DE102014019684A1 - Arrangement for converting thermal energy from heat loss of an internal combustion engine - Google Patents

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Wilhelmus Kok
Eugen Krebs
Alexander Kropp
Tilman Renz
Matthias Schmid
Axel Zuschlag
Nicolas Stanzel
Thomas Streule
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) zur Abwärmerückgewinnung aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine (2) in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen die Verbrennungskraftmaschine (2) durchströmenden Kühlkreislauf (3), in dem ein Kühlmedium angetrieben von einer Pumpe (4) zirkuliert, sowie einen Arbeitskreislauf, in dem ein Arbeitsmedium zirkuliert, das unter Verwendung von Verlustwärme der Verbrennungskraftmaschine (2) erwärmbar und verdampfbar ist, wobei im Arbeitskreislauf eine Expansionsmaschine zur Gewinnung mechanischer Energie aus der Wärme des Arbeitsmediums vorgesehen ist, wobei in einem Abzweig (8) des Kühlkreislaufs (3) ein Kondensator (9) vorgesehen ist, der auch im Arbeitskreislauf angeordnet ist, wobei in einem Bypass des Kühlkreislaufs mindestens ein schaltbares oder steuerbares oder regelbares Zusatzventil (19, 21, 22) angeordnet ist, mit dem die Zufuhr von Kühlmedium zum Kondensator (9) und/oder die Abfuhr von Kühlmedium vom Kondensator (9) derart angepasst werden kann, dass eine Temperatur des Kühlmediums an einem Eingang des Kondensators (9) innerhalb eines vorbestimmten Bereichs haltbar ist.The invention relates to an arrangement (1) for waste heat recovery from heat loss of an internal combustion engine (2) in a motor vehicle, comprising a cooling circuit (3) through which the internal combustion engine (2) flows, in which a cooling medium driven by a pump (4) circulates, and a working circuit in which circulates a working medium which is heatable and vaporizable using heat loss of the internal combustion engine (2), wherein an expansion machine for recovering mechanical energy from the heat of the working medium is provided in the working circuit, wherein in a branch (8) of the cooling circuit (3 ) a capacitor (9) is provided which is also arranged in the working circuit, wherein in a bypass of the cooling circuit at least one switchable or controllable or controllable additional valve (19, 21, 22) is arranged, with which the supply of cooling medium to the condenser (9 ) and / or the removal of cooling medium from the condenser (9) derar t can be adjusted so that a temperature of the cooling medium at an input of the capacitor (9) is stable within a predetermined range.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Umwandlung thermischer Energie aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an arrangement for converting thermal energy from waste heat of an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.

Die DE 10 2008 004 903 A1 offenbart eine Verbrennungskraftmaschine mit einer Wärmerückgewinnungsvorrichtung. Die Wärmerückgewinnungsvorrichtung umfasst eine Fördereinheit zur Verdichtung eines zumindest weitgehend flüssigen Arbeitsmediums, einen Wärmetauscher zur Verdampfung des Arbeitsmediums durch einen Wärmeübergang von einem Wärmemedium auf das Arbeitsmedium, eine Expansionsvorrichtung zur Expansion des Arbeitsmediums, wobei der Expansionsvorrichtung eine mechanische Energie entnehmbar ist, und eine Kondensationseinrichtung zur Abkühlung und/oder Kondensation des Arbeitsmediums. Die Fördereinheit, der Wärmetauscher, die Expansionsvorrichtung und die Kondensationseinrichtung sind in einem Kreislauf verschaltet. Erfindungsgemäß umfasst die Kondensationseinrichtung einen flüssigkeitsgekühlten ersten Kühler und einen luftgekühlten zweiten Kühler, die im Betrieb nacheinander von dem Arbeitsmedium durchströmbar sind.The DE 10 2008 004 903 A1 discloses an internal combustion engine having a heat recovery device. The heat recovery device comprises a delivery unit for compressing an at least largely liquid working medium, a heat exchanger for evaporation of the working medium by a heat transfer from a heat medium to the working medium, an expansion device for expansion of the working medium, wherein the expansion device, a mechanical energy can be removed, and a condensation device for cooling and / or condensation of the working medium. The delivery unit, the heat exchanger, the expansion device and the condensation device are connected in a circuit. According to the invention, the condensation device comprises a liquid-cooled first cooler and an air-cooled second cooler, which can be flowed through in succession by the working medium during operation.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine verbesserte Anordnung zur Umwandlung thermischer Energie aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine anzugeben.The invention is based on the object to provide an improved arrangement for the conversion of thermal energy from heat loss of an internal combustion engine.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Anordnung zur Umwandlung thermischer Energie aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine gemäß Anspruch 1.The object is achieved by an arrangement for converting thermal energy from heat loss of an internal combustion engine according to claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Eine erfindungsgemäße Anordnung zur Abwärmerückgewinnung aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine in einem Kraftfahrzeug beinhaltet einen die Verbrennungskraftmaschine durchströmenden Kühlkreislauf, in dem ein Kühlmedium angetrieben von einer Pumpe zirkuliert, sowie einen Arbeitskreislauf, in dem ein Arbeitsmedium zirkuliert, das unter Verwendung von Verlustwärme der Verbrennungskraftmaschine erwärmbar und verdampfbar ist, wobei im Arbeitskreislauf eine Expansionsmaschine zur Gewinnung mechanischer Energie aus der Wärme des Arbeitsmediums vorgesehen ist, wobei in einem Abzweig des Kühlkreislaufs ein Kondensator vorgesehen ist, der auch im Arbeitskreislauf angeordnet ist.An inventive arrangement for waste heat recovery from heat loss of an internal combustion engine in a motor vehicle includes a combustion engine flowing through the cooling circuit in which circulates a cooling medium driven by a pump, and a working circuit in which circulates a working fluid that is heated and vaporizable using heat loss of the internal combustion engine , wherein in the working cycle an expansion machine for obtaining mechanical energy from the heat of the working medium is provided, wherein in a branch of the cooling circuit, a capacitor is provided, which is also arranged in the working cycle.

Der Arbeitskreislauf ist typischerweise als ein Dampfkreisprozesses, insbesondere als ein Clausius-Rankine-Kreisprozesses ausgebildet und beinhaltet üblicherweise eine Fördereinheit zur Verdichtung eines zumindest weitgehend flüssigen Arbeitsmediums, einen Wärmetauscher zur Verdampfung des Arbeitsmediums durch einen Wärmeübergang von einem Wärmemedium auf das Arbeitsmedium, eine Expansionsvorrichtung zur Expansion des Arbeitsmediums, wobei der Expansionsvorrichtung eine mechanische Energie entnehmbar ist, und einen Kondensator, also einen Wärmetauscher zur Abkühlung und/oder Kondensation des Arbeitsmediums. Die Fördereinheit, der Wärmetauscher, die Expansionsvorrichtung und der Kondensator sind in einem Kreislauf verschaltet. Erfindungsgemäß ist der Kondensator des Arbeitskreislaufs auch in einer Abzweigung des Kühlkreises angeordnet. Dies ermöglicht es Wärme zwischen dem Arbeitskreislauf und dem Kühlkreislauf auszutauschen. Damit kann das Arbeitsmedium im Kondensator durch Abgabe von Wärme an den Kühlkreis gekühlt oder sogar unterkühlt werden. Ebenso kann in einem Betriebszustand der Anordnung aber auch das Kühlmedium im Kühlkreis und damit ggf. die Brennkraftmaschine erwärmt werden. Ebenso kann in einem Betriebszustand der Anordnung vorgesehen sein, den Wärmetransfer umgekehrt zu betreiben.The working cycle is typically designed as a steam cycle process, in particular as a Rankine cycle process and usually includes a delivery unit for compressing an at least largely liquid working medium, a heat exchanger for evaporation of the working medium by a heat transfer from a heat medium to the working medium, an expansion device for expansion the working medium, wherein the expansion device is a mechanical energy can be removed, and a condenser, ie a heat exchanger for cooling and / or condensation of the working medium. The delivery unit, the heat exchanger, the expansion device and the condenser are connected in a circuit. According to the invention, the condenser of the working cycle is also arranged in a branch of the cooling circuit. This allows heat to be exchanged between the working cycle and the cooling circuit. Thus, the working medium in the condenser can be cooled or even supercooled by giving off heat to the cooling circuit. Likewise, in an operating state of the arrangement but also the cooling medium in the cooling circuit and thus possibly the internal combustion engine can be heated. Likewise, it may be provided in an operating state of the arrangement to operate the heat transfer in reverse.

Erfindungsgemäß ist in einem Bypass des Kühlkreislaufs mindestens ein schaltbares oder steuerbares oder regelbares Zusatzventil angeordnet, mittels dessen ein Teil des Kühlkreislaufs ganz oder teilweise so überbrückbar ist, dass eine Temperatur des Kühlmediums an einem Eingang des Kondensators innerhalb eines vorbestimmten Bereichs haltbar ist.According to the invention, at least one switchable or controllable or controllable additional valve is arranged in a bypass of the cooling circuit, by means of which a part of the cooling circuit can be completely or partially bridged so that a temperature of the cooling medium can be maintained at an input of the capacitor within a predetermined range.

Insbesondere kann mit dem Zusatzventil die Zufuhr von Kühlmedium zum Kondensator und/oder die Abfuhr von Kühlmedium vom Kondensator derart angepasst werden, dass die Temperatur des Kühlmediums an einem Eingang des Kondensators innerhalb eines vorbestimmten Bereichs haltbar ist.In particular, with the additional valve, the supply of cooling medium to the condenser and / or the removal of cooling medium from the condenser can be adjusted such that the temperature of the cooling medium at an input of the condenser is stable within a predetermined range.

Auf diese Weise kann erreicht werden, dass in jedem Betriebszustand eine möglichst niedrige Eintrittstemperatur am Eingang des Kondensators erreicht wird und gleichzeitig möglichst wenige Schwankungen der Temperatur und des Massenstroms durch den Kondensator vorkommen. Ebenso kann auch erreicht werden, dass in einigen Betriebszuständen der Kondensationsdruck einen bestimmten Mindestdruck nicht unterschreitet, ab dem kein zuverlässiger Betrieb einer Pumpe für das Arbeitsmedium im Dampfkreisprozess mehr möglich ist. Ebenso kann vermieden werden, dass die Verbrennungskraftmaschine mit unzulässig hohen oder tiefen oder schwankenden Temperaturen belastet wird.In this way it can be achieved that in each operating condition the lowest possible inlet temperature is achieved at the inlet of the condenser and at the same time as few fluctuations of the temperature and of the mass flow occur through the condenser. Likewise, it can also be achieved that in some operating states of the condensation pressure does not fall below a certain minimum pressure, from which no reliable operation of a pump for the working fluid in the steam cycle is more possible. Likewise, it can be avoided that the internal combustion engine is loaded with impermissibly high or low or fluctuating temperatures.

In einem Ausführungsbeispiel der Erfindung kann ein Bypass vorgesehen sein, der das Thermostatventil überbrückt und einen Ausgang des Kondensators und/oder des Kühlers mit einem Ausgang des Thermostatventils verbindet.In one embodiment of the invention, a bypass may be provided which bridges the thermostatic valve and an output of the Condenser and / or the radiator connects to an output of the thermostatic valve.

In einem Ausführungsbeispiel der Erfindung kann in dem Bypass ein steuer- oder regelbares erstes Zusatzventil angeordnet sein, über das die Abfuhr vom Kühlmittel aus dem Kondensator auch bei geschlossenem Thermostatventil erfolgen kann. Bevorzugt ist der Kondensator und/oder der Kühler dabei mit einem Pumpenzweig des Kühlkreislaufs verbindbar, in dem die Verbrennungskraftmaschine und gegebenenfalls die Pumpe liegen.In one embodiment of the invention, a controllable or controllable first additional valve can be arranged in the bypass, via which the removal of the coolant from the condenser can also take place when the thermostatic valve is closed. Preferably, the condenser and / or the cooler can be connected to a pump branch of the cooling circuit, in which the internal combustion engine and optionally the pump are located.

In einem Ausführungsbeispiel kann in einem Bypass, der den Ausgang der Pumpe mit dem Eingang des Kondensators verbindet, ein zweites Zusatzventil angeordnet sein, mittels dem ein steuer- oder regelbarer Anteil des Kühlmediums von einem Ausgang der Pumpe in den Abzweig vor den Eingang des Kondensators, insbesondere vor den Eingang der Zusatzpumpe, leitbar ist. Das zweite Zusatzventil kann so steuerbar sein, dass es öffnet, wenn bei geringem Wärmeeintrag in den Kühlkreislauf ein Massestrom über den Kühler einen festlegbaren Grenzwert unterschreitet. Alternativ oder ergänzend kann vorgesehen sein, dass das zweite Zusatzventil öffnet, wenn eine Temperatur am Kondensator eine Mindesttemperatur unterschreitet.In one embodiment, in a bypass which connects the output of the pump to the input of the capacitor, a second additional valve may be arranged, by means of which a controllable or controllable portion of the cooling medium from an output of the pump into the branch in front of the input of the capacitor, especially before the entrance of the auxiliary pump, is conductive. The second additional valve may be controllable so that it opens when a mass flow through the cooler falls below a definable limit value at low heat input into the cooling circuit. Alternatively or additionally, it can be provided that the second additional valve opens when a temperature at the condenser drops below a minimum temperature.

In einer Ausführungsform der Erfindung kann ein drittes Zusatzventil so angeordnet sein, dass Kühlmedium von einem Abzweig vor einem Eingang des Kondensators in den Eingang des Kühlers leitbar ist.In one embodiment of the invention, a third additional valve may be arranged so that cooling medium can be conducted from a branch in front of an inlet of the condenser into the inlet of the cooler.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:Showing:

1 eine schematische Darstellung einer bekannten Anordnung zur Umwandlung thermischer Energie aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine, 1 a schematic representation of a known arrangement for the conversion of thermal energy from heat loss of an internal combustion engine,

2 eine schematische Darstellung einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Anordnung zur Umwandlung thermischer Energie aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine, 2 a schematic representation of a first embodiment of an inventive arrangement for the conversion of thermal energy from heat loss of an internal combustion engine,

3 eine schematische Darstellung einer zweiten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Anordnung zur Umwandlung thermischer Energie aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine, 3 1 is a schematic representation of a second embodiment of an arrangement according to the invention for converting thermal energy from waste heat of an internal combustion engine;

4 eine schematische Darstellung einer dritten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Anordnung zur Umwandlung thermischer Energie aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine, und 4 a schematic representation of a third embodiment of an inventive arrangement for the conversion of thermal energy from heat loss of an internal combustion engine, and

5 eine schematische Darstellung einer vierten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Anordnung zur Umwandlung thermischer Energie aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine. 5 a schematic representation of a fourth embodiment of an inventive arrangement for the conversion of thermal energy from heat loss of an internal combustion engine.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

1 zeigt eine schematische Darstellung einer Anordnung 1 zur Abwärmerückgewinnung (Waste Heat Recovery), insbesondere Abgaswärmerückgewinnung (Exhaust Heat Recovery), aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine 2, insbesondere in einem Kraftfahrzeug. Die Anordnung 1 umfasst einen Kühlkreislauf 3, in dem ein Kühlmedium, beispielsweise Kühlwasser, angetrieben von einer Pumpe 4, zirkuliert. Nach dem Passieren der Pumpe 4 durchläuft das Kühlmedium die Verbrennungskraftmaschine 2, einen Kühler 5 und wird dann zur Pumpe 4 zurückgeführt. Der Kühler 5 kann durch Fahrtwind oder einen ersten Lüfter 12 gekühlt sein. Mittels eines Thermostatventils 6 kann im Kühlkreislauf 3 ein erster Bypass 7 geöffnet werden, durch den das Kühlmedium unter Umgehung des Kühlers 5 von der Verbrennungskraftmaschine 2 direkt zur Pumpe 4 zurückgeführt wird. Typischerweise wird der erste Bypass 7 durch das Thermostatventil 6 zumindest teilweise geöffnet und ein über den Kühler 5 verlaufender Kühlerzweig 13 des Kühlkreislaufs 3 zumindest teilweise geschlossen, solange das Kühlmedium eine vorbestimmte Temperatur unterschreitet. In einem Abzweig 8 des Kühlkreislaufs 3 ist ein Kondensator 9 vorgesehen, der in einem Arbeitskreislauf für ein Arbeitsmedium angeordnet ist, das unter Verwendung von Verlustwärme, insbesondere Abgaswärme und/oder Verlustwärme der Verbrennungskraftmaschine 2, erwärmbar und verdampfbar ist, wobei im Arbeitskreislauf eine Expansionsmaschine zur Gewinnung mechanischer Energie aus der Wärme des Arbeitsmediums vorgesehen ist, beispielsweise mittels eines Dampfkreisprozesses, insbesondere eines Clausius-Rankine-Kreisprozesses oder eines Organic-Rankine-Kreisprozesses. Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist der Arbeitskreislauf nicht dargestellt. 1 shows a schematic representation of an arrangement 1 for waste heat recovery, in particular exhaust heat recovery (Exhaust Heat Recovery), from heat loss of an internal combustion engine 2 , in particular in a motor vehicle. The order 1 includes a cooling circuit 3 in which a cooling medium, for example cooling water, driven by a pump 4 , circulates. After passing the pump 4 the cooling medium passes through the internal combustion engine 2 , a cooler 5 and then becomes the pump 4 recycled. The cooler 5 can be due to airstream or a first fan 12 be cooled. By means of a thermostatic valve 6 can in the cooling circuit 3 a first bypass 7 be opened, through which the cooling medium, bypassing the radiator 5 from the internal combustion engine 2 directly to the pump 4 is returned. Typically, the first bypass 7 through the thermostatic valve 6 at least partially open and a over the radiator 5 extending radiator branch 13 of the cooling circuit 3 at least partially closed, as long as the cooling medium falls below a predetermined temperature. In a branch 8th of the cooling circuit 3 is a capacitor 9 provided, which is arranged in a working circuit for a working medium, using heat loss, in particular exhaust heat and / or heat loss of the internal combustion engine 2 , is heated and vaporizable, wherein an expansion machine for recovering mechanical energy from the heat of the working medium is provided in the working cycle, for example by means of a steam cycle process, in particular a Rankine cycle Rankine or an Organic Rankine cycle. For reasons of clarity, the working cycle is not shown.

In einer Ausführungsform wird der Kondensator 9 mit Hilfe einer Zusatzpumpe 10 mit dem Kühlmittel durchströmt. Alternativ oder zusätzlich kann eine dem Kondensator 9 in einem Abschnitt 14 des Kühlkreislaufs 3 parallel geschaltete Drossel 11 vorgesehen sein, die den Durchfluss eines gewünschten Anteils des Kühlmediums durch den Kondensator 9 erzwingt. Ebenso kann sowohl die Zusatzpumpe 10 im Abzweig 8 vorgesehen sein als auch die Drossel 11 im Kühlkreislauf 3 parallel zur Zusatzpumpe 10 und dem Kondensator 9 angeordnet sein.In one embodiment, the capacitor becomes 9 with the help of an additional pump 10 flows through with the coolant. Alternatively or additionally, one may be the capacitor 9 in a section 14 of the cooling circuit 3 parallel throttle 11 be provided, which is the flow of a desired proportion of the cooling medium through the condenser 9 forces. Likewise, both the auxiliary pump 10 in the branch 8th be provided as well as the throttle 11 in the cooling circuit 3 parallel to the additional pump 10 and the capacitor 9 be arranged.

Die Zusatzpumpe 10 kann mechanisch und/oder elektrisch regelbar sein, so dass ein solcher Massenstrom des Kühlmediums einstellbar ist, dass sich im Dampfkreisprozess eine gewünschte Unterkühlung einstellt. Dies ermöglicht einen einteiligen Aufbau des Kondensators 9.The auxiliary pump 10 can be controlled mechanically and / or electrically, so that such a mass flow of the cooling medium is adjustable, that sets a desired supercooling in the steam cycle. This allows a one-piece construction of the capacitor 9 ,

Der Abzweig 8 ist insbesondere zwischen dem Kühler 5 und dem Thermostatventil 6 vorgesehen. Die Entnahme des Kühlmediums erfolgt somit an der kältesten Stelle des Kühlkreislaufs 3 und ermöglicht insbesondere im Teillastbereich ein niedriges Niederdruckniveau im Dampfkreisprozess und somit einen hohen Wirkungsgrad des Dampfkreisprozesses.The branch 8th is in particular between the radiator 5 and the thermostatic valve 6 intended. The removal of the cooling medium thus takes place at the coldest point of the cooling circuit 3 and allows, in particular in the partial load range, a low low pressure level in the steam cycle and thus a high efficiency of the steam cycle.

Bei Verwendung der Zusatzpumpe 10 kann, wenn das Thermostatventil 6 den Kühlerzweig 13 ganz oder teilweise geschlossen hat, die Temperatur des Kühlmediums im Kondensator 9 nach unten begrenzt werden, indem ein Teil des Kühlmediums mittels der Zusatzpumpe 10 durch den Kondensator 9 im Kreis gepumpt wird. Dies verhindert einen zu geringen Niederdruck im Dampfkreisprozess, bei dem eine im Dampfkreisprozess vorgesehene Pumpe nicht mehr arbeiten kann. Im Dampfkreisprozess kann beispielsweise Ethanol als Arbeitsmedium vorgesehen sein.When using the auxiliary pump 10 can if the thermostatic valve 6 the cooler branch 13 wholly or partially closed, the temperature of the cooling medium in the condenser 9 be limited down by a part of the cooling medium by means of the auxiliary pump 10 through the capacitor 9 is pumped in a circle. This prevents too low a low pressure in the steam cycle, in which a provided in the steam cycle process pump can no longer work. In the steam cycle, for example, ethanol may be provided as the working medium.

In der in 1 gezeigten Ausführungsform erfolgt der Abgriff des Kühlmediums aus dem Kühlkreislauf 3 in den Abzweig 8 in Strömungsrichtung R betrachtet am Beginn des Abschnitts 14, das heißt näher am Kühler 5 und die Rückführung aus dem Abzweig 8 in den Kühlkreislauf 3 in Strömungsrichtung R betrachtet am Ende des Abschnitts 14, das heißt näher am Thermostatventil 6.In the in 1 As shown embodiment, the tap of the cooling medium takes place from the cooling circuit 3 in the branch 8th in the flow direction R considered at the beginning of the section 14 that means closer to the radiator 5 and the return from the branch 8th in the cooling circuit 3 in the direction of flow R considered at the end of the section 14 that means closer to the thermostatic valve 6 ,

2 zeigt eine schematische Darstellung einer weiteren Ausführungsform einer Anordnung 1 zur Abwärmerückgewinnung (Weste Heat Recovery), insbesondere Abgaswärmerückgewinnung (Exhaust Heat Recovery), aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine 2, insbesondere in einem Kraftfahrzeug. 2 shows a schematic representation of another embodiment of an arrangement 1 for waste heat recovery (vest heat recovery), in particular exhaust heat recovery (Exhaust Heat Recovery), from heat loss of an internal combustion engine 2 , in particular in a motor vehicle.

Die in 2 gezeigte Ausführungsform entspricht weitgehend der in 1 gezeigten Ausführungsform, unterscheidet sich von dieser jedoch dadurch, dass ein schaltbares oder steuerbares oder regelbares erstes Zusatzventil 19 vorgesehen ist, das das Thermostatventil 6 so überbrückt, dass der Abschnitt 14 unabhängig von der Stellung des Thermostatventils 6 mit einem Pumpenzweig 20 des Kühlkreislaufs 3, in dem die Verbrennungskraftmaschine 2 und die Pumpe 4 liegen, verbunden werden kann. Bei Überschreiten einer vorbestimmten Temperatur am Eintritt oder Austritt des Kondensators 9 oder an einer anderen geeigneten Stelle des Kühlkreislaufs 3 oder des Abzweigs 8 kann das erste Zusatzventil 19 geöffnet werden, beispielsweise durch Messung dieser Temperatur mit einem geeigneten Sensor (nicht dargestellt). Heißes Kühlmedium wird so aus dem Kondensator 9 geleitet und kälteres Kühlmedium aus dem Kühler 5 strömt nach. Auf diese Weise wird beispielsweise das Thermostatventil 6 überbrückt, wenn bei kalter Verbrennungskraftmaschine 2 große Mengen Abwärme über den Kondensator 9 gekühlt werden sollen, beispielsweise direkt nach Fahrtbeginn mit kaltem Fahrzeug und bei Verwendung eines Abgasrückführungs-Verdampfers.In the 2 embodiment shown corresponds largely to in 1 embodiment shown, but differs from this in that a switchable or controllable or controllable first additional valve 19 is provided, which is the thermostatic valve 6 so bridged that section 14 regardless of the position of the thermostatic valve 6 with a pump branch 20 of the cooling circuit 3 in which the internal combustion engine 2 and the pump 4 lie, can be connected. When a predetermined temperature at the entrance or exit of the condenser is exceeded 9 or at another suitable location of the refrigeration cycle 3 or the branch 8th can be the first additional valve 19 be opened, for example by measuring this temperature with a suitable sensor (not shown). Hot cooling medium gets out of the condenser 9 directed and colder cooling medium from the radiator 5 flows after. In this way, for example, the thermostatic valve 6 bypassed when cold combustion engine 2 large amounts of waste heat through the condenser 9 to be cooled, for example, directly after the start of the journey with a cold vehicle and when using an exhaust gas recirculation evaporator.

3 zeigt eine schematische Darstellung einer weiteren Ausführungsform einer Anordnung 1 zur Abwärmerückgewinnung (Weste Heat Recovery), insbesondere Abgaswärmerückgewinnung (Exhaust Heat Recovery), aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine 2, insbesondere in einem Kraftfahrzeug. 3 shows a schematic representation of another embodiment of an arrangement 1 for waste heat recovery (vest heat recovery), in particular exhaust heat recovery (Exhaust Heat Recovery), from heat loss of an internal combustion engine 2 , in particular in a motor vehicle.

Die in 3 gezeigte Ausführungsform entspricht weitgehend der in 2 gezeigten Ausführungsform, unterscheidet sich von dieser jedoch dadurch, dass zusätzlich ein schaltbares oder steuerbares oder regelbares zweites Zusatzventil 21 vorgesehen ist, das so angeordnet ist, dass Kühlmedium vom Ausgang der Pumpe 4 in den Abzweig 8 vor den Eingang des Kondensators 9, im vorliegenden Fall vor die Zusatzpumpe 10, geleitet werden kann.In the 3 embodiment shown corresponds largely to in 2 shown embodiment, but differs from this in that in addition a switchable or controllable or controllable second additional valve 21 is provided, which is arranged so that cooling medium from the outlet of the pump 4 in the branch 8th in front of the input of the capacitor 9 , in the present case before the auxiliary pump 10 , can be directed.

Dies ist insbesondere vorteilhaft, wenn bei geringem Wärmeeintrag in das Kühlsystem der Massestrom über den Kühler 5 durch das Thermostatventil 6 und gegebenenfalls durch eine regelbare Pumpe 4 reduziert ist. Dabei kann die Austrittstemperatur am Kühler 5 weit absinken, im Extremfall bis zu einer Umgebungstemperatur. Wird im Dampfkreisprozess ein Arbeitsmedium wie zum Beispiel Wasser oder Ethanol verwendet, kann sich bei diesen Temperaturen ein so geringer Druck einstellen, dass eine im Dampfkreisprozess vorgesehene Pumpe nicht mehr zuverlässig arbeiten kann. Zusätzlich kann bei Drücken unter dem Umgebungsdruck Fremdgas in das geschlossene System des Dampfkreisprozesses eingesogen werden, was dessen Betrieb beeinträchtigt. Mit der in 3 dargestellten Ausführungsform können durch Beimischen von warmem Kühlmedium von der Ausgangsseite der Pumpe 4 auf die Eingangsseite der Zusatzpumpe 10 die Temperaturen am Kondensator 9 auf einem Mindestniveau gehalten werden.This is particularly advantageous if at low heat input into the cooling system of the mass flow through the radiator 5 through the thermostatic valve 6 and optionally by a controllable pump 4 is reduced. In this case, the outlet temperature at the radiator 5 fall far, in extreme cases up to an ambient temperature. If a working medium such as, for example, water or ethanol is used in the steam cycle, such a low pressure can occur at these temperatures that a pump provided in the steam cycle process can no longer work reliably. In addition, at pressures below ambient pressure, foreign gas may be drawn into the closed system of the steam cycle process, affecting its operation. With the in 3 illustrated embodiment, by mixing warm cooling medium from the output side of the pump 4 on the input side of the additional pump 10 the temperatures at the condenser 9 be kept at a minimum level.

Das gezeigte zweite Zusatzventil 21 kann mit dem ersten Zusatzventil 19 oder ohne das erste Zusatzventil 19 verwendet werden. Bei Verwendung des ersten Zusatzventils 19 kann jedoch eine Rückströmung durch den Kühler 5 vermieden werden. Das gleichzeitige Öffnen beider Zusatzventile 19, 21 erlaubt es, die Verbrennungskraftmaschine 2 mit der Abgaswärme schneller auf Betriebstemperatur zu bringen. Werden die Zusatzventile 19, 21 so ausgelegt, dass der Volumenstrom über beide Zusatzventile 19, 21 etwa gleich aber deutlich kleiner als der Volumenstrom über die Pumpe 4 ist, kann die Wärme des Kondensators 9 abgekühlt werden, ohne dass sich ein Volumenstrom über den Kühler 5 einstellt. Die Wärme bleibt so weitgehend vollständig im System erhalten. Ein schnelleres Erreichen der Betriebstemperatur führt zu einem geringeren Verschleiß der Verbrennungskraftmaschine 2 und zu geringerem Treibstoffverbrauch.The second additional valve shown 21 can with the first additional valve 19 or without the first additional valve 19 be used. When using the first auxiliary valve 19 However, a backflow through the radiator 5 avoided become. The simultaneous opening of both additional valves 19 . 21 allows the internal combustion engine 2 with the exhaust heat to bring faster to operating temperature. Be the additional valves 19 . 21 designed so that the flow through both auxiliary valves 19 . 21 about the same but significantly smaller than the volume flow through the pump 4 is, can the heat of the capacitor 9 be cooled, without causing a flow through the radiator 5 established. The heat remains largely intact in the system. A faster reaching the operating temperature leads to a lower wear of the internal combustion engine 2 and lower fuel consumption.

4 zeigt eine schematische Darstellung einer weiteren Ausführungsform einer Anordnung 1 zur Abwärmerückgewinnung (Waste Heat Recovery), insbesondere Abgaswärmerückgewinnung (Exhaust Heat Recovery), aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine 2, insbesondere in einem Kraftfahrzeug. 4 shows a schematic representation of another embodiment of an arrangement 1 for waste heat recovery, in particular exhaust heat recovery (Exhaust Heat Recovery), from heat loss of an internal combustion engine 2 , in particular in a motor vehicle.

Die in 4 gezeigte Ausführungsform entspricht weitgehend der in 2 gezeigten Ausführungsform, unterscheidet sich von dieser jedoch dadurch, dass zusätzlich ein schaltbares oder steuerbares oder regelbares drittes Zusatzventil 22 vorgesehen ist, das so angeordnet ist, dass Kühlmedium vom Ausgang der Zusatzpumpe 10 zum Eingang des Kühlers 5 geleitet werden kann.In the 4 embodiment shown corresponds largely to in 2 shown embodiment, but differs from this in that in addition a switchable or controllable or controllable third additional valve 22 is provided, which is arranged so that cooling medium from the outlet of the auxiliary pump 10 to the entrance of the radiator 5 can be directed.

Auf diese Weise kann der Kühler 5 mit Hilfe der Zusatzpumpe 10 durchströmt werden. In Betriebspunkten mit wenig Abwärme der Verbrennungskraftmaschine 2 und viel Abwärme am Kondensator 9 kann so die Eintrittstemperatur am Eingang des Kondensators 9 deutlich gesenkt werden. Dadurch wird die Gesamtsystemleistung erhöht.That way, the cooler can 5 with the help of the additional pump 10 be flowed through. At operating points with little waste heat of the internal combustion engine 2 and a lot of waste heat at the condenser 9 so can the inlet temperature at the entrance of the condenser 9 be lowered significantly. This increases the overall system performance.

Das dritte Zusatzventil 22 kann grundsätzlich als ein elektrisches Regelventil, als ein Taktventil oder auch als ein Thermostatventil, beispielsweise mit einer Wachspatrone, ausgebildet sein. Ebenso ist eine Koppelung des dritten Zusatzventils 22 mit dem Thermostatventil 6 möglich, beispielsweise derart, dass, sobald das Thermostatventil 6 geöffnet ist, das dritte Zusatzventil 22 geschlossen wird, da sonst der Kühler 5 nicht mit dem kompletten Hauptmassenstrom durchströmt wird.The third additional valve 22 can in principle be designed as an electrical control valve, as a timing valve or as a thermostatic valve, for example with a wax cartridge. Likewise, a coupling of the third additional valve 22 with the thermostatic valve 6 possible, for example, such that as soon as the thermostatic valve 6 is open, the third additional valve 22 closed, otherwise the cooler 5 is not flowed through with the entire main mass flow.

Das gezeigte dritte Zusatzventil 22 kann ohne das erste Zusatzventil 19 und ohne das zweite Zusatzventil 21 oder mit dem ersten Zusatzventil 19 und/oder mit dem zweiten Zusatzventil 21 verwendet werden.The third additional valve shown 22 can without the first additional valve 19 and without the second additional valve 21 or with the first additional valve 19 and / or with the second additional valve 21 be used.

5 zeigt eine schematische Darstellung einer weiteren Ausführungsform einer Anordnung 1 zur Abwärmerückgewinnung (Waste Heat Recovery), insbesondere Abgaswärmerückgewinnung (Exhaust Heat Recovery), aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine 2, insbesondere in einem Kraftfahrzeug. 5 shows a schematic representation of another embodiment of an arrangement 1 for waste heat recovery, in particular exhaust heat recovery (Exhaust Heat Recovery), from heat loss of an internal combustion engine 2 , in particular in a motor vehicle.

Die in 5 gezeigte Ausführungsform entspricht weitgehend der in 3 gezeigten Ausführungsform, unterscheidet sich von dieser jedoch dadurch, dass das Thermostatventil 6 der Verbrennungskraftmaschine 2 nicht vorgeschaltet, sondern nachgeschaltet angeordnet ist. Dementsprechend ist auch die Anordnung des ersten Zusatzventils 19 zur Überbrückung des Thermostatventils 6 so verändert, dass der Pumpenzweig 20 unabhängig von der Stellung des Thermostatventils 6 mit dem Kühler 5 verbunden werden kann. Bei Überschreiten einer vorbestimmten Temperatur am Eintritt oder Austritt des Kondensators 9 oder an einer anderen geeigneten Stelle des Kühlkreislaufs 3 oder des Abzweigs 8 kann das erste Zusatzventil 19 geöffnet werden, beispielsweise durch Messung dieser Temperatur mit einem geeigneten Sensor (nicht dargestellt). Heißes Kühlmedium wird so aus dem Kondensator 9 geleitet und kälteres Kühlmedium aus dem Kühler 5 strömt nach. Auf diese Weise wird beispielsweise das Thermostatventil 6 überbrückt, wenn bei kalter Verbrennungskraftmaschine 2 große Mengen Abwärme über den Kondensator 9 gekühlt werden sollen, beispielsweise direkt nach Fahrtbeginn mit kaltem Fahrzeug und bei Verwendung eines Abgasrückführungs-Verdampfers.In the 5 embodiment shown corresponds largely to in 3 embodiment shown, but differs from this in that the thermostatic valve 6 the internal combustion engine 2 not upstream, but arranged downstream. Accordingly, the arrangement of the first additional valve 19 for bridging the thermostatic valve 6 changed so that the pump branch 20 regardless of the position of the thermostatic valve 6 with the radiator 5 can be connected. When a predetermined temperature at the entrance or exit of the condenser is exceeded 9 or at another suitable location of the refrigeration cycle 3 or the branch 8th can be the first additional valve 19 be opened, for example by measuring this temperature with a suitable sensor (not shown). Hot cooling medium gets out of the condenser 9 directed and colder cooling medium from the radiator 5 flows after. In this way, for example, the thermostatic valve 6 bypassed when cold combustion engine 2 large amounts of waste heat through the condenser 9 to be cooled, for example, directly after the start of the journey with a cold vehicle and when using an exhaust gas recirculation evaporator.

Die Position des Thermostatventils 6 kann in allen Ausführungsbeispielen entsprechend 5 geändert werden.The position of the thermostatic valve 6 can be used in all embodiments accordingly 5 be changed.

Ebenso kann in allen Ausführungsbeispielen alternativ oder zusätzlich eine dem Kondensator 9 in einem Abschnitt 14 des Kühlkreislaufs 3 parallel geschaltete Drossel 11 vorgesehen sein.Likewise, in all embodiments, alternatively or additionally, a capacitor 9 in a section 14 of the cooling circuit 3 parallel throttle 11 be provided.

Die Zusatzventile 19, 21 und 22 können sowohl als elektronische Ventile als auch als Taktventile oder Thermostatventile ausgebildet sein.The additional valves 19 . 21 and 22 can be designed both as electronic valves and as clock valves or thermostatic valves.

Die Zusatzpumpe 10 kann als elektrische Pumpe, beispielsweise gesteuert und/oder geregelt über CAN oder Pulsweitenmodulation, oder auch als mechanische Pumpe, beispielsweise an einen Keilriemen gekoppelt, ausgebildet sein. Bei einer mechanischen Koppelung ist eine Steuerung über eine Viskokupplung, ein schaltbares oder stufenloses Getriebe möglich.The auxiliary pump 10 can be designed as an electric pump, for example, controlled and / or regulated via CAN or pulse width modulation, or as a mechanical pump, for example, coupled to a V-belt. With a mechanical coupling, a control via a viscous coupling, a switchable or continuously variable transmission is possible.

Die Regelung der Zusatzventile 19 und/oder 21 und/oder 22 und/oder der Zusatzpumpe 10 kann so erfolgen, dass in jedem Zustand eine möglichst niedrige Eintrittstemperatur am Eingang des Kondensators 9 erreicht wird und gleichzeitig möglichst wenige Schwankungen der Temperatur und des Massenstroms durch den Kondensator 9 vorkommen. Mit Hilfe der Regelung kann auch erreicht werden, dass in einigen Betriebszuständen der Kondensationsdruck einen bestimmten Mindestdruck nicht unterschreitet, ab dem kein zuverlässiger Betrieb der Pumpe für das Arbeitsmedium im Dampfkreisprozess mehr möglich ist. Ebenso kann durch die Regelung vermieden werden, dass die Verbrennungskraftmaschine 2 mit unzulässig hohen oder tiefen oder schwankenden Temperaturen belastet wird.The regulation of the additional valves 19 and or 21 and or 22 and / or the auxiliary pump 10 can be done so that in each state as low as possible inlet temperature at the input of the capacitor 9 is achieved and at the same time as few variations in temperature and Mass flow through the condenser 9 occurrence. With the help of the control can also be achieved that in some operating conditions of the condensation pressure does not fall below a certain minimum pressure, from which no reliable operation of the pump for the working fluid in the steam cycle is more possible. Likewise, it can be avoided by the regulation that the internal combustion engine 2 is loaded with impermissibly high or low or fluctuating temperatures.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Anordnung zur AbwärmerückgewinnungArrangement for waste heat recovery
22
VerbrennungskraftmaschineInternal combustion engine
33
KühlkreislaufCooling circuit
44
Pumpepump
55
Kühlercooler
66
Thermostatventilthermostatic valve
77
erster Bypassfirst bypass
88th
Abzweigjunction
99
Kondensatorcapacitor
1010
Zusatzpumpeadditional pump
1111
Drosselthrottle
1212
erster Lüfterfirst fan
1313
Kühlerzweigcooler branch
1414
Abschnittsection
1919
erstes Zusatzventilfirst additional valve
2020
Pumpenzweigpump branch
2121
zweites Zusatzventilsecond additional valve
2222
drittes Zusatzventilthird additional valve
RR
Strömungsrichtungflow direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102008004903 A1 [0002] DE 102008004903 A1 [0002]

Claims (10)

Anordnung (1) zur Abwärmerückgewinnung aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine (2) in einem Kraftfahrzeug, mit einem die Verbrennungskraftmaschine (2) durchströmenden Kühlkreislauf (3), in dem ein Kühlmedium angetrieben von einer Pumpe (4) zirkuliert, sowie einem Arbeitskreislauf, in dem ein Arbeitsmedium zirkuliert, das unter Verwendung von Verlustwärme der Verbrennungskraftmaschine (2) erwärmbar und verdampfbar ist, wobei im Arbeitskreislauf eine Expansionsmaschine zur Gewinnung mechanischer Energie aus der Wärme des Arbeitsmediums vorgesehen ist, wobei in einem Abzweig (8) des Kühlkreislaufs (3) ein Kondensator (9) vorgesehen ist, der auch im Arbeitskreislauf angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Bypass des Kühlkreislaufs (3) mindestens ein schaltbares oder steuerbares oder regelbares Zusatzventil (19, 21, 22) angeordnet ist, mit dem die Zufuhr von Kühlmedium zum Kondensator (9) und/oder die Abfuhr von Kühlmedium vom Kondensator (9) derart angepasst werden kann, dass eine Temperatur des Kühlmediums an einem Eingang des Kondensators (9) innerhalb eines vorbestimmten Bereichs haltbar ist.Arrangement ( 1 ) for waste heat recovery from waste heat of an internal combustion engine ( 2 ) in a motor vehicle, with an internal combustion engine ( 2 ) flowing through the cooling circuit ( 3 ), in which a cooling medium driven by a pump ( 4 ) circulates, and a working circuit in which a working fluid circulates, using the heat loss of the internal combustion engine ( 2 ) is heated and vaporizable, wherein in the working circuit an expansion machine for recovering mechanical energy from the heat of the working medium is provided, wherein in a branch ( 8th ) of the cooling circuit ( 3 ) a capacitor ( 9 ) is provided, which is also arranged in the working cycle, characterized in that in a bypass of the cooling circuit ( 3 ) at least one switchable or controllable or controllable additional valve ( 19 . 21 . 22 ) is arranged, with which the supply of cooling medium to the condenser ( 9 ) and / or the removal of cooling medium from the condenser ( 9 ) can be adjusted such that a temperature of the cooling medium at an input of the capacitor ( 9 ) is durable within a predetermined range. Anordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kondensator in dem Abzweig (8) des Kühlkreislaufs (3) zwischen einem Kühler (5) und einem Thermostatventil (6) angeordnet ist, wobei mittels des Thermostatventils (6) im Kühlkreislauf (3) ein erster Bypass (7) durchströmbar ist, durch den das Kühlmedium unter Umgehung des Kühlers (5) von der Verbrennungskraftmaschine (2) direkt zur Pumpe (4) zurückgeführt wird.Arrangement ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the condenser in the branch ( 8th ) of the cooling circuit ( 3 ) between a cooler ( 5 ) and a thermostatic valve ( 6 ) is arranged, wherein by means of the thermostatic valve ( 6 ) in the cooling circuit ( 3 ) a first bypass ( 7 ) through which the cooling medium, bypassing the radiator ( 5 ) of the internal combustion engine ( 2 ) directly to the pump ( 4 ) is returned. Anordnung (1) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kondensator (9) mit Hilfe einer Zusatzpumpe (10) mit dem Kühlmittel durchströmbar ist.Arrangement ( 1 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the capacitor ( 9 ) with the help of an additional pump ( 10 ) can be flowed through with the coolant. Anordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine dem Kondensator (9) in einem Abschnitt (14) des Kühlkreislaufs (3) parallel geschaltete Drossel (11) vorgesehen ist, die den Durchfluss eines gewünschten Anteils des Kühlmediums durch den Kondensator (9) erzwingt.Arrangement ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a capacitor ( 9 ) in a section ( 14 ) of the cooling circuit ( 3 ) parallel throttle ( 11 ), which measures the flow of a desired portion of the cooling medium through the condenser ( 9 ) enforces. Anordnung (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Zusatzventil (19) vorgesehen ist, das in einem Bypass angeordnet ist, der das Thermostatventil (6) überbrückt, sodass der Kondensator (9) unabhängig von der Stellung des Thermostatventils (6) mit einem Pumpenzweig (20) des Kühlkreislaufs (3), in dem die Verbrennungskraftmaschine (2) und die Pumpe (4) liegen, verbindbar ist.Arrangement ( 1 ) according to one of claims 2 to 4, characterized in that a first additional valve ( 19 ) is provided, which is arranged in a bypass, the thermostatic valve ( 6 ), so that the capacitor ( 9 ) regardless of the position of the thermostatic valve ( 6 ) with a pump branch ( 20 ) of the cooling circuit ( 3 ), in which the internal combustion engine ( 2 ) and the pump ( 4 ), is connectable. Anordnung (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Zusatzventil (19) so betätigbar ist, dass es öffnet, wenn eine Temperatur am Kondensator (9) einen vorbestimmbaren Temperaturwert überschreitet.Arrangement ( 1 ) according to claim 5, characterized in that the first additional valve ( 19 ) is operable to open when a temperature at the condenser ( 9 ) exceeds a predeterminable temperature value. Anordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Bypass, in dem ein zweites Zusatzventil (21) angeordnet ist, den Ausgang der Pumpe (4) mit dem Eingang des Kondensators (9) verbindet, so dass Kühlmedium von einem Ausgang der Pumpe (4) in den Abzweig (8) vor den Eingang des Kondensators (9) leitbar ist.Arrangement ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a bypass in which a second additional valve ( 21 ), the output of the pump ( 4 ) with the input of the capacitor ( 9 ), so that cooling medium from an outlet of the pump ( 4 ) in the branch ( 8th ) in front of the input of the capacitor ( 9 ) is conductive. Anordnung (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Zusatzventil (21) so betätigbar ist, dass es öffnet, wenn bei geringem Wärmeeintrag in den Kühlkreislauf (3) ein Massestrom über den Kühler (5) einen festlegbaren Grenzwert unterschreitet und/oder wenn eine Temperatur am Kondensator (9) eine Mindesttemperatur unterschreitet.Arrangement ( 1 ) according to claim 7, characterized in that the second additional valve ( 21 ) is operable so that it opens when at low heat input into the cooling circuit ( 3 ) a mass flow through the radiator ( 5 ) falls below a definable limit and / or if a temperature at the capacitor ( 9 ) falls below a minimum temperature. Anordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Bypass, der den Ausgang der Zussatzpumpe (10) mit dem Eingang des Kühlers (5) verbindet, ein drittes Zusatzventil (22) angeordnet ist, mit dem Kühlmedium von einem Ausgang der Zusatzpumpe (10) zu dem Eingang des Kühlers (5) zuführbar ist.Arrangement ( 1 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that in a bypass, the output of the Zussatzpumpe ( 10 ) with the entrance of the cooler ( 5 ), a third auxiliary valve ( 22 ) is arranged, with the cooling medium from an outlet of the auxiliary pump ( 10 ) to the entrance of the cooler ( 5 ) can be fed. Anordnung (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das dritte Zusatzventil (22) so betätigbar ist, dass es schließt, wenn das Thermostatventil (6) öffnet.Arrangement ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the third additional valve ( 22 ) is operable so that it closes when the thermostatic valve ( 6 ) opens.
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