DE102013223692A1 - Cooled gear assembly for e.g. car, has fluid conduits whose inlet ends are fluidly connected to inlet collection tube and outlet ends are fluidly connected to outlet collection tube through collector, and gears located within gear housing - Google Patents
Cooled gear assembly for e.g. car, has fluid conduits whose inlet ends are fluidly connected to inlet collection tube and outlet ends are fluidly connected to outlet collection tube through collector, and gears located within gear housing Download PDFInfo
- Publication number
- DE102013223692A1 DE102013223692A1 DE201310223692 DE102013223692A DE102013223692A1 DE 102013223692 A1 DE102013223692 A1 DE 102013223692A1 DE 201310223692 DE201310223692 DE 201310223692 DE 102013223692 A DE102013223692 A DE 102013223692A DE 102013223692 A1 DE102013223692 A1 DE 102013223692A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- heat exchanger
- collector
- area
- transmission
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0412—Cooling or heating; Control of temperature
- F16H57/0415—Air cooling or ventilation; Heat exchangers; Thermal insulations
- F16H57/0417—Heat exchangers adapted or integrated in the gearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0482—Gearings with gears having orbital motion
- F16H57/0483—Axle or inter-axle differentials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
- F28D7/06—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits having a single U-bend
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
- F28D7/08—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being otherwise bent, e.g. in a serpentine or zig-zag
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0219—Arrangements for sealing end plates into casing or header box; Header box sub-elements
- F28F9/0224—Header boxes formed by sealing end plates into covers
- F28F9/0226—Header boxes formed by sealing end plates into covers with resilient gaskets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D21/00—Heat-exchange apparatus not covered by any of the groups F28D1/00 - F28D20/00
- F28D2021/0019—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for
- F28D2021/008—Other heat exchangers for particular applications; Heat exchange systems not otherwise provided for for vehicles
- F28D2021/0089—Oil coolers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F2280/00—Mounting arrangements; Arrangements for facilitating assembling or disassembling of heat exchanger parts
- F28F2280/06—Adapter frames, e.g. for mounting heat exchanger cores on other structure and for allowing fluidic connections
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Description
Getriebe werden üblicherweise verwendet, um die Leistungsübertragung von einem Drehelement zum andern zu bewirken. Typischerweise stehen die Zähne eines ersten Zahnrades, das mit einer ersten Drehwelle verbunden ist, mit den Zähnen eines zweiten Zahnrades, das mit einer zweiten Drehwelle verbunden ist, in Eingriff. Die Achsen der ersten und zweiten Drehwellen können parallel, senkrecht oder in einem anderen Winkelverhältnis sein, abhängig von den besonderen Anforderungen der Leistungsübertragungsvorrichtung. Mehrere dieser Zahnräder werden oft kombiniert, um eine gewünschte Leistungsübertragung zwischen einer Eingangswelle und einer oder mehreren Ausgangswellen auszuführen. Diese Leistungsübertragung kann eine wünschenswerte Umwandlung der Rotationsgeschwindigkeit und des Drehmoments sowie eine Änderung bei der Ausrichtung der Achse, um die herum die Drehung auftritt, bewirken.Gears are commonly used to effect the transfer of power from one rotating element to another. Typically, the teeth of a first gear connected to a first rotating shaft are engaged with the teeth of a second gear connected to a second rotating shaft. The axes of the first and second rotary shafts may be parallel, perpendicular or in a different angular relationship, depending on the particular requirements of the power transmission device. Several of these gears are often combined to perform a desired power transfer between an input shaft and one or more output shafts. This power transfer can effect a desirable conversion of rotational speed and torque as well as a change in the orientation of the axis about which rotation occurs.
Getriebe sind typischerweise innerhalb eines Gehäuses oder eines Getriebegehäuses enthalten. Das Getriebegehäuse sieht eine Abstützung für die Wellen der Zahnräder vor, wobei neben anderen Funktionen der Eingriff der Zahnradzähne gewährleistet und verhindert wird, dass Schmutz die Zähne verunreinigt. Beispiele dieser Getriebegehäuse können neben anderen in Differentialen und Leistungsübertragungseinheiten gefunden werden.Transmissions are typically contained within a housing or transmission housing. The gear housing provides support for the shafts of the gears, whereby among other functions, the engagement of the gear teeth is ensured and prevents dirt from contaminating the teeth. Examples of these gearboxes can be found among others in differentials and power transmission units.
Differentiale werden typischerweise in Automobilen, LKWs oder anderen Radfahrzeugen verwendet werden, die paarweise Antriebsräder verwenden, um das Fahrzeug anzutreiben. Das Differential arbeitet über eine Reihe von Eingriffsverzahnungen durch Übertragen eines Drehmoments von der Antriebswelle des Fahrzeugs zu einem Paar von axial ausgerichteten, aber sich unabhängig drehenden Achsen, wobei jede ein Antriebsrad des Fahrzeugs verbindet. Infolge der unabhängigen Drehung von jedem Paar von Achsen können die daran angeordneten Antriebsräder bei ungleichen Drehzahlen gedreht werden. Dieser Betrieb ist zum Beispiel während des Durchfahrens einer Kurve mit dem Fahrzeug vorteilhaft, wenn sich das Antriebsrad, das radial nach außen zur Kurve angeordnet ist, bei einer schnelleren Drehzahl als das Antriebsrad, das radial nach innen von der Kurve angeordnet ist, drehen muss, um entweder ein Zerren bzw. Ziehen des Außenrades oder ein Rutschen des Innenrades zu verhindern.Differentials will typically be used in automobiles, trucks, or other wheeled vehicles that use paired drive wheels to drive the vehicle. The differential operates via a series of meshing gears by transmitting torque from the vehicle's drive shaft to a pair of axially aligned but independently rotating axles, each connecting a drive wheel of the vehicle. Due to the independent rotation of each pair of axles, the drive wheels disposed thereon can be rotated at unequal speeds. This operation is advantageous, for example, during the passage of a turn with the vehicle, when the drive wheel, which is arranged radially outward to the curve, must rotate at a faster rotational speed than the drive wheel, which is arranged radially inward of the curve, to prevent either tearing or pulling of the outer wheel or slippage of the inner wheel.
Leistungsübertragungseinheiten (PTU) werden in Automobilen, LKWs und anderen Radfahrzeugen verwendet, in denen mehrere von einander beabstandete Radachsen des Fahrzeugs gleichzeitig durch den Motor und das Getriebe angetrieben werden. Automobile mit ”Allradantrieb” weisen zum Beispiel typischerweise eine Vorderachse, die direkt durch die Antriebswelle des Fahrzeugs angetrieben wird, und eine Hinterachse auf, die durch eine Leistungsübertragungseinheit angetrieben wird. Die Leistungsübertragungseinheit arbeitet über eine Reihe von Schaltverzahnungen durch Übertragen eines Drehmoments von einer ersten Welle, die an der Vorderseite des Fahrzeugs angeordnet ist und sich in Breitenrichtung des Fahrzeugs erstreckt, zu einer zweiten Welle, die sich senkrecht zur ersten Welle in Richtung der Hinterachse des Fahrzeugs erstreckt, um die Hinterachse anzutreiben.Power transmission units (PTUs) are used in automobiles, trucks, and other wheeled vehicles in which a plurality of spaced-apart wheel axles of the vehicle are simultaneously driven by the engine and the transmission. For example, four-wheel-drive automobiles typically include a front axle driven directly by the drive shaft of the vehicle and a rear axle driven by a power transfer unit. The power transmission unit operates via a series of shift gears by transmitting torque from a first shaft disposed at the front of the vehicle and extending in the width direction of the vehicle to a second shaft extending perpendicular to the first shaft toward the rear axle of the vehicle extends to drive the rear axle.
Typischerweise ist hochviskoses Öl innerhalb des Gehäuses des Differentials oder der PTU enthalten, um darin die Schaltverzahnungen adäquat zu schmieren. Die Drehung der Zahnräder durchwirbelt bzw. bewegt das Öl heftig, wodurch gewährleistet wird, dass die in Eingriff stehenden Zahnradflächen ständig geschmiert werden. Folglich ist eine Pumpe oder eine andere Einrichtung, um das Öl durch das Gehäuse zu bewegen, typischerweise nicht erforderlich.Typically, high viscosity oil is contained within the housing of the differential or PTU to adequately lubricate the shift teeth therein. The rotation of the gears whirls the oil violently, thereby ensuring that the meshing gear surfaces are constantly lubricated. Consequently, a pump or other means to move the oil through the housing is typically not required.
Bei bestimmten Betriebsbedingungen kann das Öl, das zum Schmieren der Zahnräder verwendet wird, auf Temperaturen aufgeheizt werden, die die empfohlene Betriebstemperatur des Öls übersteigen. Diese Betriebsbedingungen können eine hohe Betriebsbelastung des Fahrzeugs, hohe Umgebungstemperaturen, eingeschränkten Luftstrom über dem Getriebegehäuse und Kombinationen der Obigen umfassen (sind aber nicht darauf begrenzt).In certain operating conditions, the oil used to lubricate the gears may be heated to temperatures that exceed the recommended operating temperature of the oil. These operating conditions may include, but are not limited to, high operating load of the vehicle, high ambient temperatures, restricted airflow over the transmission housing, and combinations of the above.
Um dieses Problem des Überhitzens des Öls anzugehen, sind Wärmetauscher bekannt, um die Wärme vom Öl zu einem Motorkühlkreislauf zu übertragen, um im Getriebegehäuse aufgenommen zu werden. Ein Beispiel dieses Wärmetauschers, dargestellt im
Gemäß einigen Ausführungsformen der Erfindung umfasst eine gekühlte Getriebeanordnung ein Gehäuse, das in Eingriff stehende Zahnräder enthält. Eine Öffnung erstreckt sich durch eine Außenwand des Gehäuses und ein Wärmetauscher erstreckt sich teilweise in ein Innenvolumen des Gehäuses durch die Öffnung. Der Wärmetauscher umfasst einen Wärmetauscherbereich, der innerhalb des Gehäuseinneren angeordnet ist, und einen Sammelrohrbereich, der außerhalb des Gehäuses angeordnet ist. Der Wärmetauscherbereich weist mehrere Flüssigkeits- bzw. Fluidleitungen auf. Der Sammelrohrbereich umfasst ein Einlasssammelrohr und ein Auslasssammelrohr. Ein Sammler des Wärmetauschers dichtet die Öffnung flüssigkeitsdicht ab und die Einlass- und Auslassenden der Fluidleitungen stehen mit den Einlass- und Auslasssammelrohren über den Sammler in Fluidverbindung.In accordance with some embodiments of the invention, a cooled transmission assembly includes a housing that includes meshing gears. An opening extends through an outer wall of the housing and a heat exchanger partially extends into an interior volume of the housing through the opening. The heat exchanger includes a heat exchanger portion disposed within the housing interior and a header portion disposed outside the housing. The heat exchanger region has a plurality of liquid or fluid lines. The header section includes an inlet header and an outlet header. A header of the heat exchanger seals the opening in a liquid-tight manner and the inlet and outlet ends of the fluid lines are in fluid communication with the inlet and outlet header via the header.
In einigen Ausführungsformen umfasst jede der Fluidleitungen eine erste und eine zweite gerade Rohrlänge und einen Umkehrbogen, der sie verbindet, auf. Die erste gerade Rohrlänge erstreckt sich vom Sammler aus und ein Ende der ersten Rohrlänge ist mit dem Sammler verbunden. Die zweite gerade Rohrlänge ist parallel zur ersten. Der Umkehrbogen verbindet die Enden, die am weitesten vom Sammler entfernt sind. In einigen Ausführungsformen ist ein Ende der zweiten Rohrlänge mit dem Sammler verbunden.In some embodiments, each of the fluid conduits includes first and second straight lengths of tubing and an inverted arc connecting them. The first straight tube length extends from the collector and one end of the first tube length is connected to the collector. The second straight tube length is parallel to the first. The reverse bend connects the ends farthest from the collector. In some embodiments, an end of the second tube length is connected to the collector.
In einigen Ausführungsformen ist die Öffnung im Gehäuse kreisförmig. In einigen Ausführungsformen umfasst der Wärmetauscher einen O-Ring innerhalb einer Umfangsnut am Außenumfang des Sammlers.In some embodiments, the opening in the housing is circular. In some embodiments, the heat exchanger includes an O-ring within a circumferential groove on the outer circumference of the collector.
In einigen Ausführungsformen wird der Wärmetauscher in der Getriebeanordnung durch Einsetzen des Wärmetauscherbereichs in das Gehäuseinnere durch die Öffnung montiert. In einigen Ausführungsformen wird der Wärmetauscher am Gehäuse unter Verwendung eines Montageflansches des Wärmetauschers, der außerhalb des Gehäuses zwischen dem Wärmetauscherbereich und dem Sammelrohrbereich angeordnet ist, gesichert.In some embodiments, the heat exchanger is mounted in the transmission assembly by inserting the heat exchanger portion into the housing interior through the opening. In some embodiments, the heat exchanger is secured to the housing using a mounting flange of the heat exchanger located outside the housing between the heat exchanger area and the header area.
Gemäß einigen Ausführungsformen der Erfindung umfasst ein Getriebegehäuse-Wärmetauscher einen Befestigungsflansch, der den Wärmetauscher in eine erste Seite und eine zweite Seite teilt. Ein Sammelrohrbereich ist auf der ersten Seite vorgesehen und umfasst ein Einlasssammelrohr und ein Auslasssammelrohr. Ein Wärmetauscherbereich ist auf der zweiten Seite vorgesehen und erstreckt sich vom Montageflansch aus in Längsrichtung. Ein Abdichtungsumfang bzw. äußere Abdichtung ist auf der zweiten Seite vorgesehen und der Wärmetauscherbereich ist insgesamt innerhalb eines Vorsprungs der äußeren Abdichtung in Längsrichtung enthalten.In accordance with some embodiments of the invention, a transmission case heat exchanger includes a mounting flange that divides the heat exchanger into a first side and a second side. A header section is provided on the first side and includes an inlet header and an outlet header. A heat exchanger portion is provided on the second side and extends from the mounting flange in the longitudinal direction. A seal periphery is provided on the second side, and the heat exchanger portion is entirely contained within a projection of the outer seal in the longitudinal direction.
In einigen Ausführungsformen umfasst der Wärmetauscherbereich mehrere Fluidleitungen. Die Einlassenden der Fluidleitungen verbinden das Einlasssammelrohr und die Auslassenden der Fluidleitungen verbinden das Auslasssammelrohr. In einigen Ausführungsformen umfasst der Wärmetauscher einen Sammler, der auf der zweiten Seite angeordnet ist, um die Einlass- und Auslassenden der Leitungen aufzunehmen. In einigen dieser Ausführungsformen ist die äußere Abdichtung auf einer äußeren Fläche des Wärmetauschers vorgesehen, und in einigen Ausführungsformen bildet die äußere Abdichtung ein kreisförmiges Profil. In einigen Ausführungsformen wird die äußere Abdichtung durch einen O-Ring in einer Umfangsnut vorgesehen.In some embodiments, the heat exchanger region includes a plurality of fluid conduits. The inlet ends of the fluid lines connect the inlet manifold, and the outlet ends of the fluid lines connect the outlet manifold. In some embodiments, the heat exchanger includes a collector disposed on the second side to receive the inlet and outlet ends of the conduits. In some of these embodiments, the outer seal is provided on an outer surface of the heat exchanger, and in some embodiments, the outer seal forms a circular profile. In some embodiments, the outer seal is provided by an O-ring in a circumferential groove.
In einigen Ausführungsformen ist die Länge der äußeren Abdichtung gleich der Länge des Wärmetauscherbereichs.In some embodiments, the length of the outer seal is equal to the length of the heat exchanger region.
Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus nachfolgender Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der beigefügten Zeichnungen. Dabei zeigt:Further details, advantages and features of the present invention will become apparent from the following description of embodiments with reference to the accompanying drawings. Showing:
Bevor irgendeine der Ausführungsformen der Erfindung detailliert erläutert wird, ist es selbstverständlich, dass die Erfindung bei ihrer Anwendung nicht auf die Details der Konstruktion und die Anordnung der Komponenten, die in der folgenden Beschreibung dargestellt oder in der beigefügten Zeichnung veranschaulicht sind, begrenzt ist. Die Erfindung ist für andere Ausführungsformen geeignet und wird auf unterschiedliche Arten genutzt und ausgeführt. Es ist ebenfalls selbstverständlich, dass die hier verwendete Formulierung und Terminologie dem Zweck der Beschreibung dient und nicht einschränkend zu betrachten ist. Die Verwendung von ”umfassend”, ”aufweisen” oder ”haben” und Abänderungen davon bedeutet hier, dass sie alle nachstehend verzeichneten Begriffe und Äquivalente davon sowie zusätzliche Begriffe einschließen. Sofern nicht anders angegeben, werden die Ausdrücke ”angeordnet”, ”verbunden”, ”gelagert” und ”gekoppelt” und Änderungen davon allgemein verwendet und schließen sowohl direkte als auch indirekte Anordnungen, Verbindungen, Lagerungen und Kopplungen ein. Ferner sind ”verbunden” und ”gekoppelt” nicht auf physikalische oder mechanische Verbindungen oder Kopplungen beschränkt.Before any of the embodiments of the invention are explained in detail, it is to be understood that the invention is not limited in its application to the details of construction and arrangement of the components illustrated in the following description or illustrated in the accompanying drawings. The invention is suitable for other embodiments and is used and executed in different ways. It is also to be understood that the phraseology and terminology used herein are for the purpose of description and are not to be considered as limiting. The usage of " "comprise", "have" or "have" and variations hereof mean that they include all terms and equivalents thereof below and additional terms. Unless otherwise specified, the terms "arranged,""connected,""stored," and "coupled" and variations thereof are used broadly and include both direct and indirect arrangements, connections, bearings, and couplings. Further, "connected" and "coupled" are not limited to physical or mechanical connections or couplings.
Der Wärmetauscher
Ein einigen bevorzugten Ausführungsformen können der Montageflansch
Der Wärmetauscherbereich
Eine Halterung
Die Rohre
In einigen besonders bevorzugten Ausführungsformen werden die Rohre
Nun zu
Eine Öffnung
Der Wärmetauscher
Kühlmittelleitungen (nicht dargestellt) können mit den Öffnungen
In einigen Ausführungsformen wird die Getriebeanordnung
In anderen Ausführungsformen wird die Getriebeanordnung
Da sich das Hohlrad oder Kegelrad durch das Gehäuse
Wie aus
Die Ausführungsform des Wärmetauschers
Eine alternative Ausführungsform der Verbindung ist in
Der Wärmetauscher
Der Wärmetauscher
Obwohl die vorliegende Erfindung erfindungsgemäß in den oben beschriebenen bevorzugten Ausführungsformen beschrieben worden ist, ist sie nicht auf diese oben beschriebenen Ausführungsformen begrenzt. Abänderungen und Varianten der oben beschriebenen Ausführungsformen erscheinen den Durchschnittsfachleuten im Licht der oben genannten Lehre. Sie werden durch die folgenden Ansprüche definiert.Although the present invention has been described in the preferred embodiments described above, it is not limited to those embodiments described above. Variations and variations of the embodiments described above will appear to those of ordinary skill in the art in light of the above teachings. They are defined by the following claims.
Die Ausführungsformen, die oben beschrieben und in den Figuren dargestellt sind, sind nur beispielhaft dargestellt und stellen keine Beschränkung der Konzepte und Grundsätze der vorliegenden Erfindung dar. Als solches ist es für einen Durchschnittsfachmann nachvollziehbar, dass verschiedene Änderungen bei den Elementen und deren Konfiguration und Anordnung möglich sind, ohne vom Inhalt und Schutzumfang der vorliegenden Erfindung abzuweichen. Neben der voranstehenden schriftlichen Offenbarung der Erfindung wird hiermit ergänzend auf die zeichnerische Darstellung in
Zusammenfassend kann Folgendes festgehalten werden:
Ein Getriebegehäuse-Wärmetauscher
A transmission case heat exchanger
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Wärmetauscherheat exchangers
- 22
- Gehäusecasing
- 33
- Ritzelpinion
- 55
- Öffnungopening
- 6 6
- Innenvolumeninternal volume
- 77
- Montageflanschmounting flange
- 88th
- Wärmetauscherbereichheat exchanger area
- 99
- SammelrohrbereichManifold area
- 1010
- Flächearea
- 12, 1312, 13
- KühlmittelöffnungCoolant port
- 1414
- Rohr bzw. WärmetauscherrohrPipe or heat exchanger tube
- 1515
- Längenlengths
- 1616
- Doppelkrümmer bzw. UmkehrbogenDouble bend or reverse bend
- 1717
- Halterungbracket
- 1818
- Anschlussstückconnector
- 1919
- Dicht-O-RingSealing O-ring
- 20, 2820, 28
- O-RingO-ring
- 2121
- Sammelrohr bzw. EndkammerCollecting tube or end chamber
- 2222
- Getriebeanordnungtransmission assembly
- 2323
- Öffnungopening
- 2424
- Schraubescrew
- 25, 2625, 26
- Sammelrohremanifolds
- 2727
- Öffnungopening
- 2929
- Aussparungrecess
- 3030
- Ebene FlächePlane area
- 101101
- planare bzw. ebene Flächeplanar or flat surface
- 119119
- GleitringdichtungMechanical seal
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- JP 1991-079052 [0007] JP 1991-079052 [0007]
Claims (20)
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201261736335P | 2012-12-12 | 2012-12-12 | |
US61/736,335 | 2012-12-12 | ||
US13/839,139 US9163716B2 (en) | 2012-12-12 | 2013-03-15 | Gear casing heat exchanger |
US13/839,139 | 2013-03-15 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102013223692A1 true DE102013223692A1 (en) | 2014-06-12 |
Family
ID=50778361
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201310223692 Ceased DE102013223692A1 (en) | 2012-12-12 | 2013-11-20 | Cooled gear assembly for e.g. car, has fluid conduits whose inlet ends are fluidly connected to inlet collection tube and outlet ends are fluidly connected to outlet collection tube through collector, and gears located within gear housing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102013223692A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015009071A1 (en) * | 2015-07-16 | 2017-01-19 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg | Transmission with a pipeline |
DE102019206456A1 (en) * | 2019-05-06 | 2020-11-12 | Zf Friedrichshafen Ag | Heat transfer system |
DE102019206457A1 (en) * | 2019-05-06 | 2020-11-12 | Zf Friedrichshafen Ag | Differential gears as well as motor vehicle drive train |
CN115523285A (en) * | 2022-10-11 | 2022-12-27 | 山东临工工程机械有限公司 | Gear box with cooling function and gear box transmission system with cooling function |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0379052A (en) | 1989-08-23 | 1991-04-04 | New Japan Radio Co Ltd | Semiconductor chip mounting method |
-
2013
- 2013-11-20 DE DE201310223692 patent/DE102013223692A1/en not_active Ceased
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0379052A (en) | 1989-08-23 | 1991-04-04 | New Japan Radio Co Ltd | Semiconductor chip mounting method |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015009071A1 (en) * | 2015-07-16 | 2017-01-19 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg | Transmission with a pipeline |
DE102015009071B4 (en) | 2015-07-16 | 2022-05-12 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co Kg | Transmission with a pipeline |
DE102019206456A1 (en) * | 2019-05-06 | 2020-11-12 | Zf Friedrichshafen Ag | Heat transfer system |
DE102019206457A1 (en) * | 2019-05-06 | 2020-11-12 | Zf Friedrichshafen Ag | Differential gears as well as motor vehicle drive train |
CN115523285A (en) * | 2022-10-11 | 2022-12-27 | 山东临工工程机械有限公司 | Gear box with cooling function and gear box transmission system with cooling function |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102009055885B4 (en) | Hybrid powertrain and dual clutch transmission | |
DE102004043939B4 (en) | Double clutch | |
EP2035725B1 (en) | Heat exchanger with integrated bypass valve | |
DE102009012463B3 (en) | Angle drive arrangement | |
DE112014001647T5 (en) | A heat exchanger and system for heating and cooling a fluid circulating in a housing | |
DE19812677B4 (en) | Transfer case for a four-wheel drive motor vehicle | |
DE102010007638B4 (en) | powertrain | |
DE102018111418A1 (en) | Drive module for a vehicle | |
DE102013223692A1 (en) | Cooled gear assembly for e.g. car, has fluid conduits whose inlet ends are fluidly connected to inlet collection tube and outlet ends are fluidly connected to outlet collection tube through collector, and gears located within gear housing | |
EP3723246A1 (en) | Temperature regulating device for an electric module and electric module with such a device | |
EP3245426B1 (en) | Oil pump arrangement for a motor vehicle | |
DE102009013875A1 (en) | Drive i.e. double motor drive, unit for electric vehicle, has drive shafts arranged to each other such that drive shafts are axially supported against each other during rotation of drive shafts | |
DE102012012840A1 (en) | Housing structure for coupling assembly and/or gear assembly of power train of passenger car, has cooling channel that is formed by one-piece open channel arranged with the housing section, which is covered by cover device | |
DE112015001820B4 (en) | Power transmission unit with hydraulic separator | |
WO2004090386A1 (en) | Heat exchanger integrated in a transmission | |
DE102013105943B4 (en) | Cooling arrangement for a motor vehicle drive train | |
DE102018111419A1 (en) | Drive module for a vehicle | |
DE112009000034T5 (en) | Oil seal and power transmission device | |
EP2861891B1 (en) | Method and device for lubricating fluid temperature control | |
WO2021032457A1 (en) | Hybrid transmission | |
DE102004003691B4 (en) | Cone Ring Transmission | |
DE102016001199B4 (en) | Drive device for a motor vehicle | |
DE4113939C1 (en) | ||
DE19505278B4 (en) | manual transmission | |
DE102015220888A1 (en) | PTO head |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: ROSER, RENE, DIPL.-CHEM. DR., DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: TER MEER STEINMEISTER & PARTNER PATENTANWAELTE, DE |
|
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R003 | Refusal decision now final |