DE102014117987B4 - Valve device for an internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Strömungsgehäuse (10), das einen Strömungskanal (12) begrenzt, einem Klappenkörper (14), der drehbar im Strömungskanal (12) angeordnet ist, einer Klappenwelle (16), auf der der Klappenkörper (14) befestigt ist, einem Aktor (18) mit einer Aktorausgangswelle (28), welche mit der Klappenwelle (16) auf einer gemeinsamen Drehachse (50) angeordnet und drehfest mit der Klappenwelle (16) gekoppelt ist, einem Aktorgehäuse (20), in dem der Aktor (18) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Aktorausgangswelle (28) und die Klappenwelle (16) abschnittsweise ineinander ragen, wobei axial innerhalb des ineinander ragenden Abschnitts (75) die Klappenwelle (16) und die Aktorausgangswelle (28) von einem Mitnehmer (76) radial umgeben sind, an dessen Innenumfang eine profilierte Mitnehmerfläche (78) ausgebildet ist, welche formschlüssig eine korrespondierend zur profilierten Mitnehmerfläche (78) am Außenumfang des ineinander ragenden Abschnitts (75) der Klappenwelle (16) und der Ausgangswelle (28) ausgebildete, profilierte Wellenabschnittsfläche (77) umgreift.A flapper device for an internal combustion engine having a flow housing (10) defining a flow channel (12), a flap body (14) rotatably disposed in the flow channel (12), a flap shaft (16) on which the flap body (14) is mounted an actuator (18) having an actuator output shaft (28) which is arranged with the flap shaft (16) on a common axis of rotation (50) and non-rotatably coupled to the flap shaft (16), an actuator housing (20) in which the actuator ( 18), characterized in that the actuator output shaft (28) and the flap shaft (16) project into each other in sections, wherein the flap shaft (16) and the actuator output shaft (28) axially within the protruding portion (75) of a driver (76 ) are radially surrounded, on the inner circumference of a profiled cam surface (78) is formed, which form-fitting a corresponding to the profiled cam surface (78) on the outer circumference of the ineinan the projecting portion (75) of the flap shaft (16) and the output shaft (28) formed profiled shaft portion surface (77) engages around.

Description

Die Erfindung betrifft eine Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Strömungsgehäuse, das einen Strömungskanal begrenzt, einem Klappenkörper, der drehbar im Strömungskanal angeordnet ist, einer Klappenwelle, auf der der Klappenkörper befestigt ist, einem Aktor mit einer Aktorausgangswelle, welche mit der Klappenwelle auf einer gemeinsamen Drehachse angeordnet und drehfest mit der Klappenwelle gekoppelt ist und einem Aktorgehäuse, in dem der Aktor angeordnet ist.The invention relates to a valve device for an internal combustion engine with a flow housing defining a flow channel, a valve body which is rotatably disposed in the flow channel, a valve shaft on which the valve body is mounted, an actuator having an actuator output shaft which is connected to the valve shaft on a common Rotary axis arranged and rotatably coupled to the valve shaft and an actuator housing in which the actuator is arranged.

Derartige Klappenvorrichtungen werden beispielsweise als Abgasstauklappen oder Abgasrückführventile in Niederdruck- oder Hochdruckabgaskreisläufen oder als Drosselklappen im Ansaugtrakt von Verbrennungsmotoren eingesetzt und dienen zur Regelung einer zu den Zylindern zurückzuführenden Abgasmenge oder zur Regelung des Drucks im Abgasrückführkanal zur Verringerung der Schadstoffemissionen des Motors oder zur Regelung der angesaugten Luftmenge.Such flap devices are used, for example, as exhaust gas flaps or exhaust gas recirculation valves in low-pressure or high-pressure exhaust gas circuits or as throttle valves in the intake tract of internal combustion engines and serve to control an amount of exhaust gas attributable to the cylinders or to regulate the pressure in the exhaust gas recirculation channel to reduce the pollutant emissions of the engine or to control the intake air quantity ,

Je nach Einbauort sind diese Ventile sowohl bezüglich der anfallenden Schadstoffmenge als auch bezüglich der herrschenden Temperaturen unterschiedlich stark belastet. Um jedoch eine möglichst genaue und schnelle Positionierung der Klappen im Kanal vornehmen zu können, werden bevorzugt elektromotorische Aktoren verwendet, welche jedoch nur eingeschränkt thermisch belastbar sind. Aus diesem Grund werden häufig entweder Kühlkanäle im Aktor vorgesehen oder die Aktoren in Entfernung zu den Klappen angeordnet und über Gestänge oder Seilzüge betätigt. Da der zur Verfügung stehende Bauraum im Motor und im Abgasstrang jedoch zusehends geringer wird, besteht der Bedarf einer direkten Kopplung des Aktors zur Klappe. Da jedoch über die Klappenwelle eine hohe Wärmemenge in Richtung des Aktors transportiert wird, wodurch dieser zusätzlich belastet wird, sind verschiedene Möglichkeiten zur Kopplung einer thermisch belasteten Klappenwelle mit einer Aktorausgangswelle bekannt geworden, mit denen die Wärmeübertragung in den Aktor verringert werden soll.Depending on the installation location, these valves are subject to varying degrees of load, both with regard to the amount of pollutants produced and with regard to the prevailing temperatures. However, in order to make the most accurate and fast positioning of the flaps in the channel, preferably electromotive actuators are used, which, however, are only limited thermal load. For this reason, either cooling channels are often provided in the actuator or the actuators arranged in distance to the flaps and actuated by linkages or cables. However, since the available space in the engine and in the exhaust system is rapidly decreasing, there is a need for direct coupling of the actuator to the door. However, since a high amount of heat is transported in the direction of the actuator via the flap shaft, whereby this is additionally charged, various ways for coupling a thermally loaded flap shaft with an actuator output shaft have become known with which the heat transfer to the actuator should be reduced.

So wird in der DE 10 2013 103 105 A1 eine Abgasklappe für ein Automobil offenbart, bei der die Klappenwelle formschlüssig mit einer Schraubenfeder verbunden ist, deren entgegengesetztes Ende von einer Hülse aufgenommen wird, welche mit der Aktorausgangswelle verbunden wird. Die Bewegung der Aktorausgangswelle wird somit über die Feder übertragen, so dass keine spielfreie Anbindung besteht und insbesondere bei auftretenden Pulsationen ein Schwingen der Klappe im Kanal die Folge sein kann.So will in the DE 10 2013 103 105 A1 discloses an exhaust valve for an automobile, wherein the flap shaft is positively connected to a coil spring whose opposite end is received by a sleeve, which is connected to the Aktorausgangswelle. The movement of the actuator output shaft is thus transmitted via the spring, so that there is no backlash-free connection and, in particular when pulsations occur, a swinging of the flap in the channel can be the result.

Aus der DE 10 2004 040 817 A1 ist eine Abgasklappe bekannt, deren Ausgangswelle mit der Welle des Aktors fluchtet. Beide Wellenenden sind über ein Kopplungselement formschlüssig miteinander verbunden. Über diesen Verbindungsbereich wird eine Hülse zum Schutz gestülpt.From the DE 10 2004 040 817 A1 is known an exhaust valve whose output shaft is aligned with the shaft of the actuator. Both shaft ends are positively connected to each other via a coupling element. Over this connection area, a sleeve is slipped over for protection.

Die DE 10 2006 043 559 A1 offenbart eine Abgasrückführklappe, deren Wellenende formschlüssig in das Wellenende einer angetriebenen Aktorwelle ragt. Neben diesem Formschluss werden die beiden Wellen ein Drehmoment übertragend mittels einer Mikroverkapselung gekoppelt.The DE 10 2006 043 559 A1 discloses an exhaust gas recirculation flap whose shaft end projects positively into the shaft end of a driven actuator shaft. In addition to this positive connection, the two shafts are coupled to transfer torque by means of a microencapsulation.

Zusätzlich ist aus der DE 435 284 A ein Kopplungsmechanismus für zwei axial zueinander verschiebbare Wellen bekannt. Dieser weist zwei Mitnehmerzylinderstifte auf, die in entsprechenden Ausnehmungen der äußeren Hohlwelle und der inneren Welle angeordnet sind, um ein Drehmoment zu übertragen.In addition is from the DE 435 284 A a coupling mechanism for two axially displaceable shafts known. This has two driving cylinder pins, which are arranged in corresponding recesses of the outer hollow shaft and the inner shaft in order to transmit a torque.

Sowohl aus der WO 2010/103249 A1 als auch aus der WO 2012/084796 A1 sind Abgasklappen bekannt, bei denen sowohl auf der Klappenwelle als auch auf der Aktorausgangswelle jeweils ein Koppelelement befestigt wird, welche formschlüssig von beiden Seiten in ein drittes Element greifen, an dem zu den Aussparungen und Vorsprüngen der Koppelemente entsprechende Öffnungen und Vorsprünge ausgebildet sind, so dass insgesamt eine formschlüssige Verbindung der beiden Wellen geschaffen werden soll. Durch die verringerten Anlageflächen zwischen den beiden Wellen wird so zwar der Wärmeeintrag zum Aktor verringert, jedoch ist die Befestigung und Montage der Koppelelemente an den Wellen und auch die Befestigung der Koppelemente aneinander über das dritte Element aufgrund der komplizierten Formgebung sehr aufwendig. Entsprechend ist es bei der Montage nicht möglich, durch ein einfaches Aufstecken des Aktorgehäuses mit der Aktorausgangswelle auf das Strömungsgehäuse mit der Klappenwelle gleichzeitig die drehfeste Verbindung zwischen den beiden Wellen herzustellen.Both from the WO 2010/103249 A1 as well as from the WO 2012/084796 A1 Exhaust flaps are known in which both on the flap shaft and on the Aktorausgangswelle each a coupling element is attached, which form-fit from both sides engage in a third element on which the recesses and projections of the coupling elements corresponding openings and projections are formed, so that Overall, a positive connection of the two waves to be created. Due to the reduced contact surfaces between the two waves, the heat input to the actuator is thus indeed reduced, but the attachment and assembly of the coupling elements on the shafts and the attachment of the coupling elements to each other via the third element due to the complicated shape is very expensive. Accordingly, it is not possible during assembly to produce the rotationally fixed connection between the two shafts by simply plugging the actuator housing with the actuator output shaft onto the flow housing with the valve shaft at the same time.

Es stellt sich daher die Aufgabe, eine Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine zur Verfügung zu stellen, bei welcher einerseits der Wärmeübergang von der Klappenwelle zur Aktorausgangswelle und damit in das Aktorgehäuse verringert wird und andererseits eine möglichst spielfreie drehfeste Befestigung der beiden Wellen aneinander möglichst durch einfaches Aufstecken der beiden Gehäuse aufeinander herstellbar ist.It therefore raises the task of providing a flap device for an internal combustion engine, in which on the one hand, the heat transfer from the valve shaft to the actuator output shaft and thus in the actuator housing is reduced and on the other hand as possible backlash-free attachment of the two shafts together as possible by simply plugging the two housing can be produced each other.

Diese Aufgabe wird durch eine Klappenvorrichtung mit den Merkmalen des Hauptanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a flap device with the features of the main claim 1.

Dadurch, dass die Aktorausgangswelle und die Klappenwelle abschnittsweise ineinander ragen, wobei axial innerhalb des ineinander ragenden Abschnitts die Klappenwelle und die Aktorausgangswelle von einem Mitnehmer radial umgeben sind, an dessen Innenumfang eine profilierte Mitnehmerfläche ausgebildet ist, welche formschlüssig eine korrespondierend zur profilierten Mitnehmerfläche am Außenumfang des ineinander ragenden Abschnitts der Klappenwelle und der Ausgangswelle ausgebildete, profilierte Wellenabschnittsfläche umgreift, kann eine Verbindung zwischen den beiden Wellen durch Aufsetzen des Aktorgehäuses mit der Aktorausgangswelle auf das Strömungsgehäuse mit der Klappenwelle hergestellt werden. Dabei tauchen die nach der Montage ineinander ragenden Abschnitte ineinander ein. Der Wärmeübergang aus dem Strömungskanal über die Klappenwelle in das Aktorgehäuse wird durch die verringerten Auflageflächen zwischen den beiden Wellen deutlich reduziert. Characterized in that the Aktorausgangswelle and the flap shaft sections project into each other, wherein axially within the mutually projecting portion, the flap shaft and the Aktorausgangswelle are radially surrounded by a driver on the inner circumference of a profiled cam surface is formed, which positively corresponds to the profiled cam surface on the outer circumference of the interengaging portion of the valve shaft and the output shaft formed, profiled shaft portion surface, a connection between the two shafts can be made by placing the actuator housing with the Aktorausgangswelle on the flow housing with the valve shaft. In the process, the sections projecting into one another after mounting dive into one another. The heat transfer from the flow channel via the valve shaft in the actuator housing is significantly reduced by the reduced contact surfaces between the two waves.

Vorzugsweise ist am Ende der Aktorausgangswelle oder der Klappenwelle eine Axialbohrung ausgebildet, in die das Ende der gegenüberliegenden Klappenwelle oder Aktorausgangswelle ragt. Durch eine solche Ausführung brauchen keine axialen Toleranzen zwischen den beiden Wellen beziehungsweise den beiden Gehäusen beachtet werden und es wird beim Aufeinanderstecken der beiden Gehäuse eine Vorpositionierung der beiden Wellen erzeugt.Preferably, an axial bore is formed at the end of the actuator output shaft or the flap shaft into which the end of the opposite flap shaft or actuator output shaft protrudes. By such an embodiment, no axial tolerances between the two shafts or the two housings need to be taken into account and it is produced during the juxtaposition of the two housings, a pre-positioning of the two shafts.

Um eine besonders einfache Herstellung der formschlüssigen Verbindung zu erhalten, ist der in die Axialbohrung ragende Abschnitt der Klappenwelle oder der Aktorausgangswelle zylindersegmentförmig ausgebildet und weist mindestens eine gerade, axial verlaufende Schnittkante auf, die als drehmomentübertragende Fläche dient.In order to obtain a particularly simple production of the positive connection, the protruding into the axial bore portion of the valve shaft or Aktorausgangswelle is cylindrical segment-shaped and has at least one straight, axially extending cutting edge, which serves as a torque transmitting surface.

In einer hierzu weiterführenden Ausführung weist das die Axialbohrung aufweisende Ende der Klappenwelle oder der Aktorausgangswelle einen hohlzylindersegmentförmigen Abschnitt mit mindestens einer geraden, axial verlaufenden Schnittkante auf, deren Abstand zur Drehachse dem Abstand der Schnittkante des in die Axialbohrung ragenden Endes der Klappenwelle oder der Aktorausgangswelle zur Drehachse entspricht. So entsteht beim richtigen Positionieren der beiden Wellen zueinander ein gemeinsamer Querschnitt mit einer gemeinesamen Ebene für die Drehmomentübertragung beispielsweise in Form eines Kreissegmentes bzw. in Form eines D's, wodurch beide Wellen durch einen entsprechend geformten Mitnehmer drehfest zueinander befestigt werden können.In a further embodiment, the axial bore having the end of the valve shaft or the Aktorausgangswelle a hollow cylinder segment-shaped portion with at least one straight, axially extending cut edge whose distance from the axis of rotation of the distance of the cutting edge of the projecting into the axial bore end of the valve shaft or the Aktorausgangswelle to the axis of rotation equivalent. This results in the correct positioning of the two shafts to each other a common cross-section with a common plane for torque transmission, for example in the form of a circle segment or in the form of D's, whereby both waves by a correspondingly shaped driver rotatably secured to each other.

Entsprechend wird der Mitnehmer so ausgestaltet, dass er am Innenumfang eine Ausnehmung aufweist, welche zylindersegmentförmig ausgebildet ist, wobei die axial verlaufende gerade Fläche des Zylindersegmentes einen Abstand zur Drehachse aufweist, der dem Abstand der Schnittkante der Ausgangswelle und der Klappenwelle entspricht. Entsprechend wird ein Drehmoment der Aktorausgangswelle auf den formschlüssig verbundenen Mitnehmer und von diesem auf die Klappenwelle übertragen, wobei jeweils die gerade verlaufende Schnittkante zur Drehmomentübertragung dient.Accordingly, the driver is designed so that it has a recess on the inner circumference, which is formed in the shape of a cylinder segment, wherein the axially extending straight surface of the cylinder segment has a distance from the axis of rotation, which corresponds to the distance of the cutting edge of the output shaft and the flap shaft. Accordingly, a torque of the actuator output shaft is transmitted to the form-fitting connected driver and from there to the flap shaft, wherein each of the straight cutting edge is used for torque transmission.

Vorzugsweise ist die Klappenwelle in einer im Strömungsgehäuse ausgebildeten Lageraufnahme über ein erstes Lager gelagert und die Aktorausgangswelle ist über ein zweites Lager gelagert, welches im Aktorgehäuse in einer Lageraufnahme angeordnet ist. So sind einerseits vor der Montage des Strömungsgehäuses am Aktorgehäuse beide Klappen vormontiert und gelagert und andererseits besteht nach der Montage eine einseitige Lagerung der zusammengebauten Welle über zwei Lager, wodurch auf die Klappe wirkende Biegemomente zuverlässig aufgenommen werden können.The flap shaft is preferably mounted in a bearing receptacle formed in the flow housing via a first bearing and the actuator output shaft is mounted via a second bearing which is arranged in the actuator housing in a bearing receptacle. So both flaps are pre-assembled and stored on the one hand before mounting the flow housing on the actuator housing and on the other hand, after mounting a one-sided mounting of the assembled shaft via two bearings, which can be reliably absorbed on the flap bending moments.

Vorzugsweise ist der Mitnehmer mittels einer Druckfeder axial gegen einen Anschlag belastet, wodurch der Mitnehmer auch axial fixiert wird.Preferably, the driver is axially loaded by a compression spring against a stop, whereby the driver is also fixed axially.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Mitnehmer als Anlaufscheibe für eines der Lager dient und das Lager durch die Federkraft der Druckfeder gegen einen Absatz des Gehäuses belastet ist. Dieses Lager ist somit axial gesichert. Enge Fertigungstoleranzen sind entsprechend in axialer Richtung nicht einzuhalten. Der Mitnehmer erfüllt entsprechend zwei Funktionen gleichzeitig, so dass Bauteile eingespart werden.It is particularly advantageous if the driver serves as a thrust washer for one of the bearings and the bearing is loaded by the spring force of the compression spring against a shoulder of the housing. This bearing is thus secured axially. Narrow manufacturing tolerances are accordingly not observed in the axial direction. The driver fulfills two functions simultaneously, so that components can be saved.

In einer weiterführenden Ausbildung der Erfindung liegt das zum Mitnehmer entgegengesetzte axiale Ende der Druckfeder gegen einen Wellenabsatz an. Die Druckfeder kann sich entsprechend mit der Welle und dem Mitnehmer drehen, wodurch ein Verschleiß an der Feder vermieden wird und eine Gleitfläche lediglich zwischen Anlaufscheibe und Lager vorliegt. Des Weiteren wird hierdurch eine auf der Welle fest angeordnete zweite Anlaufscheibe gegen das zweite Lager belastet, wodurch die Position der Klappe im Kanal festgelegt wird.In a further development of the invention, the driver opposite axial end of the compression spring abuts against a shaft shoulder. The compression spring can rotate correspondingly with the shaft and the driver, whereby wear on the spring is avoided and a sliding surface is present only between thrust washer and bearing. Furthermore, as a result of this, a second stop disk fixedly arranged on the shaft is loaded against the second bearing, whereby the position of the flap in the channel is determined.

In einer weiterführenden Ausführung wird der Mitnehmer über eine Presspassung oder durch Schweißen mit der Aktorausgangswelle, in der die Bohrung ausgebildet ist, verbunden. Durch diese Presspassung kann der Mitnehmer auf der Aktorausgangswelle vormontiert werden, wodurch die Montage durch einfaches Aufstecken der Gehäuse und damit der Wellen aufeinander durchführbar ist.In a further embodiment, the driver is connected via a press fit or by welding with the Aktorausgangswelle in which the bore is formed. By this interference fit, the driver can be preassembled on the actuator output shaft, whereby the assembly by simply plugging the housing and thus the waves can be performed on each other.

Es wird somit eine Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine geschaffen, mit der der Wärmeeintrag über die Klappenwelle in den Aktor durch Verringerung der Auflageflächen reduziert wird. Gleichzeitig wird zuverlässig mit einfach herstellbaren Bauteilen eine drehfeste Verbindung zwischen der Aktorausgangswelle und der Klappenwelle geschaffen, die durch einfaches Aufstecken der beiden Wellen aufeinander herstellbar ist. Die Verbindung kann dabei weitestgehend spielfrei hergestellt werden, so dass eine genaue Einstellbarkeit der Klappe im Kanal und damit eine gute Regelbarkeit erreicht werden. Dabei werden durch eine einfache Montage und einfache Herstellung der Einzelteile mit geringen einzuhaltenden Toleranzen Herstellkosten reduziert.It is thus provided a flap device for an internal combustion engine, with the heat input via the flap shaft in the Actuator is reduced by reducing the contact surfaces. At the same time, a rotatable connection between the Aktorausgangswelle and the flapper shaft is created reliably with easy to manufacture components that can be produced by simply plugging the two waves to each other. The connection can be made largely free of play, so that a precise adjustability of the flap in the channel and thus good controllability can be achieved. In this case, production costs are reduced by simple assembly and simple production of the individual parts with small tolerances to be maintained.

Ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Klappenvorrichtung ist in den Figuren dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.An embodiment of a flap device according to the invention is shown in the figures and will be described below.

1 zeigt eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Klappenvorrichtung in geschnittener Darstellung. 1 shows a side view of a flap device according to the invention in a sectional view.

2 zeigt einen Querschnitt durch die Aktorausgangswelle und die Klappenwelle im Bereich des Mitnehmers. 2 shows a cross section through the Aktorausgangswelle and the flap shaft in the region of the driver.

Die erfindungsgemäße Klappenvorrichtung weist ein Strömungsgehäuse 10 auf, welches einen Strömungskanal 12 begrenzt. Im Strömungskanal 12 ist ein Klappenkörper 14 angeordnet, über den der Durchströmungsquerschnitt des Strömungskanals 12 geregelt werden kann, indem der Klappenkörper 14 im Strömungskanal 12 gedreht wird.The flap device according to the invention has a flow housing 10 on which a flow channel 12 limited. In the flow channel 12 is a valve body 14 arranged over which the flow cross section of the flow channel 12 can be regulated by the flap body 14 in the flow channel 12 is turned.

Hierzu ist der Klappenkörper 14 auf einer Klappenwelle 16 befestigt, die durch das Strömungsgehäuse 10 in den Strömungskanal 12 ragt.For this purpose, the valve body 14 on a flap shaft 16 attached by the flow housing 10 in the flow channel 12 protrudes.

Eine Drehung des Klappenkörpers 14 wird durch einen Aktor 18 initiiert. Dieser Aktor 18 ist in einem Aktorgehäuse 20 angeordnet, welches durch einen Deckel 22 unter Zwischenlage einer Dichtung 23 verschlossen wird und welches mit dem Strömungsgehäuse 10 verbunden ist. Der Aktor 18 weist ein Betätigungsmittel wie einen Elektromotor auf, dessen Bewegung beispielsweise über ein Getriebe 24 auf ein Abtriebszahnrad 26 untersetzt übertragen wird. Dieses Abtriebszahnrad 26 ist auf einer Aktorausgangswelle 28 befestigt, die sich aus dem Aktor 18 in Richtung des Strömungsgehäuses 10 und insbesondere in Richtung der Klappenwelle 16 erstreckt.A rotation of the valve body 14 is by an actor 18 initiated. This actor 18 is in an actuator housing 20 arranged, which by a cover 22 with the interposition of a seal 23 is closed and which with the flow housing 10 connected is. The actor 18 has an actuating means such as an electric motor, whose movement, for example via a transmission 24 on a driven gear 26 is transmitted in a stocky manner. This output gear 26 is on an actuator output shaft 28 attached, resulting from the actor 18 in the direction of the flow housing 10 and in particular in the direction of the flap shaft 16 extends.

Zur Befestigung des Strömungsgehäuses 10 am Aktorgehäuse 20 ist am Strömungsgehäuse 10 ein hohlzylindrischer Vorsprung 30 ausgebildet, durch den die Klappenwelle 16 in das Aktorgehäuse 20 ragt und der sich ebenfalls in Richtung des Aktorgehäuses 20 erstreckt. Am Außenumfang des Vorsprungs 30 ist eine umlaufende Nut 32 ausgebildet. Der hohlzylindrische Vorsprung 30 liegt mit seinem Außenumfang radial gegen eine Innenwand eines hohlzylindrischen Aufnahmeelementes 34 des Aktorgehäuses 20 an, welches somit den Vorsprung 30 über eine definierte Höhe radial fest umgibt, wobei die Nut 32 innerhalb dieses vom Aufnahmeelement 34 umgebenen Abschnitt des Vorsprungs 30 ausgebildet ist. Dieser den Vorsprung 30 umgebende Abschnitt des Aufnahmeelementes 34 dient entsprechend als Aufnahmeöffnung 36 für den Vorsprung 30. Diese Ausbildung hat den Vorteil, dass kein Spritzwasser von außen durch den Spalt zwischen der Außenwand des Vorsprungs 30 und der Innenwand des Aufnahmeelementes 34 in das Innere des Aktorgehäuses 20 eindringen kann.For attachment of the flow housing 10 on the actuator housing 20 is at the flow housing 10 a hollow cylindrical projection 30 formed by the flap shaft 16 in the actuator housing 20 protrudes and also in the direction of the actuator housing 20 extends. On the outer circumference of the projection 30 is a circumferential groove 32 educated. The hollow cylindrical projection 30 lies with its outer circumference radially against an inner wall of a hollow cylindrical receiving element 34 of the actuator housing 20 which is thus the lead 30 radially fixed over a defined height, wherein the groove 32 within this of the receiving element 34 surrounded portion of the projection 30 is trained. This the lead 30 surrounding portion of the receiving element 34 serves as a receiving opening 36 for the lead 30 , This design has the advantage that no splash water from the outside through the gap between the outer wall of the projection 30 and the inner wall of the receiving element 34 into the interior of the actuator housing 20 can penetrate.

Ein axial in die Aufnahmeöffnung 36 des Aufnahmeelementes 34 des Aktorgehäuses 20 ragendes Ende 38 des hohlzylindrischen Vorsprungs 30 liegt zudem gegen einen die Aufnahmeöffnung 36 axial begrenzenden Absatz 40 des Aufnahmeelementes 34 unter Zwischenlage einer Dichtung 42 an.An axial in the receiving opening 36 of the receiving element 34 of the actuator housing 20 outstanding end 38 of the hollow cylindrical projection 30 is also against a receiving opening 36 axially limiting paragraph 40 of the receiving element 34 with the interposition of a seal 42 at.

An das Aufnahmeelement 34 schließt sich ein in Richtung des Deckels 22 ragender hohlzylindrischer Vorsprung 44 mit im Vergleich zum Aufnahmeelement 34 verkleinertem Innendurchmesser an, wobei zwischen dem sich axial erstreckenden Aufnahmeelement 34 und dem sich axial erstreckenden hohlzylindrischen Vorsprung 44 ein weiterer Absatz 46 ausgebildet ist. Im weiteren Verlauf des hohlzylindrischen Vorsprungs 44 weist dieser an seiner Innenseite einen dritten Absatz 48 auf, von dem aus sich der Vorsprung 44 mit erneut verkleinertem Durchmesser weiter in Richtung des Deckels 22 erstreckt, wobei die Drehachse der Wellen 16, 28 gleichzeitig die Mittelachse 50 der Vorsprünge 30, 44 und des Aufnahmeelementes 34 ist.To the receiving element 34 closes in the direction of the lid 22 protruding hollow cylindrical projection 44 with compared to the receiving element 34 reduced inside diameter, wherein between the axially extending receiving element 34 and the axially extending hollow cylindrical projection 44 another paragraph 46 is trained. In the further course of the hollow cylindrical projection 44 this has on its inside a third paragraph 48 on, from which the projection 44 with reduced diameter further towards the lid 22 extends, wherein the axis of rotation of the waves 16 . 28 simultaneously the central axis 50 the projections 30 . 44 and the receiving element 34 is.

Die Klappenwelle 16 wird über ein erstes Lager 52 gelagert, welches in einer ersten Lageraufnahme 54 angeordnet ist, die im hohlzylindrischen Vorsprung 30 axial zwischen einer den Strömungskanal 12 begrenzenden Gehäusewand 56 des Strömungsgehäuses 10 und einem an der Innenwand des Vorsprungs 30 ausgebildeten Absatz 58 ausgebildet ist. An der Klappenwelle 16 ist eine Anlaufscheibe 60 befestigt, die gegen das Lager 52, welches vorzugsweise als Kohle-Graphit-Gleitlager ausgebildet ist, anliegt. An der Klappenwelle 16 ist ein Wellenabsatz 62 ausgebildet, von dem aus sich die Klappenwelle 16 mit verringertem Durchmesser in Richtung der Aktorausgangswelle 28 erstreckt und gegen den eine Druckfeder 64 anliegt, wodurch die Klappenwelle 16 in Richtung des Strömungsgehäuses 10 belastet wird und somit die Anlaufscheibe 60 gegen das Lager 52 gedrückt wird. Hierdurch wird einerseits das Lager 52 axial positioniert und andererseits die Klappe 14 im Strömungskanal 12 axial positioniert.The flap shaft 16 is about a first camp 52 stored, which in a first bearing receptacle 54 is arranged in the hollow cylindrical projection 30 axially between a flow channel 12 limiting housing wall 56 of the flow housing 10 and one on the inner wall of the projection 30 trained paragraph 58 is trained. At the flap shaft 16 is a thrust washer 60 fixed against the camp 52 , which is preferably designed as a carbon graphite plain bearing, is applied. At the flap shaft 16 is a shaft heel 62 formed, from which the flap shaft 16 with a reduced diameter in the direction of the actuator output shaft 28 extends and against a compression spring 64 rests, causing the flap shaft 16 in the direction of the flow housing 10 is loaded and thus the thrust washer 60 against the camp 52 is pressed. As a result, on the one hand, the camp 52 axially positioned and on the other hand, the flap 14 in the flow channel 12 positioned axially.

Erfindungsgemäß weist die Klappenwelle 16 in ihrem weiteren Verlauf eine Profilierung in Form einer axial verlaufenden Schnittkante 66, die sich vom Ende der Klappenwelle 16 aus in Richtung des Strömungskanals 12 erstreckt, so dass die Klappenwelle 16 in diesem Abschnitt 68 zylindersegmentförmig ausgebildet ist. Der zylindersegmentförmige Abschnitt 68 ragt in eine Axialbohrung 70 der Aktorausgangswelle 28. Diese weist an ihrem zum Strömungskanal 12 weisenden Ende ebenfalls eine Profilierung in Form einer axial verlaufenden Schnittkante 72 auf, so dass dieser Abschnitt 74 der Aktorausgangswelle 28 hohlzylindersegmentförmig ausgebildet ist. Beide Schnittkanten 66, 72 weisen einen gleichen Abstand zur gemeinsamen Dreh- beziehungsweise Mittelachse 50 auf und sind derart zueinander ausgerichtet, dass die beiden Schnittkanten 66, 72 über einen gemeinsamen axialen Abschnitt 75 eine gemeinsame gerade profilierte Wellenabschnittsfläche 77 bilden. Innerhalb dieses axialen Abschnitts 75 sind die beiden Wellen 16, 28 von einem Mitnehmer 76 radial umgeben, an dessen Innenumfang eine profilierte korrespondierende Mitnehmerfläche 78 in Form einer zylindersegmentförmigen Ausnehmung 79 ausgebildet ist, so dass eine gerade Fläche 81 am Innenumfang ausgebildet ist, die ebenfalls den gleichen Abstand zur Drehachse 50 aufweist, so dass eine relative Drehung der beiden Wellen 16, 28 zueinander verhindert wird. According to the invention, the flap shaft 16 in its further course a profiling in the form of an axially extending cutting edge 66 extending from the end of the valve shaft 16 out in the direction of the flow channel 12 extends so that the flap shaft 16 In this section 68 Cylinder segment is formed. The cylinder segment-shaped section 68 protrudes into an axial bore 70 the actuator output shaft 28 , This points at her to the flow channel 12 pointing end also a profiling in the form of an axially extending cutting edge 72 on, so this section 74 the actuator output shaft 28 is formed hollow cylinder segment-shaped. Both cut edges 66 . 72 have an equal distance from the common rotary or central axis 50 on and are aligned with each other so that the two cutting edges 66 . 72 over a common axial section 75 a common straight profiled shaft section surface 77 form. Within this axial section 75 are the two waves 16 . 28 from a driver 76 radially surrounded, on the inner circumference of a profiled corresponding cam surface 78 in the form of a cylinder-segment-shaped recess 79 is formed, leaving a straight surface 81 is formed on the inner circumference, which is also the same distance from the axis of rotation 50 has, so that a relative rotation of the two shafts 16 . 28 prevents each other.

Der Mitnehmer 76 dient gleichzeitig als Anlaufscheibe für ein zweites Lager 80, in dem die Aktorausgangswelle 28 gelagert ist und welches im hohlzylindrischen Vorsprung 44 angeordnet ist. Die Druckfeder 64 liegt mit ihrem zum Wellenabsatz 62 entgegengesetzten Ende gegen den Mitnehmer 76 axial an, so dass der als Anlaufscheibe dienende Mitnehmer 76 gegen das als Anschlag dienende zweite Lager 80 gedrückt wird, welches wiederum gegen den Absatz 48 des Vorsprungs 44 belastet wird.The driver 76 serves as a thrust washer for a second bearing 80 in which the actuator output shaft 28 is stored and which in the hollow cylindrical projection 44 is arranged. The compression spring 64 lies with her to the wave heel 62 opposite end against the driver 76 axially, so that serving as thrust washer driver 76 against the serving as a stop second camp 80 is pressed, which in turn against the paragraph 48 of the projection 44 is charged.

Wird nun der Aktor 18 betätigt und somit die Aktorausgangswelle 28 im Lager 80 gedreht, wird deren Drehung auf den Mitnehmer 76 über die Anlagefläche der Schnittkanten 72, 78 übertragen. Der Mitnehmer 76 überträgt diese Drehbewegung wiederum durch Formschluss über seine Mitnehmerfläche 78 und die Schnittkante 66 auf die Klappenwelle 16, so dass die Klappe 14 im Strömungskanal 12 gedreht wird.Will now the actor 18 actuates and thus the actuator output shaft 28 in stock 80 turned, its rotation is on the driver 76 over the contact surface of the cut edges 72 . 78 transfer. The driver 76 transmits this rotational movement again by positive engagement on its driver surface 78 and the cutting edge 66 on the valve shaft 16 So shut up 14 in the flow channel 12 is turned.

Die axiale Position der beiden Wellen 18, 26 wird durch eine kombinierte Dreh- und Druckfeder 82 festgelegt, welche den Vorsprung 44 umgibt und einerseits gegen das Abtriebszahnrad 26 und andererseits gegen einen Boden des Aktorgehäuses 20 anliegt. Hierdurch wird der Mitnehmer 76, der beispielsweise über eine Pressverbindung mit der Aktorausgangswelle 28 verbunden ist, gegen das zweite Lager 80 gedrückt. Des Weiteren greifen zwei Endschenkel der Feder 82 in bekannter Weise derart hinter in den Figuren nicht erkennbare Vorsprünge am Aktorgehäuse 20 und am Abtriebszahnrad 26, dass die Aktorausgangswelle 28 in eine Richtung zumindest bei Drehung aus der Ruhestellung vorgespannt ist. Entsprechend werden die formschlüssig über den Mitnehmer 76 gekoppelten Wellen 16, 28 und damit die Klappe 14 aufgrund der Federkraft bei Ausfall des Aktors 18 in eine Notlaufposition gedreht.The axial position of the two shafts 18 . 26 is by a combined rotary and compression spring 82 set which the lead 44 surrounds and on the one hand against the output gear 26 and on the other hand against a bottom of the actuator housing 20 is applied. This will be the driver 76 for example via a press connection with the actuator output shaft 28 connected, against the second camp 80 pressed. Furthermore, grab two end legs of the spring 82 in a known manner, such behind behind in the figures unrecognizable projections on the actuator housing 20 and on the output gear 26 in that the actuator output shaft 28 is biased in one direction at least during rotation from the rest position. Accordingly, the form-fitting over the driver 76 coupled waves 16 . 28 and then shut up 14 due to the spring force in case of failure of the actuator 18 turned into an emergency stop position.

Am Ende des Vorsprungs 44 ist die Aktorausgangswelle 28 umgebend ein Dichtring 84 angeordnet, der axial von der zum zweiten Lager 80 gegenüberliegenden Seite gegen den dritten Absatz 48 anliegt und die Wellendurchführung zusätzlich in Richtung eines Aktorinnenraums abdichtet.At the end of the projection 44 is the actuator output shaft 28 surrounding a sealing ring 84 arranged axially from the second bearing 80 opposite side against the third paragraph 48 rests and seals the shaft passage additionally in the direction of an actuator interior.

Bei der Montage kann zunächst der Aktor 18 mit der Aktorausgangswelle 28 sowie das Strömungsgehäuse 10 mit der Klappe 14 und der Klappenwelle 16 vormontiert werden. Zusätzlich wird der Mitnehmer 76 über eine leichte Presspassung oder durch Schweißen am Ende der Aktorausgangswelle 28 befestigt und die Feder 64 auf das Ende der Klappenwelle 16 aufgesteckt. Wird nun das Aktorgehäuse 20 auf das Strömungsgehäuse 10 aufgeschoben, indem das Aufnahmeelement 34 auf den Vorsprung 30 des Strömungsgehäuses 10 und gegen den Anschlag am Absatz 42 geschoben wird, dringt gleichzeitig die Klappenwelle 16 mit ihrem profilierten Ende in die Bohrung 70 der Aktorausgangswelle 28 und es wird ein Formschluss zum Mitnehmer 76 hergestellt.During assembly, the actuator can first 18 with the actuator output shaft 28 as well as the flow housing 10 with the flap 14 and the flap shaft 16 be pre-assembled. In addition, the driver 76 via a slight interference fit or by welding at the end of the actuator output shaft 28 attached and the spring 64 on the end of the valve shaft 16 attached. Will now the actuator housing 20 on the flow housing 10 deferred by the receiving element 34 on the lead 30 of the flow housing 10 and against the attack on the heel 42 is pushed, at the same time penetrates the valve shaft 16 with her profiled end in the hole 70 the actuator output shaft 28 and it is a positive connection to the driver 76 produced.

Die endgültige Befestigung des Aktorgehäuses 20 am Strömungsgehäuse 10 erfolgt anschließend über zwei senkrecht zueinander ausgerichtete nicht sichtbare Schrauben, die durch Aufnahmelöcher an Verbindungsplatten 84, die am Strömungsgehäuse 10 beispielsweise durch Schweißen befestigt sind, in entsprechende Gewindebohrungen im Aktorgehäuse 20 geschraubt werden.The final attachment of the actuator housing 20 at the flow housing 10 is then done via two vertically aligned non-visible screws passing through receiving holes on connecting plates 84 at the flow housing 10 For example, are fixed by welding, in corresponding threaded holes in the actuator housing 20 be screwed.

Es wird somit eine Klappenvorrichtung geschaffen, die einfach zu montieren ist, insbesondere da eine vollständige Vormontage des Strömungsgehäuses mit dem Klappenkörper und eine vollständige Vormontage des Aktors möglich ist. Durch einfaches Einstecken wird anschließend nicht nur eine Verbindung der Gehäuse aneinander sondern auch der Wellen zur Drehmomentübertragung hergestellt. Durch die besondere Form dieser formschlüssigen Verbindung mit deutlich reduzierten Auflageflächen der beiden Wellen wird zusätzlich der Wärmeeintrag von der Klappenwelle in den Aktor deutlich reduziert. Dennoch sind die Einzelteile einfach herstellbar, so dass Kosten reduziert werden.There is thus provided a flap device which is easy to assemble, especially since a complete pre-assembly of the flow housing with the valve body and a complete pre-assembly of the actuator is possible. By simply plugging in not only a connection of the housing to each other but also the waves for torque transmission is then produced. Due to the special shape of this positive connection with significantly reduced contact surfaces of the two shafts, the heat input from the flap shaft in the actuator is also significantly reduced. Nevertheless, the items are easy to produce, so that costs are reduced.

Es sollte deutlich sein, dass der Schutzbereich des vorliegenden Hauptanspruchs nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel begrenzt ist. Insbesondere kann die Verbindung zwischen den Wellen durch eine andere Form der Profilierung der Wellen und des Mitnehmers erreicht werden oder die Aktorausgangswelle in eine Bohrung der Klappenwelle eintauchen. Die konstruktive Ausgestaltung der Gehäuse, die verwendeten Antriebe oder Getriebe sowie die Kanal- und Klappenformen können ebenfalls abgeändert werden.It should be understood that the scope of the present invention is not limited to the embodiment described. In particular, the connection between the waves can be achieved by another form of profiling of the shafts and the driver or immerse the Aktorausgangswelle in a bore of the valve shaft. The structural design of the housing, the drives or gears used and the channel and flap shapes can also be changed.

Claims (10)

Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Strömungsgehäuse (10), das einen Strömungskanal (12) begrenzt, einem Klappenkörper (14), der drehbar im Strömungskanal (12) angeordnet ist, einer Klappenwelle (16), auf der der Klappenkörper (14) befestigt ist, einem Aktor (18) mit einer Aktorausgangswelle (28), welche mit der Klappenwelle (16) auf einer gemeinsamen Drehachse (50) angeordnet und drehfest mit der Klappenwelle (16) gekoppelt ist, einem Aktorgehäuse (20), in dem der Aktor (18) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Aktorausgangswelle (28) und die Klappenwelle (16) abschnittsweise ineinander ragen, wobei axial innerhalb des ineinander ragenden Abschnitts (75) die Klappenwelle (16) und die Aktorausgangswelle (28) von einem Mitnehmer (76) radial umgeben sind, an dessen Innenumfang eine profilierte Mitnehmerfläche (78) ausgebildet ist, welche formschlüssig eine korrespondierend zur profilierten Mitnehmerfläche (78) am Außenumfang des ineinander ragenden Abschnitts (75) der Klappenwelle (16) und der Ausgangswelle (28) ausgebildete, profilierte Wellenabschnittsfläche (77) umgreift.Valve device for an internal combustion engine with a flow housing ( 10 ), which has a flow channel ( 12 ), a valve body ( 14 ), which is rotatable in the flow channel ( 12 ) is arranged, a flap shaft ( 16 ), on which the valve body ( 14 ), an actuator ( 18 ) with an actuator output shaft ( 28 ), which with the flap shaft ( 16 ) on a common axis of rotation ( 50 ) and rotationally fixed with the flap shaft ( 16 ), an actuator housing ( 20 ), in which the actuator ( 18 ), characterized in that the actuator output shaft ( 28 ) and the flap shaft ( 16 ) projecting in sections, wherein axially within the interlocking portion ( 75 ) the flap shaft ( 16 ) and the actuator output shaft ( 28 ) by a driver ( 76 ) are radially surrounded on the inner circumference of a profiled cam surface ( 78 ), which form-fitting a corresponding to the profiled driving surface ( 78 ) on the outer periphery of the interlocking portion ( 75 ) of the flap shaft ( 16 ) and the output shaft ( 28 ) formed, profiled shaft section surface ( 77 ) surrounds. Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am Ende der Aktorausgangswelle (28) oder der Klappenwelle (16) eine Axialbohrung (70) ausgebildet ist, in die das Ende der gegenüberliegenden Klappenwelle (16) oder Aktorausgangswelle (28) ragt.Flap device for an internal combustion engine according to claim 1, characterized in that at the end of the actuator output shaft ( 28 ) or the flap shaft ( 16 ) an axial bore ( 70 ) is formed, in which the end of the opposite flap shaft ( 16 ) or actuator output shaft ( 28 protrudes. Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der in die Axialbohrung (70) ragende Abschnitt (68) der Klappenwelle (16) oder der Aktorausgangswelle (28) zylindersegmentförmig ausgebildet ist und mindestens eine gerade, axial verlaufende Schnittkante (66) aufweist.Flap device for an internal combustion engine according to claim 2, characterized in that in the axial bore ( 70 ) protruding section ( 68 ) of the flap shaft ( 16 ) or the actuator output shaft ( 28 ) is cylindrical segment-shaped and at least one straight, axially extending cutting edge ( 66 ) having. Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das die Axialbohrung (70) aufweisende Ende der Klappenwelle (16) oder der Aktorausgangswelle (28) einen hohlzylindersegmentförmigen Abschnitt (74) mit mindestens einer geraden, axial verlaufenden Schnittkante (72) aufweist, deren Abstand zur Drehachse (50) dem Abstand der Schnittkante (66) des in die Axialbohrung (70) ragenden Endes der Klappenwelle (16) oder der Aktorausgangswelle (28) zur Drehachse (50) entspricht.Flap device for an internal combustion engine according to claim 3, characterized in that the axial bore ( 70 ) end of the flap shaft ( 16 ) or the actuator output shaft ( 28 ) a hollow cylinder segment-shaped section ( 74 ) with at least one straight, axially running cut edge ( 72 ) whose distance from the axis of rotation ( 50 ) the distance of the cutting edge ( 66 ) of the in the axial bore ( 70 ) projecting end of the flap shaft ( 16 ) or the actuator output shaft ( 28 ) to the axis of rotation ( 50 ) corresponds. Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (76) am Innenumfang eine Ausnehmung (79) aufweist, welche zylindersegmentförmig ausgebildet ist, wobei die axial verlaufende gerade Fläche (81) des Zylindersegmentes einen Abstand zur Drehachse (50) aufweist, der dem Abstand der Schnittkanten (66, 72) der Ausgangswelle (28) und der Klappenwelle (16) zur Drehachse (50) entspricht.Flap device for an internal combustion engine according to claim 4, characterized in that the driver ( 76 ) on the inner circumference a recess ( 79 ), which is formed in a cylinder-segment-shaped, wherein the axially extending straight surface ( 81 ) of the cylinder segment a distance to the axis of rotation ( 50 ), the distance of the cutting edges ( 66 . 72 ) of the output shaft ( 28 ) and the flap shaft ( 16 ) to the axis of rotation ( 50 ) corresponds. Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Klappenwelle (16) in einem im Strömungsgehäuse (10) angeordneten ersten Lager (52) gelagert ist und die Aktorausgangswelle (28) in einem im Aktorgehäuse (20) angeordneten zweiten Lager (80) gelagert ist.Flap device for an internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the flap shaft ( 16 ) in a flow housing ( 10 ) arranged first bearings ( 52 ) is mounted and the actuator output shaft ( 28 ) in one in the actuator housing ( 20 ) arranged second bearings ( 80 ) is stored. Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (76) mittels einer Druckfeder (64) axial gegen einen Anschlag belastet ist.Flap device for an internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the driver ( 76 ) by means of a compression spring ( 64 ) is loaded axially against a stop. Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (76) als Anlaufscheibe für eines der Lager (80) dient und das Lager (80) durch die Federkraft der Druckfeder (64) gegen einen Absatz (48) des Aktorgehäuses (20) belastet ist.Flap device for an internal combustion engine according to claim 6 and 7, characterized in that the driver ( 76 ) as a thrust washer for one of the bearings ( 80 ) and the warehouse ( 80 ) by the spring force of the compression spring ( 64 ) against a paragraph ( 48 ) of the actuator housing ( 20 ) is charged. Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das zum Mitnehmer (76) entgegengesetzte axiale Ende der Druckfeder (64) gegen einen Wellenabsatz (62) anliegt.Flap device for an internal combustion engine according to one of claims 7 or 8, characterized in that the driver ( 76 ) opposite axial end of the compression spring ( 64 ) against a shaft shoulder ( 62 ) is present. Klappenvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (76) über eine Presspassung oder mittels Schweißen mit der Aktorausgangswelle (28), in der die Axialbohrung (70) ausgebildet ist, verbunden ist.Flap device for an internal combustion engine according to one of claims 2 to 5, characterized in that the driver ( 76 ) via a press fit or by welding with the actuator output shaft ( 28 ), in which the axial bore ( 70 ), is connected.
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