DE102013005402A1 - Board edge enhancement for motor vehicle door, has half-open profiles that are installed in mounting casing of vehicle door, and extended parallely in longitudinal direction of board edge enhancement - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Bordkantenverstärkung für eine Kraftwagentür, insbesondere eine Seitentür, der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The invention relates to a curb reinforcement for a motor vehicle door, in particular a side door, the specified in the preamble of claim 1. Art.
Es ist bekannt, bei aus Aluminium gefertigten Seitentüren für Kraftwagen Bordkantenverstärkungen aus tiefgezogenen Aluminium-Blechen oder aus Strangpressprofilen zu verwenden. Insbesondere aufgrund von steigenden Crash-Anforderungen und zunehmenden Fahrzeuggewichten, beispielsweise aufgrund von Hybridantrieben, werden immer stabilere Bordkantenverstärkungen erforderlich. Dies führt unter anderem zu mehrteilig ausgebildeten Bordkantenverstärkungen, beispielsweise aus Strangpressprofilen und Tiefziehteilen, was eine Gewichtszunahme und Mehrkosten aufgrund von entsprechend erforderlichen Werkzeugen und Fügeoperationen zur Folge hat.It is known to use carcass reinforcements made of deep-drawn aluminum sheets or extruded profiles made of aluminum side doors for cars. Especially due to increasing crash requirements and increasing vehicle weights, for example due to hybrid drives, more stable curbside reinforcements are required. This leads inter alia to multi-part curb reinforcements, for example extruded sections and deep-drawn parts, which results in an increase in weight and additional costs due to correspondingly required tools and joining operations.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Bordkantenverstärkung für eine Kraftwagentür mit verbesserten mechanischen Eigenschaften und einem vereinfachten Aufbau bereitzustellen.It is the object of the present invention to provide a curbside reinforcement for a motor vehicle door having improved mechanical properties and a simplified construction.
Diese Aufgabe wird durch eine Bordkantenverstärkung für eine Kraftwagentür mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a curb reinforcement for a motor vehicle door with the features of claim 1. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the dependent claims.
Zur Bereitstellung einer Bordkantenverstärkung für eine Kraftwagentür mit verbesserten mechanischen Eigenschaften und einem vereinfachten Aufbau ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Bordkantenverstärkung einstückig aus einem Aluminiumblech geschmiedet ist. Es ist also gerade erfindungsgemäß vorgesehen, keine mehrteilige Mischbauweise vorzusehen, und stattdessen die Bordkantenverstärkung als einstückig ausgebildetes Schmiedeteil auszubilden. Dadurch kann eine beanspruchungsgerechte Geometrie mit gezielten Deformationszonen bereitgestellt werden. Eine Reduzierung der Bauteileanzahl ist die Folge, wobei zuvor notwendige Fügeverbindungen und damit einhergehende Montageeinwände reduziert werden können. Durch die beanspruchungsgerechte Gestaltung der Bauteilgeometrie der Bordkantenverstärkung wird eine Gewichtsreduzierung erzielt. Insbesondere weist die Bordkantenverstärkung eine angepasste Dimensionierung im Hinblick auf jeweils lokale Beanspruchungsprofile auf. Darüber hinaus ergeben sich durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Bordkantenverstärkung erhebliche Potentiale zur Reduzierung der Herstellkosten.To provide a curb reinforcement for a motor vehicle door with improved mechanical properties and a simplified structure, it is provided according to the invention that the curb reinforcement is forged in one piece from an aluminum sheet. It is therefore provided according to the invention to provide no multi-part mixed construction, and instead form the curb reinforcement as an integrally formed forging. As a result, a stress-appropriate geometry can be provided with targeted deformation zones. A reduction in the number of components is the result, whereby previously required joints and associated mounting panels can be reduced. By claiming the design of the component geometry of the curb reinforcement weight reduction is achieved. In particular, the curb reinforcement has an adapted dimensioning with regard to respective local stress profiles. In addition, the inventive design of the curb reinforcement results in considerable potential for reducing the production costs.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Bordkantenverstärkung zwei sich zumindest teilweise in Längsrichtung der Bordkantenverstärkung parallel erstreckende, halboffene Profile umfasst, welche zumindest mittelbar miteinander verbunden sind. Beispielsweise können die halboffenen Profile als Hutprofile oder dergleichen ausgebildet werden, wodurch eine besonders Crash-sichere Bordkantenverstärkung ausgebildet werden kann.In an advantageous embodiment of the invention, it is provided that the curb reinforcement comprises two, at least partially in the longitudinal direction of the curb reinforcement parallel extending semi-open profiles, which are at least indirectly connected to each other. For example, the semi-open profiles can be formed as hat profiles or the like, whereby a particularly crash-safe curb reinforcement can be formed.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Bordkantenverstärkung wärmebehandelt ist. Mit anderen Worten kann eine jeweils gewünschte Materialeigenschaft der Bordkantenverstärkung durch eine Wärmebehandlung unter Berücksichtigung des bauteilorientierten Anforderungsprofils durchgeführt werden. Dadurch kann ein hochfestes Aluminium-Bauteil mit einer gezielten Einstellung gewünschter Eigenschaften durch die angepasste Wärmebehandlung der Bordkantenverstärkung bereitgestellt werden.In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the curb reinforcement is heat treated. In other words, a respective desired material property of the curb reinforcement can be carried out by a heat treatment taking into account the component-oriented requirement profile. As a result, a high-strength aluminum component with a targeted adjustment of desired properties can be provided by the adapted heat treatment of the curb reinforcement.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Bordkantenverstärkung ein halboffenes Profil aufweist, welches in Einbaulage einen Lagerbügel der Kraftwagentür wenigstens bereichsweise in der aus der Türlängsrichtung und Türhochrichtung aufgespannten Ebene umgibt. Mit anderen Worten ist ein Teil der Bordkantenverstärkung als eine Art angebundener Bügel zum Schutz eines Lagerbügels und Türgriffs ausgebildet. Somit werden bei Unfällen der Lagerbügel und der Türgriff derart geschützt, dass kein ungewolltes Auslösen des Türgriffes bzw. Öffnen der Fahrzeugtür auftritt.In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the curb reinforcement has a semi-open profile, which surrounds a mounting bracket of the motor vehicle door at least partially in the plane defined by the door longitudinal direction and door upright level. In other words, a part of the curb reinforcement is designed as a kind of tethered bracket for protecting a bearing bracket and door handle. Thus, in case of accidents, the bearing bracket and the door handle are protected so that no accidental release of the door handle or opening the vehicle door occurs.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Bordkantenverstärkung mehrere Streben aufweist, mittels welchen die halboffenen Profile einstückig miteinander verbunden sind. Dadurch wird im Crash-Fall ein Ausweichen der halboffenen Profile in Fahrzeughochrichtung verhindert, wobei gleichzeitig ein Eindringen von Körpern in den Fahrzeuginnenraum durch die Querstreben verhindert werden kann. Ein separater Seitenaufprallschutz kann bei dieser einteilig und massiv umgeformten Ausführung der Bordkantenverstärkung entfallen.In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the curb reinforcement has a plurality of struts, by means of which the semi-open profiles are integrally connected to each other. As a result, avoidance of the semi-open profiles is prevented in the vehicle vertical direction in the event of a crash, at the same time penetration of bodies in the vehicle interior can be prevented by the cross braces. A separate side impact protection can be omitted in this one-piece and massively reshaped execution of the curb reinforcement.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Bordkantenverstärkung zumindest eine Lasche zum Anbinden der Bordkantenverstärkung an die Kraftwagentür aufweist, welche sich in Einbaulage im Wesentlichen orthogonal zu der aus der Türlängsrichtung und Türhochrichtung aufgespannten Ebene erstreckt. Dadurch kann eine besonders stabile Anbindungsmöglichkeit für die Bordkantenverstärkung zur Befestigung an einer Rohbaustruktur der Fahrzeugtür bereitgestellt werden.In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the curb reinforcement has at least one tab for tying the curb reinforcement to the motor vehicle door, which extends in the installed position substantially orthogonal to the plane defined by the door longitudinal direction and door upturned plane. This can be a particularly stable connection option for the curb reinforcement for Attachment can be provided on a shell structure of the vehicle door.
Schließlich ist es in weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass die Bordkantenverstärkung einen Anbindungsbereich für einen Außenspiegel aufweist. Mit anderen Worten kann eine entsprechende Anbindungsmöglichkeit für die Bordkantenverstärkung gleich in diese mit integriert sein, wobei vorzugsweise eine zusätzliche Verstärkung in diesem Bereich vorgesehen ist.Finally, it is provided in a further advantageous embodiment of the invention that the curb reinforcement has a connection area for an outside mirror. In other words, a corresponding connection possibility for the curb reinforcement can be integrated into it, wherein preferably an additional reinforcement is provided in this area.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.
Die Zeichnung zeigt in:The drawing shows in:
In den Figuren werden gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.
Ein insgesamt mit
Die Bordkantenverstärkung
Zusätzlich können die Bauteileigenschaften der Bordkantenverstärkung
Zur Anbringung der Bordkantenverstärkung
In
Ein entsprechender Anbindungsbereich
In
Bei der vorliegenden Bordkantenverstärkung
Wie vorliegend zu erkennen ist, können die Querschnittsverläufe der halboffenen Profile
In
Durch die mittels Warmmassivumformung von dünnwandigen Aluminiumblechen in Kombination mit einer integrierten Wärmebehandlung hergestellte Bordkantenverstärkung
Durch die Warmmassivumformung wird eine bessere Umformbarkeit während der Herstellung der Bordkantenverstärkung
Claims (8)
Priority Applications (1)
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DE201310005402 DE102013005402A1 (en) | 2013-03-28 | 2013-03-28 | Board edge enhancement for motor vehicle door, has half-open profiles that are installed in mounting casing of vehicle door, and extended parallely in longitudinal direction of board edge enhancement |
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Publication Number | Publication Date |
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DE201310005402 Withdrawn DE102013005402A1 (en) | 2013-03-28 | 2013-03-28 | Board edge enhancement for motor vehicle door, has half-open profiles that are installed in mounting casing of vehicle door, and extended parallely in longitudinal direction of board edge enhancement |
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DE (1) | DE102013005402A1 (en) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 2013-03-28 DE DE201310005402 patent/DE102013005402A1/en not_active Withdrawn
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