DE102013004838A1 - Fuel cell system used in vehicle, has deactivating units that are provided for adjusting change of electric voltage of fuel cell and change of pressure in fuel cell during occurrence of malfunction of fuel cell as pole reversal - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem mit einer Mehrzahl von Brennstoffzellen, welche jeweils eine zwischen zwei Separatorplatten angeordnete Membran-Elektroden-Anordnung umfassen. Das Brennstoffzellensystem weist Mittel zum Deaktivieren zumindest einer der Brennstoffzellen bei einer Fehlfunktion dieser Brennstoffzelle auf. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems.The invention relates to a fuel cell system having a plurality of fuel cells, each of which comprises a arranged between two separator plates membrane electrode assembly. The fuel cell system has means for deactivating at least one of the fuel cells in the event of a malfunction of this fuel cell. Furthermore, the invention relates to a method for operating a fuel cell system.
Für mobile Anbindungen kommen Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzellen zum Einsatz. Der prinzipielle Aufbau einer Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzelle – kurz PEMFC – ist wie folgt. Die PEMFC enthält eine Membran-Elektroden-Anordnung – kurz MEA, die aus einer Anode, einer Kathode und einer dazwischen angeordneten Polymer-Elektrolyt-Membran (auch Ionomer-Membran) – kurz PEM – aufgebaut ist. Die MEA ist ihrerseits wiederum zwischen zwei Separatorplatten angeordnet, wobei eine Separatorplatte Kanäle für die Verteilung von Brennstoff aufweist und die andere Separatorplatte Kanäle für die Verteilung von Oxidationsmittel und wobei die Kanäle der MEA zugewandt sind. Die Kanäle bilden eine Kanalstruktur, ein sog. Flow Field. Die Elektroden, Anode und Kathode, sind im Allgemeinen als Gasdiffusionselektroden – kurz GDE – ausgebildet. Diese haben die Funktion, den bei der elektrochemischen Reaktion (z. B. 2H2 + O2 → 2H2O) erzeugten Strom abzuleiten und die Reaktionsstoffe, Edukte und Produkte, durchdiffundieren zu lassen. Eine GDE besteht aus wenigstens einer Gasdiffusionsschicht bzw. Gasdiffusionslage – kurz GDL – und einer Katalysatorschicht, die der PEM zugewandt ist und an der die elektrochemische Reaktion abläuft. Die GDE kann ferner noch eine Gasverteilungslage aufweisen, die sich der Gasdiffusionslage anschließt und die in der PEMFC einer Separatorplatte zugewandt ist. Gasdiffusionslage und Gasverteilungslage unterscheiden sich v. a. in ihren Porengrößen und damit in der Art des Transportmechanismus für einen Reaktionsstoff (Diffusion bzw. Verteilung).For mobile connections, polymer electrolyte membrane fuel cells are used. The basic structure of a polymer electrolyte membrane fuel cell - PEMFC for short - is as follows. The PEMFC contains a membrane-electrode assembly - MEA short, which is composed of an anode, a cathode and a polymer electrolyte membrane arranged between them (also ionomer membrane) - PEM - constructed. In turn, the MEA is interposed between two separator plates, with one separator plate having fuel distribution channels and the other separator plate having channels for the distribution of oxidant and the channels facing the MEA. The channels form a channel structure, a so-called flow field. The electrodes, anode and cathode, are generally designed as gas diffusion electrodes - in short GDE. These have the function of dissipating the current generated in the electrochemical reaction (eg 2H 2 + O 2 → 2H 2 O) and allowing the reactants, starting materials and products to diffuse through. A GDE consists of at least one gas diffusion layer or gas diffusion layer - in short GDL - and a catalyst layer which faces the PEM and at which the electrochemical reaction takes place. The GDE may also have a gas distribution layer, which adjoins the gas diffusion layer and which faces in the PEMFC a Separatorplatte. Gas diffusion layer and gas distribution layer differ mainly in their pore sizes and thus in the nature of the transport mechanism for a reactant (diffusion or distribution).
Eine derartige Brennstoffzelle kann bei relativ geringen Betriebstemperaturen elektrischen Strom mit hoher Leistung erzeugen. Reale Brennstoffzellen sind meist zu so genannten Brennstoffzellenstapeln – kurz Stacks – gestapelt, um eine hohe Leistungsabgabe zu erzielen, wobei anstelle der monopolaren Separatorplatten bipolare Separatorplatten, so genannte Bipolarplatten, eingesetzt werden und monopolare Separatorplatten nur die beiden endständigen Abschlüsse des Stacks bilden. Sie werden z. T. Endplatten genannt und können sich baulich erheblich von den Bipolarplatten unterscheiden.Such a fuel cell can produce high power electrical power at relatively low operating temperatures. Real fuel cells are usually stacked into so-called fuel cell stacks - stacks - to achieve a high power output, instead of the monopolar separator plates bipolar separator plates, so-called bipolar plates are used and form monopolar separator plates only the two terminal terminations of the stack. They are z. T. end plates called and can be structurally different from the bipolar plates.
Die Bipolarplatten sind im Allgemeinen aus zwei Teilplatten zusammengesetzt. Diese Teilplatten weisen im Wesentlichen komplementäre und bzgl. einer Spiegelebene spiegelbildliche Formen auf. Die Teilplatten müssen aber nicht zwingend spiegelbildlich sein. Wichtig ist lediglich, dass sie zumindest eine gemeinsame Berührungsfläche aufweisen, an der sie verbunden werden können. Die Teilplatten weisen eine unebene Topographie auf. Hierdurch entstehen an den jeweils voneinander weg weisenden Oberflächen der Teilplatten die vorstehend bereits erwähnten Kanalstrukturen. An den jeweils aufeinander zuweisenden Oberflächen der Teilplatten besteht z. B. bei geprägten metallischen Teilplatten die zur o. g. Kanalstruktur komplementäre Kanalstruktur. Beim Aufeinanderlegen der beiden Teilplatten entsteht dadurch zwischen den Teilplatten, auf deren zueinander hin weisenden Oberflächen, ein Hohlraum, welcher aus einem System mehrerer miteinander verbundener Tunnels besteht. Der Hohlraum bzw. das System der Tunnels ist durch eine im Wesentlichen die Teilplatten im Randbereich umlaufende Fügung flüssigkeitsdicht umrandet, wobei Öffnungen zur Kühlmittelzufuhr und -abfuhr vorgesehen sind, sodass der Hohlraum für die Verteilung eines Kühlmittels genutzt werden kann.The bipolar plates are generally composed of two partial plates. These sub-plates have substantially complementary and with respect to a mirror plane mirror-image forms. However, the partial plates do not necessarily have to be mirror images. It is only important that they have at least one common contact surface to which they can be connected. The partial plates have an uneven topography. As a result, the channel structures already mentioned above arise at the surfaces of the partial plates that point away from each other. At the respectively facing each other surfaces of the sub-panels z. B. in embossed metal part plates to the o. G. Channel structure complementary channel structure. When the two sub-panels are placed on top of each other, a cavity, which consists of a system of several interconnected tunnels, thus arises between the sub-panels, on their mutually facing surfaces. The cavity or the system of the tunnel is surrounded in a liquid-tight manner by a joint which essentially surrounds the partial plates in the edge region, openings being provided for the coolant supply and removal, so that the cavity can be used for the distribution of a coolant.
Somit gehört zu den Aufgaben einer Bipolarplatte: Die Verteilung von Oxidationsmittel und von Reduktionsmittel; die Verteilung von Kühlmittel und somit die Kühlung (besser gesagt Temperierung) der Brennstoffzellen; die fluidische Trennung der Einzelzellen eines Stacks voneinander; ferner die elektrische Kontaktierung der hintereinander geschalteten Einzelzellen eines Stacks und somit die Durchleitung des von den Einzelzellen erzeugten elektrischen Stroms.Thus, one of the tasks of a bipolar plate is: the distribution of oxidizing agent and reducing agent; the distribution of coolant and thus the cooling (better tempering) of the fuel cell; the fluidic separation of the individual cells of a stack from each other; Furthermore, the electrical contacting of the series-connected individual cells of a stack and thus the passage of the electric current generated by the individual cells.
Eine PEM kann mehrere Komponenten enthalten. Die wichtigste Komponente ist dabei ein oder mehrere protonenleitfähige Ionomere. Ferner können verstärkende Komponenten wie z. B. organische Fasern (insbesondere PTFE-Fasern) und/oder anorganische Fasern (insbesondere Glasfasern) enthalten sein, die z. B. als Gewebe oder Gewirke ausgebildet sein können. Ferner können Füllstoffe enthalten sein, wie z. B. Metalloxid-Partikel (insbesondere Kieselgel, SiO2), die z. B. bei der Feuchthaltung der PEM eine Funktion übernehmen. Darüber hinaus können weitere Komponenten enthalten sein, wie z. B. Phosphorsäure, niedermolekulare Amphotere (insbesondere Imidazol und/oder Pyrazol). Eine PEM kann aber auch aus einem protonenleitfähigen Glasfilm bestehen, insbesondere aus einem nanoporösen Phosphosilicat-Glasfilm. Ist auf eine oder beide Hauptoberflächen der PEM eine Katalysatorschicht aufgebracht, so wird im allgemeinen von einer Catalyst Coated Membrane – kurz CCM – gesprochen.A PEM can contain several components. The most important component is one or more proton-conductive ionomers. Furthermore, reinforcing components such. As organic fibers (especially PTFE fibers) and / or inorganic fibers (especially glass fibers) may be included, the z. B. may be formed as a woven or knitted fabric. Furthermore, fillers may be included, such as. B. metal oxide particles (especially silica gel, SiO 2 ), the z. B. assume a function in the moisturization of the PEM. In addition, other components may be included, such as. As phosphoric acid, low molecular weight amphoteric (especially imidazole and / or pyrazole). However, a PEM can also consist of a proton-conductive glass film, in particular of a nanoporous phosphosilicate glass film. If a catalyst layer is applied to one or both of the main surfaces of the PEM, it is generally referred to as a catalyst coated membrane-CCM for short.
Die
Es ist jedoch schwierig, sicher dafür zu sorgen, dass das Kurzschlussmittel tatsächlich die defekte Brennstoffzelle kurzschließt. Für einen erfolgreichen Kurzschluss der defekten Brennstoffzelle ist es nämlich erforderlich, dass das geschmolzene Kurzschlussmittel der Schwerkraft folgend in die gewünschte Richtung fließt. Dies ist aber abhängig von der Lage des Brennstoffzellenstapels beziehungsweise von dessen Orientierung in Bezug auf die Richtung der Schwerkraft. Insbesondere bei einem Brennstoffzellenstapel, welcher in einem Fahrzeug zum Einsatz kommt, das sich auf unterschiedlich geneigtem Terrain bewegt, kann dies nicht immer gewährleistet werden.However, it is difficult to ensure that the short-circuiting means actually shorts the defective fuel cell. Namely, for a successful short circuit of the defective fuel cell, it is necessary for the molten short-circuiting means to flow in the desired direction following the gravity. However, this depends on the position of the fuel cell stack or its orientation with respect to the direction of gravity. In particular, in a fuel cell stack, which is used in a vehicle that moves on different sloping terrain, this can not always be guaranteed.
Auch das in der
Die
Die in der
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Brennstoffzellensystem der eingangs genannten Art sowie ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Brennstoffzellensystems zu schaffen, welches auf besonders einfache Art das Deaktivieren von defekten Brennstoffzellen ermöglicht.Object of the present invention is therefore to provide a fuel cell system of the type mentioned above and a method for operating such a fuel cell system, which enables in a particularly simple way the deactivation of defective fuel cells.
Die Aufgabe wird durch ein Brennstoffzellensystem mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 9 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.The object is achieved by a fuel cell system having the features of patent claim 1 and by a method having the features of patent claim 9. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the dependent claims.
Bei dem erfindungsgemäßen Brennstoffzellensystem sind die Mittel dazu ausgelegt, eine Änderung einer elektrischen Spannung der Brennstoffzelle zum Deaktivieren der Brennstoffzelle zu nutzen, welche sich bei einer Fehlfunktion in Form einer Umpolung der Brennstoffzelle einstellt. Zusätzlich oder alternativ sind die Mittel dazu ausgelegt, zum Deaktivieren der Brennstoffzelle eine sich bei der Umpolung einstellende Änderung eines Drucks in der Brennstoffzelle zu nutzen. Dem liegt die Erkenntnis zugrunde, dass es bei einer in Form der Umpolung auftretenden Fehlfunktion einer Brennstoffzelle zu einer Spannungsänderung der betroffenen Brennstoffzelle kommt, welche besonders einfach zum Deaktivieren der Brennstoffzelle eingesetzt werden kann.In the fuel cell system according to the invention, the means are designed to use a change in an electrical voltage of the fuel cell for deactivating the fuel cell, which occurs in the event of a malfunction in the form of a polarity reversal of the fuel cell. In addition or as an alternative, the means are designed to utilize a change in a pressure in the fuel cell that occurs during the polarity reversal in order to deactivate the fuel cell. This is based on the finding that there is a change in voltage of the affected fuel cell at a occurring in the form of Umpolung malfunction of a fuel cell, which can be particularly easily used to deactivate the fuel cell.
Da die umgepolte Brennstoffzelle mit den übrigen Brennstoffzellen eines Brennstoffzellenstapels des Brennstoffzellensystems in Reihe geschaltet ist, kommt es außerdem in Folge der Umpolung zu einer elektrolytischen Zersetzung von Wasser. Dies kann auf der Kathodenseite der umgepolten Brennstoffzelle zu einer Bildung von Wasserstoffgas und auf der Anodenseite der umgepolten Brennstoffzelle zu einer Bildung von Sauerstoff führen. Diese elektrochemische Gasbildung führt zum Aufbau eines Überdrucks in Bereichen der umgepolten Brennstoffzelle.Since the polarity reversed fuel cell is connected in series with the other fuel cells of a fuel cell stack of the fuel cell system, there is also due to the polarity reversal to an electrolytic decomposition of water. This can lead to the formation of hydrogen gas on the cathode side of the polarity reversal fuel cell and to the formation of oxygen on the anode side of the reversed polarity fuel cell. This electrochemical gas formation leads to the formation of an overpressure in areas of the reversed fuel cell.
Vorliegen werden nun die sich ändernde Spannung der umgepolten Brennstoffzelle oder dieser Überdruck genutzt, um die defekte Brennstoffzelle zu deaktivieren. Hierfür sorgen die Mittel zum Deaktivieren der Brennstoffzelle. Durch das Nutzen der infolge der Umpolung sich einstellenden Phänomene, nämlich des Druckanstiegs oder der Spannungsänderung, wird eine selbsttätige Deaktivierung der umgepolten Brennstoffzelle erreicht, und es braucht kein aktiver Eingriff mittels eines Aktuators vorgenommen zu werden.Present are now the changing voltage of the reversed fuel cell or this over-pressure used to disable the defective fuel cell. This is ensured by the means for deactivating the fuel cell. By utilizing the phenomena that occur as a result of the polarity reversal, namely the increase in pressure or the voltage change, an automatic deactivation of the polarity-reversal fuel cell is achieved and no active intervention by means of an actuator is required.
Dadurch, dass die umgepolten Brennstoffzellen deaktiviert sind, also nicht mehr zur Stromerzeugung über die Brennstoffzellenreaktion beitragen, ergibt sich eine geringfügige Leistungseinbuße des Brennstoffzellenstapels des Brennstoffzellensystems. Jedoch sorgt das Deaktivieren der Brennstoffzelle dafür, dass es nicht infolge des Umpolens zu einer raschen Oxidation (ROE, Rapid Oxidation Event) im Brennstoffzellenstapel und der damit üblicherweise einhergehenden Freisetzung einer großen Wärmemenge kommt. Folglich ist verhindert, dass der Brennstoffzellenstapel durch die starke Wärmeentwicklung zerstört wird.The fact that the polarity reversed fuel cells are deactivated, so no longer contribute to the generation of electricity via the fuel cell reaction, resulting in a slight performance penalty of the fuel cell stack of the Fuel cell system. However, deactivating the fuel cell ensures that there is no rapid oxidation (ROE, Rapid Oxidation Event) in the fuel cell stack due to polarity reversal and the concomitant release of a large amount of heat. Consequently, it is prevented that the fuel cell stack is destroyed by the strong heat generation.
Durch das Nutzen der Spannungsänderung beziehungsweise des Druckanstiegs zum Deaktivieren der umgepolten Brennstoffzelle ist somit ein selbsttätiger, automatischer Reparaturmechanismus des Brennstoffzellenstapels geschaffen, bei welchem lediglich die Funktion der defekten, umgepolten Brennstoffzellen unterbunden wird. Das Deaktivieren von defekten Brennstoffzellen erfolgt also auf besonders einfache Art und Weise.By using the voltage change or the pressure increase to deactivate the polarity reversed fuel cell thus an automatic automatic repair mechanism of the fuel cell stack is created in which only the function of the defective, reversed fuel cells is suppressed. The deactivation of defective fuel cells thus takes place in a particularly simple manner.
Der Brennstoffzellenstapel des Brennstoffzellensystems kann zudem weiterhin betrieben werden, auch wenn in diesem beschädigte, umgepolte Brennstoffzellen vorliegen. Bei Verwendung des Brennstoffzellensystems in einem Fahrzeug kann also der Fahrer des Fahrzeugs den Brennstoffzellenstapel trotz der Beschädigung einzelner Brennstoffzellen weiterhin nutzen, um die für das Fahren notwendige Energie bereitzustellen. So kann vom Fahrer beispielsweise eine Werkstatt aufgesucht werden. Bei Schädigung nur einzelner Brennstoffzellen ist jedoch gegebenenfalls nicht einmal eine Reparatur des Brennstoffzellenstapels notwendig und insbesondere nicht in jedem Fall ein Austausch des gesamten Brennstoffzellenstapels.In addition, the fuel cell stack of the fuel cell system can continue to be operated, even if there are damaged, reversed fuel cells in this. Thus, when using the fuel cell system in a vehicle, the driver of the vehicle may continue to use the fuel cell stack despite damage to individual fuel cells to provide the necessary energy for driving. For example, a driver can visit a workshop. If only individual fuel cells are damaged, however, it may not even be necessary to repair the fuel cell stack and, in particular, not always replace the entire fuel cell stack.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung umfassen die Mittel zum Deaktivieren einen ersten Bereich der Brennstoffzelle, welcher durch ein Trennelement von einem zweiten Bereich der Brennstoffzelle abgegrenzt ist. In dem ersten Bereich stellt sich in Folge der Umpolung der Brennstoffzelle ein höherer Druck ein als im zweiten Bereich.In an advantageous embodiment of the invention, the means for deactivating comprise a first region of the fuel cell, which is delimited by a separating element from a second region of the fuel cell. In the first area, a higher pressure sets in as a result of the polarity reversal of the fuel cell than in the second area.
Durch das Vorsehen des durch das Trennelement abgegrenzten ersten Bereichs lässt sich ein besonders hoher Überdruck in der umgepolten Brennstoffzelle erreichen, welcher mehrere Bar über dem atmosphärischen Druck liegen kann. Durch das Bereitstellen des Überdrucks in dem hierfür vorgesehenen ersten Bereich lässt sich dieser besonders gut zum Deaktivieren der betroffenen Brennstoffzelle nutzen.The provision of the first region delimited by the separating element makes it possible to achieve a particularly high overpressure in the polarized fuel cell, which can be several bar above the atmospheric pressure. By providing the overpressure in the first area provided for this purpose, it can be used particularly well for deactivating the affected fuel cell.
Der erste Bereich kann über eine Leitung mit wenigstens einem aus einem elektrisch leitfähigen Material gebildeten Element gekoppelt sein. Das Element ist durch den in dem ersten Bereich herrschenden Druck aus einer Ausgangsstellung in eine Funktionsstellung bewegbar, in welcher das wenigstens eine Element die beiden Separatorplatten der umgepolten Brennstoffzelle elektrisch leitend miteinander verbindet. Wenn das Element in die Funktionsstellung verbracht ist, dann ist die umgepolte Brennstoffzelle kurzgeschlossen beziehungsweise überbrückt. Ein solcher Mechanismus, bei welchem die aus dem elektrisch leitfähigen Material gebildeten und mit dem Druck beaufschlagten Elemente die Membran-Elektroden-Anordnung überbrücken, lässt sich technisch besonders einfach umsetzen. Die Mittel zum Deaktivieren sind hierbei durch den ersten Bereich, die Leitung und das wenigstens eine Element gebildet.The first region may be coupled via a line to at least one element formed from an electrically conductive material. By virtue of the pressure prevailing in the first region, the element can be moved from a starting position into a functional position, in which the at least one element connects the two separator plates of the reversed fuel cell in an electrically conductive manner. When the element is moved to the functional position, then the polarity reversed fuel cell is shorted or bridged. Such a mechanism, in which the elements formed from the electrically conductive material and acted upon by the pressure bridge the membrane-electrode arrangement, can be implemented in a particularly technically simple manner. The means for deactivating are in this case formed by the first region, the line and the at least one element.
Bevorzugt sind die aus dem elektrisch leitfähigen Material gebildeten Elemente so ausgelegt, dass sie in der Funktionsstellung verbleiben, wenn sie erst einmal in die Funktionsstellung bewegt sind. Dann ist die von der Umpolung betroffene Brennstoffzelle dauerhaft deaktiviert, selbst wenn es infolge des elektrischen Kurzschlusses der umgepolten Zelle zu einer erneuten Änderung der Spannung hin zu einem Wert kommt, wie er beim Betrieb einer nicht defekten Brennstoffzelle vorliegt. Auch wenn der Druck in dem ersten Bereich wieder nachlässt, sorgen entsprechend die aus dem elektrisch leitfähigen Material gebildeten Elemente für das Deaktivieren der Brennstoffzelle.Preferably, the elements formed from the electrically conductive material are designed so that they remain in the functional position once they are moved into the functional position. Then, the fuel cell affected by the polarity reversal is permanently deactivated, even if, as a result of the electrical short circuit of the polarity reversed cell, the voltage is changed again to a value which is present when a non-defective fuel cell is operated. Even if the pressure in the first area decreases again, accordingly, the elements formed from the electrically conductive material provide for the deactivation of the fuel cell.
Zusätzlich oder alternativ kann der erste Bereich über eine Leitung mit wenigstens einem Speicher gekoppelt sein, welcher ein Dichtmaterial enthält. Mittels des Dichtmaterials ist zumindest ein Kanal verschließbar, welcher für einen der umgepolten Brennstoffzelle zuführbaren Reaktanden vorgesehen ist. Dadurch, dass das Dichtmaterial den zumindest einen Kanal verschließt, ist die Brennstoffzelle in Bezug auf den oder die Reaktanden fluidisch isoliert. Auch auf diese Weise kann die defekte Brennstoffzelle besonders einfach deaktiviert werden. Bei dieser Ausgestaltung sind die Mittel durch den ersten Bereich, die Leitung und den fluidisch mit dem wenigstens einen Kanal gekoppelten Speicher mit dem Dichtmaterial gebildet.Additionally or alternatively, the first region may be coupled via a conduit to at least one reservoir which contains a sealing material. By means of the sealing material, at least one channel can be closed, which is provided for a reactant which can be supplied to the polarity reversed fuel cell. Characterized in that the sealing material closes the at least one channel, the fuel cell is fluidly isolated with respect to the reactants or the reactants. In this way, the defective fuel cell can be easily deactivated. In this embodiment, the means are formed by the first region, the conduit and the memory fluidically coupled to the at least one channel with the sealing material.
Besonders sicher und dauerhaft lässt sich die umgepolte Brennstoffzelle deaktivieren, wenn das Dichtmaterial dazu ausgebildet ist, in dem zumindest einen Kanal auszuhärten. Dann lässt sich nämlich das zuvor fließfähige Dichtmaterial besonders gut in den Kanal einbringen, und im ausgehärteten Zustand verschließt es den Kanal. Bei dem Kanal kann es sich insbesondere um einen Anschlusskanal zum Beaufschlagen der Brennstoffzelle mit dem Reaktanden, einen Sammelkanal zum Verteilen des Reaktanden im Flow Field oder um das Flow Field selber handeln.The polarity reversed fuel cell can be deactivated particularly reliably and permanently if the sealing material is designed to harden in the at least one channel. Then, namely, the previously flowable sealing material can be particularly well introduced into the channel, and in the cured state, it closes the channel. The channel may in particular be a connection channel for charging the fuel cell with the reactant, a collecting channel for distributing the reactant in the flow field or the flow field itself.
Auch bei einer Änderung der Spannung der umgepolten Batteriezelle hin zu der vor der Umpolung vorliegenden Spannung verbleibt das ausgehärtete Dichtmaterial in dem zumindest einen Kanal. Dies gilt auch, wenn der Druck in der umgepolten Brennstoffzelle wieder abfällt.Even with a change in the voltage of the reversed battery cell to the voltage present before the polarity reversal remains the cured sealing material in the at least one channel. This also applies if the pressure in the polarized fuel cell drops again.
Als weiter vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn der erste Bereich über eine Leitung mit wenigstens einem Absperrelement gekoppelt ist, welches durch den in dem ersten Bereich herrschenden Druck aus einer Ausgangsstellung in eine Funktionsstellung bewegbar ist, in welcher das Absperrelement zumindest einen Kanal für einen der umgepolten Brennstoffzelle zuführbaren Reaktanden verschließt. Das Absperrelement sorgt also für ein selbsttätiges, mechanisches Verschließen des Kanals, welches durch den in der umgepolten Brennstoffzelle sich einstellenden Überdruck bewirkt wird. Auch hier kann der Kanal insbesondere als Anschlusskanal zum Beaufschlagen der Brennstoffzelle mit dem Reaktanden, als Sammelkanal zum Verteilen des Reaktanden im Flow Field oder als Teil des Flow Fields selber ausgebildet sein. Das Absperrelement kann besonders funktionssicher aus der Ausgangsstellung in die Funktionsstellung bewegt werden.As further advantageous, it has been shown, when the first region is coupled via a line with at least one shut-off, which is movable by the pressure prevailing in the first region from a starting position to a functional position in which the shut-off at least one channel for one of reversed umpolpolten fuel cell supplies reactants. The shut-off element thus ensures automatic, mechanical closing of the channel, which is brought about by the overpressure occurring in the polarity reversed fuel cell. Again, the channel can be designed in particular as a connection channel for pressurizing the fuel cell with the reactant, as a collecting channel for distributing the reactant in the flow field or as part of the flow field itself. The shut-off can be moved particularly reliable from the initial position to the functional position.
Die Mittel zum Deaktivieren können auch ein Stellelement umfassen, welches dazu ausgelegt ist, in Folge der Änderung der elektrischen Spannung der umgepolten Brennstoffzelle wenigstens ein aus einem elektrisch leitfähigen Material gebildetes Element aus einer Ausgangsstellung in eine Funktionsstellung zu bewegen, in welcher das wenigstens eine Element die beiden Separatorplatten der umgepolten Brennstoffzelle elektrisch leitend miteinander verbindet. Dann sorgt die auf das Stellelement wirkende Spannungsänderung für die Bewegung des aus dem elektrisch leitfähigen Material gebildeten Elements in die Funktionsstellung. Die Mittel zum Deaktivieren sind dann das Stellelement und das aus dem elektrisch leitfähigen Material gebildete Element. Auch so kann auf besonders zuverlässige Art und Weise ein selbsttätiges Deaktivieren der umgepolten Brennstoffzelle sichergestellt werden.The means for deactivating may also comprise an actuating element, which is designed to move at least one element formed from an electrically conductive material from a starting position into a functional position in which the at least one element blocks the output due to the change in the electrical voltage of the reversed-poled fuel cell two separator plates of the reversed fuel cell electrically conductively connects to each other. Then, the voltage change acting on the adjusting element ensures the movement of the element formed from the electrically conductive material into the functional position. The means for deactivating are then the control element and the element formed from the electrically conductive material. Even so, an automatic deactivation of the polarity reversed fuel cell can be ensured in a particularly reliable manner.
Das Stellelement kann insbesondere als Mikrorelais oder Nanorelais ausgebildet sein. Wenn als Stellelement ein Relais zum Einsatz kommt, so sind die Mittel zum Deaktivieren durch das Relais und das wenigstens eine aus dem elektrisch leitfähigen Material gebildete Element bereitgestellt.The adjusting element can be designed in particular as a micro-relay or nano-relay. When a relay is used as the actuator, the means for deactivating by the relay and the at least one element formed of the electrically conductive material are provided.
Bevorzugt verbleibt das durch das Stellelement bewegte Element in seiner Funktionsstellung, auch wenn aufgrund des Kurschließens der Brennstoffzelle die Spannung sich wieder hin zu Werten ändert, welche bei nicht umgepolten Brennstoffzellen vorliegen. Dann ist nämlich sichergestellt, dass die einmal von der Umpolung betroffene Brennstoffzelle dauerhaft deaktiviert bleibt.Preferably, the element moved by the actuating element remains in its functional position, even if, due to the closing of the fuel cell, the voltage changes again to values which are present in the case of non-polarized fuel cells. In that case, it is ensured that the fuel cell once affected by the polarity reversal remains permanently deactivated.
Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn das wenigstens eine aus einem elektrisch leitfähigen Material gebildete Element als Bolzen ausgebildet ist, welcher zum Durchstoßen der Membran-Elektroden-Anordnung ausgelegt ist. Hierfür kann der Bolzen beispielsweise mit einer Spitze versehen sein, so dass er besonders einfach die Membran-Elektroden-Anordnung durchdringen kann.Finally, it has proven to be advantageous if the at least one element formed from an electrically conductive material is designed as a bolt, which is designed to pierce the membrane-electrode assembly. For this purpose, the bolt can be provided with a tip, for example, so that it can penetrate the membrane-electrode arrangement in a particularly simple manner.
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems mit einer Mehrzahl von Brennstoffzellen, welche jeweils eine zwischen zwei Separatorplatten angeordnete Membran-Elektroden-Anordnung umfassen, wird bei Vorliegen einer Fehlfunktion zumindest einer der Brennstoffzellen diese Brennstoffzelle deaktiviert. Zum Deaktivieren der Brennstoffzelle wird eine bei einer als Umpolung auftretenden Fehlfunktion der Brennstoffzelle sich einstellende Änderung einer elektrischen Spannung der Brennstoffzelle und/oder eine bei der Umpolung sich einstellende Änderung eines Drucks in der Brennstoffzelle genutzt. Mit einem solchen Verfahren lässt sich auf besonders einfache Weise ein selbsttätiges Deaktivieren von umgepolten Brennstoffzellen realisieren.In the method according to the invention for operating a fuel cell system with a plurality of fuel cells, each of which comprises a membrane electrode arrangement arranged between two separator plates, this fuel cell is deactivated in the event of a malfunction of at least one of the fuel cells. In order to deactivate the fuel cell, a change in an electrical voltage of the fuel cell occurring during a malfunction of the fuel cell occurring as a polarity reversal and / or a change in a pressure in the fuel cell occurring during the polarity reversal is used. With such a method, an automatic deactivation of reversed fuel cells can be realized in a particularly simple manner.
Die für das erfindungsgemäße Brennstoffzellensystem beschriebenen Vorteile und bevorzugten Ausführungsformen gelten auch für das erfindungsgemäße Verfahren und umgekehrt.The advantages and preferred embodiments described for the fuel cell system according to the invention also apply to the method according to the invention and vice versa.
Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively indicated combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnungen, in welchen gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit identischen Bezugszeichen versehen sind. Dabei zeigen:Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the claims, the following description of preferred embodiments and with reference to the drawings, in which the same or functionally identical elements are provided with identical reference numerals. Showing:
Ein Brennstoffzellenstapel eines Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzellensystems umfasst eine Vielzahl von einzelnen Brennstoffzellen
Die einzelnen Brennstoffzellen
Auf der Kathodenseite der Membran-Elektroden-Anordnung
Wenn eine einzelne oder mehrere Brennstoffzellen
Insbesondere wenn Brennstoffzellen
Die Umpolung der Brennstoffzelle
Vorliegend werden nun Maßnahmen beschrieben, welche es erlauben, selbst im Falle einer Umpolung einer einzelnen Brennstoffzelle
Bei der in
Dieser Druck wird über jeweilige Leitungen
Hierbei sorgt der infolge der Fehlfunktion der Brennstoffzelle
Die infolge des Drucks in den Kammern
Bei der in
Dies geschieht, wenn sich die Spannung der Brennstoffzelle
Wenn sich in dem durch die Dichtung
Das Dichtmittel härtet bei der in
Die Umpolung der Brennstoffzelle
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- Brennstoffzellefuel cell
- 1212
- Bipolarplattebipolar
- 1414
- Membran-Elektroden-AnordnungMembrane electrode assembly
- 1616
- Kanalchannel
- 1818
- Dichtungpoetry
- 2020
- Membranmembrane
- 2222
- Kammerchamber
- 2424
- Dichtungpoetry
- 2626
- Leitungmanagement
- 2828
- Bolzenbolt
- 3030
- Mikrorelaismicro-relay
- 3232
- SpeicherStorage
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 1492189 A1 [0007, 0009] EP 1492189 A1 [0007, 0009]
- US 7358005 B2 [0010, 0011] US 7358005 B2 [0010, 0011]
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