DE102013222662A1 - Multi-part vulcanizing mold for vulcanizing a green tire - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine mehrteilige Vulkanisierform zum Vulkanisieren eines Rohreifens (12), mit Seitenwandschalen (2, 4), Wulstringen (5) und mit einem aus einer Anzahl von Segmentschuhen (7) zusammengesetzten Segmentring (6), wobei die Segmentschuhe (7) Profilsegmente (8) haltern, welche mit ihren Formflächen (15) den Laufstreifenbereich des Rohreifens (12) formen und heizen und welche in radialer Richtung (rR) auseinander bewegbar sind und wobei eine Außenheizung zur Erwärmung der Profilsegmente (8) vorgesehen ist, wobei die Außenheizung mit einem Heizmedium beschickbar ist. Zur gezielten und zeitnahen Temperaturführung der Formsegmente (8) ist die Außenheizung für den Laufstreifenbereich durch Heizkanäle (11) gebildet, welche im Inneren eines jeden Profilsegmentes (8) angeordnet sind und welche mit dem Heizmedium Öl beschickbar sind.The invention relates to a multi-part vulcanizing mold for vulcanizing a green tire (12), with side wall shells (2, 4), bead rings (5) and with one of a number of segment shoes (7) composite segment ring (6), wherein the segment shoes (7) profile segments (8) holders, which with their molding surfaces (15) form and heat the tread region of the green tire (12) and which are movable apart in the radial direction (rR) and wherein an external heating for heating the profile segments (8) is provided, wherein the external heating can be charged with a heating medium. For targeted and timely temperature control of the mold segments (8), the outer heating for the tread area by heating channels (11) is formed, which are arranged in the interior of each profile segment (8) and which are fed with the heating medium oil.
Description
Die Erfindung betrifft eine mehrteilige Vulkanisierform zum Vulkanisieren eines Rohreifens, mit Seitenwandschalen, Wulstringen und mit einem aus einer Anzahl von Segmentschuhen zusammengesetzten Segmentring, wobei die Segmentschuhe Profilsegmente haltern, welche mit ihren Formflächen den Laufstreifenbereich des Rohreifens formen und heizen und welche in radialer Richtung auseinander bewegbar sind und wobei eine Außenheizung zur Erwärmung der Profilsegmente vorgesehen ist, wobei die Außenheizung mit einem Heizmedium beschickbar ist.The invention relates to a multi-part vulcanizing mold for vulcanizing a green tire, with side wall shells, bead rings and with a segmented ring composed of a number of segment shoes, the segment shoes support profile segments which form and heat with their molding surfaces the tread region of the green tire and which apart in the radial direction are and wherein an external heating is provided for heating the profile segments, wherein the outer heating can be charged with a heating medium.
In einer Vulkanisierform werden die Reifenrohlinge von außen über die Profilsegmente, die Seitenwandschalen und die Wulstringe beheizt, wobei diese Teile über Heizkammern, die mit zumindest einem Heizmedium beschickt werden, erwärmt werden. Das Innere des Rohreifens wird mittels eines Heizbalges, in welchen zumindest ein gasförmiges oder flüssiges Heizmedium unter einem bestimmten Druck eingebracht wird, erwärmt und in seine endgültige Form gebracht.In a Vulkanisierform the green tires are heated from the outside on the profile segments, the side wall shells and the bead rings, these parts are heated by heating chambers, which are fed with at least one heating medium. The interior of the green tire is heated by means of a bladder, in which at least one gaseous or liquid heating medium is introduced under a certain pressure, and brought into its final form.
Die Heizkammern der Außenheizung sind in äußeren Bauteilen der Vulkanisierform angeordnet, so dass die formgebenden Bauteile der Vulkanisierform wie Profilsegmente, Seitenwandschalen und Wulstringe nicht direkt beheizbar sind, sondern durch Wärmeübertragung von den Heizkammern durch verschiedene Bauteile hindurch aufgeheizt werden. Im Falle des Profilsegmentes erfolgt die Wärmeübertragung beispielsweise von der Heizkammer über den Schließring über den Segmentschuh auf das Profilsegment.The heating chambers of the external heating are arranged in outer components of the vulcanization mold, so that the shaping components of the vulcanization mold such as profile segments, side wall shells and bead rings are not directly heated, but are heated by heat transfer from the heating chambers through various components. In the case of the profile segment, the heat transfer takes place, for example, from the heating chamber via the closing ring via the segment shoe to the profile segment.
Nachteilig ist, dass der Wärmeübertrag durch unterschiedlich lange Wege von Heizkammer zu jedem Punkt der Formfläche des Profilsegmentes nicht gleichmäßig über die gesamte Rohreifenlauffläche erfolgt, was sich nachteilig auf die Qualität des heizgepressten Reifens auswirken kann. Zudem ist die Temperatursteuerung schwerfällig.The disadvantage is that the heat transfer through differently long paths from the heating chamber to each point of the molding surface of the profile segment is not uniform over the entire green tire tread, which can adversely affect the quality of the heat-pressed tire. In addition, the temperature control is cumbersome.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Vulkanisierform bereitzustellen, bei der die Temperaturführung der Profilsegmente gezielt und zeitnah zu steuern ist.The invention is based on the object to provide a Vulkanisierform, in which the temperature control of the profile segments is targeted and timely control.
Gelöst wird die gestellt Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass die Außenheizung für den Laufstreifenbereich durch Heizkanäle gebildet ist, welche im Inneren eines jeden Profilsegmentes angeordnet sind und welche mit dem Heizmedium Öl beschickbar sind.The object is achieved according to the invention in that the outer heating for the tread area is formed by heating channels, which are arranged in the interior of each profile segment and which are fed with the heating medium oil.
Erfindungsgemäß wird die Außenheizung für den Laufstreifenbereich direkt in dem formgebenden Profilsegment angeordnet. Die Außenheizung weist im Inneren des Profilsegmentes Heizkanäle auf, welche mit temperiertem Öl als Heizmedium beschickbar sind. Hierdurch sind die Profilsegmente direkt und zeitnah temperierbar. Es muss keine Wärmeübertragung über verschiedene äußere Bauteile erfolgen. Das Heizmedium Öl weist verschiedene Vorteile auf, wie beispielsweise eine gute Temperatursteuerbarkeit und eine langjährige Nutzbarkeit.According to the invention, the external heating for the tread area is arranged directly in the shaping profile segment. The external heating has heating channels in the interior of the profile segment, which can be charged with tempered oil as the heating medium. As a result, the profile segments can be tempered directly and promptly. There is no need to transfer heat through various external components. The heating medium oil has various advantages, such as good temperature controllability and long-term usability.
Das Heizmedium Öl wird beispielsweise außerhalb der Vulkanisierform beheizt und in die in den Profilsegmenten angeordneten Heizkanäle eingeleitet. Das Profilsegment mit den Heizkanälen wird beispielsweise durch das dem Fachmann bekannte SLM-Verfahren (Selective Laser Melting Verfahren) hergestellt.The heating medium oil is heated outside the vulcanization mold, for example, and introduced into the heating channels arranged in the profile segments. The profile segment with the heating channels is produced, for example, by the SLM method (selective laser melting method) known to the person skilled in the art.
Vorteilhaft ist es, wenn die Heizkanäle eines Profilsegmentes etwa in Reifenumfangsrichtung längserstreckt sowie in axialer Richtung übereinander und beabstandet voneinander über die axiale Erstreckung des Profilsegmentes angeordnet sind. Durch diese Anordnung der Heizkanäle ist es ermöglicht, jeden Bereich der Formfläche des Profilsegmentes gezielt zu temperieren. Die etwa in Umfangsrichtung verlaufenden Heizkanäle ermöglichen einen guten Medium-Durchfluss.It is advantageous if the heating channels of a profile segment are elongated approximately in the tire circumferential direction and arranged one above the other in the axial direction and spaced from each other over the axial extent of the profile segment. By this arrangement of the heating channels, it is possible to specifically temper each area of the molding surface of the profile segment. The approximately in the circumferential direction heating channels allow a good medium flow.
Zweckmäßig ist es, wenn die Heizkanäle in Umfangsrichtung und in axialer Richtung parallel und in gleichem radialen Abstand oder in ungleichem radialen Abstand zur Formfläche angeordnet sind. Durch diese Anordnung der Heizkanäle ist es ermöglicht, jeden Bereich der Formfläche des Profilsegmentes gezielt zu temperieren.It is expedient if the heating channels are arranged in the circumferential direction and in the axial direction parallel and at the same radial distance or at unequal radial distance from the molding surface. By this arrangement of the heating channels, it is possible to specifically temper each area of the molding surface of the profile segment.
In einer bestimmten Ausführung der Erfindung sind die Heizkanäle in axialer Richtung in gleichen Abständen zueinander angeordnet.In a particular embodiment of the invention, the heating channels are arranged in the axial direction at equal distances from one another.
In einer anderen Ausführung der Erfindung sind die Heizkanäle in axialer Richtung in ungleichen Abständen zueinander angeordnet sind, wobei die Heizkanäle insbesondere in Bereichen mit erwünschter erhöhter Heizleistung in geringerem Abstand zueinander angeordnet sind. Es ist eine gezielte Temperaturführung ermöglicht, bei der z. B. die beiden Schulterbereiche des Reifens, welche üblicherweise dicker als der Laufstreifenbereich ausgeführt sind, stärker zu heizen sind.In another embodiment of the invention, the heating channels are arranged in the axial direction at unequal distances from each other, wherein the heating channels are arranged in particular in areas with desired increased heating power at a smaller distance from each other. It is a targeted temperature control allows in the z. B. are the two shoulder regions of the tire, which are usually made thicker than the tread area to heat more.
Vorteilhaft ist es, wenn der Heizkanal einen Durchmesser zwischen 4 mm und 7 mm, vorzugsweise von etwa 5 mm aufweist.It is advantageous if the heating channel has a diameter between 4 mm and 7 mm, preferably of about 5 mm.
In einer bestimmten Ausführung der Erfindung stehen die Heizkanäle eines Profilsegmentes miteinander in Verbindung. Diese können beispielsweise im Stirnbereich des Profilsegmentes mittels eines weiteren Kanals miteinander verbunden sein oder die Kanäle sind schlangenlinienartig in dem Profilsegment angeordnet. Diese Heizkanäle sind mit einem einzigen Heizmedium beschickbar.In a particular embodiment of the invention, the heating channels of a profile segment are connected to each other. These can, for example, in the front region of the profile segment by means another channel be connected to each other or the channels are arranged in a serpentine manner in the profile segment. These heating channels can be charged with a single heating medium.
In einer anderen Ausführung der Erfindung stehen die Kanäle eines Profilsegments nicht miteinander in Verbindung und können mit unterschiedlich temperierten Ölen beschickt werden, um auf diese Weise bestimmte Bereiche des Rohreifens mit unterschiedlicher Temperatur zu heizen.In another embodiment of the invention, the channels of a profile segment are not in communication with each other and can be charged with different tempered oils to heat in this way certain areas of the green tire with different temperature.
Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun anhand der schematischen Zeichnung, die Ausführungsbeispiele darstellt, näher beschrieben. Dabei zeigenFurther features, advantages and details of the invention will now be described with reference to the schematic drawing illustrating exemplary embodiments. Show
Die in
In
Die
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- untere Heizplatterlower heating plate
- 22
- untere Seitenwandschalelower side wall shell
- 33
- obere Heizplatteupper heating plate
- 44
- obere Seitenwandschaleupper side wall shell
- 55
- Wulstringbead
- 66
- Segmentringsegment ring
- 77
- Segmentschuhsegment Shoe
- 88th
- Profilsegmentprofile segment
- 99
- Schließringlocking ring
- 1010
- Heizkammerheating chamber
- 1111
- Heizkanalheating duct
- 1212
- Rohreifengreen tire
- 1313
- Durchmesser eines HeizkanalsDiameter of a heating channel
- 1414
- Heizbalgbladder
- 1515
- Formfläche des ProfilsegmentesShaping surface of the profile segment
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201310222662 DE102013222662A1 (en) | 2013-11-07 | 2013-11-07 | Multi-part vulcanizing mold for vulcanizing a green tire |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201310222662 DE102013222662A1 (en) | 2013-11-07 | 2013-11-07 | Multi-part vulcanizing mold for vulcanizing a green tire |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102013222662A1 true DE102013222662A1 (en) | 2015-05-07 |
Family
ID=52829812
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201310222662 Withdrawn DE102013222662A1 (en) | 2013-11-07 | 2013-11-07 | Multi-part vulcanizing mold for vulcanizing a green tire |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102013222662A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107683193A (en) * | 2015-06-09 | 2018-02-09 | 株式会社普利司通 | The manufacture method of tire-mold and tire-mold |
CN116141723A (en) * | 2023-04-23 | 2023-05-23 | 软控联合科技有限公司 | Partition heating mechanism of tire mold |
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2013
- 2013-11-07 DE DE201310222662 patent/DE102013222662A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
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