DE102012022319A1

DE102012022319A1 - Verfahren zur Darstellung von Bildern eines Rückblickkamerasystems eines Kraftfahrzeugs auf einem Display

Info

Publication number: DE102012022319A1
Application number: DE102012022319.6A
Authority: DE
Inventors: Juergen Fritsch
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2012-11-15
Filing date: 2012-11-15
Publication date: 2014-05-15
Also published as: CN103818316A; US20140146168A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Darstellung von Bildern eines Rückblickkamerasystems (3) eines Kraftfahrzeugs auf einem Display (4), wobei folgende Schritte ausgeführt werden: – Erzeugen eines Bildes (8) einer rückwärtigen Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) durch das Rückblickkamerasystem (3), – Bereitstellen eines Informationssystems (7) in dem Kraftfahrzeug (1), – Darstellung des Bilds (8) der rückwärtigen Umgebung in dem Display (4), und – Darstellung zumindest eines zu dem Informationssystem (7) gehörenden Parameters (9) in dem Display (4) während eines Fahrbetriebs.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Darstellung von Bildern eines Rückblickkamerasystems eines Kraftfahrzeugs auf einem Display.
Moderne Kraftfahrzeuge werden oftmals mit Displays im Bereich eines Armaturenbretts ausgestattet, die eine Vielzahl von Informationen darstellen können. So ist es möglich, beispielsweise das Display als Anzeigeeinheit eines Audiosystems oder eines Navigationssystems zu verwenden.
Des Weiteren sind Rückblickkamerasysteme bekannt, die zur Darstellung eines rückwärtigen Bereiches eines Kraftfahrzeugs auf einem Display geeignet sind.
Aus der DE 10 2010 020 201 A1 sind ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zur Darstellung der Bilder eines Rückblickkamerasystems in einem Kraftfahrzeug bekannt. Auf einem im Sichtfeld des Fahrers angeordneten Display ist die Darstellung der Bilder des Rückblickkamerasystems auf dem Display eine Funktion des Fahrmodus des Kraftfahrzeugs, wobei das Kraftfahrzeug mindestens zwei Fahrmodi aufweist, die eine Funktion der Kraftfahrzeuggeschwindigkeit sind, und wobei jeder Fahrmodus mindestens zwei Fahrzustände umfasst.
Eine der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, ein Verfahren zur Darstellung der Bilder eines Rückblickkamerasystems vorzusehen, welches die Bereitstellung weiterer Informationen ermöglicht.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind jeweils Gegenstand der Unteransprüche. Diese können in technologisch sinnvoller Weise miteinander kombiniert werden.
Die Beschreibung, insbesondere im Zusammenhang mit der Zeichnung, charakterisiert und spezifiziert die Erfindung zusätzlich.
Gemäß der Erfindung wird ein Verfahren zur Darstellung von Bildern eines Rückblickkamerasystems eines Kraftfahrzeugs auf einem Display geschaffen. Es wird ein Bild einer rückwärtigen Umgebung des Kraftfahrzeugs durch das Rückblickkamerasystem erzeugt. Ein Informationssystem wird in dem Kraftfahrzeug bereitgestellt. Es erfolgt die Darstellung des Bilds der rückwärtigen Umgebung in dem Display und die Darstellung zumindest eines zu dem Informationssystem gehörenden Parameters in dem Display während eines Fahrbetriebs.
Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht die Verwendung eines einzigen Displays sowohl für das Bild einer rückwärtigen Umgebung des Kraftfahrzeugs als auch für ein Informationssystem. Demgemäß wird eine Möglichkeit geschaffen, neben dem Bild der rückwärtigen Umgebung im Fahrbetrieb auch einen zu dem Informationssystem gehörenden Parameter darzustellen, so dass beide Informationen gleichzeitig auf einem Display angezeigt werden. Die Darstellung der rückwärtigen Umgebung im Fahrbetrieb erweist sich als vorteilhaft gegenüber der Verwendung eines Rückspiegels, da der angezeigte Bereich der rückwärtigen Umgebung üblicherweise mehr Informationsgehalt liefert und somit eine bessere Sicht für den Fahrer ermöglicht. Folglich ist es gemäß der Erfindung möglich, den konventionellen Innenspiegel eines Kraftfahrzeugs einzusparen.
In einer Ausführungsform wird das Informationssystem als Audiosystem bereitgestellt.
Ein Audiosystem wird oftmals in einem Kraftfahrzeug eingesetzt und ist gemäß der Erfindung mit dem Display verbunden, so dass Parameter des Audiosystems auf dem Display darstellbar sind.
In einer weiteren Ausführungsform wird als Parameter eine ausgewählte Radiostation angezeigt.
Radiosender nutzen häufig ein Radiodienstsystem, das neben der eigentlichen Übertragung des Hörfunkprogramms auch Zusatzinformationen zur Verfügung stellt. Diese Zusatzinformationen sind sowohl bei analogen als auch digitalen Sendeprotokollen verfügbar. Gemäß der Erfindung wird die ausgewählte Radiostation auf dem Display dargestellt.
In einer weiteren Ausführungsform wird als Parameter ein Musiktitel angezeigt.
Die Anzeige von Musiktiteln wird von den Fahrzeuginsassen als angenehm empfunden und lässt sich gemäß der Erfindung zusammen mit dem Bild der rückwärtigen Umgebung im Fahrbetrieb darstellen.
In einer weiteren Ausführungsform wird das Informationssystem als Navigationssystem bereitgestellt.
Navigationssysteme zählen zu den häufig verbauten Zusatz- oder Erstausstattungsgeräten. Gemäß der Erfindung lässt sich ein Parameter zusammen mit dem Bild der rückwärtigen Umgebung im Fahrbetrieb darstellen.
In einer weiteren Ausführungsform wird als Parameter eine Navigationskarte angezeigt.
Navigationssysteme verwenden üblicherweise eine digitalisierte Karte zur Darstellung der Fahrroute. Die Navigationskarte kann dabei zusammen mit anderen Parametern des Informationssystems dargestellt werden.
In einer weiteren Ausführungsform wird die Erzeugung des Bildes der rückwärtigen Umgebung des Kraftfahrzeugs unterbrochen, solange eine Eingabe an dem Informationssystem vorgenommen wird.
Demgemäß ist es möglich, die volle Größe des Displays zu nutzen, solange eine Eingabe an dem Informationssystem vorgenommen wird. Dies erhöht den Bedienkomfort und ermöglicht eine sichere Eingabe relevanter Informationen.
In einer weiteren Ausführungsform umfasst der Fahrbetrieb eine Vorwärtsfahrt oder einen Stillstand des Kraftfahrzeugs.
Die gleichzeitige Darstellung der rückwärtigen Umgebung und des Parameters des Informationssystems erfolgt gemäß dieser Ausführungsform nur bei Vorwärtsfahrt oder Stillstand des Kraftfahrzeugs. In diesen Fällen wird die Teilung des Displays in verschiedene Bereiche als wenig störend empfunden, da die rückwärtige Umgebung in diesen Fällen lediglich in Form kurzer Kontrollblicke beobachtet werden muss.
In einer weiteren Ausführungsform wird bei Vorliegen des Fahrbetriebs in Form einer Rückwärtsfahrt die Darstellung des zu dem Informationssystem gehörenden Parameters in dem Display unterbrochen.
Bei einer Rückwärtsfahrt ist die volle Aufmerksamkeit des Fahrers auf die rückwärtige Umgebung erforderlich. Dies wird erleichtert, indem die Darstellung des zu dem Informationssystem gehörenden Parameters in dem Display unterbrochen wird.
In einer weiteren Ausführungsform werden bei der Rückwärtsfahrt Informationen einer Einparkhilfe auf dem Display dargestellt.
Einparkhilfen werden oftmals mit einer Darstellung der umgrenzenden Fahrzeuge beziehungsweise eines Parkraums ausgeführt. Gemäß der Erfindung können diese Informationen zusätzlich zu der rückwärtigen Umgebung angezeigt werden.
Das beschriebene Verfahren sowie die vorteilhaften Ausgestaltungen können in einem Kraftfahrzeug, insbesondere in einer Steuereinheit für ein Display vorgesehen sein.
Die Steuereinheit kann eine mit einem Speichersystem und einem Bussystem datenverbundene digitale Mikroprozessoreinheit (CPU), einen Arbeitsspeicher (RAM) sowie ein Speichermittel besitzen. Die CPU ist ausgebildet, Befehle, die als ein in einem Speichersystem abgelegtes Programm ausgeführt sind, abzuarbeiten, Eingangssignale vom Datenbus zu erfassen und Ausgangssignale an den Datenbus abzugeben. Das Speichersystem kann verschiedene Speichermedien wie optische, magnetische, Festkörper- und andere nicht-flüchtige Medien besitzen, auf dem ein entsprechendes Computerprogramm zur Durchführung des Verfahrens sowie der vorteilhaften Ausgestaltungen gespeichert ist. Das Programm kann derart beschaffen sein, dass es die hier beschriebenen Verfahren verkörpert bzw. auszuführen imstande ist, sodass die CPU die Schritte solcher Verfahren ausführen kann und damit das Kraftfahrzeug steuern kann.
Zur Durchführung eines Verfahrens geeignet ist ein Computerprogramm, welches Programmcode-Mittel aufweist, um alle Schritte von jedem beliebigen der Ansprüche durchzuführen, wenn das Programm auf einem Computer ausgeführt wird.
Das Computerprogramm kann mit einfachen Mitteln in bereits bestehende Steuereinheiten eingelesen und verwendet werden, um ein Display zu steuern.
Hierfür vorgesehen ist ein Computerprogrammprodukt mit Programmcode-Mitteln, die auf einem computerlesbaren Datenträger gespeichert sind, um das Verfahren nach jedem beliebigen der Ansprüche durchzuführen, wenn das Programmprodukt auf einem Computer ausgeführt wird. Das Computerprogrammprodukt kann als auch Nachrüstoption in Steuereinheiten integriert werden.
Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft einen Apparat zur Darstellung von Bildern eines Rückblickkamerasystems eines Kraftfahrzeugs auf einem Display, umfassend:

a) Mittel zum Erzeugen eines Bildes einer rückwärtigen Umgebung des Kraftfahrzeugs durch das Rückblickkamerasystem,
b) Mittel zum Bereitstellen eines Informationssystems in dem Kraftfahrzeug,
c) Mittel zur Darstellung des Bilds der rückwärtigen Umgebung in dem Display, und
d) Mittel zur Darstellung zumindest eines zu dem Informationssystem gehörenden Parameters in dem Display während eines Fahrbetriebs

In einer Ausführungsform des Apparats wird das Informationssystem als Audiosystem bereitgestellt.
In einer weiteren Ausführungsform des Apparats wird als Parameter eine ausgewählte Radiostation angezeigt.
In einer weiteren Ausführungsform des Apparats wird als Parameter ein Musiktitel angezeigt.
In einer weiteren Ausführungsform des Apparats wird das Informationssystem als Navigationssystem bereitgestellt.
In einer weiteren Ausführungsform des Apparats wird als Parameter eine Navigationskarte angezeigt.
In einer weiteren Ausführungsform des Apparats wird die Erzeugung des Bildes der rückwärtigen Umgebung des Kraftfahrzeugs unterbrochen, solange eine Eingabe an dem Informationssystem vorgenommen wird.
In einer weiteren Ausführungsform des Apparats umfasst der Fahrbetrieb eine Vorwärtsfahrt oder einen Stillstand des Kraftfahrzeugs.
In einer weiteren Ausführungsform des Apparats wird bei Vorliegen des Fahrbetriebs in Form einer Rückwärtsfahrt die Darstellung des zu dem Informationssystem gehörenden Parameters in dem Display unterbrochen.
In einer weiteren Ausführungsform des Apparats werden bei der Rückwärtsfahrt Informationen einer Einparkhilfe auf dem Display dargestellt.
Nachfolgend werden einige Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
1: eine Querschnittsansicht eines Kraftfahrzeugs zur Erläuterung des erfindungsgemäßen Verfahrens,
2: eine Ansicht eines Displays gemäß einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens,
3: eine weitere Ansicht eines Displays gemäß einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens,
4: eine weitere Ansicht eines Displays gemäß einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens, und
5: eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens in einem Flussdiagram.
In den Figuren sind gleiche oder funktional gleichwirkende Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.
In 1 ist eine Querschnittsansicht eines Kraftfahrzeugs gezeigt, die nachfolgend zur Erläuterung des erfindungsgemäßen Verfahrens dient.
Das Kraftfahrzeug 1 weist an seinem hinteren Ende 2 ein Rückblickkamerasystem 3 auf, das auf einem Display 4 ein Bild einer rückwärtigen Umgebung des Kraftfahrzeugs 1 durch das Rückblickkamerasystem 3 darstellen kann. Das Display 4 ist in einem Innenraum 5 des Kraftfahrzeugs 1 angeordnet, so dass es von einem Fahrer des Kraftfahrzeugs 1 betrachtet werden kann.
Das Display 4 ist üblicherweise in einer Mittelkonsole 6 angeordnet, wie in 2 gezeigt ist. Es ist aber auch vorgesehen, dass das Display 4 beispielsweise in einem Armaturenbrett versenkbar ist, wobei es bei Inbetriebnahme des Kraftfahrzeugs 1 aus dem Armaturenbrett herausgefahren wird.
Des Weiteren wird ein Informationssystem 7 in dem Kraftfahrzeug 1 bereitgestellt, das ein Audiosystem oder ein Navigationssystem sein kann. Das Informationssystem 7 ist schematisch in 1 als ein unter dem Display 4 angeordnete Einheit gezeigt, wobei das Informationssystem 7 auch an einer anderen Stelle im Kraftfahrzeug 1 angeordnet sein kann.
Wie in 2 gezeigt ist, wird in dem Display 4 ein Bild 8 der rückwärtigen Umgebung des Kraftfahrzeugs 1 dargestellt. Das Display 4 ist somit geeignet, einen konventionellen Innenspiegel zu ersetzen.
Des Weiteren erfolgt eine Darstellung zumindest eines zu dem Informationssystem 7 gehörenden Parameters 9 in dem Display 5 während einer Vorwärtsfahrt oder einem Stillstand des Kraftfahrzeugs 1. Folglich wird während des Fahrbetriebs dem Bild 8 der rückwärtigen Umgebung auch der zu dem Informationssystem gehörenden Parameter 9 dargestellt, so dass beide Informationen gleichzeitig auf dem Display 4 angezeigt werden.
Als Parameter 9 kann eine ausgewählte Radiostation, ein Musiktitel, eine Navigationskarte oder ähnliches angezeigt werden. Die angeführten Beispiele für den Parameter 9 sind dabei nicht einschränkend zu verstehen, denn es versteht sich für den kundigen Fachmann von selbst, dass es eine Vielzahl darstellbarer Information gibt, die auch aus anderen Quellen stammen können. Beispielhaft sei hier noch eine Rufnummer einer Freisprecheinrichtung oder ein Status des Kraftfahrzeugs 1 selbst genannt.
Bei Vorliegen einer Rückwärtsfahrt des Kraftfahrzeugs 1 wird die Darstellung des zu dem Informationssystem 7 gehörenden Parameters 9 in dem Display 4 unterbrochen, wie in 3 gezeigt ist. Es ist vorgesehen, bei der Rückwärtsfahrt Informationen einer Einparkhilfe als weitere Parameter 10 zusätzlich oder alternativ zu dem Bild 8 der rückwärtigen Umgebung auf dem Display 4 darzustellen.
Wie in 4 gezeigt ist, wird die Erzeugung des Bildes 8 der rückwärtigen Umgebung des Kraftfahrzeugs 1 unterbrochen, solange eine Eingabe an dem Informationssystem 7 vorgenommen wird. Dies ist in 4 anhand mehrerer Eingabefelder 11 schematisch dargestellt, die beispielsweise der Eingabe einer Zieladresse des Navigationsgerätes dienen können.
Das Verfahren wird im Folgenden anhand eines Flussdiagramms in 5 nochmals zusammengefasst.
In Schritt 20 erfolgt das Erzeugen des Bildes 8 der rückwärtigen Umgebung des Kraftfahrzeugs 1 durch das Rückblickkamerasystem 3. In Schritt 21 erfolgt das Bereitstellen des Informationssystems 7 in dem Kraftfahrzeug 1. In Schritt 22 erfolgt die Darstellung des Bilds 8 der rückwärtigen Umgebung in dem Display 4. In Schritt 23 erfolgt dann die Darstellung zumindest eines zu dem Informationssystem 7 gehörenden Parameters 9 in dem Display 4 während eines Fahrbetriebs.
Gleichwohl in der vorangegangenen Beschreibung einige mögliche Ausführungen der Erfindung offenbart wurden, versteht es sich, dass zahlreiche weitere Varianten von Ausführungen durch Kombinationsmöglichkeiten aller genannten und ferner aller dem Fachmann naheliegenden technischen Merkmale und Ausführungsformen existieren. Es versteht sich ferner, dass die Ausführungsbeispiele lediglich als Beispiele zu verstehen sind, die den Schutzbereich, die Anwendbarkeit und die Konfiguration in keiner Weise beschränken. Vielmehr möchte die vorangegangene Beschreibung dem Fachmann einen geeigneten Weg aufzeigen, um zumindest eine beispielhafte Ausführungsform zu realisieren. Es versteht sich, dass bei einer beispielhaften Ausführungsform zahlreiche Änderungen bezüglich Funktion und Anordnung der Elemente vorgenommen werden können, ohne den in den Ansprüchen offenbarten Schutzbereich und dessen Äquivalente zu verlassen.
Bezugszeichenliste

1: Kraftfahrzeug
2: hinteres Ende
3: Rückblickkamerasystem
4: Display
5: Innenraum
6: Mittelkonsole
7: Informationssystem
8: Bild der rückwärtigen Umgebung
9: Parameter
10: weiterer Parameter
11: Eingabezeile
20: erster Schritt
21: zweiter Schritt
22: dritter Schritt
23: vierter Schritt

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 102010020201 A1 [0004]

Claims

Verfahren zur Darstellung von Bildern eines Rückblickkamerasystems (3) eines Kraftfahrzeugs auf einem Display (4), wobei folgende Schritte ausgeführt werden: – Erzeugen eines Bildes (8) einer rückwärtigen Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) durch das Rückblickkamerasystem (3), – Bereitstellen eines Informationssystems (7) in dem Kraftfahrzeug (1), – Darstellung des Bilds (8) der rückwärtigen Umgebung in dem Display (4), und – Darstellung zumindest eines zu dem Informationssystem (7) gehörenden Parameters (9) in dem Display (4) während eines Fahrbetriebs.
Verfahren nach Anspruch 1, bei dem das Informationssystem (7) als Audiosystem bereitgestellt wird.
Verfahren nach Anspruch 2, bei dem als Parameter (9) eine ausgewählte Radiostation angezeigt wird.
Verfahren nach Anspruch 2, bei dem als Parameter (9) ein Musiktitel angezeigt wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei dem das Informationssystem (7) als Navigationssystem bereitgestellt wird.
Verfahren nach Anspruch 5, bei dem als Parameter (9) eine Navigationskarte angezeigt wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei dem die Erzeugung des Bildes (8) der rückwärtigen Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) unterbrochen wird, solange eine Eingabe an dem Informationssystem (7) vorgenommen wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, bei dem der Fahrbetrieb eine Vorwärtsfahrt oder einen Stillstand des Kraftfahrzeugs (1) umfasst.
Verfahren nach Anspruch 1, bei dem bei Vorliegen des Fahrbetriebs in Form einer Rückwärtsfahrt die Darstellung des zu dem Informationssystem (7) gehörenden Parameters (9) in dem Display (4) unterbrochen wird.
Verfahren nach Anspruch 9, bei dem bei der Rückwärtsfahrt Informationen einer Einparkhilfe als weiterer Parameter (10) in dem Display (4) dargestellt werden.
Steuereinheit für ein Display (4), die ein Speichermittel mit einem darauf abgelegten Computerprogramm aufweist, wobei das Computerprogramm zur Durchführung eines Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 10 ausgestaltet ist.
Kraftfahrzeug mit einer Steuereinheit, wobei die Steuereinheit ein Speichermittel mit einem darauf abgelegten Computerprogramm aufweist, wobei das Computerprogramm zur Durchführung eines Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 10 ausgestaltet ist.
Computerprogramm zur Durchführung eines Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 10.
Computerprogrammprodukt, umfassend Programmcode-Mittel, die auf einem computerlesbaren Datenträger gespeichert sind, um das Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 10 durchzuführen, wenn die Programmcode-Mittel auf einem Computer ausgeführt werden.