7 stirnseitig mit der Schrägfläche versehen ist. Entsprechendes gilt für die Scheibe 3. Hierüber kann die Gesamtfläche der aneinander angreifenden Anlaufflächen 15, 16 vergrößert werden, verglichen mit der Ausgestaltung gemäß der 1 und 2, so dass die Drehzahlsynchronisierung noch schneller vonstatten geht, da das Reibmoment größer ist.In this invention alternative is the course of the contact surfaces 15 at the radial flange 7 respectively 16 at the disc 3 unlike the previously described embodiment. While at the in 1 and 2 described embodiment, the contact surfaces 15 and 16 Axial surfaces were, are the contact surfaces 15 and 16 in the embodiment according to 3 conical inclined surfaces. This means that the axially extended radial flange 7 frontally provided with the inclined surface. The same applies to the disc 3 , This can be the total area of the contact surfaces attacking each other 15 . 16 are increased compared with the embodiment according to the 1 and 2 , so that the speed synchronization is even faster, since the friction torque is greater.

4 zeigt eine dritte Ausgestaltungsvariante der erfindungsgemäßen Synchronisiereinrichtung 1. Diese besteht wiederum aus den beiden Scheiben 2, 3 sowie dem Synchronisierring 6, der wiederum ein U-förmiges Querschnittsprofil aufweist, hier jedoch als radial außenliegender Synchronisierring ausgeführt ist. Er ist in gleicher Weise wie bei den zuvor beschriebenen Ausführungsformen drehfest mit der Scheibe 2 verbunden, die an der Scheibe 2 vorgesehenen radialen Vorsprünge sind hier jedoch radial außenliegend angeordnet. 4 shows a third embodiment variant of the synchronizer according to the invention 1 , This again consists of the two discs 2 . 3 as well as the synchronizing ring 6 , which in turn has a U-shaped cross-sectional profile, but here is designed as a radially outer synchronizing ring. It is in the same manner as in the embodiments described above against rotation with the disc 2 connected to the disc 2 provided radial projections are arranged here, however, radially outboard.

Dementsprechend befindet sich natürlich die Anlauffläche 16 der Scheibe 3 im Bereich des Außendurchmessers der Scheibe 3 gegenüberliegend der Anlauffläche 15 des Synchronisierrings 6. Die Funktion ist die gleiche wie in Bezug auf die 1 und 2 beschrieben.Accordingly, of course, there is the contact surface 16 the disc 3 in the range of the outer diameter of the disc 3 opposite the contact surface 15 of the synchronizing ring 6 , The function is the same as in relation to the 1 and 2 described.

Eine vierte erfindungsgemäße Ausführungsform einer Synchronisiereinrichtung 1 zeigt schließlich 5. Sie umfasst wiederum die Scheiben 2 und 3, wobei bei diesem Ausführungsbeispiel die Scheibe 2 mit einem radial außenliegenden Synchronisierring 6 versehen ist, während auch die Scheibe 3 mit einem radial innenliegenden Synchronisierring 19 versehen ist. Beide Synchronisierringe weisen wiederum ein entsprechendes U-förmiges Querschnittsprofil auf, die Scheiben 2 und 3 sind jeweils drehfest mit dem Synchronisierring 6 respektive 19 über die entsprechenden, jeweils am Synchronisierring 6 bzw. 19 vorgesehenen Durchbrechungen und die scheibenseitig vorgesehenen Vorsprünge verbunden. Auch ist jede Scheibe 2, 3 relativ zum Synchronisierring 6 bzw. 19 axial gegen die Rückstellkraft eines Federelements beweglich.A fourth embodiment of a synchronizer according to the invention 1 finally shows 5 , It in turn includes the discs 2 and 3 In this embodiment, the disc 2 with a radially outer synchronizing ring 6 is provided while also the disc 3 with a radially inner synchronizing ring 19 is provided. Both synchronizing rings in turn have a corresponding U-shaped cross-sectional profile, the discs 2 and 3 are each non-rotatable with the synchronizing ring 6 respectively 19 via the corresponding, in each case on the synchronizing ring 6 respectively. 19 provided openings and the disk-side projections provided. Also, every disc is 2 . 3 relative to the synchronizer ring 6 respectively. 19 axially movable against the restoring force of a spring element.

5 zeigt die Ausgangsstellung, in der wiederum beide Scheiben 2, 3 und auch die Synchronisierringe 6 bzw. 19 nicht gekoppelt sind respektive aneinander anliegen. Wird nun, ausgehend vom Beispiel gemäß 1, wiederum die Scheibe 2 axial gegen die positionsfeste Scheibe 3 bewegt, so laufen synchron die beiden Synchronisierringe 6 und 19 mit ihren jeweiligen Anlaufflächen, realisiert am jeweiligen Radialflansch, gegen die jeweilige Anlauffläche der Scheibe 2 bzw. 3. Es erfolgt also quasi in zwei Radialebenen ein Reibschluss, die Gesamtfläche der gegebenen Anlauffläche ist wiederum deutlich größer als bei Verwendung nur eines Synchronisierrings, so dass der Synchronisiervorgang schneller vonstatten geht. Bei fortgesetzter Bewegung der Scheibe 2 werden wiederum die Federelemente entsprechend komprimiert, so dass der Anpressdruck immer größer und die Drehzahlangleichung immer weiter fortschreitet. Schließlich gelangen die Stirnverzahnungen 4 und 5 in Eingriff, so dass eine formschlüssige Kopplung gegeben ist. 5 shows the starting position, in turn, both discs 2 . 3 and also the synchronizing rings 6 respectively. 19 are not coupled respectively abut each other. Will now, starting from the example according to 1 , again the disc 2 axially against the fixed position disc 3 moved synchronously, the two synchronizing rings run synchronously 6 and 19 with their respective contact surfaces, realized on the respective radial flange, against the respective contact surface of the disc 2 respectively. 3 , There is thus a friction fit, as it were, in two radial planes; the total surface area of the given contact surface, in turn, is significantly larger than when using only one synchronizing ring, so that the synchronization process takes place more quickly. With continued movement of the disc 2 In turn, the spring elements are compressed accordingly, so that the contact pressure is always greater and the speed adjustment continues to progress. Finally arrive the spur gear teeth 4 and 5 engaged, so that a positive coupling is given.

Wenngleich bei den Ausführungsformen der 4 und 5 jeweils Synchronisierringe mit axial verlaufenden Anlaufflächen an der oder den Scheiben respektive dem einen oder den beiden Synchronisierringen vorgesehen sind, ist es selbstverständlich auch denkbar, entsprechende konische Anlaufflächen, wie bei der Ausgestaltung gemäß 3, vorzusehen.Although in the embodiments of the 4 and 5 each synchronizing rings are provided with axially extending abutment surfaces on the disc or the respective one or both synchronizing rings, it is of course also conceivable corresponding conical contact surfaces, as in the embodiment according to 3 to provide.

Wenngleich insbesondere die Ausgestaltungen gemäß der 1–4 in den Ausführungsbeispielen davon ausgehen, dass die Scheibe 2 bzw. die mit ihr verbundene Welle aktiv angetrieben wird respektive bewegt wird, könnte die Ausgestaltung gleichermaßen derart sein, dass der Synchronisierring 6 an der Scheibe 3 angeordnet ist, die ihrerseits nicht bewegt wird. Der Synchronisierring 6 würde, ausgehend von 1, um 180° verdreht an der Scheibe 3 verbaut werden, so dass die Scheibe 2 gegen den Radialflansch 7 bewegt werden würde, was dazu führt, dass der Synchronisierring 6 axial in Richtung der mit ihm verbundenen Scheibe 3 bewegt wird.Although in particular the embodiments according to the 1 - 4 in the embodiments assume that the disc 2 or the shaft connected to it is actively driven or moved, the design could equally be such that the synchronizing ring 6 at the disc 3 is arranged, which in turn is not moved. The synchronizer ring 6 would, starting from 1 , rotated by 180 ° on the disc 3 be installed so that the disc 2 against the radial flange 7 would be moved, which causes the synchronizer ring 6 axially in the direction of the disk connected to it 3 is moved.

Gleichermaßen könnte natürlich auch die in den 1–4 gezeigte Scheibe 3 axial gegen die dann positionsfeste Scheibe 2 bewegt werden, in diesem Fall würde dann der Synchronisierring 6 nach rechts gegen die Scheibe 2 bewegt werden, bis es zur Drehzahlangleichung und zum formschlüssigen Eingriff der Stirnverzahnungen kommt.Equally, of course, could in the 1 - 4 shown disc 3 axially against the then position-fixed disc 2 be moved, in this case, then the synchronizing ring 6 to the right against the disc 2 be moved until it comes to speed matching and interlocking engagement of the serrations.

Insgesamt ermöglicht die erfindungsgemäße Synchronisiereinrichtung, unabhängig davon, wie sie nun konkret ausgestaltet ist, bei axial sehr kompakter, kurzer Bauweise eine äußerst zügige Drehzahlsynchronisierung mit gleichzeitiger formschlüssiger Kopplung der Scheiben und damit der über diese zu verbindenden Elemente. Da die Scheiben respektive die Synchronisiereinrichtung vollständig getrennt respektive geöffnet werden kann, ist in dieser Betriebssituation kein Schleppmoment gegeben, was sich nachteilig auf den Wirkungsgrad auswirken würde.Overall, the synchronizer according to the invention, regardless of how it is concretely configured, allows an extremely fast rotational speed synchronization with simultaneous positive coupling of the discs and thus the elements to be connected via them in an axially very compact, short design. Since the discs or the synchronizer can be completely separated or opened, no drag torque is given in this operating situation, which would adversely affect the efficiency.

Claims (9)

Synchronisiereinrichtung zur Angleichung der Drehzahl einer Kupplung oder Bremse eines Automatikgetriebes, umfassend eine erste und eine zweite Scheibe (2, 3), die jeweils eine Stirnverzahnung (4, 5) aufweisen, wobei die Scheiben (2, 3) axial voneinander beanstandet sind und die eine Scheibe (2, 3) zur Erwirkung eines Eingriffs der Stirnverzahnungen (4, 5) axial gegen die andere Scheibe (2, 3) bewegbar ist, wobei wenigstens eine Scheibe (2, 3) drehfest mit einem Synchronisierring (6, 19) verbunden ist, gegen den die Scheibe (2, 3) gegen eine Rückstellkraft axial bewegbar ist, und der eine Anlauffläche (15) aufweist, mit der er bei einer Bewegung der Scheiben (2, 3) gegeneinander gegen eine Anlauffläche (16) der anderen Scheibe (2, 3) läuft, wobei beide Scheiben (2, 3) einen Synchronisierring (6, 19) aufweisen, wobei die Synchronisierringe (6, 19) radial versetzt zueinander an den Scheiben (2, 3) angeordnet sind.Synchronizing device for adjusting the rotational speed of a clutch or brake of an automatic transmission, comprising a first and a second disc ( 2 . 3 ), each having a spur toothing ( 4 . 5 ), wherein the discs ( 2 . 3 ) are axially spaced and the one disc ( 2 . 3 ) for obtaining an engagement of the serrations ( 4 . 5 ) axially against the other disc ( 2 . 3 ) movable is, wherein at least one disc ( 2 . 3 ) rotatably with a synchronizing ring ( 6 . 19 ) against which the disc ( 2 . 3 ) is axially movable against a restoring force, and the a contact surface ( 15 ), with which it moves during a movement of the discs ( 2 . 3 ) against each other against a contact surface ( 16 ) of the other disc ( 2 . 3 ), both discs ( 2 . 3 ) a synchronizing ring ( 6 . 19 ), wherein the synchronizing rings ( 6 . 19 ) offset radially to each other on the discs ( 2 . 3 ) are arranged. Synchronisiereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Synchronisierring (6, 19) radial innenliegend oder radial außenliegend an der Scheibe (2, 3) angeordnet ist.Synchronizing device according to claim 1, characterized in that the synchronizing ring ( 6 . 19 ) radially inward or radially outboard of the disc ( 2 . 3 ) is arranged. Synchronisiereinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlaufflächen (15) des oder der Synchronisierringe (2, 3) und der einen oder der beiden Scheiben (2, 3) umlaufende axiale Stirnflächen oder umlaufende konische Schrägflächen sind.Synchronizing device according to one of the preceding claims, characterized in that the contact surfaces ( 15 ) of the synchronizing ring or rings ( 2 . 3 ) and the one or both discs ( 2 . 3 ) are circumferential axial end faces or circumferential conical inclined surfaces. Synchronisiereinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zur Erzeugung der Rückstellkraft wenigstens ein Federelement (14), über das die Scheibe (2, 3) gegen den Synchronisierring (2, 3) angefedert ist, vorgesehen ist.Synchronizing device according to one of the preceding claims, characterized in that for generating the restoring force at least one spring element ( 14 ) over which the disc ( 2 . 3 ) against the synchronizing ring ( 2 . 3 ) is provided, is provided. Synchronisiereinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (14) an einem Radialflansch (7) des Synchronisierrings (2, 3), an dessen Außenseite die Anlauffläche (15) vorgesehen ist, und der die Stirnverzahnung (4, 5) tragenden Axialfläche der Scheibe (2, 3) abgestützt ist.Synchronizing device according to claim 4, characterized in that the spring element ( 14 ) on a radial flange ( 7 ) of the synchronizing ring ( 2 . 3 ), on the outside of which the contact surface ( 15 ) is provided, and the spur toothing ( 4 . 5 ) supporting axial surface of the disc ( 2 . 3 ) is supported. Synchronisiereinrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (14) eine Tellerfeder oder ein Tellerfederpaket ist.Synchronizing device according to claim 4 or 5, characterized in that the spring element ( 14 ) is a plate spring or a plate spring package. Synchronisiereinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der oder jeder Synchronisierring (6, 19) – radial gesehen – im Querschnitt ein U-Profil mit einer über zwei Radialflansche (7, 8) begrenzten Radialnut (12) aufweist, in welcher Radialnut (12) die Scheibe (2, 3) aufgenommen ist.Synchronizing device according to one of the preceding claims, characterized in that the or each synchronizing ring ( 6 . 19 ) - seen radially - in cross-section a U-profile with one via two radial flanges ( 7 . 8th ) limited radial groove ( 12 ), in which radial groove ( 12 ) the disc ( 2 . 3 ) is recorded. Synchronisiereinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass zur drehfesten Verbindung der Scheibe (2, 3) mit dem Synchronisierring (6, 19) an einem die Radialnut (12) begrenzenden Axialflansch (6) mehrere Durchbrechungen (10) und an der Scheibe (2, 3) mehrere Radialvorsprünge (11) vorgesehen sind, die in die Durchbrechungen (10) eingreifen.Synchronizing device according to claim 7, characterized in that for the rotationally fixed connection of the disc ( 2 . 3 ) with the synchronizing ring ( 6 . 19 ) at one the radial groove ( 12 ) limiting axial flange ( 6 ) several openings ( 10 ) and on the disc ( 2 . 3 ) a plurality of radial projections ( 11 ) are provided in the openings ( 10 ) intervene. Automatikgetriebe, umfassend wenigstens eine Synchronisiereinrichtung (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche.Automatic transmission comprising at least one synchronizing device ( 1 ) according to one of the preceding claims.

Images