DE102013206978A1 - Strut mounts - Google Patents

Strut mounts Download PDF

Info

Publication number
DE102013206978A1
DE102013206978A1 DE102013206978.2A DE102013206978A DE102013206978A1 DE 102013206978 A1 DE102013206978 A1 DE 102013206978A1 DE 102013206978 A DE102013206978 A DE 102013206978A DE 102013206978 A1 DE102013206978 A1 DE 102013206978A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cap
seal
guide ring
board
strut
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102013206978.2A
Other languages
German (de)
Inventor
Ralf Stautner
Andreas Wöllner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102013206978.2A priority Critical patent/DE102013206978A1/en
Priority to PCT/DE2014/200061 priority patent/WO2014169908A1/en
Publication of DE102013206978A1 publication Critical patent/DE102013206978A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/02Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B60G15/06Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
    • B60G15/067Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit
    • B60G15/068Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit specially adapted for MacPherson strut-type suspension
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/16Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
    • F16C19/163Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72Sealings
    • F16C33/76Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/761Sealings of ball or roller bearings specifically for bearings with purely axial load
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72Sealings
    • F16C33/76Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/767Sealings of ball or roller bearings integral with the race
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72Sealings
    • F16C33/76Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/7886Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted outside the gap between the inner and outer races, e.g. sealing rings mounted to an end face or outer surface of a race
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72Sealings
    • F16C33/76Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/80Labyrinth sealings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/128Damper mount on vehicle body or chassis
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/418Bearings, e.g. ball or roller bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/10Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for axial load mainly
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00Articles relating to transporting
    • F16C2326/01Parts of vehicles in general
    • F16C2326/05Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

Federbeinlager mit einer Kappe (2) und mit einem gegenüber der Kappe (2) um eine Drehachse (D) drehbar gelagerten Führungsring (3), wobei zwischen der Kappe (2) und dem Führungsring (3) ein Axiallager (4) angeordnet ist und wobei die Kappe (2) eine erste Dichtung (7) und eine zweite Dichtung (8) aufweist und wobei die erste Dichtung (7) schleifend an dem Führungsring (3) anliegt und die zweite Dichtung (8) als Labyrinthdichtung (13) ausgebildet ist. Die Labyrinthdichtung (13) ist mittels ineinandergreifender Borde ausgebildet und mindestens ein Bord (14) der Kappe (2) und mindestens ein Bord (16, 17) dem Führungsring (3) zugeordnet ist, wobei die Kappe (2) aus einer Hartkomponente (20) ausgebildet ist und wobei der der Kappe (2) zugeordnete Bord (14) aus einer ersten Weichkomponente (19) ausgebildet ist.Strut bearing with a cap (2) and with respect to the cap (2) about a rotational axis (D) rotatably mounted guide ring (3), wherein between the cap (2) and the guide ring (3) a thrust bearing (4) is arranged and wherein the cap (2) has a first seal (7) and a second seal (8) and wherein the first seal (7) abrades the guide ring (3) and the second seal (8) is formed as a labyrinth seal (13) , The labyrinth seal (13) is formed by means of interlocking ribs and at least one board (14) of the cap (2) and at least one board (16, 17) is assigned to the guide ring (3), wherein the cap (2) consists of a hard component (20 ) and wherein the cap (2) associated with the board (14) is formed of a first soft component (19).

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft ein Federbeinlager, welches zur Anwendung in Federbeinen vorgesehen ist.The invention relates to a suspension strut bearing, which is intended for use in struts.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Federbeinlager sind Teil der Radaufhängung bei Einzelradaufhängungen. Die Radaufhängung unterstützt eine angestrebte Fahrsicherheit und den Fahrkomfort, sowie ein leichtes und präzises Lenken der Räder. Die Radaufhängung soll Fahrbahngeräusche vom Aufbau fernhalten und möglichst leicht sein. Je nach Ausführung führt das Federbeinlager die Stoßdämpfer-Feder und bildet eine Stützfläche für den Stoßdämpfer-Endanschlag. Das Federbeinlager nimmt die über die Stoßdämpfer-Feder bzw. dem Stoßdämpfer übertragenen Radial- und Axialkräfte auf und sorgt dafür, dass sich die Stoßdämpfer-Feder beim Lenken und Einfedern reibungsarm und verspannungsfrei verdreht und so ohne Rückstellmoment arbeitet.Strut bearings are part of the suspension for independent suspension. The suspension supports a desired driving safety and driving comfort, as well as easy and precise steering of the wheels. The suspension should keep road noise from the structure and be as light as possible. Depending on the version, the suspension strut bearing guides the shock absorber spring and forms a support surface for the shock absorber end stop. The strut bearing absorbs the transmitted via the shock absorber spring and the shock absorber radial and axial forces and ensures that the shock absorber spring during steering and compression twisted friction and tension-free and thus operates without restoring moment.

Federbeinlager sind oftmals Teil der sogenannten McPherson-Federbeine. Das Federbein besteht im Wesentlichen aus Feder, Stoßdämpfer und Achsschenkel. Das Federbeinlager ist mit einer Kappe versehen, die an dem chassisseitigen Federbeindom befestigt ist, sowie mit einem Führungsring, an dem die Stoßdämpfer-Feder abgestützt ist und durch diesen geführt wird. Der Führungsring ist gegenüber der Kappe drehbar gelagert. Das Lager ermöglicht beim Lenken ein Drehen der Feder gegenüber der Karosserie, da sich bei Lenkbewegungen das gesamte Federbein dreht.Strut bearings are often part of the so-called McPherson struts. The strut consists essentially of spring, shock absorbers and steering knuckle. The strut bearing is provided with a cap which is fixed to the chassis-side strut tower, and with a guide ring on which the shock absorber spring is supported and guided by this. The guide ring is rotatably mounted relative to the cap. The bearing allows steering of the spring relative to the body during steering, as the entire strut rotates during steering movements.

Aus der DE 10 2006 057 559 A1 ist ein Federbeinlager bekannt, das eine Kappe aufweist und einen gegenüber der Kappe drehbaren Führungsring. Zwischen Kappe und Führungsring ist ein Axiallager angeordnet. Einteilig mit der Kappe ist ein Dichtelement ausgebildet, welches sich am Innen- und Außenumfang der Kappe erstreckt. Das Dichtelement ist in Form von Dichtlippen ausgebildet. Die Dichtlippen liegen schleifend an dem Führungsring an.From the DE 10 2006 057 559 A1 a strut bearing is known which has a cap and a rotatable relative to the cap guide ring. Between cap and guide ring a thrust bearing is arranged. Integral with the cap is a sealing element which extends on the inner and outer periphery of the cap. The sealing element is designed in the form of sealing lips. The sealing lips are rubbing against the guide ring.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Federbeinlager zur Verfügung zustellen, welches eine erhöhte Lebensdauer aufweist und einfach herstellbar ist.Object of the present invention is to provide a strut bearing available, which has an increased life and is easy to produce.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch ein Federbeinlager mit einer Kappe und mit einem gegenüber der Kappe um eine Drehachse drehbar gelagerten Führungsring, wobei zwischen der Kappe und dem Führungsring ein Axiallager angeordnet ist, wobei die Kappe eine erste Dichtung und eine zweite Dichtung aufweist und wobei die erste Dichtung schleifend an dem Führungsring anliegt und die zweite Dichtung als Labyrinthdichtung ausgebildet ist, wobei die Labyrinthdichtung mittels ineinandergreifender Borde ausgebildet ist und wobei mindestens ein Bord der Kappe und mindestens ein Bord dem Führungsring zugeordnet ist, wobei die Kappe aus einer Hartkomponente ausgebildet ist und wobei der der Kappe zugeordnete Bord aus einer ersten Weichkomponente ausgebildet ist.According to the invention this object is achieved by a strut bearing with a cap and with respect to the cap about a rotation axis rotatably mounted guide ring, wherein between the cap and the guide ring, a thrust bearing is arranged, wherein the cap has a first seal and a second seal and wherein the first seal abrading the guide ring and the second seal is formed as a labyrinth seal, wherein the labyrinth seal is formed by means of interlocking ribs and wherein at least one board of the cap and at least one board is associated with the guide ring, wherein the cap is formed of a hard component and wherein the cap associated with the cap is formed of a first soft component.

Federbeinlager weisen eine Kappe und einen beispielsweise mittels einer Schnappverbindung verliersicher mit der Kappe verbundenen Führungsring auf. Zwischen der Kappe und dem Führungsring ist ein Lager vorgesehen. Dieses Lager kann als Axiallager oder Radiallager, sowie als Gleitlager oder auch als Wälzlager ausgebildet sein. Die Kappe wird an einem Domlager eines Chassis eines Kraftfahrzeugs befestigt. Der Führungsring nimmt ein axiales Ende einer Stoßdämpfer-Feder auf. Federkräfte der Stoßdämpfer-Feder werden über den Führungsring in die Kappe und von dort in das Domlager geleitet.Strut bearings have a cap and a captive for example by means of a snap connection connected to the cap guide ring. Between the cap and the guide ring a bearing is provided. This bearing can be designed as a thrust bearing or radial bearings, as well as plain bearings or as rolling bearings. The cap is attached to a dome bearing a chassis of a motor vehicle. The guide ring receives an axial end of a shock absorber spring. Spring forces of the shock absorber spring are passed over the guide ring in the cap and from there into the cathedral camp.

Um Dichtheitsanforderungen bei Federbeinlagern zu realisieren, wird eine erste Dichtung, als schleifendes Element und eine zweite Dichtung, als Labyrinthdichtung in das Federbeinlager integriert. Die erste Dichtung liegt dabei schleifend an einer Oberfläche des Führungsrings an. Als Oberfläche kann sowohl die Außen- als auch die Innenoberfläche des Führungsrings bezeichnet sein. Die Labyrinthdichtung kann als einfach oder mehrfach Labyrinth ausgeführt sein. Bei der Labyrinthdichtung weisen sowohl die Kappe als auch der Führungsring umlaufende Borde auf. Diese Borde greifen ineinander, das bedeutet, dass die Borde in axialer Richtung einander überlappen, wobei in den radialen Richtungen jeweils ein Radialspiel zwischen den ineinandergreifenden Borden der Kappe und des Führungsrings vorgesehen sein kann.In order to realize sealing requirements in suspension strut bearings, a first seal, as a sliding element and a second seal, as a labyrinth seal is integrated into the suspension strut bearing. The first seal abuts against a surface of the guide ring. As the surface, both the outer and the inner surface of the guide ring may be designated. The labyrinth seal can be designed as a single or multiple labyrinth. In the labyrinth seal, both the cap and the guide ring have circumferential ribs. These ribs engage each other, which means that the ribs overlap each other in the axial direction, wherein in the radial directions in each case a radial clearance between the interlocking ribs of the cap and the guide ring can be provided.

Bei dem erfindungsgemäßen Federbeinlager ist die Kappe aus einer Hartkomponente ausgebildet und der Kappe zugeordnete Bord/e der Labyrinthdichtung ist/sind aus einer ersten Weichkomponente ausgebildet. Eine derartige Ausgestaltung ermöglicht eine Herstellung der Kappe auf kostengünstige Weise. Zudem lassen sich durch eine derartige Ausgestaltung der Labyrinthdichtung die Dichteigenschaften optimieren, wodurch die Lebensdauer erhöht werden kann.In the strut bearing according to the invention, the cap is formed of a hard component and the cap associated with the cap / e of the labyrinth seal is / are formed of a first soft component. Such a configuration allows a production of the cap in a cost effective manner. In addition, can be optimized by such a design of the labyrinth seal the sealing properties, whereby the life can be increased.

In einer bevorzugten Ausbildung der Erfindung liegt der Bord der Kappe schleifend an einem Bord des Führungsrings an. Bei einer derartigen Ausbildung wird eine schleifende Dichtung in die Labyrinthdichtung integriert. Sofern Fremdstoffe von außen an der ersten Dichtung vorbei in das Innere des Federbeinlagers gelangen, werden diese Fremdstoffe in dem nachgeschalteten Labyrinth, vor allem an dem schleifenden anliegenden Bord der Kappe, gestoppt und gelangen nicht in den Bereich des Axiallagers.In a preferred embodiment of the invention, the board of the cap abrading against a board of the guide ring. In such a design, a sliding seal is integrated into the labyrinth seal. If foreign matter passes from the outside past the first seal into the interior of the Federbeinlagers arrive, these foreign substances are stopped in the downstream labyrinth, especially on the abrading abutting board of the cap, and do not reach the area of the thrust bearing.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist der Bord der Kappe als eine umlaufende erste Dichtlippe ausgebildet. Eine derartige Ausbildung ermöglicht ein einfaches Fertigungsverfahren. Die erste Dichtlippe kann zudem einstückig an der Kappe oder als ein separates Bauteil ausgebildet sein. Zudem kann die Dichtlippe einen ringförmigen Hohlraum begrenzen, welcher beispielsweise zur Verbesserung der Dichtwirkung mit Fett befüllt sein kann.According to one embodiment of the invention, the board of the cap is formed as a circumferential first sealing lip. Such a design allows a simple manufacturing process. The first sealing lip may also be integrally formed on the cap or as a separate component. In addition, the sealing lip may define an annular cavity, which may be filled with grease, for example, to improve the sealing effect.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die erste Dichtung als wenigstens eine an der Kappe umlaufende zweite Dichtlippe ausgebildet. Vorteilhafterweise kann die Dichtung auch zwei Dichtlippen vorsehen. Die Dichtlippe kann jeweils nur am Innen- oder Außenumfang der Kappe vorgesehen und mit dieser vorzugsweise einteilig ausgebildet sein. Die Dichtlippen bzw. die Dichtlippe kann einen ringförmigen Hohlraum begrenzen, welcher beispielsweise zur Verbesserung der Dichtwirkung mit Fett befüllt sein kann.In a further embodiment of the invention, the first seal is formed as at least one circumferential on the cap second sealing lip. Advantageously, the seal can also provide two sealing lips. The sealing lip can in each case only be provided on the inner or outer circumference of the cap and preferably formed integrally therewith. The sealing lips or the sealing lip may define an annular cavity, which may be filled, for example, to improve the sealing effect with grease.

Vorzugsweise kann die zweite Dichtlippe als zweite Weichkomponente ausgebildet sein. Der Werkstoff der zweiten Dichtlippe der ersten Dichtung kann ein Elastomer sein oder ein anderer Kunststoff, der gummiartige Eigenschaften aufweist. Die Dichtung ermöglicht, unabhängig von der Positionierung und Zentrierung des Federbeinlagers gegenüber den Baugruppen des Federbeins, ein Abdichten gegenüber einer Gegendichtfläche.Preferably, the second sealing lip may be formed as a second soft component. The material of the second sealing lip of the first seal may be an elastomer or another plastic having rubber-like properties. The seal allows, regardless of the positioning and centering of the strut bearing relative to the modules of the strut, a sealing against a counter-sealing surface.

Neben der ersten Dichtung kann auch die erste Dichtlippe der zweiten Dichtung derartig ausgeführt sein.In addition to the first seal, the first sealing lip of the second seal can also be designed in this way.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung sind die erste und die zweite Weichkomponente auf die Hartkomponente angespritzt. Es ist daher von Vorteil, dass die erste und die zweite Weichkomponente aus dem gleichen Werkstoff ausgebildet sind. Es ist jedoch auch denkbar, die Weichkomponenten aus unterschiedlichen Werkstoffen auszubilden. Die Hartkomponenten und die Welchkomponente werden bei einer derartigen Ausführung stoffschlüssig miteinander verbunden. Das bedeutet, dass in einem ersten Herstellungsschritt die Hartkomponente mittels eines Spritzgussverfahrens hergestellt wird und anschließend in einem weiteren Herstellungsschritt die Weichkomponente, d. h. die erste und die zweite Dichtung nachgespritzt werden. Vorzugsweise ist die Hartkomponente ein Polyamid. Denkbar ist auch die Verwendung anderer Kunststoffe oder metallischer Werkstoffe.According to one embodiment of the invention, the first and the second soft component are molded onto the hard component. It is therefore advantageous that the first and the second soft component are formed from the same material. However, it is also conceivable to form the soft components of different materials. The hard components and the Welchkomponente be materially connected together in such an embodiment. This means that in a first production step, the hard component is produced by means of an injection molding process and subsequently in a further production step the soft component, i. H. the first and the second seal are to be injected. Preferably, the hard component is a polyamide. It is also conceivable to use other plastics or metallic materials.

Des Weiteren weisen die genannten Werkstoffe eine hohe Festigkeit, Steifigkeit, Zähigkeit sowie eine gute Temperaturbeständigkeit oder Medienfestigkeit (Bspw. Beständigkeit gegen Chemikalien) auf. Derartige Eigenschaften führen zu einer erhöhten Lebensdauer des Federbeinlagers.Furthermore, the materials mentioned have a high strength, rigidity, toughness and a good temperature resistance or media strength (for example, resistance to chemicals). Such properties lead to an increased life of the suspension strut bearing.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von einer Figuren dargestellt. Es zeigtHereinafter, an embodiment of the invention will be illustrated with reference to a figures. It shows

1 einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Federbeinlager. 1 a longitudinal section through a strut bearing according to the invention.

Detaillierte Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

1 zeigt einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Federbeinlager 1. Das Federbeinlager 1 weist eine Kappe 2, sowie einen Führungsring 3 auf, der gegenüber der Kappe 2 um eine Drehachse D herum drehbar gelagert ist. Die Kappe 2 ist mit dem Führungsring 3 beispielsweise mittels einer Schnappverbindung verbunden. Die Kappe 2 ist an einem nicht abgebildeten Domlager eines Chassis eines Kraftfahrzeugs befestigt. Der Führungsring 3 nimmt ein axiales Ende einer nicht dargestellten Stoßdämpfer-Feder auf. Federkräfte der Stoßdämpfer-Feder werden über den Führungsring 3 in die Kappe 2 und von dort in das Domlager geleitet. 1 shows a longitudinal section through a strut bearing according to the invention 1 , The suspension strut bearing 1 has a cap 2 , as well as a guide ring 3 on top of the cap 2 is rotatably mounted about a rotation axis D around. The cap 2 is with the guide ring 3 for example, connected by means of a snap connection. The cap 2 is attached to a not pictured Domlager a chassis of a motor vehicle. The guide ring 3 takes an axial end of a shock absorber spring, not shown. Spring forces of the shock absorber spring are transmitted via the guide ring 3 in the cap 2 and from there to the cathedral camp.

Der Führungsring 3 ist über ein Axiallager 4 an der Kappe 2 axial in Richtung der Drehachse D gelagert. Das Axiallager 4 dient der Übertragung von entlang der Drehachse D wirkenden Kräften von dem Führungsring 3 auf die Kappe 2.The guide ring 3 is about a thrust bearing 4 at the cap 2 stored axially in the direction of the axis of rotation D. The thrust bearing 4 serves for the transmission of forces acting along the axis of rotation D of the guide ring 3 on the cap 2 ,

Das Axiallager 4 weist einen zwischen zwei Lagerringen 5a, 5b gelagerten Wälzkörper 6 auf.The thrust bearing 4 has one between two bearing rings 5a . 5b mounted rolling elements 6 on.

Die Kappe weist eine erste Dichtung 7 und eine zweite Dichtung 8 auf. Die erste Dichtung 7 ist als hülsenförmiger Ansatz mit am Ende versehenen Dichtlippen 9, 10 ausgebildet. Die Dichtlippen 9, 10 stehen axial von dem Federbeinlager 1 hervor. Zwischen den Dichtlippen 9, 10 ist ein ringförmiger Hohlraum 11 ausgebildet. Die Dichtlippe 10 liegt schleifend an einer der Kappe 2 zugewandten Oberfläche des Führungsrings 3 an. Die erste Dichtung 7 ist aus einer Weichkomponente 12 ausgebildet.The cap has a first seal 7 and a second seal 8th on. The first seal 7 is as a sleeve-shaped approach with end provided sealing lips 9 . 10 educated. The sealing lips 9 . 10 stand axially from the suspension strut bearing 1 out. Between the sealing lips 9 . 10 is an annular cavity 11 educated. The sealing lip 10 lies dragging on one of the cap 2 facing surface of the guide ring 3 at. The first seal 7 is a soft component 12 educated.

Die zweite Dichtung 8 ist als eine Labyrinthdichtung 13 ausgebildet.The second seal 8th is as a labyrinth seal 13 educated.

Dazu weist die Kappe einen angeformten Bord 14 auf, welcher zusammen mit der ersten Dichtung 7 eine umlaufende Ringnut 15 begrenzen. Der Bord 14 erstreckt sich mit seinem freien Enden in Richtung auf den Führungsring 3.For this purpose, the cap has a molded-on board 14 on which together with the first seal 7 a circumferential annular groove 15 limit. The board 14 extends with its free ends in the direction of the guide ring 3 ,

Der Führungsring 3 ist an am Außenumfang mit zwei koaxial zur Drehachse D angeordneten, ringförmig geschlossenen Borden 16, 17 versehen, die eine umlaufende Ringnut 18 begrenzen. Die beiden einstückig an dem Führungsring 3 angeformten Borde 16, 17 erstrecken sich mit ihren freien Enden in Richtung auf Kappe 2. The guide ring 3 is arranged on the outer circumference with two coaxial with the axis of rotation D, annularly closed Borden 16 . 17 provided, which has a circumferential annular groove 18 limit. The two in one piece on the guide ring 3 molded shelves 16 . 17 extend with their free ends towards cap 2 ,

Der Bord 14 der Kappe 2 greift in die Ringnut 18 ein. Der Bord 14 der Kappe 2 ist aus einer Weichkomponente 19 ausgebildet.The board 14 the cap 2 reaches into the ring groove 18 one. The board 14 the cap 2 is a soft component 19 educated.

Die Weichkomponente 12 und die Weichkomponente 19 können aus dergleichen oder unterschiedlichen weichen Kunststoffkomponenten ausgebildet sein. Die Kappe 2 ist aus einer Hartkomponente 20 ausgebildet. Bevorzugt wird die Kappe 2 in einem Zweikomponentenspritzgießverfahren hergestellt, in dem zuerst die Hartkomponente 20 vorgespritzt und die Weichkomponenten 12 und 19 unter Bildung eines Stoffschlusses angespritzt werden.The soft component 12 and the soft component 19 may be formed of the same or different soft plastic components. The cap 2 is from a hard component 20 educated. The cap is preferred 2 produced in a two-component injection molding process in which first the hard component 20 pre-sprayed and the soft components 12 and 19 be molded with formation of a material bond.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

DD
Drehachseaxis of rotation
11
FederbeinlagerStrut mounts
22
Kappecap
33
Führungsringguide ring
44
Axiallagerthrust
5a5a
Lagerringbearing ring
5b5b
Lagerringbearing ring
66
Wälzkörperrolling elements
77
erste Dichtungfirst seal
88th
zweite Dichtungsecond seal
99
Dichtlippesealing lip
1010
Dichtlippesealing lip
1111
Hohlraumcavity
1212
Weichkomponentesoft component
1313
Labyrinthdichtunglabyrinth seal
1414
Bordshelf
1515
Ringnutring groove
1616
Bordshelf
1717
Bordshelf
1818
Ringnutring groove
1919
Weichkomponentesoft component
2020
Hartkomponentehard component

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102006057559 A1 [0004] DE 102006057559 A1 [0004]

Claims (6)

Federbeinlager mit einer Kappe (2) und mit einem gegenüber der Kappe (2) um eine Drehachse (D) drehbar gelagerten Führungsring (3), wobei zwischen der Kappe (2) und dem Führungsring (3) ein Axiallager (4) angeordnet ist, wobei die Kappe (2) eine erste Dichtung (7) und eine zweite Dichtung (8) aufweist und wobei die erste Dichtung (7) schleifend an dem Führungsring (3) anliegt und die zweite Dichtung (8) als Labyrinthdichtung (13) ausgebildet ist, wobei die Labyrinthdichtung (13) mittels ineinandergreifender Borde ausgebildet ist und wobei mindestens ein Bord (14) der Kappe (2) und mindestens ein Bord (16, 17) dem Führungsring (3) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kappe (2) aus einer Hartkomponente (20) ausgebildet ist und wobei der der Kappe (2) zugeordnete Bord (14) aus einer ersten Weichkomponente (19) ausgebildet ist.Suspension strut bearing with a cap ( 2 ) and with one opposite the cap ( 2 ) about an axis of rotation (D) rotatably mounted guide ring ( 3 ), whereby between the cap ( 2 ) and the guide ring ( 3 ) an axial bearing ( 4 ), the cap ( 2 ) a first seal ( 7 ) and a second seal ( 8th ) and wherein the first seal ( 7 ) sliding on the guide ring ( 3 ) and the second seal ( 8th ) as a labyrinth seal ( 13 ), wherein the labyrinth seal ( 13 ) is formed by means of interlocking ribs and wherein at least one board ( 14 ) of the cap ( 2 ) and at least one board ( 16 . 17 ) the guide ring ( 3 ), characterized in that the cap ( 2 ) from a hard component ( 20 ) and wherein the cap ( 2 ) associated board ( 14 ) from a first soft component ( 19 ) is trained. Federbeinlager nach Anspruch 1, wobei der Bord (14) der Kappe (2) schleifend an einem Bord (16, 17) des Führungsrings (3) anliegt.Strut bearing according to claim 1, wherein the board ( 14 ) of the cap ( 2 ) dragging on a board ( 16 . 17 ) of the guide ring ( 3 ) is present. Federbeinlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Bord (14) der Kappe (2) als eine umlaufende erste Dichtlippe ausgebildet ist.Strut bearing according to one of the preceding claims, wherein the board ( 14 ) of the cap ( 2 ) is formed as a circumferential first sealing lip. Federbeinlager nach Anspruch 1, wobei die erste Dichtung (7) als wenigstens eine an der Kappe (2) umlaufende zweite Dichtlippe (9, 10) ausgebildet ist.Strut bearing according to claim 1, wherein the first seal ( 7 ) as at least one on the cap ( 2 ) circumferential second sealing lip ( 9 . 10 ) is trained. Federbeinlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die zweite Dichtlippe (9, 10) als zweite Weichkomponente (12) ausgebildet ist.Strut bearing according to one of the preceding claims, wherein the second sealing lip ( 9 . 10 ) as a second soft component ( 12 ) is trained. Federbeinlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die erste und die zweite Weichkomponente (12, 19) auf die Hartkomponente (20) angespritzt sind.Strut bearing according to one of the preceding claims, wherein the first and the second soft component ( 12 . 19 ) to the hard component ( 20 ) are sprayed.
DE102013206978.2A 2013-04-18 2013-04-18 Strut mounts Ceased DE102013206978A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013206978.2A DE102013206978A1 (en) 2013-04-18 2013-04-18 Strut mounts
PCT/DE2014/200061 WO2014169908A1 (en) 2013-04-18 2014-02-14 Spring strut bearing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013206978.2A DE102013206978A1 (en) 2013-04-18 2013-04-18 Strut mounts

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102013206978A1 true DE102013206978A1 (en) 2014-10-23

Family

ID=50289336

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102013206978.2A Ceased DE102013206978A1 (en) 2013-04-18 2013-04-18 Strut mounts

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102013206978A1 (en)
WO (1) WO2014169908A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015217043A1 (en) 2015-09-07 2017-03-09 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Strut mounts
DE102016208716A1 (en) * 2016-03-23 2017-09-28 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Suspension strut bearing and suspension strut with suspension strut bearing
CN109114110A (en) * 2017-06-26 2019-01-01 斯凯孚公司 Thrust bearing device of suspension

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112797082A (en) * 2019-11-13 2021-05-14 舍弗勒技术股份两合公司 Spring damper bearing

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10042677A1 (en) * 2000-08-31 2002-03-14 Schaeffler Waelzlager Ohg Bearing for rotatable support of a spring seat in motor vehicle suspension struts comprises a housing consisting of top and bottom components which are provided with low-friction contact zones
EP1555144A2 (en) * 2004-01-13 2005-07-20 Aktiebolaget SKF Axial rolling bearing for a suspension
DE102006057559A1 (en) 2006-12-07 2008-06-12 Schaeffler Kg Strut mounts
DE102011004334A1 (en) * 2011-02-17 2012-08-23 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Strut mounts

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ZA785451B (en) * 1978-09-26 1980-05-28 E Lindegger Idler rollers

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10042677A1 (en) * 2000-08-31 2002-03-14 Schaeffler Waelzlager Ohg Bearing for rotatable support of a spring seat in motor vehicle suspension struts comprises a housing consisting of top and bottom components which are provided with low-friction contact zones
EP1555144A2 (en) * 2004-01-13 2005-07-20 Aktiebolaget SKF Axial rolling bearing for a suspension
DE102006057559A1 (en) 2006-12-07 2008-06-12 Schaeffler Kg Strut mounts
DE102011004334A1 (en) * 2011-02-17 2012-08-23 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Strut mounts

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015217043A1 (en) 2015-09-07 2017-03-09 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Strut mounts
DE102016208716A1 (en) * 2016-03-23 2017-09-28 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Suspension strut bearing and suspension strut with suspension strut bearing
CN109114110A (en) * 2017-06-26 2019-01-01 斯凯孚公司 Thrust bearing device of suspension
CN109114110B (en) * 2017-06-26 2021-05-07 斯凯孚公司 Thrust bearing device for suspension

Also Published As

Publication number Publication date
WO2014169908A1 (en) 2014-10-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102012211457B4 (en) Strut bearing
DE102013201965A1 (en) Strut mounts
DE102011004334A1 (en) Strut mounts
DE102014206658B4 (en) Suspension strut bearing with a two-component cap
DE102013222727A1 (en) Strut mounts
DE102006057559A1 (en) Strut mounts
DE102013210313A1 (en) Strut mounts
DE102016216598A1 (en) Strut mounts
DE102013206978A1 (en) Strut mounts
DE102015209776A1 (en) Strut mounts
DE102015217416A1 (en) Strut mounts
DE102012212522A1 (en) Suspension strut bearing e.g. thrust bearing, for use in motor car, has guide ring whose surface is provided with glass-fiber-free components, and seal whose contact regions are formed in glass-fiber-free components
DE102012215912A1 (en) Suspension strut bearing for use in vehicle i.e. motor car, has axial bearing arranged between cap and guide ring, and damping element arranged on surface of cap for influencing shock attenuates, where cap is provided with seal
DE10047773A1 (en) Axial roller bearing for strut in car wheel suspension has inner ring mounted on upper surface of strut and outer ring connected via flexible layer to mounting on chassis which contains reinforcing frame, part of which forms outer ring
DE102016217300B4 (en) Strut mounts
DE102015217289B4 (en) Strut mounts
DE102015217415A1 (en) Strut mounts
WO2013120658A1 (en) Suspension strut bearing
DE102011085557A1 (en) Suspension strut bearing for wheel suspension system of motor vehicle, has thrust and radial bearings arranged between cap and guide ring, and snap connection arranged between radial and thrust bearings
DE102016215755A1 (en) Strut bearing with plain bearings
DE102016208720A1 (en) Strut mounts
DE102018111424A1 (en) Strut mounts
DE102016211262A1 (en) Strut mounts
DE102014200482B4 (en) strut bearing
DE102016210934A1 (en) Strut mounts

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20150408

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140214

R003 Refusal decision now final

Effective date: 20150331