DE102013215869A1 - Switchable clamping mechanism - Google Patents
Switchable clamping mechanism Download PDFInfo
- Publication number
- DE102013215869A1 DE102013215869A1 DE102013215869.6A DE102013215869A DE102013215869A1 DE 102013215869 A1 DE102013215869 A1 DE 102013215869A1 DE 102013215869 A DE102013215869 A DE 102013215869A DE 102013215869 A1 DE102013215869 A1 DE 102013215869A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- slider
- outer ring
- teeth
- housing
- clamping mechanism
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/1635—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the drive mechanism
- B60N2/167—Ratchet mechanism
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/168—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable and provided with braking systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/919—Positioning and locking mechanisms
- B60N2/933—Positioning and locking mechanisms rotatable
- B60N2/943—Stepwise movement mechanisms, e.g. ratchets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
Schaltbares Klemmgesperre mit einem gegenüber einem Gehäuse (2) drehbaren Abtriebselement (6) und wobei in dem Gehäuse (2) drehfest ein Außenring (3) angeordnet ist, welcher am Innenumfang über den Umfang verteilt angeordnete Zähne (5) aufweist und mit einem Antriebselemente (15) zum Drehen des Abtriebselementes (6), wobei mit dem Abtriebselement (6) ein Schieber (10) verbunden ist, wobei der Schieber (10) mit Zähnen (11) versehen ist, welche in einer Klemmposition in die Zähne (5) des Außenrings (3) eingreifen, um eine formschlüssige Verbindung zu ermöglichen und in einer Freigabeposition außer Eingriff sind, wobei außen sitzende Zähne (11a, 11b) des Schiebers (10) unter 90° in die Zähne (5) des Außenrings (3) eingreifen.Switchable locking mechanism with an output element (6) rotatable with respect to a housing (2) and an outer ring (3) which is arranged in a rotationally fixed manner in the housing (2) and which has teeth (5) distributed over the circumference on the inner circumference and with a drive element ( 15) for rotating the output element (6), a slide (10) being connected to the output element (6), the slide (10) being provided with teeth (11) which in a clamping position in the teeth (5) of the Outer ring (3) engage in order to enable a positive connection and are disengaged in a release position, teeth (11a, 11b) of the slide (10) seated on the outside engaging the teeth (5) of the outer ring (3) at 90 °.
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft ein schaltbares Klemmgesperre, beispielsweise für eine Sitzverstellung oder zur Verwendung in Aktuatoren.The invention relates to a switchable Klemmgesperre, for example, for a seat adjustment or for use in actuators.
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
Klemmgesperre fixieren die Lage zweier Elemente zueinander. Wenn das Klemmgesperre freigeschalten ist, lassen sich die beiden Elemente in den zuvor gesperrten Richtungen bewegen. Das Klemmgesperre ist mit Klemmbahnen versehen, zwischen denen Klemmelemente angeordnet sind, die gegen diese Klemmelemente in eine Klemmposition angefedert sind. Die Klemmbahnen können beispielsweise an einander gegenüberliegenden zylindrischen Mantelflächen der beiden Elemente ausgebildet sein. Die Klemmbahnen können aber auch an einander zugewandten Stirnseiten der beiden Elemente ausgebildet sein. Ebenso ist denkbar, dass die Klemmbahnen an einander zugewandten Seiten von längsverschieblich zueinander angeordneten Elementen ausgebildet sind. Bei einem derartigen Klemmgesperre ist eine Abtriebswelle, gegenüber einem drehfesten Teil, beispielsweise einem Gehäuse, in beiden Drehrichtungen gesperrt, wenn ein Drehmoment in die Abtriebswelle eingeleitet wird. Clamping mechanism fix the position of two elements to each other. When the clamp lock is released, the two elements can be moved in the previously locked directions. The Klemmgesperre is provided with clamping tracks, between which clamping elements are arranged, which are spring-loaded against these clamping elements in a clamping position. The clamping tracks may be formed, for example, on opposite cylindrical lateral surfaces of the two elements. But the clamping tracks can also be formed on mutually facing end faces of the two elements. It is also conceivable that the clamping tracks are formed on mutually facing sides of longitudinally displaceable elements arranged to each other. In such a Klemmgesperre an output shaft, against a non-rotatable part, such as a housing, locked in both directions when a torque is introduced into the output shaft.
Derartige Klemmgesperre sehen oftmals einen Antriebselement vor, der ein Drehmoment auf ein Abtriebselement überträgt, so dass der Abtriebswelle nachgeschaltete Glieder betätigt werden können. Bei Drehmomentübertragung von dem Antriebselement auf das Abtriebselement ist die Klemmverbindung zwischen dem Abtriebselement und dem drehfesten Teil in der gewählten Drehrichtung aufgehoben. Schaltbare Klemmgesperre können beispielsweise in Getrieben eingesetzt werden, bei denen eine Abtriebswelle in beiden Drehrichtungen fixiert ist, wenn ein Drehmoment in diese Abtriebswelle eingeleitet wird. Derartige Getriebe werden beispielsweise in Sitzverstellungen von Kraftfahrzeugen oder in Einrichtungen zum Heben bzw. Senken von Fenstern in Kraftfahrzeugen eingesetzt. In diesen Fällen wird ein in die Abtriebswelle von außen eingeleitetes Drehmoment, also beispielsweise die Belastung des Sitzes durch eine Person, beispielsweise in ein Gehäuse eingeleitet, so dass keine Drehbewegung des Abtriebes erfolgt.Such Klemmgesperre often provide a drive element that transmits a torque to an output element, so that the output shaft downstream members can be operated. When torque is transmitted from the drive element to the output element, the clamping connection between the output element and the non-rotatable part in the selected direction of rotation is canceled. Switchable Klemmgesperre can be used for example in transmissions, in which an output shaft is fixed in both directions when a torque is introduced into this output shaft. Such transmissions are used for example in seat adjusters of motor vehicles or in facilities for raising or lowering windows in motor vehicles. In these cases, an introduced into the output shaft from the outside torque, so for example, the load of the seat by a person, for example, introduced into a housing so that no rotational movement of the output takes place.
Die
Aus der
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Schrittschaltwerk bereitzustellen, welche sicher arbeitet.Object of the present invention is to provide a stepper that works safely.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch ein schaltbares Klemmgesperre mit einem gegenüber einem Gehäuse drehbaren Abtriebselement und wobei in dem Gehäuse drehfest ein Außenring angeordnet ist, welcher am Innenumfang über den Umfang verteilt angeordnete Zähne aufweist und mit einem Antriebselemente zum Drehen des Abtriebselementes, wobei mit dem Abtriebselement ein Schieber verbunden ist, wobei der Schieber mit Zähnen versehen ist, welche in einer Klemmposition in die Zähne des Außenrings eingreifen, um eine formschlüssige Verbindung zu ermöglichen und in einer Freigabeposition außer Eingriff sind, wobei außen sitzende Zähne des Schiebers unter 90° in die Zähne des Außenrings eingreifen. According to the invention this object is achieved by a switchable Klemmgesperre with a rotatable relative to a housing output element and wherein in the housing an outer ring is rotatably disposed, which has circumferentially distributed on the inner circumference arranged teeth and with a drive elements for rotating the output element, wherein the output element a slider is connected, wherein the slider is provided with teeth which engage in a clamping position in the teeth of the outer ring to allow a positive connection and are disengaged in a release position, wherein externally seated teeth of the slider at 90 ° in the teeth engage the outer ring.
Bei dem erfindungsgemäßen schaltbaren Klemmgesperre ist ein Schieber vorhanden der eine Klemmposition und eine Freigabeposition, sowohl im Uhrzeigersinn als auch entgegen dem Uhrzeigersinn ermöglicht. Der Schieber weist keine über den Umfang verteilt angeordnete Zähne auf, sondern nur eine Reihe von Zähnen. Um eine Klemmposition zu ermöglichen greifen die Zähne des Schiebers in Zähne des Außenrings ein. Dabei greifen die äußeren Zähne der Zahnreihe des Schiebers unter 90° in die Zähne des Außenrings ein. Dadurch wird verhindert, dass das Klemmgesperre bei unbeabsichtigten Drehmomenteinleitungen selbsttätig Ablaufen kann. Dies verhindert, dass unbeabsichtigte Verstellungen auftreten können. In the switchable Klemmgesperre invention, a slider is provided which allows a clamping position and a release position, both clockwise and counterclockwise. The slider has no circumferentially spaced teeth, but only a series of teeth. To allow a clamping position, the teeth of the slider engage teeth of the outer ring. The outer teeth of the row of teeth of the slider engage under 90 ° in the teeth of the outer ring. This prevents that the clamping mechanism can automatically run off in case of unintentional torque inputs. This prevents inadvertent adjustments from occurring.
Ist das schaltbare Klemmgesperre in der Klemmposition und wird ein Drehmoment von dem Abtriebselement auf den Schieber eingeleitet, wird das Drehmoment über den Außenring in das Gehäuse abgeleitet. If the switchable clamp lock in the clamping position and a torque is introduced from the output element to the slider, the torque is dissipated through the outer ring in the housing.
In einer bevorzugten Ausbildung der Erfindung ist der Schieber radial beweglich. Die radiale Bewegung des Schiebers dient dazu, eine Freigabeposition des schaltbaren Klemmgesperres zu ermöglichen. Soll eine Verstellung stattfinden, bewegt sich der Schieber in einer radial Richtung um außer Eingriff mit den Zähnen des Außenrings zukommen.In a preferred embodiment of the invention, the slider is radially movable. The radial movement of the slider is used to allow a release position of the switchable Klemmgesperres. If an adjustment is to take place, the slider moves in a radial direction to disengage from the teeth of the outer ring.
Vorzugsweise sitzt der Schieber formschlüssig in einer Führung. Die Führung dient dazu, den Schieber bei seiner Bewegung in radialer Richtung zu führen. Dadurch wird verhindert, dass unerwünschte Bewegungen des Schiebers in Umfangsrichtung erfolgen. Die Führung ist als einer Art Kassette ausgebildet, welche formschlüssig auf dem Abtriebselement sitzt. Das Abtriebselement kann als Lagerbolzen ausgebildet sein.Preferably, the slide sits positively in a guide. The guide serves to guide the slider during its movement in the radial direction. This prevents undesirable movements of the slider in the circumferential direction. The guide is designed as a kind of cassette, which sits positively on the output element. The output element may be formed as a bearing pin.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Schieber entgegen einer Federkraft außer Eingriff mit dem Außenring bringbar. Die Federkraft wirkt derart auf den Schieber, dass dieser um in die Klemmposition zu gelangen, selbständig einrasten kann. Die Federkraft wird mittels eines Federelementes, welches in der Kassette angeordnet ist, ermöglicht. Wird eine Freigabeposition ermöglicht, wird der Schieber in radialer Richtung entgegen der Federkraft verschoben. In a further embodiment of the invention, the slider is engageable against a spring force out of engagement with the outer ring. The spring force acts on the slider in such a way that it can automatically engage in order to reach the clamping position. The spring force is made possible by means of a spring element which is arranged in the cassette. If a release position allows, the slider is displaced in the radial direction against the spring force.
Gemäß einer bevorzugten Ausbildung der Erfindung weist der Schieber eine Ausnehmung auf, welche eine Freigabekontur ausbildet und wobei in die Ausnehmung das Antriebselement eingreift. Die Ausnehmung ist dreiecksförmig auf der Seite der Zähne des Schiebers ausgebildet, wodurch eine Rampe ausgebildet wird. Das Antriebselement weist einen Stift auf, welcher in die Freigabekontur eingreift. Unter Drehung des Antriebselementes wird der Stift in Umfangsrichtung verlagert. Da der Schieber zunächst formschlüssig mit dem Außenring verbunden ist, kann er dieser Verlagerung nicht folgen, so dass der Stift gegen die Freigabekontur drückt. Unter der Kraft des an der Freigabekontur anliegenden Stiftes weicht nun der radial bewegliche Schieber zwangsweise aus, wobei die Freigabekontur und damit der Schieber entlang dem Stift verschoben wird, bis schließlich der Schieber außer Eingriff mit dem Außenring ist. Je nach Neigung der Freigabekontur bzw. der Ausnehmung wird festgelegt, wie lang der zurückgelegte Weg des Schiebers bei einem zurückgelegten Drehwinkel des Antriebselementes ist.According to a preferred embodiment of the invention, the slide on a recess which forms a release contour and wherein the drive element engages in the recess. The recess is formed triangular on the side of the teeth of the slider, whereby a ramp is formed. The drive element has a pin which engages in the release contour. Upon rotation of the drive element, the pin is displaced in the circumferential direction. Since the slider is initially positively connected to the outer ring, he can not follow this shift, so that the pin presses against the release contour. Under the force of the voltage applied to the release pin now pin the radially movable slide forcibly evades, the release contour and thus the slider is moved along the pin until finally the slider is out of engagement with the outer ring. Depending on the inclination of the release contour or the recess, it is determined how long the distance traveled by the slider is at a covered angle of rotation of the drive element.
Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Außenring formschlüssig mit dem Gehäuse verbunden. Diese Anordnung ermöglicht es, dass der Außenring drehfest im Gehäuse sitzt und unerwünschte Relativdrehungen zwischen Außenring und Gehäuse vermieden werden. Zudem können dadurch Drehmomente, welche vom Abtrieb kommend eingeleitet werden, ins Gehäuse abgeleitet werden.According to a further embodiment of the invention, the outer ring is positively connected to the housing. This arrangement allows the outer ring rotatably seated in the housing and unwanted relative rotation between the outer ring and the housing can be avoided. In addition, torques, which are introduced from the output coming, can be derived in the housing.
Vorzugsweise weist das Gehäuse axial Nocken auf, welche zur formschlüssigen Verbindung mit dem Außenring dienen. Die Nocken sind in axialer Richtung an einem Innenumfang des Gehäuses ausgebildet. Die Nocken greifen in Gegenelemente welche am Außenring, vorzugsweise am Außenumfang des Außenrings, ausgebildet sind, in diesen ein. Die Nocken können auch als Vorsprünge, Nasen oder ähnlichem ausgebildet sein.Preferably, the housing has axial cams, which serve for the positive connection with the outer ring. The cams are formed in the axial direction on an inner circumference of the housing. The cams engage in counter-elements which are formed on the outer ring, preferably on the outer circumference of the outer ring, in this. The cams may also be formed as projections, noses or the like.
Vorzugsweise ist in dem Gehäuse eine gehäusefeste Hülse vorgesehen, welche zur formschlüssigen Verbindung mit dem Außenring dient. Preferably, a housing-fixed sleeve is provided in the housing, which serves for the positive connection with the outer ring.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von drei Figuren dargestellt. Es zeigen:Hereinafter, an embodiment of the invention will be illustrated with reference to three figures. Show it:
Detaillierte Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings
Die
Des Weiteren ist in dem Gehäuse
Ferner ist aus den Figuren ersichtlich, dass der Schieber
Nachfolgend wird anhand der
Wird ein Drehmoment in den Lagerbolzen
Unter Drehung des Antriebselementes
Nach Beendigung des Stellvorgangs wird der Schieber
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- schaltbares Klemmgesperre switchable clamp mechanism
- 22
- Gehäuse casing
- 33
- Außenring outer ring
- 44
- Hülse shell
- 55
- Zähne teeth
- 66
- Abtriebselement output element
- 77
- Lagerbolzen bearing bolt
- 88th
- Kassette cassette
- 99
- Führung guide
- 1010
- Schieber pusher
- 1111
- Zähne teeth
- 11a11a
- äußerer Zahn outer tooth
- 11b11b
- äußerer Zahn outer tooth
- 1212
- Federelement spring element
- 1313
- Ausnehmung recess
- 1414
- Freigabekontur release contour
- 1515
- Antriebselement driving element
- 1616
- Stift pen
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 19803448 A1 [0004] DE 19803448 A1 [0004]
- DE 19845365 A1 [0005] DE 19845365 A1 [0005]
Claims (8)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013215869.6A DE102013215869A1 (en) | 2013-08-12 | 2013-08-12 | Switchable clamping mechanism |
PCT/DE2014/200299 WO2015021966A1 (en) | 2013-08-12 | 2014-07-03 | Switchable silent ratchet |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013215869.6A DE102013215869A1 (en) | 2013-08-12 | 2013-08-12 | Switchable clamping mechanism |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102013215869A1 true DE102013215869A1 (en) | 2014-12-24 |
Family
ID=51212629
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102013215869.6A Ceased DE102013215869A1 (en) | 2013-08-12 | 2013-08-12 | Switchable clamping mechanism |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102013215869A1 (en) |
WO (1) | WO2015021966A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9964191B2 (en) * | 2013-08-01 | 2018-05-08 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Step-by-step mechanism |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19803448A1 (en) | 1998-01-30 | 1999-08-05 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Switchable silent ratchet, e.g. for vehicle seat |
DE19845365A1 (en) | 1998-10-02 | 2000-04-06 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Switchable locking mechanism |
DE19927033A1 (en) * | 1999-06-04 | 2000-12-07 | Brose Fahrzeugteile | Double-acting actuator for adjustment devices |
DE10102860A1 (en) * | 2001-01-23 | 2002-08-01 | Keiper Gmbh & Co | Fitting for a vehicle seat |
DE102005061791A1 (en) * | 2005-12-23 | 2007-07-05 | Schaeffler Kg | Locking mechanism for an automotive super-imposed steering mechanism has two concentric sleeves linked by spring-operated clamp |
DE102009028886A1 (en) * | 2009-08-26 | 2011-03-03 | Robert Bosch Gmbh | Load torque lock, has connection element connecting drive element with clamping element, where traction force is exerted on clamping element during movement of release element to release clamping element, which is coupled with spring |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10338306A1 (en) * | 2003-08-15 | 2005-03-10 | Brose Fahrzeugteile | Double-action manual drive providing rotary movement, has driven wheel blocked when drive lever is in neutral position with automatic release of blocking device upon pivot movement of drive lever |
-
2013
- 2013-08-12 DE DE102013215869.6A patent/DE102013215869A1/en not_active Ceased
-
2014
- 2014-07-03 WO PCT/DE2014/200299 patent/WO2015021966A1/en active Application Filing
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19803448A1 (en) | 1998-01-30 | 1999-08-05 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Switchable silent ratchet, e.g. for vehicle seat |
DE19845365A1 (en) | 1998-10-02 | 2000-04-06 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Switchable locking mechanism |
DE19927033A1 (en) * | 1999-06-04 | 2000-12-07 | Brose Fahrzeugteile | Double-acting actuator for adjustment devices |
DE10102860A1 (en) * | 2001-01-23 | 2002-08-01 | Keiper Gmbh & Co | Fitting for a vehicle seat |
DE102005061791A1 (en) * | 2005-12-23 | 2007-07-05 | Schaeffler Kg | Locking mechanism for an automotive super-imposed steering mechanism has two concentric sleeves linked by spring-operated clamp |
DE102009028886A1 (en) * | 2009-08-26 | 2011-03-03 | Robert Bosch Gmbh | Load torque lock, has connection element connecting drive element with clamping element, where traction force is exerted on clamping element during movement of release element to release clamping element, which is coupled with spring |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9964191B2 (en) * | 2013-08-01 | 2018-05-08 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Step-by-step mechanism |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2015021966A1 (en) | 2015-02-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102015114075A1 (en) | Parking lock mechanism | |
DE102015115195A1 (en) | Parking lock arrangement | |
DE102014207846A1 (en) | freewheel | |
DE102015114078A1 (en) | Parking lock mechanism | |
DE102014009038A1 (en) | Clutch for a belt tensioner | |
DE102016213358A1 (en) | adjustment | |
EP2012035A1 (en) | Stop | |
DE102015012044A1 (en) | Valve train device, in particular for an internal combustion engine | |
DE102016215148A1 (en) | Actuating device for a friction clutch, clutch assembly and motor vehicle drive train | |
DE102012008026A1 (en) | Gear operation device for vehicle i.e. motor car, has shifting device comprising locking ring for releasably connecting radially protruding resilient locking element at reverse gear locking block or reverse gear traction housing | |
WO2014187458A1 (en) | Free wheel | |
DE102007042802A1 (en) | Linear drive for use in motor vehicle, has silent ratchet held outside clamping guard by holding device, where holding device is activated by axial movement of spindle nut against housing and brings silent ratchet into clamping guard | |
WO1993005311A1 (en) | Engageable coupling with a roller freewheel | |
DE102013215869A1 (en) | Switchable clamping mechanism | |
DE102012006059A1 (en) | Adjustment device and method for adjusting a motor vehicle component | |
DE102014226578A1 (en) | Coupling device for coupling / decoupling a rotational movement of a first shaft and a second shaft of a motor vehicle | |
DE102017129602A1 (en) | dog clutch engagement | |
DE102017124969A1 (en) | differential lock | |
DE102016015728A1 (en) | Parking brake actuator | |
DE102017120990B3 (en) | silent ratchet | |
DE102010004956A1 (en) | Positive coupling device | |
DE2348364A1 (en) | Adjustable seat hinge for car - with simple axial drive to operate geared lock for collision support | |
DE102014208031A1 (en) | Sliding sleeve with stop elements | |
DE102019204261A1 (en) | Coupling arrangement for a drive train of a vehicle | |
DE202012002880U1 (en) | Safety device for adjusting drives |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R230 | Request for early publication | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140213 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20150126 |
|
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R003 | Refusal decision now final |