DE102013214869A1 - Unsymmetrisches Kegelrollenlager zur Lagerung eines Getrieberades an einer Getriebewelle - Google Patents

Unsymmetrisches Kegelrollenlager zur Lagerung eines Getrieberades an einer Getriebewelle Download PDF

Info

Publication number
DE102013214869A1
DE102013214869A1 DE102013214869.0A DE102013214869A DE102013214869A1 DE 102013214869 A1 DE102013214869 A1 DE 102013214869A1 DE 102013214869 A DE102013214869 A DE 102013214869A DE 102013214869 A1 DE102013214869 A1 DE 102013214869A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
row
tapered rollers
pressure angle
gear
tapered
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102013214869.0A
Other languages
English (en)
Other versions
DE102013214869B4 (de
Inventor
Thomas Hubert
Sven Hofmann
Alexander Pabst
Frank Schönstein
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102013214869.0A priority Critical patent/DE102013214869B4/de
Priority to PCT/DE2014/200286 priority patent/WO2015014356A1/de
Priority to US14/780,185 priority patent/US9500223B2/en
Priority to CN201480038966.2A priority patent/CN105378308B/zh
Publication of DE102013214869A1 publication Critical patent/DE102013214869A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE102013214869B4 publication Critical patent/DE102013214869B4/de
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
    • F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
    • F16C19/383—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
    • F16C19/385—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings
    • F16C19/386—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings in O-arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/50—Other types of ball or roller bearings
    • F16C19/505—Other types of ball or roller bearings with the diameter of the rolling elements of one row differing from the diameter of those of another row
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F16C33/583—Details of specific parts of races
    • F16C33/585—Details of specific parts of races of raceways, e.g. ribs to guide the rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2240/00—Specified values or numerical ranges of parameters; Relations between them
    • F16C2240/30—Angles, e.g. inclinations
    • F16C2240/34—Contact angles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/61—Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/34—Rollers; Needles
    • F16C33/36—Rollers; Needles with bearing-surfaces other than cylindrical, e.g. tapered; with grooves in the bearing surfaces
    • F16C33/366—Tapered rollers, i.e. rollers generally shaped as truncated cones
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
    • F16C35/063—Fixing them on the shaft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Lagerbaugruppe für ein Getriebe zur Lagerung eines Getrieberades (1) an einer Getriebewelle (2), umfassend ein zweireihiges unsymmetrisches Kegelrollenlager (4) in O-Anordnung mit einer ersten Reihe von Kegelrollen (4a), die an das Wellenende (3) angrenzt und einer zweiten Reihe von Kegelrollen (4b), die an der ersten Reihe von Kegelrollen (4a) angrenzt, wobei die beiden Reihen von Kegelrollen (4a, 4b) zwischen einem an dem Getrieberad (1) angeordneten gemeinsamen Außenring (5) und jeweils einem an der Getriebewelle (2) angeordnetem Innenring (6a, 6b) angeordnet sind, wobei ein erster spitzer Druckwinkel (7a) an der ersten Reihe von Kegelrollen (4a) ungleich einem zweiten spitzen Druckwinkel (7b) an der zweiten Reihe von Kegelrollen (4b) ist. Erfindungsgemäß ist der erste Druckwinkel (7a) mindestens 3° kleiner ist als der zweite Druckwinkel (7b).

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Lagerbaugruppe für ein Getriebe zur Lagerung eines Getrieberades an einer Getriebewelle, umfassend ein zweireihiges unsymmetrisches Kegelrollenlager in O-Anordnung mit einer ersten Reihe von Kegelrollen, die an einem Wellenende angrenzt und einer zweiten Reihe von Kegelrollen, die an der ersten Reihe von Kegelrollen angrenzt, wobei die beiden Reihen von Kegelrollen zwischen einem an dem Getrieberad angeordneten gemeinsamen Außenring und jeweils einem an der Getriebewelle angeordnetem Innenring angeordnet sind, wobei ein erster spitzer Druckwinkel an der ersten Reihe von Kegelrollen ungleich einem zweiten spitzen Druckwinkel an der zweiten Reihe von Kegelrollen ist.
  • Gebiet der Erfindung
  • Das Einsatzgebiet der Erfindung erstreckt sich vornehmlich auf eine Lagerbaugruppe für Automatikgetriebe, insbesondere für Planetengetriebe, die im Fahrzeugbau eingesetzt werden. Besonders bevorzugt werden solche Getriebe zum Achsantrieb eingesetzt. Über einen von einer Getriebewelle angetriebenen Stirnabtrieb werden Kräfte und Drehmomente an einem Differentialkorb übertragen. Die Getriebewelle weist in der Regel eine angestellte Lagerung auf.
  • Aus dem allgemein bekannten Stand der Technik sind Getriebewellen in Fahrzeuggetrieben bekannt, welche mittels eines zweireihigen Schrägkugellagers in O-Anordnung gelagert sind. So gehen beispielsweise aus den Dokumenten DE 10 2009 026 709 A1 und DE 10 2009 026 710 A1 Anordnungen in einem Planetengetriebe hervor, die eine solche Lagerbaugruppe aufweisen.
  • Ebenso sind auch Lagerbaugruppen bekannt, die ein zweireihiges Kegelrollenlager aufweisen. So geht beispielsweise aus dem Dokument EP 1 321 687 B1 eine Lagerbaugruppe einer Ritzelwelle hervor, die durch ein zweireihiges Kegelrollenlager auslegeartig an einem feststehenden Teil getragen wird. Diese umfasst die Ritzelwelle, an der ein Ritzel vorhanden ist, eine erste Reihe von Kegelrollen, die an das Ritzel angrenzen und eine zweite Reihe von Kegelrollen, die in Bezug auf die erste Reihe von Kegelrollen von dem Ritzel entfernt sind. Ein innerer Ring bildet die ersten Laufbahnflächen und ist an der Ritzelwelle befestigt. Ein äußerer Ring bildet die zweiten Laufbahnflächen und ist an dem feststehenden Teil befestigt. Die erste Reihe von Kegelrollen sowie die zweite Reihe von Kegelrollen sind zwischen den ersten und den zweiten Laufbahnflächen angeordnet. Der Kontaktwinkel der ersten Reihe von Kegelrollen wird durch einen spitzen Kontaktwinkel zwischen der ersten Reihe von Kegelrollen und der zweiten Laufbahnfläche einerseits und der Achse des Ritzels andererseits gebildet. Der Kontaktwinkel der zweiten Reihe von Kegelrollen wird durch einen spitzen Kontaktwinkel zwischen der zweiten Reihe von Kegelrollen und der zweiten Laufbahnfläche einerseits und der Achse des Ritzels andererseits gebildet. Um die Lagersteifigkeit und Lebensdauer zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass der Kontaktwinkel der ersten Reihe von Kegelrollen an der Ritzelwelle so eingestellt ist, dass er größer ist als der Kontaktwinkel der zweiten Reihe von Kegelrollen an der Ritzelwelle. Ferner soll der Kontaktwinkel der ersten Reihe der Kegelrollen auf einen Wert größer als 23° eingestellt sein und der Kontaktwinkel der zweiten Reihe von Kegelrollen auf einen Wert kleiner als 23° eingestellt sein.
  • Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Lagerbaugruppe zur Lagerung eines Getrieberades an einer Getriebewelle weiter zu verbessern, indem die Tragzahl und somit die Lebensdauer der Lagerbaugruppe weiter gesteigert werden.
  • Die Aufgabe wird ausgehend von einer Lagerbaugruppe gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 in Verbindung mit dessen kennzeichnenden Merkmalen gelöst. Die nachfolgenden abhängigen Ansprüche geben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindungen wieder.
  • Erfindungsgemäß ist der erste Druckwinkel mindestens 3° kleiner als der zweite Druckwinkel. Unerwarteterweise hat sich gezeigt, dass die Differenz zwischen den beiden Druckwinkeln mindestens einen Wert von 3° betragen muss, um ein ausreichendes Ungleichgewicht der Belastung in radialer und axialer Richtung zu gewährleisten, wodurch die Tragzahl und somit die Lebensdauer des Kegelrollenlagers verbessert werden kann. Dadurch wird die Aufnahmefähigkeit des Kegelrollenlagers von axialen und radialen Kräften erheblich erhöht.
  • Besonders bevorzugt beträgt eine Differenz zwischen dem zweiten Druckwinkel und dem ersten Druckwinkel höchstens 10°. Mit anderen Worten ist der erste Druckwinkel höchstens 10° kleiner als der zweite Druckwinkel. Bei einer Überschreitung dieser maximalen Differenz zwischen den beiden Druckwinkeln wird das Ungleichgewicht der Belastung des Kegelrollenlagers zu groß, so dass die Tragzahl und somit auch die Lebensdauer des Kegelrollenlagers herabgesetzt werden.
  • Vorzugsweise sollte je nach zu erwartenden Axial- und Radialkräften der erste Druckwinkel mindestens 15° aber höchstens 21° betragen und der zweite Druckwinkel mindestens 20° aber höchstens 26° betragen.
  • Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass der erste Druckwinkel 18,09° beträgt und der zweite Druckwinkel 23,5° beträgt. Diese Werte der beiden Druckwinkel ermöglichen eine besonders hohe Lebensdauer.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass eine axiale Breite der Kegelrollen der ersten Reihe zwischen 25% und 40% größer ist, als eine axiale Breite der Kegelrollen der zweiten Reihe. Vorzugsweise beträgt die axiale Breite der Kegelrollen der ersten Reihe 6,5 bis 7,1 cm und die axiale Breite der Kegelrollen der zweiten Reihe 4,8 bis 5,4 cm. Aus dem Ungleichgewicht der Belastung zwischen den beiden Reihen von Kegelrollen resultieren unterschiedlich große Kräfte, die auf die Kegelrollen in der jeweiligen Reihe wirken. Um die Lebensdauer der Lageranordnung weiter zu steigern, ist es daher von Vorteil, das Abmass der Kegelrollen, wie zuvor beschrieben, an die Belastung anzupassen.
  • Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand der beiliegenden Zeichnung näher erläutert. Die einzige Zeichnung zeigt eine schematische Teilschnittdarstellung einer erfindungsgemäßen Lagerbaugruppe innerhalb eines Getriebes.
  • Ausführliche Beschreibung der Zeichnung
  • Gemäß 1 weist eine Lagerbaugruppe für ein Getriebe eines Fahrzeugs ein zweireihiges unsymmetrisches Kegelrollenlager 4 auf, das zwischen einem Getrieberad 1 und einer Getriebewelle 2 angeordnet ist. Das Kegelrollenlager 4 weist eine erste Reihe von Kegelrollen 4a und eine zweite Reihe von Kegelrollen 4b auf. Die beiden Reihen von Kegelrollen 4a, 4b wälzen zwischen einem gemeinsamen Außenring 5 und jeweils einem Innenring 6a, 6b ab. Der Außenring 5 ist an dem Getrieberad 1 angeordnet und die beiden Innenringe 6a, 6b sind an der Getriebewelle 2 angeordnet. Die erste Reihe von Kegelrollen 4a grenzt an einem Wellenende 3 der Getriebewelle 2 an. Mit anderen Worten folgt in Längsrichtung der Getriebewelle 2 nach dem Wellenende 3 zunächst die erste Reihe von Kegelrollen 4a und dann die zweite Reihe von Kegelrollen 4b. Ein erster Druckwinkel a an der ersten Reihe von Kegelrollen 4a weist einen Wert von 18,09° auf. Ein zweiter Druckwinkel b an der zweiten Reihe von Kegelrollen 4b weist einen Wert von 23,5° auf. Die Kegelrollen 4a der ersten Reihe sind um ein Drittel größer als die Kegelrollen 4b der zweiten Reihe.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Getrieberad
    2
    Getriebewelle
    3
    Wellenende
    4
    Kegelrollenlager
    4a, 4b
    Kegelrollen
    5
    Außenring
    6a, 6b
    Innenring
    7a, 7b
    Druckwinkel
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102009026709 A1 [0003]
    • DE 102009026710 A1 [0003]
    • EP 1321687 B1 [0004]

Claims (9)

  1. Lagerbaugruppe für ein Getriebe zur Lagerung eines Getrieberades (1) an einer Getriebewelle (2), umfassend ein zweireihiges unsymmetrisches Kegelrollenlager (4) in O-Anordnung mit einer ersten Reihe von Kegelrollen (4a), die an das Wellenende (3) angrenzt und einer zweiten Reihe von Kegelrollen (4b), die an der ersten Reihe von Kegelrollen (4a) angrenzt, wobei die beiden Reihen von Kegelrollen (4a, 4b) zwischen einem an dem Getrieberad (1) angeordneten gemeinsamen Außenring (5) und jeweils einem an der Getriebewelle (2) angeordnetem Innenring (6a, 6b) angeordnet sind, wobei ein erster spitzer Druckwinkel (7a) an der ersten Reihe von Kegelrollen (4a) ungleich einem zweiten spitzen Druckwinkel (7b) an der zweiten Reihe von Kegelrollen (4b) ist, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Druckwinkel (7a) mindestens 3° kleiner ist als der zweite Druckwinkel (7b).
  2. Lagerbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Differenz zwischen dem zweiten Druckwinkel (7b) und dem ersten Druckwinkel (7a) höchstens 10° beträgt.
  3. Lagerbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Druckwinkel (7a) mindestens 15° aber höchstens 21° beträgt.
  4. Lageranordnung nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Druckwinkel (7a) 18,09° beträgt.
  5. Lageranordnung nach einem der vorgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Druckwinkel (7b) mindestens 20° aber höchstens 26° beträgt.
  6. Lageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Druckwinkel (7b) 23,5° beträgt.
  7. Lageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Getrieberad (1) als Abtriebsrad oder Zahnrad ausgebildet ist.
  8. Lageranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine axiale Breite der Kegelrollen (4a) der ersten Reihe zwischen 25% und 40% größer ist, als eine axiale Breite der Kegelrollen (4b) der zweiten Reihe.
  9. Planetengetriebe für ein Fahrzeug mit einer Lagerbaugruppe nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
DE102013214869.0A 2013-07-30 2013-07-30 Unsymmetrisches Kegelrollenlager zur Lagerung eines Getrieberades an einer Getriebewelle Expired - Fee Related DE102013214869B4 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013214869.0A DE102013214869B4 (de) 2013-07-30 2013-07-30 Unsymmetrisches Kegelrollenlager zur Lagerung eines Getrieberades an einer Getriebewelle
PCT/DE2014/200286 WO2015014356A1 (de) 2013-07-30 2014-06-30 Unsymmetrisches kegelrollenlager zur lagerung eines getrieberades an einer getriebewelle
US14/780,185 US9500223B2 (en) 2013-07-30 2014-06-30 Asymmetrical tapered roller bearing for the purpose of mounting a gearwheel on a gearshaft
CN201480038966.2A CN105378308B (zh) 2013-07-30 2014-06-30 用于将变速器轮支承在变速器轴上的不对称的锥形滚子轴承

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013214869.0A DE102013214869B4 (de) 2013-07-30 2013-07-30 Unsymmetrisches Kegelrollenlager zur Lagerung eines Getrieberades an einer Getriebewelle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102013214869A1 true DE102013214869A1 (de) 2015-02-05
DE102013214869B4 DE102013214869B4 (de) 2019-01-31

Family

ID=51263163

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102013214869.0A Expired - Fee Related DE102013214869B4 (de) 2013-07-30 2013-07-30 Unsymmetrisches Kegelrollenlager zur Lagerung eines Getrieberades an einer Getriebewelle

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9500223B2 (de)
CN (1) CN105378308B (de)
DE (1) DE102013214869B4 (de)
WO (1) WO2015014356A1 (de)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017103332A1 (de) 2017-02-17 2018-08-23 Thyssenkrupp Ag Magnetlager und Verfahren zum Betrieb eines Magnetlagers
CN107939831A (zh) * 2017-12-27 2018-04-20 瓦房店轴承集团有限责任公司 新型集成型轮毂轴承
CN107975537A (zh) * 2017-12-28 2018-05-01 瓦房店轴承集团有限责任公司 可承受非均衡载荷的双列圆锥滚子轴承
US20230019353A1 (en) * 2020-01-10 2023-01-19 Sandcraft Llc Double row tapered bearing with press fit preloading elements

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1321687B1 (de) 2001-12-07 2007-08-01 JTEKT Corporation Lagervorrichtung für eine Ritzelachswelle und ein Endreduktionsgetriebe für Fahrzeuge
WO2007095953A1 (en) * 2006-02-24 2007-08-30 Vestas Wind Systems A/S Gearbox for a wind turbine, bearing and method of manufacturing a bearing
DE112005003424T5 (de) * 2005-01-25 2007-12-13 Ntn Corp. Tragkonstruktion für ein Schrägzahnrad, Drehzahlerhöhungsgetriebe für einen Windkraftgenerator, und Tragkonstruktion für eine vertikale Welle
DE102009026709A1 (de) 2009-06-04 2010-12-09 Zf Friedrichshafen Ag Anordnung mit zumindest einem beidseitig hydraulisch betätigbaren Schaltelement
DE102009026710A1 (de) 2009-06-04 2010-12-09 Zf Friedrichshafen Ag Anordnung mit zumindest einer Klauenkupplung
US20110037269A1 (en) * 2009-08-12 2011-02-17 Romax Technologies, Ltd Bearing cartridge
WO2012130305A1 (en) * 2011-03-30 2012-10-04 Amsc Windtec Gmbh Bearing arrangement and wind energy converter

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3885842A (en) * 1973-09-21 1975-05-27 Koyo Seiko Co Bearing lubricating device
JPS5540369A (en) * 1978-09-18 1980-03-21 Nissan Motor Co Ltd Idle gear fixing device of automatic transmission gear
NL7710564A (nl) * 1977-09-28 1979-03-30 Skf Ind Trading & Dev Wentellager.
US4158972A (en) * 1978-02-21 1979-06-26 Caterpillar Tractor Co. Ring gear positioner
US5286117A (en) * 1992-08-17 1994-02-15 Ntn Corporation Bearing with asymmetrical flexible section
JP4023860B2 (ja) * 1996-02-28 2007-12-19 Ｎｔｎ株式会社 自動車の変速機における主軸歯車機構
US5975762A (en) * 1997-10-14 1999-11-02 The Timken Company Tapered roller bearing with true rolling contacts
JP2000130565A (ja) * 1998-10-27 2000-05-12 Ntn Corp トランスミッションにおけるスプリッタギヤの支持装置
JP4118427B2 (ja) * 1998-12-24 2008-07-16 Ｎｔｎ株式会社 自動車変速機の主軸歯車機構及びそれに用いる円すいころ軸受
JP4057327B2 (ja) * 2002-03-29 2008-03-05 いすゞ自動車株式会社 転がり軸受の給油装置
US8192323B2 (en) * 2005-08-01 2012-06-05 The Timken Company Epicyclic gear system with flexpins
DE102006040881A1 (de) * 2006-08-31 2008-03-06 Ulrich Bechem Vorrichtung zum Abtragen von Gestein und anderen Materialien
JP4946448B2 (ja) * 2007-01-15 2012-06-06 株式会社ジェイテクト 軸受装置および軸受の誤組付け防止治具
WO2008134415A1 (en) * 2007-04-27 2008-11-06 The Timken Company Wheel end with double row bearing having dissimilar contact angles
US8465211B2 (en) * 2008-01-10 2013-06-18 The Timken Company Compact wheel end and corner module
EP2422111B1 (de) * 2009-04-23 2013-10-16 The Timken Company Planetengetriebesystem mit halbintegrierten flexpin-anordnungen
DE102010009634B4 (de) * 2010-02-27 2018-07-12 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Verfahren zur Einstellung und Messung einer Vorspannung einer radial zwischen einem Planetenrad und einem Planetenträger angeordneten Lageranordnung
ITTO20130145A1 (it) * 2013-02-21 2014-08-22 Skf Ab Procedimento di rollatura a freddo per la formatura di anelli di cuscinetto
US9593756B2 (en) * 2013-07-31 2017-03-14 American Axle & Manufacturing, Inc. Bearing assembly configured to handle axial and radial loads

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1321687B1 (de) 2001-12-07 2007-08-01 JTEKT Corporation Lagervorrichtung für eine Ritzelachswelle und ein Endreduktionsgetriebe für Fahrzeuge
DE112005003424T5 (de) * 2005-01-25 2007-12-13 Ntn Corp. Tragkonstruktion für ein Schrägzahnrad, Drehzahlerhöhungsgetriebe für einen Windkraftgenerator, und Tragkonstruktion für eine vertikale Welle
WO2007095953A1 (en) * 2006-02-24 2007-08-30 Vestas Wind Systems A/S Gearbox for a wind turbine, bearing and method of manufacturing a bearing
DE102009026709A1 (de) 2009-06-04 2010-12-09 Zf Friedrichshafen Ag Anordnung mit zumindest einem beidseitig hydraulisch betätigbaren Schaltelement
DE102009026710A1 (de) 2009-06-04 2010-12-09 Zf Friedrichshafen Ag Anordnung mit zumindest einer Klauenkupplung
US20110037269A1 (en) * 2009-08-12 2011-02-17 Romax Technologies, Ltd Bearing cartridge
WO2012130305A1 (en) * 2011-03-30 2012-10-04 Amsc Windtec Gmbh Bearing arrangement and wind energy converter

Also Published As

Publication number Publication date
DE102013214869B4 (de) 2019-01-31
WO2015014356A1 (de) 2015-02-05
US20160053805A1 (en) 2016-02-25
US9500223B2 (en) 2016-11-22
CN105378308B (zh) 2018-05-25
CN105378308A (zh) 2016-03-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1896740B1 (de) Mehrreihiges schrägwälzlager mit kugelscheiben in tandemanordnung, insbesondere zur lagerung der kegelritzelwelle in einem kraftfahrzeug-hinterachsgetriebe
DE102010063132B4 (de) Lageranordnung
DE102009042941A1 (de) Schrägrollenlager ohne Führungsbord am Innenring
DE102011004706A1 (de) Kegelrollenlager mit Käfig
DE102015202236A1 (de) Zahnradanordnung
DE102013214869B4 (de) Unsymmetrisches Kegelrollenlager zur Lagerung eines Getrieberades an einer Getriebewelle
DE102004020851B4 (de) Lagerung einer Welle
EP1926925B1 (de) Lagerung eines zahnrads, welches als umkehrrad und als schaltbares losrad dient
EP2551538A1 (de) Radiallager für ein Losrad eines Kraftfahrzeuggetriebes
DE102012215280A1 (de) Ritzelwellenlagerung
DE102017110078A1 (de) Lagerinnenring, Unterlegscheibe, Vorspannplatte, Kegel-/ Zylinderrollenlager sowie Lager/Welle-Anordnung
DE102014212270A1 (de) Käfig für ein Wälzlager, Wälzlager und Planetenradlagerung
WO2014180669A1 (de) Lageranordnung, lagerung einer kegelritzelwelle
DE102013204035A1 (de) Tandem-Kugelrollenlager und Montageverfahren
DE102011082016A1 (de) Vorspannmutter
DE102009020988A1 (de) Lageranordnung mit Lagerelementen unterschiedlicher Profilierung
DE102015215192A1 (de) Radlagereinheit
DE102007061017B4 (de) Lageranordnung zur Lagerung einer Ritzelwelle
DE102014202418A1 (de) Getriebebaugruppe
WO2014173403A1 (de) Spindelmutter und zugehöriger kugelgewindetrieb
DE102013222833A1 (de) Stützlageranordnung für ein Planetendifferential
EP3685059B1 (de) Schrägrollenlager
DE102010049079A1 (de) Lageranordnung
WO2010089004A1 (de) Axial-wälzlager mit kugelrollen
DE102014214332A1 (de) Käfig für ein Wälzlager, Wälzlager und Planetenradlagerung

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20150408

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140218

R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee