DE102012208076A1 - Rocker arm bearing device i.e. rocker arm box, for transferring lift curve of cam from camshaft to inlet and outlet valves for V-design internal combustion engine, has flanges, where device is integrally designed with flanges and channel - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kipphebellagervorrichtung mit einer Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme eines Kipphebels nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft darüber hinaus auch eine Zylinderkopfvorrichtung mit einer Kipphebellagervorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 9 sowie eine Brennkraftmaschine mit einer Aufladeeinrichtung und einer Kühlmittelrückführungsbaugruppe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 10.The present invention relates to a Kipphebellagervorrichtung with a receiving device for receiving a rocker arm according to the preamble of claim 1. The invention also relates to a cylinder head device with a Kipphebelellagerervorrichtung according to the preamble of
Bei bekannten Verbrennungsmotoren werden zur Betätigung eines Einlass- oder Auslassventils Kipphebel eingesetzt, mittels deren die Hubkurve eines Nockens von der Nockenwelle auf das entsprechende Ventil übertragen wird. Der Kipphebel ist dabei an einer Kipphebelachse verschwenkbar gelagert und wird an dem einen Ende durch eine translatorische Bewegung einer mit der Nockenwelle gekoppelten Stoßstange betätigt, worauf es aufgrund der Verschwenkbewegung um die Kipphebelachse zu einer entsprechenden translatorischen Gegenbewegung des anderen Endes des Kipphebels kommt, die auf das jeweilige Ventil übertragen wird.In known internal combustion engines to actuate an intake or exhaust valve rocker arms are used by means of which the lift curve of a cam is transmitted from the camshaft to the corresponding valve. The rocker arm is pivotally mounted on a rocker shaft and is actuated at one end by a translational movement of a coupled with the camshaft bumper, whereupon it comes to a corresponding translational counter-movement of the other end of the rocker arm due to the pivoting movement about the rocker arm axis on the respective valve is transmitted.
Die Kipphebel werden in der Regel an einem am Zylinderkopf angeordneten Kipphebelbock verschwenkbar festgelegt. Bei vielen Brennkraftmaschinen ist zudem im Bereich des Zylinderkopfes eine Aufladeeinrichtung vorgesehen, um eine Abgasaufladung zu ermöglichen. Auch ist es bekannt, im Zylinderkopfbereich Kühlmittelrücklaufkanäle vorgesehen um Kühlmittel, welches im zur Kühlung der Arbeitszylinder und/oder der Zylinderköpfe eingesetzt wurde, zu einem Wärmetauscher rückzuführen.The rocker arms are usually determined to be pivotable on a cylinder head arranged Kipphebelbock. In many internal combustion engines, a charging device is additionally provided in the region of the cylinder head in order to enable exhaust gas charging. It is also known to provide coolant return passages in the cylinder head region in order to recirculate coolant, which has been used for cooling the working cylinder and / or the cylinder heads, to a heat exchanger.
Schließlich ist im Bereich des Zylinderkopfs auch eine Aufladeeinrichtung vorgesehen, die sich bei der bekannten Brennkraftmaschine an einer Abgasleitung und an im Bereich des Zylinderkopfs an der Kurbelgehäuseoberseite vorgesehenen Bohrungen abstützt. Diese Art der Abstützung erfordert eine steife und schwere Ausbildung der Abgasleitung, die zudem in einem aufwendigen Gussverfahren hergestellt werden muss.Finally, a charging device is provided in the region of the cylinder head, which is supported in the known internal combustion engine on an exhaust pipe and provided in the region of the cylinder head on the crankcase top holes. This type of support requires a stiff and heavy design of the exhaust pipe, which must also be made in a complex casting process.
Es ist bei der bekannten Brennkraftmaschine nachteilig, dass seine Herstellung mit Aufladeeinrichtung, Kühlwasserrücklaufsystem und mit Kipphebeln im Zylinderkopfbereich sehr aufwendig und teuer ist, insbesondere durch den mit der Befestigung und Verbindung der verschiedenen Baugruppen wie Kipphebelbock, Kühlwasserrücklaufbaugruppe und Aufladeeinrichtung im Bereich des Zylinderkopfs verbundenen hohen Aufwand. Bereits bei der Herstellung der einzelständigen Baugruppen und auch bei deren Montage fallen viele einzelne Verfahrensschritte an. So ist beispielweise eine aufwendige Bearbeitung des Kurbelgehäuses notwendig, um die entsprechenden Aufnahmen zur Abstützung der Aufladeeinrichtung zu schaffen.It is disadvantageous in the known internal combustion engine that its production with supercharging, cooling water return system and with rocker arms in the cylinder head area is very complicated and expensive, especially by the associated with the attachment and connection of various components such as rocker arm, cooling water return assembly and charging in the cylinder head high effort , Already in the production of individual modules and also during their assembly many individual process steps are incurred. For example, a complex machining of the crankcase is necessary to create the appropriate recordings for supporting the charging device.
Die Kipphebelachse ist bei der bekannten Brennkraftmaschine hohen Biegebelastungen ausgesetzt, da sie nur eine mittige Abstützung aufweist und die Öffnungskraft der Stoßstangen zu einem Biegemoment führt. Die Kipphebelachse muss daher mit einem großen Durchmesser ausgebildet sein, was die Eigenmasse der Brennkraftmaschine und die Herstellungskosten ansteigen lässt.The rocker shaft is exposed to high bending loads in the known internal combustion engine, since it has only a central support and the opening force of the bumpers leads to a bending moment. The rocker shaft must therefore be formed with a large diameter, which increases the net mass of the internal combustion engine and the manufacturing cost.
Auch der Kipphebelbock ist entsprechenden Belastungen ausgesetzt und muss daher ebenfalls sehr steif ausgebildet werden, also beispielsweise mittels eines Schmiedeverfahrens.Also, the Kipphebelbock is exposed to appropriate loads and therefore must also be made very stiff, so for example by means of a forging process.
Darüber hinaus stellen die Verbindungen zwischen der Aufladeeinrichtung und dem Zylinderkopf ein Problem dar, da die Aufladeeinrichtung zu Körperschwingungen neigt und ihre Abstützungen zum Zylinderkopf daher sehr massiv und aufwendig ausgebildet werden müssen.In addition, the connections between the supercharger and the cylinder head pose a problem, since the supercharger tends to body vibration and their supports to the cylinder head therefore must be made very solid and expensive.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Kipphebellagervorrichtung zu schaffen, die günstiger herzustellen und unter weniger Aufwand im Bereich eines Zylinderkopfes anzuordnen ist, und die mit weniger konstruktivem Aufwand mit weiteren Baugruppen, kombinierbar ist. Darüber hinaus ist es auch Aufgabe der Erfindung, eine in der Herstellung weniger aufwendige Zylinderkopfvorrichtung zu schaffen, Zudem soll auch eine Brennkraftmaschine mit wenigstens einer Kipphebellagervorrichtung mit den genannten Vorteilen geschaffen werden.It is therefore an object of the invention to provide a Kipphebellagervorrichtung that is cheaper to manufacture and to arrange with less effort in the area of a cylinder head, and with less constructive effort with other modules, can be combined. Moreover, it is also an object of the invention to provide a less expensive to manufacture cylinder head device, In addition, an internal combustion engine with at least one Kipphebellagervorrichtung be provided with the said advantages.
Die Erfindung löst diese Aufgabe hinsichtlich der Kipphebellagervorrichtung mit den Merkmalen nach dem Anspruch 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in weiteren Ansprüchen beschrieben. Die Zylinderkopfvorrichtung ist im Anspruch 9 beschriebe, und eine Brennkraftmaschine ist in Anspruch 10 beschrieben.The invention solves this problem with regard to the rocker arm bearing device with the features according to claim 1. Advantageous embodiments are described in further claims. The cylinder head device is in
Die Erfindung schafft eine Kipphebellagervorrichtung mit einer Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme eines Kipphebels, mit wenigstens einem Anschlussmittel zum Anschluss einer Aufladeeinrichtung und einem Kühlmittelrücklaufkanal, wobei die Kipphebellagervorrichtung einstückig mit dem Anschlussmittel, dem Kühlmittelrücklaufkanal und der Aufnahmeeinrichtung ausgebildet ist.The invention provides a rocker arm bearing device with a receiving device for receiving a rocker arm, with at least one connection means for connecting a charging device and a coolant return channel, wherein the rocker arm bearing device is formed integrally with the connection means, the coolant return channel and the receiving device.
Die Aufnahmeeinrichtung ist dabei beispielsweise als entsprechende Lagerung für eine oder mehrere Kipphebelachsen und das Anschlussmittel als Flansch ausgebildet. Bei der Aufladeeinrichtung kann es sich um eine ein- oder mehrstufige Baugruppe mit Abgasturboladern handeln, beispielsweise ein Hochdruck- und ein Niedrigdruckturbolader in Reihe geschaltet. Der Kühlmittelrücklaufkanal ist dabei als ein Abschnitt eines gesamten Kühlmittelrücklaufsystems ausgebildet, also zum Beispiel ein rohrstückförmiger Kanal, der mit weiteren Bauteilen, beispielsweise mit weiteren Rohrstücken zu dem Kühlmittelrücklaufsystem verbindbar ist.The receiving device is formed, for example, as a corresponding storage for one or more Kipphebelachsen and the connecting means as a flange. The charging device may be a single-stage or multi-stage assembly with exhaust gas turbochargers, for example a high-pressure and a low-pressure turbocharger connected in series. The coolant return channel is designed as a section of an entire coolant return system, that is, for example, a tubular piece-shaped channel which can be connected to other components, for example, with further pipe sections to the coolant return system.
Da die erfindungsgemäße Kipphebellagervorrichtung einstückig mit dem Anschlussmittel, mit dem Kühlmittelrücklaufkanal und der Aufnahmeeinrichtung ausgebildet ist, ist eine mit der erfindungsgemäßen Kipphebellagervorrichtung auszustattende Brennkraftmaschine einfacher aufgebaut und günstiger in der Herstellung. Die Herstellung ist unter anderem deshalb weniger aufwendig, weil weniger einzelständige Bauteile angefertigt werden müssen. So muss beispielsweise der Kühlmittelrücklaufkanal nicht als eigenständiges Bauteil hergestellt werden, sondern kann als einfacher rohrstückförmiger Kanal einstückig mit der Kipphebellagervorrichtung ausgebildet werden. Auf diese Weise schafft die erfindungsgemäße Kipphebellagervorrichtung eine funktionale Integration verschiedener Baugruppen auf engem Bauraum und erlaubt eine kostengünstige Herstellung.Since the rocker arm bearing device according to the invention is formed integrally with the connection means, with the coolant return channel and the receiving device, an internal combustion engine to be equipped with the rocker arm bearing device according to the invention has a simpler construction and is less expensive to manufacture. The production is therefore less expensive, among other things, because fewer individual components must be made. For example, the coolant return channel does not have to be manufactured as a separate component, but instead can be formed as a simple tubular piece-shaped channel in one piece with the rocker arm bearing device. In this way, the Kipphebellagervorrichtung invention provides a functional integration of various modules in a confined space and allows cost-effective production.
Auch der Zusammenbau verschiedener Bauelemente, wie die Kipphebellagervorrichtung, die Kühlmittelrückführung und die Aufladeeinrichtung, ist wesentlich einfacher durchzuführen, da bereits ein Anschlussmittel für die Aufladeeinrichtung und ein Kühlmittelrücklaufkanal an der Kipphebellagervorrichtung vorhanden sind. Die Aufladeeinrichtung wird direkt mit den Anschlussmitteln verbunden. Anders als bei der bekannten Brennkraftmaschine ist es daher nicht notwendig, das Kurbelgehäuse zur Aufnahme der Aufladeeinrichtung zu bearbeiten, indem beispielsweise Bohrungen vorgesehen werden, mit denen Aufnahmen, an welchen die Aufladeeinrichtung befestigt wird, verschraubt werden können. Da die Aufladeeinrichtung nun über die Anschlussmittel an der Kipphebellagervorrichtung abgestützt ist und nicht mehr an einer Abgasleitung und den Aufnahmen an dem Zylinderkurbelgehäuse, ist die gesamte Anordnung wesentlich stabiler und die Aufladeeinrichtung ist besser abgestützt.Also, the assembly of various components, such as the Kipphebellagervorrichtung, the coolant return and the charging device, is much easier to perform, since there is already a connection means for the charging device and a coolant return passage on the Kipphebellagervorrichtung. The charging device is connected directly to the connection means. Unlike the known internal combustion engine, it is therefore not necessary to work on the crankcase for receiving the charging device by, for example, bores are provided, with which recordings, to which the charging device is attached, can be screwed. Since the charging device is now supported via the connection means on the rocker arm bearing device and no longer on an exhaust pipe and the receptacles on the cylinder crankcase, the entire arrangement is much more stable and the charging device is better supported.
Da bereits ein Teil des Kühlwasserrücklaufsystems in Form des Kühlmittelrücklaufkanals vorhanden ist, können weitere Rohre in einfacher Weise mit diesem zusammengesteckt werden. Anders als bei der bekannten Brennkraftmaschine ist es daher nicht mehr notwendig, spezielle Rohre oder Kanäle für das Kühlwasserrücklaufsystem mit einem aufwendigen Druckgussverfahren mit entsprechenden Öffnungen anzufertigen, die dann mit dem Zylinderkopf verbunden werden können. Für den Zusammenbau weiterer Komponenten des Kühlmittelrücklaufsystems mit dem bereits vorhandenen Kühlmittelrücklaufkanal eignen sich einfache, beispielsweise nahtlos gezogene Rohre. Bei der Werkstoffauswahl besteht damit eine größere Freiheit. Dabei lassen sich auch Rohre aus einem entsprechend leichten Material auswählen, so dass die gesamte Brennkraftmaschine ein geringeres Gewicht aufweist. Die Rohre und damit das gesamte Kühlmittelrücklaufsystem sind somit auch in der Herstellung wesentlich günstiger als eigen für den Einsatz an der Brennkraftmaschine gefertige Kühlmittelkanäle.Since a part of the cooling water return system is already present in the form of the coolant return channel, more tubes can be easily plugged with this. Unlike the known internal combustion engine, it is therefore no longer necessary to make special pipes or channels for the cooling water return system with a complex die-casting process with corresponding openings, which can then be connected to the cylinder head. For the assembly of other components of the coolant return system with the existing coolant return channel are simple, for example, seamlessly drawn tubes. In the selection of materials thus greater freedom. In this case, pipes can be selected from a correspondingly lightweight material, so that the entire internal combustion engine has a lower weight. The pipes and thus the entire coolant return system are therefore also much cheaper in the production than self-made for use on the internal combustion engine coolant channels.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist die erfindungsgemäße Kipphebellageranordnung wenigstens einen an einer Kipphebelachse verschwenkbar gelagerten Kipphebel auf, wobei die Kipphebelachse an der Aufnahmeeinrichtung weitgehend biegemomentenfrei lagerbar ist.According to a preferred embodiment, the rocker arm bearing arrangement according to the invention has at least one rocker arm, which is mounted so as to be pivotable on a rocker arm axis, wherein the rocker arm axis can be stored on the mounting device largely free of bending moments.
Die weitgehend biegemomentenfreie Lagerung kann beispielsweise mit einer Fest-Los-Lagerung an zwei Stellen vorgenommen werden, indem die Kipphebelachse jedes Kipphebels beispielsweise mittels zweier Schrauben an der Kipphebellagervorrichtung festgelegt wird. Die Kipphebelachsen können dabei vorzugsweise an am Zylinderkopf mittels die Kippellagervorrichtung durchsetzender Schrauben. Die Aufnahmeeinrichtung wird hierzu für jede der Schrauben mit einer entsprechenden Bohrung versehen.The largely bending moment-free bearing can be made for example with a fixed-lot storage at two points by the Kipphebelachse each rocker arm is set, for example by means of two screws on the Kipphebellagervorrichtung. The Kipphebelachsen can preferably on the cylinder head by means of the Kippellagervorrichtung enforcing screws. The receiving device is provided for this purpose for each of the screws with a corresponding bore.
Da die Kipphebelachse an der Aufnahmeeinrichtung weitgehend biegemomentenfrei lagerbar ist, tritt nur mehr eine geringe Belastung der Kipphebelachse auf. Vorzugsweise ist die Kipphebelachse im Bereich der gegenüberliegenden Enden in Achsrichtung lagerbar. Da die Kipphebelachse der erfindungsgemäßen Kipphebellagervorrichtung eine viel weniger starke Belastung erfährt als bekannte Kipphebellagervorrichtungen, können die Achsen auch entsprechend dünner und damit kostengünstiger gefertigt werden.Since the rocker shaft on the receiving device is largely free of bending moments storable, only a small load on the rocker shaft axis occurs. Preferably, the rocker arm axis can be stored in the axial direction in the region of the opposite ends. Since the rocker arm axle of the rocker arm bearing device according to the invention experiences a much less heavy load than known rocker arm bearing devices, the axles can also be made correspondingly thinner and thus less expensive.
Die Kipphebellagervorrichtung ist außerdem vorzugsweise als Kipphebelkasten mit umlaufenden Stützwänden ausgebildet und zur Montage auf einem Zylinderkopf vorgesehen. Der Kühlmittelrücklaufkanal ist dabei vorzugsweise einstückig mit einer der Stützwände ausgebildet. Die Kipphebellagervorrichtung weist zudem vorzugsweise ein umlaufendes, kastenförmiges Profil auf, welches oben und unten offen ausgebildet ist, von oben aber mit einem entsprechend ausgebildeten Deckel verschließbar. The Kipphebellagervorrichtung is also preferably designed as a rocker box with circumferential support walls and provided for mounting on a cylinder head. The coolant return channel is preferably formed integrally with one of the support walls. The Kipphebellagervorrichtung also preferably has a circumferential, box-shaped profile, which is designed to be open at the top and bottom, closed from above but with a correspondingly formed lid.
Da eine solche Kipphebellagervorrichtung von oben auf den Zylinderkopf aufgesetzt und entsprechend befestigt ist, tritt am Kipphebelkasten keine Querkraftbelastung, sondern nur eine Druckbelastung auf, also eine in vertikaler Richtung wirkende Belastung. Dabei schirmen die umlaufenden Stützwände die Kipphebel seitlich ab, und von unten wird die Kipphebellagervorrichtung vom Zylinderkopf abgeschirmt. Auf diese Weise sind die Bauteile vor Verunreinigungen oder Beschädigungen abgeschirmt.Since such Kipphebellagervorrichtung is placed from above on the cylinder head and secured accordingly, occurs on the rocker box no lateral force load, but only a compressive load, so acting in a vertical direction load. In this case, the circumferential support walls shield the rocker arms from the side, and from below the Kipphebellagervorrichtung is shielded from the cylinder head. In this way, the components are shielded from contamination or damage.
Die Kipphebellagervorrichtung mit umlaufendem, kastenförmigem Profil weist vorzugsweise auch eine Schmiermittelversorgungseinrichtung auf, mit welcher Schmiermittel von unten in den Kipphebelkasten zur Schmierung der Kipphebelachsen eingetragen werden kann.The Kipphebellagervorrichtung with circumferential, box-shaped profile preferably also has a lubricant supply device with which lubricant can be entered from below into the rocker box for lubrication of Kipphebelachsen.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist die Kipphebellagervorrichtung mittels die Aufnahmeeinrichtung durchsetzender und die Kipphebelachse an der Aufnahmeeinrichtung anordnender Schrauben an einem Zylinderkopf lösbar festlegbar. Hierzu weist die Kipphebellagervorrichtung beispielsweise eine oder mehrere Bohrungen auf, durch welche Schrauben durchgesteckt werden können, die dann mit dem Zylinderkopf verschraubt werden. Da sie die Kipphebellagervorrichtung vollständig durchsetzt, kann eine Schraube vollständig durch die Kipphebellagervorrichtung hindurch gesteckt und mit dem unterhalb der Kipphebellagervorrichtung angeordneten Zylinderkopf verschraubt werden.According to one embodiment of the invention, the Kipphebellagervorrichtung by means of the receiving device passing through and the Kipphebelachse on the receiving device arranging screws on a cylinder head releasably fixed. For this purpose, the Kipphebellagervorrichtung, for example, one or more holes through which screws can be pushed through, which are then bolted to the cylinder head. Since it completely passes through the rocker arm bearing device, a screw can be completely inserted through the rocker arm bearing device and bolted to the cylinder head arranged below the rocker arm bearing device.
Da die Kipphebellagervorrichtung auf diese Weise lösbar an einem Zylinderkopf festlegbar ist, wird das Gehäuse der Kipphebellagervorrichtung nur auf Druck belastet. Es treten am Kipphebellagervorrichtung also insbesondere keine Querkraftbelastungen auf, so dass dieses weniger robust ausgebildet werden muss als bei der bekannten Brennkraftmaschine. Beim Gehäuse der Kipphebellagervorrichtung besteht daher eine weitgehend freie Werkstoffwahl, es kann also beispielsweise als Aluguss hergestellt werden.Since the Kipphebellagervorrichtung is releasably fixable to a cylinder head in this manner, the housing of the Kipphebelellagerervorrichtung is only loaded on pressure. In particular, no transverse force loads occur on the rocker arm bearing device, so that it must be made less robust than in the known internal combustion engine. The housing of the Kipphebellagervorrichtung therefore there is a largely free choice of materials, so it can be prepared for example as an aluminum casting.
Gemäß einer speziellen Ausführungsform der Erfindung weist die Kipphebellagervorrichtung wenigstens ein am Aufnahmemittel festlegbares Stützelement zur Abstützung der Aufladeeinrichtung an der Kipphebellagervorrichtung auf. Die Stützelemente können beispielsweise an den an der Kipphebellagervorrichtung vorhandenen Anschlussmitteln festgelegt werden.According to a special embodiment of the invention, the rocker arm bearing device has at least one support element that can be fixed to the receiving device for supporting the charging device on the rocker arm bearing device. The support elements can be fixed, for example, to the connection means present on the rocker arm bearing device.
Anders als bei der bekannten Brennkraftmaschine muss also das Kurbelgehäuse im Zylinderkopfbereich nicht bearbeitet werden, um Bohrungen zu schaffen, an denen die Aufladeeinrichtung befestigt wird. Die Massenkraft des einströmendes Abgases bei der erfindungsgemäßen Anordnung somit in die Kipphebellagervorrichtung eingeleitet und nicht in eine Abgasleitung. Daher ist die erfindungsgemäße Anordnung wesentlich stabiler.Unlike the known internal combustion engine, therefore, the crankcase in the cylinder head area does not need to be machined to provide bores to which the charging device is attached. The mass force of the inflowing exhaust gas in the inventive arrangement thus introduced into the Kipphebellagervorrichtung and not in an exhaust pipe. Therefore, the arrangement of the invention is much more stable.
Die Stützelemente können entsprechend kurz ausgebildet sein, so dass die Abstützung der Aufladeeinrichtung sehr stabil ist. Es kommt daher auch zu weniger Schwingungen im Bereich der Aufladeeinrichtung als bei der bekannten Brennkraftmaschine. Die Stützelement müssen daher auch nicht so steif ausgelegt werden wie dies bei der bekannten Anordnung der Fall ist und es besteht damit mehr Auswahl an möglichen Werkstoffen und die Herstellung ist auch günstiger. Die Stützelemente können als einfache Blechteile gefertigt werden, eine spanende Bearbeitung wie bei der Herstellung einer die Last der Aufladeeinrichtung zumindest teilweise aufnehmenden Abgasleitung und entsprechender Abstützelemente zur Aufnahme der Aufladeeinrichtung ist nicht notwendig.The support elements may be correspondingly short, so that the support of the charging device is very stable. There is therefore less vibration in the region of the charging device than in the known internal combustion engine. The support element must therefore not be designed so stiff as is the case with the known arrangement and there is thus more choice of possible materials and the production is also cheaper. The support elements can be manufactured as simple sheet metal parts, a machining as in the preparation of the load of the supercharger at least partially receiving exhaust pipe and corresponding support elements for receiving the charging device is not necessary.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist der Kühlmittelrücklaufkanal als rohrstückförmiger, durchströmbarer Hohlkörper ausgebildet. Dabei sind die Endstücke des Hohlkörpers jeweils mit weiteren Bauteilen des Kühlmittelrücklaufsystems, also beispielsweise mit entsprechenden weiteren Rohren verbindbar. Die weiteren Rohre des Kühlmittelrücklaufsystems können in einfacher Weise gefertigt, also beispielsweise gezogen werden und müssen nicht mit einem aufwendigen Sandguss- oder Druckgussverfahren hergestellt werden. Auf diese Weise werden wiederum Kosten bei der Herstellung und Gewicht bei der Brennkraftmaschine gespart. Für die Rohre können einfache Zukaufteile genutzt werden.According to an advantageous embodiment of the invention, the coolant return channel is designed as a tubular piece, permeable hollow body. The end pieces of the hollow body are in each case connectable to other components of the coolant return system, that is, for example, with corresponding further tubes. The other tubes of the coolant return system can be manufactured in a simple manner, that is, for example, be pulled and do not have to be made with a complex sand casting or die casting process. In this way, in turn costs in the production and weight are saved in the internal combustion engine. Simple purchased parts can be used for the pipes.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kipphebellagervorrichtung weist der Kühlmittelrücklaufkanal am Innenumfang der jeweiligen Endbereiche jeweils eine Umlaufnut zur Aufnahme einer Dichtungseinrichtung auf. Als Dichtungseinrichtung kann beispielsweise ein O-Ring in die Umlaufnut eingefügt werden. Auf diese Weise wird dafür gesorgt, dass einfache Steckverbindungen zwischen dem Kühlmittelrücklaufkanal und benachbarten Fluidtransportkörpern, also beispielweise weiteren Rohrstücken, dicht sind, ohne dass die Verbindung mit einem aufwendigen Verfahren wie etwa Schweißen abgedichtet werden müsste.According to a further embodiment of the rocker arm bearing device according to the invention, the coolant return channel on the inner circumference of the respective end regions in each case has a circumferential groove for receiving a sealing device. As a sealing device, for example, an O-ring can be inserted into the circumferential groove. In this way it is ensured that simple connections between the coolant return channel and adjacent fluid transport bodies, so for example further pieces of pipe, are tight, without the Connection would have to be sealed with a complex process such as welding.
Die erfindungsgemäße Kipphebellagervorrichtung weist zudem vorzugsweise einen mit dem Kühlmittelrücklaufkanal fluidisch verbundenen Kühlmittelführungskanal auf, der mit einem komplementären Führungskanal im Zylinderkopf fluidisch verbindbar ist. Auf diese Weise wird Kühlmittel, welches im Zylinder zur Kühlung eingesetzt wurde, durch die Kipphebellagervorrichtung hindurch in den Kühlmittelführungskanal transportiert. Hierfür ist beispielsweise eine entsprechende Bohrung in der Kipphebellagervorrichtung oder ein entsprechendes Rohr vorgesehen.The rocker arm bearing device according to the invention also preferably has a coolant guide channel which is fluidically connected to the coolant return channel and can be fluidically connected to a complementary guide channel in the cylinder head. In this way, coolant which has been used in the cylinder for cooling, transported by the Kipphebellagervorrichtung through into the coolant guide channel. For this purpose, for example, a corresponding hole in the Kipphebellagervorrichtung or a corresponding tube is provided.
Die Erfindung umfasst auch eine Zylinderkopfvorrichtung mit einer Kipphebellagervorrichtung, wie sie vorstehend beschrieben worden ist, und mit einem Zylinderkopf mit mindestens einer Bohrung zur Aufnahme mindestens einer die Kipphebelaufnahmevorrichtung durchsetzenden Schraube, und mit einer mit der Kipphebellagervorrichtung verschraubbaren Deckeleinrichtung.The invention also encompasses a cylinder head device with a rocker arm bearing device as described above, and with a cylinder head having at least one bore for receiving at least one screw passing through the rocker arm receiving device, and with a cover device which can be screwed to the rocker arm bearing device.
Die Zylinderkopfvorrichtung ist leichter und kompakter aufgebaut als die bekannte Zylinderkopfvorrichtung da die erfindungsgemäße Kipphebellagervorrichtung eine einfachere funktionale Integration der verschiedenen Unterbaugruppen erlaubt.The cylinder head device is lighter and more compact than the known cylinder head device because the rocker arm bearing device according to the invention permits a simpler functional integration of the various subassemblies.
Zur Befestigung der Kipphebelachsen werden diese, wie vorstehend erläutert, an der Kipphebellagervorrichtung festgelegt, wobei die Schrauben die Kipphebellagervorrichtung durchsetzen und anschließend in die Bohrung im Zylinderkopf eingeschraubt werden, so dass damit gleichzeitig die Kipphebellagervorrichtung am Zylinderkopf befestigt ist. An der Unterseite der Kipphebellagervorrichtung sind zudem vorzugsweise Zentrierstifte angeordnet, die in passende Öffnungen im Zylinderkopf eingesteckt werden können, um eine genaue relative Lage der Kipphebellagervorrichtung am Zylinderkopf zu erreichen.For fixing the rocker shaft axes, as explained above, these are fixed to the rocker arm bearing device, wherein the bolts pass through the rocker arm bearing device and are then screwed into the bore in the cylinder head, so that at the same time the rocker arm bearing device is fastened to the cylinder head. On the underside of the Kipphebellagervorrichtung also preferably centering pins are arranged, which can be inserted into matching openings in the cylinder head to achieve a precise relative position of the Kipphebelellagervorrichtung on the cylinder head.
Damit ist die Kipphebellagervorrichtung auf der Unterseite vom Zylinderkopf abgedeckt, seitlich von umlaufenden Stützwänden geschützt, und oben von dem als Haube vorgesehenen Deckeleinrichtung abgeschirmt. Auf diese Weise werden die Bauteile im Bereich des Zylinderkopfes vor Verunreinigungen und Beschädigungen geschützt. Auch die Deckeleinrichtung kann dabei aus Leichtmaterial hergestellt werden, so dass die gesamte Zylinderbaugruppe sehr leicht ausgebildet ist.Thus, the Kipphebellagervorrichtung is covered on the bottom of the cylinder head, laterally protected by circumferential support walls, and shielded from the top of the cover device provided as a hood. In this way, the components in the area of the cylinder head are protected from contamination and damage. The lid device can be made of lightweight material, so that the entire cylinder assembly is very light.
Schließlich ist auch eine Brennkraftmaschine mit einer Aufladeeinrichtung, einer Kühlmittelrückführungsbaugruppe und einer Vielzahl von Kipphebellagervorrichtungen, wie sie vorstehend beschrieben worden sind, Gegenstand der Erfindung.Finally, an internal combustion engine with a charging device, a coolant return assembly and a plurality of rocker arm bearing devices, as described above, the subject of the invention.
Die erfindungsgemäße Brennkraftmaschine ist kostengünstiger in der Herstellung, sie ist leichter und kompakter aufgebaut, und sie ermöglicht zugleich eine funktionale Integration von Aufladeeinrichtung, Kühlwasserrückführung und eine Kipphebellagerung.The internal combustion engine according to the invention is less expensive to manufacture, it is lighter and more compact, and at the same time it allows a functional integration of supercharger, cooling water return and a rocker arm storage.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der beigefügten Zeichnungen beispielhaft näher erläutert. Es zeigen:The invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings. Show it:
Über einen Kraftstoffspeicher
Die Brennkraftmaschine wird über eine Kühlwasserversorgungsleitung
Bei der in
Schließlich ist im Bereich der Zylinderköpfe
Da die beiden Kipphebel
Die Kipphebellagervorrichtung
Der Kühlmittelrücklaufkanal
An der Unterseite weist der Kipphebelkasten
Der Zylinderkopf
Der Zylinderkopf
In
Die Aufladeeinrichtung
Die in den
In der
Hinsichtlich vorstehend im Einzelnen nicht jäher erläuterter Merkmale der Erfindung wird im Übrigen ausdrücklich auf die Patentansprüche und die Zeichnungen verwiesen.With regard to features of the invention which are not explained in detail above, reference is expressly made to the claims and the drawings, moreover.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- ZylinderlaufbuchseCylinder liner
- 22
- Zylinderkopfcylinder head
- 33
- Kurbelgehäusecrankcase
- 44
- KurbelgehäusedeckelKurbelgehäusedeckel
- 55
- KraftstoffspeicherFuel storage
- 66
- LadeluftleitungTurbo pipe
- 77
- HauptlagerbockMain bearing support
- 88th
- Kurbelwellecrankshaft
- 99
- Injektorinjector
- 1010
- KühlwasserversorgungsleitungCooling water supply line
- 1111
- KühlwasserraumCooling water space
- 1212
- KühlwasserrücklaufleitungCooling water return line
- 1313
- Pleuelstangeconnecting rod
- 1414
- Nockenwellecamshaft
- 1515
- ÖlversorgungsleitungOil supply line
- 1616
- Arbeitskolbenworking piston
- 1717
- Abgaskrümmerexhaust manifold
- 1818
- KipphebelbockKipphebelbock
- 1919
- KühlwasserrücklaufbaugruppeCooling water return line assembly
- 2020
- KipphebellagervorrichtungKipphebellagervorrichtung
- 2121
- StützwändeRetaining walls
- 2222
- KipphebellagerRocker Arm
- 2323
- Kipphebelrocker arm
- 2424
- Kipphebelrocker arm
- 2525
- Schraubescrew
- 2626
- KühlmittelrücklaufkanalCoolant return channel
- 2727
- Anschlussflanschflange
- 2828
- Anschlussflanschflange
- 2929
- ZentrierstiftCentering
- 3030
- Aufnahmeadmission
- 3131
- Kurbelgehäusecrankcase
- 3232
- KühlmittelführungskanalCoolant duct
- 3333
- HaubeHood
- 3434
- Aufladeeinrichtungcharging
- 3535
- KühlmittelrücklaufsystemCoolant return system
- 3636
- Abstützelementsupporting
- 3737
- Endbereich einer SchraubeEnd of a screw
- 3838
- Federfeather
- 3939
- Nutgroove
- 4040
- Bohrungdrilling
- 4141
- Kipphebelachserocker shaft
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210208076 DE102012208076A1 (en) | 2012-05-15 | 2012-05-15 | Rocker arm bearing device i.e. rocker arm box, for transferring lift curve of cam from camshaft to inlet and outlet valves for V-design internal combustion engine, has flanges, where device is integrally designed with flanges and channel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201210208076 DE102012208076A1 (en) | 2012-05-15 | 2012-05-15 | Rocker arm bearing device i.e. rocker arm box, for transferring lift curve of cam from camshaft to inlet and outlet valves for V-design internal combustion engine, has flanges, where device is integrally designed with flanges and channel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102012208076A1 true DE102012208076A1 (en) | 2013-11-21 |
Family
ID=49510930
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201210208076 Ceased DE102012208076A1 (en) | 2012-05-15 | 2012-05-15 | Rocker arm bearing device i.e. rocker arm box, for transferring lift curve of cam from camshaft to inlet and outlet valves for V-design internal combustion engine, has flanges, where device is integrally designed with flanges and channel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102012208076A1 (en) |
Cited By (1)
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-
2012
- 2012-05-15 DE DE201210208076 patent/DE102012208076A1/en not_active Ceased
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