DE102014204850A1

DE102014204850A1 - Coupling with stiffening ring

Info

Publication number: DE102014204850A1
Application number: DE102014204850.8A
Authority: DE
Inventors: Marcel Röll; Johannes Dollansky; Andreas Schmälzle; Valeri Kotljarow
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2014-03-17
Filing date: 2014-03-17
Publication date: 2015-09-17
Also published as: DE202015001516U1

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Reibungskupplung, insbesondere selbstnachstellende Reibungskupplung, für einen Antriebstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer eine Gegendruckplatte aufweisenden Drehmomentübertragungseinrichtung, einem mit der Gegendruckplatte verbundenen Deckel und einem Zentrierbolzen zum Zentrieren einer Nachstelleinheit, wobei der Zentrierbolzen an dem Deckel in radialer und axialer Richtung der Kupplung festgelegt ist und auf seiner vom Deckel abgewandten Seite ein Ringbauteil zentriert, wobei das Ringbauteil an dem Zentrierbolzen in radialer und axialer Richtung festgelegt ist und einen Stützring für die Zentrierbolzen ausbildet.The present invention relates to a friction clutch, in particular self-adjusting friction clutch, for a drive train of a motor vehicle, having a counter-pressure plate having a torque transfer device, connected to the counter-pressure plate cover and a centering pin for centering an adjusting unit, wherein the centering bolt on the cover in the radial and axial direction of the Clutch is fixed and centered on its side facing away from the lid, a ring member, wherein the ring member is fixed to the centering pin in the radial and axial directions and forms a support ring for the centering bolts.

Description

Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung, insbesondere eine selbstnachstellende Reibungskupplung, für einen Antriebstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer eine Gegendruckplatte aufweisenden Drehmomentübertragungseinrichtung, einem mit der Gegendruckplatte verbundenen Deckel und einem Zentrierbolzen zum Zentrieren einer Kupplungsfeder, wobei der Zentrierbolzen an dem Deckel in radialer und axialer Richtung der Kupplung festgelegt ist und auf seiner vom Deckel abgewandten Seite ein zur Gegendruckplatte konzentrisches, die Reibungskupplung versteifendes Ringbauteil zentriert. Die betrifft insbesondere eine selbstnachstellende Reibungskupplung (sogenannte SAC) mit inneneingehängter Sensorfeder.The invention relates to a friction clutch, in particular a self-adjusting friction clutch, for a drive train of a motor vehicle, having a counter-pressure plate having a torque transfer device connected to the counter-pressure plate cover and a centering pin for centering a clutch spring, wherein the centering bolt on the cover in the radial and axial directions Clutch is fixed and centered on its side facing away from the lid a concentric to the counter-pressure plate, the friction clutch stiffening ring member. In particular, this relates to a self-adjusting friction clutch (so-called SAC) with internally mounted sensor spring.

Reibungskupplungen, insbesondere selbstnachstellende Reibungskupplungen, sind aus dem Stand der Technik bekannt. Ein Beispiel dafür wird in der DE 10 2012 219 558 A1 in Form einer Reibungskupplung für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs offenbart, die eine Drehachse, ein Gehäuse, wenigstens eine zu einer Betätigung relativ zu dem Gehäuse in Richtung der Drehachse verlagerbare Anpressplatte, eine an dem Gehäuse verschwenkbar gelagerte Tellerfeder zur Beaufschlagung der wenigstens einen Anpressplatte und eine Stützfeder zur verschwenkbaren Lagerung der Tellerfeder an dem Gehäuse aufweist. Friction clutches, in particular self-adjusting friction clutches, are known from the prior art. An example of this will be in the DE 10 2012 219 558 A1 in the form of a friction clutch for a drive train of an engine-driven motor vehicle revealing an axis of rotation, a housing, at least one displaceable to an actuation relative to the housing in the direction of the axis of rotation pressure plate, a pivotally mounted on the housing plate spring for acting on the at least one pressure plate and a Support spring for pivotally mounting the plate spring has on the housing.

Je nach Kupplungstyp sind mehrere Bolzen einzeln im Deckel vernietet. Die Bolzen haben verschiedene Funktionen, wie zum Beispiel eine Zentrierung der Tellerfeder, eines ggf. vorhandenen Verstellrings oder bei einer SAC mit inneneingehängter Sensorfeder eine Abstützung der Sensorfeder und Aufnahme deren Kräfte. Aus der DE 10 2011 016 716 A1 der Anmelderin ist eine Kupplungsvorrichtung mit zumindest einem Gehäusebauteil, an dem zumindest ein im Wesentlichen ringförmiges Abstützmittel vorgesehen ist, und zumindest einer in axialer Richtung durch ein Hebelelement ein- und/oder ausrückbaren, im eingerückten Zustand reibschlüssigen Drehmomentübertragungseinrichtung, wobei das Hebelelement durch das ringförmige Abstützmittel kippbar gelagert ist und zur Verkippung durch eine Betätigungseinrichtung betätigbar ist. Es ist ein Bolzen vorgesehen, um das ringförmige Abstützmittel vom Gehäusebauteil zu beabstanden. Bei einer solchen bekannten Kupplung wird das Abstützmittel jedoch nur über die Bolzen zentriert. Das Abstützmittel besitzt keine versteifende Wirkung. Durch anliegende Kräfte und Wechselbeanspruchungen der Bolzen, vorrangig infolge einer durch die Sensorfeder generierten Wechselbelastung, kann es längerer Einsatzzeit unter Umständen zu Bolzenbrüchen kommen. Depending on the type of coupling, several bolts are individually riveted in the cover. The bolts have different functions, such as a centering of the diaphragm spring, an optionally existing adjusting ring or, in the case of an SAC with an internally mounted sensor spring, a support for the sensor spring and its forces. From the DE 10 2011 016 716 A1 the applicant is a coupling device with at least one housing component on which at least one substantially annular support means is provided, and at least one in the axial direction by a lever element and / or disengageable, frictionally engaged in the engaged state torque transmitting device, wherein the lever member by the annular support means is tiltably mounted and can be actuated for tilting by an actuator. A bolt is provided to space the annular support means from the housing member. In such a known coupling, however, the support means is centered only on the bolt. The support means has no stiffening effect. Due to applied forces and alternating stresses of the bolts, primarily as a result of an alternating load generated by the sensor spring, prolonged deployment time can possibly lead to bolt breakages.

Ausgehend von dem vorgenannten Stand der Technik ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine aus dem Stand der Technik bekannte Reibungskupplung baulich und/oder funktional zu verbessern. Des Weiteren sollen Bolzenbrüchen, die infolge einer Belastung, insbesondere einer ungleichmäßigen Belastung durch angrenzende Bauteile hervorgerufen werden und zu Kupplungsausfällen führen können, vermieden werden. Optional soll ein Ausrückkraftminimum angehoben werden und ggf. auf einen Federring, der in den meisten SACs nach dem Stand der Technik verbaut wird, verzichtet werden können. Based on the aforementioned prior art, the object of the present invention is to structurally and / or functionally improve a friction clutch known from the prior art. Furthermore, bolt breaks, which are caused as a result of a load, in particular an uneven load from adjacent components and can lead to clutch failures, are avoided. Optionally, a minimum Ausrückkraftminimum be raised and possibly on a spring washer, which is installed in most SACs according to the prior art, can be dispensed with.

Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Kupplung erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Ringbauteil, auch als den Versteifungsring ausgebildet und bezeichnet, an dem Zentrierbolzen in radialer und axialer Richtung festgelegt ist. This object is achieved in a generic coupling according to the invention that the ring member, also formed and designated as the stiffening ring is fixed to the centering pin in the radial and axial directions.

Die Drehmomentübertragungseinrichtung weist vorzugsweise zumindest eine Anpressplatte, die Gegendruckplatte oder zumindest eine Gegendruckplatte und zumindest eine in axialer Richtung zwischen Anpressplatte und Gegendruckplatte angeordnete Kupplungsscheibe auf. Die Anpressplatte ist drehfest zum Deckel angeordnet und bezüglich der Gegendruckplatte in axialer Richtung begrenzt verlagerbar. Wenn die Kupplungsscheibe zwischen Anpressplatte und Gegendruckplatte verspannt ist, erfolgt eine reibschlüssige Übertragung eines Drehmoments von einer Eingangsseite der Kupplung, beispielsweise vom Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges, über die Anpressplatte und die Gegendruckplatte auf die Kupplungsscheibe und von dieser auf eine Ausgangsseite, beispielsweise auf eine Eingangswelle eines Getriebes. Ein Öffnen der Kupplung kann über eine Tellerfeder erfolgen, die mittels einer Betätigungseinrichtung, insbesondere mittels eines zentralen Ausrückers, derart betätigt wird, dass die Drehmomentübertragungseinrichtung geöffnet wird. The torque transmission device preferably has at least one pressure plate, the counterpressure plate or at least one counterpressure plate and at least one clutch disc arranged in the axial direction between the pressure plate and the counterpressure plate. The pressure plate is rotationally fixed to the cover and with respect to the counter-pressure plate in the axial direction limited displaced. When the clutch disc between clamping plate and counter-pressure plate is braced, there is a frictional transmission of torque from an input side of the clutch, for example from the internal combustion engine of a motor vehicle, via the pressure plate and the counter-pressure plate on the clutch disc and from there to an output side, for example to an input shaft of a transmission , An opening of the clutch can take place via a disc spring, which is actuated by means of an actuating device, in particular by means of a central disengager, such that the torque transmission device is opened.

Mit der Erfindung wird eine Reibungskupplung, insbesondere selbstnachstellende Reibungskupplung, auch als SAC bezeichnet, zur Verfügung gestellt, die für einen Antriebstrang insbesondere eines brennkraftgetriebenen Kraftfahrzeugs geeignet ist. Deren Zentrierbolzen kann als Tragbolzen oder Stützbolzen ausgebildet sein, um zum Beispiel eine Kupplungsfeder, insbesondere eine Sensorfeder und/oder Tellerfeder und/oder einen Verstellring und/oder ein ähnliches Bauteil zu zentrieren und/oder zu stützen und/oder zu halten und/oder zu tragen. Die Kupplung kann vorzugsweise eine Mehrzahl an Zentrierbolzen, vorzugsweise sechs bis neun Zentrierbolzen aufweisen. Diese können insbesondere vorzugsweise gleichmäßig in umfänglicher Richtung voneinander beabstandet an dem Deckel in radialer und axialer Richtung der Kupplung festgelegt sein. Das Ringbauteil kann so in vorteilhafter Weise als Versteifungsring oder Stützring für die Bolzen wirken, über den die Zentrierbolzen gegenseitig abgestützt sind. Durch das in der erfindungsgemäßen Art gehaltene Ringbauteil kann das gesamte System versteift werden. So können durch die Erfindung insbesondere auf die Zentrierbolzen wirkende Belastungen, insbesondere Wechselbelastungen, gleichmäßig auf alle Bolzen verteilt und übertragen werden, so dass diese höhere Lasten oder Lastwechselzahlen ertragen können, bevor es zu einem Versagen, zum Beispiel zu einem Bolzenbruch kommt. Anders ausgedrückt können durch das Ringbauteil auftretende Belastungen an einzelnen Bolzen auf alle Bolzen verteilt werden. Spannungsspitzen durch ungleichmäßige Belastung einzelner Bolzen werden somit minimiert. Es ist von besonderem Vorteil, dass sich durch die Erfindung die Lebensdauer hoch beanspruchter Bolzen durch Verwendung nur eines zusätzlichen Bauteils erhöhen lässt. With the invention, a friction clutch, in particular self-adjusting friction clutch, also referred to as SAC, is provided, which is suitable for a drive train, in particular of a motor vehicle driven by combustion. Their centering bolts may be formed as a support bolt or support bolt to center, for example, a clutch spring, in particular a sensor spring and / or plate spring and / or an adjusting ring and / or a similar component and / or to support and / or to and / or wear. The coupling may preferably have a plurality of centering pins, preferably six to nine centering pins. In particular, these may preferably be fixed uniformly in the circumferential direction at a distance from one another on the cover in the radial and axial direction of the coupling. The ring member can thus advantageously Reinforcing ring or support ring act on the bolt over which the centering pins are mutually supported. By held in the manner of the invention ring member, the entire system can be stiffened. Thus, by the invention in particular on the centering acting loads, in particular alternating loads, evenly distributed and transmitted to all bolts so that they can bear higher loads or load change numbers before it comes to a failure, for example to a bolt break. In other words, stresses occurring on the ring component can be distributed to individual bolts on all bolts. Stress peaks due to uneven loading of individual bolts are thus minimized. It is of particular advantage that the life of highly stressed bolts can be increased by using only one additional component by the invention.

Das Prinzip der Erfindung kann bei beliebigen Kupplungsdruckplatten mit Tellerfederzentrierbolzen angewandt werden. Mit der Erfindung kann in vorteilhafter Weise die Dauerfestigkeit von hoch beanspruchten Zentrierbolzen, insbesondere Tellerfederzentrierbolzen, erhöht werden. Eine bessere Haltbarkeit der Kupplung ist die Folge. Des Weiteren können als Bolzen ungestrahlte Bolzen verwendet werden, was die Herstellungskosten der Kupplung senkt. Je nach Anwendung können die Bolzen kugelgestrahlt sein, wodurch deren Lebensdauer weiter erhöht werden kann. Ein weiterer Vorteil ist, dass die in einem bestimmten Fall erforderliche Versteifung der Bolzen über das mit diesen radial und axial verbundene Ringbauteil über die Ringflächengröße des Ringbauteils variiert und angepasst werden kann. Es ist des Weiteren vorteilhaft, dass gegenüber herkömmlichen Lösungen auf den Federring und etwa drei bis vier Bolzen zur Vernietung verzichtet werden kann. The principle of the invention can be applied to any clutch pressure plates with Tellerfederzentrierbolzen. With the invention, the fatigue strength of highly stressed centering, in particular Tellerfederzentrierbolzen be increased in an advantageous manner. A better durability of the clutch is the result. Further, as bolts, non-irradiated bolts can be used, which lowers the manufacturing cost of the clutch. Depending on the application, the bolts can be shot peened, whereby their life can be further increased. Another advantage is that the required in a particular case stiffening of the bolt on the radially and axially connected to this ring component over the ring surface size of the ring member can be varied and adjusted. It is also advantageous that compared to conventional solutions can be dispensed with the spring ring and about three to four bolts for riveting.

Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beansprucht und werden nachfolgend näher erläutert. Advantageous embodiments of the invention are claimed in the subclaims and are explained in more detail below.

Bei einer Ausführungsform kann der Zentrierbolzen ein Durchgangsloch in dem Deckel durchgreifend mit dem Deckel form-, kraft- und/oder stoffschlüssig befestigt, vorzugsweise vernietet sein. Er kann alternativ oder zusätzlich in das Durchgangsloch eingepresst, eingeschraubt oder eingeklebt sein. In one embodiment, the centering bolt a through hole in the cover by cross-fit with the cover positively, force and / or materially secured, preferably riveted. It may alternatively or additionally be pressed into the through hole, screwed or glued.

Der Zentrierbolzen kann auf seiner vom Deckel abgewandten Seite eine Schulter, einen Absatz, eine Stufe oder ein ähnliche Struktur als Anlage für das Ringbauteil aufweisen. Dieses kann an der Schulter in axialer Richtung abgestützt sein. Vorzugsweise weist das Ringbauteil ein von dem Zentrierbolzen durchgriffenes Durchgangsloch auf. Der Zentrierbolzen kann auf der vom Deckel abgewandten Seite der Schulter einen die radiale Position des Ringbauteils definierenden, insbesondere das Ringbauteil radial zentrierenden Abschnitt aufweisen. Dessen Querschnitt oder Durchmesser entspricht vorzugsweise dem Querschnitt bzw. Durchmesser des Durchgangslochs des Ringbauteils. Dies ermöglicht eine definierte Positionierung der Ringbauteils auf dem bzw. den Bolzen, sowohl in axialer als auch in radialer Richtung. Es ist besonders vorteilhaft, wenn das Ringbauteil auf dem Zentrierbolzen vernietet ist. Auf die Weise ist das Ringbauteil axial und radial definiert gehalten und mit dem Bolzen bzw. den Bolzen verbunden. Es bildet ein die Bolzen miteinander koppelndes Element aus, über das mit besonderem Vorteil in einen Bolzen oder in einen Teil der Bolzen eingebrachte Belastungen gleichmäßig auf alle Belastungen verteilt werden können. Auf einzelne Bolzen einwirkende Belastungsspitzen können so in vorteilhafter Weise abgefangen werden. Auftretende Maximalbelastungen einzelner Bolzen können verringert werden. The centering pin may have on its side facing away from the lid a shoulder, a shoulder, a step or a similar structure as an attachment for the ring member. This can be supported on the shoulder in the axial direction. The ring component preferably has a through-hole through which the centering bolt passes. The centering pin may have on the side facing away from the lid of the shoulder a radial position of the ring member defining, in particular the ring member radially centering portion. Its cross section or diameter preferably corresponds to the cross section or diameter of the through hole of the ring component. This allows a defined positioning of the ring member on the or the bolt, both in the axial and in the radial direction. It is particularly advantageous if the ring component is riveted on the centering pin. In this way, the ring member is axially and radially defined and connected to the bolt or bolt. It forms an element which couples the bolts together, over which loads placed with particular advantage in a bolt or in a part of the bolt can be distributed uniformly to all loads. On single bolt acting load peaks can be intercepted in an advantageous manner. Occurring maximum loads of individual bolts can be reduced.

Nach einer Ausführungsform der Erfindung kann der Zentrierbolzen auf seiner vom Deckel abgewandten Seite einen radial aufgeweiteten Kragen aufweisen. Dessen vom Deckel abgewandte Seite kann die zuvor genannte Schulter als Anlage in einer Axialrichtung für das Ringbauteil ausbilden. Die gegenüberliegende Seite, also die dem Deckel zugewandte Seite des Kragens kann eine Anlage für ein weiteres in radialer und/oder axialer Richtung festzulegendes Bauteil, ausbilden. Vorzugsweise ist auf der dem Ringbauteil gegenüberliegenden Seite des Kragens eine Sensorfeder an dem Bolzen angeordnet und über diesen zentriert, insbesondere durch Anliegen an dem Kragen in axialer Richtung positionsdefiniert. Nach einer weiteren Ausführungsform kann auf der dem Ringbauteil gegenüberliegenden Seite des Kragens eine Tellerfeder zum Übertragen einer Betätigungswirkung von einer Betätigungseinrichtung der Kupplung auf die Drehmomentübertragungseinheit an dem Zentrierbolzen angeordnet sein, insbesondere durch Anliegen an dem Kragen in axialer Richtung positionsdefiniert gehalten und/oder gestützt sein. According to one embodiment of the invention, the centering pin may have on its side facing away from the lid a radially expanded collar. Its side facing away from the cover may form the aforementioned shoulder as an abutment in an axial direction for the ring member. The opposite side, ie the side of the collar facing the cover, can form a contact for a further component to be fixed in the radial and / or axial direction. Preferably, a sensor spring is arranged on the bolt on the side of the collar opposite the ring component and centered over it, in particular positionally defined by abutment with the collar in the axial direction. According to a further embodiment, on the side opposite the ring member side of the collar, a plate spring for transmitting an actuating action of an actuator of the clutch can be arranged on the torque transmitting unit on the centering pin, in particular held positionally defined by concerns on the collar in the axial direction and / or supported.

Die Kupplung kann als gedrückte Kupplung, das heißt als Kupplung, bei der die Betätigungseinrichtung eine drückende Kraft auf eine Tellerfeder bzw. eine Hebelfeder ausübt, oder als gezogene Kupplung, das heißt als Kupplung, bei der die Betätigungseinrichtung eine ziehende Kraft ausübt, ausgebildet sein. Ferner kann die Kupplung als Trocken- oder Nasskupplung ausgebildet sein. Neben Einfachkupplungen sind auch Doppel- oder Mehrfachkupplungen möglich. The clutch may be formed as a depressed clutch, that is, as a clutch in which the actuator exerts a pressing force on a plate spring or a lever spring, or as a drawn clutch, that is, as a clutch in which the actuator exerts a pulling force. Furthermore, the coupling may be formed as a dry or wet clutch. In addition to single clutches, double or multiple clutches are also possible.

Aufgrund des Reibschlusses sind Reibflächen der Gegendruckplatte und der Anpressplatte und Reibbeläge der Kupplungsscheibe Verschleiß unterworfen. Die Kupplung kann vorzugsweise eine Verschleißnachstelleinrichtung aufweisen. Mit dieser kann eine Abnahme der Stärke der Reibflächen und der Dicke der Reibbeläge in axialer Richtung über die Lebensdauer der Kupplung kompensiert werden. Die Sensierung und/oder die Kompensierung des Kupplungsverschleißes kann kraftbasiert oder wegbasiert erfolgen.Due to the friction, friction surfaces of the counter-pressure plate and the pressure plate and friction linings of the clutch disc are subject to wear. The coupling may preferably have a wear adjustment device. With this a decrease in the thickness of the friction surfaces and the thickness of the friction linings in the axial direction over the life of the clutch can be compensated. The sensing and / or the compensation of the clutch wear can be force-based or path-based.

Es ist von besonderem Vorteil, wenn das Ringbauteil einen radial nach innen ragenden Federarm aufweist. Vorzugsweise weist das Ringbauteil mehr als eine, beispielsweise zwei, drei, vier oder mehr als vier Federarme auf. Diese können in ihrem jeweiligen radial inneren Endbereich Kontaktflächen oder -bereiche, sogenannte Anlageabschnitte, aufweisen, die mit einer Betätigungseinrichtung der Kupplung, insbesondere mit einem zentralen Ausrücker, in Anlage bringbar sind. Vorzugsweise sind die Anlageabschnitte in Umfangsrichtung gleichmäßig über das Ringbauteil verteilt. "Zumindest in Anlage bringbar" in diesem Zusammenhang bedeutet, dass die Anlageabschnitte mit der Betätigungseinrichtung, genauer gesagt mit einem Betätigungslager der Betätigungseinrichtung, durch das auch die Tellerfeder betätigbar ist, in formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen Eingriff bringbar ist. Tiefe Ausrückkräfte im Minimum, d.h. gegen Ende einer Betätigung absinkende Ausrückkräfte können auf diese Weise einfach und verlässlich bei einer SAC durch den zusätzlichen Federring kompensiert werden. Anders ausgedrückt kann das Ausrückkraftminimum durch in der vorgenannten Weise ausgeformte Zungen oder Federarme, die nach einem bestimmten Ausrückweg in Kontakt mit Tellerfederzungen in Kontakt treten, angehoben werden. It is particularly advantageous if the ring component has a radially inwardly projecting spring arm. Preferably, the ring member has more than one, for example, two, three, four or more than four spring arms. These may have in their respective radially inner end region contact surfaces or regions, so-called contact sections, which can be brought into contact with an actuating device of the coupling, in particular with a central release device. Preferably, the abutment sections are distributed uniformly over the ring component in the circumferential direction. "At least brought into contact" in this context means that the contact sections with the actuating device, more precisely with an actuating bearing of the actuating device, by which the disc spring is actuated, can be brought into positive and / or non-positive engagement. Low release forces in the minimum, i. in this way, release forces which drop towards the end of an actuation can be easily and reliably compensated for by the additional spring washer on an SAC. In other words, the disengaging force minimum can be raised by tongues or spring arms shaped in the aforementioned manner, which come into contact with plate spring tongues after a certain disengagement travel.

Vorzugsweise sind das ringförmige Abstützmittel und die Anlageabschnitte in axialer Richtung auf der gleichen Seite des Deckels angeordnet. Insbesondere ist es von Vorteil, wenn sowohl das Ringbauteil als auch die Anlageabschnitte bzw. die Anlagespitzen im Inneren der Kupplungsvorrichtung angeordnet sind. Preferably, the annular support means and the abutment portions are arranged in the axial direction on the same side of the lid. In particular, it is advantageous if both the ring component and the contact sections or the contact points are arranged in the interior of the coupling device.

Die Tellerfeder kann ein Hebelelement mit zumindest einer Hebelspitze aufweisen, mit der die Betätigungseinrichtung zumindest bei der Betätigung des Hebelelements zumindest in Anlage bringbar ist. "Zumindest bei der Betätigung des Hebelelements" bedeutet, dass die Betätigungseinrichtung zeitweise unterbrochen oder dauerhaft mit der Hebelspitze des Hebelelements in formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen Eingriff bringbar ist bzw. sich zeitweise unterbrochen oder dauerhaft mit der Hebelspitze des Hebelelements in formschlüssigem und/oder kraftschlüssigem Eingriff befindet. The plate spring may have a lever element with at least one lever tip, with which the actuating device can be brought at least into contact with the actuation of the lever element. "At least when operating the lever member" means that the actuator temporarily interrupted or permanently with the lever tip of the lever member in positive and / or non-positive engagement can be brought or temporarily interrupted or permanently with the lever tip of the lever member in positive and / or non-positive engagement located.

Insbesondere ist es von Vorteil, wenn sich die Anlagespitze des Ringbauteils und die Hebelspitze des Hebelelements im Wesentlichen in die gleiche Richtung erstrecken. Dies ermöglicht einen kompakten Aufbau der Kupplungsvorrichtung und der die Kupplungsvorrichtung betätigenden Betätigungseinrichtung. In particular, it is advantageous if the contact point of the ring component and the lever tip of the lever element extend substantially in the same direction. This allows a compact construction of the coupling device and the actuator actuating the coupling device.

Vorzugsweise erstrecken sich die Anlageabschnitte des Ringbauteils und/oder die Hebelspitze des Hebelelements in radialer Richtung. Insbesondere ist es von Vorteil, wenn sich die Anlageabschnitte des Ringbauteils und/oder die Hebelspitze des Hebelelements in Richtung einer Zentralachse der Kupplungsvorrichtung erstrecken. Die Hebelspitzen sind in Umfangsrichtung, vorzugsweise gleichmäßig, über das Hebelelement verteilt. In axialer Richtung betrachtet, ist es insbesondere von Vorteil, wenn ein Anlageabschnitt des Ringbauteils in Umfangsrichtung zwischen zwei benachbarten Hebelspitzen des Hebelelements angeordnet ist. Preferably, the abutment sections of the ring component and / or the lever tip of the lever element extend in the radial direction. In particular, it is advantageous if the abutment sections of the ring component and / or the lever tip of the lever element extend in the direction of a central axis of the coupling device. The lever tips are distributed in the circumferential direction, preferably evenly, over the lever element. Viewed in the axial direction, it is particularly advantageous if an abutment portion of the ring member is arranged in the circumferential direction between two adjacent lever tips of the lever member.

Vorzugsweise ist zumindest der Anlageabschnitt aus einem elastischen Material ausgebildet. Bei dem elastischen Material handelt es sich vorzugsweise um ein Federblech, insbesondere vorzugsweise um ein Federstahlblech. Dies ermöglicht eine genaue Anpassung der erforderlichen Betätigungskraft. Insbesondere wenn das gesamte Ringbauteil mit dem Anlageabschnitt oder den Anlageabschnitte aus einem Federblech ausgebildet ist, soll die Federsteifigkeit des Federblechs höher als die Federsteifigkeit des Hebelelements sein. Preferably, at least the abutment portion is formed of an elastic material. The elastic material is preferably a spring plate, in particular preferably a spring steel plate. This allows a precise adjustment of the required operating force. In particular, when the entire ring member is formed with the abutment portion or the abutment portions of a spring plate, the spring stiffness of the spring plate should be higher than the spring stiffness of the lever member.

Man kann auch sagen, dass die Erfindung eine Kupplung mit einem Kreisring betrifft, der an die Unterseite der Tellerfederzentrierbolzen vernietet wird und diese somit miteinander verbindet. Dadurch stützen sich die Bolzen gegenseitig ab und das System wird versteift. Somit können die Bolzen höhere Lasten oder Lastwechselzahlen ertragen bis es zu einem Bruch kommt. Optional können drei oder mehr Zungen oder Federarme an dem Versteifungsring ausgeformt werden, die nach einem gewissen Ausrückweg in Kontakt mit der Tellerfeder treten und somit das Kraftminimum anheben. Man kann auch sagen, die Kupplung ist durch einen Kreisring, der die Tellerfederzentrierbolzen miteinander verbindet, optional Federzungen, Tellerfederzentrierbolzen, die am Kopf über einen weiteren Nietschaft verfügen, um den Kreisring aufzunehmen und zu fixieren, gekennzeichnet. Der Versteifungsring kann vernietet werden, nachdem die Bolzen bereits im Deckel vernietet sind, kann aber auch prinzipiell als vormontierte Unterbaugruppe mit den Bolzen, insbesondere mit sechs Bolzen, in den Deckel gelegt werden. It can also be said that the invention relates to a coupling with a circular ring which is riveted to the underside of the Tellerfederzentrierbolzen and thus connects them together. As a result, the bolts are mutually supported and the system is stiffened. Thus, the bolts can withstand higher loads or load cycles until a break occurs. Optionally, three or more tongues or spring arms can be formed on the stiffening ring, which come after a certain Ausrückweg in contact with the plate spring and thus raise the power minimum. It can also be said that the coupling is characterized by a circular ring which connects the diaphragm spring centering bolts with one another, optionally spring tongues, diaphragm spring centering bolts which have a further rivet shaft at the head in order to receive and fix the circular ring. The stiffening ring can be riveted after the bolts are already riveted in the lid, but can also be placed in principle as a preassembled subassembly with the bolts, in particular with six bolts in the lid.

Man kann außerdem sagen, dass mit der Erfindung eine Kupplung geschaffen ist, bei der ein Kupplungsdeckel mit einem Versteifungsring (Ringbauteil) versteift ist, wobei dieser eine Tellerfeder oder Feder der Kupplung in axialer Richtung weder mittelbar noch unmittelbar abstützt. Vielmehr ist der Versteifungsring nach der Erfindung fest mit dem Tellerfederzentrierbolzen vernietet, wobei die Tellerfederzentrierbolzen zwischen dem Versteifungsring und dem Kupplungsdeckel mit Kragen ausgestattet sind, auf deren Vorderseite der Versteifungsring axialfest aufliegt, und auf deren Rückseite die Stützfeder zur mittelbaren oder unmittelbaren verkippbaren Abstützung der Tellerfeder über einen Drahtring aufliegt. Jeder Tellerfederzentrierbolzen weist somit zwei Schließ- oder Nietköpfe auf, einen zur Vernietung des Bolzens am Kupplungsdeckel und einen zur Vernietung des Versteifungsrings mit dem Bolzen, in Kombination mit dem Kragen. Es ist bevorzugt, wenn in radialer Richtung nach innen vorspringende Federzungen oder Federarme am Versteifungsring vorgesehen sind, die ab einem bestimmten Punkt des Ausrückwegs mit den Tellerfederzungen oder auch mit dem Ausrücklager in Anlage kommen, im den Drop-Off der Kupplung zu verringern. It can also be said that with the invention a coupling is provided in which a clutch cover is stiffened with a stiffening ring (ring member), which does not directly or indirectly support a disc spring or spring of the clutch in the axial direction. Rather, the stiffening ring according to the invention is fixed to the Riveted Tellerfederzentrierbolzen, the Tellerfederzentrierbolzen between the stiffening ring and the clutch cover are equipped with collar on the front of the stiffening ring rests axially fixed, and on the back of the support spring for indirect or immediate tilting support of the plate spring rests on a wire ring. Each Tellerfederzentrierbolzen thus has two closing or rivet heads, one for riveting the bolt on the clutch cover and one for riveting the stiffening ring with the bolt, in combination with the collar. It is preferred if in the radial direction inwardly projecting spring tongues or spring arms are provided on the stiffening ring, which come from a certain point of Ausrückwegs with the plate spring tongues or with the release bearing in abutment to reduce the drop-off of the clutch.

Die Erfindung wird nachfolgend mit mehreren Ausführungsbeispielen anhand von Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigt: The invention will be explained in more detail with several embodiments with reference to drawings. Showing:

1 eine in radialer Richtung genommene Teilschnittansicht einer ersten Ausführungsform der Kupplung, 1 a taken in the radial direction partial sectional view of a first embodiment of the coupling,

2 eine Unteransicht einer SAC nach der ersten Ausführungsform mit versteifendem Ringbauteil mit einer Anpressplatte, 2 a bottom view of a SAC according to the first embodiment with stiffening ring member with a pressure plate,

3 eine Unteransicht einer SAC nach der ersten Ausführungsform mit versteifendem Ringbauteil ohne Anpressplatte, 3 a bottom view of a SAC according to the first embodiment with stiffening ring member without pressure plate,

4 eine schematische Aufsicht auf eine Kupplung nach der Erfindung in einer zweiten Ausführungsform, 4 a schematic plan view of a coupling according to the invention in a second embodiment,

5 eine in radialer Richtung genommene Teilschnittansicht der zweiten Ausführungsform der Kupplung, 5 a taken in the radial direction partial sectional view of the second embodiment of the coupling,

6 eine Ausführungsform eines Ringbauteils in einer perspektivischen Ansicht für die Kupplung der 4 und 5, 6 an embodiment of a ring member in a perspective view for the coupling of 4 and 5 .

7 einen Bolzen für die Kupplung nach der Erfindung in einer seitlichen Ansicht, und 7 a bolt for the coupling according to the invention in a side view, and

8 eine Ausführungsform eines Ringbauteils in einer perspektivischen Ansicht für die Kupplung der 1 und 2. 8th an embodiment of a ring member in a perspective view for the coupling of 1 and 2 ,

Die Figuren sind lediglich schematischer Natur und dienen nur dem Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugszeichen versehen. Details der unterschiedlichen Ausführungsformen können miteinander kombiniert werden. The figures are merely schematic in nature and are only for the understanding of the invention. The same elements are provided with the same reference numerals. Details of the different embodiments can be combined with each other.

1 zeigt eine Ausführungsform einer normal-eingerückten Kupplung 1 nach der Erfindung mit einer Drehmomentübertragungseinrichtung 2. Diese weist eine Anpressplatte 3, eine Gegendruckplatte 4 und eine in axialer Richtung A zwischen der Anpressplatte 3 und der Gegendruckplatte 4 angeordnete Kupplungsscheibe 5 auf. Die Gegendruckplatte 4 ist mit einem Deckel 6 verschraubt. Die Anpressplatte 3 ist innerhalb des Deckels 6 zu diesem und damit zur Gegendruckplatte 4 drehfest gelagert und in Axialrichtung A verlagerbar. Die Anpressplatte 3 ist von der Gegendruckplatte 4 weg, das heißt in eine die Kupplung öffnende Position vorgespannt. Die Kupplung 1 weist eine Tellerfeder 7 mit radial noch innen vorspringenden Hebeln 8 auf. Die Tellerfeder 7 ist einerseits mittels eines am Deckel 6 festgelegten Verstellrings 9 abgestützt, liegt mit ihrem radial äußeren Ende an der Gegendruckplatte 4 an und ist durch eine in dem Figuren nicht dargestellte Betätigungseinrichtung betätigbar. Eine Betätigung der Tellerfeder 7 durch die Betätigungseinrichtung führt zu einer Axialbewegung der Anpressplatte 3, wodurch sich diese von der Gegendruckplatte 4 entfernt und die Kupplung 1 geöffnet wird. 1 shows an embodiment of a normally-engaged clutch 1 according to the invention with a torque transmission device 2 , This has a pressure plate 3 , a counter pressure plate 4 and one in the axial direction A between the pressure plate 3 and the counterpressure plate 4 arranged clutch disc 5 on. The counterpressure plate 4 is with a lid 6 screwed. The pressure plate 3 is inside the lid 6 to this and thus the counter-pressure plate 4 rotatably mounted and displaced in the axial direction A. The pressure plate 3 is from the counterpressure plate 4 away, that is biased in a clutch opening position. The coupling 1 has a plate spring 7 with radially still inwardly projecting levers 8th on. The plate spring 7 is on the one hand by means of one on the lid 6 fixed adjusting ring 9 supported, lies with its radially outer end to the counter-pressure plate 4 and can be actuated by an actuator, not shown in the figures. An operation of the diaphragm spring 7 by the actuator leads to an axial movement of the pressure plate 3 , which causes these from the counter pressure plate 4 removed and the clutch 1 is opened.

Bei ausgerückter Kupplung ist die Kupplungsscheibe 5 relativ zur Anpressplatte 3 und zur Gegendruckplatte 4 verdrehbar. Bei eingerückter Kupplung wird von der Eingangsseite der Kupplung 1, beispielsweise von einem Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs über den Deckel 6, die Gegendruckplatte 4 und die Anpressplatte 3 ein Drehmoment durch Reibschluss auf die Kupplungsscheibe 5 übertragen. Von dieser wird das Drehmoment zur Ausgangsseite der Kupplung 1 übertragen, beispielsweise zu einer Eingangswelle eines Getriebes. When disengaged clutch is the clutch disc 5 relative to the pressure plate 3 and to the counter pressure plate 4 rotatable. When the clutch is engaged, it is from the input side of the clutch 1 For example, from an internal combustion engine of a motor vehicle via the lid 6 , the counterpressure plate 4 and the pressure plate 3 a torque by friction on the clutch disc 5 transfer. From this, the torque is the output side of the clutch 1 transmitted, for example, to an input shaft of a transmission.

In eine Durchgangsöffnung im Deckel 6 ist ein Bolzen 10 eingesteckt und mit einem Nietkopf 11 vernietet. Er ist damit relativ zum Deckel 6 sowohl in radialer als auch axialer Richtung A festgelegt. Insgesamt weist die Kupplung 1 sechs Bolzen 10 auf, die auf diese Weise im Deckel 6 befestigt und in umfänglicher Richtung gleichmäßig voneinander beabstandet sind. Bei der in 1 gezeigten Kupplung 1 hält der Bolzen 10 auf einem mittleren Abschnitt 12 den Verstellring 9 sowie eine Sensorfeder 13. Auf seiner dem Deckel 10 bzw. dem Nietkopf 11 gegenüberliegenden Seite trägt der Bolzen 10 ein Ringbauteil 14. Zu diesem Zweck weist er an diesem Ende einen gegenüber dem mittleren Abschnitt 12 radial verdickten Kragen 15 mit einer Schulter 25 auf. An dieser liegt das Ringbauteil 14 in axialer Richtung A an. Auf der vom Nietkopf 11 bzw. dem Deckel 6 abgewandten Seite besitzt der Bolzen 10 einen Halteabschnitt 16. Das Ringbauteil 14 besitzt Durchgangsöffnungen 17 in radial nach außen vorspringenden Laschen 18, wobei die Abmessungen der Durchgangslöcher 17 im Wesentlichen den Abmessungen des Halteabschnitts 16 entsprechen und die von diesen durchgriffen sind. Der Bolzen 10 wird bei auf dem Halteabschnitt 16 angeordneten Ringbauteil 14 vernietet. Dazu wird ein weiterer Nietkopf 19 auf dem vom Deckel 6 bzw. vom Nietkopf 11 abgewandten Ende ausgebildet. Das Ringbauteil 14 ist mittels dieses Nietkopfs 19 in radialer und axialer Richtung am Bolzen festgelegt. Insbesondere den Aufsichten der 2 und 3 ist zu entnehmen, dass die sechs Bolzen 10 über das aufgenietete Ringbauteil 14 miteinander verbunden sind. In a through hole in the lid 6 is a bolt 10 plugged in and with a rivet head 11 riveted. He is relative to the lid 6 set in both the radial and axial direction A. Overall, the clutch has 1 six bolts 10 on that way in the lid 6 are fixed and equally spaced in the circumferential direction. At the in 1 shown coupling 1 holds the bolt 10 on a middle section 12 the adjusting ring 9 and a sensor spring 13 , On his the lid 10 or the rivet head 11 opposite side carries the bolt 10 a ring component 14 , For this purpose it has at this end one opposite the middle section 12 radially thickened collar 15 with a shoulder 25 on. At this lies the ring component 14 in the axial direction A on. On the rivet head 11 or the lid 6 opposite side has the bolt 10 a holding section 16 , The ring component 14 has through holes 17 in radially outwardly projecting tabs 18 , wherein the dimensions of the through holes 17 essentially the dimensions of the holding section 16 match and those of these are penetrated. The bolt 10 is at on the holding section 16 arranged ring member 14 riveted. This is another rivet head 19 on the lid 6 or from the rivet head 11 formed away from the end. The ring component 14 is by means of this rivet head 19 fixed in the radial and axial direction on the bolt. In particular, the supervision of the 2 and 3 it can be seen that the six bolts 10 over the riveted ring component 14 connected to each other.

Auf der dem mittleren Abschnitt 12 bzw. dem Nietkopf 11 zugewandten Seite des Kragens 15 liegt an diesem die Sensorfeder 13 an und ist so über den Bolzen 10 in axialer Richtung abgestützt. Die Sensorfeder 13 bildet zusammen mit einem Drahtring 20 und dem Verstellring 9 eine Nachstelleinrichtung für die Kupplung 1, mit der ein Verschleiß der Kupplungsscheibe 5 ausgeglichen werden kann. On the middle section 12 or the rivet head 11 facing side of the collar 15 is the sensor spring on this 13 and is so over the bolt 10 supported in the axial direction. The sensor spring 13 makes up together with a wire ring 20 and the adjusting ring 9 an adjusting device for the clutch 1 , with the wear of the clutch disc 5 can be compensated.

Eine zweite Ausführungsform der Kupplung 1 ist in den 4 und 5 gezeigt. Im Folgenden werden Unterschied zur ersten Ausführungsform der 1 bis 3 beschrieben. Im Übrigen können die beiden Ausführungsformen einander gleichen oder entsprechen. Das bei dieser Ausführungsform verwendete Ringbauteil 14 weist radial nach innen vorragende Federarme 21 auf, in der gezeigten Ausführungsform sechs Federarme 21 mit einem Anlageabschnitt 22 auf. Die Federarme 21 sind in Umfangsrichtung gleichmäßig voneinander beabstandet. Die Anlageabschnitte 22 können mit derselben nicht dargestellten Betätigungseinrichtung für die Tellerfeder, d.h. deren Hebel 8, betätigt werden. Sie gelangen jedoch erst bei einer fortgeschrittenen Einrückung der Betätigungseinrichtung mit dieser in Anlage und dienen dazu, einen Federkraftabfall der Tellerfeder 7 im Bereich einer Maximalverstellung abzufangen und zusätzliche Federkraft zur Verfügung zu stellen. Bei der Anlage kann es sich um einen formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen Eingriff handeln. A second embodiment of the coupling 1 is in the 4 and 5 shown. In the following, difference from the first embodiment of the 1 to 3 described. Incidentally, the two embodiments may be the same or equivalent to each other. The ring member used in this embodiment 14 has radially inwardly projecting spring arms 21 in, in the embodiment shown six spring arms 21 with a conditioning section 22 on. The spring arms 21 are equally spaced circumferentially. The investment sections 22 can with the same actuator, not shown, for the diaphragm spring, ie the lever 8th , be operated. However, they only come into contact with an advanced engagement of the actuating device with this and serve to a spring force drop of the plate spring 7 to absorb in the range of a maximum adjustment and to provide additional spring force. In the system may be a positive and / or non-positive engagement.

Die Federarme 21, vorzugsweise das gesamte Ringbauteil 14, ist/sind aus einem elastischen Material ausgebildet. Vorzugsweise handelt es sich bei dem elastischen Material um ein Federblech, insbesondere vorzugsweise um ein Federstahlblech. Das Federblech weist vorzugsweise eine höhere Federsteifigkeit auf als die Hebel 8 der Tellerfeder 7. Insbesondere ist es von Vorteil, wenn die Federarme 21 einteilig mit dem übrigen Ringbauteil 14 ausgebildet sind. The spring arms 21 , preferably the entire ring component 14 , is / are formed of an elastic material. Preferably, the elastic material is a spring plate, in particular preferably a spring steel plate. The spring plate preferably has a higher spring stiffness than the lever 8th the plate spring 7 , In particular, it is advantageous if the spring arms 21 in one piece with the rest of the ring component 14 are formed.

Die Hebel 8 der Tellerfeder 7 sind in Umfangsrichtung verteilt, vorzugsweise gleichmäßig verteilt, angeordnet und erstrecken sich radial nach innen. Die Feder 7 und die Hebel 8 sind einteilig miteinander ausgebildet. Die nicht dargestellte Betätigungseinrichtung ist mit den Hebeln 8 zumindest bei der Betätigung der Tellerfeder 7 in Anlage bringbar, das heißt in formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen Eingriff bringbar. Der Eingriff kann zeitlich unterbrochen, das heißt nur während der eigentlichen Betätigung erfolgen, oder dauerhaft erfolgen, das heißt auch während die Betätigungseinrichtung die Kupplung 1 nicht betätigt bzw. während die Betätigungseinrichtung sich in einer Ausgangs- oder Ruheposition befindet. The levers 8th the plate spring 7 are distributed in the circumferential direction, preferably evenly distributed, arranged and extend radially inwardly. The feather 7 and the levers 8th are integrally formed with each other. The actuator, not shown, is with the levers 8th at least when operating the diaphragm spring 7 can be brought into contact, that is brought in positive and / or non-positive engagement. The intervention can be interrupted in time, that is, only during the actual operation done, or permanently, that is, even while the actuator, the clutch 1 not actuated or while the actuator is in a home or rest position.

Die Anlageabschnitte 22 des Ringbauteils 14 und die radial inneren Endabschnitte 23 der Hebel 8 erstrecken sich im Wesentlichen in gleiche Richtung, vorzugsweise radial nach innen. The investment sections 22 of the ring component 14 and the radially inner end portions 23 the lever 8th extend substantially in the same direction, preferably radially inward.

Um die Kraft-Weg-Kennlinie insbesondere im letzten Abschnitt des Ausrückvorgangs der Kupplungsvorrichtung 1 gezielt anpassen zu können, ist es von Vorteil, wenn die Hebelspitzen 11 des Hebelelements 9 und die Anlagespitzen 14 des ringförmigen Abstützmittels 12, zumindest bei Nichtbetätigung der Kupplungsvorrichtung 1 bzw. im entspannten Zustand des Hebelelements 9 in axialer Richtung A voneinander beabstandet sind. Die Anlageabschnitte 22 des Ringbauteils 14 sind bei Nichtbetätigung der Kupplung 1 axial zwischen den Endabschnitten 23 der Hebel 8 der Tellerfeder 7 angeordnet. Zu Beginn einer Betätigung, das heißt zu Beginn des Ausrückvorgangs, ist nur die Federkraft der Tellerfeder 7 wirksam. Erst bei einer fortgesetzten Betätigung, das heißt je weiter die Kupplung 1 ausgerückt wird, gelangt die Betätigungseinrichtung mit den Anlageabschnitten 22 des Ringbauteils 12 in Anlage. Die Abstimmung erfolgt idealerweise derart, dass die wirksame Federkraft der Anlageabschnitte 22 zunimmt, je stärker die wirksame Federkraft der Tellerfeder 7 bei Fortgang der Betätigung, das heißt beim zunehmenden Ausrücken der Kupplungsvorrichtung 1, im Kraft-Weg-Diagramm abnimmt. To the force-displacement characteristic, in particular in the last section of the disengagement of the coupling device 1 To be able to adapt specifically, it is advantageous if the lever tips 11 of the lever element 9 and the investment tips 14 the annular support means 12 at least when the coupling device is not actuated 1 or in the relaxed state of the lever element 9 in the axial direction A are spaced from each other. The investment sections 22 of the ring component 14 are at non-actuation of the clutch 1 axially between the end sections 23 the lever 8th the plate spring 7 arranged. At the beginning of an operation, that is, at the beginning of the disengagement, only the spring force of the plate spring 7 effective. Only with a continued operation, that is, the further the clutch 1 is disengaged, the actuator comes with the abutment sections 22 of the ring component 12 in Appendix. The vote is ideally such that the effective spring force of the plant sections 22 increases, the stronger the effective spring force of the diaphragm spring 7 on progress of the operation, that is, the increasing disengagement of the coupling device 1 , decreases in the force-displacement diagram.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Kupplung clutch
22: Drehmomentübertragungseinrichtung Torque transfer device
33: Anpressplatte pressure plate
44: Gegendruckplatte Platen
55: Kupplungsscheibe clutch disc
66: Deckel cover
77: Tellerfeder Belleville spring
88th: Hebel lever
99: Verstellring adjusting
1010: Bolzen bolt
1111: Nietkopf rivet head
1212: Mittlerer Abschnitt Middle section
1313: Sensorfeder sensor spring
1414: Ringbauteil ring member
1515: Kragen collar
1616: Halteabschnitt holding section
1717: Durchgangsloch Through Hole
1818: Lasche flap
1919: Nietkopf rivet head
20 20: Drahtring wire ring
2121: Federarm spring arm
2222: Anlageabschnitt contact section
2323: Endabschnitt end
2424: Schulter shoulder
AA: axiale Richtung axial direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102012219558 A1 [0002] DE 102012219558 A1 [0002]
DE 102011016716 A1 [0003] DE 102011016716 A1 [0003]

Claims

Reibungskupplung (1), insbesondere selbstnachstellende Reibungskupplung (1), für einen Antriebstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer eine Gegendruckplatte (3) aufweisenden Drehmomentübertragungseinrichtung (2), mit einem Deckel (6), der mit der Gegendruckplatte (3) verbunden ist und mit einem Zentrierbolzen (10) zum Zentrieren einer Nachstelleinheit (9, 14, 20), wobei der Zentrierbolzen (10) an dem Deckel (6) in radialer und axialer Richtung der Kupplung (1) festgelegt ist und auf seiner vom Deckel (6) abgewandten Seite ein zur Gegendruckplatte konzentrisches, die Reibungskupplung (1) versteifendes Ringbauteil (14) zentriert, dadurch gekennzeichnet, dass das Ringbauteil (14) an dem Zentrierbolzen (10) in radialer und axialer Richtung festgelegt ist. Friction clutch ( 1 ), in particular self-adjusting friction clutch ( 1 ), for a drive train of a motor vehicle, with a counter-pressure plate ( 3 ) having torque transmission device ( 2 ), with a lid ( 6 ), which with the counterpressure plate ( 3 ) and with a centering bolt ( 10 ) for centering an adjusting unit ( 9 . 14 . 20 ), wherein the centering bolt ( 10 ) on the lid ( 6 ) in the radial and axial direction of the coupling ( 1 ) and on its cover ( 6 ) facing away from the counter-pressure plate concentric, the friction clutch ( 1 ) stiffening ring component ( 14 ) centered, characterized in that the ring component ( 14 ) on the centering bolt ( 10 ) is fixed in the radial and axial directions.

Reibungskupplung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Zentrierbolzen (10) ein Durchgangsloch in dem Deckel (6) durchgreifend mit dem Deckel (6) form-, kraft- und/oder stoffschlüssig befestigt ist. Friction clutch ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the centering bolt ( 10 ) a through hole in the lid ( 6 ) penetrating the lid ( 6 ) is positively, positively and / or materially secured.

Reibungskupplung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zentrierbolzen (10) auf seiner vom Deckel (6) abgewandten Seite eine Schulter (24) als Anlage für das Ringbauteil (14) aufweist, das an der Schulter (24) in axialer Richtung abgestützt ist. Friction clutch ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the centering pin ( 10 ) on his cover ( 6 ) facing away from a shoulder ( 24 ) as an installation for the ring component ( 14 ), which at the shoulder ( 24 ) is supported in the axial direction.

Reibungskupplung (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Zentrierbolzen (10) auf der vom Deckel (6) abgewandten Seite der Schulter (24) einen die radiale Position des Ringbauteils (14) definierenden, insbesondere das Ringbauteil (14) radial zentrierenden Abschnitt (16) aufweist. Friction clutch ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the centering bolt ( 10 ) on the cover ( 6 ) facing away from the shoulder ( 24 ) a the radial position of the ring member ( 14 ), in particular the ring component ( 14 ) radially centering section ( 16 ) having.

Reibungskupplung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ringbauteil (14) ein von dem Zentrierbolzen (10) durchgriffenes Durchgangsloch (17) aufweist. Friction clutch ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the ring component ( 14 ) one of the centering bolt ( 10 ) through-hole ( 17 ) having.

Reibungskupplung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ringbauteil (14) auf dem Zentrierbolzen (10) vernietet ist. Friction clutch ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the ring component ( 14 ) on the centering bolt ( 10 ) is riveted.

Reibungskupplung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Zentrierbolzen (10) auf seiner vom Deckel (6) abgewandten Seite einen radial aufgeweiteten Kragen (15) aufweist, dessen vom Deckel (6) abgewandte Seite die Schulter (25) als Anlage für das Ringbauteil (14) ausbildet, wobei dessen dem Deckel (6) zugewandte Seite eine Anlage für eine Feder(13), insbesondere für eine Tellerfeder oder eine Sensorfeder(13), ausbildet. Friction clutch ( 1 ) according to one of the preceding claims 3 to 6, characterized in that the centering bolt ( 10 ) on his cover ( 6 ) facing away from a radially expanded collar ( 15 ), which from the lid ( 6 ) away from the shoulder ( 25 ) as an installation for the ring component ( 14 ), whereby the lid ( 6 ) side facing a plant for a spring ( 13 ), in particular for a diaphragm spring or a sensor spring ( 13 ) trains.

Reibungskupplung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Ringbauteil (14) radial nach innen ragende Federarme (21) aufweist, die vorzugweise mittels eines Anlageabschnitts (22) mit einer Betätigungseinrichtung der Kupplung (1), insbesondere mit einem zentralen Ausrücker, in Anlage bringbar sind. Friction clutch ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the ring component ( 14 ) radially inwardly projecting spring arms ( 21 ), preferably by means of an abutment section ( 22 ) with an actuating device of the coupling ( 1 ), in particular with a central releaser, can be brought into contact.

Reibungskupplung (1) nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass auf der dem Ringbauteil (14) gegenüberliegenden Seite des Kragens (15) eine Sensorfeder (13) an dem Zentrierbolzen (10) angeordnet ist, insbesondere durch Anliegen an dem Kragen (15) in axialer Richtung positionsdefiniert ist. Friction clutch ( 1 ) according to claim 7 or 8, characterized in that on the said ring component ( 14 ) opposite side of the collar ( 15 ) a sensor spring ( 13 ) on the centering bolt ( 10 ) is arranged, in particular by concerns on the collar ( 15 ) is positionally defined in the axial direction.

Reibungskupplung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass auf der dem Ringbauteil (14) gegenüberliegenden Seite des Kragens (15) eine Tellerfeder (9) zum Übertragen einer Betätigungswirkung von einer Betätigungseinrichtung der Kupplung (1) auf die Drehmomentübertragungseinheit (2) an dem Zentrierbolzen (10) angeordnet ist, insbesondere durch Anliegen an dem Kragen (15) in axialer Richtung positionsdefiniert gehalten und/oder gestützt ist. Friction clutch ( 1 ) according to one of the preceding claims 7 to 9, characterized in that on the said ring component ( 14 ) opposite side of the collar ( 15 ) a plate spring ( 9 ) for transmitting an actuating action from an actuator of the clutch ( 1 ) on the torque transmission unit ( 2 ) on the centering bolt ( 10 ) is arranged, in particular by concerns on the collar ( 15 ) is held positionally defined and / or supported in the axial direction.