DE102013212303A1 - Wiper lever for a wiper of a vehicle window - Google Patents

Wiper lever for a wiper of a vehicle window Download PDF

Info

Publication number
DE102013212303A1
DE102013212303A1 DE102013212303.5A DE102013212303A DE102013212303A1 DE 102013212303 A1 DE102013212303 A1 DE 102013212303A1 DE 102013212303 A DE102013212303 A DE 102013212303A DE 102013212303 A1 DE102013212303 A1 DE 102013212303A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rotation
wiper
angular position
curvature
wiper lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102013212303.5A
Other languages
German (de)
Inventor
Thomas Born
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE102013212303.5A priority Critical patent/DE102013212303A1/en
Publication of DE102013212303A1 publication Critical patent/DE102013212303A1/en
Granted legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/34Wiper arms; Mountings therefor
    • B60S1/3463Means to press blade onto screen
    • B60S1/3465Means to press blade onto screen with coil springs
    • B60S1/3468Mountings therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/34Wiper arms; Mountings therefor
    • B60S1/3425Constructional aspects of the arm
    • B60S1/3445Joints between elements
    • B60S1/345Joints between elements the elements being a link piece and a mounting head

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

Es wird ein Wischhebel für einen Wischer einer Scheibe eines Kraftfahrzeugs Beschrieben. Der Wischhebel beinhaltet ein Befestigungsteil (110), ein Gelenkteil (120), das mit dem Befestigungsteil axial verbunden ist, um eine Drehung des Gelenkteils und des Befestigungsteils relativ zueinander um eine Drehachse (106) zu ermöglichen, wobei die Drehung zumindest von einer ersten Winkelposition, die einer Abklappstellung entspricht, zu einer zweiten Winkelposition, die einer Wischposition entspricht, ermöglicht wird, ein Kraft-Element (102), insbesondere eine Zugfeder, das ein Drehmoment für die Drehung des Gelenkteils und des Befestigungsteils relativ zueinander ausübt, und eine Wölbung (140; 140B, 240) und ein zu der Wölbung korrespondierendes Element (132, 132B), die dem Drehmoment durch Reibung entgegenwirken, wobei die Reibung an einem maximalen Punkt der Wölbung maximal ist, und der maximale Punkt der Wölbung an einer dritten Winkelposition zwischen der ersten Winkelposition und der zweiten Winkelposition angeordnet ist.A wiper lever for a wiper of a windscreen of a motor vehicle is described. The wiper lever includes a mounting portion (110), a hinge portion (120) axially connected to the mounting portion to permit rotation of the hinge portion and the mounting portion relative to each other about an axis of rotation (106), the rotation at least from a first angular position , which corresponds to a Abklappstellung, to a second angular position corresponding to a wiping position is made possible, a force element (102), in particular a tension spring, which applies a torque for the rotation of the joint part and the fastening part relative to each other, and a curvature ( 140, 140B, 240) and a cam corresponding member (132, 132B) which frictionally counteracts the torque, wherein the friction is maximum at a maximum point of curvature, and the maximum point of curvature at a third angular position between first angular position and the second angular position is arranged.

Description

Ausführungsformen der Erfindung betreffen Wischer, Wischhebel und Wischersystem von Scheibenwischer, insbesondere für Scheiben von Kraftfahrzeugen. Im Speziellen betreffen Ausführungsformen der Erfindung einen Wischhebel für einen Wischer einer Scheibe eines Kraftfahrzeugs.Embodiments of the invention relate to wipers, wiper lever and wiper system of windshield wipers, in particular for windows of motor vehicles. In particular, embodiments of the invention relate to a wiper lever for a wiper of a windscreen of a motor vehicle.

Stand der TechnikState of the art

Bekannte Scheibenwischer besitzen einen Wischarm oder Wischhebel, der ein Befestigungsteil und ein daran angeordnetes Gelenkteil beinhaltet. An diesem ist ein Wischblatt angeordnet, das zum Beispiel aus einem Tragbügelsystem mit einem übergeordneten Mittelbügel und verbundenen, untergeordneten Zwischenbügeln sowie Krallenbügeln und aus einer Wischleiste aufgebaut ist. Einfache Wischblätter können auch nur einen Mittelbügel, an dem die Krallen vorgesehen sind, beinhalten. Auch andere Wischblätter können an einem Gelenkteil eines Wischhebels angeordnet sein.Known windshield wipers have a wiper arm or wiper lever, which includes a fastening part and a hinge part arranged thereon. At this a wiper blade is arranged, which is constructed for example from a support bracket system with a parent center bracket and connected, subordinate intermediate brackets and claw brackets and a wiper strip. Simple wiper blades may also include only a center bracket on which the claws are provided. Other wiper blades can be arranged on a hinge part of a wiper lever.

Das Gelenkteil weist an seinem Ende, das dem Befestigungsteil zugewandt ist, eine Federkammer für eine Zugfeder auf. Die Federkammer kann zur Scheibe hin offen sein und kann zur Wischstange hin eine schlitzförmige Erweiterung mit einem Quersteg, an dem ein Haltebügel der Zugfeder eingehängt ist, aufweisen. Am anderen Ende der Zugfeder ist ein Bügel angeordnet, der an einer Einhängevorrichtung des Befestigungsteils eingehängt ist. Aus der DE 37 09 994 A1 ist ein Wischarm bekannt, bei dem die offene Nabe am Befestigungsteil und die Gelenkachse am Gelenkteil vorgesehen ist. Das so gebildete Gelenk, auch Abklappgelenk genannt, und die Einhängevorrichtung der Zugfeder sind so zueinander angeordnet, dass die Zugfeder das Gelenkteil und die Wischstange in Richtung einer Frontscheibe oder Heckscheibe eines Fahrzeugs zieht. Das Wischblatt liegt somit unter der Kraft der Zugfeder an der Fahrzeugscheibe an und wird durch diese in der Arbeitsstellung begrenzt.The hinge part has at its end, which faces the fastening part, a spring chamber for a tension spring. The spring chamber may be open to the disc and may have a slot-shaped extension to the wiper rod with a cross bar on which a headband of the tension spring is mounted. At the other end of the tension spring, a bracket is arranged, which is mounted on a suspension device of the fastening part. From the DE 37 09 994 A1 a wiper arm is known in which the open hub on the fastening part and the hinge axis is provided on the hinge part. The joint thus formed, also called hinged joint, and the suspension of the tension spring are arranged to each other so that the tension spring pulls the joint part and the wiper rod in the direction of a windshield or rear window of a vehicle. The wiper blade is thus under the force of the tension spring on the vehicle window and is limited by this in the working position.

Zum Reinigen oder zur Montage des Wischblatts ist das Gelenkteil des Scheibenwischers von der Fahrzeugscheibe abklappbar. Dazu wird das Gelenkteil soweit um das Abklappgelenk geschwenkt, dass die resultierende Kraftlinie der Zugfeder die Gelenkachse nach außen überschreitet und die Zugfeder das Gelenkteil gegen einen Anschlag am Befestigungsteil in eine Abklappstellung zieht. Um in der Abklappstellung eine sichere Verrastung zu erreichen, muss das Gelenkteil ausreichend weit um die Gelenkachse gedreht und die Wischstange weit von der Fahrzeugscheibe entfernt werden. For cleaning or for mounting the wiper blade, the hinge part of the windshield wiper is hinged from the vehicle window. For this purpose, the joint part is pivoted so far around the Abklappgelenk that the resulting line of force of the tension spring exceeds the hinge axis to the outside and the tension spring pulls the hinge part against a stop on the fastening part in a Abklappstellung. In order to achieve a secure locking in the Abklappstellung, the hinge part must be sufficiently far rotated about the hinge axis and the wiper rod far away from the vehicle window.

Ein Wischhebel kann ein Befestigungsteil, z.B. mit einer starren Verbindung an der Lagerwelle, der die Drehung des Wischhebels auf der Scheibe ermöglicht, enthalten. Eine axiale Verbindung des Befestigungsteils mit dem Gelenkteil ermöglicht die Drehung des Wischarms in die Serviceposition (Abklappstellung, z.B. um die Wischblätter zu wechseln). Die Drehachse ist mit einer Feder angekuppelt, um die notwendige Auflagekraft zur erzielen. Diese bietet typischerweise die erforderliche Pressung der Wischblätter auf der Scheibe, um diese reinigen zu können. Diese Federkraft ist in der Abklappstellung sehr hoch (gestreckte Länge der Feder). Wenn eine labile Position zwischen der Abklappstellung und einer Betriebsstellung erreicht ist, kann der Wischarm mit hoher Kraft bzw. großer Geschwindigkeit auf die Scheibe auftreffen und eine Beschädigung oder einen Bruch der Scheibe oder des Wischhebels verursachen. Wenn z.B. die Wischstange vor Beendigung der Montage des Wischblatts ungewollt aus der Abklappstellung gegen die Fahrzeugscheibe schlägt, kann diese oder der Wischarm beschädigt werden.A wiper lever may have a fixing part, e.g. with a rigid connection to the bearing shaft, which allows the rotation of the wiper lever on the disc included. An axial connection of the attachment part to the joint part allows the rotation of the wiper arm into the service position (fold-down position, for example to change the wiper blades). The axis of rotation is coupled with a spring to achieve the necessary contact force. This typically provides the required squeegee pressure on the disc to clean it. This spring force is in the Abklappstellung very high (extended length of the spring). If a labile position between the Abklappstellung and an operating position is reached, the wiper arm with high force or high speed can hit the disc and cause damage or breakage of the disc or the wiper lever. If e.g. the wiper rod unintentionally strikes against the vehicle window from the Abklappstellung before the installation of the wiper blade, this or the wiper arm can be damaged.

Es ist erstrebenswert ein Zusammenbaukonzept eines Wischhebels zu entwickeln, dass den Effekt der Federkraft reduziert, ohne die Funktion des Wischhebels zu verschlechtern und ohne die Kundenforderungen oder interne Forderungen zu verletzen. Falls der Wischarm aus der Abklappstellung losgelassen wird, soll die Scheibe oder auch der Wischhebel nicht beschädigt werden.It is desirable to develop an assembly concept of a wiper lever that reduces the effect of the spring force without degrading the function of the wiper lever and without violating customer demands or internal requirements. If the wiper arm is released from the folded position, the disc or the wiper lever should not be damaged.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die oben genannten Aufgaben zumindest teilweise zu lösen und einen verbesserten Wischhebel zur Verfügung zu stellen.The object of the invention is to at least partially solve the abovementioned objects and to provide an improved wiper lever.

Gemäß Ausführungsformen der Erfindung wird ein Wischhebel für einen Wischer einer Scheibe eines Kraftfahrzeugs zur Verfügung gestellt. Der Wischhebel beinhaltet ein Befestigungsteil, ein Gelenkteil, das mit dem Befestigungsteil axial verbunden ist, um eine Drehung des Gelenkteils und des Befestigungsteils relativ zueinander um eine Drehachse zu ermöglichen, wobei die Drehung zumindest von einer ersten Winkelposition, die einer Abklappstellung entspricht, zu einer zweiten Winkelposition, die einer Wischposition entspricht, ermöglicht wird, ein Kraft-Element, insbesondere eine Zugfeder, das ein Drehmoment für die Drehung des Gelenkteils und des Befestigungsteils relativ zueinander ausübt, und eine Wölbung und ein zu der Wölbung korrespondierendes Element, die dem Drehmoment durch Reibung entgegenwirken, wobei die Reibung an einem maximalen Punkt der Wölbung maximal ist, und der maximale Punkt der Wölbung an einer dritten Winkelposition zwischen der ersten Winkelposition und der zweiten Winkelposition angeordnet ist.According to embodiments of the invention, a wiper lever for a wiper of a disc of a motor vehicle is provided. The wiper lever includes a mounting portion, a hinge portion that is axially connected to the mounting portion to allow rotation of the hinge portion and the mounting portion relative to each other about a rotation axis, the rotation at least from a first angular position corresponding to a Abklappstellung to a second Angular position, which corresponds to a wiping position is made possible, a force element, in particular a tension spring, which applies a torque for the rotation of the joint part and the fixing part relative to each other, and a curvature and a corresponding to the curvature element, the torque by friction counteract, wherein the friction at a maximum point of the curvature is maximum, and the maximum point of the curvature at a third angular position between the first angular position and the second angular position is arranged.

Bevorzugte Ausführungsformen und besondere Aspekte der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, den Zeichnungen und der beiliegenden Beschreibung. Preferred embodiments and particular aspects of the invention will be apparent from the subclaims, the drawings and the accompanying description.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Durch die hier beschriebenen Ausführungsformen gemäß der vorliegenden Erfindung kann es ermöglicht werden, dass der Wischarm in einer Bewegung von der Abklappstellung in die Wischstellung stehen bleibt, sodass der Wischarm die Scheibe nicht berührt hat bzw. dass die Bewegung des Wischarms zumindest ausreichend abgebremst wird, um eine Beschädigung der Scheibe und/oder des Wischhebels zu vermeiden.By the embodiments according to the present invention described here, it can be made possible that the wiper arm stops in a movement from the Abklappstellung in the wiping position, so that the wiper arm has not touched the disc or that the movement of the wiper arm is at least slowed down sufficiently to avoid damage to the disc and / or the wiper lever.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung wird ein Wischhebel für einen Wischer einer Scheibe eines Kraftfahrzeugs zur Verfügung gestellt. Der Wischhebel beinhaltet ein Befestigungsteil, ein Gelenkteil, das mit dem Befestigungsteil axial verbunden ist, um eine Drehung des Gelenkteils und des Befestigungsteils relativ zueinander um eine Drehachse zu ermöglichen, wobei die Drehung zumindest von einer ersten Winkelposition, die einer Abklappstellung entspricht, zu einer zweiten Winkelposition, die einer Wischposition entspricht, ermöglicht wird, ein Kraft-Element, insbesondere eine Zugfeder, das ein Drehmoment für die Drehung des Gelenkteils und des Befestigungsteils relativ zueinander ausübt, und eine Wölbung und ein zu der Wölbung korrespondierendes Element, die dem Drehmoment durch Reibung entgegenwirken, wobei die Reibung an einem maximalen Punkt der Wölbung maximal ist, und der maximale Punkt der Wölbung an einer dritten Winkelposition zwischen der ersten Winkelposition und der zweiten Winkelposition angeordnet ist. Hierdurch kann die Reibung bei einer Bewegung aus der Abklappstellung erhöht werden, um ein Abbremsen des Gelenkteils zu erzielen. Die Abbremsung führt zu einer reduzierten Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung der Scheibe und/oder des Wischhebels. Insbesondere kann das Gelenkteil in einer Halteposition zwischen der Abklappstellung und der Wischstellung das Gelenkteil abbremsen bzw. anhalten, so dass es von einem Benutzer des Fahrzeugs aus der Halteposition gezielt auf die Scheibe in die Wischposition gebracht werden kann.According to one embodiment of the invention, a wiper lever for a wiper of a disc of a motor vehicle is provided. The wiper lever includes a mounting portion, a hinge portion that is axially connected to the mounting portion to allow rotation of the hinge portion and the mounting portion relative to each other about a rotation axis, the rotation at least from a first angular position corresponding to a Abklappstellung to a second Angular position, which corresponds to a wiping position is made possible, a force element, in particular a tension spring, which applies a torque for the rotation of the joint part and the fixing part relative to each other, and a curvature and a corresponding to the curvature element, the torque by friction counteract, wherein the friction at a maximum point of the curvature is maximum, and the maximum point of the curvature at a third angular position between the first angular position and the second angular position is arranged. As a result, the friction can be increased during a movement from the Abklappstellung to achieve a deceleration of the joint part. The deceleration leads to a reduced probability of damage to the disc and / or the wiper lever. In particular, in a holding position between the folded-down position and the wiping position, the joint part can decelerate or stop the joint part so that it can be selectively brought to the wiping position by the user of the vehicle from the holding position.

Zudem kann insbesondere ein Zusammenbaukonzept ermöglicht werden, das die Funktion des Wischhebels nicht verschlechtert und die Kundenforderungen oder andere Forderungen nicht beeinträchtigt oder verletzt. In addition, in particular, an assembly concept can be made possible, which does not worsen the function of the wiper lever and does not impair or violate customer demands or other demands.

Durch Ausführungsformen der Erfindung kann es unter anderem möglich sein, dass die folgenden Funktionen eines Wischhebels nicht negative betroffen werden. Die Anzahl der Teile bleibt gleicht, eine Modifikation existierender Wischhebel kann durch eine leicht umsetzbare Änderung am Herstellungswerkzeug erzielt werden, Montageprozess können unverändert bleiben, und/oder die Funktionsbereiche werden durch eine Änderung nicht gestört. Weiterhin können die Ausführungsformen komplexe oder teure Federn oder technische Schwierigkeiten mit den verschiedenen Arbeitspositionen verhindern.Among other things, embodiments of the invention may make it possible for the following functions of a wiper lever to be affected negatively. The number of parts remains the same, a modification of existing wiper lever can be achieved by an easily implementable change to the production tool, assembly process can remain unchanged, and / or the functional areas are not disturbed by a change. Furthermore, the embodiments can prevent complex or expensive springs or technical difficulties with the various working positions.

Gemäß einer typischen Ausführungsform kann die Wölbung in axialer Richtung oder in radialer Richtung ausgebildet sein. Das zur Wölbung korrespondierende Teil überwindet die Wölbung bei der Drehung des Gelenkteils. Die Wölbung kann als Ausbuchtung oder Überstand am Befestigungsteil ausgebildet sein. Da das Befestigungsteil typischerweise als Gusswerkstück zur Verfügung gestellt wird und das Gelenkteil als gebogenes Blechwerkstück, kann hierdurch eine ausreichende Genauigkeit bei gängigen Herstellungsmethoden erziel werden. Jedoch kann eine Überstand und eine Ausbuchtung auch am Gelenkteil vorgesehen sein. Dies führt jedoch zu komplexeren Herstellungsverfahren.According to a typical embodiment, the curvature may be formed in the axial direction or in the radial direction. The part corresponding to the curvature overcomes the curvature in the rotation of the joint part. The curvature may be formed as a bulge or protrusion on the fastening part. Since the fastening part is typically provided as a cast workpiece and the hinge part as a bent sheet metal workpiece, thereby a sufficient accuracy in common manufacturing methods can be achieved. However, a protrusion and a bulge may also be provided on the joint part. However, this leads to more complex production processes.

Insbesondere kann die Ausbuchtung oder der Überstand in radialer Richtung der Drehung ausgestaltet sein. Hierdurch kann eine Rotationsbewegung eines Gegenstücks genutzt werden, wobei Endanschläge in der Abklappstellung bzw., der Auslieferungsposition für die herkömmliche Verwendung ohnehin vorhanden sind. In particular, the bulge or the supernatant may be configured in the radial direction of the rotation. In this way, a rotational movement of a counterpart can be used, with end stops in the Abklappstellung or, the delivery position for conventional use anyway.

Gemäß einer typischen Ausführungsform ist das zur Wölbung korrespondierende Teil eine am Gelenkteil zur Verfügung gestellte Lasche. Diese kann in einem gebogenen Bleichteil besonders günstig hergestellt werden.According to a typical embodiment, the part corresponding to the curvature is a tab provided on the joint part. This can be made particularly favorable in a bent bleaching part.

Gemäß einer typischen Ausführungsform ist die Lasche ausgebildet, in einer Spur des Befestigungsteils um die Drehachse der Drehung zu laufen. Die Spur kann somit zur Verwendung als Endanschläge verwendet werden.According to a typical embodiment, the tab is designed to run in a track of the fastening part about the axis of rotation of the rotation. The track can thus be used for use as end stops.

Gemäß einer typischen Ausführungsform entspricht die Spur im Wesentlichen einem Kreisausschnitt dem die Wölbung überlagert ist. Somit kann die Ausbildung zur Rotation des Gelenkteils und des Befestigungsteils besonders einfach genutzt werden, um die Reibung geeignet zu gestalten. Es wird einer konvexen Form eine einzige weitere konvexe Form überlagert.According to a typical embodiment, the track essentially corresponds to a circular cutout over which the curvature is superimposed. Thus, the training for rotation of the joint part and the fastening part can be used particularly easily to make the friction suitable. It is superimposed on a convex shape, a single further convex shape.

Gemäß einer typischen Ausführungsform ist die dritte Winkelposition zumindest 20° von der ersten Winkelposition entfernt, insbesondere zumindest 25° von der ersten Winkelposition entfernt. Hierdurch kann das Drehmoment, das auf das Gelenkteil wirkt, ausgehend von der dritten Position keinen ausreichenden Impuls erzeugen, um eine Beschädigung der Scheibe oder des Wischhebels zu bewirken.According to a typical embodiment, the third angular position is at least 20 ° away from the first angular position, in particular at least 25 ° away from the first angular position. As a result, the torque acting on the hinge part, starting from the third position no generate sufficient momentum to cause damage to the disk or wiper lever.

Gemäß einer typischen Ausführungsform ist die Drehachse ortsfest in Bezug auf das Gelenkteil und das Befestigungsteil ausgebildet. Hierdurch kann ein Aufbau mittels einer Gelenkachse in einer Nabe bei der eine Bewegung in Richtung auf das offene Ende der Nabe möglich ist, vermieden werden.According to a typical embodiment, the axis of rotation is stationary with respect to the hinge part and the fastening part. As a result, a structure by means of a hinge axis in a hub in which a movement in the direction of the open end of the hub is possible to be avoided.

Gemäß einer typischen Ausführungsform wird das Gelenkteil als ein gebogenes Blechteil zur Verfügung gestellt und/oder das Befestigungsteil als ein Gussteil, insbesondere aus Aludruckguss, zur Verfügung gestellt. Hierdurch kann eine ausreichende Herstellungsgenauigkeit für die geeignete Reibung erzielt werden, ohne den Herstellungsaufwand signifikant zu erhöhen.According to a typical embodiment, the hinge part is provided as a bent sheet-metal part and / or the fastening part is made available as a cast part, in particular of aluminum die casting. As a result, a sufficient manufacturing accuracy for the appropriate friction can be achieved without significantly increasing the manufacturing cost.

Gemäß einer typischen Ausführungsform ist die Reibung an der dritten Winkelposition größer als das Drehmoment des Kraft-Elements, insbesondere größer als das Drehmoment des Kraftelements plus das Drehmoment des Masseträgheitsmoments der Gesamtmasse aus Gelenkteil und Wischer. Hierdurch kann eine Halteposition erzeugt werden.According to a typical embodiment, the friction at the third angular position is greater than the torque of the force element, in particular greater than the torque of the force element plus the torque of the mass moment of inertia of the total mass of hinge part and wiper. As a result, a holding position can be generated.

Gemäß einer typischen Ausführungsform erstreckt sich die Wölbung über einen Winkelbereich von zumindest 15° der Drehung, insbesondere von zumindest 25° der Drehung. Hierdurch kann ein ausreichender Winkelbereich für die Abbremsung des Gelenkteils erzielt werden.According to a typical embodiment, the curvature extends over an angular range of at least 15 ° of rotation, in particular of at least 25 ° of rotation. In this way, a sufficient angular range for the deceleration of the joint part can be achieved.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Figuren dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen:Embodiments of the invention are illustrated in the figures and will be described in more detail below. Show it:

1A und 1B schematische Ansichten eines Wischhebels mit einer Wölbung zur Erzielung einer Bremswirkung der Rotationsbewegung eines Gelenkteils gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung; 1A and 1B schematic views of a wiper lever with a buckle to achieve a braking effect of the rotational movement of a joint part according to embodiments of the present invention;

2 eine schematische Ansicht eines Ausschnitts eines Gelenkteils zur Illustration einer Wölbung gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung; 2 a schematic view of a section of a hinge part for illustrating a buckle according to embodiments of the present invention;

3A bis 3C eine Gelenkteil und eine Befestigungsteil gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung in unterschiedlichen Stellungen bzw. die Rotationsbewegung des Gelengteils; und 3A to 3C a hinge part and a fastening part according to embodiments of the present invention in different positions or the rotational movement of the Gelengteils; and

4 ein Flussdiagramm für eine Verfahren Warten eines Wischersystem gemäß den hier beschriebenen Ausführungsformen. 4 a flow chart for a method of maintaining a wiper system according to the embodiments described herein.

Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention

1A zeigt einen Wischhebel 100. Der Wischhebel hat ein Befestigungsteil 110 und ein Gelenkteil 120. Diese sind miteinander mittels Drehachse 106 verbunden. Gemäß typischen Ausführungsformen ist die Achse, die eine Rotation des Gelenkteils und des Befestigungsteils relativ zueinander erlaubt, ortsfest in Bezug auf das Befestigungsteil 110 und ein Gelenkteil 120. Das heißt, die Drehachse ist nicht in einer Nut, so dass eine translatorische Bewegung der Achse möglich ist, sondern, die Drehachse ist in einem festen Lager angebracht. 1A shows a wiper lever 100 , The wiper lever has a fastening part 110 and a joint part 120 , These are connected to each other by means of a rotary axis 106 connected. According to typical embodiments, the axis which allows rotation of the hinge part and the fastening part relative to each other is fixed with respect to the fastening part 110 and a joint part 120 , That is, the rotation axis is not in a groove, so that a translational movement of the axis is possible, but, the rotation axis is mounted in a fixed bearing.

Ein Kraftelement 102, zum Beispiel eine Feder, d.h. ein Kraftspeicher, ist am Gelenkteil 120 und mittels einer am Befestigungsteil angeordneten Halterung 104 oder eines Bügels am Befestigungsteil 110 angebracht. Durch die Feder wird das Gelenkteil 120 in Richtung der Scheibe eines Kraftfahrzeugs gepresst, wobei eine Rotationsbewegung um die Achse 106 ausgeführt wird. Um den Wischhebel 100 in eine Serviceposition zu bewegen, zum Beispiel in die Abklappstellung, wird das Gelenkteil manuell von der Scheib weg bewegt. Hierbei spannt sich die Feder, so dass deren Zugkraft erhöht wird. Überschreitet die Kraftrichtung nach außen die Gelenkachse zieht die Zugfeder das Gelenkteil gegen einen Anschlag, wobei die Lasche 132 an einer oberen Position anschlägt. Um in der Abklappstellung eine sichere Verrastung zu erreichen, muss das Gelenkteil ausreichend weit um die Gelenkachse gedreht und die Wischstange weit von der Fahrzeugscheibe entfernt werden. A force element 102 , For example, a spring, ie an energy storage, is on the hinge part 120 and by means of a fastening part arranged on the holder 104 or a bracket on the attachment part 110 appropriate. By the spring is the hinge part 120 pressed in the direction of the disc of a motor vehicle, wherein a rotational movement about the axis 106 is performed. To the wiper lever 100 move to a service position, for example, in the Abklappstellung, the joint part is manually moved away from the wheel. In this case, the spring stretches, so that their tensile force is increased. Exceeds the direction of force to the outside of the hinge axis, the tension spring pulls the hinge part against a stop, the tab 132 strikes at an upper position. In order to achieve a secure locking in the Abklappstellung, the hinge part must be sufficiently far rotated about the hinge axis and the wiper rod far away from the vehicle window.

Auf dem Weg aus der Wischstellung in die Abklappstellung und aus der Abklappstellung in die Wischstellung existiert eine labile Position, in der die Federkraftrichtung radial zur Gelenkachse ausgerichtet ist. On the way from the wiping position in the Abklappstellung and from the Abklappstellung in the wiping position exists a labile position in which the spring force direction is aligned radially to the hinge axis.

Das Gelenkteil 120 besteht aus einem gebogenen Blechteil. Die Grundform wird gestanzt und dann in mehreren Schritten gebogen und gefaltet. Zumindest eine Lasche 132, typischerweise 2 Laschen, z.B. auf gegenüberliegenden Seiten, sind am Gelenkteil 120 ausgebildet. Die Laschen 132 werden in einer Gegenform im Befestigungsteil 110 geführt und dienen zum Anschlag an den Anschlägen der Gegenform (z.B. die in 1A dargestellte Anlieferungsposition). Diese Position entspricht der tiefsten Position des Gelenkteils 120 bezogen auf das Befestigungsteil 110. Für die Abklappstellung (siehe z.B. 3B) existiert ein weiterer Anschlag, an dem die Lasche die Rotationsbewegung begrenzt. Die Führung bietet einen Arbeitsweg zwischen diesen beiden maximalen Positionen. Der Arbeitsbereich des Wischens steht kurz vor der Anlieferposition. Hierdurch wird eine Rotationsbewegung in einem kleinen Winkelbereich ermöglicht, die während des Wischens erforderlich ist. The hinge part 120 consists of a bent sheet metal part. The basic shape is punched and then bent and folded in several steps. At least one tab 132 , typically 2 tabs, eg on opposite sides, are on the hinge part 120 educated. The tabs 132 be in a counter-shape in the fastener 110 guided and serve to stop at the attacks of the counterform (eg the in 1A shown delivery position). This position corresponds to the lowest position of the joint part 120 based on the fastening part 110 , For the Abklappstellung (see eg 3B ) there is another stop on which the tab limits the rotational movement. The guide provides a working path between these two maximum positions. The work area of the wiping is shortly before the delivery position. This allows a rotational movement in a small angular range, which is required during wiping.

Zwischen den beiden Hauptpositionen ist die Führung bzw. die Spur 134 lang genug, um einen Bremssystem zu integrieren. Gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung ist hierfür eine Wölbung 140 zur Verfügung gestellt. Diese Wölbung ist in 1A zwischen den Anschlagpositionen der Führung am Befestigungsteil 110 zur Verfügung gestellt. Die Wölbung 140 resultiert in einer Reibung der Lasche des Gelenkteils. Die Reibung kann ein ungewünschtes Herunterfallen stoppen oder abbremsen. Between the two main positions is the lead or the track 134 long enough to integrate a braking system. According to embodiments of the present invention, this is a buckle 140 made available. This vault is in 1A between the stop positions of the guide on the fastening part 110 made available. The vault 140 results in a friction of the tab of the joint part. The friction can stop or decelerate an undesired fall.

Gemäß typischen Ausführungsformen verursacht die Reibung einen Stopp oder „Anschlag“ des Wischarms in eine mittlere Position (vor dem Scheibenkontakt), sodass die Beschädigung der Scheibe vermieden wird. Da die Laschen im Gelenkteil aus gebogenem Blech bestehen, wird die Reibung nie eine komplette Blockierung des Gelenkteils verursachen, sondern nur eine pünktliche Bremsung oder einen pünktlichen Anschlag in einer Zwischenposition, der durch leichte Erhöhung der Druckkraft des Anwenders auf dem Wischarm überschritten wird. According to typical embodiments, the friction causes a stop or "stop" of the wiper arm in a middle position (before the disc contact), so that the damage of the disc is avoided. Since the tabs in the hinge part are made of bent sheet metal, the friction will never cause a complete blockage of the hinge part, but only a punctual braking or a punctual stop in an intermediate position, which is exceeded by slightly increasing the pressure force of the user on the wiper arm.

Gemäß typischen Ausführungsformen ist es günstig die Lasche 132 am Gelenkteil 120 zur Verfügung zu stellen und die Wölbung 140 am Befestigungsteil 110 zur Verfügung zu stellen. Da das Gelenkteil häufig als gebogenes Blechteil und das Befestigungsteil häufig als Gussteil zur Verfügung gestellt wird, bietet diese Aufteilung eine einfache Herstellung mit ausreichender Genauigkeit. Gemäß anderen Ausführungsformen können jedoch auch eine Wölbung am Gelenkteil und eine Lasche am Befestigungsteil möglich sein.According to typical embodiments, it is convenient the tab 132 on the joint part 120 to provide and the vault 140 on the fastening part 110 to provide. Since the hinge part is often provided as a bent sheet metal part and the fastening part is often available as a casting, this division provides a simple production with sufficient accuracy. According to other embodiments, however, a curvature on the hinge part and a tab on the fastening part may be possible.

Wie in 1A dargestellt, kann die Lasche 132 axial in Bezug auf die Drehachse 106 ausgebildet sein, d.h. entsprechend gebogen sein. Ferner ist die Wölbung 140 korrespondierend, radial in Bezug auf die Drehachse 106 ausgebildet. As in 1A shown, the tab can 132 axially with respect to the axis of rotation 106 be formed, ie be bent accordingly. Further, the vault 140 corresponding, radially with respect to the axis of rotation 106 educated.

Gemäß einer anderen Ausführungsform kann, wie in 1B dargestellt, die Lasche 132B auch derart gebogen sein, dass ein Teil der Lasche 132B, der radial in Bezug auf die Drehachse 106 ausgebildet ist, zu einer Wölbung 140B korrespondiert, die axial in Bezug auf die Drehachse 106 ausgebildet ist. Die Wölbung ist am Befestigungsteil 110B als Erhebung aus der Blatteben heraus in 1B dargestellt. Die ist durch eine gestrichelte Linie symbolisiert.According to another embodiment, as in 1B shown, the tab 132B also be bent so that part of the tab 132B that is radial with respect to the axis of rotation 106 is formed, to a vault 140B which corresponds axially with respect to the axis of rotation 106 is trained. The vault is on the attachment part 110B as an elevation out of the leaf life out in 1B shown. This is symbolized by a dashed line.

2 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt eines Befestigungsteils 110 mit einer Wölbung 240 gemäß Ausführungsformen, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können. Eine Führung bzw. die Spur 234 entspricht zum Beispiel im Wesentlichen einem Kreisausschnitt, dem die Wölbung überlagert ist. Ausgehend von einer ersten Winkelposition, die der Abklappstellung entspricht, beginnt die Wölbung nach einem ersten Winkel 202. Das Maximum der Wölbung ist nach einem zweiten Winkel 204 erreicht. 2 shows an enlarged section of a fastening part 110 with a vault 240 according to embodiments that can be combined with other embodiments. A guide or the track 234 For example, it essentially corresponds to a circle cutout over which the curvature is superimposed. Starting from a first angular position, which corresponds to the Abklappstellung, the curvature begins after a first angle 202 , The maximum of the curvature is after a second angle 204 reached.

Die Höhe 242 der Wölbung 240 kann gemäß bestimmten Ausführungsformen im Bereich von 0,5 mm bis 1,2 mm, zum Beispiel bei 0,8 mm, liegen. Nach einem dritten Winkel 206 geht die Wölbung in den im Wesentlichen kreisausschnittförmigen Teil der Führung 234 bzw. der Spur über. Nach einem vierten Winkel 208 folgt der Anschlag für die Anlieferungsposition. The height 242 the vault 240 may be in the range of 0.5 mm to 1.2 mm, for example 0.8 mm, according to certain embodiments. After a third angle 206 The curvature goes into the substantially circular-section-shaped part of the guide 234 or the track over. After a fourth angle 208 follows the stop for the delivery position.

Gemäß typischen Ausführungsformen, die mit anderen Ausführungsformen kombiniert werden können ist die Dritte Winkelposition, d.h. die Winkelposition des Maximums der Wölbung, zumindest 20° von der ersten Winkelposition entfernt. Insbesondere ist sie zumindest 25° von der ersten Winkelposition entfernt. Dieser Winkel von 20° bzw. 25° entspricht der Summe der Winkel 202 und 204. Hierdurch kann das Drehmoment, das auf das Gelenkteil durch die Feder 102 wirkt, ausgehend von der dritten Position keinen ausreichenden Impuls erzeugen, um eine Beschädigung der Scheibe oder des Wischhebels zu bewirken. Die Wölbung kann sich über einen Winkelbereich von zumindest 15° der Drehung, insbesondere von zumindest 25° der Drehung erstrecken. Die Geometrie der Wölbung ist angepasst, um im richtigen Zeitpunkt zu erfolgen. Wenn der Befestigungsteil aus Aludruckguss besteht, wie die Mehrheit der Wischhebel auf dem Markt, ist diese Anpassung leicht einsetzbar, da eine einfache und ausreichend genaue Fertigung ermöglicht wird. Die Wölbung besteht aus eine Langsame Neigung, um die Verlangsamung so früh wie möglich anzufangen. Dieser frühe Zeitpunkt des Beginns der Abbremsung entspricht dem Winkel 204, der der relativ früh, d.h. bereits nach dem Winkel 202, einsetzt. According to typical embodiments which can be combined with other embodiments, the third angular position, ie the angular position of the maximum of the curvature, is at least 20 ° away from the first angular position. In particular, it is at least 25 ° away from the first angular position. This angle of 20 ° or 25 ° corresponds to the sum of the angles 202 and 204 , This allows the torque acting on the hinge part by the spring 102 acts, starting from the third position does not generate sufficient impulse to cause damage to the disc or the wiper lever. The curvature may extend over an angular range of at least 15 ° of the rotation, in particular of at least 25 ° of the rotation. The geometry of the bulge is adjusted to take place at the right time. If the mounting part is made of die-cast aluminum, like the majority of wiper levers on the market, this adjustment is easy to use because it allows easy and sufficiently accurate manufacture. The camber is a slow slope to begin the slowdown as early as possible. This early time of the beginning of deceleration corresponds to the angle 204 who is the relatively early, ie already after the angle 202 , uses.

Gemäß typischen Ausführungsformen ist der höchste Punkt der Wölbung hoch genug (siehe Bezugszeichen 242 in 2), um einen Anschlag zu bilden, jedoch nicht zu hoch, um das Gelenkteil nicht von einem Benutzer darüber hinaus bewegen zu können. Der Wischhebel soll weiterhin auf der Scheibe gebracht werden können. Der höchste Punkt kann also kreisförmig, rund, und/oder gewölbt sein. Die Wölbung ist typischerweise als eine konkave Form ausgestaltet, die stetig gekrümmt ist, also keine flachen Bereiche aufweist oder flache Bereiche ausschließlich im Winkelbereich 206 aufweist. Die Spur bzw. Führung inkl. der Wölbung bildet also typischerweise eine konkave Form, wobei lediglich im Bereich 241, d.h. beim Ende der Wölbung in Richtung der Wischposition ein konvexer Abschnitt existiert.According to typical embodiments, the highest point of the curvature is high enough (see reference numeral 242 in 2 ) to form a stop, but not too high so as not to be able to move the joint part beyond that of a user. The wiper lever should continue to be brought to the disc. The highest point can therefore be circular, round, and / or curved. The curvature is typically designed as a concave shape, which is continuously curved, that is, has no flat areas or flat areas exclusively in the angular range 206 having. The track or guide incl. The curvature thus typically forms a concave shape, with only in the area 241 , ie at the end of the curvature in the direction of the wiping position, a convex portion exists.

Gemäß typischen Ausführungsformen, kann der erste Winkel 202 von 5° bis 15°, z.B. bei 10° bis 12°, der zweite Winkel 204 von 15° bis 25°, z.B. bei 19° bis 23°, der dritte Winkel 206 von 8° bis 16°, z.B. bei 11° bis 13°, und der vierte Winkel von 35° bis 45°, z.B. bei 40° sein. According to typical embodiments, the first angle 202 from 5 ° to 15 °, eg at 10 ° to 12 °, the second angle 204 from 15 ° to 25 °, eg at 19 ° to 23 °, the third angle 206 from 8 ° to 16 °, eg at 11 ° to 13 °, and the fourth angle from 35 ° to 45 °, eg at 40 °.

Vor der Montage auf der Scheibe ist der Wischhebel in Anlieferungsposition, d.h. am dem Anschlag, der in 3A näher an der Lasche 132 gelegen ist. Die Lasche 132 bzw. die Laschen schlagen bei der tiefste Position des Gelenkteils auf dem Befestigungsteil durch Federkraft an. Die Wischposition (siehe 3A) ist ein Bereich, in dem der Wischarm auf der Scheibe wischt. Hierbei dient der Abstand zum Anschlag der Anlieferungsposition für eine kleine Drehung des Gelenkteils um die Drehachse 106, die für das Wischen auf der Scheibe nötig ist. Dieser Winkelbereich ist beispielsweise 5° oder kleiner. Before mounting on the disc, the wiper lever is in the delivery position, ie at the stop, in 3A closer to the tab 132 is located. The tab 132 or the tabs strike at the lowest position of the joint part on the fastening part by spring force. The wiping position (see 3A ) is an area where the wiper arm wipes on the disk. Here, the distance to the stop of the delivery position serves for a small rotation of the joint part about the axis of rotation 106 which is necessary for wiping on the disk. This angle range is for example 5 ° or smaller.

Wenn der Endkunde das Wischblatt wechseln will (oder wenn er die Scheibe waschen will) dreht er den Wischarm in Abklappstellung (3B). Hierbei läuft der Wischarm über die Strecklage der Feder. Dies ist eine labile Position, in der der Wischarm entweder nach oben gezogen wird, oder nach unter herunterfallen kann. Die labile Position entspricht einer Kraftrichtung der am Halter 104 befestigten Feder, die radial in Bezug auf die Drehachse 106 ist.If the end customer wants to change the wiper blade (or if he wants to wash the disc) he turns the wiper arm in Abklappstellung ( 3B ). Here, the wiper arm runs over the extended position of the spring. This is a labile position where the wiper arm can either be pulled up or fall down. The labile position corresponds to a force direction of the holder 104 fixed spring, which is radial with respect to the axis of rotation 106 is.

Im Allgemeinen bezeichnet man als das Herunterfallen die ganze Bewegung von der Abklappstellung bis auf der Wischposition. Hier sollte bei herkömmlichen Wischhebeln der Wischarm festgehalten werden, um die Scheibe zu schützen. Leider kann es vorkommen, dass der Vorgang des Herunterfallens unerwünscht passieren kann, zum Beispiel in dem der Wischarm losgelassen wird. In 3C ist die Bewegung aus der Abklappstellung, wobei die Lasche in Position 332A angeordnet ist, dargestellt. Die Lasche läuft in der Spur des Befestigungsteils 110 vom oberen Ende bis auf die Neigung bzw. den Anfang der Wölbung. Im Rahmen dieser Bewegung (siehe Pfeil 333A) steigt die Reibung, je mehr sich die Pressung zwischen Lasche und Neigung bzw. Wölbung erhöht. Am höchsten Punkt der Wölbung in Position 332B bleibt der Wischarm stehen, sodass der Wischarm die Scheibe nicht berührt hat. Der Endbenutzer kann dann eine zusätzliche vertikale Kraft bzw. ein zusätzliches Drehmoment um die Drehachse 106 beifügen, sodass diese Halteposition überschritten wird, was als Bewegung durch Pfeil 333B dargestellt ist. So kann der Wischhebel wieder auf der Scheibe in Position 332C gebracht werden. Dies geschieht durch die Zwischenposition ohne großen Schwung, also ohne Gefahr, die Scheibe zu beschädigen. In general, falling down is the term used to describe the entire movement from the folded position to the wiping position. Here, in conventional wiper levers, the wiper arm should be held to protect the disc. Unfortunately, it can happen that the process of falling down can happen undesirably, for example, in that the wiper arm is released. In 3C is the movement from the Abklappstellung, with the tab in position 332A is arranged, shown. The tab runs in the track of the attachment part 110 from the top to the slope or beginning of the vault. As part of this movement (see arrow 333A ) increases the friction, the more the pressure between the tab and slope or curvature increases. At the highest point of the vault in position 332B The wiper arm stops, so that the wiper arm has not touched the disc. The end user can then apply an additional vertical force or torque around the axis of rotation 106 add so that this holding position is exceeded, which is a movement by arrow 333B is shown. So the wiper lever can be back on the disc in position 332C to be brought. This is done by the intermediate position without much momentum, so without the risk of damaging the disc.

In 4 sind entsprechend 3C der Ablauf einer Bedienung bzw. einer Wartung eines Wischhebels gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung dargestellt. Nachdem zunächst in Schritt 402 aus der Abklappstellung heraus die labile Position überschritten wird, wird das Gelenkteil in Schritt 404 durch die Wölbung abgebremst bzw. angehalten. Eine Bewegung in die Wischposition erfolgt in Schritt 406 durch das Bremsen bzw. Halten ohne die Gefahr der Beschädigung der Scheibe oder des Wischhebels.In 4 are appropriate 3C the sequence of operation of a wiper lever according to embodiments of the present invention is shown. After first in step 402 from the Abklappstellung out the labile position is exceeded, the joint part in step 404 braked or stopped by the curvature. A movement into the wiping position takes place in step 406 by braking or holding without the risk of damaging the disc or the wiper lever.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 3709994 A1 [0003] DE 3709994 A1 [0003]

Claims (10)

Wischhebel (100) für einen Wischer einer Scheibe eines Kraftfahrzeugs, umfassend: ein Befestigungsteil (110); ein Gelenkteil (120), das mit dem Befestigungsteil axial verbunden ist, um eine Drehung des Gelenkteils und des Befestigungsteils relativ zueinander um eine Drehachse (106) zu ermöglichen, wobei die Drehung zumindest von einer ersten Winkelposition, die einer Abklappstellung entspricht, zu einer zweiten Winkelposition, die einer Wischposition entspricht, ermöglicht wird; ein Kraft-Element (102), insbesondere eine Zugfeder, das ein Drehmoment für die Drehung des Gelenkteils und des Befestigungsteils relativ zueinander ausübt; eine Wölbung (140, 140B; 240) und ein zu der Wölbung korrespondierendes Element (132; 132B), die dem Drehmoment durch Reibung entgegenwirken, wobei die Reibung an einem maximalen Punkt der Wölbung maximal ist, und der maximale Punkt der Wölbung an einer dritten Winkelposition zwischen der ersten Winkelposition und der zweiten Winkelposition angeordnet ist.Wiper lever ( 100 ) for a wiper of a windscreen of a motor vehicle, comprising: a fastening part ( 110 ); a joint part ( 120 ) axially connected to the mounting member for rotation of the hinge member and the mounting member relative to each other about an axis of rotation (US Pat. 106 ), wherein the rotation is made possible at least from a first angular position corresponding to a Abklappstellung, to a second angular position corresponding to a wiping position; a force element ( 102 ), in particular a tension spring, which exerts a torque for the rotation of the joint part and the fastening part relative to each other; a vault ( 140 . 140B ; 240 ) and a corresponding to the curvature element ( 132 ; 132B ), which counteract the torque by friction, wherein the friction at a maximum point of the curvature is maximum, and the maximum point of the curvature at a third angular position between the first angular position and the second angular position is arranged. Der Wischhebel gemäß Anspruch 1, wobei das zur Wölbung korrespondierende Teil eine am Gelenkteil zur Verfügung gestellte Lasche (132) ist.The wiper lever according to claim 1, wherein the part corresponding to the bulge has a tab provided on the hinge part ( 132 ). Der Wischhebel gemäß einem der Ansprüche 1 bis 2, wobei die Wölbung als Teil des Befestigungsteils in Form einer Ausbuchtung oder eines Überstands, insbesondere in radialer Richtung der Drehung, ausgestaltet ist.The wiper lever according to one of claims 1 to 2, wherein the curvature is designed as part of the fastening part in the form of a bulge or a projection, in particular in the radial direction of rotation. Der Wischhebel gemäß einem der Ansprüche 2 bis 3, wobei die Lasche ausgebildet ist, in einer Spur (134) des Befestigungsteils um die Drehachse (106) der Drehung zu laufen.The wiper lever according to one of claims 2 to 3, wherein the tab is formed in a track ( 134 ) of the fastening part about the axis of rotation ( 106 ) to run the rotation. Der Wischhebel gemäß Anspruch 4, wobei die Spur im Wesentlichen einem Kreisausschnitt entspricht, dem die Wölbung (140; 240) überlagert ist.The wiper lever according to claim 4, wherein the track substantially corresponds to a circular cutout, the curvature ( 140 ; 240 ) is superimposed. Der Wischhebel gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die dritte Winkelposition (202 + 204) zumindest 20° von der ersten Winkelposition entfernt ist, insbesondere zumindest 25° von der ersten Winkelposition entfernt ist. The wiper lever according to one of claims 1 to 5, wherein the third angular position ( 202 + 204 ) is at least 20 ° away from the first angular position, in particular at least 25 ° away from the first angular position. Der Wischhebel gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei die Drehachse (106) ortsfest in Bezug auf das Gelenkteil und das Befestigungsteil ist.The wiper lever according to one of claims 1 to 6, wherein the axis of rotation ( 106 ) is stationary with respect to the hinge part and the fastening part. Der Wischhebel gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei das Gelenkteil (120) als ein gebogenes Blechteil zur Verfügung gestellt wird und/oder wobei das Befestigungsteil (110) als ein Gussteil, insbesondere aus Aludruckguss, zur Verfügung gestellt wird.The wiper lever according to one of claims 1 to 7, wherein the hinge part ( 120 ) is provided as a bent sheet metal part and / or wherein the fastening part ( 110 ) is provided as a casting, in particular die-cast aluminum. Der Wischhebel gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei Reibung an der dritten Winkelposition größer ist als das Drehmoment des Kraft-Elements, insbesondere größer als das Drehmoment des Kraftelements plus das Drehmoment des Masseträgheitsmoments der Gesamtmasse aus der Masse des Gelenkteils und des Wischers.The wiper lever according to one of claims 1 to 8, wherein friction at the third angular position is greater than the torque of the force element, in particular greater than the torque of the force element plus the torque of the mass moment of inertia of the total mass of the mass of the joint part and the wiper. Der Wischhebel gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei sich die Wölbung über einen Winkelbereich (204 + 206) von zumindest 15° der Drehung, insbesondere von zumindest 25° der Drehung erstreckt. The wiper lever according to any one of claims 1 to 9, wherein the curvature over an angular range ( 204 + 206 ) of at least 15 ° of rotation, in particular of at least 25 ° of rotation.
DE102013212303.5A 2013-06-26 2013-06-26 Wiper lever for a wiper of a vehicle window Granted DE102013212303A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013212303.5A DE102013212303A1 (en) 2013-06-26 2013-06-26 Wiper lever for a wiper of a vehicle window

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013212303.5A DE102013212303A1 (en) 2013-06-26 2013-06-26 Wiper lever for a wiper of a vehicle window

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102013212303A1 true DE102013212303A1 (en) 2014-12-31

Family

ID=52017234

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102013212303.5A Granted DE102013212303A1 (en) 2013-06-26 2013-06-26 Wiper lever for a wiper of a vehicle window

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102013212303A1 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3709994A1 (en) 1986-04-02 1987-10-08 Fister Spa WIPER ARM

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3709994A1 (en) 1986-04-02 1987-10-08 Fister Spa WIPER ARM

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102013109630A1 (en) Vehicle with a deflector and deflector
DE102012206029A1 (en) Light module with noise reduced switching between different aperture positions
EP2621767B1 (en) Self-locking belt retractor
DE102013013686A1 (en) Pad retaining spring of a brake pad and brake pad holder for a disc brake of a motor vehicle
DE102013102011A1 (en) Wiper blade for cleaning vehicle windows and wiper device
DE102011015009A1 (en) Flow guiding device for arranging in rear area of vehicle, has flow-guiding unit moved against vehicle body between retracted starting position and extended end position
WO2013013746A1 (en) Fastening arrangement of a sensor element on a fastening element of a motor vehicle
DE102014110876A1 (en) Apparatus for reducing clutch pedal force effort
EP1863664B1 (en) Roller-blind system with dampened final position
DE102013111412A1 (en) Frame arrangement of a vehicle body
DE102014009721A1 (en) Wiper blade for a windscreen wiper system of a motor vehicle
DE102013212303A1 (en) Wiper lever for a wiper of a vehicle window
DE102008047031A1 (en) Wiper system for vehicle windows
DE202013103708U1 (en) Motor vehicle component
DE102017214199B4 (en) Arrangement and method for fastening a tailpipe cover
DE102009010193B4 (en) Bumper arrangement
DE102015004972A1 (en) retractor
DE102010039577A1 (en) Windshield wiper device
DE202013101518U1 (en) Device for hiring a hood
DE102008040076A1 (en) Connecting unit for connecting wiper arm to wiper blade of windscreen wiper of motor vehicle, is formed by components provided on wiper arm and blade, where wiper arm has bending beam whose end extends into detent recess
DE102011001286A1 (en) Device for adjusting spoiler of motor vehicle, has spring unit, where spoiler is movable by application of driving force between retracted rest position and extended operating position
DE102017214197B4 (en) Arrangement and method for braking the displacement of a tailpipe cover
DE102017209286B3 (en) Camera module for a vehicle, camera system and method for producing a camera module
DE102015002842A1 (en) Vehicle exterior mirror
DE102013224289A1 (en) Clip for fastening a component of a motor vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division