DE102012201731B3 - Engaging mechanism for hot drink preparation device e.g. coffee preparation device, has gear wheel that is rotated such that passing of thrust element at driving element is enabled during backward movement of thrust element - Google Patents

Abstract

The engaging mechanism (2) has a gear wheel (10) that is provided in a first rotational position such that backward movement of a thrust element (3) from an advanced position is prevented. The gear wheel is located in a second rotational position such that an engaging element (18) is moved along reverse direction at the gear wheel. A driving element is connected with gear wheel by feed motion of the thrust element. The gear wheel is rotated such that passing of the thrust element at the driving element is enabled during backward movement of the thrust element.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Einrastmechanismus aufweisend ein Schubelement, das entlang einer Vorschubrichtung und entgegengesetzt entlang einer Rückwartsrichtung verschiebbar ist, das in einer vorgeschobenen Stellung verrastbar ist und das nach Entriegeln desselben in eine zurückgeschobene Position bringbar ist, wobei das Verrasten sowie das Entriegeln jeweils durch Vorschub entlang der Vorschubrichtung erfolgen. The present invention relates to a latching mechanism comprising a pusher member displaceable along a feed direction and oppositely along a backward direction which is lockable in an advanced position and which can be brought into a retracted position after unlocking thereof, wherein the latching and the unlocking respectively by advancing take place along the feed direction.

Einrastmechanismen dieses Typs werden häufig auch als Push-Push-Einrastmechanismus bezeichnet (push: drücken), da sowohl das Verrasten als auch das Entriegeln jeweils durch Drücken des jeweiligen Schubelements (z.B. einer Schublade) entlang der Vorschubrichtung erfolgen. Solche Einrastmechanismen sind dementsprechend durch einen Nutzer einfach und bequem handhabbar. Wesentlich dabei ist, dass der Einrastmechanismus über lange Einsatzzeitdauern zuverlässig und ohne Verklemmen funktioniert. Ferner ist im Hinblick auf die Vermeidung von Defekten sowie im Hinblick auf die Herstellungskosten ein möglichst einfacher Aufbau des Einrastmechanismus anzustreben.Locking mechanisms of this type are often referred to as a push-push latching mechanism, because both latching and unlocking are accomplished by pushing the respective pusher (e.g., a drawer) along the direction of advance. Such latching mechanisms are accordingly easy and convenient to handle by a user. It is essential that the locking mechanism over long periods of use works reliably and without jamming. Furthermore, with regard to the avoidance of defects as well as with regard to the production costs, the simplest possible structure of the latching mechanism should be aimed for.

In der US 6,056,333 A ist ein Einrastmechanismus beschrieben, bei dem zum Verrasten und Entriegeln eines Schubelements ein Einklinkkörper vorgesehen ist, der quer zu der Vorschubrichtung verschiebbar geführt ist und durch den ein vorbestimmter Führungspfad führt. In den Führungspfad ist ein entsprechender Zapfen, der mit dem Schubelement verbunden oder verbindbar ist, einführbar und jeweils durch Vorschub und dadurch hervorgerufene seitliche Verschiebung des Einklinkkörpers entlang dem Führungspfad bewegbar. Der Führungspfad ist dabei derart ausgebildet, dass sowohl ein Verrasten des Zapfens (bzw. des Schubelements) in einer vorgeschobenen Stellung als auch ein Entriegeln des Zapfens aus der verrastbaren, vorgeschobenen Stellung jeweils durch Vorschub entlang der Vorschubrichtung erfolgen. In the US 6,056,333 A a latching mechanism is described in which for latching and unlocking a thrust element a Einklinkkörper is provided which is guided transversely to the feed direction and through which guides a predetermined guide path. In the guide path, a corresponding pin, which is connected to the push element or connectable, insertable and movable respectively by advancing and thereby caused lateral displacement of the Einklinkkörpers along the guide path. The guide path is designed such that both a locking of the pin (or the thrust element) in an advanced position as well as unlocking of the pin from the latchable, advanced position in each case by advancing along the feed direction.

Dementsprechend besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, einen Push-Push-Einrastmechanismus bereitzustellen, der zuverlässig im Langzeit-Einsatzverhalten ist und der einen einfachen sowie robusten Aufbau aufweist. Accordingly, the object of the present invention is to provide a push-push latch mechanism that is reliable in long-term use and has a simple and robust construction.

Die Aufgabe wird durch einen Einrastmechanismus gemäß Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen angegeben. The object is achieved by a latching mechanism according to claim 1. Advantageous developments are specified in the subclaims.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein Einrastmechanismus bereitgestellt, der ein Schubelement aufweist, das entlang einer Vorschubrichtung und entgegengesetzt entlang einer Rückwartsrichtung verschiebbar ist, das in einer vorgeschobenen Stellung verrastbar ist und das nach Entriegeln desselben in eine zurückgeschobene Position bringbar ist, wobei das Verrasten sowie das Entriegeln jeweils durch Vorschub entlang der Vorschubrichtung erfolgen. Der Einrastmechanismus weist ferner ein erstes Zahnrad und einen zweiten, an das erste Zahnrad gekoppelten Mitnehmer auf. Das erste Zahnrad weist mindestens zwei vorbestimmte Drehstellungen auf, wobei in Drehrichtung erste und zweite der vorbestimmten Drehstellungen alternieren, und es ist derart drehbar gelagert, dass es in nur einer Drehrichtung jeweils von einer vorbestimmten Drehstellung in die nächste vorbestimmte Drehstellung drehbar ist. Das erste Zahnrad ist dabei derart ausgebildet, dass in der mindestens einen, ersten, vorbestimmten Drehstellung das Schubelement an einem Zurückbewegen aus der vorgeschobenen Stellung dadurch gehindert wird, dass ein an dem Schubelement vorgesehenes, erstes Eingriffselement an dem ersten Zahnrad ansteht, und dass in der mindestens einen, zweiten, vorbestimmten Drehstellung das erste Eingriffselement zumindest entlang der Rückwärtsrichtung an dem ersten Zahnrad vorbei bewegbar ist. Der zweite Mitnehmer ist derart an das erste Zahnrad gekoppelt und ausgebildet, dass bei einem Vorschub des Schubelements über die verrastbare, vorgeschobene Stellung hinaus der zweite Mitnehmer durch das Schubelement mitführbar ist und dadurch das erste Zahnrad von einer vorbestimmten Drehstellung in eine jeweils andere, vorbestimmte Drehstellung weiter drehbar ist, und dass bei einem Zurückbewegen des Schubelements ein Passieren des Schubelements an dem zweiten Mitnehmer vorbei ermöglicht wird. According to the present invention, there is provided a latching mechanism comprising a pusher slidable along a feed direction and opposite a backward direction latchable in an advanced position and engageable upon unlocking thereof to a retracted position, the latching and the latching mechanism Unlock each carried out by feeding along the feed direction. The latching mechanism further comprises a first gear and a second, coupled to the first gear driver. The first gear has at least two predetermined rotational positions, wherein in the first and second rotational direction of the predetermined rotational positions alternate, and it is rotatably supported such that it is rotatable in each case only from one predetermined rotational position to the next predetermined rotational position. The first gear is designed such that in the at least one, first, predetermined rotational position, the thrust element is prevented from moving back from the advanced position in that a provided on the thrust element, the first engagement element is present at the first gear, and that in at least one, second, predetermined rotational position, the first engagement element is movable past the first gear at least along the backward direction. The second driver is coupled to the first gear and formed such that upon a feed of the thrust element beyond the latchable, advanced position beyond the second driver is carried by the pusher and thereby the first gear from a predetermined rotational position to a different, predetermined rotational position is further rotatable, and that on a return movement of the thrust element passing of the thrust element is made possible on the second driver over.

Durch den Einsatz des ersten Zahnrads kann das Verrasten und Entriegeln auf einfache Weise dadurch realisiert werden, dass das erste Zahnrad jeweils in eine andere, vorbestimmte Drehstellung weitergedreht wird. Ein derartiger Mechanismus funktioniert auch über lange Einsatzzeiten hinweg zuverlässig, da eine solche Drehbewegung keine hohe Beanspruchung der betreffenden Bauteile bedingt und dementsprechend Abnutzungserscheinungen minimiert werden. Auch können sowohl das erste Zahnrad als auch der zweite Mitnehmer auf einfache Weise jeweils derart ausgebildet werden, dass über den gesamten Bewegungsablauf hinweg die Kräfte gleichmäßig und mit einem relativ großen Hebel einwirken, wodurch die Gefahr eines Verklemmens reduziert wird. Der erfindungsgemäße Einrastmechanismus kann durch eine geringe Anzahl einfach ausgestalteter Bauteile realisiert werden. Ferner ist er in unterschiedlichen Größen ausführbar und die Schubstrecken zum Verrasten, zum Entriegeln und zum Bewegen in die zurückgeschobene Position können entsprechend der jeweiligen Gegebenheiten gewählt werden. By using the first gear, the locking and unlocking can be realized in a simple manner, that the first gear is further rotated in each case to another predetermined rotational position. Such a mechanism works reliably even over long periods of use, since such a rotational movement does not require high stress of the components in question and accordingly wear and tear is minimized. Also, both the first gear and the second driver can be easily formed in each case such that over the entire course of motion, the forces act evenly and with a relatively large lever, whereby the risk of jamming is reduced. The locking mechanism according to the invention can be realized by a small number of simple ausgestalteter components. Furthermore, it is executable in different sizes and the push sections for locking, unlocking and moving in the retracted position can be selected according to the particular circumstances.

Mit „Schubelement“ wird in dem vorliegenden Zusammenhang allgemein auf ein Bauteil Bezug genommen, das durch Vorschub in der Vorschubrichtung verrastbar und durch erneuten Vorschub entlang der Vorschubrichtung wieder entriegelbar ist. Nach dem Entriegeln ist das Schubelement insbesondere entlang der Rückwärtsrichtung herausziehbar. Das Schubelement kann dabei z.B. durch eine Schublade, die geführt oder ungeführt verschiebbar ausgebildet sein kann, durch einen Behälter, etc., gebildet werden. Es kann aber auch durch ein anderweitiges Bauteil gebildet werden, an das ein weiteres, gewünschtes Bauteil, wie beispielsweise eine Schublade, ein Behälter, etc., montierbar ist. Das „Zahnrad“ (das erste wie auch das zweite Zahnrad) kann auf unterschiedliche Arten ausgebildet sein, sofern es die jeweils beschriebenen Funktionen erfüllt. Dies gilt insbesondere im Hinblick auf die Form, die Anzahl und die Anordnung der einzelnen Zähne. Ferner ist nicht zwingend, dass die einzelnen Zähne eines Zahnrads jeweils identisch oder symmetrisch ausgebildet sind. Die Anzahl der vorbestimmten Drehstellungen des ersten Zahnrads hängt zum Einen von der Ausgestaltung des Zahnrads selbst (Form und Anzahl der Zähne, Radius, etc.) sowie ferner davon ab, um welchen Winkel das erste Zahnrad jeweils bei einem Vorschub des Schubelements über die verrastbare, vorgeschobene Stellung hinaus weitergedreht wird. Indem das erste Zahnrad derart drehbar gelagert ist, dass es in nur einer Drehrichtung jeweils von einer vorbestimmten Drehstellung in eine jeweils andere, vorbestimmte Drehstellung drehbar ist, wird eine Drehung entgegengesetzt zu dieser Drehrichtung über einen größeren Winkelbereich ausgeschlossen. Dennoch kann auch vorgesehen sein, dass das erste Zahnrad über einen Bruchteil des zwischen zwei benachbarten, vorbestimmten Drehstellungen gebildeten Winkelbereichs entgegen der Drehrichtung drehbar ist. In the present context, "push element" generally refers to a component which can be latched by being fed in the feed direction and can be unlocked again by renewed feed along the feed direction. After unlocking the pusher is pulled out in particular along the backward direction. The thrust element can be formed, for example, by a drawer, which can be designed guided or ungeschührt displaceable, by a container, etc. But it can also be formed by another component, to which another, desired component, such as a drawer, a container, etc., can be mounted. The "gear" (the first as well as the second gear) may be formed in different ways, provided that it fulfills the functions described in each case. This applies in particular with regard to the shape, the number and the arrangement of the individual teeth. Furthermore, it is not mandatory that the individual teeth of a gear are each identical or symmetrical. The number of predetermined rotational positions of the first gear depends on the one hand on the design of the gear itself (shape and number of teeth, radius, etc.) and also on which angle the first gear each at a feed of the thrust element on the latchable, advanced position is further rotated. By the first gear is rotatably mounted such that it is rotatable in each case only in one rotational direction from a predetermined rotational position to a respective other, predetermined rotational position, rotation is excluded opposite to this direction of rotation over a larger angular range. Nevertheless, it can also be provided that the first gear is rotatable counter to the direction of rotation over a fraction of the angular range formed between two adjacent, predetermined rotational positions.

Das erste Eingriffselement kann durch ein separat an dem Schubelement vorgesehenes oder ausgebildetes Bauteil gebildet werden. Das Eingriffselement kann aber auch einen Teil oder einen Abschnitt des Schubelements bilden. Es ist ferner nicht zwingend erforderlich, dass das Eingriffselement über das Schubelement vorsteht (bspw. seitlich). Beispielsweise kann das Eingriffselement auch durch eine Eingriffsfläche gebildet werden, die in einer an dem Schubelement vorgesehene Rille oder Vertiefung ausgebildet ist. Wesentlich ist, dass der oberhalb beschriebene Eingriff mit dem ersten Zahnrad (in der ersten, vorbestimmten Drehstellung) derart realisierbar ist, dass das Schubelement an einem Zurückbewegen aus der vorgeschobenen (verrastbaren) Stellung gehindert wird. The first engagement element may be formed by a component provided or formed separately on the thrust element. However, the engagement element may also form part or a portion of the pusher. Furthermore, it is not absolutely necessary for the engagement element to project beyond the push element (for example, laterally). For example, the engagement element can also be formed by an engagement surface, which is formed in a provided on the thrust element groove or recess. It is essential that the above-described engagement with the first gear (in the first, predetermined rotational position) can be realized such that the thrust element is prevented from moving back from the advanced (lockable) position.

Wie aus den nachfolgend beschriebenen Weiterbildungen und Varianten hervorgeht, kann der Mitnehmer auf unterschiedliche Weise ausgebildet sein. Auch bestehen unterschiedliche Möglichkeiten, durch welchen Abschnitt oder durch welches Bauteil des Schubelements der Mitnehmer jeweils mitführbar ist. Dabei kann es sich um das erste Eingriffselement, um ein anderweitiges, an dem Schubelement vorgesehenes Bauteil oder um einen Abschnitt des Schubelements selbst handeln. Indem das erste Zahnrad „von einer vorbestimmten Drehstellung in eine jeweils andere vorbestimmte Drehstellung“ (in Drehrichtung) weiter drehbar ist, wird erzielt, dass das erste Zahnrad, sofern es zunächst in einer ersten, vorbestimmten Drehstellung war, anschließend in eine zweite, vorbestimmte Drehstellung bewegt wird, und umgekehrt, wenn es zunächst in einer zweiten, vorbestimmten Drehstellung war, anschließend in eine erste, vorbestimmte Drehstellung bewegt wird. Vorzugsweise wird es mit jedem Vorschub des Schubelements über die verrastbare, vorgeschobene Stellung (um eine vorbestimmte Mindest-Vorschubstrecke) hinaus um genau eine vorbestimmte Drehstellung weiter gedreht. As can be seen from the refinements and variants described below, the driver can be designed in different ways. There are also different possibilities, by which portion or by which component of the thrust element of the driver is each carried. This may be the first engagement element, another component provided on the thrust element, or a section of the thrust element itself. By the first gear "from a predetermined rotational position in a respective other predetermined rotational position" (in the direction of rotation) is further rotatable, it is achieved that the first gear, if it was initially in a first, predetermined rotational position, then in a second, predetermined rotational position is moved, and vice versa, if it was initially in a second, predetermined rotational position, then moved to a first, predetermined rotational position. Preferably, with each advance of the pusher member, it is further rotated beyond the lockable, advanced position (by a predetermined minimum feed distance) by exactly one predetermined rotational position.

Neben den beschriebenen Bewegungen entlang der Vorschubrichtung und entlang der entgegengesetzt dazu ausgerichteten Rückwärtsrichtung können (vorzugsweise in einem geringeren Ausmaß) auch Bewegungen des Schubelements quer zu dieser Vorschubrichtung zugelassen werden. Vorzugsweise sind entsprechende Führungen vorgesehen, die eine Bewegung des Schubelements quer zu der Vorschubrichtung überhaupt nicht zulassen oder auf ein maximal zulässiges Ausmaß begrenzen. Gemäß einer Weiterbildung ist vorgesehen, dass das erste Eingriffselement in der zweiten, vorbestimmten Drehstellung des ersten Zahnrads sowohl in der Vorschubrichtung als auch in der Rückwärtsrichtung an dem ersten Zahnrad vorbei bewegbar ist. In addition to the described movements along the feed direction and along the opposite direction aligned backward direction can (preferably to a lesser extent) and movements of the thrust element are permitted transversely to this feed direction. Preferably, corresponding guides are provided which do not allow a movement of the thrust element transversely to the feed direction at all or limit to a maximum allowable extent. According to a further development, it is provided that the first engagement element in the second, predetermined rotational position of the first gear is movable past the first gear both in the feed direction and in the backward direction.

Die vorliegende Erfindung betrifft ferner eine Getränkezubereitungsvorrichtung, insbesondere eine Heißgetränkezubereitungsvorrichtung, die einen erfindungsgemäßen Einrastmechanismus aufweist. Dabei kann der Einrastmechanismus auch gemäß einer oder mehreren der beschriebenen Weiterbildungen und Varianten ausgebildet sein. Gerade bei Getränkezubereitungsvorrichtungen und insbesondere bei Heißgetränkezubereitungsvorrichtungen besteht häufig der Bedarf, dass einzelne Komponenten, wie beispielsweise eine Kaffesatz-Schublade, ein Wasserbehälter, ein Milchbehälter, ein Pulverbehälter, etc., bequem ein- und ausbaubar sein sollen. Hier eignet sich der erfindungsgemäße Einrastmechanismus besonders gut. The present invention further relates to a beverage preparation device, in particular a hot beverage preparation device having a latching mechanism according to the invention. In this case, the latching mechanism can also be designed according to one or more of the developments and variants described. Especially in beverage preparation devices, and in particular in hot beverage preparation devices, there is often a need that individual components, such as a coffee grounds drawer, a water container, a milk container, a powder container, etc., should be easily installed and removed. Here, the locking mechanism according to the invention is particularly well.

Gemäß einer Weiterbildung weist das erste Zahnrad in den vorbestimmten Drehstellungen Einschnapppositionen auf. Dadurch ist für einen Benutzer bei dem Bedienen des Einrastmechanismus (haptisch) fühlbar, wenn der Einrastmechanismus eine Einschnappposition eingenommen hat und wenn er aus einer Einschnappposition (jeweils entlang der Vorschubrichtung) herausbewegt wird. Der Einrastmechanismus ist dabei insbesondere derart ausgebildet, dass das erste Zahnrad bei Positionen nahe an den Einschnapppositionen automatisch in die Einschnappposition einschnappt und/oder dass es unter Krafteinwirkung (d. h. entgegen einer Vorspannung) aus der jeweiligen Einschnappposition herausbewegbar ist. Vorzugsweise ist das erste Zahnrad dabei nur entlang der Drehrichtung aus den einzelnen Einschnapppositionen heraus bewegbar, während in den jeweiligen Einschnapppositionen ein Drehen des ersten Zahnrads entgegengesetzt zu dieser Drehrichtung nicht möglich ist. Der Einrastmechanismus ist vorzugsweise auch derart ausgebildet, dass das Einschnappen des ersten Zahnrads in einer Einschnappposition akustisch, beispielsweise durch ein Klicken oder Knacken, angezeigt wird. According to a development, the first gear in the predetermined rotational positions on snap positions. This is for a user in the operation of the latching mechanism (haptic) felt when the latching mechanism has taken a Einschnappposition and if he is moved out of a Einschnappposition (each along the feed direction). The latching mechanism is in particular designed such that the first gear automatically snaps into the Einschnappposition at positions close to the Einschnapppositionen and / or that it can be moved out under the action of force (ie against a bias) from the respective Einschnappposition. Preferably, the first gear is movable out of the individual Einschnapppositionen only along the direction of rotation, while in the respective Einschnapppositionen turning the first gear opposite to this direction of rotation is not possible. The latching mechanism is preferably also designed such that the snapping in of the first gearwheel in a snapping-in position is indicated acoustically, for example by clicking or cracking.

Bei dem erfindungsgemäßen Einrastmechanismus bestehen unterschiedliche Möglichkeiten, um zu realisieren, dass das Schubelement an dem zweiten Mitnehmer vorbei passieren kann. Gemäß einer Weiterbildung ist der Mitnehmer derart ausgebildet und in eine Ausgangsposition vorgespannt, dass er bei einem Vorschub des Schubelements über die verrastbare, vorgeschobene Stellung hinaus entgegen der Vorspannung aus der Ausgangsposition bewegt wird und beim Zurückbewegen des Schubelements aufgrund der Vorspannung wieder zurück in die Ausgangsposition bewegt wird. Bei dieser Variante wird der zweite Mitnehmer vorzugsweise durch ein an dem Schubelement vorgesehenes Eingriffselement, das mit dem Mitnehmer in Eingriff gebracht wird, entlang der Vorschubrichtung vor dem Eingriffselement vorhergeschoben. Bei der Bewegung des Schubelements in der Rückwärtsrichtung nimmt der zweite Mitnehmer dann aufgrund der Vorspannung wieder seine Ausgangsstellung ein. Alternativ ist auch eine nicht vorgespannte Ausbildung des Mitnehmers derart möglich, dass der Mitnehmer aus einer Ausgangsposition durch das Schubelement (bei Vorschub desselben über die verrastbare, vorgeschobene Stellung hinaus) mitgeführt wird und anschließend durch das Schubelement, das dann entlang der Rückwärtsrichtung bewegt wird, wieder zurück in die Ausgangsposition bewegt wird. Die Kopplung des Mitnehmers an das erste Zahnrad ist dabei derart, dass aufgrund dieses Mitführens des zweiten Mitnehmers, insbesondere bei dem Mitführen entlang der Vorschubrichtung, das erste Zahnrad in eine, jeweils andere vorbestimmte Drehstellung weiter gedreht wird (ähnliche Funktionsweise wie bei einem Ratschenwerkzeug). In the latching mechanism according to the invention, there are different possibilities for realizing that the pusher element can pass the second catcher. According to a further development of the driver is designed and biased into an initial position that it is moved against the bias from the starting position at a feed of the thrust element on the latchable, advanced position and moved back to the initial position when moving back the thrust element due to the bias becomes. In this variant, the second carrier is preferably pushed forward along the feed direction in front of the engagement element by means of an engagement element provided on the pushing element and brought into engagement with the carrier. During the movement of the thrust element in the reverse direction, the second carrier then returns to its initial position due to the bias. Alternatively, a non-biased design of the driver is possible such that the driver from a starting position by the pusher (at the same feed over the latchable, advanced position) is carried and then by the pusher, which is then moved along the rearward again moved back to the starting position. The coupling of the driver to the first gear is such that due to this entrainment of the second driver, in particular in the entrainment along the feed direction, the first gear in a, each other predetermined rotational position is further rotated (similar operation as a ratchet tool).

Gemäß einer Weiterbildung wird der zweite Mitnehmer durch ein zweites Zahnrad gebildet. Diese Ausbildung hat den Vorteil, dass solch ein Drehmechanismus einfach umsetzbar ist und dass die mechanische Beanspruchung aufgrund der günstigen Krafteinwirkung und der wirkenden Hebel gering ist. Dabei können auch die oberhalb in Bezug auf den zweiten Mitnehmer erläuterten Weiterbildungen in Kombination vorgesehen sein. Insbesondere kann die Kopplung zwischen dem ersten und dem zweiten Zahnrad derart sein, dass das zweite Zahnrad in beiden Drehrichtungen drehbar ist, eine Drehbewegung von dem zweiten Zahnrad auf das erste Zahnrad jedoch nur in der einen Drehrichtung, in der das erste Zahnrad drehbar ist, übertragbar ist (ähnlich wie bei einem Ratschenwerkzeug). According to a development of the second driver is formed by a second gear. This design has the advantage that such a rotation mechanism is easy to implement and that the mechanical stress due to the favorable force and the acting lever is low. In this case, the developments explained above with respect to the second driver can also be provided in combination. In particular, the coupling between the first and the second gear may be such that the second gear is rotatable in both directions, a rotational movement of the second gear to the first gear, however, only in the one direction of rotation in which the first gear is rotatable, transferable is (similar to a ratchet tool).

Gemäß einer Weiterbildung ist das zweite Zahnrad drehfest mit dem ersten Zahnrad verbunden. Dies ermöglicht einen besonders einfachen Aufbau. Insbesondere sind die beiden Zahnräder auf der gleichen Drehachse angeordnet. Vorzugsweise sind das erste und das zweite Zahnrad einstückig ausgebildet oder fest miteinander verbunden. According to a development, the second gear is rotatably connected to the first gear. This allows a particularly simple structure. In particular, the two gears are arranged on the same axis of rotation. Preferably, the first and the second gear are integrally formed or firmly connected.

Gemäß einer Weiterbildung weist das zweite Zahnrad den halben Zahnabstand im Vergleich zu dem ersten Zahnrad auf. Auf diese Weise wird erzielt, dass bei einer Drehung des zweiten Zahnrads um eine Zahnweite das erste Zahnrad nur um eine halbe Zahnweite weitergedreht wird und dementsprechend erste und zweite vorbestimmte Drehstellungen des ersten Zahnrads, die sich bezüglich der Ausrichtung der Zähne in Richtung zu dem Schubelement unterscheiden, einstellbar sind. Insbesondere weist das erste Zahnrad genau 4 Zähne und das zweite Zahnrad genau 8 Zähne auf. Wie anhand der unterhalb beschriebenen Ausführungsformen ersichtlich ist, ist eine derartige Ausbildung zur Realisierung der ersten und der zweiten, vorbestimmten Drehstellungen des ersten Zahnrads besonders vorteilhaft, um die gewünschte Funktionsweise zu erzielen. According to a development, the second gear on half the tooth spacing compared to the first gear. In this way, it is achieved that upon rotation of the second gear by a tooth width, the first gear is further rotated only by half a tooth width and, accordingly, first and second predetermined rotational positions of the first gear, which differ with respect to the alignment of the teeth toward the pusher , are adjustable. In particular, the first gear has exactly 4 teeth and the second gear exactly 8 teeth. As can be seen from the embodiments described below, such a configuration for realizing the first and the second, predetermined rotational positions of the first gear is particularly advantageous in order to achieve the desired mode of operation.

Gemäß einer Weiterbildung ist das erste Eingriffselement in der Ebene des ersten Zahnrads ausgebildet und das Schubelement weist ein, dem zweiten Zahnrad zugeordnetes, zweites Eingriffselement auf. Dabei ist das zweite Eingriffselement vorzugsweise in der Ebene des zweiten Zahnrads derart angeordnet, dass bei einem Vorschub des Schubelements über die verrastbare, vorgeschobene Stellung hinaus das zweite Zahnrad durch Eingriff des zweiten Eingriffselements in das zweite Zahnrad in der Drehrichtung weiterdrehbar ist. Diese Weiterbildung ermöglicht eine besonders zuverlässige Funktionsweise des Einrastmechanismus. Insbesondere ist dabei vorgesehen, dass das erste Eingriffselement nicht in das zweite Zahnrad eingreift und sich vorzugsweise auch nicht in die Ebene des zweiten Zahnrads erstreckt. Umgekehrt ist insbesondere vorgesehen, dass das zweite Eingriffselement nicht in das erste Zahnrad eingreift und sich vorzugsweise auch nicht in die Ebene des ersten Zahnrads erstreckt. According to a development, the first engagement element is formed in the plane of the first gear and the thrust element has a second engagement element associated with the second gear. In this case, the second engagement element is preferably arranged in the plane of the second gear such that upon advancement of the thrust element beyond the latchable, advanced position beyond the second gear is further rotatable by engagement of the second engagement element in the second gear in the direction of rotation. This development allows a particularly reliable operation of the latching mechanism. In particular, it is provided that the first engagement element does not engage in the second gear and preferably does not extend into the plane of the second gear. Conversely, it is provided in particular that the second engagement element does not engage in the first gear and preferably also does not extend into the plane of the first gear.

Gemäß einer Weiterbildung ist das zweite Eingriffselement gegenüber dem ersten Eingriffselement an dem Schubelement nach hinten (d. h. in Rückwärtsrichtung) versetzt. Dadurch wird gewährleistet, dass der zweite Mitnehmer und insbesondere das zweite Zahnrad nur dann mitgeführt bzw. weiter gedreht wird, wenn das Schubelement über die verrastbare, vorgeschobene Stellung hinaus vorgeschoben wird. According to a development, the second engagement element with respect to the first Engagement element on the thrust element to the rear (ie, in the reverse direction). This ensures that the second carrier and in particular the second gear is only carried along or further rotated when the thrust element is advanced beyond the latchable, advanced position.

Gemäß einer Weiterbildung weist bei dem zweiten Eingriffselement, das insbesondere einen Zahn mit zwei Flanken aufweist bzw. das durch solch einen Zahn gebildet wird, die zu der Vorschubrichtung hin ausgerichtete Flanke einen kleineren Winkel relativ zu der Vorschubrichtung auf als die zu der Rückwärtsrichtung hin ausgerichtete Flanke zu der Rückwärtsrichtung. Dadurch wird bei einem Vorschub des Schubelements entlang der Vorschubrichtung ein sicherer Eingriff des zweiten Eingriffselements mit dem zweiten Mitnehmer unterstützt, während bei einem Bewegen des Schubelements entlang der Rückwärtsrichtung ein Passieren des zweiten Eingriffselements an dem Mitnehmer vorbei erleichtert wird. Insbesondere beträgt der Winkelunterschied mindestens 20°, vorzugsweise mindestens 30°. According to a development, in the case of the second engagement element, which in particular has a tooth with two flanks or which is formed by such a tooth, the flank oriented toward the feed direction has a smaller angle relative to the feed direction than the flank oriented toward the reverse direction to the reverse direction. As a result, when the pusher is advanced along the feed direction, a secure engagement of the second engagement element with the second carrier is assisted, while a movement of the pusher element along the backward direction facilitates passage of the second engagement element past the carrier. In particular, the angle difference is at least 20 °, preferably at least 30 °.

Gemäß einer Weiterbildung sind bei dem zweiten Zahnrad die Zahnflanken, die entlang der Drehrichtung abfallen, flacher als die Zahnflanken, die entgegengesetzt zu der Drehrichtung abfallen. Dadurch wird bei einem Vorschub des Schubelements entlang der Vorschubrichtung ein sicherer Eingriff des zweiten Eingriffselements mit dem zweiten Zahnrad unterstützt, während bei einem Bewegen des Schubelements entlang der Rückwärtsrichtung ein Passieren des zweiten Eingriffselements an dem zweiten Zahnrad vorbei erleichtert wird. Insbesondere schließen die flacher abfallenden Flanken (betragsmäßig) einen größeren Winkel mit der radialen Richtung ein als die steiler abfallenden Flanken. Insbesondere beträgt der Winkelunterschied mindestens 20°, vorzugsweise mindestens 30°.According to a further development, in the case of the second toothed wheel, the tooth flanks, which drop off along the direction of rotation, are flatter than the tooth flanks, which fall counter to the direction of rotation. As a result, upon advancement of the pusher along the direction of advance, secure engagement of the second engagement member with the second gear is assisted, while moving the pusher along the rearward direction facilitates passage of the second engagement member past the second gear. In particular, the shallow sloping flanks (magnitude) include a larger angle with the radial direction than the steeper falling flanks. In particular, the angle difference is at least 20 °, preferably at least 30 °.

Gemäß einer Weiterbildung ist das zweite Zahnrad zumindest an einem Zahn (vorzugsweise an allen Zähnen) derart ausgebildet, dass der jeweilige Zahn des zweiten Zahnrads und das zweite Eingriffselement bei Vorschub des Schubelements entlang der Vorschubrichtung ineinander eingreifen (d. h. das zweite Zahnrad wird aufgrund des Vorschubs weiter gedreht), während bei Bewegung des Schubelements in Rückwärtsrichtung an dem zweiten Zahnrad vorbei der betreffende Zahn in eine zurückversetzte Stellung drückbar ist. Zusätzlich oder alternativ ist gemäß einer Weiterbildung das zweite Eingriffselement derart ausgebildet, dass der betreffende Zahn des zweiten Zahnrads und das zweite Eingriffselement bei Vorschub des Schubelements entlang der Vorschubrichtung ineinander eingreifen (d. h. das zweite Zahnrad wird aufgrund des Vorschubs weiter gedreht), während bei Bewegung des Schubelements in Rückwärtsrichtung an dem zweiten Zahnrad vorbei das zweite Eingriffselement in eine zurückversetzte Stellung drückbar ist. Auf diese Weise wird beim Zurückbewegen des Schubelements entlang der Rückwärtsrichtung jeweils ein Passieren des zweiten Eingriffselements an dem zweiten Mitnehmer bzw. zweiten Zahnrad vorbei erleichtert. Insbesondere erfolgt das Eindrücken entgegen einer Vorspannung und der betreffende Zahn und/oder das zweite Eingriffselement werden bei Nachlassen der einwirkenden Kraft aufgrund der Vorspannung wieder in eine Ausgangsposition bewegt. According to a development, the second toothed wheel is formed on at least one tooth (preferably on all teeth) in such a way that the respective tooth of the second toothed wheel and the second engagement element engage in one another during advancement of the thrust element along the feed direction (ie the second toothed wheel continues to advance due to the feed rotated), while upon movement of the thrust element in the reverse direction of the second gear over the relevant tooth can be pressed in a recessed position. Additionally or alternatively, according to a development, the second engagement element is designed such that the respective tooth of the second gear and the second engagement element engage each other during advancement of the thrust element along the feed direction (ie, the second gear is further rotated due to the feed), while during movement of the Push member in the reverse direction of the second gear over the second engagement member can be pressed in a recessed position. In this way, when the push element is moved back along the rearward direction, in each case passing of the second engagement element past the second driver or second gear is facilitated. In particular, the pressing takes place counter to a bias and the relevant tooth and / or the second engaging element are moved back to an initial position upon release of the applied force due to the bias.

Gemäß einer Weiterbildung weist bei dem ersten Eingriffselement, das insbesondere einen Zahn mit zwei Flanken aufweist bzw. das durch solch einen Zahn gebildet wird, die zu der Vorschubrichtung hin ausgerichtete Flanke einen größeren Winkel relativ zu der Vorschubrichtung auf als die zu der Rückwärtsrichtung hin ausgerichtete Flanke zu der Rückwärtsrichtung. Gemäß einer Weiterbildung sind bei dem ersten Zahnrad die Zahnflanken, die entlang der Drehrichtung abfallen, steiler als die Zahnflanken, die entgegengesetzt zu der Drehrichtung abfallen. Auf diese Weise wird in der verrastbaren, vorgeschobenen Stellung ein Eingriff des ersten Eingriffselements in das erste Zahnrad unterstützt. Dadurch wird ein Verrasten des Schubelements in der vorgeschobenen, verrastbaren Stellung erleichtert. Ferner wird durch diese Ausbildung des ersten Eingriffselements und/oder des ersten Zahnrads ein Passieren des ersten Eingriffselements entlang der Vorschubrichtung an dem ersten Zahnrad (in der zweiten, vorbestimmten Drehstellung) vorbei erleichtert. According to a development, in the first engagement element, which in particular has a tooth with two flanks or which is formed by such a tooth, the flank oriented towards the feed direction has a larger angle relative to the feed direction than the flank oriented toward the reverse direction to the reverse direction. According to a further development, in the case of the first toothed wheel, the tooth flanks, which drop off along the direction of rotation, are steeper than the tooth flanks, which fall counter to the direction of rotation. In this way, in the latchable, advanced position, engagement of the first engagement element in the first gear is supported. As a result, a locking of the thrust element in the advanced, lockable position is facilitated. Further, by this formation of the first engagement member and / or the first gear passing of the first engagement member along the feed direction on the first gear (in the second predetermined rotational position) over facilitates.

Gemäß einer Weiterbildung ist/sind durch das Schubelement und/oder durch den zweiten Mitnehmer eine seitliche Ausweichbewegung derart ausführbar, dass bei einem Zurückbewegen des Schubelements ein Passieren des Schubelements an dem zweiten Mitnehmer vorbei ermöglicht wird. Ein solcher Aufbau ist relativ einfach und kostengünstig realisierbar. Die vorliegende Weiterbildung ist insbesondere in Kombination mit einer oder mehreren der oberhalb beschriebenen Weiterbildungen bzgl. der Ausgestaltung des zweiten Eingriffselements und/oder des zweiten Zahnrads bzw. Mitnehmers vorteilhaft. Beispielsweise können das Schubelement und das zweite Zahnrad bzw. der zweite Mitnehmer elastisch aneinander gepresst werden (z.B. durch eine Feder, Blattfeder, etc.), insbesondere zumindest anteilig in der Richtung, in der das Schubelement und der zweite Mitnehmer ineinander eingreifen, wobei die Ausweichbewegung dann entgegen dieser Vorspannung ausgeführt werden kann. Zusätzlich oder alternativ kann eine seitliche Führung vorgesehen sein, die solch eine Ausweichbewegung zulässt aber dennoch eine Führung für die Bewegung des Schubelements entlang der Vorschubrichtung und entlang der Rückwärtsrichtung bereitstellt. According to a development is / are by the thrust element and / or by the second driver a lateral evasive movement executable such that upon a return movement of the thrust element passing of the thrust element is made possible on the second driver over. Such a structure is relatively easy and inexpensive to implement. The present development is particularly advantageous in combination with one or more of the developments described above with regard to the configuration of the second engagement element and / or the second gear or driver. For example, the thrust element and the second gear or the second driver can be elastically pressed against each other (eg by a spring, leaf spring, etc.), in particular at least partially in the direction in which the thrust element and the second driver engage with each other, wherein the evasive movement can then be executed against this bias. Additionally or alternatively, a lateral guide may be provided, which allows such an evasive movement but still a guide for the Movement of the pusher along the feed direction and along the backward direction provides.

Gemäß einer Weiterbildung ist das Schubelement in Richtung der zurückgeschobenen Position vorgespannt. Ein Bewegen entlang der Vorschubrichtung erfolgt entgegen der Vorspannung. Dies hat den Vorteil, dass das Schubelement aufgrund der Vorspannung aus der vorgeschobenen Stellung nach einem Entriegeln in Rückwärtsrichtung herausschiebbar ist und damit für den Benutzer unmittelbar erkennbar ist, dass das Schubelement entriegelt ist. According to a development, the thrust element is biased in the direction of the retracted position. A movement along the feed direction takes place against the bias. This has the advantage that the thrust element is pushed out due to the bias from the advanced position after unlocking in the reverse direction and thus is immediately recognizable to the user that the thrust element is unlocked.

Gemäß einer Weiterbildung weist der Einrastmechanismus einen Anschlag für das Schubelement auf, der eine vorbestimmte (maximale) Vorschubstrecke des Schubelements über die verrastbare, vorgeschobene Stellung hinaus ermöglicht. Dieser Anschlag ist insbesondere derart positioniert, dass durch Vorschieben des Schubelements bis zu dem Anschlag (durch das Mitführen des zweiten Mitnehmers) das erste Zahnrad von einer vorbestimmten Drehstellung in eine jeweils andere, vorbestimmte Drehstellung weiter drehbar ist. Auf diese Weise wird die Handhabung durch einen Benutzer erleichtert. According to a further development, the latching mechanism has a stop for the push element which allows a predetermined (maximum) feed distance of the push element beyond the lockable, advanced position. This stop is in particular positioned such that by advancing the pusher to the stop (by the entrainment of the second driver), the first gear from a predetermined rotational position in a respective other, predetermined rotational position is further rotatable. In this way, the handling is facilitated by a user.

Weitere Vorteile und Weiterbildungen ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen. Further advantages and developments will become apparent from the following description of exemplary embodiments with reference to the accompanying drawings.

1 ist eine schematische Darstellung eines Einrastmechanismus gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in Draufsicht auf eine parallel zu der Vorschubrichtung verlaufende Ebene, 1 is a schematic representation of a latching mechanism according to an embodiment of the present invention in plan view of a direction parallel to the feed plane,

2 ist eine schematische Schnittdarstellung der in 1 dargestellten Ausführungsform entlang der Ebene B-B, 2 is a schematic sectional view of the in 1 illustrated embodiment along the plane BB,

3 ist eine schematische Schnittdarstellung der in 1 dargestellten Ausführungsform entlang der Ebene A-A, 3 is a schematic sectional view of the in 1 illustrated embodiment along the plane AA,

4 entspricht der Darstellung in 2 mit einer abweichenden Drehstellung des ersten Zahnrads, 4 corresponds to the illustration in 2 with a different rotational position of the first gear,

5 ist eine alternative Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, dargestellt in einer, der 3 entsprechenden Ansicht, 5 is an alternative embodiment of the present invention shown in FIG 3 appropriate view,

6 ist eine alternative Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, dargestellt in einer, der 2 entsprechenden Ansicht, und 6 is an alternative embodiment of the present invention shown in FIG 2 appropriate view, and

7 ist eine alternative Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. 7 is an alternative embodiment of the present invention.

AUSFÜHRUNGSFORMENEMBODIMENTS

Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf die 1 bis 4 eine erste Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erläutert. Der Einrastmechanismus 2 weist ein Schubelement 3 auf, das entlang einer Vorschubrichtung 4 und entgegengesetzt entlang einer Rückwärtsrichtung 6 relativ zu einem Referenzbauteil 8 verschiebbar ist. Das Referenzbauteil 8 kann dabei ein zu der Baugruppe des Einrastmechanismus 2 zugehöriges Bauteil sein, es kann aber auch ein von der Baugruppe unabhängiges Bauteil sein, relativ zu welchem der Einrastmechanismus 2 entsprechend angeordnet und/oder befestigt werden muss. Der Einrastmechanismus 2 weist ferner ein erstes Zahnrad 10 und ein zweites Zahnrad 12 (entspricht dem zweiten Mitnehmer) auf. Das erste Zahnrad 10 ist drehfest mit dem zweiten Zahnrad 12 verbunden. Die beiden Zahnräder 10, 12 sind um eine gemeinsame Drehachse 14 in einer vorbestimmten Drehrichtung 16 drehbar. The following is with reference to the 1 to 4 A first embodiment of the present invention is explained. The latch mechanism 2 has a push element 3 on that along a feed direction 4 and opposite along a backward direction 6 relative to a reference component 8th is displaceable. The reference component 8th may be one to the assembly of the latching mechanism 2 However, it may also be a component independent of the assembly, relative to which the latching mechanism 2 must be arranged and / or fixed accordingly. The latch mechanism 2 also has a first gear 10 and a second gear 12 (corresponds to the second driver) on. The first gear 10 is non-rotatable with the second gear 12 connected. The two gears 10 . 12 are about a common axis of rotation 14 in a predetermined direction of rotation 16 rotatable.

In 1 ist dabei eine schematische Darstellung des Einrastmechanismus 2 in Draufsicht auf eine parallel zu der Vorschubrichtung 4 und senkrecht zu der Ebene der beiden Zahnräder 10, 12 verlaufende Ebene dargestellt. In den 2 und 4 sind jeweils eine Schnittdarstellung des Einrastmechanismus 2 entlang der (in 1 dargestellten) Ebene B-B, die senkrecht zu der in 1 dargestellten Ebene und parallel zu der Vorschubrichtung 4 verläuft, dargestellt. Das erste Zahnrad 10 weist erste und zweite vorbestimmte Drehstellungen auf, die in der vorbestimmten Drehrichtung 16 jeweils alternieren und die jeweils Einschnapppositionen bilden. In 2 ist dabei die erste, vorbestimmte Drehstellung des ersten Zahnrads 10 dargestellt, während in 4 die zweite, vorbestimmte Drehstellung dargestellt ist. In 3 ist eine Schnittdarstellung des Einrastmechanismus 2 entlang der (in 1 dargestellten) Ebene A-A, die senkrecht zu der in 1 dargestellten Ebene und parallel zu der Vorschubrichtung 4 verläuft, dargestellt. In 1 is a schematic representation of the latching mechanism 2 in plan view of a parallel to the feed direction 4 and perpendicular to the plane of the two gears 10 . 12 running level shown. In the 2 and 4 are each a sectional view of the latching mechanism 2 along the (in 1 shown) plane BB, which is perpendicular to the in 1 level shown and parallel to the feed direction 4 runs, shown. The first gear 10 has first and second predetermined rotational positions in the predetermined direction of rotation 16 each alternate and each forming snap positions. In 2 is the first, predetermined rotational position of the first gear 10 shown while in 4 the second, predetermined rotational position is shown. In 3 is a sectional view of the latching mechanism 2 along the (in 1 represented) level AA, perpendicular to the in 1 level shown and parallel to the feed direction 4 runs, shown.

Das Schubelement 3 weist ein erstes Eingriffselement 18, das in Form eines von dem Schubelement 3 in Richtung zu dem ersten Zahnrad 10 abstehenden Zahnes gebildet wird, auf. Das erste Eingriffselement 18 erstreckt sich in die, durch das erste Zahnrad 10 festgelegte Ebene, nicht jedoch bis in die, durch das zweite Zahnrad 12 festgelegte Ebene (vgl. Ansicht in 1). Dementsprechend ist, wie nachfolgend noch im Detail erläutert wird, ein Eingriff zwischen dem ersten Zahnrad 10 und dem ersten Eingriffselement 18 herstellbar, nicht aber zwischen dem ersten Eingriffselement 18 und dem zweiten Zahnrad 12. Das Schubelement 3 weist ferner ein zweites Eingriffselement 20, das in Form eines von dem Schubelement 3 in Richtung zu dem zweiten Zahnrad 12 abstehenden Zahnes gebildet wird, auf. Das zweite Eingriffselement 20 ist gegenüber dem ersten Eingriffselement 18 nach hinten (d. h. in Rückwärtsrichtung 6) versetzt. Das zweite Eingriffselement 20 erstreckt sich in die, durch das zweite Zahnrad 12 festgelegte Ebene, nicht jedoch bis in die, durch das erste Zahnrad 10 festgelegte Ebene (vgl. Ansicht in 1). Dementsprechend ist, wie nachfolgend noch im Detail erläutert wird, ein Eingriff zwischen dem zweiten Zahnrad 12 und dem zweiten Eingriffselement 20 herstellbar, nicht aber zwischen dem zweiten Eingriffselement 20 und dem ersten Zahnrad 10. The push element 3 has a first engagement element 18 in the form of one of the pusher element 3 towards the first gear 10 protruding tooth is formed on. The first engagement element 18 extends into, through the first gear 10 fixed plane, but not to the, through the second gear 12 fixed level (see view in 1 ). Accordingly, as will be explained in detail below, an engagement between the first gear 10 and the first engagement element 18 can be produced, but not between the first engagement element 18 and the second gear 12 , The push element 3 also has a second engagement element 20 in the form of one of the pusher element 3 towards the second gear 12 protruding tooth is formed on. The second engagement element 20 is opposite to the first engagement element 18 to the rear (ie in the backward direction 6 ). The second engagement element 20 extends into the, through the second gear 12 fixed plane, but not to the, through the first gear 10 fixed level (see view in 1 ). Accordingly, as will be explained in detail below, an engagement between the second gear 12 and the second engagement element 20 can be produced, but not between the second engagement element 20 and the first gear 10 ,

Das Schubelement 3 ist ferner in Richtung zu einer zurückgeschobenen Position vorgespannt, was in den 2 bis 4 schematisch durch eine Feder 22 dargestellt ist. Weiterhin kann ein (nicht dargestellter) Anschlag vorgesehen sein, durch den eine Bewegung entlang der Rückwärtsrichtung 6 auf eine maximal entlang der Rückwärtsrichtung 6 erreichbare Position begrenzt wird. Ferner ist ein Anschlag 24 für das Schubelement 3 vorgesehen, der einen Vorschub des Schubelements 3 entlang der Vorschubrichtung 4 auf eine maximal entlang der Vorschubrichtung erreichbare Position begrenzt. Vorliegend wird der Anschlag 24 durch das Referenzbauteil 8 gebildet. The push element 3 is further biased toward a retracted position, which in the 2 to 4 schematically by a spring 22 is shown. Furthermore, a stop (not shown) can be provided, by which a movement along the rearward direction 6 to a maximum along the backward direction 6 achievable position is limited. There is also a stop 24 for the push element 3 provided, a feed of the thrust element 3 along the feed direction 4 limited to a maximum achievable along the feed direction position. In the present case, the stop 24 through the reference component 8th educated.

Bei der dargestellten Ausführungsform weist das erste Zahnrad 10 vier Zähne und das zweite Zahnrad 12 weist 8 Zähne auf. Die vier Zähne des ersten Zahnrads 10 sind dabei in Umfangsrichtung an gleichen (oder ggf. auch nur weitgehend gleichen) Positionen wie entsprechende Zähne des zweiten Zahnrads 12 angeordnet. In einer vorbestimmten, ersten Drehstellung des ersten Zahnrads 10 ist jeweils ein Zahn zu dem Schubelement 3 hin ausgerichtet, wie in 2 dargestellt ist. Ein Passieren des ersten Eingriffselements 18 entlang der Rückwärtsrichtung 6 vorbei an dem ersten Zahnrad 10 ist in dieser ersten Drehstellung nicht möglich, wie anhand der 2 ersichtlich ist. Die in 2 dargestellte Stellung entspricht einer vorgeschobenen, verrasteten Stellung des Schubelements 3. In einer zweiten Drehstellung des ersten Zahnrads 10 ist jeweils der Zwischenabschnitt zwischen zwei benachbarten Zähnen zu dem Schubelement 3 hin ausgerichtet. In der vorbestimmten, zweiten Drehstellung wird ein Passieren des ersten Eingriffselements 18 entlang der Rückwärtsrichtung 6 vorbei an dem ersten Zahnrad 10 ermöglicht (vgl. 4). Das Schubelement 3 kann folglich vorbei an dem ersten Zahnrad 10 bis in eine zurückgeschobene Position bewegt werden. Sowohl bei der ersten als auch bei der zweiten vorbestimmten Drehstellung befindet sich das zweite Zahnrad 12 in der in 3 dargestellten Stellung, in der jeweils ein Zahn zu dem Schubelement 3 hin ausgerichtet ist. In 3 ist ferner ein Einrastelement 26 schematisch dargestellt, durch das verhindert wird, dass die beiden Zahnräder 10, 12 von einer vorbestimmten Drehstellung entgegen der Drehrichtung 16 in eine andere vorbestimmte Drehstellung gedreht werden. Für solch einen Mechanismus, durch den zusätzlich auch Einschnapppositionen in den jeweiligen, vorbestimmten Drehstellungen realisierbar sind, existieren unterschiedliche Möglichkeiten der Ausgestaltung, wie in dem Fachgebiet bekannt ist. In the illustrated embodiment, the first gear 10 four teeth and the second gear 12 has 8th Teeth on. The four teeth of the first gear 10 are in the circumferential direction at the same (or possibly only largely the same) positions as corresponding teeth of the second gear 12 arranged. In a predetermined, first rotational position of the first gear 10 is in each case a tooth to the thrust element 3 aligned as in 2 is shown. Passing the first engagement element 18 along the backward direction 6 past the first gear 10 is not possible in this first rotational position, as based on the 2 is apparent. In the 2 shown position corresponds to an advanced, latched position of the pusher 3 , In a second rotational position of the first gear 10 is in each case the intermediate portion between two adjacent teeth to the thrust element 3 aligned. In the predetermined, second rotational position is a passing of the first engagement element 18 along the backward direction 6 past the first gear 10 allows (cf. 4 ). The push element 3 can therefore pass the first gear 10 be moved to a retracted position. Both at the first and at the second predetermined rotational position is the second gear 12 in the in 3 shown position, in each case a tooth to the thrust element 3 is aligned. In 3 is also a latching element 26 shown schematically, by which prevents the two gears 10 . 12 from a predetermined rotational position counter to the direction of rotation 16 be rotated in another predetermined rotational position. For such a mechanism, by which additionally snap-in positions in the respective, predetermined rotational positions can be realized, different possibilities of embodiment exist, as is known in the field.

Nachfolgend wird eine Funktionsweise des Einrastmechanismus 2 beschrieben. Es wird von einer Situation ausgegangen, in der sich das Schubelement 3 in einer zurückgeschobenen Position befindet. Dementsprechend ist das erste Zahnrad 10 in der zweiten, vorbestimmten Drehstellung (vgl. 4). Wird das Schubelement 3 durch einen Benutzer entlang der Vorschubrichtung 4 vorgeschoben, so kann zunächst das erste Eingriffselement 18 an dem ersten Zahnrad 10 vorbei passieren (vgl. 4). Bei einem weiteren Vorschub des Schubelements 3 greift das zweite Eingriffselement 20 in das zweite Zahnrad 12 ein und dreht die beiden Zahnräder 10, 12 um eine vorbestimmte Drehstellung weiter. Der maximale Vorschub des Schubelements 3 wird durch den Anschlag 24 begrenzt und der Benutzer kann bei Erreichen des Anschlags 24 die Krafteinwirkung beenden. Aufgrund der Vorspannung wird das Schubelement 3 entlang der Rückwärtsrichtung 6 ein Stück zurückbewegt. Da das erste Zahnrad 10 während des Vorschubs nun in die erste, vorbestimmte Drehstellung gedreht wurde, wird das Schubelement 3 durch den Eingriff des ersten Eingriffselements 18 in das erste Zahnrad 10 in dieser (verrastbaren) vorgeschobenen Stellung verrastet (vgl. 2). Möchte ein Benutzer das Schubelement 3 entriegeln und dieses entlang der Rückwärtsrichtung 6 in eine zurückgeschobene Position bringen, so muss er das Schubelement 3 zunächst erneut in Vorschubrichtung 4 bewegen. Indem der Benutzer das Schubelement 3 erneut in Vorschubrichtung (vorzugsweise bis Erreichen des Anschlags 24) bewegt, wird das zweite Zahnrad 12 durch Eingriff des zweiten Eingriffselements 20 in dasselbe erneut weitergedreht, was dazu führt, dass das erste Zahnrad 10 (aufgrund der drehfesten Verbindung) weiter in die zweite, vorbestimmte Drehstellung gedreht wird. Der Benutzer kann wiederum bei Erreichen des Anschlags 24 die Krafteinwirkung beenden. Aufgrund der Vorspannung wird das Schubelement 3 entlang der Rückwärtsrichtung 6 bewegt. Der Einrastmechanismus 2 ist dabei derart ausgebildet, dass das Schubelement 3 und insbesondere das zweite Eingriffselement 20 an dem zweiten Zahnrad 12 entlang der Rückwärtsrichtung 6 vorbei bewegbar ist. Verschiedene Varianten, durch die solch ein Passieren realisierbar ist, werden beispielhaft unterhalb erläutert. Da das erste Zahnrad 10 während des Vorschubs nun in die zweite, vorbestimmte Drehstellung gedreht wurde, kann das erste Eingriffselement 18 an dem ersten Zahnrad 10 vorbei entlang der Rückwärtsrichtung 6 passieren. Dementsprechend kann das Schubelement 3 in die zurückgeschobene Position bewegt werden. The following is an operation of the locking mechanism 2 described. It is assumed that a situation in which the thrust element 3 is in a retracted position. Accordingly, the first gear 10 in the second, predetermined rotational position (cf. 4 ). Will the pusher element 3 by a user along the feed direction 4 advanced, so can first the first engagement element 18 on the first gear 10 pass by (cf. 4 ). In a further advance of the thrust element 3 grips the second engagement element 20 in the second gear 12 and turns the two gears 10 . 12 by a predetermined rotational position on. The maximum feed of the pusher 3 gets through the stop 24 limited and the user can when reaching the stop 24 end the force. Due to the bias, the thrust element 3 along the backward direction 6 moved back a bit. Because the first gear 10 during the feed has now been rotated to the first predetermined rotational position, the thrust element 3 by the engagement of the first engagement element 18 in the first gear 10 latched in this (lockable) advanced position (see. 2 ). Would a user like the pusher 3 unlock and do this along the backward direction 6 in a retracted position, so he has to push element 3 first again in the feed direction 4 move. By the user the push element 3 again in the feed direction (preferably until reaching the stop 24 ), the second gear becomes 12 by engagement of the second engagement element 20 in the same again rotated, which causes the first gear 10 (Due to the rotationally fixed connection) is further rotated in the second predetermined rotational position. The user can turn on reaching the stop 24 end the force. Due to the bias, the thrust element 3 along the backward direction 6 emotional. The latch mechanism 2 is designed such that the thrust element 3 and in particular the second engagement element 20 on the second gear 12 along the backward direction 6 is movable past. Various variants by means of which such a passage can be realized are explained below by way of example. Because the first gear 10 has now been rotated to the second, predetermined rotational position during the feed, the first engagement element 18 on the first gear 10 passing along the backward direction 6 happen. Accordingly, the thrust element 3 be moved in the retracted position.

Nachfolgend werden unter Bezugnahme auf die 5 bis 7 alternative Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung erläutert. Dabei wird vorwiegend auf die Unterschiede gegenüber der ersten Ausführungsform eingegangen. Ferner werden – soweit angebracht – die gleichen Bezugszeichen verwendet. The following are with reference to the 5 to 7 alternative embodiments of the present invention will be explained. In this case, the differences compared to the first embodiment will be discussed. Furthermore, where appropriate, the same reference numerals are used.

Bei der in 5 dargestellten Ausführungsform ist der Einrastmechanismus 2‘ derart abgewandelt, dass bei dem zweiten Zahnrad 12‘ die Zahnflanken 28‘, die entlang der Drehrichtung 16‘ abfallen, flacher sind als die Zahnflanken 30‘, die entgegengesetzt zu der Drehrichtung 16‘ abfallen. Ferner ist der, das zweite Eingriffselement 20‘ bildende Zahn derart ausgebildet, dass die zu der Vorschubrichtung 4‘ hin ausgerichtete Flanke 32‘ einen kleineren Winkel mit der Vorschubrichtung 4‘ einschließt als die zu der Rückwärtsrichtung hin ausgerichtete Flanke 34‘ mit der Rückwärtsrichtung 6‘. Auf diese Weise wird unterstützt, dass bei einem Vorschub des Schubelements 3‘ in Vorschubrichtung 4‘ das zweite Eingriffselement 20‘ in das zweite Zahnrad 12‘ eingreift, während bei einer Bewegung des Schubelements 3‘ in Rückwärtsrichtung ein Passieren des zweiten Eingriffselements 20‘ an dem zweiten Zahnrad 12‘ vorbei erleichtert wird. Alternativ oder zusätzlich kann diese Funktionalität auch durch eine oder beide der nachfolgend erläuterten Varianten, die ebenfalls in 5 dargestellt sind, erreicht werden. At the in 5 illustrated embodiment is the latching mechanism 2 ' modified so that in the second gear 12 ' the tooth flanks 28 ' along the direction of rotation 16 ' fall off, flatter than the tooth flanks 30 ' , which are opposite to the direction of rotation 16 ' fall off. Further, that is the second engagement element 20 ' forming tooth formed such that the to the feed direction 4 ' aligned flank 32 ' a smaller angle with the feed direction 4 ' includes than the flank oriented toward the reverse direction 34 ' in the backward direction 6 ' , In this way it is supported that at a feed of the pusher 3 ' in the feed direction 4 ' the second engagement element 20 ' in the second gear 12 ' engages during a movement of the pusher 3 ' in the reverse direction, passing the second engagement element 20 ' on the second gear 12 ' is relieved by. Alternatively or additionally, this functionality can also be achieved by one or both of the variants explained below, which are likewise described in FIG 5 are shown achieved.

Gemäß einer Variante ist das zweite Eingriffselement 20‘ derart ausgebildet, dass der betreffende Zahn des zweiten Zahnrads 12‘ und das zweite Eingriffselement 20‘ bei Vorschub des Schubelements 3‘ entlang der Vorschubrichtung 4‘ ineinander eingreifen (d. h. das zweite Zahnrad 12‘ wird aufgrund des Vorschubs weiter gedreht), während bei Bewegung des Schubelements 3‘ in Rückwärtsrichtung an dem zweiten Zahnrad 12‘ vorbei das zweite Eingriffselement 20‘ in eine zurückversetzte Stellung drückbar ist. Insbesondere erfolgt das Eindrücken entgegen einer Vorspannung, was in 5 schematisch durch eine Feder 35‘ dargestellt ist. Bei Nachlassen der einwirkenden Kraft wird das zweite Eingriffselement 20‘ aufgrund der Vorspannung wieder in seine Ausgangsposition bewegt, was vorliegend durch eine Schwenkbewegung um eine Achse 36‘ erfolgt. According to a variant, the second engagement element 20 ' formed such that the relevant tooth of the second gear 12 ' and the second engagement element 20 ' at feed of the thrust element 3 ' along the feed direction 4 ' engage each other (ie the second gear 12 ' will continue to rotate due to the feed) while moving the pusher 3 ' in the reverse direction on the second gear 12 ' passing the second engagement element 20 ' can be pressed in a recessed position. In particular, the pressing takes place against a bias, which in 5 schematically by a spring 35 ' is shown. When the applied force decreases, the second engagement element becomes 20 ' moved due to the bias back to its original position, which in this case by a pivoting movement about an axis 36 ' he follows.

Gemäß einer weiteren Variante ist eine seitliche, relative Ausweichbewegung zwischen dem Schubelement 3‘ und dem zweiten Zahnrad 12‘ ausführbar. Vorliegend werden das Schubelement 3‘ und das zweite Zahnrad 12‘ elastisch in einer Richtung, die senkrecht zu der Vorschubrichtung 4‘ und parallel zu der Zahnradebene des zweiten Zahnrads 12‘ verläuft, aneinander gepresst. Dies ist in 5 schematisch durch eine Blattfeder 38’ dargestellt, die auch in Kombination mit entsprechenden Führungselementen einsetzbar ist. According to another variant is a lateral, relative evasive movement between the thrust element 3 ' and the second gear 12 ' executable. In the present case, the thrust element 3 ' and the second gear 12 ' elastic in a direction perpendicular to the feed direction 4 ' and parallel to the gear plane of the second gear 12 ' runs, pressed together. This is in 5 schematically by a leaf spring 38 ' shown, which can also be used in combination with corresponding guide elements.

Bei der in 6 dargestellten Ausführungsform ist der Einrastmechanismus 2‘‘ derart abgewandelt, dass bei dem ersten Eingriffselement 18' die zu der Vorschubrichtung 4‘‘ hin ausgerichtete Flanke 40‘‘ einen größeren Winkel mit der Vorschubrichtung 4‘‘ einschließt als die zu der Rückwärtsrichtung 6‘‘ hin ausgerichtete Flanke 42‘‘ mit der Rückwärtsrichtung 6‘‘. Ferner sind bei dem ersten Zahnrad 10‘‘ die Zahnflanken 44‘‘, die entlang der Drehrichtung 16‘‘ abfallen, steiler als die Zahnflanken 46‘‘, die entgegengesetzt zu der Drehrichtung 16‘‘ abfallen. Auf diese Weise wird einerseits ein Verrasten des Schubelements 3‘‘ in der (verrastbaren) vorgeschobenen Stellung dann, wenn das erste Zahnrad 10‘‘ in der ersten vorbestimmten Drehstellung ist, sichergestellt, während in der zweiten vorbestimmten Drehstellung des ersten Zahnrads 10‘‘ ein Passieren des ersten Eingriffselements 18‘‘ entlang der Vorschubrichtung 4‘‘ an dem ersten Zahnrad 10‘‘ vorbei erleichtert wird. At the in 6 illustrated embodiment is the latching mechanism 2 '' modified such that in the first engagement element 18 ' to the feed direction 4 '' aligned flank 40 '' a larger angle with the feed direction 4 '' includes as to the reverse direction 6 '' aligned flank 42 '' in the backward direction 6 '' , Further, in the first gear 10 '' the tooth flanks 44 '' along the direction of rotation 16 '' fall off, steeper than the tooth flanks 46 '' , which are opposite to the direction of rotation 16 '' fall off. In this way, on the one hand, a locking of the thrust element 3 '' in the (lockable) advanced position then when the first gear 10 '' in the first predetermined rotational position is ensured while in the second predetermined rotational position of the first gear 10 '' passing the first engaging element 18 '' along the feed direction 4 '' on the first gear 10 '' is relieved by.

Bei der in 7 dargestellten Ausführungsform ist der Einrastmechanismus 2‘‘‘ derart abgewandelt, dass an Stelle des zweiten Zahnrads ein zweiter Mitnehmer 48‘‘‘ vorgesehen ist. Der zweite Mitnehmer 48‘‘‘ wird durch einen Hebel gebildet, der in eine Ausgangsstellung vorgespannt ist, was in 7 durch die Feder 50‘‘‘ schematisch dargestellt ist. Der Mitnehmer 48‘‘‘ ist derart relativ zu dem Schubelement 3‘‘‘ und vorliegend insbesondere zu dem ersten Eingriffselement 18‘‘‘ angeordnet, dass er bei Vorschub des Schubelements 3‘‘‘ (entlang der Vorschubrichtung 4‘‘‘) über die verrastbare, vorgeschobene Stellung hinaus aus seiner Ausgangsstellung (entgegen der Vorspannung) ausgelenkt wird. Diese Auslenkung wird vorliegend durch eine Schwenkbewegung des zweiten Mitnehmers 48‘‘‘ um die Drehachse des ersten Zahnrads 10‘‘‘ realisiert. Der zweite Mitnehmer 48‘‘‘ ist derart an das erste Zahnrad 10‘‘‘ gekoppelt, dass durch diese Auslenkung des Mitnehmers 48‘‘‘ das erste Zahnrad 10‘‘‘ von einer vorbestimmten Drehstellung in der Drehrichtung 16‘‘‘ in eine jeweils andere, vorbestimmte Drehstellung weiter drehbar ist. Wird das Schubelement 3‘‘‘ – beispielsweise nach Erreichen des Anschlags 24‘‘‘ – wieder in Rückwärtsrichtung 6‘‘‘ bewegt, so wird der zweite Mitnehmer 48‘‘‘ aufgrund der Vorspannung wieder zurück in seine Ausgangsstellung bewegt. Die Kopplung des zweiten Mitnehmers 48‘‘‘ mit dem ersten Zahnrad 10‘‘‘ ist dabei derart, dass die Rückbewegung in die Ausgangsstellung des zweiten Mitnehmers 48‘‘‘ nicht entsprechend auf das erste Zahnrad 10‘‘‘ übertragen wird (das sich ja gerade nicht entgegengesetzt zu der vorbestimmten Drehrichtung 16‘‘‘ drehen kann). At the in 7 illustrated embodiment is the latching mechanism 2 ''' modified such that instead of the second gear, a second driver 48 ''' is provided. The second driver 48 ''' is formed by a lever which is biased to a home position, which is in 7 through the spring 50 ''' is shown schematically. The driver 48 ''' is so relative to the pusher 3 ''' and in the present case in particular to the first engagement element 18 ' arranged that he feeds the pusher element 3 ''' (along the feed direction 4 ''' ) is deflected beyond the latchable, advanced position out of its initial position (counter to the bias). This deflection is present by a pivoting movement of the second driver 48 ''' around the axis of rotation of the first gear 10 ''' realized. The second driver 48 ''' is so to the first gear 10 ''' coupled that by this deflection of the driver 48 ''' the first gear 10 ''' from a predetermined rotational position in the direction of rotation 16 ''' in a respective other, predetermined rotational position is further rotatable. Will the pusher element 3 ''' - For example, after reaching the stop 24 ' - again in reverse direction 6 ''' moved, then becomes the second driver 48 ''' moved back to its original position due to the bias. The coupling of the second driver 48 ''' with the first gear 10 ''' is such that the return movement to the starting position of the second driver 48 ''' not according to the first gear 10 ''' is transmitted (which is just not opposite to the predetermined direction of rotation 16 ''' can turn).

Claims (15)

Einrastmechanismus aufweisend ein Schubelement (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘), das entlang einer Vorschubrichtung (4; 4‘; 4‘‘; 4‘‘‘) und entgegengesetzt entlang einer Rückwärtsrichtung (6; 6‘; 6‘‘; 6‘‘‘) verschiebbar ist, das in einer vorgeschobenen Stellung verrastbar ist und das nach Entriegeln desselben in eine zurückgeschobene Position bringbar ist, wobei das Verrasten sowie das Entriegeln jeweils durch Vorschub entlang der Vorschubrichtung erfolgen, gekennzeichnet durch ein erstes Zahnrad (10; 10‘‘; 10‘‘‘), – das mindestens zwei vorbestimmte Drehstellungen aufweist, wobei in Drehrichtung erste und zweite der vorbestimmten Drehstellungen alternieren, und – das derart drehbar gelagert ist, dass es in nur einer Drehrichtung (16; 16‘; 16‘‘; 16‘‘‘) jeweils von einer vorbestimmten Drehstellung in die nächste vorbestimmte Drehstellung drehbar ist, – wobei das erste Zahnrad (10; 10‘‘; 10‘‘‘) derart ausgebildet ist, dass in der mindestens einen, ersten, vorbestimmten Drehstellung das Schubelement (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) an einem Zurückbewegen aus der vorgeschobenen Stellung dadurch gehindert wird, dass ein an dem Schubelement (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) vorgesehenes, erstes Eingriffselement (18; 18‘‘; 18‘‘‘) an dem ersten Zahnrad (10; 10‘‘; 10‘‘‘) ansteht, und dass in der mindestens einen, zweiten, vorbestimmten Drehstellung das erste Eingriffselement (18; 18‘‘; 18‘‘‘) zumindest entlang der Rückwärtsrichtung (6; 6‘; 6‘‘; 6‘‘‘) an dem ersten Zahnrad (10; 10‘‘; 10‘‘‘) vorbei bewegbar ist, ein zweiter Mitnehmer (12; 12‘; 48‘‘‘), der derart an das erste Zahnrad (10; 10‘‘; 10‘‘‘) gekoppelt und ausgebildet ist, dass bei einem Vorschub des Schubelements (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) über die verrastbare, vorgeschobene Stellung hinaus der zweite Mitnehmer (12; 12‘; 48‘‘‘) durch das Schubelement (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) mitführbar ist und dadurch das erste Zahnrad (10; 10‘‘; 10‘‘‘) von einer vorbestimmten Drehstellung in eine jeweils andere, vorbestimmte Drehstellung weiter drehbar ist, und dass bei einem Zurückbewegen des Schubelements (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) ein Passieren des Schubelements (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) an dem zweiten Mitnehmer (12; 12‘; 48‘‘‘) vorbei ermöglicht wird. Latching mechanism comprising a pushing element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ), which along a feed direction ( 4 ; 4 '; 4 ''; 4 ''' ) and opposite along a reverse direction ( 6 ; 6 '; 6 ''; 6 ''' ) is displaceable, which can be locked in an advanced position and after unlocking the same in a retracted position can be brought, wherein the locking and the unlocking in each case by advancing along the feed direction, characterized by a first gear ( 10 ; 10 ''; 10 ''' ), - which has at least two predetermined rotational positions, wherein in the first and second rotational direction of the predetermined rotational positions alternate, and - which is rotatably mounted such that it in only one direction of rotation ( 16 ; 16 '; 16 ''; 16 ''' ) is each rotatable from a predetermined rotational position to the next predetermined rotational position, - wherein the first gear ( 10 ; 10 ''; 10 ''' ) is formed such that in the at least one, first, predetermined rotational position, the thrust element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) is prevented from moving backward from the advanced position by having one on the pusher element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) provided, first engagement element ( 18 ; 18 ''; 18 ' ) on the first gear ( 10 ; 10 ''; 10 ''' ), and that in the at least one, second, predetermined rotational position, the first engagement element ( 18 ; 18 ''; 18 ' ) at least along the backward direction ( 6 ; 6 '; 6 ''; 6 ''' ) on the first gear ( 10 ; 10 ''; 10 ''' ) is movable past, a second driver ( 12 ; 12 '; 48 ''' ), which in such a way to the first gear ( 10 ; 10 ''; 10 ''' ) is coupled and designed such that during an advancement of the thrust element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) beyond the lockable, advanced position, the second driver ( 12 ; 12 '; 48 ''' ) by the pushing element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) and thereby the first gear ( 10 ; 10 ''; 10 ''' ) is further rotatable from a predetermined rotational position to a respective, predetermined rotational position, and that upon a return movement of the thrust element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) passing the pusher element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) on the second driver ( 12 ; 12 '; 48 ''' ) is made possible by. Einrastmechanismus gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Zahnrad (10; 10‘‘; 10‘‘‘) in den vorbestimmten Drehstellungen Einschnapppositionen aufweist. Locking mechanism according to claim 1, characterized in that the first gear ( 10 ; 10 ''; 10 ''' ) has snap-in positions in the predetermined rotational positions. Einrastmechanismus gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Mitnehmer (48‘‘‘) derart ausgebildet und in eine Ausgangsposition vorgespannt ist, dass er beim Vorschub des Schubelements (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) über die verrastbare, vorgeschobene Stellung hinaus entgegen der Vorspannung aus der Ausgangsposition bewegt wird und beim Zurückbewegen des Schubelements (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) aufgrund der Vorspannung wieder zurück in die Ausgangsposition bewegt wird. Locking mechanism according to claim 1 or 2, characterized in that the second driver ( 48 ''' ) is formed in such a way and is biased into a starting position, that it during the advancement of the thrust element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) is moved beyond the latchable, advanced position out of the initial position against the bias and when moving back the thrust element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) is moved back to the starting position due to the bias. Einrastmechanismus gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Mitnehmer durch ein zweites Zahnrad (12; 12‘) gebildet wird. Locking mechanism according to one of the preceding claims, characterized in that the second catch is driven by a second gear ( 12 ; 12 ' ) is formed. Einrastmechanismus gemäß Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Zahnrad (12; 12‘) drehfest mit dem ersten Zahnrad (10; 10‘) verbunden ist. Locking mechanism according to claim 4, characterized in that the second gear ( 12 ; 12 ' ) rotatably with the first gear ( 10 ; 10 ' ) connected is. Einrastmechanismus gemäß Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Zahnrad (12; 12‘) den halben Zahnabstand im Vergleich zu dem ersten Zahnrad (10; 10‘) aufweist. Locking mechanism according to claim 4 or 5, characterized in that the second gear ( 12 ; 12 ' ) half the tooth spacing compared to the first gear ( 10 ; 10 ' ) having. Einrastmechanismus gemäß einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Eingriffselement (18; 18‘‘; 18‘‘‘) in der Ebene des ersten Zahnrads (10; 10‘‘; 10‘‘‘) ausgebildet ist und dass das Schubelement (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) ein, dem zweiten Zahnrad (12; 12‘) zugeordnetes, zweites Eingriffselement (20; 20‘) aufweist, wobei das zweite Eingriffselement (20; 20‘) in der Ebene des zweiten Zahnrads (12; 12‘) derart angeordnet ist, dass bei einem Vorschub des Schubelements (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) über die verrastbare, vorgeschobene Stellung hinaus das zweite Zahnrad (12; 12‘) durch Eingriff des zweiten Eingriffselements (20; 20‘) in das zweite Zahnrad (12; 12‘) in der Drehrichtung (16; 16‘; 16‘‘; 16‘‘‘) weiterdrehbar ist. Locking mechanism according to one of claims 4 to 6, characterized in that the first engagement element ( 18 ; 18 ''; 18 ' ) in the plane of the first gear ( 10 ; 10 ''; 10 ''' ) is formed and that the thrust element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ), the second gear ( 12 ; 12 ' ), second engagement element ( 20 ; 20 ' ), wherein the second engagement element ( 20 ; 20 ' ) in the plane of the second gear ( 12 ; 12 ' ) is arranged such that upon an advancement of the thrust element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) beyond the latchable, advanced position, the second gear ( 12 ; 12 ' ) by engagement of the second engagement element ( 20 ; 20 ' ) in the second gear ( 12 ; 12 ' ) in the direction of rotation ( 16 ; 16 '; 16 ''; 16 ''' ) is weiterdrehbar. Einrastmechanismus gemäß Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Eingriffselement (20; 20‘) gegenüber dem ersten Eingriffselement (18; 18‘‘) nach hinten versetzt ist. Locking mechanism according to claim 7, characterized in that the second engagement element ( 20 ; 20 ' ) with respect to the first engagement element ( 18 ; 18 '' ) is offset to the rear. Einrastmechanismus gemäß 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass bei dem zweiten Eingriffselement (20‘) die zu der Vorschubrichtung (4‘) hin ausgerichtete Flanke (32‘) einen kleineren Winkel relativ zu der Vorschubrichtung (4‘) aufweist als die zu der Rückwärtsrichtung (6‘) hin ausgerichtete Flanke (34‘) zu der Rückwärtsrichtung (6‘). Locking mechanism according to 7 or 8, characterized in that in the second engagement element ( 20 ' ) to the feed direction ( 4 ' ) aligned flank ( 32 ' ) a smaller angle relative to the feed direction ( 4 ' ) than that to the reverse direction ( 6 ' ) aligned flank ( 34 ' ) to the reverse direction ( 6 ' ). Einrastmechanismus gemäß einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass bei dem zweiten Zahnrad (12‘) die Zahnflanken (28‘), die entlang der Drehrichtung (16‘) abfallen, flacher sind als die Zahnflanken (30‘), die entgegengesetzt zu der Drehrichtung (16‘) abfallen. Locking mechanism according to one of claims 4 to 9, characterized in that in the second gear ( 12 ' ) the tooth flanks ( 28 ' ), along the direction of rotation ( 16 ' ), are flatter than the tooth flanks ( 30 ' ), which are opposite to the direction of rotation ( 16 ' ) fall off. Einrastmechanismus gemäß einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Zahnrad (12‘) und/oder das zweite Eingriffselement (20‘) derart ausgebildet ist/sind, dass der betreffende Zahn des zweiten Zahnrads (12‘) und das zweite Eingriffselement (20‘) bei Vorschub des Schubelements (3‘) entlang der Vorschubrichtung (4‘) ineinander eingreifen, während bei Bewegung des Schubelements (3‘) in Rückwärtsrichtung (6‘) an dem zweiten Zahnrad (12‘) vorbei der betreffende Zahn und/oder das zweite Eingriffselement (20‘) in eine zurückversetzte Stellung drückbar sind. Locking mechanism according to one of claims 4 to 10, characterized in that the second gear ( 12 ' ) and / or the second engagement element ( 20 ' ) is / are formed such that the relevant tooth of the second gear ( 12 ' ) and the second engagement element ( 20 ' ) during advancement of the pusher element ( 3 ' ) along the feed direction ( 4 ' ) engage each other while during movement of the pusher element ( 3 ' ) in the reverse direction ( 6 ' ) on the second gear ( 12 ' ) by the relevant tooth and / or the second engagement element ( 20 ' ) are depressible in a recessed position. Einrastmechanismus gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei dem ersten Eingriffselement (18‘‘) die zu der Vorschubrichtung (4‘‘) hin ausgerichtete Flanke (40‘‘) einen größeren Winkel relativ zu der Vorschubrichtung (4‘‘) aufweist als die zu der Rückwärtsrichtung (6‘‘) hin ausgerichtete Flanke (42‘‘) zu der Rückwärtsrichtung (6‘‘), und/oder dass bei dem ersten Zahnrad (10‘‘) die Zahnflanken (44‘‘), die entlang der Drehrichtung (16‘‘) abfallen, steiler sind als die Zahnflanken (46‘‘), die entgegengesetzt zu der Drehrichtung (16‘‘) abfallen. Locking mechanism according to one of the preceding claims, characterized in that in the first engagement element ( 18 '' ) to the feed direction ( 4 '' ) aligned flank ( 40 '' ) a larger angle relative to the feed direction ( 4 '' ) than that to the reverse direction ( 6 '' ) aligned flank ( 42 '' ) to the reverse direction ( 6 '' ), and / or that at the first gear ( 10 '' ) the tooth flanks ( 44 '' ), along the direction of rotation ( 16 '' ), are steeper than the tooth flanks ( 46 '' ), which are opposite to the direction of rotation ( 16 '' ) fall off. Einrastmechanismus gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass durch das Schubelement (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) und/oder durch den zweiten Mitnehmer (12; 12‘; 48‘‘‘) eine seitliche Ausweichbewegung derart ausführbar ist/sind, dass bei einem Zurückbewegen des Schubelements (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) ein Passieren des Schubelements (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) an dem zweiten Mitnehmer (12; 12‘; 48‘‘‘) vorbei ermöglicht wird. Locking mechanism according to one of the preceding claims, characterized in that by the pushing element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) and / or by the second driver ( 12 ; 12 '; 48 ''' ) a lateral evasive movement is / is such that upon a return movement of the pusher element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) passing the pusher element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) on the second driver ( 12 ; 12 '; 48 ''' ) is made possible by. Einrastmechanismus gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schubelement (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) in Richtung der zurückgeschobenen Position vorgespannt ist. Locking mechanism according to one of the preceding claims, characterized in that the pushing element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) is biased towards the retracted position. Einrastmechanismus gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Einrastmechanismus einen Anschlag (24; 24‘‘‘) für das Schubelement (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) aufweist, der einen vorbestimmte Vorschubstrecke des Schubelements (3; 3‘; 3‘‘; 3‘‘‘) über die verrastbare, vorgeschobene Stellung hinaus ermöglicht. Locking mechanism according to one of the preceding claims, characterized in that the latching mechanism comprises a stop ( 24 ; 24 ' ) for the pushing element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) having a predetermined feed distance of the thrust element ( 3 ; 3 '; 3 ''; 3 ''' ) beyond the lockable, advanced position.

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