DE102012022035A1 - System for operating social network of motor car, has car-to-x-radio network that is connected to backend server of cellular radio system - Google Patents

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Achim Brakemeier
Albert Held
Erich Lankes
Dieter Seeberger
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Abstract

The system has a car-to-x-radio network that is connected to a backend server of a cellular radio system. The backend sever has a server units for management of users and for management of friends respectively. The server units for management of users and for management of friends are connected using a communication unit. The car-to-x-radio network is conformed with IEEE802.11standard. Independent claims are included for the following: (1) a method for operating motor vehicle social network; and (2) a motor car.

Description

Die Erfindung betrifft ein System zum Betreiben eines sozialen Kraftfahrzeug-Netzes mit einer Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation, umfassend ein Car-to-X-Funknetz, ein Verfahren zum Betreiben eines sozialen Kraftfahrzeug-Netzes sowie ein Kraftfahrzeug mit einer Kommunikationseinheit.The invention relates to a system for operating a motor vehicle network with a vehicle-to-vehicle communication, comprising a car-to-X radio network, a method for operating a social network of motor vehicles and a motor vehicle with a communication unit.

Aus der DE 10 2010 039 418 A1 sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung oder Regelung eines Anfahrvorganges eines Fahrzeuges bekannt, bei welchen eine Car-to-Infrastruktur-Kommunikationseinheit genutzt wird. Solche Car-to-Infrastruktur-Kommunikationseinheiten sind in Car-to-X-Kommunikationseinheiten enthalten. Bei der Car-to-X-Kommunikation können Daten und Informationen zwischen Fahrzeugen und zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur (z. B. Ampeln, Verkehrsschildern etc.) ausgetauscht werden. Insofern umfasst die Car-to-X-Kommunikationseinheit auch eine Car-to-Infrastruktur-Kommunikationseinheit. Mittels dieser Car-to-X-Kommunikationseinheit sind Anwendungen denkbar, die von reiner Unterhaltung über verbesserte Navigation und Fahrerassistenz bis hin zu einem selbstorganisierenden Verkehr, wie beispielsweise Warnmeldungen, Information über Straßenzustand und ähnliches, gehen.From the DE 10 2010 039 418 A1 For example, a method and a device for controlling or regulating a starting process of a vehicle are known in which a car-to-infrastructure communication unit is used. Such car-to-infrastructure communication units are included in car-to-X communication units. In Car-to-X communication, data and information can be exchanged between vehicles and between vehicles and infrastructure (eg traffic lights, traffic signs, etc.). In this respect, the car-to-X communication unit also includes a car-to-infrastructure communication unit. By means of this car-to-X communication unit, applications are conceivable which range from pure entertainment via improved navigation and driver assistance to self-organizing traffic such as warning messages, information about road conditions and the like.

In heute gebräuchlichen Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikationssystemen senden die Kraftfahrzeuge zum Datenschutz nur Pseudonyme aus, so dass eine Identifizierung eines bestimmten Fahrzeuges mit seinem Fahrer nicht möglich ist. Bei Kraftfahrzeugen, die als Gruppen zusammen fahren, ist dieses Verhalten unerwünscht, da es notwendig ist, Informationen über Positionen bzw. die aktuelle Verkehrssituation auszutauschen.In today's common vehicle-to-vehicle communication systems, the motor vehicles send out only pseudonyms for data protection, so that identification of a particular vehicle with its driver is not possible. In the case of motor vehicles driving together as groups, this behavior is undesirable because it is necessary to exchange information about positions or the current traffic situation.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein System und ein Verfahren zum Betreiben eines sozialen Kraftfahrzeug-Netzes mit einer Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation anzugeben, bei welchen Gruppenfahrten unterstützt werden.The object of the invention is to specify a system and a method for operating a social motor vehicle network with a vehicle-to-vehicle communication in which group trips are supported.

Die Erfindung ergibt sich aus den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.The invention results from the features of the independent claims. Advantageous developments and refinements are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung ist mit einem System zum Betreiben eines sozialen Kraftfahrzeug-Netzes mit einer Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation, umfassend ein Car-to-X-Funknetz, dadurch gelöst, dass neben dem Car-to-X-Funknetz ein Mobilfunknetz verwendbar ist, welches mit einem Backend-Server verbunden ist. Ein solches System erlaubt eine einfache Gruppenbildung von Kraftfahrzeugen, wie beispielsweise Kolonnenfahrten, gemeinsame Urlaubsfahrten und ähnliches. Während das Car-to-X-Funknetz zur Kommunikation genutzt wird, dienen der Backend-Server und das Mobilfunknetz parallel dazu, die in der Gruppe organisierten Benutzer des Car-to-X-Funknetzes zu identifizieren. Dabei kann das, an sich vorhandene Car-to-X-Kommunikationssystem, welches auf dem Standard IEEE 802.11 beruht, genutzt werden. Zusätzlich zu dem schon genannten Standard wird das von der ETSI standardisierte Verfahren ITS-G5 verwendet ( ETSI ES 202663 ). Bei einem solchen System senden Kraftfahrzeuge (On-Board-Units, Vehicle ITS Stations, IVS) und auch Stationen am Straßenrand (Roadsite-Units, Roadsites-ITS Stations, IRS) regelmäßig Nachrichten aus, wobei sich die Stationen gegenseitig über ihre Position und Bewegung informieren (Cooperative Awareness).The invention is a system for operating a social network of vehicles with a vehicle-to-vehicle communication, comprising a car-to-X radio network, achieved in that in addition to the car-to-X radio network, a mobile network is used , which is connected to a backend server. Such a system allows easy group formation of automobiles, such as convoy trips, shared vacation trips, and the like. While the Car-to-X radio network is used for communication, the back-end server and the mobile network serve in parallel to identify the users of the Car-to-X radio network organized in the group. This can be the, in itself existing Car-to-X communication system, which on the Standard IEEE 802.11 is used. In addition to the standard already mentioned, the ITS-G5 standard procedure is used by ETSI ( ETSI ES 202663 ). In such a system, on-board units (ITS stations) and roadside stations (Roadside Units, Road Sites-ITS Stations, IRSs) periodically broadcast messages to each other about their position and movement inform (Cooperative Awareness).

Vorteilhafterweise umfasst der Backend-Server insbesondere eine erste Einheit zur Verwaltung von Benutzern des Car-to-X-Funknetzes und eine zweite Einheit zur Verwaltung von als Freunde gekennzeichneten Benutzern, wobei die erste Einheit zur Verwaltung von Benutzern und die zweite Einheit zur Verwaltung von als Freunde gekennzeichneten Benutzern mit einer dritten Einheit zum Abgleich der Benutzer mit den als Freunden gekennzeichneten Benutzern verbunden sind. Der Backend-Server kann somit eine Beziehung zwischen den Benutzern und den als Freunden gekennzeichneten Benutzern herstellen, um den Kraftfahrzeugen, welche an der Car-to-X-Kommunikation teilnehmen, mitzuteilen, welche Informationen von den als Freunde gekennzeichneten Benutzern kommen, so dass Gruppenfahrten unterstützt werden.In particular, the back-end server comprises in particular a first unit for managing users of the car-to-X radio network and a second unit for managing users identified as friends, wherein the first unit for managing users and the second unit for managing as Friends designated users with a third unit to match the users with the users marked as friends. The back-end server can thus establish a relationship between the users and the users identified as friends in order to inform the vehicles participating in the car-to-X communication what information comes from the users identified as friends, thus group driving get supported.

Eine Weiterbildung der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines sozialen Kraftfahrzeug-Netzes mit einer Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation. Um eine Information zwischen zusammenfahrenden Fahrzeugen zu erleichtern, werden Benutzer definiert und auf einem Backend-Server mit einem benutzten Pseudonym und einem zugeordneten Echtnamen registriert und registrierte Benutzer als Freunde auf dem Backend-Server mit dem Echtnamen registriert, wobei zu jedem Benutzer mindestens ein als Freund gekennzeichneter Benutzer zugeordnet wird und bei einer anschließenden Fahrt vom Kraftfahrzeugen die als Freunde gekennzeichneten Benutzer mittels der Pseudonyme kommunizieren. Da der Backend-Server sowohl den Zusammenhang zwischen Echtname und Pseudonym des Benutzers im Car-to-X-Funknetz als auch eine Beziehung zwischen Echtnamen und Pseudonym der als Freunde gekennzeichneten Benutzer herstellen kann, werden aus den ausgetauschten Pseudonymen einfach die Pseudonyme herausfiltern, die von als Freunden gekennzeichneten Benutzern ausgegeben wurden. Somit kann der Fahrer des Kraftfahrzeuges über den Backend-Server die Informationen heraus filtern, welche von den, in Gruppe fahrenden Kraftfahrzeugen ausgegeben wurden und für die Fahrtgestaltung der Gruppe von Bedeutung sind.A development of the invention relates to a method for operating a social motor vehicle network with a vehicle-to-vehicle communication. To facilitate information between converging vehicles, users are defined and registered on a backend server with a used pseudonym and associated real name, and registered users registered as friends on the backend server with the real name, with each user having at least one friend is assigned to a designated user and in a subsequent drive from motor vehicles, the users identified as friends communicate by means of the pseudonyms. Since the backend server can establish both the connection between the user's real name and pseudonym in the Car-to-X radio network as well as a relationship between the real name and the pseudonym of the friends marked as friends, the pseudonyms exchanged will simply filter out the pseudonyms used by the backend server as friends marked as friends. Thus, the driver of the motor vehicle on the back-end server can filter out the information, which of the group driving vehicles and are important for the group's ride design.

Vorzugsweise müssen die als Freunde gekennzeichneten Benutzer einer Neuregistrierung des Benutzers des Car-to-X-Funknetzes als Freund bestätigen. Dies erfolgt vorteilhaft insbesondere unter dem Aspekt der Geheimhaltung, um sicherzustellen, dass wirklich nur die in der Gruppe fahrenden Fahrzeuge als Freunde gekennzeichnet sind.Preferably, the users marked as friends must confirm a re-registration of the user of the car-to-X radio network as a friend. This is advantageously carried out, in particular, from the point of view of secrecy, in order to ensure that only the vehicles driving in the group are really identified as friends.

In einer Ausgestaltung melden vor einer Fahrt des Kraftfahrzeuges als Freunde registrierte Benutzer ihr aktuelles Pseudonym dem Backend-Server, wobei die von Freunden gemeldeten Pseudonyme angefragt werden. Der Backend-Server kann somit einen Link zwischen dem echten Namen, den die Benutzer gewählt haben, und dem im Car-to-X-Funknetz zur Adressierung verwendeten Pseudonym herstellen. Diese gesonderte Anmeldung ist immer dann von Vorteil, wenn eine Freundesliste für eine neue Gruppe, z. B. für eine Kolonnenfahrt, vor Fahrtantritt zusammengestellt werden soll.In one embodiment, users registered as friends prior to driving the motor vehicle report their current pseudonym to the backend server, whereby the pseudonyms reported by friends are requested. The backend server can thus establish a link between the real name that the users have chosen and the pseudonym used for addressing in the Car-to-X radio network. This separate application is always advantageous if a friend list for a new group, eg. B. for a convoy, to be compiled before driving.

In einer Variante bilden während der Fahrt die Kraftfahrzeuge der als Freunde gekennzeichneten Benutzer im Car-to-X-Funknetz ein ad hoc-Netzwerk und tauschen Informationen aus, wobei als Kennung die Pseudonyme benutzt werden. Da die Pseudonyme vom Car-to-X-Netzwerk erzeugt werden, ist die Sicherheit der Identifizierung der Kraftfahrzeuge, die am Netzwerk teilhaben, besonders hoch.In a variant, the motor vehicles of the user identified as friends form an ad hoc network in the car-to-X radio network and exchange information, whereby the pseudonyms are used as the identifier. Since the pseudonyms are generated by the Car-to-X network, the security of the identification of motor vehicles participating in the network is particularly high.

In einer weiteren Ausgestaltung wird das von einem ersten Kraftfahrzeug empfangene Pseudonym eines zweiten Kraftfahrzeuges über ein Mobilfunknetz auf den Backend-Server übertragen, wobei der Backend-Server überprüft, ob dem empfangenen Pseudonym ein Echtname eines Freundes zugeordnet ist. Durch das zweite verwendete Kommunikationsmittel des Mobilfunknetzes kann die Zuordnung zwischen Pseudonym und Echtname eines Freundes einfach realisiert werden, wodurch eine schnelle und komfortable Information des Fahrers des ersten Kraftfahrzeuges stattfinden kann.In a further refinement, the pseudonym of a second motor vehicle received by a first motor vehicle is transmitted to the backend server via a mobile radio network, the backend server checking whether a real name of a friend is assigned to the received pseudonym. By the second used communication means of the mobile network, the assignment between pseudonym and real name of a friend can be easily realized, whereby a fast and comfortable information of the driver of the first motor vehicle can take place.

Insbesondere wird beim Feststellen eines Freundes hinter dem Pseudonym des zweiten Kraftfahrzeuges von dem Backend-Server eine Rückinformation an das erste Kraftfahrzeug ausgegeben, worauf im ersten Kraftfahrzeug Anwendungen zur Kommunikation mit dem als Freund identifizierten Kraftfahrzeug gestartet werden. Erst nach der Bestätigung und der Identifizierung des als Freund gekennzeichneten Kraftfahrzeugs, können Anwendungen wie Chat-Funktionen, Informationen über schlechte Straßenverhältnisse oder Kolonnenfahrten ausgegeben werden.In particular, when a friend is identified behind the pseudonym of the second motor vehicle, the back-end server issues a return information to the first motor vehicle, whereupon applications for communication with the motor vehicle identified as a friend are started in the first motor vehicle. Only after confirmation and identification of the car identified as a friend, applications such as chat functions, information about bad road conditions or convoy trips can be issued.

Eine weitere Weiterbildung der Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Kommunikationseinheit für eine Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation in einem sozialen Kraftfahrzeug-Netz, umfassend eine erste Kommunikationseinheit für ein Car-to-X-Funknetz. Um Gruppenfahrten befreundeter Kraftfahrzeuge zu unterstützen, weist das Kraftfahrzeug eine zweite Kommunikationseinheit auf, die für ein Mobilfunknetz eine Sendeeinrichtung zur kontinuierlichen drahtlosen Weiterleitung eines, von der ersten Kommunikationseinheit empfangenen Pseudonyms anderer Kraftfahrzeuge an einen Backend-Server zur Prüfung des Pseudonyms auf einen als Freund gekennzeichneten Benutzer umfasst. Durch die parallele Verwendung von zwei Funknetzen kann die normale Car-to-X-Kommunikation aufrechterhalten werden, wobei parallel dazu festgestellt wird, welche Informationen, die durch ein Pseudonym gekennzeichnet sind, von den als Freund gekennzeichneten Benutzern der Kraftfahrzeuge kommen.A further development of the invention relates to a motor vehicle having a communication unit for vehicle-to-vehicle communication in a social motor vehicle network, comprising a first communication unit for a car-to-X radio network. In order to support group rides of friendly motor vehicles, the motor vehicle has a second communication unit for a mobile network transmitting device for the continuous wireless forwarding of a received from the first communication unit pseudonym other vehicles to a back-end server for testing the pseudonym to a designated as a friend user includes. Through the parallel use of two radio networks, the normal car-to-X communication can be maintained while determining in parallel what information indicated by a pseudonym comes from the users of the motor vehicles identified as friend.

Vorteilhafterweise weist die erste Kommunikationseinheit einen Empfänger zum Empfang des Pseudonyms von einem anderen Kraftfahrzeug auf, wobei die erste Kommunikationseinheit zur Weiterleitung des Pseudonyms mit der zweiten Kommunikationseinheit über ein Interface verbunden ist und die zweite Kommunikationseinheit eine Empfangseinrichtung zum Empfang einer Information über den als Freund gekennzeichneten Benutzer von dem Backend-Server umfasst. Mittels einer solchen einfachen Ausgestaltung wird ein soziales Kraftfahrzeug-Netz geschaffen, bei welchem zusammen fahrende Kraftfahrzeuge ohne Störung des Sicherheitsnetzes der Car-to-X-Kommunikation miteinander kommunizieren können.Advantageously, the first communication unit has a receiver for receiving the pseudonym from another motor vehicle, wherein the first communication unit for forwarding the pseudonym is connected to the second communication unit via an interface and the second communication unit is receiving means for receiving information about the user identified as friend from the backend server. By means of such a simple embodiment, a social motor vehicle network is created in which together driving vehicles can communicate with each other without disturbing the safety net of car-to-X communication.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der – gegebenenfalls unter Bezug auf die Zeichnung – zumindest ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Beschriebene und/oder bildlich dargestellte Merkmale können für sich oder in beliebiger, sinnvoller Kombination den Gegenstand der Erfindung bilden, gegebenenfalls auch unabhängig von den Ansprüchen, und können insbesondere zusätzlich auch Gegenstand einer oder mehrerer separater Anmeldung/en sein. Gleiche, ähnliche und/oder funktionsgleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.Further advantages, features and details will become apparent from the following description in which - where appropriate, with reference to the drawings - at least one embodiment is described in detail. Described and / or illustrated features may form the subject of the invention itself or in any meaningful combination, optionally also independent of the claims, and in particular may also be the subject of one or more separate application / s. The same, similar and / or functionally identical parts are provided with the same reference numerals.

Es zeigen:Show it:

1 ein Kraftfahrzeug mit einer beispielhaften Vorrichtung zur Kommunikation in einem sozialen Fahrzeug-Netz, 1 a motor vehicle with an exemplary device for communication in a social vehicle network,

2 eine Prinzipdarstellung einer Kommunikation zwischen zwei parallel angewandten Funknetzen, und 2 a schematic representation of a communication between two parallel applied wireless networks, and

3a–3b Ausführungsbeispiele für Kommunikationen in einer Kraftfahrzeuggruppe. 3a - 3b Embodiments for communications in a motor vehicle group.

1 zeigt ein Kraftfahrzeug 1, welches mit zwei Kommunikationseinheiten 3, 5 ausgestattet ist. Bei der ersten Kommunikationseinheit 3 handelt es sich um eine Car-to-X-Kommunikationseinheit, die über ein Interface 7 mit der zweiten Kommunikationseinheit 5 eines Mobilfunknetzes verbunden ist. Die erste Kommunikationseinheit 3 weist dabei eine Sender-/Empfangseinheit 9 auf, mittels welcher drahtlos Informationen von anderen Kraftfahrzeugen oder von fest am Straßenrand installierten On-Road-Einheiten aufgenommen werden und in einem Mikroprozessor 11 verarbeitet werden. Gleichzeitig kann der Fahrer des Kraftfahrzeuges 1 über die Sende-/Empfangseinheit 9 der ersten Kommunikationseinheit 3 Informationen an das Car-to-X-Funknetz ausgeben. Ein Sender 13 leitet die aus dem Car-to-X Funknetz empfangenen Informationen an die zweite Kommunikationseinheit 5 weiter. 1 shows a motor vehicle 1 , which comes with two communication units 3 . 5 Is provided. At the first communication unit 3 it is a car-to-x communication unit that interfaces via an interface 7 with the second communication unit 5 a mobile network is connected. The first communication unit 3 has a transmitter / receiver unit 9 on, by means of which wireless information from other motor vehicles or roadside fixed on-road units are recorded and in a microprocessor 11 are processed. At the same time, the driver of the vehicle 1 via the transmitting / receiving unit 9 the first communication unit 3 Output information to the Car-to-X radio network. A transmitter 13 Forwards the information received from the Car-to-X radio network to the second communication unit 5 further.

Die zweite Kommunikationseinheit 5, welche mit einem Mobilfunknetz zusammenwirkt, weist einen ersten Empfänger 15 auf, der Informationen von der ersten Kommunikationseinheit 3 empfängt, die in einem Mikroprozessor 17 der Kommunikationseinheit 5 weiterverarbeitet werden. Darüber hinaus verfügt die zweite Kommunikationseinheit 5 über einen Sender 19 und einen zweiten Empfänger 21, mittels welcher die Kommunikationseinheit 5 mit einem nicht weiter dargestellten Backend-Server, der über ein Mobilfunknetz mit der Kommunikationseinheit 5 verbunden ist, kommuniziert.The second communication unit 5 , which cooperates with a mobile network, has a first receiver 15 on, the information from the first communication unit 3 receives that in a microprocessor 17 the communication unit 5 be further processed. In addition, the second communication unit has 5 via a transmitter 19 and a second receiver 21 , by means of which the communication unit 5 with a backend server, not shown further, via a mobile network with the communication unit 5 connected, communicates.

Der Backend-Server 23 ist in 2 dargestellt. Dabei kommuniziert der Backend-Server 23 sowohl mit dem Car-to-X-Funknetz als auch mit dem Mobilfunknetz 27. Der Backend-Server 23 umfasst eine Einheit 29 zur Verwaltung von Benutzern des Car-to-X Funknetzes 25, weiterhin eine Einheit 31 zur Verwaltung von als Freunden registrierten Benutzern und eine weitere Einheit 33, über welche während einer Fahrt der Kraftfahrzeuge 35, 37 Informationen von als Freunden registrierten Benutzern identifiziert werden.The backend server 23 is in 2 shown. The backend server communicates 23 both with the Car-to-X radio network and the mobile network 27 , The backend server 23 includes a unit 29 to manage users of the Car-to-X wireless network 25 , continue a unit 31 to manage users registered as friends and another unit 33 about which during a drive the motor vehicles 35 . 37 Information to be identified by users registered as friends.

Um es zusammen fahrenden Kraftfahrzeugen bzw. Kraftfahrzeuggruppen zu ermöglichen, sich auch innerhalb des Car-to-X-Funknetzes 25 mit Informationen zu versorgen, werden zwei Funksysteme parallel zueinander verwendet. Dabei wird über das Car-to-X-Funknetz 25 im 5,9 GHz-Bereich eine sogenannte CAM-Nachricht (Cooperative Awareness Message) gesendet, die die Position der Fahrzeuge 35 sowie ein Pseudonym XXX für das Kraftfahrzeug 35 verwendet. Andererseits wird ein Kontakt zu dem Backend-Server 23 hergestellt, bei welchem dem Backend-Server 23 auch ein zu dem Pseudonym XXX gehörender Echtnahme H des Kraftfahrzeuges 35 mitgeteilt wird. Der Backend-Server 23 verwaltet in einem Service einen Link zwischen Echtnamen und Pseudonymen, so dass für als Freunde gekennzeichnete Benutzer die Pseudonyme über den Echtnamen in entsprechende Fahrzeugbenutzer oder Fahrzeuggruppen aufgelöst werden können.In order to make it possible to drive together motor vehicles or motor vehicle groups, also within the car-to-X radio network 25 to provide information, two radio systems are used in parallel. It is via the Car-to-X radio network 25 in the 5.9 GHz range a so-called CAM message (Cooperative Awareness Message) is sent, which indicates the position of the vehicles 35 as well as a pseudonym XXX for the motor vehicle 35 used. On the other hand, it becomes a contact to the backend server 23 made at which the backend server 23 also a belonging to the pseudonym XXX real capture H of the motor vehicle 35 is communicated. The backend server 23 manages in a service a link between real names and pseudonyms so that for users marked as friends the pseudonyms can be resolved via the real name into corresponding vehicle users or vehicle groups.

Im Einzelnen wird ein soziales Kraftfahrzeugs-Netz dadurch erstellt, dass in einer ersten Phase A zunächst Benutzer definiert werden. Diese Benutzer werden im Backend-Server 23 in der Einheit 29 mit dem Pseudonym und dem Echtnamen registriert. Über das Car-to-X-Funknetz 25 meldet sich das Kraftfahrzeug 35 mit der Meldung „Ich bin H” unter dem Pseudonym XXX. Somit wird H als Benutzer in der Einheit 29 des Backend-Servers 23 registriert. Das zweite Kraftfahrzeug 37 meldet sich mit der Meldung „Ich bin F” unter dem Pseudonym YYY. Auch dieser Benutzer F wird in der Einheit 29 registriert.In detail, a social network of motor vehicles is created by first defining users in a first phase A. These users will be in the backend server 23 in the unit 29 registered with the pseudonym and the real name. About the Car-to-X radio network 25 the motor vehicle reports 35 with the message "I am H" under the pseudonym XXX. Thus H becomes a user in the unit 29 the backend server 23 registered. The second motor vehicle 37 logs in with the message "I am F" under the pseudonym YYY. Also this user F is in the unit 29 registered.

Anschließend werden in der Einheit 31 des Backend-Servers 23 Freunde der registrierten Benutzer definiert. Diese als Freunde gekennzeichneten Benutzer müssen sich ebenfalls im Backend-Server registrieren lassen. Dazu gibt das Kraftfahrzeug 37 die Meldung „Möchte F als Freund” aus. Der Backend-Server 23 gibt diese Freundesanfrage von H vom Kraftfahrzeug 35 an das Kraftfahrzeug 37 aus. Das Fahrzeug 37 bestätigt diese Freundesanfrage, wodurch in der Einheit 31 eine Verbindung zwischen dem Pseudonym XXX und dem Echtnahmen H des Kraftfahrzeuges 35 hergestellt wird. Gleichzeitig sendet der Backend-Server 23 an das Kraftfahrzeug 35 die Information, dass das Kraftfahrzeug 37 ihn als Freund akzeptiert.Subsequently, in the unit 31 the backend server 23 Friends of registered users defined. These users marked as friends must also be registered in the backend server. This is the motor vehicle 37 the message "Would like F as a friend" off. The backend server 23 gives this friend request from H of the motor vehicle 35 to the motor vehicle 37 out. The vehicle 37 confirms this friend request, resulting in the unit 31 a connection between the pseudonym XXX and the assumptions H of the motor vehicle 35 will be produced. At the same time, the backend server sends 23 to the motor vehicle 35 the information that the motor vehicle 37 accepted him as a friend.

Eine solche Anmeldung kann mit einer Mehrzahl von Kraftfahrzeugen in der beschriebenen Art und Weise erfolgen und erlaubt, dass in der Einheit 31 des Backend-Servers 23 eine Liste vorgehalten wird, wo die Echtnamen F, H den Pseudonymen XXX, YYY zugeordnet sind.Such registration may be made with a plurality of automobiles in the manner described and permits that in the unit 31 the backend server 23 a list is kept where the real names F, H are associated with the pseudonyms XXX, YYY.

Beginnt nun eine solche Gruppe eine Fahrt, wird eine zweite Phase B gestartet. Das erste Kraftfahrzeug 35 gibt über das Car-to-X-Funknetz 25 eine Information mit dem Pseudonym XXX aus, welche vom Fahrzeug 37 empfangen wird. Dieses Pseudonym XXX wird von der ersten Kommunikationseinheit 3 des Car-to-X-Funknetzes 25 des Fahrzeuges 37 an dessen zweite Kommunikationseinheit 5 des Mobilfunknetzes weitergegeben, welches das Pseudonym XXX an den Backend-Server 23 weiterleitet. Gleichzeitig sendet das Kraftfahrzeug 37 eine Nachricht mit dem Pseudonym YYY, welche vom Kraftfahrzeug 35 empfangen wird, wobei das Pseudonym YYY an den Backend-Server 23 weitergeleitet wird. Im Backend-Server 23 werden in der Einheit 33 diese Pseudonyme XXX, YYY überprüft. Vom Kraftfahrzeug 35 wird die Anfrage gestellt, ob als Freunde gekennzeichnete Benutzer des Car-to-X-Funknetzes 25 im Backend-Server 23 registriert sind. Aufgrund der vorangegangenen Anmeldung der Kraftfahrzeuge 35 und 37 sowohl mit Ihrem Pseudonym XXX und YYY als auch mit ihrem Echtnamen H und F kann der Backend-Server 23 feststellen, dass zu dem Pseudonym YYY der Freund F im Car-to-X-Funknetz 25 angemeldet ist und teilt dies dem Kraftfahrzeug 35 mit.Now starts such a group a ride, a second phase B is started. The first motor vehicle 35 gives via the car-to-x radio network 25 an information with the pseudonym XXX out of the vehicle 37 Will be received. This pseudonym XXX is from the first communication unit 3 the Car-to-X radio network 25 of the vehicle 37 to the second communication unit 5 passed the mobile network, which the alias XXX to the backend server 23 forwards. At the same time the motor vehicle sends 37 a message with the pseudonym YYY, which from the motor vehicle 35 is received, with the pseudonym YYY to the backend server 23 is forwarded. In the backend server 23 be in unity 33 checked these pseudonyms XXX, YYY. From the motor vehicle 35 the request is made as friends marked users of the car-to-x radio network 25 in the backend server 23 are registered. Due to the previous application of motor vehicles 35 and 37 Both the pseudonym XXX and YYY and their real name H and F can be the backend server 23 determine that the friend F in the Car-to-X radio network for the pseudonym YYY 25 is registered and shares this with the motor vehicle 35 With.

Gleichzeitig zur Meldung der aktuellen Pseudonyme XXX und YYY durch die Kraftfahrzeuge 35, 37 an den Backend-Server 23 können im Gegenzug die Pseudonyme ihrer als Freunde gekennzeichneten Benutzer abgefragt werden, sofern diese ebenfalls ihre Pseudonyme gemeldet haben.Simultaneously to the announcement of the current pseudonyms XXX and YYY by the motor vehicles 35 . 37 to the backend server 23 In return, the pseudonyms of their users identified as friends can be queried, provided they have also reported their pseudonyms.

Während der anschließenden Fahrt senden die Kraftfahrzeuge 35, 37 regelmäßig über CAM-Nachrichten (Cooperative Awareness Message) ihrer Positionen aus, wobei als Absender die Pseudonyme XXX, YYY stehen. Durch die Aussendung dieser Nachrichten wird ein Fahrzeug-ad-hoc-Netzwerk gebildet. Über die gesicherte Mobilfunkverbindung stehen die Kraftfahrzeuge 35, 37 zumindest sporadisch mit dem Backend-Server 23 in Verbindung. Empfängt ein Fahrzeug 35 bzw. 37 nun eine CAM-Nachricht mit dem Pseudonym XXX, YYY eines als Freund gekennzeichneten Benutzers, können Anwendungen gestartet werden, die diese Freundeseigenschaft ausnutzen, z. B. die Unterstützung bei der Kolonnenfahrt oder beim Serven in einem nicht gesicherten Chat (3a, 3b).During the subsequent journey the motor vehicles send 35 . 37 regularly using CAM messages (Cooperative Awareness Message) of their positions, whereby the sender is the pseudonyms XXX, YYY. By sending these messages, a vehicle ad hoc network is formed. About the secure mobile connection are the cars 35 . 37 at least sporadically with the backend server 23 in connection. Receives a vehicle 35 respectively. 37 now a CAM message with the pseudonym XXX, YYY of a friend marked as a friend, applications can be launched that exploit this friend feature, eg. For example, assisting with the convoy or serving in an unsecured chat ( 3a . 3b ).

Die Kraftfahrzeuge 35, 37 haben somit die Möglichkeit, ihr aktuelles Pseudonym, das in ihrer Kommunikationseinheit 5 mit dem Car-to-X Funknetz 25 verwendet wird, dem Backend-Server 23 zu melden und somit ihre Benutzernamen F bzw. H zu verknüpfen. Darüber hinaus besteht aber auch die Möglichkeit, dass die Verknüpfung seines aktuellen Pseudonyms XXX; YYY mit seinem Benutzernamen H; F wieder aufzulösen ist. Weiterhin kann der Fahrer vom Backend-Server 23 eine Liste anfordern, in welcher die Verknüpfung zwischen Pseudonym und Benutzernamen aus seiner Freundesliste hervorgeht. Mit Hilfe dieser Verknüpfungsliste können Anwendungen im Kraftfahrzeug 35, 37 genutzt werden, um Nachrichten, die mittels des Car-to-X-Funknetzes 25 gesendet werden, zu filtern, um die Nachrichten von als Freunden gekennzeichneten Benutzern herauszufinden. Die Nachrichten von als Freunden gekennzeichneten Benutzern, die über das Car-to-X-Funknetz 25 empfangen werden und identifiziert sind, können in besonderer Weise ausgewertet werden. So können die Positionen der Kraftfahrzeuge 35, 37 von als Freunden gekennzeichneten Benutzern auf einer geografischen Karte angezeigt werden, wobei beispielsweise durch Farbmarkierungen auf der Karte zwischen Fahrzeugen von Freunden und Nicht-Freunden unterschieden werden kann. Die Position der Fahrzeuge von Freunden kann mit den Benutzernamen der Freunde auf der Karte gekennzeichnet sein.The motor vehicles 35 . 37 thus have the option of their current pseudonym, which is in their communication unit 5 with the Car-to-X radio network 25 is used by the backend server 23 to report and thus their user names F and H to link. In addition, there is also the possibility that the link of his current pseudonym XXX; YYY with his username H; F is to be resolved again. Furthermore, the driver from the backend server 23 request a list showing the link between pseudonym and username from his friends list. With the help of this link list can applications in the motor vehicle 35 . 37 be used to send messages using the car-to-x radio network 25 sent to filter out the messages of users identified as friends. The messages of users marked as friends via the Car-to-X radio network 25 can be received and identified, can be evaluated in a special way. So can the positions of motor vehicles 35 . 37 can be displayed on a geographic map by users marked as friends, whereby, for example, color markings on the map can be used to distinguish between friends 'and non-friends' vehicles. The position of the vehicles of friends can be marked with the usernames of the friends on the map.

Die Abfrage der Verknüpfungsliste kann automatisch, z. B. in vorgegebenen Intervallen erfolgen. Bei der Verknüpfung zwischen Pseudonym XXX, YYY und Echtname H; F kann eine Lebensdauer der Verknüpfung angegeben werden, nach der der Backend-Server 23 die Verknüpfung automatisch löscht. Bei einem Wechsel des Pseudonyms wird der Backend-Server 23 automatisch informiert, um die Verknüpfung entweder zu löschen oder bei angegebener Lebensdauer zu aktualisieren. Bei einer Registrierung eines Kraftfahrzeuges 35, 37 als, als Freund gekennzeichneter Benutzer wird der Freund informiert, wobei für die endgültige Registrierung eine Bestätigung der Freundesanfrage durch den Freund notwendig ist. Es besteht dann die Möglichkeit im Kraftfahrzeug eine Direktkommunikation zu dem, als Freund registrierten Benutzer aufzunehmen, wobei eine Unicast-Adressierung mit Hilfe der bekannten Pseudonyme erfolgt. Die Fahrdaten der Kraftfahrzeuge von als Freunden gekennzeichneten Benutzern werden ausgewertet, um gemeinsame Fahrmanöver zu unterstützen.The query of the link list can automatically, for. B. at predetermined intervals. When linking between pseudonym XXX, YYY and real name H; F can specify a lifetime of the join after which the backend server 23 automatically deletes the link. Changing the pseudonym becomes the backend server 23 automatically informed to either delete the link or update it at the specified lifetime. When registering a motor vehicle 35 . 37 as a friend designated as a friend, the friend is informed, whereby a confirmation of the friend request by the friend is necessary for the final registration. There is then the possibility in the motor vehicle to record direct communication with the user registered as a friend, with unicast addressing taking place with the aid of the known pseudonyms. The driving data of the motor vehicles of users designated as friends are evaluated in order to support joint driving maneuvers.

Obwohl die Erfindung im Detail durch bevorzugte Ausführungsbeispiele näher illustriert und erläutert wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen. Es ist daher klar, dass eine Vielzahl von Variationsmöglichkeiten existiert. Es ist ebenfalls klar, dass beispielhaft genannte Ausführungsformen wirklich nur Beispiele darstellen, die nicht in irgendeiner Weise als Begrenzung etwa des Schutzbereichs, der Anwendungsmöglichkeiten oder der Konfiguration der Erfindung aufzufassen sind. Vielmehr versetzen die vorhergehende Beschreibung und die Figurenbeschreibung den Fachmann in die Lage, die beispielhaften Ausführungsformen konkret umzusetzen, wobei der Fachmann in Kenntnis des offenbarten Erfindungsgedankens vielfältige Änderungen beispielsweise hinsichtlich der Funktion oder der Anordnung einzelner, in einer beispielhaften Ausführungsform genannter Elemente vornehmen kann, ohne den Schutzbereich zu verlassen, der durch die Ansprüche und deren rechtliche Entsprechungen, wie etwa weitergehenden Erläuterung in der Beschreibung, definiert wird.Although the invention has been further illustrated and explained in detail by way of preferred embodiments, the invention is not limited by the disclosed examples, and other variations can be derived therefrom by those skilled in the art without departing from the scope of the invention. It is therefore clear that a multitude of possible variations exists. It is also to be understood that exemplified embodiments are really only examples that are not to be construed in any way as limiting the scope, applicability, or configuration of the invention. Rather, the foregoing description and description of the figures enable one skilled in the art to practice the exemplary embodiments, and those skilled in the art, having the benefit of the disclosed inventive concept, can make various changes, for example, to the function or arrangement of individual elements recited in an exemplary embodiment, without Protected area, which is defined by the claims and their legal equivalents, such as further explanation in the description.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Kraftfahrzeugmotor vehicle
33
Kommunikationseinheitcommunication unit
55
Kommunikationseinheitcommunication unit
77
Interfaceinterface
99
Sende-/EmpfangseinheitTransmit / receive unit
11 11
Mikroprozessormicroprocessor
1313
Sendertransmitter
1515
Empfängerreceiver
1717
Mikroprozessormicroprocessor
1919
Sendertransmitter
2121
Empfängerreceiver
2323
Backend-ServerBackend server
2525
Car-to-X-FunknetzCar-to-X radio network
2727
Mobilfunknetzmobile network
2929
Einheit zur Verwaltung von BenutzernUnit for managing users
3131
Einheit zur Verwaltung von als Freunden gekennzeichneten BenutzernUnit for managing users marked as friends
3333
Einheit zum Abgleich der Benutzer mit den als Freunden gekennzeichneten BenutzerUnit for matching the users with the users marked as friends
3535
Fahrzeugvehicle
3737
Fahrzeugvehicle
XXXXXX
Pseudonympseudonym
YYYYYY
Pseudonympseudonym
HH
EchtnameReal name
FF
EchtnameReal name
AA
Phasephase
BB
Phasephase

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102010039418 A1 [0002] DE 102010039418 A1 [0002]

Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

  • Standard IEEE 802.11 [0006] Standard IEEE 802.11 [0006]
  • ETSI ES 202663 [0006] ETSI ES 202663 [0006]

Claims (10)

System zum Betreiben eines sozialen Kraftfahrzeug-Netzes mit einer Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation, umfassend ein Car-to-X-Funknetz (25), dadurch gekennzeichnet, dass neben dem Car-to-X-Funknetz (25) ein Mobilfunknetz (27) verwendbar ist, welches mit einem Backend-Server (23) verbunden ist.System for operating a motor vehicle network with vehicle-to-vehicle communication, comprising a car-to-X radio network ( 25 ), characterized in that in addition to the Car-to-X radio network ( 25 ) a mobile network ( 27 ) which can be used with a backend server ( 23 ) connected is. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Backend-Server (23) eine erste Einheit (29) zur Verwaltung von Benutzern des Car-to-X-Funknetzes und eine zweite Einheit (31) zur Verwaltung von als Freunden gekennzeichneten Benutzern umfasst, wobei die erste Einheit (29) zur Verwaltung von Benutzern und die zweite Einheit (31) zur Verwaltung von als Freunde gekennzeichneten Benutzern mit einer dritten Einheit (33) zum Abgleich der Benutzer mit den als Freunden gekennzeichneten Benutzern verbunden sind.System according to claim 1, characterized in that the backend server ( 23 ) a first unit ( 29 ) for managing users of the Car-to-X radio network and a second unit ( 31 ) for managing users designated as friends, the first unit ( 29 ) for managing users and the second unit ( 31 ) for managing friends designated as friends with a third entity ( 33 ) to match users with users designated as friends. Verfahren zum Betreiben eines sozialen Kraftfahrzeug-Netzes mit einer Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation, dadurch gekennzeichnet, dass Benutzer definiert werden und auf einem Backend-Server (23) mit einem Pseudonym (XXX; YYY) und einem Echtnamen (H, F) registriert werden und registrierte Benutzer als Freunde auf dem Backend-Server (23) mit dem Echtnamen (H, F) gekennzeichnet werden, wobei zu jedem Benutzer mindestens ein als Freund gekennzeichneter Benutzer zugeordnet wird und bei einer anschließenden Fahrt von Kraftfahrzeugen (1, 35, 37) die als Freunde gekennzeichneten Benutzer mittels der Pseudonyme (XXX, YYY) kommunizieren.Method for operating a motor vehicle network with vehicle-to-vehicle communication, characterized in that users are defined and stored on a back-end server ( 23 ) with a pseudonym (XXX; YYY) and a real name (H, F) are registered and registered users as friends on the backend server ( 23 ) are identified with the real name (H, F), whereby at least one user identified as a friend is assigned to each user and during a subsequent drive of motor vehicles ( 1 . 35 . 37 ) the users marked as friends communicate by means of the pseudonyms (XXX, YYY). Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die als Freunde gekennzeichneten Benutzer eine Neuregistrierung des Benutzers als Freund bestätigen müssen.A method according to claim 3, characterized in that the users marked as friends must confirm a re-registration of the user as a friend. Verfahren nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass vor einer Fahrt der Kraftfahrzeuge (1, 35, 37) die als Freunde gekennzeichneten Benutzer ihr aktuelles Pseudonym (XXX, YYY) dem Backend-Server (23) melden, wobei die, von als Freunden gekennzeichneten Benutzern gemeldeten Pseudonyme (XXX, YYY) angefragt werden.Method according to claim 3 or 4, characterized in that before driving the motor vehicles ( 1 . 35 . 37 ) the user marked as friends their current pseudonym (XXX, YYY) the backend server ( 23 ), requesting the pseudonyms (XXX, YYY) reported by users identified as friends. Verfahren nach Anspruch 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass während der Fahrt die Kraftfahrzeuge (1, 35, 37) der als Freunde gekennzeichneten Benutzer im Car-to-X-Funknetz (25) ein ad hoc-Netzwerk bilden und Informationen austauschen, wobei als Kennung die Pseudonyme (XXX, YYY) genutzt werden.Method according to claim 3, 4 or 5, characterized in that during the journey the motor vehicles ( 1 . 35 . 37 ) of the user marked as friends in the Car-to-X radio network ( 25 ) form an ad hoc network and exchange information, using as identifier the pseudonyms (XXX, YYY). Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das, von einem ersten Kraftfahrzeug (35) empfangene Pseudonym (YYY) eines zweiten Kraftfahrzeuges (37) über ein Mobilfunknetz (27) auf den Backend-Server (23) übertragen wird, wobei der Backend-Server (23) überprüft, ob dem empfangenen Pseudonym (YYY) der Echtname (F) eines als Freund gekennzeichneten Benutzers zugeordnet ist.A method according to claim 6, characterized in that, from a first motor vehicle ( 35 ) received pseudonym (YYY) of a second motor vehicle ( 37 ) via a mobile network ( 27 ) on the backend server ( 23 ), whereby the backend server ( 23 ) checks whether the received pseudonym (YYY) is associated with the real name (F) of a user identified as friend. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass bei Feststellung des als Freund gekennzeichneten Benutzers hinter dem Pseudonym (YYY) des zweiten Kraftfahrzeuges (37) von dem Backend-Server (23) eine Rückinformation an das erste Kraftfahrzeug (35) ausgegeben wird, worauf im ersten Kraftfahrzeug (35) Anwendungen zur Kommunikation mit dem als Freund gekennzeichneten Benutzer des zweiten Kraftfahrzeuges (37) gestartet werden.Method according to Claim 7, characterized in that, when the user identified as a friend is identified behind the pseudonym (YYY) of the second motor vehicle ( 37 ) from the backend server ( 23 ) a return information to the first motor vehicle ( 35 ) is output, whereupon in the first motor vehicle ( 35 ) Applications for communication with the user of the second motor vehicle designated as friend ( 37 ) are started. Kraftfahrzeug mit einer Kommunikationseinheit für eine Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation in einem sozialen Kraftfahrzeug-Netz, umfassend eine erste Kommunikationseinheit (3) für ein Car-to-X-Funknetz (25), gekennzeichnet durch eine zweite Kommunikationseinheit (5), die für ein Mobilfunknetz (27) eine Sendeeinrichtung (19) zur kontinuierlichen drahtlosen Weiterleitung eines, von der ersten Kommunikationseinheit (3) empfangenen Pseudonyms (XXX, YYY) anderer Kraftfahrzeuge (35, 37) an einen Backend-Server (23) zur Prüfung des Pseudonyms (XXX, YYY) auf einen als Freund gekennzeichneten Benutzer aufweist.Motor vehicle with a communication unit for a vehicle-to-vehicle communication in a social motor vehicle network, comprising a first communication unit ( 3 ) for a car-to-x radio network ( 25 ), characterized by a second communication unit ( 5 ) required for a mobile network ( 27 ) a transmitting device ( 19 ) for the continuous wireless forwarding of, from the first communication unit ( 3 ) received pseudonym (XXX, YYY) other motor vehicles ( 35 . 37 ) to a backend server ( 23 ) for checking the pseudonym (XXX, YYY) for a user identified as friend. Kraftfahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Kommunikationseinheit (3) einen Empfänger (9) zum Empfang des Pseudonyms (XXX, YYY) von einem anderen Kraftfahrzeug (35, 37) aufweist, wobei die erste Kommunikationseinheit (3) zur Weiterleitung des Pseudonyms (XXX, YYY) über ein Interface (7) mit der zweiten Kommunikationseinheit (5) verbunden ist und die zweite Kommunikationseinheit (5) eine Empfangseinrichtung (21) zum Empfang einer Information über den als Freund gekennzeichneten Benutzer von dem Backend-Server (23) umfasst.Motor vehicle according to claim 9, characterized in that the first communication unit ( 3 ) a receiver ( 9 ) for receiving the pseudonym (XXX, YYY) from another motor vehicle ( 35 . 37 ), wherein the first communication unit ( 3 ) for forwarding the pseudonym (XXX, YYY) via an interface ( 7 ) with the second communication unit ( 5 ) and the second communication unit ( 5 ) a receiving device ( 21 ) for receiving information about the friend-designated user from the back-end server ( 23 ).
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