DE102012105884A1 - Method for detecting information on location-based effects on cargo in wagon train, involves recording information of location of transport unit in processing unit, when detected acceleration value of sensor exceeds predetermined value - Google Patents

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Abstract

The method involves detecting information of a location of a transport unit (10) i.e. wagon train, and transmitting detected location information to a processing unit. An acceleration value of the transport unit is detected by an acceleration sensor (40). The detected acceleration value is transmitted to the processing unit. The acquired optical information is transmitted to the processing unit where the acquired location information of the location of the transport unit is recorded in the processing unit, when the detected acceleration value of the sensor exceeds a predetermined value. An independent claim is also included for a transport unit.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut in einer Transporteinrichtung, sowie auf eine Vorrichtung zum Durchführen von selbigem. The present invention relates to a method for detecting information on location-based influences on the goods to be transported in a transport device, as well as to an apparatus for carrying out the same.

Während des Transports von Transportgütern kann es infolge von unerwünschten Einflüssen von außen zu einer Beschädigung des Transportguts kommen, welche in Abhängigkeit von der Schwere der Beschädigung bis hin zu einem Totalschaden des Transportguts, in den meisten Fällen jedoch zu einer Reklamation des Kunden beim Erhalt der Transportguts kommt. Insbesondere beim Transport von Fahrzeugen zwischen verschiedenen Standorten des Herstellers oder bei der Auslieferung der Fahrzeuge an den Kunden stellen derartige Ereignisse eine nicht unerhebliche Beeinträchtigung des Zustands der Fahrzeuge dar, was zumeist aufwändige und kostenintensive Nachbesserungen an den beschädigten Fahrzeugen zur Folge hat. During the transport of goods may be due to unwanted external influences to damage the goods to be transported, which, depending on the severity of damage to a total loss of the cargo, but in most cases to a complaint from the customer in receipt of the cargo comes. In particular, when transporting vehicles between different locations of the manufacturer or when delivering the vehicles to the customer such events represent a significant impairment of the condition of the vehicles, which usually has costly and expensive repairs to the damaged vehicles result.

DE 10 2004 016 548 A1 offenbart ein Verfahren zur Überwachung der Ladung einer Transporteinrichtung, bei dem erste Ereignisse mit zumindest potentiellem mittelbaren Einfluss auf den Zustand der Ladung erfasst und in einem Transportprotokoll protokolliert werden, wodurch die Ladung vor nicht autorisierten Manipulationen geschützt werden kann. DE 10 2004 016 548 A1 discloses a method for monitoring the load of a transport device, in which first events with at least potential indirect influence on the state of the cargo are detected and logged in a transport protocol, whereby the cargo can be protected against unauthorized manipulations.

Somit liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut in einer Transporteinrichtung zu schaffen, bei dem die Auswirkung von einem Transportschaden infolge von äußeren Einwirkungen auf das Transportgut bei zukünftigen Transporten auf dieser Fahrtstrecke verringert werden kann. Thus, the present invention has for its object to provide a method and apparatus for detecting information on location-based influences on the cargo in a transport device, in which the impact of transport damage due to external effects on the cargo during future transport on this route can be reduced.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Verfahren zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut in einer Transporteinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und der Vorrichtung zum Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens nach Anspruch 8 gelöst. This object is achieved by the method for detecting information on location-based influences on the cargo in a transport device having the features of claim 1 and the apparatus for performing the method according to claim 8.

Das vorliegende Verfahren zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut in einer Transporteinrichtung umfasst die Schritte des Erfassens der Ortsinformation des Standorts der Transporteinrichtung mit Hilfe einer Vorrichtung zum Erfassen von Ortsinformationen und das Übermitteln der erfassten Ortsinformation an eine Verarbeitungseinheit, des Erfassens des Beschleunigungswerts der Transporteinrichtung mit Hilfe einer Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert und des Übermittelns des erfassten Beschleunigungswerts an die Verarbeitungseinheit, des Vergleichens des durch die Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert erfassten Beschleunigungswerts mit einem vorbestimmten Wert in der Verarbeitungseinheit, des Aktivierens eines Aufzeichnungsgeräts zum Erfassen von optischen Informationen durch die Verarbeitungseinheit, wenn der erfasste Beschleunigungswert einen vorbestimmten Wert überschreitet, des Übermittelns der erfassten optischen Informationen an die Verarbeitungseinheit, des Aufzeichnens der erfassten optischen Informationen in der Verarbeitungseinheit, und des Aufzeichnens der erfassten Ortsinformation des Standorts der Transporteinrichtung in der Verarbeitungseinheit, wenn der erfasste Beschleunigungswert der Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert einen vorbestimmten Wert überschreitet. The present method for acquiring information on location-based influences on the transported goods in a transport device comprises the steps of detecting the location information of the location of the transport device by means of a device for acquiring location information and transmitting the acquired location information to a processing unit, detecting the acceleration value of the Transport means by means of a device for detecting at least one acceleration value and transmitting the detected acceleration value to the processing unit, comparing the acceleration value detected by the device for detecting at least one acceleration value with a predetermined value in the processing unit, activating a recording device for detecting optical information by the processing unit, when the detected acceleration value exceeds a predetermined value, the center in the acquired optical information to the processing unit, recording the detected optical information in the processing unit, and recording the detected location information of the location of the transport device in the processing unit when the detected acceleration value of the device for detecting at least one acceleration value exceeds a predetermined value.

Bei dem vorliegenden Verfahren wird zusätzlich zu der Information des Aufzeichnungsgeräts zum Erfassen von optischen Informationen noch die Standortinformation der Transporteinrichtung in dem Moment des Einwirkens eines Ereignis von außen auf die Transporteinrichtung mit Hilfe des Erfassens des Beschleunigungswerts der Transporteinrichtung durch die Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert festgestellt und anschließend aufgezeichnet. In the present method, in addition to the information of the optical information acquiring recording apparatus, the position information of the transport means at the moment of external impact of the transport means is detected by detecting the acceleration value of the transport means by the apparatus for detecting at least one acceleration value detected and subsequently recorded.

Dadurch kann nach dem Beenden des Transportvorgangs der Schadensvorgang nochmals betrachtet und durch die Aufzeichnung des Standorts zum Zeitpunkt des Schadensereignis eine Reparatur der Fahrtstrecke in diesem Bereich eingeleitet werden, so dass zukünftige Transporte auf einer sicheren Fahrtstrecke durchgeführt werden können. As a result, after the end of the transport process, the damage process can be considered again and a repair of the route in this area can be initiated by the recording of the location at the time of the damage event so that future transports can be carried out on a safe route.

In den Unteransprüchen finden sich vorteilhafte Ausgestaltungen und Verbesserungen der vorliegenden Erfindung. In the dependent claims are advantageous embodiments and improvements of the present invention.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung des Verfahrens kann des Weiteren der Schritt des Überlagerns der erfassten Ortsinformation des Standorts der Transporteinrichtung mit den erfassten optischen Informationen des aktivierten Aufzeichnungsgeräts in der Verarbeitungseinheit vorgesehen sein, wenn der erfasste Beschleunigungswert der Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert einen vorbestimmten Wert überschreitet. Das Bereitstellen der Information im Hinblick auf den Standort der Transporteinrichtung während des Schadensereignisses in Verbindung mit den aufgezeichneten Informationen des Aufzeichnungsgeräts führt in vorteilhafter Weise zu einer Vereinfachung der Auswertung nach der Beendigung des Transports, da dem Benutzer diese relevanten Daten gleichzeitig zur Verfügung gestellt werden. According to a preferred development of the method, the step of superimposing the detected location information of the location of the transport device with the acquired optical information of the activated recording device in the processing unit can furthermore be provided if the detected acceleration value of the device for detecting at least one acceleration value exceeds a predetermined value , The provision of the information regarding the location of the transport device during the damage event in conjunction with the recorded information of the recording device advantageously leads to a simplification of the evaluation after the completion of the transport since the relevant data are made available to the user at the same time.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung des Verfahrens kann des Weiteren der Schritt des Aufzeichnens der überlagerten Ortsinformation des Standorts der Transporteinrichtung mit den erfassten optischen Informationen des aktivierten Aufzeichnungsgeräts in der Verarbeitungseinheit vorgesehen sein. Dadurch kann der Betrachter der aufgezeichneten Informationen des Aufzeichnungsgeräts gleichzeitig die Information im Hinblick auf den Standort der Transporteinrichtung zu diesem Zeitpunkt wahrnehmen und dadurch die Auswertung des Vorgangs vereinfachen. According to a preferred further development of the method, the step of recording the superimposed location information of the location of the transport device with the acquired optical information of the activated recording device in the processing unit can furthermore be provided. Thereby, the viewer of the recorded information of the recording apparatus can simultaneously perceive the information regarding the location of the transport means at that time, thereby simplifying the evaluation of the process.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Weiterbildung des Verfahrens kann des Weiteren der Schritt des fortlaufenden Aktivierens des Aufzeichnungsgeräts durch die Verarbeitungseinheit über eine vorbestimmte Zeitdauer und des Aufzeichnens der erfassten optischen Informationen des aktivierten Aufzeichnungsgeräts in der Verarbeitungseinheit über die vorbestimmte Zeitdauer vorgesehen sein, sobald der erfasste Beschleunigungswert der Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert einen vorbestimmten Wert überschreitet. Somit kann in vorteilhafter Weise nachträglich der Fortgang des Schadensereignisses während der vorbestimmten Zeitdauer analysiert und es können Rückschlüsse auf die Auswirkung des Schadensereignisses auf das Transportgut gezogen werden. According to a further preferred embodiment of the method, the step of continuously activating the recording device by the processing unit over a predetermined period of time and recording the acquired optical information of the activated recording device in the processing unit over the predetermined period of time, as soon as the detected acceleration value of the device for detecting at least one acceleration value exceeds a predetermined value. Thus, advantageously, the progress of the damage event during the predetermined time period can be subsequently analyzed and conclusions about the impact of the damage event on the transported goods can be drawn.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform kann bei dem Verfahren des Weiteren der Schritt des Aktivierens einer Signaleinrichtung vorgesehen sein, welche das Überschreiten des erfassten Beschleunigungswerts der Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert von einem vorbestimmten Wert kennzeichnet. Dadurch kann nach dem Abschluss des Transportvorgangs der Benutzer durch eine aktivierte Signaleinrichtung unmittelbar erkennen, ob es während des Transports zu einem Schadensereignis basierend auf den Messwerten der Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert gekommen ist und die oben beschriebenen aufgezeichneten Informationen betrachten. Eine Signaleinrichtung kann zum Beispiel eine Lampe, eine Lichtquelle, ein Anzeiger in der Art eines umgelegten Hebels, eine mechanische Anzeige, ein fortlaufender Zähler usw. sein. Des Weiteren kann die Signaleinrichtung auch ein akustisches Signal abgeben, welches dem Benutzer das Vorliegen eines Schadensfalls anzeigt. According to a preferred embodiment, the method may further comprise the step of activating a signaling device which characterizes the exceeding of the detected acceleration value of the device for detecting at least one acceleration value of a predetermined value. Thereby, after the completion of the transportation process, the user can immediately recognize, by an activated signaling device, whether there has been a damage event during transport based on the measured values of the device for detecting at least one acceleration value and viewing the recorded information described above. A signaling device may be, for example, a lamp, a light source, a lever-type switch, a mechanical indicator, a continuous counter, and so on. Furthermore, the signaling device can also emit an acoustic signal, which indicates to the user the presence of a damage event.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung kann bei dem Verfahren des Weiteren der Schritt des Anzeigens der aufgezeichneten Informationen in der Verarbeitungseinheit nach dem Beenden des Transports an einer Anzeigevorrichtung der Transporteinrichtung vorgesehen sein. Hierzu kann die Anzeigevorrichtung in oder an der Transporteinrichtung vorgesehen sein oder alternativ dazu kann die Anzeigevorrichtung auch mittels einer Schnittstelle zur Datenübertragung mit der Verarbeitungseinheit verbunden werden. Die Anzeigeeinrichtung kann beispielsweise ein Bildschirm oder ein Tablet PC sein. According to a preferred development, the method may further comprise the step of displaying the recorded information in the processing unit after the completion of the transport on a display device of the transport device. For this purpose, the display device can be provided in or on the transport device or, alternatively, the display device can also be connected to the processing unit by means of an interface for data transmission. The display device may be, for example, a screen or a tablet PC.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann bei dem Verfahren der Schritt des Ausrichtens des Aufzeichnungsgeräts zum Erfassen von optischen Informationen auf einen Bereich der Transporteinrichtung vorgesehen sein, in welchem der Abstand zwischen dem Transportgut und der Transporteinrichtung minimal ist. Dadurch lassen sich auf besonders einfache Art und Weise Bereiche mit erhöhter Wahrscheinlichkeit für das Auftreten einer Beschädigung am Transportgut im Falle des Schadeneintritts aufgrund von Schäden an der Fahrtstrecke überwachen und dementsprechend geeignete Maßnahmen zur Abhilfe der Schadensursache für zukünftige Fahrten auf dieser Fahrtstrecke einleiten. According to a further preferred embodiment, in the method, the step of aligning the recording device for detecting optical information can be provided on a region of the transport device, in which the distance between the transported material and the transport device is minimal. As a result, it is possible in a particularly simple manner to monitor areas with increased probability of damage occurring on the transported goods in the event of damage occurring due to damage to the route and, accordingly, initiate appropriate measures to remedy the cause of the damage for future journeys on this route.

Gemäß dem nebengeordneten Patentanspruch der vorliegenden Erfindung wird eine Transporteinrichtung zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut vorgeschlagen, mit: einer Vorrichtung zum Erfassen von Ortsinformationen; einem Aufzeichnungsgerät zum Erfassen von optischen Informationen; einer Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert; einer Verarbeitungseinheit; wobei die Vorrichtung zum Erfassen von Ortsinformationen Ortsinformation des Standorts der Transporteinrichtung erfasst und die erfassten Ortsinformation an die Verarbeitungseinheit übermittelt, wobei die Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert den Beschleunigungswert der Transporteinrichtung erfasst und den erfassten Beschleunigungswert an die Verarbeitungseinheit übermittelt, wobei die Verarbeitungseinheit den erfassten Beschleunigungswert mit einem vorbestimmten Wert vergleicht, wobei die Verarbeitungseinheit das Aufzeichnungsgerät aktiviert, wenn der erfasste Beschleunigungswert einen vorbestimmten Wert überschreitet, wobei die erfassten optischen Informationen an die Verarbeitungseinheit übermittelt werden, wobei die erfassten optischen Informationen in der Verarbeitungseinheit aufgezeichnet werden, und die Verarbeitungseinheit die erfasste Ortsinformation des Standorts der Transporteinrichtung aufzeichnet, wenn der erfasste Beschleunigungswert der Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert einen vorbestimmten Wert überschreitet. According to the independent claim of the present invention, a transport device for detecting information on location-based influences on the cargo is proposed, comprising: a device for acquiring location information; a recording apparatus for acquiring optical information; a device for detecting at least one acceleration value; a processing unit; wherein the device for acquiring location information detects location information of the location of the transport device and transmits the acquired location information to the processing unit, wherein the device for detecting at least one acceleration value detects the acceleration value of the transport device and transmits the detected acceleration value to the processing unit, wherein the processing unit detects the detected Comparing the acceleration value with a predetermined value, wherein the processing unit activates the recording device when the detected acceleration value exceeds a predetermined value, wherein the detected optical information is transmitted to the processing unit, wherein the detected optical information is recorded in the processing unit, and the processing unit detects the detected one Location information of the location of the transport device records when the detected acceleration value of the Vo device for detecting at least one acceleration value exceeds a predetermined value.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform kann bei der Transporteinrichtung zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut das Aufzeichnungsgerät eine Kamera sein. Dabei kann die Kamera im optisch sichtbaren Bereich des Lichts oder im Bereich der infraroten Strahlung des Lichts arbeiten. According to a preferred embodiment, in the transport device for acquiring information on location-based influences on the transported goods, the recording device may be a camera. In this case, the camera can work in the optically visible region of the light or in the region of the infrared radiation of the light.

Gemäß einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel kann bei der Transporteinrichtung zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut die Vorrichtung zum Erfassen von Ortsinformationen ein Navigationssystem sein. Hierbei kann beispielsweise ein bekanntes Navigationssystem basierend auf GPS-Signalen verwendet werden. Alternativ dazu kann der Standort der Transporteinrichtung auch durch die Anpeilung von Mobilfunkstationen im Umkreis der Transporteinrichtung ermittelt werden. According to a further preferred embodiment, in the transport device for acquiring information on location-based influences on the transported goods, the device for acquiring location information may be a navigation system. Here, for example, a known navigation system based on GPS signals can be used. Alternatively, the location of the transport device can also be determined by the bearing of mobile radio stations in the vicinity of the transport device.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beiliegenden schematischen Figuren der Zeichnung näher erläutert. The invention is explained in more detail below with reference to embodiments with reference to the accompanying schematic figures of the drawing.

Von den Figuren zeigen: From the figures show:

1 eine Ansicht von der Seite einer Transporteinrichtung zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 1 a view from the side of a transport device for detecting information on location-based influences on the cargo in accordance with an embodiment of the present invention;

In den Figuren bezeichnen gleiche Bezugsziffern gleiche oder funktionsgleiche Komponenten, soweit nichts Gegenteiliges angegeben ist. In the figures, like reference numerals designate like or functionally identical components, unless indicated otherwise.

1 zeigt eine Ansicht von der Seite einer Transporteinrichtung zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Die Transporteinrichtung ist hier als ein Eisenbahnwagon 10 ausgeführt, welcher eine geschlossene Wandung zum Schutz des Transportguts aufweist. Das Transportgut ist hier eine Vielzahl von Fahrzeugen 15, welche innerhalb des Eisenbahnwagons 10 auf Transportvorrichtungen 50 aufgenommen werden und an diesen fixiert sind. Die Anbindung des Eisenbahnwagons 10 an Schienen 70 der Fahrstrecke erfolgt mittels der Achsen 60 des Eisenbahnwagons 10. 1 shows a view from the side of a transport device for detecting information on location-based influences on the cargo in accordance with an embodiment of the present invention. The transport device is here as a railroad car 10 executed, which has a closed wall to protect the cargo. The cargo is here a variety of vehicles 15 which within the railway wagon 10 on transport devices 50 be recorded and fixed to these. The connection of the railway wagon 10 on rails 70 the route is done by means of the axes 60 of the railway wagon 10 ,

Wenn sich der Eisenbahnwagon 10 während der Fahrt in Fahrtrichtung (vergleiche hierzu den Pfeil von 1) bewegt, dann kann es bei einer Unebenheit oder einer Schadstelle an den Schienen 70 der Fahrtstrecke zu einer Schwingungseinleitung in den Eisenbahnwagon 10 kommen, wobei deren Intensität von dem Ausmaß der Unebenheit oder dem Ausmaß der Schadstelle abhängt. Die in den Eisenbahnwagon 10 eingeleitete Schwingung wird anschließend auf die Transportvorrichtungen 50 und demzufolge auch auf die Vielzahl von Fahrzeugen 15 übertragen, welche ebenfalls in Bewegung versetzt wird. Je nach Fahrzeugtyp bemisst sich der Abstand D zwischen dem Dach eines Fahrzeugs 15 und der Innenseite des Eisenbahnwagons 10 mehr oder weniger weit. Je größer die von der Schadstelle in den Eisenbahnwagons 10 eingeleitete Schwingung ist, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit einer unerwünschten Berührung zwischen einem Fahrzeug 15 und dem Eisenbahnwagon 10, woraus unerwünschte Beschädigungen an dem Fahrzeug resultieren. When the railroad car 10 while driving in the direction of travel (compare the arrow from 1 ), then it may be at a bump or a damaged spot on the rails 70 the route to a vibration introduction in the railway wagon 10 their intensity depends on the degree of unevenness or the extent of the damaged area. The in the railway wagon 10 initiated vibration is subsequently applied to the transport devices 50 and consequently also on the multitude of vehicles 15 transferred, which is also set in motion. Depending on the type of vehicle, the distance D between the roof of a vehicle is measured 15 and the inside of the railway wagon 10 more or less far. The larger the of the damaged area in the railway wagons 10 initiated vibration, the higher the probability of undesirable contact between a vehicle 15 and the railway wagon 10 , resulting in undesirable damage to the vehicle.

Zur Erfassung und Dokumentation des Schadensausmaß und der Position des Schadensfalls infolge von der Berührung des Fahrzeugs mit dem Eisenbahnwagon 10 weist die vorliegende Transporteinrichtung zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut deshalb eine Kamera 30, einen GPS-Empfänger in Verbindung mit einem Navigationssystem 20, einen Beschleunigungssensor 40 sowie eine Verarbeitungseinheit (nicht dargestellt) in der Art eines Rechner auf. To record and document the extent of damage and the location of the incident as a result of touching the vehicle with the railway wagon 10 Therefore, the present transport device for acquiring information on location-based influences on the cargo is a camera 30 , a GPS receiver in conjunction with a navigation system 20 , an acceleration sensor 40 and a processing unit (not shown), such as a computer.

Während des Transports wird die augenblickliche Position des Eisenbahnwagons 10 fortlaufend von dem Navigationssystem 20 erfasst und an die Verarbeitungseinheit übermittelt. Parallel dazu wird von dem Beschleunigungssensor 40 die Beschleunigung des Eisenbahnwagons 10 erfasst und ebenfalls an die Verarbeitungseinheit übermittelt. Die Richtung der erfassten Beschleunigung kann dabei eine vertikale Richtung sein, kann aber auch von dem Benutzer anders festgelegt sein, solange der damit erfasste Beschleunigungswert für das Auftreten einer Schwingungsanregung der Transporteinrichtung repräsentativ ist. Der Beschleunigungssensor 40 kann vorzugsweise ein sogenannter Schocklogger sein. During transport, the current position of the railway wagon 10 continuously from the navigation system 20 recorded and transmitted to the processing unit. In parallel with this, the acceleration sensor will be used 40 the acceleration of the railway wagon 10 recorded and also transmitted to the processing unit. The direction of the detected acceleration may be a vertical direction, but may also be set differently by the user as long as the acceleration value thus detected is representative of the occurrence of a vibration excitation of the transport device. The acceleration sensor 40 may preferably be a so-called shock logger.

Wenn die Verarbeitungseinheit beim Vergleichen des aktuellen, von dem Beschleunigungssensor 40 erhaltenen, Beschleunigungswert mit einem vorbestimmten Wert feststellt, dass der Beschleunigungswert größer als der vorbestimmte Wert ist, dann aktiviert die Verarbeitungseinheit die Kamera 30 und zeichnet das Kamerabild sowie die von dem Navigationssystem 20 erhaltene Ortsinformation des Eisenbahnwagons 10 auf und speichert die von dem Navigationssystem 20 erhaltene Ortsinformation des Eisenbahnwagons 10 auf einem Datenträgermedium (nicht dargestellt) ab, welches mit der Verarbeitungseinheit verbunden ist. Zusätzlich dazu blendet die Verarbeitungseinheit die erhaltene Ortsinformation des Eisenbahnwagons 10 in einem vorbestimmten Bereich des Kamerabilds der Kamera 30 ein und speichert diese Darstellung ebenfalls auf dem Datenträgermedium ab. When the processing unit compares the current, the acceleration sensor 40 When the obtained acceleration value having a predetermined value determines that the acceleration value is greater than the predetermined value, the processing unit activates the camera 30 and draws the camera image as well as that of the navigation system 20 Obtained location information of the railway wagon 10 on and saves the from the navigation system 20 Obtained location information of the railway wagon 10 on a data carrier medium (not shown), which is connected to the processing unit. In addition, the processing unit hides the received location information of the railway wagon 10 in a predetermined area of the camera image of the camera 30 and stores this representation also on the disk medium.

Somit kann im Falle einer Beschädigung eines oder mehrerer der Fahrzeuge 15 anhand der aufgezeichneten Ortsinformationen auf dem Datenträgermedium sehr schnell die Position der Schadstelle der Schienen 70 auf der Fahrtstrecke ermittelt werden und es können möglichst zeitnah Reparaturen durchgeführt werden, so dass beim nachfolgenden Befahren dieser Fahrtstrecke ein einwandfreier Transport der Fahrzeuge 15 sichergestellt ist. Dies spart somit in vorteilhafter Weise die aufwändigen Nacharbeiten an den bislang durch die vorstehend beschriebenen Ereignisse beschädigten Fahrzeugen ein. Thus, in case of damage to one or more of the vehicles 15 based on the recorded location information on the disk medium very quickly the position of the damaged area of the rails 70 be determined on the route and it can be carried out as soon as possible repairs, so that the subsequent driving on this route a perfect transport of the vehicles 15 is ensured. This thus advantageously saves the time-consuming reworking of the vehicles which have hitherto been damaged by the events described above.

Obwohl die vorliegende Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele beschrieben wurde, ist sie darauf nicht beschränkt, sondern auf vielfältige Weise modifizierbar. Insbesondere sind die vorstehend beschriebenen Weiterbildungen und Ausführungsbeispiele beliebig miteinander kombinierbar. Ferner sei darauf hingewiesen, dass "ein" eine Mehrzahl nicht ausschließt. Although the present invention has been described in terms of preferred embodiments, it is not limited thereto but modifiable in a variety of ways. In particular, the embodiments and embodiments described above can be combined with one another as desired. It should also be noted that "a" does not exclude a plurality.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102004016548 A1 [0003] DE 102004016548 A1 [0003]

Claims (10)

Verfahren zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut in einer Transporteinrichtung (10), mit den Schritten: Erfassen der Ortsinformation des Standorts der Transporteinrichtung (10) mit Hilfe einer Vorrichtung zum Erfassen von Ortsinformationen (20) und Übermitteln der erfassten Ortsinformation an eine Verarbeitungseinheit, Erfassen des Beschleunigungswerts der Transporteinrichtung (10) mit Hilfe einer Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert (40) und Übermitteln des erfassten Beschleunigungswerts an die Verarbeitungseinheit, Vergleichen des durch die Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert (40) erfassten Beschleunigungswerts mit einem vorbestimmten Wert in der Verarbeitungseinheit, Aktivieren eines Aufzeichnungsgeräts (30) zum Erfassen von optischen Informationen durch die Verarbeitungseinheit, wenn der erfasste Beschleunigungswert einen vorbestimmten Wert überschreitet, Übermitteln der erfassten optischen Informationen an die Verarbeitungseinheit, Aufzeichnen der erfassten optischen Informationen in der Verarbeitungseinheit, und Aufzeichnen der erfassten Ortsinformation des Standorts der Transporteinrichtung (10) in der Verarbeitungseinheit, wenn der erfasste Beschleunigungswert der Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert (40) einen vorbestimmten Wert überschreitet. Method for acquiring information on location-based influences on the transported goods in a transport device ( 10 ), comprising the steps of: detecting the location information of the location of the transport device ( 10 ) by means of a device for acquiring location information ( 20 ) and transmitting the acquired location information to a processing unit, detecting the acceleration value of the transport device ( 10 ) by means of a device for detecting at least one acceleration value ( 40 ) and transmitting the detected acceleration value to the processing unit, comparing that by the device for detecting at least one acceleration value ( 40 ) detected acceleration value having a predetermined value in the processing unit, activating a recording device ( 30 ) for acquiring optical information by the processing unit when the detected acceleration value exceeds a predetermined value, transmitting the acquired optical information to the processing unit, recording the detected optical information in the processing unit, and recording the detected location information of the location of the transport device ( 10 ) in the processing unit when the detected acceleration value of the device for detecting at least one acceleration value ( 40 ) exceeds a predetermined value. Verfahren zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut nach Anspruch 1, mit dem Schritt des Überlagerns der erfassten Ortsinformation des Standorts der Transporteinrichtung (10) mit den erfassten optischen Informationen des aktivierten Aufzeichnungsgeräts (30) in der Verarbeitungseinheit, wenn der erfasste Beschleunigungswert der Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert (40) einen vorbestimmten Wert überschreitet. Method for acquiring information on location-based influences on the item to be transported according to claim 1, with the step of superposing the acquired location information of the location of the transport device ( 10 ) with the acquired optical information of the activated recording device ( 30 ) in the processing unit when the detected acceleration value of the device for detecting at least one acceleration value ( 40 ) exceeds a predetermined value. Verfahren zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut nach Anspruch 1 oder 2, mit dem Schritt des Aufzeichnens der überlagerten Ortsinformation des Standorts der Transporteinrichtung mit den erfassten optischen Informationen des aktivierten Aufzeichnungsgeräts in der Verarbeitungseinheit. A method for detecting information on location-based influences on the goods in transit according to claim 1 or 2, comprising the step of recording the superimposed location information of the location of the transport device with the acquired optical information of the activated recording device in the processing unit. Verfahren zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, mit dem Schritt des fortlaufenden Aktivierens des Aufzeichnungsgeräts (30) durch die Verarbeitungseinheit über eine vorbestimmte Zeitdauer und dem Aufzeichnen der erfassten optischen Informationen des aktivierten Aufzeichnungsgeräts (30) in der Verarbeitungseinheit über die vorbestimmte Zeitdauer, sobald der erfasste Beschleunigungswert der Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert (40) einen vorbestimmten Wert überschreitet. Method for detecting information on location-based influences on the item to be transported according to at least one of the preceding claims, with the step of continuously activating the recording device ( 30 ) by the processing unit for a predetermined period of time and recording the detected optical information of the activated recording apparatus ( 30 ) in the processing unit over the predetermined period of time as soon as the detected acceleration value of the device for detecting at least one acceleration value ( 40 ) exceeds a predetermined value. Verfahren zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, mit dem Schritt des Aktivierens einer Signaleinrichtung, welche das Überschreiten des erfassten Beschleunigungswert der Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert (40) von einem vorbestimmten Wert kennzeichnet. Method for detecting information on location-based influences on the item to be transported according to at least one of the preceding claims, with the step of activating a signal device which detects the exceeding of the detected acceleration value of the device for detecting at least one acceleration value ( 40 ) of a predetermined value. Verfahren zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, mit dem Schritt des Anzeigens der aufgezeichneten Informationen in der Verarbeitungseinheit nach dem Beenden des Transports an einer Anzeigevorrichtung der Transporteinrichtung (10). Method for detecting information on location-based influences on the item to be transported according to at least one of the preceding claims, with the step of displaying the recorded information in the processing unit after completion of the transport on a display device of the transport device ( 10 ). Verfahren zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, mit dem Schritt des Ausrichtens des Aufzeichnungsgeräts (30) zum Erfassen von optischen Informationen auf einen Bereich der Transporteinrichtung (10), in welchem der Abstand zwischen dem Transportgut und der Transporteinrichtung (10) minimal ist. Method for detecting information on location-based influences on the item to be transported according to at least one of the preceding claims, with the step of aligning the recording apparatus ( 30 ) for detecting optical information on a region of the transport device ( 10 ), in which the distance between the transported goods and the transport device ( 10 ) is minimal. Transporteinrichtung (10) zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut, mit: einer Vorrichtung zum Erfassen von Ortsinformationen (20); einem Aufzeichnungsgerät (30) zum Erfassen von optischen Informationen; einer Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert (40); einer Verarbeitungseinheit; wobei die Vorrichtung zum Erfassen von Ortsinformationen (20) Ortsinformation des Standorts der Transporteinrichtung (10) erfasst und die erfassten Ortsinformation an die Verarbeitungseinheit übermittelt, wobei die Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert den Beschleunigungswert der Transporteinrichtung (10) erfasst und den erfassten Beschleunigungswert an die Verarbeitungseinheit übermittelt, wobei die Verarbeitungseinheit den von der Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert (40) erfassten Beschleunigungswert mit einem vorbestimmten Wert vergleicht, wobei die Verarbeitungseinheit das Aufzeichnungsgerät (30) aktiviert, wenn der erfasste Beschleunigungswert der Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert (40) einen vorbestimmten Wert überschreitet, wobei die erfassten optischen Informationen des aktivierten Aufzeichnungsgeräts (30) an die Verarbeitungseinheit übermittelt werden, wobei die erfassten optischen Informationen von dem aktivierten Aufzeichnungsgerät (30) in der Verarbeitungseinheit aufgezeichnet werden, und die Verarbeitungseinheit die erfasste Ortsinformation des Standorts der Transporteinrichtung (10) aufzeichnet, wenn der erfasste Beschleunigungswert der Vorrichtung zum Erfassen von zumindest einem Beschleunigungswert (40) einen vorbestimmten Wert überschreitet. Transport device ( 10 ) for collecting information on location-based influences on the transported goods, comprising: a device for acquiring location information ( 20 ); a recording device ( 30 ) for acquiring optical information; a device for detecting at least one acceleration value ( 40 ); a processing unit; the device for acquiring location information ( 20 ) Location information of the location of the transport facility ( 10 ) and the detected location information is transmitted to the processing unit, wherein the device for detecting at least one acceleration value, the acceleration value of the transport device ( 10 ) and transmits the detected acceleration value to the processing unit, wherein the processing unit receives the information obtained by the device for detecting at least one acceleration value ( 40 ) compares the detected acceleration value with a predetermined value, the processing unit 30 ) is activated when the detected acceleration value of the device for detecting at least one acceleration value ( 40 ) exceeds a predetermined value, the detected optical information of the activated recording device ( 30 ) are transmitted to the processing unit, wherein the captured optical information from the activated recording device ( 30 ) are recorded in the processing unit, and the processing unit receives the detected location information of the location of the transport device ( 10 ) when the detected acceleration value of the device for detecting at least one acceleration value ( 40 ) exceeds a predetermined value. Transporteinrichtung zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut nach Anspruch 7, wobei das Aufzeichnungsgerät eine Kamera (30) ist. Transport device for acquiring information on location-based influences on the goods to be transported according to claim 7, wherein the recording device is a camera ( 30 ). Transporteinrichtung zum Erfassen von Informationen zu ortsbasierten Einflüssen auf das Transportgut nach Anspruch 8 oder 9, wobei die Vorrichtung zum Erfassen von Ortsinformationen ein Navigationssystem (20) ist. Transport device for acquiring information on location-based influences on the transported goods according to claim 8 or 9, wherein the device for acquiring location information comprises a navigation system ( 20 ).
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