DE102012022183B4 - Arrangement of a luggage rack in an interior of a passenger means of transport, namely in an interior of a bus - Google Patents

Abstract

Anordnung einer Gepäckablage (12) in einem Innenraum (2) eines Personen-Beförderungsmittels (1), und zwar in einem Innenraum (2) eines Omnibusses, wobei die Gepäckablage (12) wenigstens bereichsweise durch ein lichtleitendes Element (17) gebildet ist, das wenigstens einen definierten Lichteinkoppelbereich (19) aufweist, in den von wenigstens einer Lichtquelle (21) kommendes Licht einkoppelbar ist, und das wenigstens einen definierten Lichtauskoppelbereich (25) aufweist, aus dem Licht zur Beleuchtung wenigstens eines vorgegebenen Innenraumbereiches auskoppelbar ist,wobei die Gepäckablage (12) und damit das lichtleitende Element wenigstens bereichsweise durch ein flächiges, lichtleitendes Plattenelement (17) gebildet ist,wobei die durch ein flächiges, lichtleitendes Plattenelement (17) gebildete Gepäckablage (12) mit einem stirnseitigen Plattenrandbereich (19) mittelbar oder unmittelbar an einem beförderungsmittelseitigen Wandbereich (6) und/oder an einem beförderungsmittelseitigen Trägerelement (18) gelagert ist und sich von dort ausgehend in den Innenraum (2) hinein erstreckt,wobei der stirnseitige Plattenrandbereich (19) wenigstens bereichsweise den Lichteinkoppelbereich ausbildet, dem wenigstens eine Lichtquelle (21) zugeordnet ist,wobei die wenigstens eine Lichtquelle durch wenigstens eine Leuchtdiode (21) gebildet ist, undwobei die wenigstens eine Leuchtdiode (21) in einer Ausnehmung (20) des stirnseitigen Plattenrandbereichs (19) aufgenommen ist,dadurch gekennzeichnet,dass das lichtleitende Element (17) durch ein Material aus Glas gebildet ist, unddass der wenigstens eine Lichtauskoppelbereich (25) durch eine oberflächenseitige Struktur (24), und zwar durch eine Streulichtscheibenstruktur, des lichtleitenden Elementes (17) gebildet ist oder eine solche aufweist.Arrangement of a luggage rack (12) in an interior (2) of a means of passenger transport (1), namely in an interior (2) of a bus, the luggage rack (12) being formed at least in some areas by a light-conducting element (17), which has at least one defined light coupling area (19) into which light coming from at least one light source (21) can be coupled, and which has at least one defined light coupling area (25) from which light can be coupled out to illuminate at least a predetermined interior area, the luggage rack ( 12) and thus the light-conducting element is formed at least in some areas by a flat, light-conducting plate element (17), the luggage rack (12) formed by a flat, light-conducting plate element (17) having a front plate edge region (19) directly or indirectly on a conveyor side Wall area (6) and/or on a carrier element (18) on the conveyor side and extends from there into the interior (2), the front plate edge area (19) at least partially forming the light coupling area to which at least one light source (21) is assigned, wherein the at least one light source is formed by at least one light-emitting diode (21), and wherein the at least one light-emitting diode (21) is accommodated in a recess (20) of the front plate edge region (19), characterized in that the light-conducting element (17 ) is formed by a material made of glass, and that the at least one light decoupling region (25) is formed by or has a surface-side structure (24), namely a scattered light disk structure, of the light-conducting element (17).

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer Gepäckablage in einem Innenraum eines Personen-Beförderungsmittels, und zwar in einem Innenraum eines Omnibusses, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Personen-Beförderungsmittels, gemäß Patentanspruch 10.The invention relates to an arrangement of a luggage rack in an interior of a means of passenger transport, namely in an interior of a bus, according to the preamble of claim 1, and to a means of passenger transport, according to claim 10.

Gepäckablagen in Personen-Beförderungsmitteln, wie beispielsweise Omnibussen, sind allgemein bekannt. Beispielsweise erstrecken sich in derartigen Omnibussen beidseitig eines Mittelgangs jeweils Gepäckablagen oberhalb von entlang des Mittelganges angeordneten beiderseitigen Sitzreihen. Aber nicht nur in Verbindung mit Omnibussen, auch in Verbindung mit Wagons von Schienenfahrzeugen sind derartige Gepäckablagen allgemein bekannt.Luggage racks in passenger means of transport, such as buses, are well known. For example, in such buses, luggage racks extend on both sides of a central aisle above rows of seats on both sides arranged along the central aisle. But such luggage racks are generally known not only in connection with buses, but also in connection with wagons of rail vehicles.

Die 1 zeigt schematisch und beispielhaft einen Ausschnitt eines Innenraums 101 eines Personen-Beförderungsmittels 100, zum Beispiel eines Omnibusses, bei dem eine Gepäckablage 102 dergestalt an einem Seitenwandbereich 103 angeordnet ist, dass sich diese Gepäckablage 102 im Bereich oberhalb einer hier nicht dargestellten Sitzreihe in Längsrichtung entlang des Seitenwandbereichs 103 erstreckt. Wie der schematischen Darstellung der 1 zu entnehmen, ist die Gepäckablage 102 zudem oberhalb eines Seitenfensters 104 sowie beabstandet zu einem Dachwandbereich 105 angeordnet, um im Bereich zwischen der Gepäckablage 102 und dem Dachwandbereich 105 einen Stauraum 106 für Gepäckstücke, Bekleidungsstücke oder dergleichen Güter auszubilden.The 1 shows schematically and by way of example a section of an interior 101 of a means of passenger transport 100, for example a bus, in which a luggage rack 102 is arranged on a side wall area 103 in such a way that this luggage rack 102 is in the area above a row of seats (not shown here) in the longitudinal direction along the Side wall area 103 extends. Like the schematic representation of the 1 As can be seen, the luggage rack 102 is also arranged above a side window 104 and at a distance from a roof wall area 105 in order to form a storage space 106 for luggage, clothing or similar goods in the area between the luggage rack 102 and the roof wall area 105.

Konkret ist die Gepäckablage 102 hier durch eine Tragstruktur gebildet, die einen äußeren, umlaufenden Rahmen 107 aufweist, der in etwa eine U-Form aufweist. Parallel zu den seitlichen Rahmenschenkeln 108, von denen in der 1 lediglich einer dargestellt ist, sind eine Mehrzahl von voneinander vorzugsweise gleich beabstandeten Querstreben 109 vorgesehen, die sich zudem zwischen einer Rahmenbasis 110 und einem seitenwandseitigen Halteelement 111 erstrecken. Die Gepäckablage 102 mit ihren Rahmenschenkeln 108 und ihren Querstreben 109 ist seitenwandbereichsseitig im Bereich des Halteelements 11 festgelegt, zum Beispiel mittels entsprechender kraft- und/oder formschlüssiger Verbindungen. Das seitenwandseitige angeordnete Halteelement 111 weist desweiteren noch ein hier stabförmig ausgebildetes Leuchtenelement 112 auf, von dem hier lediglich die lichtdurchlässige Lichtscheibe 113 ersichtlich ist. Hinter der Lichtscheibe 113 ist im Bereich des Halteelements 111 in üblicher Weise ein Leuchtenelement mitsamt Stromquelle beziehungsweise Verkabelung angeordnet. Wie weiter in der 1 schematisch ersichtlich (Lichtpfeile 114) strahlt ein derartiges Leuchtenelement 112 Licht im Wesentlichen parallel zur Seitenwand 103 nach unten ab.Specifically, the luggage rack 102 is formed here by a support structure which has an outer, circumferential frame 107 which has approximately a U-shape. Parallel to the side frame legs 108, of which in the 1 Only one is shown, a plurality of preferably equally spaced cross struts 109 are provided, which also extend between a frame base 110 and a holding element 111 on the side wall. The luggage rack 102 with its frame legs 108 and its cross struts 109 is fixed on the side wall area in the area of the holding element 11, for example by means of appropriate non-positive and / or positive connections. The holding element 111 arranged on the side wall also has a rod-shaped lamp element 112, of which only the translucent lens 113 can be seen here. Behind the lens 113, in the area of the holding element 111, a lighting element including a power source or cabling is arranged in the usual manner. How next in the 1 As can be seen schematically (light arrows 114), such a lighting element 112 emits light downwards essentially parallel to the side wall 103.

Anstelle der in der 1 gezeigten stabförmigen Leuchtenanordnung ist es ferner auch allgemein bekannt, dort voneinander in Längsrichtung beabstandete Leuchtenspots einzusetzen, die ebenfalls Licht nach unten in Richtung auf die hier nicht gezeigten Sitze abstrahlen können.Instead of the one in the 1 In the rod-shaped lamp arrangement shown, it is also generally known to use lamp spots spaced apart from one another in the longitudinal direction, which can also emit light downwards towards the seats, not shown here.

Insgesamt handelt es sich hierbei somit um einen Aufbau, bei dem ein separates Halteelement 111 vorgesehen ist, das zur Halterung und Aufnahme der Beleuchtung dient und an dem eine separate Gepäckablage 102 gehaltert ist, mittels der Gepäck, Bekleidungsstücke oder sonstige Güter verstaut werden können.Overall, this is a structure in which a separate holding element 111 is provided, which serves to hold and accommodate the lighting and on which a separate luggage rack 102 is held, by means of which luggage, clothing or other goods can be stowed.

Die DE 10 2012 006 840 A1 offenbart eine Lastentragvorrichtung für einen Fahrgastraum eines Massentransportmittels. Aus der DE 10 2010 001 499 A1 ist eine beleuchtete Gepäckablage bekannt. Die DE 10 2007 020 398 A1 offenbart eine Beleuchtungsvorrichtung für die Beleuchtung von Fahrzeuginnenräumen. Aus der JP 2005- 324 694 A ist ein Gepäckträger für Fahrzeuge bekannt.The DE 10 2012 006 840 A1 discloses a load carrying device for a passenger compartment of a mass transportation vehicle. From the DE 10 2010 001 499 A1 an illuminated luggage rack is known. The DE 10 2007 020 398 A1 discloses a lighting device for illuminating vehicle interiors. From the JP 2005- 324 694 A is a known luggage rack for vehicles.

Demgegenüber ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Anordnung einer Gepäckablage in einem Innenraum eines Personen-Beförderungsmittels, insbesondere und zwar in einem Innenraum eines Omnibusses, zu schaffen, mittels der auf technisch einfache und funktionssichere Weise der Komfort im Innenraum eines Personen-Beförderungsmittels noch weiter erhöht werden kann.In contrast, it is the object of the present invention to create an arrangement of a luggage rack in an interior of a passenger means of transport, in particular in an interior of a bus, by means of which the comfort in the interior of a passenger means of transport can be further increased in a technically simple and functionally reliable manner can be increased.

Diese Aufgabe wird gelöst mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche. Vorteilhafte Ausgestaltungen hierzu sind Gegenstand der darauf rückbezogenen Unteransprüche.This task is solved with the features of the independent patent claims. Advantageous embodiments of this are the subject of the subclaims related thereto.

Gemäß Anspruch 1 wird eine Anordnung einer Gepäckablage in einem Innenraum eines Personen-Beförderungsmittels, und zwar in einem Innenraum eines Omnibusses, vorgeschlagen, bei dem die Gepäckablage wenigstens bereichsweise durch ein lichtleitendes Element gebildet ist, das wenigstens einen definierten Lichteinkoppelbereich, in den von wenigstens einer Lichtquelle kommendes Licht einkoppelbar ist, und das wenigstens einen definierten Lichtauskoppelbereich aufweist, aus dem Licht, insbesondere Streulicht, zur Beleuchtung wenigstens eines vorgegebenen Innenraumbereiches auskoppelbar ist bzw. von dem Licht, insbesondere Streulicht, zur Beleuchtung wenigstens eines vorgegebenen Innenraumbereiches abstrahlbar ist.According to claim 1, an arrangement of a luggage rack in an interior of a means of passenger transport, namely in an interior of a bus, is proposed, in which the luggage rack is formed at least in some areas by a light-conducting element which has at least one defined light coupling area, into which of at least one Light coming from the light source can be coupled in, and which has at least one defined light decoupling area from which light, in particular scattered light, can be coupled out to illuminate at least a predetermined interior area or from which light, in particular scattered light, can be emitted to illuminate at least a predetermined interior area.

Erfindungsgemäß ist eine Ausgestaltung, bei der die Gepäckablage und damit das lichtleitende Element wenigstens bereichsweise durch ein flächiges, lichtleitendes Plattenelement gebildet ist oder ein solches aufweist.According to the invention is an embodiment in which the luggage rack and thus the light-conducting element is formed at least in some areas by a flat, light-conducting plate element or has such a.

Mit einer derartigen erfindungsgemäßen Lösung kann somit die Gepäckablage zum einen nach wie vor in seiner angestammten Funktion als Gepäckablage verwendet werden. Zudem kann die Gepäckablage aber gleichzeitig auch als Beleuchtungseinrichtung fungieren und somit zur Beleuchtung des Innenraums, zum Beispiel in einem Omnibus, beitragen. Mit einer derartigen, gleichzeitig eine Leuchtfunktion beziehungsweise Leuchtenfunktion aufweisenden Gepäckablage kann somit der Beleuchtungskomfort beziehungsweise die Flexibilität bei der Gestaltung der Beleuchtung in einem Personen-Beförderungsmittel auf einfache Weise wesentlich erhöht werden. Insbesondere in Verbindung mit Personen-Beförderungsmitteln, bei denen sich beidseitig eines langgestreckten Mittelgangs mehrere Sitzplätze beziehungsweise mehrere Sitzplatzreihen hintereinander befinden, beispielsweise bei einem Omnibus, bei Wagons von Schienenfahrzeugen etc., ergibt sich mit der gleichzeitig als Beleuchtungseinrichtung fungierenden Gepäckablage der Vorteil, dass in Verbindung mit dort regelmäßig vorhandenen Zweiersitzen der innere, das heißt gangseitige Sitzplatz auf einfache Weise wesentlich besser beleuchtet werden kann, als dies bei den herkömmlichen Beleuchtungsanordnungen der Fall ist, bei denen im Sinne der den Stand der Technik zeigenden 1 die Beleuchtungseinrichtung im Wesentlichen oberhalb des gangabgewandten Sitzplatzes angeordnet ist.With such a solution according to the invention, the luggage rack can still be used in its traditional function as a luggage rack. In addition, the luggage rack can also function as a lighting device at the same time and thus contribute to lighting the interior, for example in a bus. With such a luggage rack, which also has a lighting function or lighting function, the lighting comfort or the flexibility in the design of the lighting in a means of passenger transport can be significantly increased in a simple manner. Particularly in connection with means of passenger transport in which there are several seats or several rows of seats one behind the other on both sides of an elongated central aisle, for example in a bus, in rail vehicle wagons, etc., the luggage rack that also functions as a lighting device has the advantage that in connection With two-person seats regularly available there, the inner, i.e. aisle-side, seat can be easily illuminated much better than is the case with conventional lighting arrangements, in which the state of the art shows 1 the lighting device is arranged essentially above the seat facing away from the aisle.

Des Weiteren bietet sich mit der erfindungsgemäßen technischen Lehre nicht nur die Möglichkeit der nach unten in Richtung Boden und/oder in Richtung Sitzplatz gerichteten Beleuchtung, sondern alternativ oder zusätzlich auch die Möglichkeit, bei einer entsprechenden Gestaltung des lichtleitenden Elementes den Stauraum oberhalb der Gepäckablage ausleuchten zu lassen. Denn genauso wie zum Beispiel mittels einer flächigen, lichtleitenden Platte als Gepäckablage das Licht nach unten in Richtung Sitze beziehungsweise Fahrgast geleitet werden kann, ist es selbstverständlich auch möglich (alternativ oder zusätzlich) den Stauraum oberhalb der Gepäckablage auszuleuchten.Furthermore, the technical teaching according to the invention not only offers the possibility of lighting directed downwards towards the floor and/or towards the seat, but alternatively or additionally also the possibility of illuminating the storage space above the luggage rack with an appropriate design of the light-guiding element let. Just as, for example, the light can be directed downward towards the seats or passengers using a flat, light-conducting plate as a luggage rack, it is of course also possible (alternatively or additionally) to illuminate the storage space above the luggage rack.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung kann die gesamte Gepäckablage im Wesentlichen durch ein derartiges flächiges, lichtleitendes Plattenelement gebildet sein, wobei die Begrifflichkeit Plattenelement hier ausdrücklich auch solche Ausgestaltungen mit umfassen soll, bei denen das Plattenelement gekrümmt ist, um zum Beispiel eine wannenförmig gewölbte Gepäckablage auszubilden. Selbstverständlich können mit der erfindungsgemäßen technischen Lehre sowohl offene Gepäckablagen ausgebildet werden, die jederzeit frei zugänglich sind, wie dies bei Omnibussen regelmäßig der Fall ist. Alternativ dazu können selbstverständlich auch geschlossene Gepäckablagen ausgebildet werden, bei denen zusätzlich zur eigentlichen Gepäckablage dann auch noch ein den Zugang zum Stauraum verschließender Deckel angeordnet ist. Auch dieser Deckel bildet dann im Sinne der Terminologie der vorliegenden Erfindung einen Bestandteil der Gepäckablage und kann wenigstens bereichsweise durch ein lichtleitendes Element gebildet sein.According to a particularly preferred embodiment, the entire luggage rack can essentially be formed by such a flat, light-conducting plate element, the term plate element here expressly also including those configurations in which the plate element is curved, for example to form a trough-shaped luggage rack. Of course, with the technical teaching according to the invention, open luggage racks can be designed that are freely accessible at any time, as is regularly the case with buses. Alternatively, closed luggage racks can of course also be designed, in which, in addition to the actual luggage rack, a lid that closes access to the storage space is also arranged. In the sense of the terminology of the present invention, this cover then also forms part of the luggage rack and can be formed at least in some areas by a light-conducting element.

Wie die zuvor gemachten Ausführungen zeigen, ist gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung im Wesentlichen die gesamte Gepäckablage, was zumindest deren Quererstreckung in Querrichtung anbelangt, durch ein flächiges, lichtleitendes Plattenelement gebildet. Das Gleiche kann zusätzlich oder alternativ sowie analog für die Längserstreckungsrichtung der Gepäckablage, zum Beispiel entlang eines Seitenwandbereichs des Personen-Beförderungsmittels, gelten. Es soll an dieser Stelle aber auch ausdrücklich festgehalten werden, dass selbstverständlich auch Ausgestaltungen möglich sind, bei denen lediglich ein Teilbereich der Gepäckablage durch ein derartiges lichtleitendes Element beziehungsweise durch ein derartiges, flächiges, lichtleitendes Plattenelement gebildet ist. Dies bestimmt sich zum Beispiel nach der konkreten Innenraumgestaltung des Personen-Beförderungsmittels, das zum Beispiel in Verbindung mit einem Omnibus ein Reisebus oder ein Stadtbus sein kann, um nur einige Beispiele zu nennen.As the statements made above show, according to a preferred embodiment, essentially the entire luggage rack, at least as far as its transverse extent in the transverse direction is concerned, is formed by a flat, light-conducting plate element. The same can apply additionally or alternatively and analogously to the longitudinal direction of the luggage rack, for example along a side wall area of the passenger means of transport. However, it should also be expressly stated at this point that embodiments are of course also possible in which only a partial area of the luggage rack is formed by such a light-conducting element or by such a flat, light-conducting plate element. This is determined, for example, by the specific interior design of the means of passenger transport, which, in conjunction with a bus, can be a coach or a city bus, to name just a few examples.

Insbesondere in Verbindung mit einer, durch ein flächiges, lichtleitendes Plattenelement gebildeten Gepäckablage ist es für eine vorteilhafte Lichtleitung bzw. Lichtabstrahlung vorteilhaft, dieses flächige, lichtleitende Plattenelement zumindest an den freien Stirnseiten, mit einer Abdeckung, insbesondere mit einer Einfassung oder dergleichen zu versehen. Eine derartige Abdeckung bzw. Einfassung kann beispielsweise eine U-Form aufweisen und die freien Stirnseiten randseitig abdecken bzw. umfassen.In particular in connection with a luggage rack formed by a flat, light-conducting plate element, it is advantageous for advantageous light conduction or light emission to provide this flat, light-conducting plate element with a cover, in particular with a border or the like, at least on the free end faces. Such a cover or enclosure can, for example, have a U-shape and cover or encompass the free end faces at the edge.

Des Weiteren ist es möglich, das lichtleitende Element außerhalb des Einkoppelbereiches und/oder außerhalb des Lichtauskoppelbereiches mit einer Reflektionsschicht zu versehen. Dadurch wird eine besonders gezielte Lichtleitung zu den jeweiligen lichtauskoppelnden Bereichen möglich.Furthermore, it is possible to provide the light-conducting element with a reflection layer outside the coupling-in area and/or outside the light-outcoupling area. This makes particularly targeted light guidance to the respective light-coupling areas possible.

Gemäß einer besonders bevorzugten, konkreten erfindungsgemäßen Ausgestaltung, insbesondere in Verbindung mit einem Omnibus bzw. einem Wagon als Personen-Beförderungsmittel, ist somit vorgesehen, dass wenigstens eine Gepäckablage in Hochachsenrichtung gesehen oberhalb einer beförderungsmittelseitigen Sitzanordnung angeordnet ist und sich in Längsrichtung über wenigstens einen Teilbereich der Länge des Innenraums erstreckt. Besonders bevorzugt erfolgt dies in unterschiedlicher oder aber auch identischer Weise an gegenüberliegenden Seitenwandbereichen eines Innenraums eines Personen-Beförderungsmittels jeweils oberhalb einer Reihe von in Längsrichtung hintereinander angeordneten Sitzpositionen, insbesondere Zweier-Sitzpositionen. Grundsätzlich könnte eine derartige Gepäckablage aber auch beabstandet von einem Seitenwandbereich angeordnet sein, zum Beispiel oberhalb eines Mittelgangs eines Personen-Beförderungsmittels, falls dies entsprechend der jeweiligen konkreten Bedingungen zweckmäßig sein sollte. Insbesondere mit einer derartigen sitzpositions- bzw. sitzanordnungsbezogenen Anordnung der Gepäckablage ist es sinnvoll, dass der wenigstens eine Lichtauskoppelbereich so angeordnet bzw. ausgebildet ist, dass mittels diesem Licht nach unten in Richtung Sitzanordung abgestrahlt wird. Alternativ oder zusätzlich dazu kann, wie bereits zuvor ausgeführt, in Verbindung mit jeder dieser Gepäckablagenanordnungen auch grundsätzlich vorgesehen sein, dass mittels dieser auch Licht nach oben in Richtung Stauraum abgestrahlt bzw. ausgekoppelt wird.According to a particularly preferred, specific embodiment according to the invention, in particular in connection with a bus or a wagon as a means of passenger transport, it is thus provided that at least one baggage deposit Position seen in the vertical axis direction is arranged above a seat arrangement on the conveyor side and extends in the longitudinal direction over at least a portion of the length of the interior. This is particularly preferably done in a different or identical manner on opposite side wall areas of an interior of a means of passenger transport, each above a row of seating positions arranged one behind the other in the longitudinal direction, in particular two-person seating positions. In principle, however, such a luggage rack could also be arranged at a distance from a side wall area, for example above a central aisle of a means of passenger transport, if this were to be expedient in accordance with the respective specific conditions. In particular, with such an arrangement of the luggage rack related to the seat position or seat arrangement, it makes sense for the at least one light decoupling area to be arranged or designed in such a way that light is emitted downwards towards the seat arrangement by means of this. Alternatively or additionally, as already stated above, it can also be fundamentally provided in connection with each of these luggage rack arrangements that light is also emitted or coupled out upwards towards the storage space.

Insbesondere in Verbindung mit der durch ein flächiges, lichtleitendes Plattenelement gebildeten Gepäckablage ist ein Aufbau zweckmäßig, bei dem das Plattenelement erfindungsgemäß mit einem stirnseitigen Plattenrandbereich mittelbar oder unmittelbar an einem beförderungsmittelseitigen Wandbereich, insbesondere einem Seitenwandbereich, und/oder an einem beförderungsmittelseitigen Trägerelement, insbesondere an einem beförderungsmittelseitigen Längsträgerelement, gelagert ist und sich von dort ausgehend in den Innenraum erstreckt, wobei erfindungsgemäß der stirnseitige Plattenrandbereich wenigstens bereichsweise den Lichteinkoppelbereich ausbildet, dem wenigstens eine Lichtquelle zugeordnet ist.Particularly in connection with the luggage rack formed by a flat, light-conducting plate element, a structure is expedient in which the plate element according to the invention has an end-side plate edge region directly or indirectly on a wall region on the conveyor side, in particular a side wall region, and / or on a carrier element on the conveyor side, in particular on a conveyor-side longitudinal support element, is mounted and extends from there into the interior, wherein according to the invention the front plate edge region at least partially forms the light coupling region to which at least one light source is assigned.

Diese Lichtquelle kann grundsätzlich beförderungsmittelseitig angeordnet sein oder aber auch, zumindestens zum Teil Bestandteil des lichtleitenden Elementes sein. Erfindungsgemäß ist vorgeschlagen, dass die wenigstens eine Lichtquelle durch eine Leuchtdiode gebildet ist, die erfindungsgemäß in einer Ausnehmung des stirnseitigen Plattenrandbereichs aufgenommen ist, insbesondere dort konturangepasst und/oder oberflächenbündig aufgenommen ist. Mit einem derartigen Aufbau ergibt sich eine hochwertige, einfach zu montierende und zuverlässig vor Beschädigungen geschützte Anordnung der Lichtquelle unmittelbar am Plattenelement. Zudem wird hierdurch das Handling im Rahmen der Montage erleichtert, da lediglich noch die beförderungsmittelseitige Verkabelung angeschlossen werden muss, bevor das Plattenelement montiert und beförderungsmittelseitig befestigt wird. Bei einem derartigen Aufbau ist es dann vorteilhaft, dass im Anbindungsbereich des flächigen, lichtleitenden Plattenelementes an den beförderungsmittelseitigen Wandbereich ein Elektroanschlussbereich für die wenigstens eine Lichtquelle vorgesehen ist. Gemäß einer hierzu weiteren besonders bevorzugten Ausgestaltung kann der beförderungsmittelseitige Wandbereich hier ein Hohlprofil aufweisen, zum Beispiel durch das zuvor beschriebene Trägerelement gebildet sein, in dem eine Verkabelung von einer Energiequelle beziehungsweise Stromquelle zur wenigstens einen Lichtquelle geführt ist.This light source can in principle be arranged on the conveyor side or can also be at least partially part of the light-conducting element. According to the invention, it is proposed that the at least one light source is formed by a light-emitting diode, which according to the invention is accommodated in a recess in the front edge area of the plate, in particular is accommodated there in a contour-adapted manner and/or flush with the surface. Such a structure results in a high-quality, easy-to-assemble arrangement of the light source directly on the plate element that is reliably protected from damage. In addition, this makes handling during assembly easier, since only the cabling on the conveyor side needs to be connected before the plate element is assembled and fastened on the conveyor side. With such a structure, it is then advantageous that an electrical connection area for the at least one light source is provided in the connection area of the flat, light-conducting plate element to the wall area on the conveyor side. According to a further particularly preferred embodiment, the wall area on the conveyor side can have a hollow profile, for example formed by the support element described above, in which cabling is routed from an energy source or power source to at least one light source.

Das lichtleitende Element selbst kann durch eine Vielzahl von geeigneten Materialien gebildet sein. Erfindungsgemäß und optisch hochwertig ist das lichtleitende Element, insbesondere das flächige lichtleitende Plattenelement, durch ein Material aus Glas gebildet.The light-conducting element itself can be formed from a variety of suitable materials. According to the invention and of optically high quality, the light-conducting element, in particular the flat light-conducting plate element, is formed by a material made of glass.

Der wenigstens eine Lichtauskoppelbereich kann z.B. durch eine oberflächenseitige Struktur ausgebildet sein, wobei die Struktur zum Beispiel in der Art einer Streulichtscheibe ausgebildet sein kann. Es versteht sich, dass sich die Struktur über den gesamten Bereich des lichtleitenden Elementes, insbesondere des lichtleitenden Plattenelementes, erstrecken kann, um eine gleichmäßige Abstrahlung über die gesamte Fläche zu erzielen. Mit einer derartigen erfindungsgemäßen Ausgestaltung lässt sich aber auch eine lediglich bereichsweise Lichtabstrahlung erzielen, zum Beispiel eine punktweise oder streifenförmige oder stabförmige Lichtabstrahlung, falls dies gewünscht sein sollte. Alternativ dazu können in das lichtleitende Element lichtstreuende Partikel integriert und/oder eingebettet sein, insbesondere eine Mehrzahl von voneinander beabstandeten farblosen lichtstreuenden Partikeln integriert und/oder eingebettet sein. Derartige in ein lichtleitendes Element, z.B. in transparente Kunststoffplatten bzw. PMMA-Platten, integrierte bzw. eingebettete lichtstreuende Partikel ändern die Ausbreitungsrichtung der in das Element eingetretenen Lichtstrahlen durch Lichtbeugung und Lichtbrechung derart, dass die Totalreflexion an der Oberfläche reduziert wird und ein Lichtaustritt unter kleinen Winkeln zur Oberfläche erfolgt, wodurch in definierten Auskoppelbereichen des lichtleitenden Elementes eine gleichmäßig leuchtende Oberfläche erzielt wird. Eine derartige Lichtauskopplung hat insbesondere im Falle eines aus einem transparenten Material hergestellten lichtleitenden Elementes den Vorteil, dass das lichtleitende Element ohne Lichteinkopplung ungestört durchsichtig ist, da hier dann keine die Durchsicht störende oberflächenseitige Struktur vorgesehen ist. Zudem wirkt das lichtleitende Element ungetrübt, glatt und rein und vermittelt somit einen äußerst hochwertigen optischen Gesamteindruck.The at least one light decoupling region can be formed, for example, by a surface-side structure, whereby the structure can be formed, for example, in the manner of a scattered light disk. It goes without saying that the structure can extend over the entire area of the light-conducting element, in particular the light-conducting plate element, in order to achieve uniform radiation over the entire area. With such a configuration according to the invention, light emission can also be achieved only in certain areas, for example point-by-point or strip-shaped or rod-shaped light emission, if this is desired. Alternatively, light-scattering particles can be integrated and/or embedded in the light-conducting element, in particular a plurality of spaced-apart colorless light-scattering particles can be integrated and/or embedded. Such light-scattering particles integrated or embedded in a light-conducting element, for example in transparent plastic plates or PMMA plates, change the direction of propagation of the light rays entering the element through light diffraction and refraction in such a way that the total reflection on the surface is reduced and light exits under small Angles to the surface take place, whereby a uniformly luminous surface is achieved in defined decoupling areas of the light-conducting element. Such a light coupling has the advantage, particularly in the case of a light-conducting element made of a transparent material, that the light-conducting element is undisturbedly transparent without light coupling, since no surface-side structure that disrupts the transparency is then provided here. In addition, the light-conducting element appears unclouded, smooth and pure and thus conveys an extremely high-quality overall visual impression.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to a drawing.

Es zeigen:

• 1 schematisch und beispielhaft eine perspektivische Unteransicht eines Teilbereichs einer Gepäckablage in einem Innenraum eines Personen-Beförderungsmittels gemäß dem Stand der Technik,
• 2 schematisch eine perspektivische Darstellung eines Teilbereichs eines Omnibusses als Personen-Beförderungsmittel mit erfindungsgemäß ausgebildeter Gepäckablage,
• 3 schematisch eine vergrößerte Detaildarstellung eines Abschnitts der Gepäckablage nach 2 beim Befüllen mit einem Gepäckstück,
• 4 schematisch eine vergrößerte Detail- und Schnittdarstellung eines an einem Seitenwandbereich eines Personen-Beförderungsmittels, insbesondere eines Omnibusses, festgelegten flächigen, lichtleitenden Plattenelementes,
• 5 schematisch ein zur 4 alternative Ausführungsform eines lichtleitenden Plattenelementes.

Show it:

• 1 schematically and by way of example a perspective bottom view of a partial area of a luggage rack in an interior of a means of passenger transport according to the prior art,
• 2 schematically a perspective representation of a portion of a bus as a means of passenger transport with a luggage rack designed according to the invention,
• 3 schematically an enlarged detailed representation of a section of the luggage rack 2 when filling with a piece of luggage,
• 4 schematically an enlarged detailed and sectional view of a flat, light-conducting plate element fixed to a side wall area of a means of passenger transport, in particular a bus,
• 5 schematically one to 4 alternative embodiment of a light-conducting plate element.

In der 2 ist schematisch eine beispielhafte Innenansicht eines Innenraums 2 eines zum Beispiel als Reisebus ausgebildeten Omnibusses 1 gezeigt, wobei der Innenraum 2 hier einen Mittelgang 3 aufweist, zu dessen beiden Längsseiten hin sich jeweils eine Mehrzahl von hintereinander angeordneten Sitzreihen 4 erstreckt, die hier jeweils durch zwei Einzelsitzplätze 5 gebildet sind.In the 2 an exemplary interior view of an interior 2 of an omnibus 1 designed, for example, as a coach is shown schematically, the interior 2 here having a central aisle 3, to the two long sides of which a plurality of rows of seats 4 arranged one behind the other extend, each of which has two individual seats 5 are formed.

Die gangabgewandten Einzelsitzplätze 5 dieser Sitzreihen 4 grenzen jeweils an einen Seitenwandbereich 6 des Innenraums 2 an, in welchen Seitenwandbereichen 6 eine Mehrzahl von voneinander in Fahrzeuglängsrichtung beabstandeten Fensterscheiben 7 angeordnet sind. Zum Verhüllen der Fensterscheiben 7 sind in üblicher Weise Vorhänge 8 angeordnet, die von Sitzbenutzern 9, 10 bei Bedarf vor die Fensterscheiben 7 gezogen werden können. Anstelle der Vorhänge 8 können selbstverständlich auch Ausziehrollos verwendet werden, was hier aber nicht dargestellt ist.The individual seats 5 of these rows of seats 4 facing away from the aisle each adjoin a side wall area 6 of the interior 2, in which side wall areas 6 a plurality of window panes 7 spaced apart from one another in the longitudinal direction of the vehicle are arranged. To cover the window panes 7, curtains 8 are arranged in the usual way, which can be pulled in front of the window panes 7 by seat users 9, 10 if necessary. Instead of the curtains 8, pull-out blinds can of course also be used, but this is not shown here.

Wie dies der 2 weiter entnommen werden kann, ist an den gegenüberliegenden Seitenwandbereichen 6 jeweils oberhalb der Sitzreihen 4 und unterhalb einer Dachwand 11 jeweils eine Gepäckablage 12 angebunden, die sich im Wesentlichen horizontal vom jeweiligen Seitenwandbereich 6 weg nach innen in Richtung Mittelgang 3 in den Innenraum 2 des Omnibusses 1 hinein erstreckt. Diese Gepäckablagen 12 können leicht nach oben in Richtung Dachwand 11 geneigt angeordnet sein bzw. alternativ oder zusätzlich auch eine wannen- bzw. schalenförmige Krümmung aufweisen, um zu verhindern, dass Gepäckstücke (3) bei eventuellen schnellen Fahrzeugbewegungen leicht aus der Gepäckablage 12 heraus- bzw. herunterfallen können.Like this one 2 can be further removed, a luggage rack 12 is connected to the opposite side wall areas 6 above the rows of seats 4 and below a roof wall 11, which extends essentially horizontally from the respective side wall area 6 inwards towards the center aisle 3 into the interior 2 of the bus 1 extends into it. These luggage racks 12 can be arranged slightly inclined upwards towards the roof wall 11 or alternatively or additionally also have a trough or bowl-shaped curvature in order to prevent items of luggage ( 3 ) can easily fall out or fall out of the luggage rack 12 in the event of rapid vehicle movements.

Auf der in der Bildebene der 2 linken Bildseite sind in Längsrichtung zwei voneinander beabstandete Gepäckablagen vorgesehen, weil sich dort der Ein- und Ausstiegsbereich 13 befindet.On the in the image plane of the 2 On the left side of the picture, two spaced-apart luggage racks are provided in the longitudinal direction because the entry and exit area 13 is located there.

Die Gepäckablagen 12 können, wie in der 2 und 3 lediglich äußerst beispielhaft dargestellt ist, an ihren gangseitigen freien Endbereichen mittels einer Stütze 14 versehen sein, die einerseits an der Gepäckablage 12 und andererseits im Bereich der Dachwand 11 festgelegt wird, wodurch eine besonders stabile Anbindung und Halterung der Gepäckablage 12 im Innenraum 2 des Omnibusses 1 erzielt werden kann. Beispielsweise bei besonders schweren Gepäckstücken wird dadurch verhindert, dass sämtliche Haltekraft über die seitenwandbereichsseitige Anbindung der Gepäckablage 12 abgestützt werden muss. Anstelle oder zusätzlich zu derartigen Stützen 14 können auch Haltestangen als Stützen für die Gepäckablage verwendet werden, die sich zwischen Boden- und Dachwandbereich erstrecken, was hier aber nicht dargestellt ist. Derartige Haltestangen finden zum Beispiel oftmals in Stadtbussen Verwendung.The luggage racks 12 can, as in the 2 and 3 is shown only as an example, be provided at its free end areas on the aisle side by means of a support 14, which is fixed on the one hand to the luggage rack 12 and on the other hand in the area of the roof wall 11, thereby ensuring a particularly stable connection and holding of the luggage rack 12 in the interior 2 of the bus 1 can be achieved. For example, in the case of particularly heavy pieces of luggage, this prevents all holding force from having to be supported via the connection of the luggage rack 12 on the side wall area. Instead of or in addition to such supports 14, holding rods can also be used as supports for the luggage rack, which extend between the floor and roof wall area, but this is not shown here. Such handrails are often used in city buses, for example.

Wie weiter insbesondere aus der 3 ersichtlich ist, wird somit mittels einer derart offenen Gepäckablage 12 ein für Passagiere gut zugänglicher Stauraum 15 zur Ablage von Gepäckstücken 16 zur Verfügung gestellt.How further in particular from the 3 As can be seen, a storage space 15 that is easily accessible to passengers for storing luggage 16 is thus provided by means of such an open luggage rack 12.

Wie dies nun insbesondere aus der Zusammenschau der 2 bis 4 deutlich erläutert wird, sind in der hier gezeigten beispielhaften Ausführungsform der 2 bis 4 die Gepäckablagen 12 jeweils durch ein flächiges, lichtleitendes Plattenelement 17 gebildet, das gegebenenfalls leicht gewölbt sein kann, wie dies zuvor ausgeführt worden ist, und/oder das bevorzugt aus einem transluzenten beziehungsweise transparenten Kunststoff- und/oder Glasmaterial gebildet ist. Dieses flächige, lichtleitende Plattenelement 17 wird zum Beispiel mit einem stirnseitigen Plattenrandbereich 19 mit einem seitenwandbereichseitigen Trägerelement 18, zum Beispiel einem als Hohlprofil ausgebildeten Längsträger des Omnibusses, fest verbunden, zum Beispiel mittels einer form- und/oder kraftschlüssigen und/oder stoffschlüssigen Verbindung, was hier allerdings nicht im Detail dargestellt ist.How this can be seen, especially from the synopsis of the 2 to 4 is clearly explained in the exemplary embodiment shown here 2 to 4 the luggage racks 12 are each formed by a flat, light-conducting plate element 17, which can optionally be slightly curved, as explained above, and / or which is preferably formed from a translucent or transparent plastic and / or glass material. This flat, light-conducting plate element 17 is, for example, firmly connected to an end-side plate edge region 19 with a support element 18 on the side wall region, for example a longitudinal beam of the bus designed as a hollow profile, for example by means of a positive and / or non-positive and / or cohesive connection, which However, it is not shown in detail here.

Wie dies der 4 weiter lediglich schematisch entnommen werden kann, kann dieser stirnseitige Plattenrandbereich 19 eine nutförmige Ausnehmung 20 aufweisen, die sich über einen vorgegebenen Teilbereich des stirnseitigen Plattenrandbereichs 19 erstreckt. In diese Ausnehmung 21 kann wenigstens eine Leuchtdiode 21 eingesetzt sein, zum Beispiel eingegossen sein und mit einer entsprechenden Verkabelung mit einer Stromquelle 22 verbunden werden, was in der 4 lediglich äußerst schematisch und beispielhaft dargestellt ist. Die entsprechende Verkabelung kann sehr gut über das Trägerelement 18, sofern dieses als Hohlprofil ausgebildet ist, innerhalb des Trägerelementes 18 geführt werden. Alternativ dazu kann die Verkabelung auch an der Außenseite des Trägerelementes 18, gegebenenfalls abgedeckt durch ein Verkleidungsteil, geführt werden.Like this one 4 can further only be seen schematically, this front plate edge region 19 can have a groove-shaped recess 20 which extends over a predetermined partial area of the front plate edge region 19. At least one light-emitting diode 21 can be inserted into this recess 21, for example cast and connected to a power source 22 with appropriate cabling, which is shown in the 4 is only shown extremely schematically and by way of example. The corresponding cabling can easily be routed within the carrier element 18 via the carrier element 18, provided this is designed as a hollow profile. Alternatively, the cabling can also be routed on the outside of the support element 18, possibly covered by a panel.

Es versteht sich, dass je nach der jeweiligen Länge der Plattenelemente 17 auch eine Mehrzahl von Leuchtdioden 21 als Lichtquelle im stirnseitigen Plattenrandbereich 19 angeordnet sein kann bzw. einem solchen zugeordnet sein kann.It goes without saying that, depending on the respective length of the plate elements 17, a plurality of light-emitting diodes 21 can also be arranged as a light source in the front plate edge region 19 or can be assigned to such.

Wie weiter aus der 4 ersichtlich, kann das Plattenelement 17 an seiner Unterseite 23 eine raue Oberflächenstruktur 24 aufweisen, die zum Beispiel dort gezielt eingearbeitet worden ist oder durch feine, aufgedruckte Muster realisiert werden kann, um eine Art Streulichtscheibe und damit einen sich über die gesamte Unterseite erstreckenden Lichtauskoppelbereich 25 auszubilden, so dass das Licht entsprechend der Lichtstrahlen 26 (siehe auch 2 und 3) in definierter und gleichmäßiger Weise homogen in den Innenraum 2 und hier insbesondere in Richtung der Sitzreihen 4 abgestrahlt wird. Wie bereits zuvor geschildert, versteht es sich, dass selbstverständlich auch lediglich einzelne Teilbereiche mit einer derartigen Oberflächenstruktur versehen werden können, falls dies gewünscht sein sollte.How further from the 4 As can be seen, the plate element 17 can have a rough surface structure 24 on its underside 23, which has been specifically incorporated there, for example, or can be realized using fine, printed patterns in order to form a type of scattered light disk and thus a light decoupling area 25 extending over the entire underside , so that the light corresponds to the light rays 26 (see also 2 and 3 ) is emitted homogeneously in a defined and uniform manner into the interior 2 and here in particular in the direction of the rows of seats 4. As already described above, it goes without saying that only individual partial areas can of course be provided with such a surface structure if this is desired.

Wie dies in der 4 durch den Strahlengang 29 gezeigt ist, wird das von der Leuchtdiode 21 emittierte Licht an der nicht aufgerauten und damit glatten Oberseite 28 des Plattenelementes 17 reflektiert und wieder nach unten in Richtung Auskoppelbereich 25 geworfen, wo es in der Regel als definiertes Streulicht aufgrund der dortigen Oberflächenstruktur 24 austritt. Gegebenenfalls kann die bevorzugt glatte Oberseite 28 auch mit einer Reflektionsschicht 30 versehen sein, um die Reflektion des Lichtes sicherzustellen. Es versteht sich, dass eine derartige Reflektionsschicht 30 grundsätzlich auch im stirnseitigen Plattenrandbereich 19 beziehungsweise an den freien Stirnseiten 31 vorgesehen sein kann. Für den Fall, dass auch die Oberseite 28 aufgerauht sein sollte, kann die Reflexionsschicht 30 lösbar bzw. abnehmbar vorgesehen werden, um die Abstrahlung je nach Situation freizugeben oder zu unterbinden.Like this in the 4 is shown through the beam path 29, the light emitted by the light-emitting diode 21 is reflected on the non-roughened and therefore smooth top 28 of the plate element 17 and thrown back down towards the decoupling area 25, where it is usually as defined scattered light due to the surface structure there 24 exits. If necessary, the preferably smooth top 28 can also be provided with a reflection layer 30 to ensure that the light is reflected. It goes without saying that such a reflection layer 30 can in principle also be provided in the front plate edge region 19 or on the free end faces 31. In the event that the top 28 should also be roughened, the reflection layer 30 can be designed to be detachable or removable in order to release or prevent the radiation depending on the situation.

Wie dies insbesondere aus der 4 ersichtlich ist, können diese freien Stirnseiten 31 aber auch mittels einer, gegebenenfalls auch einen Kantenschutz ausbildenden Einfassung 32 versehen sein, das aus einem lichtundurchlässigen Material hergestellt ist und vermeidet, dass über die freie Stirnseite 31 Streulicht abgegeben wird, falls dies unerwünscht sein sollte. Like this in particular from the 4 As can be seen, these free end faces 31 can also be provided by means of a border 32, possibly also forming an edge protection, which is made of an opaque material and prevents scattered light from being emitted via the free end face 31 if this should be undesirable.

Wie in der 4 weiter mittels der strichliert dargestellten Lichtstrahlen 27 schematisch dargestellt, könnte auch wenigstens ein Teilbereich der Oberseite 28 des Plattenelementes 17 mit einer hier nicht gezeigten Oberflächenstruktur analog zur Unterseite 23 versehen sein und damit einen oberseitigen Lichtauskoppelbereich ausbilden, falls gewünscht ist, dass auch Licht nach oben in den Stauraum 15 abgestrahlt wird, um diesen Stauraum 15 auszuleuchten. Dies ist gut aus der 3 ersichtlich.Like in the 4 further shown schematically by means of the light rays 27 shown in dashed lines, at least a portion of the top side 28 of the plate element 17 could also be provided with a surface structure, not shown here, analogous to the underside 23 and thus form a top-side light decoupling area, if it is desired that light also flow upwards the storage space 15 is emitted in order to illuminate this storage space 15. This is good from the 3 visible.

Die 5 zeigt schließlich eine zur 4 alternative Ausgestaltung, bei der das Plattenelement 17 insgesamt aus einem transparenten Kunststoffmaterial hergestellt ist, wobei weder eine rauhe Oberflächenstruktur 24 noch eine Reflexionsschicht 30 vorhanden ist. In das Plattenelement 17 sind farblose lichtstreuende Partikel 33 integriert bzw. eingebettet, die die Ausbreitungsrichtung der in das Element eingetretenen Lichtstrahlen 29 durch Lichtbeugung und Lichtbrechung derart ändern, dass die Totalreflexion an der Oberfläche reduziert wird und in einem definierten, hier oberseitigen und unterseitigen Auskoppelbereich 25 jeweils ein definierter Lichtaustritt unter definierten Winkeln zur Oberfläche erfolgt, wodurch eine gleichmäßig leuchtende Oberfläche erzielt wird. Dies ist in der 5 lediglich beispielhaft anhand einiger Lichtstrahlen 29 gezeigt. Ggf. können diejenigen Bereiche der Oberflächen des Plattenelementes 17, über die keine Lichtabstrahlung erfolgen soll aber auch mit einer Reflexionsschicht beschichtet sein, was hier aber nicht dargestellt ist. Ansonsten entspricht der Aufbau demjenigen der 4.The 5 finally shows one 4 alternative embodiment, in which the plate element 17 is made entirely of a transparent plastic material, with neither a rough surface structure 24 nor a reflection layer 30 being present. Colorless light-scattering particles 33 are integrated or embedded in the plate element 17, which change the direction of propagation of the light rays 29 entering the element through light diffraction and refraction in such a way that the total reflection on the surface is reduced and in a defined decoupling area 25, here on the top and bottom In each case a defined light exit occurs at defined angles to the surface, which results in a uniformly luminous surface. This is in the 5 shown only as an example using a few light rays 29. If necessary, those areas of the surfaces of the plate element 17 over which no light should be emitted can also be coated with a reflection layer, but this is not shown here. Otherwise the structure corresponds to that of 4 .

BezugszeichenlisteReference symbol list

11

Omnibusomnibus

22

Innenrauminner space

33

MittelgangCenter aisle

44

SitzreihenRows of seats

55

EinzelsitzplätzeIndividual seating

66

SeitenwandbereichSide wall area

77

Fensterscheibenwindow panes

88th

Vorhängecurtains

99

SitzbenutzerSeat user

1010

SitzbenutzerSeat user

1111

Dachwandroof wall

1212

GepäckablageLuggage rack

1313

Ein- und AusstiegsbereichEntry and exit area

1414

Stützesupport

1515

StauraumStorage space

1616

Gepäckstückpiece of luggage

1717

PlattenelementPlate element

1818

TrägerelementSupport element

1919

stirnseitiger Plattenrandbereichfront panel edge area

2020

Ausnehmungrecess

2121

Leuchtdiodeled

2222

Stromquellepower source

2323

Unterseitebottom

2424

rauhe Oberflächenstrukturrough surface structure

2525

AuskoppelbereichDecoupling area

2626

LichtstrahlenRays of light

2727

LichtstrahlenRays of light

2828

OberseiteTop

2929

Strahlengangbeam path

3030

ReflexionsschichtReflective layer

3131

freie Stirnseitefree front side

3232

EinfassungEdging

3333

lichtstreuende Partikel light scattering particles

100100

Personen-BeförderungsmittelPassenger transport

101101

Innenrauminner space

102102

GepäckablageLuggage rack

103103

SeitenwandbereichSide wall area

104104

Seitenfenstersidewindow

105105

DachwandbereichRoof wall area

106106

StauraumStorage space

107107

RahmenFrame

108108

Rahmenschenkelframe leg

109109

QuerstrebenCross braces

110110

RahmenbasisFrame base

111111

HalteelementHolding element

112112

LeuchtelementLighting element

113113

Lichtscheibelens

114114

LichtpfeileLight arrows

Claims (10)

Anordnung einer Gepäckablage (12) in einem Innenraum (2) eines Personen-Beförderungsmittels (1), und zwar in einem Innenraum (2) eines Omnibusses, wobei die Gepäckablage (12) wenigstens bereichsweise durch ein lichtleitendes Element (17) gebildet ist, das wenigstens einen definierten Lichteinkoppelbereich (19) aufweist, in den von wenigstens einer Lichtquelle (21) kommendes Licht einkoppelbar ist, und das wenigstens einen definierten Lichtauskoppelbereich (25) aufweist, aus dem Licht zur Beleuchtung wenigstens eines vorgegebenen Innenraumbereiches auskoppelbar ist, wobei die Gepäckablage (12) und damit das lichtleitende Element wenigstens bereichsweise durch ein flächiges, lichtleitendes Plattenelement (17) gebildet ist, wobei die durch ein flächiges, lichtleitendes Plattenelement (17) gebildete Gepäckablage (12) mit einem stirnseitigen Plattenrandbereich (19) mittelbar oder unmittelbar an einem beförderungsmittelseitigen Wandbereich (6) und/oder an einem beförderungsmittelseitigen Trägerelement (18) gelagert ist und sich von dort ausgehend in den Innenraum (2) hinein erstreckt, wobei der stirnseitige Plattenrandbereich (19) wenigstens bereichsweise den Lichteinkoppelbereich ausbildet, dem wenigstens eine Lichtquelle (21) zugeordnet ist, wobei die wenigstens eine Lichtquelle durch wenigstens eine Leuchtdiode (21) gebildet ist, und wobei die wenigstens eine Leuchtdiode (21) in einer Ausnehmung (20) des stirnseitigen Plattenrandbereichs (19) aufgenommen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das lichtleitende Element (17) durch ein Material aus Glas gebildet ist, und dass der wenigstens eine Lichtauskoppelbereich (25) durch eine oberflächenseitige Struktur (24), und zwar durch eine Streulichtscheibenstruktur, des lichtleitenden Elementes (17) gebildet ist oder eine solche aufweist.Arrangement of a luggage rack (12) in an interior (2) of a means of passenger transport (1), namely in an interior (2) of a bus, the luggage rack (12) being formed at least in some areas by a light-conducting element (17), which has at least one defined light coupling area (19), into which light coming from at least one light source (21) can be coupled, and which has at least one defined light coupling area (25) from which light can be coupled out to illuminate at least a predetermined interior area, the luggage rack ( 12) and thus the light-conducting element is formed at least in some areas by a flat, light-conducting plate element (17), the luggage rack (12) formed by a flat, light-conducting plate element (17) having a front plate edge region (19) directly or indirectly on a conveyor side Wall area (6) and/or on a carrier element (18) on the conveyor side and extends from there into the interior (2), the front plate edge area (19) at least partially forming the light coupling area to which at least one light source (21) is assigned, wherein the at least one light source is formed by at least one light-emitting diode (21), and wherein the at least one light-emitting diode (21) is accommodated in a recess (20) of the front plate edge region (19), characterized in that the light-conducting element ( 17) is formed by a material made of glass, and that the at least one light decoupling region (25) is formed by or has a surface-side structure (24), namely a scattered light disk structure, of the light-conducting element (17). Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gepäckablage (12) in einem in Hochachsenrichtung gesehen oberen Innenraumbereich, insbesondere in Hochachsenrichtung oberhalb einer beförderungsmittelseitigen Sitzposition und/oder Sitzanordnung, angeordnet ist und sich in Längsrichtung über wenigstens einen Teilbereich der Länge des Innenraums (2) erstreckt, und dass der wenigstens eine Lichtauskoppelbereich (25) so angeordnet und/oder ausgebildet ist, dass mittels diesem Licht in Hochachsenrichtung gesehen nach unten, insbesondere in Richtung Sitzposition und/oder Sitzanordnung, abstrahlbar ist und/oder dass mittels diesem Licht in Hochachsenrichtung gesehen nach oben, insbesondere in Richtung Stauraum (15), abstrahlbar ist.Arrangement according to Claim 1 , characterized in that the luggage rack (12) is arranged in an upper interior area viewed in the vertical axis direction, in particular in the vertical axis direction above a seating position and / or seating arrangement on the conveyor side, and extends in the longitudinal direction over at least a portion of the length of the interior (2), and in that the at least one light decoupling region (25) is arranged and/or designed in such a way that, when viewed in the vertical axis direction, this light can be emitted downwards, in particular in the direction of the seating position and/or seating arrangement, and/or which means that this light can be emitted upwards, in particular in the direction of the storage space (15), when viewed in the vertical axis direction. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenraum (2) einen Mittelgang (3) mit links und rechts von dem Mittelgang (3) angeordneten Sitzen und/oder Sitzreihen (4) aufweist, und dass wenigstens eine Gepäckablage (12) an einem Seitenwandbereich (6) sowie in Hochachsenrichtung gesehen oberhalb wenigstens eines Teils der links- und/oder rechtsseitigen Sitzreihen (4) angeordnet ist, wobei sich die jeweilige Gepäckablage (12) in Längsrichtung über eine vorgegebene Wegstrecke entlang des Seitenwandbereichs (6) sowie vom Seitenwandbereich (6) weg in Richtung Mittelgang (3) erstreckt.Arrangement according to Claim 1 or 2 , characterized in that the interior (2) has a central aisle (3) with seats and/or rows of seats (4) arranged to the left and right of the central aisle (3), and that at least one luggage rack (12) on a side wall area (6) and, viewed in the vertical axis direction, is arranged above at least part of the left- and / or right-hand side rows of seats (4), the respective luggage rack (12) extending in the longitudinal direction over a predetermined distance along the side wall area (6) and away from the side wall area (6). Extends towards the center aisle (3). Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Anbindungsbereich des flächigen, lichtleitenden Plattenelementes (17) an den beförderungsmittelseitigen Wandbereich (6) ein Elektroanschlussbereich (22) für die wenigstens eine Lichtquelle (21) vorgesehen ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that an electrical connection area (22) for the at least one light source (21) is provided in the connection area of the flat, light-conducting plate element (17) to the wall area (6) on the conveyor side. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der beförderungsmittelseitige Wandbereich (6), an dem das flächige, lichtleitende Plattenelement (17) gelagert ist, ein Hohlprofil aufweist, in dem eine Verkabelung von einer Energiequelle zur wenigstens einen Lichtquelle (21) geführt ist.Arrangement according to Claim 4 , characterized in that the wall area (6) on the conveyor side, on which the flat, light-conducting plate element (17) is mounted, has a hollow profile in which cabling is routed from an energy source to at least one light source (21). Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in das lichtleitende Element (17) lichtstreuende Partikel (33) integriert und/oder eingebettet sind, insbesondere eine Mehrzahl von voneinander beabstandeten farblosen lichtstreuenden Partikeln (33) integriert und/oder eingebettet sind, die die Ausbreitungsrichtung wenigstens eines Teils der in das lichtleitende Element (17) eingetretenen Lichtstrahlen (29) durch Lichtbeugung und Lichtbrechung derart ändern, dass die Totalreflexion an der Oberfläche reduziert wird und in einem definierten Auskoppelbereich (25) des lichtleitenden Elementes (17) ein definierter Lichtaustritt unter definierten Winkeln zur Oberfläche erfolgt.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that light-scattering particles (33) are integrated and/or embedded in the light-conducting element (17), in particular a plurality of spaced-apart colorless light-scattering particles (33) are integrated and/or embedded, which change the direction of propagation of at least part of the light rays (29) that have entered the light-conducting element (17) by light diffraction and refraction in such a way that the total reflection on the surface is reduced and a defined light exit in a defined decoupling area (25) of the light-conducting element (17). takes place at defined angles to the surface. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine der Oberflächen oder beide Oberflächen des flächigen lichtleitenden Plattenelementes (17) einen Lichtauskoppelbereich (25) ausbildet bzw. ausbilden, der sich im Wesentlichen über die gesamte Plattenoberfläche erstreckt.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the surfaces or both surfaces of the flat light-conducting plate element (17) forms or form a light decoupling region (25) which extends essentially over the entire plate surface. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das lichtleitende Element (17) außerhalb des Einkoppelbereiches und/oder außerhalb des Lichtauskoppelbereiches (25) mit einer Reflexionsschicht (30) versehen ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the light-conducting element (17) is provided with a reflection layer (30) outside the coupling-in region and/or outside the light-coupling region (25). Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gepäckablage (12) durch ein flächiges, lichtleitendes Plattenelement (17) gebildet ist, das an den freien, in den Innenraum (2) einragenden Stirnseiten (31) mit einer Abdeckung, insbesondere mit einer Einfassung (32), versehen ist.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the luggage rack (12) is formed by a flat, light-conducting plate element (17) which has a cover, in particular with, on the free end faces (31) projecting into the interior (2). an enclosure (32). Personen-Beförderungsmittel, mit einer Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Passenger means of transport, with an arrangement according to one of the preceding claims.

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