DE102013011739A1 - Türöffner für ein Fahrzeug - Google Patents
Türöffner für ein Fahrzeug Download PDFInfo
- Publication number
- DE102013011739A1 DE102013011739A1 DE201310011739 DE102013011739A DE102013011739A1 DE 102013011739 A1 DE102013011739 A1 DE 102013011739A1 DE 201310011739 DE201310011739 DE 201310011739 DE 102013011739 A DE102013011739 A DE 102013011739A DE 102013011739 A1 DE102013011739 A1 DE 102013011739A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- opening
- door
- vehicle
- tib
- operating lever
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/10—Handles
- E05B85/12—Inner door handles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/54—Electrical circuits
- E05B81/64—Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
- E05B81/76—Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Öffnen einer Tür respektive Motorhaube und anderweitiger Klappen/Deckel an/in einem Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass das Öffnen nicht auf die konventionelle Art und Weise per Bedienhebel innerhalb einer Türinnenbetätigung (TIB) inkl. Kunststoffgehäuse ausgeführt wird, sondern per Betätigen eines Druckknopf. Damit beginnt die (mechanische) Öffnung des Schlosses, das sog. Entriegeln bspw. der Fahrzeugtür.
Description
- Das Öffnen von Fahrzeugtüren wird nach heutigem Stand der Technik per Bedienhebel ausgeführt. Der Bedienhebel ist in der Regel in der Türseitenverkleidung (TSV) und dort wiederum in einer Türinnenbetätigung inkl. Kunststoffgehäuse (TIB) positioniert.
- Der Materialeinsatz für den Bedienhebel (in der Regel: Metall oder speziell oberflächenbehandelter Kunststoff) und die TIB kann mit den Patentansprüchen 1 und 2 eingespart bzw. reduziert werden. Zudem sind Herstellung und Einbau des Bedienhebels und der TIB zeitintensiver als das Öffnungssystem gemäß der Patentansprüche. Öffnungssysteme für Fahrzeugtüren sind ein Massenprodukt, so dass sich das Einsparpotenzial in der Industrie wirtschaftlich signifikant auswirkt.
- Zur Einspraung von Ressourcen (Material und Produktion/Fertigung) können mit bestimmten Positionen (z. B. bei Anspruch 1 im Bereich der TIB und beim Anspruch 2 im Bereich des Lock- und Unlockschalters, vgl. Zeichnung) bereits vorhandene Anschlüsse/Systeme genutzt werden.
- Im Gegensatz zum Bedienhebel ist Position des Bedienelements für den Druckknopf (Anspruch 1) oder für den Sensor (Anspruch 2) frei wählbar, z. B. in der Türverkleidung, in der Instrumententafel (Cockpit), in der Mittelkonsole oder in einer Säule (z. B. A, B, C). In der Türseitenverkleidung (TSV) kann die Positionierung in der TIB erfolgen, aber bspw. auch in der Türbrüstung, in der Zier-/Dekorleiste, im Türgriff/Zuziehgriff oder in Verbindung mit den bereits vorhandenen Schaltern (z. B. Lock- und Unlockschalter).
Claims (2)
- Öffnen einer Tür respektive Motorhaube und anderweitiger Klappen/Deckel an/in einem Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass das Öffnen nicht auf die konventionelle Art und Weise per Bedienhebel innerhalb einer Türinnenbetätigung (TIB) inkl. Kunststoffgehäuse ausgeführt wird, sondern per Betätigen eines Druckknopf. Damit beginnt die (mechanische) Öffnung des Schlosses, das sog. Entriegeln bspw. der Fahrzeugtür.
- Öffnen einer Tür respektive Motorhaube und anderweitiger Klappen/Deckel an/in einem Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass das Öffnen nicht auf die konventionelle Art und Weise per Bedienhebel innerhalb einer Türinnenbetätigung (TIB) inkl. Kunststoffgehäuse ausgeführt wird, sondern per Betätigen eines Sensors. Dadurch wird ein elektronisches Signal zur mechanischen Öffnung des Schlosses ausgelöst, das sog. Entriegeln bspw. der Fahrzeugtür.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201310011739 DE102013011739A1 (de) | 2013-07-12 | 2013-07-12 | Türöffner für ein Fahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201310011739 DE102013011739A1 (de) | 2013-07-12 | 2013-07-12 | Türöffner für ein Fahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102013011739A1 true DE102013011739A1 (de) | 2015-01-15 |
Family
ID=52107085
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201310011739 Withdrawn DE102013011739A1 (de) | 2013-07-12 | 2013-07-12 | Türöffner für ein Fahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102013011739A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018219077A1 (de) | 2018-11-08 | 2020-05-14 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Integrierbares Türbetätigungselement |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2533336A1 (de) * | 1974-07-26 | 1976-02-05 | Peugeot | Vorrichtung mit betaetigungsfluegeln fuer das oeffnen und schliessen von tueren von aussen und innen |
DE20210610U1 (de) * | 2002-07-08 | 2002-10-02 | Arau GmbH, 73614 Schorndorf | Innenbetätigungsvorrichtung für Türen von Kraftfahrzeugen |
DE202010006996U1 (de) * | 2010-05-19 | 2010-08-05 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Verriegelungssystem für eine Kraftfahrzeugtür |
DE102010050271A1 (de) * | 2009-11-06 | 2011-06-01 | GM Global Technology Operations LLC, ( n. d. Ges. d. Staates Delaware ), Detroit | Ausstiegsverriegelung |
-
2013
- 2013-07-12 DE DE201310011739 patent/DE102013011739A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2533336A1 (de) * | 1974-07-26 | 1976-02-05 | Peugeot | Vorrichtung mit betaetigungsfluegeln fuer das oeffnen und schliessen von tueren von aussen und innen |
DE20210610U1 (de) * | 2002-07-08 | 2002-10-02 | Arau GmbH, 73614 Schorndorf | Innenbetätigungsvorrichtung für Türen von Kraftfahrzeugen |
DE102010050271A1 (de) * | 2009-11-06 | 2011-06-01 | GM Global Technology Operations LLC, ( n. d. Ges. d. Staates Delaware ), Detroit | Ausstiegsverriegelung |
DE202010006996U1 (de) * | 2010-05-19 | 2010-08-05 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Verriegelungssystem für eine Kraftfahrzeugtür |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018219077A1 (de) | 2018-11-08 | 2020-05-14 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Integrierbares Türbetätigungselement |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2787154A (en) | Door bolt and lock | |
DE102005026167B4 (de) | Armaturenbrett mit einem Betätigungsmechanismus für einen Handschuhkastendeckel | |
DE112010000805T5 (de) | Ein inneres Verkleidungselement aus Glas | |
EP1688326A1 (de) | Schließsystem für ein Fahrzeug | |
DE102015107793A1 (de) | Türgriffanordnung für Fahrzeuge | |
DE102007013078A1 (de) | Bedienelement zum Bedienen eines elektrischen Verbrauchers in einem Fahrzeug | |
DE102013207237A1 (de) | Fahrzeugsteuergerät | |
DE102013011739A1 (de) | Türöffner für ein Fahrzeug | |
EP3519250A1 (de) | Türgriff, türinnenverkleidung und fortbewegungsmittel | |
DE102012010504A1 (de) | Betätigungssystem für eine Tür- oder Klappenanordnung eines Kraftfahrzeugs | |
DE102014222410A1 (de) | Zugangssystem für ein Fahrzeug | |
DE102013006148A1 (de) | Bedieneinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit außerhalb des Kraftfahrzeugs angeordneten Bedienelementen und Verfahren zur Bedienung eines Kraftfahrzeugs | |
DE102014218085A1 (de) | Anordnung zur Steuerung einer Autotür | |
DE202017000777U1 (de) | Primär galvanisch dekoriertes Zierelement mit Konturlicht und rückseitiger Lichtabschottung | |
DE102007045223A1 (de) | Verfahren zur Überwachung eines Öffnungsbereichs einer Fahrzeugtür auf ein Vorhandensein eines Hindernisses | |
WO2017220259A1 (de) | Handhabe für ein bewegliches bauteil eines kraftfahrzeuges | |
DE102013000069B4 (de) | Kraftfahrzeug-Bedienschnittstelle mit einem Bedienelement zum Erfassen einer Bedienhandlung | |
DE102014116110B4 (de) | Fester Außengriff mit Multifunktionen und geschützten Schaltern | |
CN201013164Y (zh) | 车门内饰层部件和相应的车门 | |
DE212020000522U1 (de) | Grifflose Tür für ein Fahrzeug | |
DE102008038922A1 (de) | Fahrzeug mit griffloser Fahrzeugtür und Verfahren zum Entriegeln und Öffnen der Fahrzeugtür | |
DE102007051495A1 (de) | Griff | |
DE102011121308A1 (de) | Staufachanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer verstellbaren Staufachabdeckung | |
CN204778107U (zh) | 一种电梯用召唤盒 | |
DE102012104928A1 (de) | System und Handhabe für eine Sicherheitsvorrichtung sowie Verfahren zum Betreiben eines Systems für eine Sicherheitsvorrichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R086 | Non-binding declaration of licensing interest | ||
R163 | Identified publications notified | ||
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned | ||
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned |
Effective date: 20150306 |