DE102013113004A1 - Front end of a motor vehicle - Google Patents

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Josip Vlahovic
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Vorderwagen (1) eines Kraftfahrzeugs mit einer Tragstruktur (5), die mindestens ein Hohlgussteil (10–12) umfasst. Um einen Vorderwagen eines Kraftfahrzeugs mit einer Tragstruktur konstruktiv zu verbessern, ist in der Tragstruktur (5) ein als Hohlgussteil ausgeführter Fahrschemel (10) mit mindestens einem als Hohlgussteil ausgeführten Querträger (11, 12) kombiniert.The invention relates to a front end (1) of a motor vehicle having a support structure (5) which comprises at least one hollow cast part (10-12). In order to structurally improve a front end of a motor vehicle having a support structure, a subframe (10) designed as a hollow cast part is combined with at least one cross member (11, 12) designed as a hollow cast part in the support structure (5).

Description

Die Erfindung betrifft einen Vorderwagen eines Kraftfahrzeugs mit einer Tragstruktur, die mindestens ein Hohlgussteil umfasst. The invention relates to a front end of a motor vehicle with a support structure comprising at least one hollow cast part.

Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2009 052 920 A1 ist ein Integralträger mit zwei parallel zueinander verlaufenden Längsträgerelementen bekannt, die über mindestens zwei quer dazu verlaufende Querträgerelemente verbunden sind, wobei die Längsträgerelemente jeweils als Gussbauteile mit einem zumindest längenbereichsweisen Hohlprofil ausgebildet sind. Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2008 010 551 A1 ist ein Fahrschemel für eine Hinterachse eines Kraftfahrzeugs bekannt, der zwischen zwei Längsträgern zwei zueinander beabstandete Querträger umfasst, wobei der Fahrschemel aus einem einteilig gegossenen Rahmengestell mit profilierten Hohlträgern für die Längs- und Querträger besteht. From the German patent application DE 10 2009 052 920 A1 is an integral support with two mutually parallel longitudinal beam elements are known, which are connected via at least two transverse thereto transverse support elements, wherein the longitudinal support elements are each formed as cast components with an at least lengthwise hollow profile. From the German patent application DE 10 2008 010 551 A1 is a subframe for a rear axle of a motor vehicle is known, which comprises two spaced-apart cross member between two longitudinal members, wherein the subframe consists of a one-piece molded frame with profiled hollow beams for the longitudinal and transverse beams.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Vorderwagen eines Kraftfahrzeugs mit einer Tragstruktur, die mindestens ein Hohlgussteil umfasst, konstruktiv zu verbessern. The object of the invention is to constructively improve a front end of a motor vehicle with a support structure comprising at least one hollow cast part.

Die Aufgabe ist bei einem Vorderwagen eines Kraftfahrzeugs mit einer Tragstruktur, die mindestens ein Hohlgussteil umfasst, dadurch gelöst, dass in der Tragstruktur ein als Hohlgussteil ausgeführter Fahrschemel mit mindestens einem als Hohlgussteil ausgeführten Querträger kombiniert ist. Bei dem als Hohlgussteil ausgeführten Querträger handelt es sich zum Beispiel um einen vorderen oder mittleren oder um einen unteren Querträger. The object is in a front end of a motor vehicle having a support structure comprising at least one hollow cast part, achieved in that in the support structure designed as a hollow cast part subframe is combined with at least one designed as a hollow cast part cross member. When executed as a hollow casting cross member is for example a front or middle or a lower cross member.

Die oben angegebene Aufgabe ist bei einem Vorderwagens eines Kraftfahrzeugs mit einer Tragstruktur, die mindestens ein Hohlgussteil umfasst, insbesondere bei einem vorab beschriebenen Vorderwagen, alternativ oder zusätzlich dadurch gelöst, dass in der Tragstruktur ein als Hohlgussteil ausgeführter Fahrschemel mit einem als Hohlgussteil ausgeführten mittleren oder vorderen Querträger und mit einem als Hohlgussteil ausgeführten unteren Querträger kombiniert ist. Dadurch wird auf einfache Art und Weise eine besonders stabile Tragstruktur geschaffen, die zudem einfach und kostengünstig herstellbar ist. The above object is achieved in a front end of a motor vehicle with a support structure comprising at least one hollow cast part, in particular in a front end described above, alternatively or additionally achieved in that in the support structure designed as a hollow cast part subframe with a designed as a hollow cast member middle or front Cross member and combined with a designed as a hollow casting lower cross member. As a result, a particularly stable support structure is created in a simple manner, which is also easy and inexpensive to produce.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Vorderwagens ist dadurch gekennzeichnet, dass der mittlere oder vordere und der untere Querträge in einem Hohlgussteil kombiniert sind. Dadurch wird die Montage des erfindungsgemäßen Vorderwagens vereinfacht. A preferred embodiment of the front end is characterized in that the middle or front and the lower cross-section are combined in a hollow casting. As a result, the assembly of the front end of the invention is simplified.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Vorderwagens ist dadurch gekennzeichnet, dass in den mittleren oder vorderen Querträger eine Schottwand integriert ist. Dadurch wird die Funktionalität des Querträgers verbessert. A further preferred embodiment of the front end is characterized in that in the middle or front cross member a bulkhead is integrated. This improves the functionality of the cross member.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Vorderwagens ist dadurch gekennzeichnet, dass in den mittleren oder vorderen Querträger mindestens ein Knotenblech integriert ist. Dadurch wird die Funktionalität des Querträgers weiter verbessert. A further preferred embodiment of the front end is characterized in that in the middle or front cross member at least one gusset plate is integrated. As a result, the functionality of the cross member is further improved.

Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug mit einem vorab beschriebenen Vorderwagen. The invention further relates to a motor vehicle with a front end described above.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen: Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which, with reference to the drawings, various embodiments are described in detail. Show it:

1 eine perspektivische Darstellung eines Vorderwagens gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel; 1 a perspective view of a front end according to a first embodiment;

2 eine Explosionsdarstellung des Vorderwagens aus 1; 2 an exploded view of the front car 1 ;

3 ein Kombinations-Hohlgussteil gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung in perspektivischer Darstellung und in Explosionsdarstellung und 3 a combination hollow casting according to another embodiment of the invention in a perspective view and in exploded view and

4 eine perspektivische Darstellung des Kombinations-Hohlgussteils aus 3 im eingebauten Zustand. 4 a perspective view of the combination hollow casting out 3 in the installed state.

In 1 ist ein Vorderwagen 1 eines Kraftfahrzeugs mit einer Tragstruktur 5 perspektivisch dargestellt. Die Tragstruktur 5 umfasst einen Längsträger 7, eine Schottwand 8 und ein Bodenblech 9. Bei dem Längsträger 7, der Schottwand 8 und dem Bodenblech 9 handelt es sich um Blechteile. In 1 is a front end 1 a motor vehicle with a support structure 5 shown in perspective. The supporting structure 5 includes a side member 7 , a bulkhead 8th and a floor panel 9 , At the side member 7 , the bulkhead 8th and the floor panel 9 are sheet metal parts.

Die Tragstruktur 5 umfasst des Weiteren einen Fahrschemel 10, einen unteren Querträger 11 und einen mittleren oder vorderen Querträger 12. Der Fahrschemel 10 und die beiden Querträger 11 und 12 sind als Hohlgussteile ausgeführt. The supporting structure 5 further includes a subframe 10 , a lower cross member 11 and a middle or front cross member 12 , The subframe 10 and the two cross members 11 and 12 are designed as hollow castings.

In 2 sind die als Hohlgussteile ausgeführten Querträger 11, 12 und der ebenfalls als Hohlgussteil ausgeführte Fahrschemel 10 perspektivisch kombiniert und in Explosionsdarstellung dargestellt. In den mittleren oder vorderen Querträger 12 sind eine Schottwand 16 und zwei Knotenbleche 17, 18 integriert. In 2 are the executed as hollow castings cross member 11 . 12 and the also executed as a hollow cast subframe 10 combined in perspective and shown in exploded view. In the middle or front cross member 12 are a bulkhead 16 and two gusset plates 17 . 18 integrated.

Darüber hinaus umfasst der mittlere oder vordere Querträger 12 an drei Stellen 21, 22, 23 geschlossene Querschnitte. Die durch die geschlossenen Querschnitte 21 bis 23 dargestellten Hohlräume sind vorteilhaft durch Rippen und/oder Stege versteift. Der untere Querträger 11 umfasst an vier Stellen 25, 26, 27, 28 geschlossene Querschnitte. Der Fahrschemel 10 umfasst ebenfalls an verschiedenen Stellen geschlossene Querschnitte. In addition, the middle or front cross member includes 12 in three places 21 . 22 . 23 closed cross sections. The by the closed cross sections 21 to 23 shown cavities are advantageously stiffened by ribs and / or webs. The lower cross member 11 includes in four places 25 . 26 . 27 . 28 closed cross sections. The subframe 10 also includes closed sections in different places.

In 3 ist ein Kombinations-Hohlgussteil 30 dargestellt, das, wie durch einen Pfeil 38 angedeutet ist, sieben einzelne Teile 31 bis 37 ersetzt. Bei den einzelnen Teilen 31 bis 37 handelt es sich um Blechteile. Die Blechteile 31 bis 37 sind durch das Kombinations-Hohlgussteil 30 in einem einzelnen Teil kombiniert. In 3 is a combination hollow casting 30 pictured as if by an arrow 38 is implied, seven individual parts 31 to 37 replaced. For the individual parts 31 to 37 are sheet metal parts. The sheet metal parts 31 to 37 are through the combination hollow casting 30 combined in a single part.

In 4 ist ein Vorderwagen 41 mit zwei Längsträgern 44 und 45 perspektivisch dargestellt. Das in 3 dargestellte Kombinations-Hohlgussteil 30 ist an den beiden Längsträgern 44, 45 befestigt. In 4 is a front end 41 with two side rails 44 and 45 shown in perspective. This in 3 illustrated combination hollow casting 30 is on the two side rails 44 . 45 attached.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102009052920 A1 [0002] DE 102009052920 A1 [0002]
  • DE 102008010551 A1 [0002] DE 102008010551 A1 [0002]

Claims (6)

Vorderwagen (1; 41) eines Kraftfahrzeugs mit einer Tragstruktur (5), die mindestens ein Hohlgussteil (10–12; 30) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass in der Tragstruktur (5) ein als Hohlgussteil ausgeführter Fahrschemel (10) mit mindestens einem als Hohlgussteil ausgeführten Querträger (11, 12) kombiniert ist. Front end ( 1 ; 41 ) of a motor vehicle having a supporting structure ( 5 ), the at least one hollow cast part ( 10 - 12 ; 30 ), characterized in that in the support structure ( 5 ) as a hollow cast member running subframe ( 10 ) with at least one crossmember designed as a hollow casting ( 11 . 12 ) is combined. Vorderwagen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der Tragstruktur (5) ein als Hohlgussteil ausgeführter Fahrschemel (10) mit einem als Hohlgussteil ausgeführten mittleren oder vorderen Querträger (12) und mit einem als Hohlgussteil ausgeführten unteren Querträger (11) kombiniert ist. Front end according to the preamble of claim 1, in particular according to claim 1, characterized in that in the support structure ( 5 ) as a hollow cast member running subframe ( 10 ) with a middle or front cross member designed as a hollow casting ( 12 ) and with a designed as a hollow cast lower cross member ( 11 ) is combined. Vorderwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der mittlere oder vordere und der untere Querträger (12) in einem Hohlgussteil kombiniert sind. Front end according to claim 2, characterized in that the middle or front and the lower cross member ( 12 ) are combined in a hollow casting. Vorderwagen nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass in den mittleren oder vorderen Querträger (12) eine Schottwand (16) integriert ist. Front end according to claim 2 or 3, characterized in that in the middle or front cross member ( 12 ) a bulkhead wall ( 16 ) is integrated. Vorderwagen nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass in den mittleren oder vorderen Querträger (12) mindestens ein Knotenblech (17, 18) integriert ist. Front end according to one of claims 2 to 4, characterized in that in the middle or front cross member ( 12 ) at least one gusset plate ( 17 . 18 ) is integrated. Kraftfahrzeug mit einem Vorderwagen (1; 41) nach einem der vorhergehenden Ansprüche. Motor vehicle with a front end ( 1 ; 41 ) according to any one of the preceding claims.
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