DE102014115435A1 - Bike racks for quick-change system - Google Patents
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-
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Heckträgerschnellwechselsystem (1), welches eine Flanscheinrichtung (2) und eine Gegenflanscheinrichtung (3) umfasst. Hierbei umfasst die Flanscheinrichtung (2) zusätzlich zu einer Schiene (5), eine Kopfaufnahme (6) und eine Armaufnahme (7), wobei die Flanscheinrichtung (2) mit ihrer Kopfaufnahme (6) mit einem Kopf einer Anhängerkupplung eines Fahrzeugs kuppelbar ist, wobei die Flanscheinrichtung (2) mit ihrer Armaufnahme (7) mit einem Arm der Anhängerkupplung des Fahrzeugs derart kuppelbar ist, dass die Flanscheinrichtung (2) verschiebesicher und verdrehsicher an der Anhängerkupplung gehalten ist und wobei die Schiene (5) die Kopfaufnahme (6) und die Armaufnahme (7) verbindet und in montiertem Zustand in Fahrtrichtung (x) hinter der Kopfaufnahme (6) und der Armaufnahme (7) positioniert ist.The invention relates to a rear carrier quick-change system (1), which comprises a flange device (2) and a counter flange device (3). In this case, the flange device (2) comprises, in addition to a rail (5), a head receptacle (6) and an arm receptacle (7), wherein the flange device (2) with its head receptacle (6) can be coupled to a head of a trailer coupling of a vehicle, wherein the flange device (2) with its arm receptacle (7) with one arm of the trailer hitch of the vehicle is coupled such that the flange device (2) is secured against displacement and rotation on the trailer hitch and wherein the rail (5), the head receptacle (6) and the Arm receiving (7) connects and in the mounted state in the direction of travel (x) behind the head receptacle (6) and the arm holder (7) is positioned.
Description
Die Erfindung betrifft eine Heckträgerschnellwechselsystem gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a rear carrier quick-change system according to the preamble of
Aus der
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Heckträgerschnellwechselsystem vorzuschlagen, welches an Fahrzeugen mit herkömmlichen Anhängerkupplungen, insbesondere Kugelkopfanhängerkupplungen verwendbar ist.It is an object of the invention to provide a Heckträgerschnellwechselsystem, which is used on vehicles with conventional trailer hitches, especially ball hitches.
Diese Aufgabe wird ausgehend von den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. In den Unteransprüchen sind vorteilhafte und zweckmäßige Weiterbildungen angegeben.This object is achieved on the basis of the features of the preamble of
Bei dem erfindungsgemäßen Heckträgerschnellwechselsystem umfasst die Flanscheinrichtung zusätzlich zu der Schiene, eine Kopfaufnahme und ein Armaufnahme, wobei die Flanscheinrichtung mit ihrer Kopfaufnahme mit einem Kopf einer Anhängerkupplung eines Fahrzeugs kuppelbar ist, wobei die Flanscheinrichtung mit ihrer Armaufnahme mit einem Arm der Anhängerkupplung des Fahrzeugs derart kuppelbar ist, dass die Flanscheinrichtung verschiebesicher und verdrehsicher an der Anhängerkupplung gehalten ist und wobei die Schiene die Kopfaufnahme und die Armaufnahme verbindet und in montiertem Zustand in Fahrtrichtung hinter der Kopfaufnahme und der Armaufnahme positioniert ist. Durch eine derartige Ausführung der Flanscheinrichtung ist das Heckträgerschnellwechselsystem mit einer herkömmlichen Anhängerkupplung verbindbar, welche insbesondere als Kugelkopfkupplung ausgeführt ist und einen von ihrem Kopf zu dem Fahrzeug verlaufenden Arm umfasst. Somit ist es zur Nutzung der Vorteile eines Heckträgerschnellwechselsystem – schnelles und zuverlässiges An- und Abkuppeln der Trageinrichtung – nicht erforderlich, eine spezielle Anhängerkupplung zu montieren.In the rear carrier quick-change system according to the invention, the flange means in addition to the rail, a head and an arm intake, wherein the flange is coupled with its head with a head of a trailer hitch of a vehicle, the flange with its arm holder with one arm of the trailer hitch of the vehicle is coupled in such a way in that the flange device is held so as to be secure against displacement and rotation on the trailer coupling, and wherein the rail connects the head receptacle and the arm receptacle and is positioned behind the head receptacle and the arm receptacle in the mounted direction in the direction of travel. By such an embodiment of the flange, the Heckträgerschnellwechselsystem is connectable to a conventional trailer hitch, which is designed in particular as a ball and socket coupling and extending from her head to the vehicle arm. Thus, to take advantage of a rear carrier quick change system - quick and reliable coupling and uncoupling of the carrying device - it is not necessary to mount a special trailer hitch.
Weiterhin ist es vorgesehen, die Schiene mit Gleitkanten auszubilden, welche parallel zueinander ausgerichtet sind, und die Schiene mit einem Anschlag auszustatten, wobei der Anschlag derart positioniert ist, dass dieser den Gleiter in seiner Kupplungsstellung gegen eine vertikal nach unten gerichtete Verschiebung blockiert. Eine derartige Schiene und ein zugehöriger Gleiter lassen sich fertigungstechnisch mit einfachen Mitteln herstellen. Mit Hilfe des Anschlags lässt es sich auch für den Laien einfach feststellen, ob der Gleiter hinreichend auf die Schiene aufgeschoben ist.Furthermore, it is provided to form the rail with sliding edges, which are aligned parallel to each other, and to provide the rail with a stop, wherein the stopper is positioned so that it blocks the slider in its coupling position against a vertically downward displacement. Such a rail and an associated slider can be produced by simple means manufacturing technology. With the help of the stop, it can also be easily determined for the layman, whether the slider is sufficiently pushed onto the rail.
Es ist auch eine Verstellbarkeit und insbesondere eine Höhenverstellbarkeit der Klemmbacken der Armaufnahme relativ zu der Schiene vorgesehen. Hierdurch ist es möglich, das Heckträgerschnellwechselsystem an unterschiedliche gebogene Arme von Anhängerkupplungen anzupassen, so dass ein Heckträgerschnellwechselsystem für eine Vielzahl von Anhängerkupplungen verwendbar ist.There is also provided an adjustability and in particular a height adjustment of the jaws of the arm receiving relative to the rail. This makes it possible to adapt the rear carrier quick-change system to different bent arms of trailer hitches, so that a Heckträgerschnellwechselsystem for a variety of trailer hitches is used.
Weiterhin ist es vorgesehen, den Gleiter mit einer Sicherungseinrichtung auszustatten, mit welcher der Gleiter in seiner Kupplungsstellung an der Schiene verklemmbar oder verrastbar ist. Hierdurch wird ein ungewünschtes Abheben des Gleiters von der Schiene verhindert, so dass der Gleiter auch auf unebenen Straßen seine Kupplungsstellung nicht verlassen kann. Weiterhin ist es vorgesehen, die Sicherungseinrichtung abschließbar auszubilden. Hierdurch wird sowohl einem Diebstahl des Heckträgerschnellwechselsystems vorgebeugt als auch einem Diebstahl der Trageinrichtung vorgebeugt.Furthermore, it is provided to provide the slider with a safety device with which the slider is clamped or latched in its coupling position on the rail. As a result, an undesired lifting of the slider is prevented by the rail, so that the slider can not leave its coupling position even on uneven roads. Furthermore, it is provided to make the securing device lockable. As a result, both a theft of the rear carrier quick-change system is prevented as well as a theft of the support device prevented.
Es ist vorgesehen, die Trageinrichtung als Tragkorb oder als Fahrradträger oder als Skiträger ausgebildet ist. Hierdurch ist es möglich, unterschiedlichste Transporte durchzuführen.It is envisaged that the carrying device is designed as a carrying basket or as a bicycle carrier or as a ski carrier. This makes it possible to carry a variety of transports.
Weiterhin ist es vorgesehen, die Kopfaufnahme mit zwei Klemmbacken auszustatten, zwischen welchen ein insbesondere kugelförmiger Aufnahmeraum ausgebildet ist, in welchem der Kopf der Anhängerkupplung einklemmbar ist. Hierdurch ist der Kopf einer Anhängerkupplung wirksam klemmbar, so dass ein sicherer Halt der Flanscheinrichtung an der Anhängerkupplung gewährleistet ist.Furthermore, it is provided to equip the head receptacle with two jaws, between which a particular spherical receiving space is formed, in which the head of the trailer hitch is clamped. As a result, the head of a trailer hitch is effectively clamped, so that a secure hold of the flange is guaranteed to the trailer hitch.
Es ist auch vorgesehen, die Spannschrauben für die Klemmbacken der Kopfaufnahme durch in der Schiene ausgebildete Bohrungen zu führen. Hierdurch sind die Spannschrauben für den Anwender optimal zugänglich.It is also envisaged to guide the clamping screws for the clamping jaws of the head receptacle formed in the rail holes. As a result, the clamping screws for the user are optimally accessible.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden in der Zeichnung anhand von schematisch dargestellten Ausführungsbeispielen beschrieben.Further details of the invention are described in the drawing with reference to schematically illustrated embodiments.
Hierbei zeigt:Hereby shows:
In der
Aus der Seitenansicht, welche die
Die
In der
In der
In der
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- (Heckträgerschnell)-Wechselsystem(Rear carrier Fast) -Wechselsystem
- 22
- Flanscheinrichtungflange
- 33
- GegenflanscheinrichtungGegenflanscheinrichtung
- 44
-
Flansch von
2 Flange of2 - 55
-
Schiene von
2 Rail of2 - 66
-
Kopfaufnahme von
2 Head shot of2 - 77
-
Armaufnahme von
2 Arm picture of2 - 88th
-
Anschlag von
2 Stop by2 - 99
-
Gegenflansch von
3 Counterflange of3 - 1010
-
Gleiter von
3 Glider of3 - 1111
-
Sicherungseinrichtung von
3 Safety device of3 - 12, 1312, 13
-
Klemmbacke von
7 Jaw of7 - 12a, 13a12a, 13a
-
Arm von
12 bzw.13 Arm of12 respectively.13 - 12b, 13b12b, 13b
-
Druckstück von
12 bzw.13 Pressure piece from12 respectively.13 - 1414
-
Schraube an
7 Screw on7 - 1515
-
Rückseite von
10 Back of10 - 1616
-
Gewindebohrung in
10 Threaded hole in10 - 17, 1817, 18
-
Backe von
6 Cheek of6 - 1919
-
kugelförmiger Hohlraum zwischen
17 ,18 spherical cavity between17 .18 - 2020
-
zylindrischen Hohlraum zwischen
17 ,18 cylindrical cavity between17 .18 - 21a, 21b21a, 21b
-
Schraube von
7 Screw from7 - 22a, 22b22a, 22b
-
Langloch in
5 für21a ,21b Long hole in5 For21a .21b - 23a, 23b23a, 23b
-
Spannschraube von
6 Clamping screw of6 - 24a, 24b24a, 24b
-
Schraube von
6 Screw from6 - 25, 26 25, 26
-
Führungsnut in
10 Guide groove in10 - 27–3027-30
-
Gleitkante an
5 Sliding edge on5 - 3131
-
Anlagefläche an
10 Contact surface10 - 3232
-
Bohrung in
10 Bore in10 - 3333
-
Griffstück von
11 Handle of11 - 101101
- Anhängerkupplungtrailer hitch
- 102102
- Fahrzeugvehicle
- 103103
-
Arm von
101 Arm of101 - 104104
-
Kopf von
101 Head of101 - 201201
- Trageinrichtungsupport means
- 202202
- Tragkorbpannier
- 203203
- Fahrradträgerbike rack
- 204204
- Skiträgerski racks
- KK
- Kupplungsstellungcoupling position
- xx
- Fahrtrichtungdirection of travel
- yy
- DemontagerichtungRemoval direction
- y'y '
- Montagerichtungmounting direction
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102011009307 A1 [0002] DE 102011009307 A1 [0002]
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014115435.5A DE102014115435A1 (en) | 2014-10-23 | 2014-10-23 | Bike racks for quick-change system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE102014115435.5A DE102014115435A1 (en) | 2014-10-23 | 2014-10-23 | Bike racks for quick-change system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE102014115435A1 true DE102014115435A1 (en) | 2016-04-28 |
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ID=55698263
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE102014115435.5A Withdrawn DE102014115435A1 (en) | 2014-10-23 | 2014-10-23 | Bike racks for quick-change system |
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DE (1) | DE102014115435A1 (en) |
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-
2014
- 2014-10-23 DE DE102014115435.5A patent/DE102014115435A1/en not_active Withdrawn
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