DE102014119140A1 - Brake pad and method of making a brake pad - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Bremsbelag mit einer Trägerplatte und einem darauf angeordnetem Reibbelag sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Bremsbelages.The invention relates to a brake pad having a carrier plate and a friction lining arranged thereon, and a method for producing a brake pad.
Description
Die Erfindung betrifft einen Bremsbelag mit einer Trägerplatte und einem darauf angeordnetem Reibbelag nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Bremsbelages nach dem Oberbegriff des Anspruchs 9. The invention relates to a brake pad having a carrier plate and a friction lining arranged thereon according to the preamble of
Stand der Technik State of the art
Bei der Herstellung von Bremsbelägen wird der Reibbelag auf eine Trägerplatte gepresst, wobei zwischen Trägerplatte und Reibbelag eine Klebeschicht vorgesehen ist. Zur zusätzlichen Haftungserhöhung sind auf der dem Reibbelag zugewandten Oberfläche der Trägerplatte diverse Umformungen vorgeschlagen worden, um die Haftung zwischen Reibbelag und Trägerplatte zu erhöhen. In the production of brake linings, the friction lining is pressed onto a carrier plate, wherein an adhesive layer is provided between the carrier plate and the friction lining. For additional adhesion enhancement various transformations have been proposed on the friction lining facing surface of the carrier plate to increase the adhesion between friction lining and carrier plate.
So ist aus der
Das bekannte Verfahren hat sich in der Praxis bewährt, ist aber hinsichtlich der Festigkeit noch verbesserungswürdig. The known method has proven itself in practice, but is in terms of strength still in need of improvement.
Aufgabe task
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Bremsbelag sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Bremsbelages gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 bzw. des Anspruches 9 anzugeben, bei dem die Verankerung des Reibbelages nochmals verbessert wird. The invention has for its object to provide a brake pad and a method for producing a brake pad according to the preamble of
Darstellung der Erfindung Presentation of the invention
Zur Lösung der Aufgabe ist ein Bremsbelag mit den Merkmalen des Anspruches 1 vorgeschlagen. Verfahrensmäßig wird die Aufgabe durch die Merkmale des Anspruches 9 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den jeweiligen Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Beschreibung der Figuren. To solve the problem, a brake pad with the features of
Der Bremsbelag weist eine Trägerplatte und einen darauf angeordneten Reibbelag auf. Erfindungsgemäß weist die Trägerplatte mindestens eine Öffnung zum Einführen von Gegenpressstempeln auf, die von einer dem Reibbelag abgewandten Seite der Trägerplatte her einführbar und dazu ausgebildet sind, relativ zum Anpressen des Reibbelages auf die Trägerplatte ein Gegenpressen zu bewirken. Zur Festigkeitsverbesserung wird das Belagmaterial durch die Öffnungen in der Trägerplatte durch den Gegenpressstempel während dem eigentlichen Pressvorgang, bei dem das Belagmaterial auf den Belagträger gepresst wird, gegengepresst. Auf diese Weise ist es möglich, das Reibbelag nicht nur auf der Oberfläche der Trägerplatte zu verankern, sondern zusätzlich innerhalb der Öffnungen in der Trägerplatte selbst. Auf diese Weise ist eine sehr sichere, kostengünstige Bremsbelaganbindung zur Trägerplatte gewährleistet. The brake lining has a carrier plate and a friction lining arranged thereon. According to the invention, the carrier plate has at least one opening for introducing counterpressure punches, which are insertable from a side of the carrier plate facing away from the friction lining and designed to effect counterpressing relative to the pressing of the friction lining on the carrier plate. To improve the strength of the covering material is pressed through the openings in the support plate by the counterpressure punch during the actual pressing process in which the lining material is pressed onto the lining carrier. In this way it is possible not only to anchor the friction lining on the surface of the support plate, but additionally within the openings in the support plate itself. In this way, a very secure, cost brake pad connection to the support plate is guaranteed.
Nach einer ersten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass sich die Öffnungen konisch zur Reibbelagseite verjüngen und zur Reibbelagseite über die Oberfläche der Trägerplatte hinaus vorstehende Öffnungsberandungen aufweisen. Durch eine derartige Ausbildung der Öffnungen entsteht eine Hinterschneidung, die als zusätzliches Verankerungsmittel zur Aufnahme des Reibbelags dient. Die Öffnungen mit Öffnungsberandungen wirken als Belaghalteelemente für die Verankerung des Reibbelags. Dadurch ist das Belagmaterial besonders fest an der Trägerplatte festgelegt. Durch die Erfindung ist es möglich auf eine „explosionsartig“ verschleißende Zwischenschicht zur Belaganbindung zu verzichten. According to a first embodiment of the invention, it is provided that the openings taper conically to the friction lining side and to the friction lining side over the surface of the carrier plate also have projecting opening boundaries. Such a design of the openings creates an undercut, which serves as an additional anchoring means for receiving the friction lining. The openings with opening boundaries act as lining retention elements for the anchoring of the friction lining. As a result, the covering material is particularly firmly fixed to the support plate. By the invention it is possible to dispense with an "exploding" wear interlayer for surface connection.
In einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die vorstehenden Öffnungsberandungen als kreisringförmige Durchstellungen ausgebildet sind. Durch die äußeren Wandungen der Durchstellungen werden die beim Bremsen auftretenden hohen Scherkräfte innerhalb des Reibbelags besonders gut aufgenommen. In a development of the invention, it is provided that the projecting opening boundaries are formed as annular penetrations. Due to the outer walls of the settings, the high shear forces occurring during braking are absorbed particularly well within the friction lining.
Nach der Erfindung können die kreisringförmigen Durchstellungen eine Kreisringbreite von 3 bis 5 mm, vorzugsweise etwa 4 mm, aufweisen. Hierdurch ist eine hohe Stabilität der kreisringförmigen Durchstellungen gegeben. According to the invention, the annular penetrations may have a circular ring width of 3 to 5 mm, preferably about 4 mm. As a result, a high stability of the annular penetrations is given.
In einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass sich die vorstehenden Öffnungsberandungen 2 bis 3 mm, vorzugsweise etwa 2,8 mm, von der Trägerplattenoberfläche erstrecken bzw. erheben. Die Scherkraft zwischen Reibbelag und Trägerplatte wird in Druckkraft gewandelt. Die Druckfestigkeit von Reibmaterial ist etwa zehnmal höher als die Scherfestigkeit. In a development of the invention, it is provided that the projecting opening boundaries extend or rise from 2 to 3 mm, preferably approximately 2.8 mm, from the carrier plate surface. The shear force between friction lining and carrier plate is converted into compressive force. The compressive strength of friction material is about ten times higher than the shear strength.
Nach einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die Öffnungen bzw. Belaghalteelemente über die Oberfläche der Trägerplatte verteilt, vorzugsweise versetzt zueinander angeordnet und decken vorzugweise die gesamte Oberfläche der Trägerplatte ab. Durch die vollständige Überdeckung der Reibfläche mit den Belaghalteelementen ist eine „Notlaufeigenschaft“ der Bremse bei verschlissenem Reibbelag gegeben. Darüber hinaus führen die vollflächig angeordneten Belaghalteelemente in Verbindung mit den Festschmierstoffen aus dem Reibbelag zu einem sehr verschleißfesten Bremsbelag. Zusätzlich ist durch die Vollflächigkeit der Halteelemente eine Riefenbildung auf der Bremsscheibe weitgehend vermieden. According to a particularly advantageous embodiment of the invention, the openings or lining retaining elements are distributed over the surface of the support plate, preferably arranged offset from one another and preferably cover the entire surface of the support plate from. Through the full Covering the friction surface with the lining retaining elements is given an "emergency running" of the brake with worn friction lining. In addition, the full surface arranged lining holding elements in conjunction with the solid lubricants from the friction lining lead to a very wear-resistant brake pad. In addition, a scoring on the brake disc is largely avoided by the full area of the holding elements.
Gemäß einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass der Winkel der sich konisch zur Reibelagseite verjüngenden Öffnungen 10° bis 30°, vorzugsweise etwa 20° beträgt. Durch diese Ausgestaltung ist eine optimale Krafteinwirkung durch den Gegenpressstempel auf den Reibbelag und damit auf die Wandung der Öffnung gegeben. Auf diese Weise kann der Reibbelag sehr stabil an der Trägerplatte verankert werden. According to one embodiment, it is provided that the angle of the conically tapering to
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Öffnung reibbelagsseitig einen Öffnungsdurchmesser von 15 bis 19 mm, vorzugsweise etwa 17 mm, und auf der Rückseite der Trägerplatte einen Öffnungsdurchmesser von 23 bis 27 mm, vorzugsweise etwa 25 mm, aufweist. Eine hohe Festigkeit ist dadurch gewährleistet, dass die Öffnungen ausreichend mit Reibmaterial gefüllt sind. Darüber hinaus kann eine genügende Anzahl von Öffnungen in der Belagträgerplatte untergebracht werden. According to a further embodiment it is provided that the opening friction lining side has an opening diameter of 15 to 19 mm, preferably about 17 mm, and on the back of the support plate has an opening diameter of 23 to 27 mm, preferably about 25 mm. A high strength is ensured by the fact that the openings are sufficiently filled with friction material. In addition, a sufficient number of openings can be accommodated in the lining carrier plate.
Es kann vorgesehen sein, dass der Gegenpressstempel kalottenförmig ausgebildet ist. Durch diese Ausgestaltung des Presstempels ist die Kraft des Gegenpressstempels beim Gegenpressen des Reibmaterials derart im Belagmaterial verteilt, dass ein wesentlicher Teil der Kraftvektoren auf die konische Wandung der Öffnung gerichtet ist, so dass das Reibmaterial zusätzlich an der Trägerplatte festgelegt und verdichtet wird. Dabei kann der Radius des Gegenpressstempels 13 bis 15 mm, vorzugsweise etwa 14,2 mm, betragen. It can be provided that the counterpressure punch is formed dome-shaped. As a result of this configuration of the pressing punch, the force of the counterpressure stamp during counterpressing of the friction material is distributed in the covering material such that a substantial part of the force vectors is directed onto the conical wall of the opening so that the friction material is additionally fixed and compacted on the carrier plate. In this case, the radius of the counterpressure punch 13 to 15 mm, preferably about 14.2 mm, amount.
Nach einem eigenständigen Gedanken der Erfindung ist ein Verfahren zur Herstellung eines Bremsbelages vorgeschlagen, wobei auf einen auf der Trägerplatte aufgebrachten Reibbelag ein Anpressdruck erzeugt wird, während über mindestens eine Öffnung in der Trägerplatte von der dem Reibbelag abgewandten Seite der Trägerplatte ein Gegendruck auf den Reibbelag ausgeübt wird. Durch das erfindungsgemäße Herstellungsverfahren wird das Reibmaterial fest mit der Trägerplatte verankert. According to an independent idea of the invention, a method for producing a brake pad is proposed, wherein a contact pressure is generated on a carrier plate applied to the friction, while exerted on at least one opening in the carrier plate from the side facing away from the friction lining side of the carrier plate, a back pressure on the friction lining becomes. By the manufacturing method according to the invention, the friction material is firmly anchored to the carrier plate.
Gemäß einer Ausführungsform des Verfahrens ist vorgesehen, dass die Kraft des Gegenpressstempels beim Gegenpressen des Reibbelags eine Komponente aufweist, deren Kraftvektoren auf die konische Wandung der Öffnung gerichtet sind. Es ist eine effizientere Herstellung des Bremsbelages möglich, bei der gleichzeitig die Festigkeit der Verankerung von Reibbelag und Trägerplatte erhöht wird. According to one embodiment of the method, it is provided that the force of the counterpressure plunger during counterpressing of the friction lining comprises a component whose force vectors are directed onto the conical wall of the opening. It is a more efficient production of the brake lining possible, at the same time the strength of the anchoring of friction lining and carrier plate is increased.
Weitere Ziele, Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnungen. Dabei bilden alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger sinnvoller Kombination den Gegenstand der vorliegenden Erfindung, auch unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung. Other objects, advantages, features and applications of the present invention will become apparent from the following description of an embodiment with reference to the drawings. All described and / or illustrated features alone or in any meaningful combination form the subject matter of the present invention, also independent of their summary in the claims or their dependency.
Es zeigen: Show it:
In
Eine durch ein Pressenjoch
Die Öffnungen
Durch die Ausgestaltung der Öffnungsberandung
Wie aus
Gemäß
In
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1 1
- Trägerplatte support plate
- 2 2
- Reibbelag friction lining
- 3 3
- Reibbelagseite Reibbelagseite
- 4 4
- Rückseite der Trägerplatte Rear side of the carrier plate
- 5 5
- Öffnung opening
- 6 6
- Öffnungsberandung Opening boundary
- 7 7
- Kreisringförmige Durchstellung Circular passage
- 8 8th
- Trägerplattenoberfläche Platen surface
- 9 9
- Winkel angle
- 1010
- Bremsbelag brake lining
- 1111
- Stopfenstempelplatte Plug stamp plate
- 1212
- Gegenpressstempel Counterpressing Temple
- 1313
- Pressenjoch press yoke
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 0731288 B1 [0003, 0024] EP 0731288 B1 [0003, 0024]
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DE102014119140.4A DE102014119140A1 (en) | 2014-12-19 | 2014-12-19 | Brake pad and method of making a brake pad |
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