DE102013113099B3 - Linear rail with a lubricating structure - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Linearschiene mit einer Schmierstruktur, die umfasst: eine Schiene (10), die Laufrillen (11) aufweist; einen Schieber (2), der um die Schiene (1) gelegt ist und entsprechend den Laufrillen (11) Laufnuten (21), die mit den Laufnuten (21) Laufkanäle (90) bilden, und Rückführbohrungen (22) aufweist; zwei Deckel (3), die an den beiden Seiten in der Achsrichtung (X) des Schiebers (2) angeordnet sind und Rücklaufkanäle aufweisen, die eine U-Form haben und an den beiden Enden mit den Laufkanälen (90) und den Rückführbohrungen (22) verbunden sind, wobei zwei Rückführkanäle, ein Laufkanal (90) und eine Rückführbohrung (22) einen Kreislaufkanal bilden; und eine Vielzahl von Rollkörpern (7), die in den Kreislaufkanälen angeordnet sind, wobei im Deckel (3) ein Ölkanal (33) vorgesehen ist, der mit einer externen Ölquelle verbunden ist, wobei sich die andere Öffnung (331) des Ölkanals (33) nahe an dem Laufkanal (90) befindet und in der Achsrichtung (X) erstreckt.The invention relates to a linear rail with a lubricating structure comprising: a rail (10) having running grooves (11); a slide (2) which is placed around the rail (1) and has, corresponding to the running grooves (11) running grooves (21) which form running channels (90) with the running grooves (21), and return bores (22); two covers (3), which are arranged on the two sides in the axial direction (X) of the slide (2) and have return channels that have a U-shape and at the two ends with the run channels (90) and the return bores (22 ) are connected, two return channels, a run channel (90) and a return bore (22) forming a circulation channel; and a plurality of rolling bodies (7) which are arranged in the circulation channels, wherein an oil channel (33) is provided in the cover (3), which is connected to an external oil source, the other opening (331) of the oil channel (33 ) is located close to the runner channel (90) and extends in the axial direction (X).

Description

Die Erfindung betrifft eine Linearschiene, insbesondere eine Linearschiene mit einer Schmierstruktur.The invention relates to a linear rail, in particular a linear rail with a lubricating structure.

Die herkömmliche Schmierstruktur einer Linearschiene, wie aus dem taiwanesischen Patent TW I 221510 bekannt ist, führt das Schmieröl in den Deckel der Linearschiene ein. Durch einen dreidimensionalen Ölkanal fließt das Schmieröl in den Rückführkanal, um die Rollkörper in dem Rückführkanal zu schmieren.The conventional lubricating structure of a linear rail, as in the Taiwanese patent TW I 221510 is known, introduces the lubricating oil in the lid of the linear rail. Through a three-dimensional oil passage, the lubricating oil flows into the return passage to lubricate the rolling bodies in the return passage.

Wenn die Rollkörper durch den Rückführkanal fließen, werden sie geschmiert, wodurch die Rollkörper reibungslos zwischen dem Schieber und der Schiene rollen können, so dass die Lebensdauer der Linearschiene verlängert wird.As the rollers flow through the return passage, they are lubricated, allowing the rollers to smoothly roll between the slider and the rail, thus extending the life of the linear rail.

Diese Linearschiene ist jedoch nicht für eine Anlage mit einer kurzen Bewegungsstrecke geeignet, bei der eine kleine Hin- und Herbewegung durchgeführt wird. D. h. der Schieber wird um eine kleine Strecke gegenüber der Schiene hin und her bewegt. Die Bewegungsstrecke ist von der Abmessung der Linearschiene abhängig und liegt üblicherweise im Bereich von 5 mm bis 20 mm. Dadurch können die Rollkörper zwischen dem Schieber und der Schiene nicht in den Rückführkanal rollen und werden somit nicht geschmiert, so dass die Rollkörper mit dem Schieber und der Schiene eine Reibung erzeugen. Daher wird ein Geräusch erzeugt und die Bewegung beeinträchtigt.However, this linear rail is not suitable for a system with a short moving distance, in which a small reciprocating motion is performed. Ie. the slider is moved back and forth a short distance from the rail. The travel distance is dependent on the dimension of the linear rail and is usually in the range of 5 mm to 20 mm. As a result, the rolling elements between the slider and the rail can not roll in the return channel and are thus not lubricated, so that the rolling elements generate friction with the slider and the rail. Therefore, a noise is generated and the movement is impaired.

Aus der DE 196 47 937 A1 ist bereits eine Linearschiene mit einer Schmierstruktur bekannt, umfassend eine Schiene, die sich in einer Richtung erstreckt, die die Achsrichtung definiert, und in der Achsrichtung Laufrillen aufweist; einen Schieber, der um die Schiene gelegt ist und entsprechend den Laufrillen Laufnuten, die mit den Laufnuten Laufkanäle bilden, und Rückführbohrungen aufweist; zwei Deckel, die an den beiden Seiten in der Achsrichtung des Schiebers angeordnet sind und Rücklaufkanäle aufweisen, die eine U-Form haben und an den beiden Enden mit den Laufkanälen und den Rückführbohrungen verbunden sind, wobei zwei Rückführkanäle, ein Laufkanal und eine Rückführbohrung einen Kreislaufkanal bilden; und eine Vielzahl von Rollkörpern, die in den Kreislaufkanälen angeordnet sind, wobei im Deckel ein Ölkanal vorgesehen ist, der mit einer externen Ölquelle verbunden ist, wobei sich die andere Öffnung des Ölkanals in der Achsrichtung erstreckt, wobei der Schieber eine innere Planfläche aufweist.From the DE 196 47 937 A1 For example, a linear rail with a lubricating structure is already known, comprising a rail extending in a direction defining the axial direction and having grooves in the axial direction; a slider, which is placed around the rail and corresponding to the grooves grooves, which form with the grooves grooves, and return bores; two lids disposed on both sides in the axial direction of the slider and having return passages having a U-shape and connected at both ends to the runners and the return bores, two return passages, a runner and a return bore forming a circulation passage form; and a plurality of rolling elements disposed in the circulation channels, wherein in the cover an oil passage is provided which is connected to an external oil source, wherein the other opening of the oil passage extends in the axial direction, wherein the slider has an inner end face.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Linearschiene mit einer Schmierstruktur zu schaffen, die eine gleichmäßige Schmierung erreichen kann und für unterschiedliche Linearschienen geeignet ist.The invention has for its object to provide a linear rail with a lubricating structure, which can achieve a uniform lubrication and is suitable for different linear rails.

Erfindungsgemäß wird eine Linearschine gemäß Anspruch 1 vorgeschlagen. Einge beispielhafte Weiterbildungen einer solchen Laufschiene sind in den Unteransprüchen genannt.According to the invention, a linear machine according to claim 1 is proposed. Some exemplary developments of such a running rail are mentioned in the subclaims.

Vorzugsweise weist der Schieber einen Halter auf, der eine Führungsfläche besitzt, die von der Planfläche einen Abstand hat, der eine Schmierölführung definiert, wobei die Schmierölführung mit der Öffnung des Ölkanals verbunden ist.Preferably, the slider has a holder having a guide surface spaced from the face surface defining a lubricating oil guide, the lubricating oil guide being connected to the opening of the oil passage.

Vorzugsweise weist der Schieber einen Halter auf, der eine Führungsfläche besitzt, die an der Planfläche anliegt, wobei die Führungsfläche des Halters eine Längsnut in der Achsrichtung, die mit der Öffnung verbunden ist, und eine Vielzahl von Quernuten besitzt, die mit der Längsnut verbunden sind, wobei die Längsnut und die Quernuten mit der Planfläche eine Schmierölführung bilden.Preferably, the slider has a holder having a guide surface abutting the planar surface, the guide surface of the holder having a longitudinal groove in the axial direction which is connected to the opening, and a plurality of transverse grooves which are connected to the longitudinal groove wherein the longitudinal groove and the transverse grooves with the flat surface form a lubricating oil guide.

Dadurch, dass der Schieber einen Halter aufweist, der eine Führungsfläche besitzt, die von der Planfläche einen Abstand hat, der nicht gleichbleibend ist und eine Schmierölführung definiert, die mit der Öffnung des Ölkanals verbunden ist kann das Schmieröl direkt die Rollkörper in den Laufkanälen schmieren.Characterized in that the slide has a holder which has a guide surface which has a distance from the flat surface, which is not consistent and defines a lubricating oil guide, which is connected to the opening of the oil passage, the lubricating oil directly lubricate the rolling bodies in the flow channels.

Im Folgenden wird die Erfindung an Hand von Ausführungsbeispielen mit Bezug auf die Zeichnung im Detail beschrieben. In der Zeichnung zeigt:In the following the invention with reference to embodiments with reference to the drawings will be described in detail. In the drawing shows:

1 eine Explosionsdarstellung des ersten bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 1 an exploded view of the first preferred embodiment of the invention,

2 eine perspektivische Darstellung des ersten bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 2 a perspective view of the first preferred embodiment of the invention,

3 eine Schnittdarstellung entlang der Linie A-A in 2, 3 a sectional view taken along the line AA in 2 .

4 eine Schnittdarstellung entlang der Linie B-B in 2, 4 a sectional view taken along the line BB in 2 .

5 eine Schnittdarstellung des Schiebers in 2, 5 a sectional view of the slider in 2 .

6 eine Schnittdarstellung des ersten bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 6 a sectional view of the first preferred embodiment of the invention,

7 eine Explosionsdarstellung des zweiten bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 7 an exploded view of the second preferred embodiment of the invention,

8 und 9 Schnittdarstellungen des zweiten bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 8th and 9 Sectional views of the second preferred embodiment of the invention,

10 eine Explosionsdarstellung des dritten bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung, 10 an exploded view of the third preferred embodiment of the invention,

11 und 12 Schnittdarstellungen des dritten bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung. 11 and 12 Sectional views of the third preferred embodiment of the invention.

Die 1 bis 6 zeigen das erste bevorzugte Ausführungsbeispiel der Erfindung, die umfasst:
eine Schiene (10), die sich in einer Richtung erstreckt, die die Achsrichtung (X) definiert, und in der Achsrichtung (X) vier Laufrillen (11) aufweist; einen Schieber (2), der um die Schiene (1) gelegt ist, entsprechend den Laufrillen (11) Laufnuten (21) aufweist, wobei die Laufrillen (11) und die Laufnuten (21) vier Laufkanäle (90) bilden, worauf die Erfindung nicht beschränkt ist, wobei der Schieber (4) vier Rückführbohrungen (22) aufweist, die parallel zu den Laufnuten (21) verlaufen; zwei Deckel (3), die an den beiden Seiten in der Achsrichtung (X) des Schiebers (2) angeordnet sind und jeweils vier Rücklaufkanäle aufweisen, die im vorliegenden Ausführungsbeispiel durch die Rückführnuten (311, 321) des Hauptkörpers (31) und der Deckplatte (32) gebildet sind, eine U-Form haben und an den beiden Enden mit den Laufkanälen (90) und den Rückführbohrungen (22) verbunden sind, wobei zwei Rückführkanäle, ein Laufkanal (90) und eine Rückführbohrung (22) einen Kreislaufkanal bilden, dessen Anzahl im vorliegenden Ausführungsbeispiel vier beträgt, wobei im Deckel (3) ein Ölkanal (33) vorgesehen ist, der mit einer externen Ölquelle verbunden ist, die ein Schmieröl oder ein Schmierfett (nachfolgend nur das Schmieröl genannt) liefert, wobei sich die andere Öffnung (331) des Ölkanals (33) nahe an dem Laufkanal (90) befindet und in der Achsrichtung (X) erstreckt; und eine Vielzahl von Rollkörpern (7), die in den Kreislaufkanälen angeordnet sind. Um die Rollkörper (7) in den Laufnuten (21) zu halten, nachdem der Schieber (2) die Schiene (1) verlässt, sind am Schieber (2) drei Halter vorgesehen: oberer Halter (4), mittlerer Halter (5) und unterer Halter (6), damit die Rollkörper (7) nicht herausfallen.The 1 to 6 show the first preferred embodiment of the invention, which comprises:
a rail ( 10 ) extending in a direction defining the axial direction (X) and four rolling grooves in the axial direction (X) (FIG. 11 ) having; a slider ( 2 ) around the rail ( 1 ), according to the grooves ( 11 ) Grooves ( 21 ), wherein the grooves ( 11 ) and the grooves ( 21 ) four run channels ( 90 ), to which the invention is not limited, wherein the slide ( 4 ) four return bores ( 22 ), which are parallel to the grooves ( 21 ) run; two lids ( 3 ), which on the two sides in the axial direction (X) of the slide ( 2 ) are arranged and each have four return channels, which in the present embodiment by the return grooves ( 311 . 321 ) of the main body ( 31 ) and the cover plate ( 32 ) are formed, have a U-shape and at the two ends with the flow channels ( 90 ) and the return bores ( 22 ), wherein two return channels, a running channel ( 90 ) and a return bore ( 22 ) form a circulation channel, the number in the present embodiment is four, wherein in the lid ( 3 ) an oil channel ( 33 ), which is connected to an external oil source, which supplies a lubricating oil or a grease (hereinafter referred to as the lubricating oil), wherein the other opening ( 331 ) of the oil channel ( 33 ) close to the runway ( 90 ) and extends in the axial direction (X); and a variety of rolling elements ( 7 ), which are arranged in the circulation channels. To the rolling bodies ( 7 ) in the grooves ( 21 ) after the slider ( 2 ) the rail ( 1 ) are on the slide ( 2 ) three holders provided: upper holder ( 4 ), middle holder ( 5 ) and lower holder ( 6 ), so that the rolling bodies ( 7 ) do not fall out.

Nachfolgend wird die erfindungsgemäße Schmierstruktur beschrieben:
Wie aus den 3 bis 6 ersichtlich ist, weist der Schieber (2) an den beiden Seiten jeweils zwei Laufnuten (21) auf, zwischen denen eine innere Planfläche (23) gebildet ist. Der mittlere Halter (5) besitzt eine Führungsfläche (51), die von der Planfläche (23) einen Abstand hat, der eine Schmierölführung (80) definiert. Die Schmierölführung (80) ist mit der Öffnung (331) des Ölkanals (33) verbunden. Wenn das Schmieröl von der Öffnung (331) in die Schmierölführung (80) fließt, d. h. in der Achsrichtung (X) fließt, kann es in der Richtung der Normale der Achsrichtung (X) zu den beiden Laufkanälen (90) fließen, wodurch die Rollkörper (7) in den Laufkanälen (90) geschmiert werden.The lubricating structure according to the invention is described below:
Like from the 3 to 6 can be seen, the slider ( 2 ) at the two sides in each case two grooves ( 21 ), between which an inner plane ( 23 ) is formed. The middle holder ( 5 ) has a guide surface ( 51 ), from the plane surface ( 23 ) has a distance that a lubricating oil guide ( 80 ) Are defined. The lubricating oil guide ( 80 ) is with the opening ( 331 ) of the oil channel ( 33 ) connected. When the lubricating oil from the opening ( 331 ) in the lubricating oil guide ( 80 ) flows, ie in the axial direction (X) flows, it can in the direction of the normal of the axial direction (X) to the two run channels ( 90 ), whereby the rolling bodies ( 7 ) in the run channels ( 90 ) are lubricated.

Die 7 bis 9 zeigen das zweite bevorzugte Ausführungsbeispiel der Erfindung, das sich von dem ersten bevorzugten Ausführungsbeispiel nur dadurch unterscheidet, dass die Führungsfläche (51) des mittleren Halters (5) an der Planfläche (23) anliegt. Da der mittlere Halter (5) durch Spritzgießen aus Kunststoff hergestellt ist, kann er verformt werden, wodurch die Führungsfläche nicht vollständig an der Planfläche anliegt, so dass die Schmierwirkung nicht beeinflusst wird. Die Führungsfläche (51) des Halters (5) besitzt eine Längsnut (511) in der Achsrichtung (X), die mit der Öffnung (331) des Ölkanals verbunden ist, und eine Vielzahl von Quernuten (512), die mit der Längsnut (511) verbunden sind. Die Längsnut (511) und die Quernuten (512) bilden mit der Planfläche (23) eine Schmierölführung (80). Wenn das Schmieröl von der Öffnung (331) in die Längsnut (511) fließt, kann es in die Quernuten (512) verteilt werden, so dass die Rollkörper (7) in den Laufkanälen (90) geschmiert werden. Die Quernuten (512) können eine unterschiedliche Größe haben. Die anderen Bauteile sind gleich mit in dem ersten bevorzugten Ausführungsbeispiel ausgebildet.The 7 to 9 show the second preferred embodiment of the invention, which differs from the first preferred embodiment only in that the guide surface ( 51 ) of the middle holder ( 5 ) on the plane surface ( 23 ) is present. Because the middle holder ( 5 ) is made by injection molding of plastic, it can be deformed, whereby the guide surface is not completely applied to the flat surface, so that the lubricating effect is not affected. The guide surface ( 51 ) of the holder ( 5 ) has a longitudinal groove ( 511 ) in the axial direction (X) with the opening ( 331 ) of the oil passage, and a plurality of transverse grooves ( 512 ), which with the longitudinal groove ( 511 ) are connected. The longitudinal groove ( 511 ) and the transverse grooves ( 512 ) form with the plane surface ( 23 ) a lubricating oil guide ( 80 ). When the lubricating oil from the opening ( 331 ) in the longitudinal groove ( 511 ), it can enter the transverse grooves ( 512 ), so that the rolling bodies ( 7 ) in the run channels ( 90 ) are lubricated. The transverse grooves ( 512 ) can have a different size. The other components are the same as in the first preferred embodiment.

Die 10 bis 12 zeigen das dritte bevorzugte Ausführungsbeispiel der Erfindung, das sich von dem ersten bevorzugten Ausführungsbeispiel nur dadurch unterscheidet, dass die Führungsfläche (51) des mittleren Halters (5) eine V-Form hat. D. h. die Führungsfläche (51) ist durch zwei Flächen, die einen Winkel (Q) einschließen, oder durch mehrere Flächen, die miteinander einen Winkel einschließen, oder durch eine bogenförmige Fläche gebildet. Die Führungsfläche (51) hat von der Planfläche (23) einen Abstand, der nicht gleichbleibend sein kann. In diesem Ausführungsbeispiel sind die beiden Flächen symmetrisch ausgebildet, wodurch der Abstand der beiden Flächen gleichbleibend ist. Die Führungsfläche (51) des mittleren Halters (5) besitzt eine Längsnut (511) in der Achsrichtung (X). Die Längsnut (511) ist mit der Öffnung (331) verbunden. Die Längsnut (511) und die Führungsfläche (51) bilden mit der Planfläche (23) eine Schmierölführung (80). Wenn das Schmieröl von der Öffnung (331) in die Längsnut (511) fließt, kann es auf die Führungsfläche (511) und die Planfläche (23) überlaufen, wodurch die Rollkörper (7) in den Laufkanälen (90) geschmiert werden. In diesem Ausführungsbeispiel ist der Abstand der Führungsfläche (51) und der Planfläche (23) nahe an der Öffnung (331) größer und verkleinert sich in der Gegenrichtung der Öffnung, wodurch das Schmieröl gesammelt und zu dem mittleren Bereich der Schmierölführung (80) geführt wird, so dass der mittlere Bereich der Laufkanäle (90) ausreichend geschmiert werden kann. Die anderen Bauteile sind gleich wie im ersten bevorzugten Ausführungsbeispiel ausgebildet.The 10 to 12 show the third preferred embodiment of the invention, which differs from the first preferred embodiment only in that the guide surface ( 51 ) of the middle holder ( 5 ) has a V-shape. Ie. the guiding surface ( 51 ) is formed by two surfaces enclosing an angle (Q) or by a plurality of surfaces enclosing an angle with each other or by an arcuate surface. The guide surface ( 51 ) has from the plane surface ( 23 ) a distance that can not be consistent. In this embodiment, the two surfaces are formed symmetrically, whereby the distance between the two surfaces is constant. The guide surface ( 51 ) of the middle holder ( 5 ) has a longitudinal groove ( 511 ) in the axial direction (X). The longitudinal groove ( 511 ) is with the opening ( 331 ) connected. The longitudinal groove ( 511 ) and the guiding surface ( 51 ) form with the plane surface ( 23 ) a lubricating oil guide ( 80 ). When the lubricating oil from the opening ( 331 ) in the longitudinal groove ( 511 ) flows, it can on the guide surface ( 511 ) and the plane surface ( 23 ), whereby the rolling bodies ( 7 ) in the run channels ( 90 ) are lubricated. In this embodiment, the distance of the guide surface ( 51 ) and the plane surface ( 23 ) close to the opening ( 331 ) increases and decreases in the opposite direction of the opening, whereby the lubricating oil collected and to the middle region of the lubricating oil guide ( 80 ), so that the middle region of the flow channels ( 90 ) can be sufficiently lubricated. The other components are the same as in the first preferred embodiment.

Die vorstehende Beschreibung stellt nur die bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung dar und soll nicht als Definition der Grenzen und des Bereiches der Erfindung dienen. Alle gleichwertige Änderungen und Modifikationen gehören zum Schutzbereich dieser Erfindung.The foregoing description represents only the preferred embodiments of the invention and is not intended to serve as a definition of the limits and scope of the invention. All equivalent changes and modifications are within the scope of this invention.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Schienerail
1111
Laufrillegroove
22
Schieberpusher
2121
Laufnutrunning groove
2222
RückführbohrungReturn bore
2323
innere Planflächeinner plane surface
33
Deckelcover
3131
Hauptkörpermain body
311311
Rückführnutreturn groove
3232
Deckplattecover plate
321321
Rückführnutreturn groove
3333
Ölkanaloil passage
331331
Öffnungopening
44
oberer Halterupper holder
55
mittlerer Haltermiddle holder
5151
Führungsflächeguide surface
511511
Langsnutlongitudinal groove
512512
Quernuttransverse groove
QQ
Winkelangle
66
unterer Halterlower holder
77
Rollkörperroll body
XX
Achsrichtungaxially
9090
Laufkanalpassage
8080
SchmierölführungOil guide

Claims (4)

Linearschiene mit einer Schmierstruktur, umfassend eine Schiene (10), die sich in einer Richtung erstreckt, die die Achsrichtung (X) definiert, und in der Achsrichtung (X) Laufrillen (11) aufweist; einen Schieber (2), der um die Schiene (1) gelegt ist und entsprechend den Laufrillen (11) Laufnuten (21), die mit den Laufnuten (21) Laufkanäle (90) bilden, und Rückführbohrungen (22) aufweist; zwei Deckel (3), die an den beiden Seiten in der Achsrichtung (X) des Schiebers (2) angeordnet sind und Rücklaufkanäle aufweisen, die eine U-Form haben und an den beiden Enden mit den Laufkanälen (90) und den Rückführbohrungen (22) verbunden sind, wobei zwei Rückführkanäle, ein Laufkanal (90) und eine Rückführbohrung (22) einen Kreislaufkanal bilden; und eine Vielzahl von Rollkörpern (7), die in den Kreislaufkanälen angeordnet sind, wobei im Deckel (3) ein Ölkanal (33) vorgesehen ist, der mit einer externen Ölquelle verbunden ist, wobei sich die andere Öffnung (331) des Ölkanals (33) in der Achsrichtung (X) erstreckt, wobei der Schieber (2) eine innere Planfläche (23) aufweist, wobei der Schieber (2) einen Halter (5) aufweist, der eine Führungsfläche (51) besitzt, die an der Planfläche (23) anliegt, wobei die Führungsfläche (51) des Halters (5) eine Längsnut (511) in der Achsrichtung (X), die mit der Öffnung (331) verbunden ist, und eine Vielzahl von Quernuten (512) besitzt, die mit der Längsnut (511) verbunden sind, wobei die Längsnut (511) und die Quernuten (512) mit der Planfläche eine Schmierölführung (80) bilden.Linear rail with a lubricating structure, comprising a rail ( 10 ) extending in a direction defining the axial direction (X) and in the axial direction (X), running grooves (FIG. 11 ) having; a slider ( 2 ) around the rail ( 1 ) and according to the grooves ( 11 ) Grooves ( 21 ), with the grooves ( 21 ) Run channels ( 90 ) and return bores ( 22 ) having; two lids ( 3 ), which on the two sides in the axial direction (X) of the slide ( 2 ) are arranged and have return channels, which have a U-shape and at the two ends with the flow channels ( 90 ) and the return bores ( 22 ), wherein two return channels, a running channel ( 90 ) and a return bore ( 22 ) form a circulation channel; and a variety of rolling elements ( 7 ), which are arranged in the circulation channels, wherein in the lid ( 3 ) an oil channel ( 33 ), which is connected to an external source of oil, wherein the other opening ( 331 ) of the oil channel ( 33 ) in the axial direction (X), wherein the slider ( 2 ) an inner plane surface ( 23 ), wherein the slider ( 2 ) a holder ( 5 ) having a guide surface ( 51 ), which at the plane surface ( 23 ), wherein the guide surface ( 51 ) of the holder ( 5 ) a longitudinal groove ( 511 ) in the axial direction (X) with the opening ( 331 ), and a plurality of transverse grooves ( 512 ), which with the longitudinal groove ( 511 ), wherein the longitudinal groove ( 511 ) and the transverse grooves ( 512 ) with the flat surface a lubricating oil guide ( 80 ) form. Linearschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber (2) einen Halter (5) aufweist, der eine Führungsfläche (51) besitzt, die von der Planfläche (23) einen Abstand hat, der eine Schmierölführung (80) definiert, wobei die Schmierölführung (80) mit der Öffnung (331) des Ölkanals (33) verbunden ist.Linear rail according to claim 1, characterized in that the slide ( 2 ) a holder ( 5 ) having a guide surface ( 51 ), of the plane surface ( 23 ) has a distance that a lubricating oil guide ( 80 ), wherein the lubricating oil guide ( 80 ) with the opening ( 331 ) of the oil channel ( 33 ) connected is. Linearschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schieber (2) einen Halter (5) aufweist, der eine Führungsfläche (51) besitzt, die von der Planfläche (23) einen Abstand hat, der nicht gleichbleibend ist und eine Schmierölführung definiert, die mit der Öffnung (331) des Ölkanals (33) verbunden ist.Linear rail according to claim 1, characterized in that the slide ( 2 ) a holder ( 5 ) having a guide surface ( 51 ), of the plane surface ( 23 ) has a spacing that is non-consistent and defines a lubricating oil guide that communicates with the opening ( 331 ) of the oil channel ( 33 ) connected is. Linearschiene nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsfläche (51) eine Längsnut (511) in der Achsrichtung (X) besitzt, die mit der Öffnung (331) verbunden ist.Linear rail according to claim 3, characterized in that the guide surface ( 51 ) a longitudinal groove ( 511 ) in the axial direction (X) coincides with the opening ( 331 ) connected is.
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