DE102014103045A1 - Ride, especially roller coaster - Google Patents
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Abstract
Fahrgeschäft, insbesondere Achterbahn, umfassend eine Schienenanordnung, mindestens einen auf der Schienenanordnung verfahrbaren Wagen und eine Antriebseinrichtung für den Wagen, wobei die Antriebseinrichtung eine Kette, eine Kettenführung und ein Antriebsmittel umfasst, wobei es sich um eine kettenradlose Kettenführung handelt.Ride, in particular a roller coaster, comprising a rail arrangement, at least one carriage movable on the rail arrangement and a drive device for the carriage, the drive device comprising a chain, a chain guide and a drive means, which is a chainless chain guide.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrgeschäft, insbesondere eine Achterbahn, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a ride, in particular a roller coaster, according to the preamble of
Fahrgeschäft (auch Fahrbetriebe oder fliegende Bauten genannt) nennt man im Schausteller-Jargon eine Vergnügungsattraktion in Vergnügungsparks oder auf Volksfesten. Die häufigsten Fahrgeschäfte sind Karussells, Autodrome, Luft- und Schiffschaukeln, Riesenräder, Achterbahnen sowie versetzbare Tribünen, Schaubuden und Zirkuszelte.Ride business (also called driving companies or flying constructions) is called in fairground jargon an amusement attraction in amusement parks or folk festivals. The most common rides are carousels, autodromes, air and ship swings, giant wheels, roller coasters, as well as relocatable grandstands, showcases and circus tents.
Um die Wirtschaftlichkeit in kettenbetriebenen Fahrgeschäften zu erhöhen besteht häufig die Notwendigkeit die Kettengeschwindigkeit in den Fahrgeschäften zu erhöhen. Der Verlauf der Kette, innerhalb einer solchen Anlage, kann funktionsbedingt mehrere Umlenkungen insbesondere durch Kettenräder aufweisen. An diesen Umlenkungen resultieren durch den Kontakt zwischen Kette und Kettenrad Geräuschemissionen, Schwingungsanregungen und zusätzliche Beanspruchungen für den Kettentrieb. Der Grund für diese ungewollten Effekte kann zum größten Teil im Polygoneffekt gefunden werden. Dieser ist insbesondere in Schutzrechten ausführlich beschrieben. Hier ist beispielsweise die
Um den Verlauf der Kette durch die Umlenkräder zu optimieren sind bereits unterschiedliche Möglichkeiten bekannt, insbesondere Polygonkompensation auf unterschiedliche Art und Weise; Geräuschdämpfer an der Kette und/oder am Kettenrad; Führungsschienen vor/während/nach dem Ein- Auslaufen aus dem Kettenrad.In order to optimize the course of the chain through the deflection wheels different possibilities are already known, in particular polygon compensation in different ways; Silencer on the chain and / or on the sprocket; Guide rails before / during / after running out of the sprocket.
Diese Maßnahmen stoßen bei immer größeren Kettengeschwindigkeiten jedoch an ihre Grenzen. Es sind beispielsweise Fahrgeschäfte mit einer Kettengeschwindigkeit von etwa 4,5 Meter pro Sekunde bekanntHowever, these measures are reaching their limits at ever greater chain speeds. For example, rides with a chain speed of about 4.5 meters per second are known
Bei dem Antrieb von beispielsweise Achterbahnen werden die Fahrgäste in den Zügen mittels einer Kette in die Höhe gezogen, um die notwendige potentielle Energie zur Verfügung zu stellen, welche während dem Durchlaufen der Bahn in kinetische Energie umgesetzt und durch Reibung und weitere Widerstände vernichtet wird.In the drive of, for example, roller coasters, the passengers in the trains are pulled up by a chain to provide the necessary potential energy, which is converted into kinetic energy as the train passes through and destroyed by friction and other resistance.
Diese Anlagen weisen häufig komplexe Kettenverläufe auf, welche sich durch das Umschlingen von insbesondere Umlenkrädern und mindestens einem Antriebsrad auszeichnen. Weil die Kettenräder nur endlich groß gefertigt werden können, entstehen in diesen Umlenkungen die oben genannten Effekte, welche den Kettenstrang zusätzlich belasten. Bei steigenden Kettengeschwindigkeiten gewinnen diese immer weiter an Bedeutung.These systems often have complex chain courses, which are characterized by the looping of particular deflection wheels and at least one drive wheel. Because the sprockets can only be made large at last, the above-mentioned effects, which additionally burden the chain strand, are created in these deflections. With increasing chain speeds, these gain more and more importance.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt entsprechend darin, ein verbessertes Fahrgeschäft vorzuschlagen, insbesondere ein Fahrgeschäft vorzuschlagen, dessen Kettenführung trotz höherer Kettengeschwindigkeiten vergleichsweise geringe Geräuschemissionen und/oder Schwingungsanregungen aufweist.The object of the present invention is accordingly to propose an improved ride, in particular to propose a ride whose chain guide has relatively low noise emissions and / or vibration excitations despite higher chain speeds.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch ein Fahrgeschäft mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Dadurch, dass es sich um eine kettenradlose Kettenführung handelt, ergibt sich eine Kettenführung, welche keine Kettenräder aufweist, sondern lediglich durch geeignete Konturen der Laufflächen der Kettenführung den Verlauf des Kettenstrangs vorgibt. Hierdurch können insbesondere Belastungen durch den Kontakt zwischen Kette und Kettenrad vermieden werden. Ferner ergibt sich ein Fahrgeschäft, dessen Kettenführung trotz höherer Kettengeschwindigkeiten im Vergleich zu einer Kettenführung mit Zahnrädern/Kettenrädern geringere Geräuschemissionen und/oder Schwingungsanregungen aufweist. Auf diese Art und Weise kann die Geschwindigkeit der Kette erhöht werden, ohne zusätzliche Geräusche oder Belastungen an den Kettenrädern zu erzeugen.According to the invention this object is achieved by a ride with the characterizing features of
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der vorgeschlagenen Erfindung ergeben sich insbesondere aus den Merkmalen der Unteransprüche. Die Gegenstände bzw. Merkmale der verschiedenen Ansprüche können grundsätzlich beliebig miteinander kombiniert werden.Further advantageous embodiments of the proposed invention will become apparent in particular from the features of the dependent claims. The objects or features of the various claims can basically be combined with each other arbitrarily.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der vorgeschlagenen Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Kette Laufrollen umfasst, die dazu eingerichtet sind auf der Kettenführung rollen zu können. Die verwendeten Ketten weisen meist Laufrollen auf, welche in der lichten Weite oder auf verlängerten Bolzen an der Kette angebracht sind, und auf vorgesehenen Laufflächen durch Führungen geleitet werden können. Somit haben die Laufrollen einen ununterbrochenen Kontakt zu den Laufflächen der Kettenführung und die Kette erfährt keine zusätzlichen schlagartigen Belastungen. Hierdurch kann insbesondere die Reibung zwischen der Kette und der Lauffläche vermindert werden, was letztendlich ebenfalls dazu beiträgt, dass das Fahrgeschäft geringere Geräuschemissionen und/oder Schwingungsanregungen aufweist.In an advantageous embodiment of the proposed invention can be provided that the chain includes rollers that are adapted to be able to roll on the chain guide. The chains used usually have casters, which are mounted in the clear width or on extended bolts on the chain, and can be routed to designated treads by guides. Thus, the rollers have a continuous contact with the running surfaces of the chain guide and the chain undergoes no additional sudden loads. In this way, in particular, the friction between the chain and the tread can be reduced, which ultimately also contributes to the fact that the ride has lower noise emissions and / or vibration excitations.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorgeschlagenen Erfindung kann vorgesehen sein, dass es sich bei der Kette um eine Gelenkkette, insbesondere um eine gekröpfte Kette, handelt. Eine Gelenkkette eignet sich in besonders vorteilhafter Art und Weise für den Einsatz in einer Antriebseinrichtung für ein Fahrgeschäft.In a further advantageous embodiment of the proposed invention, it can be provided that the chain is a link chain, in particular a cranked chain. A joint chain is particularly advantageous and manner for use in a drive device for a ride.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorgeschlagenen Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Kette mit mindestens einem Mitnehmer für den Wagen ausgestattet ist oder die Wagen über einen oder mehrere geeignete Mitnehmer verfügen, welche den Kontakt zwischen der Kette und dem Wagen herstellen. Die Antriebseinrichtung ist an der Schienenanordnung angebracht, so dass es eines Mitnehmers bedarf, welcher zeitweilig oder auch kontinuierlich mit dem Wagen in Kontakt treten und diesen mit der Kette mitziehen kann.In a further advantageous embodiment of the proposed invention can be provided that the chain is equipped with at least one driver for the car or the car have one or more suitable driver, which make contact between the chain and the car. The drive device is mounted on the rail assembly, so that it requires a driver, which can temporarily or continuously contact the carriage in contact and can pull it with the chain.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorgeschlagenen Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Kettenführung Umlenkbögen umfasst. Die Kette der Antriebseinrichtung bildet letztendlich eine endlos umlaufende Kette aus. Hierzu bieten Umlenkbögen eine vorteilhafte Alternative zu Kettenrädern.In a further advantageous embodiment of the proposed invention can be provided that the chain guide comprises deflection bends. The chain of the drive device ultimately forms an endlessly circulating chain. For this purpose, Umlenkbögen offer an advantageous alternative to sprockets.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorgeschlagenen Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Antriebsmittel einen Motor, vorzugsweise einen Elektromotor mit einem geeigneten Getriebe und Kupplung, sowie ein Übertragungsmittel zur Koppelung mit der Kette, insbesondere ein Schneckenrad, ein Triebstockkettenrad oder eine Zwischenantriebskette, umfasst. Das Antriebsmittel kann grundsätzlich an einer beliebigen Stelle des Kettenverlaufs angebracht werden. Durch Einhausungen können mögliche entstehende Geräusche abgeschirmt werden um die Fahrgäste nicht zu belästigen. Der Antrieb eines solchen Kettentriebs kann dann auf unterschiedliche Art und Weise realisiert werden. Denkbar wären insbesondere ein Schneckenantrieb. Ein Schneckenrad greift in vorgesehene Elemente an der Kette ein und erzeugt somit eine Bewegung des Kettenstrangs. Denkbar wäre ebenfalls ein Triebstockkettenrad. Mindestens ein Kettenrad greift mit einer geeigneten Verzahnung in die Kette ein und treibt diese an. Denkbar wäre ebenfalls ein Zwischenantriebskette. Ein zweiter Kettenstrang, welcher in seiner Führung wesentlich einfacher ausgeführt sein kann, läuft in einem bestimmten Bereich parallel zu dem ersten Kettentrieb und stellt über geeignete Elemente einen Kontakt her.In a further advantageous embodiment of the proposed invention can be provided that the drive means comprises a motor, preferably an electric motor with a suitable transmission and clutch, and a transmission means for coupling with the chain, in particular a worm wheel, a drive sprocket or an intermediate drive chain. The drive means can basically be attached at any point in the chain path. Enclosures allow any possible noise to be shielded so as not to bother passengers. The drive of such a chain drive can then be realized in different ways. In particular, a screw drive would be conceivable. A worm wheel engages in provided elements on the chain and thus generates a movement of the chain strand. Also conceivable would be a drive sprocket wheel. At least one sprocket engages with a suitable toothing in the chain and drives it. Also conceivable would be an intermediate drive chain. A second chain strand, which can be made much simpler in its leadership, runs in a certain area parallel to the first chain drive and establishes contact via suitable elements.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorgeschlagenen Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Schienenanordnung Schienen und eine Aufständerung umfasst. Durch die Aufständerung lassen sich die Schienen grundsätzlich in verschiedenen Höhen in Bezug auf einen Boden anordnen. Hierdurch lassen sich die für beispielsweise eine Achterbahn typischen Höhenunterschiede erzeugen, welche der auf der Schiene fahrende Wagen entsprechend überwinden muss.In a further advantageous embodiment of the proposed invention can be provided that the rail assembly includes rails and an elevation. As a result of the elevation, the rails can in principle be arranged at different heights in relation to a floor. As a result, it is possible to generate the height differences typical for a roller coaster, for example, which the wagon moving on the rail must overcome accordingly.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorgeschlagenen Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Schienen eine in sich geschlossenen Bahn ausbilden. Auch dieses Merkmal entspricht der typischen Bauweise eines Fahrgeschäftes, insbesondere einer Achterbahn.In a further advantageous embodiment of the proposed invention can be provided that the rails form a self-contained path. This feature also corresponds to the typical design of a ride, especially a roller coaster.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorgeschlagenen Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Fahrgeschäft einen Ein- und Ausstieg und einen Hügel aufweist, wobei die Antriebseinrichtung dazu eingerichtet ist, den Wagen von dem Ein- bzw. Ausstieg auf den Hügel zu bewegen. Dies stellt einen typischen Anwendungsfall für die Antreibseinrichtung in einem Fahrgeschäft, insbesondere einer Achterbahn, dar. Der Wagen wird in der Regel durch die Antriebseinrichtung bis zu dem höchsten Punkt des Schienensystems gezogen. Der Wagen hat dann in der Regel ausreichend potentielle Energie, um über das nachfolgende Schienensystem zu dem Ein- und Ausstieg zurückzugelangen.In a further advantageous embodiment of the proposed invention can be provided that the ride has an entry and exit and a hill, wherein the drive means is adapted to move the car from the entry or exit to the hill. This represents a typical application for the driving device in a ride, in particular a roller coaster. The carriage is usually pulled by the drive device to the highest point of the rail system. The car then usually has enough potential energy to get back to the entry and exit via the subsequent rail system.
Gleichwohl kann in einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der vorgeschlagenen Erfindung vorgesehen sein, dass das Fahrgeschäft mehrere Antriebseinrichtungen mit einer kettenradlosen Kettenführung umfasst. Hier kann der Wagen dann erneut beschleunigt werden, wobei sich die bereits oben skizzierten Vorteile der kettenradlosen Kettenführung ergeben.Nevertheless, it can be provided in a further advantageous embodiment of the proposed invention that the ride comprises several drive means with a chainless chain guide. Here, the car can then be accelerated again, resulting in the already outlined above advantages of sprocket chain guide.
Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden deutlich anhand der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die beiliegenden Abbildungen. Darin zeigen:Further features and advantages of the present invention will become apparent from the following description of preferred embodiments with reference to the accompanying drawings. Show:
Folgende Bezugszeichen werden in den Abbildungen verwendet:The following reference numbers are used in the figures:
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Schienenanordnungrail arrangement
- 22
- Wagendare
- 33
- Antriebseinrichtungdriving means
- 44
- Einhausunghousing
- 1111
- Aufständerungelevation
- 1212
- Schienerail
- 1313
- Ein- bzw. AusstiegEntry or exit
- 1414
- Hügelhill
- 3131
- KetteChain
- 3232
- Kettenführungchain guide
- 3333
- Antriebsmitteldrive means
- 311311
- Außenlascheouter plate
- 312312
- Bolzenbolt
- 313313
- Innenlascheinner plate
- 314314
- BuchseRifle
- 315315
- Laufrollecaster
- 316316
- Mitnehmertakeaway
- 317317
- Elemente für Schneckenantrieb oder ZwischenantriebsketteElements for worm drive or intermediate drive chain
- 321321
- Umlenkbogenreversing curve
- 331331
- Motorengine
- 332332
- Übertragungsmitteltransmission means
- 333333
- Getriebe und/oder KupplungTransmission and / or clutch
Ein erfindungsgemäßes Fahrgeschäft, insbesondere eine erfindungsgemäße Achterbahn, umfasst im Wesentlichen eine Schienenanordnung
Die Schienenanordnung
Der Wagen
Die Schienenanordnung
Die Antriebseinrichtung
Die Kettenführung
Bei der Kette
Die Kette
Die Kette
Das Antriebsmittel
In der
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- WO 2008/014938 A1 [0003] WO 2008/014938 A1 [0003]
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DE102014103045.1A DE102014103045A1 (en) | 2014-03-07 | 2014-03-07 | Ride, especially roller coaster |
Applications Claiming Priority (1)
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-
2014
- 2014-03-07 DE DE102014103045.1A patent/DE102014103045A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
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R081 | Change of applicant/patentee |
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|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: FRITZ PATENT- UND RECHTSANWAELTE PARTNERSCHAFT, DE |
|
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |