DE102012006336A1 - Method for controlling safety belt device for seat of motor car, involves activating cushion adjuster depending on release of tightening device such that elasticity of padding and immersion depth of occupants into cushion are reduced - Google Patents

Method for controlling safety belt device for seat of motor car, involves activating cushion adjuster depending on release of tightening device such that elasticity of padding and immersion depth of occupants into cushion are reduced Download PDF

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Abstract

The method involves activating a cushion adjuster (5) depending on release of a belt tightening device (4) such that an elasticity of a padding of a cushion of a vehicle seat (6) and an immersion depth of occupants into the cushion resulting from the elasticity are reduced. The cushion adjuster is activated before, during or after the release of the tightening device. A lap belt force of the tightening device in a pelvis region is adjusted depending on an elasticity of the cushion adjusted by the activated cushion adjuster. An independent claim is also included for a safety belt device.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern einer Sicherheitsgurtvorrichtung für einen Fahrzeugsitz eines Fahrzeugs, welches zumindest den Fahrzeugsitz und einen dem Fahrzeugsitz zugeordneten Sicherheitsgurt umfasst, wobei eine Gurtstraffvorrichtung vorgesehen ist, mittels welcher der Sicherheitsgurt bei einer dem Fahrzeug bevorstehenden Kollision oder bei einer Kollision gestrafft wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Sicherheitsgurtvorrichtung.The invention relates to a method for activating a seatbelt device for a vehicle seat of a vehicle, which comprises at least the vehicle seat and a seatbelt associated with the vehicle seat, wherein a belt tensioning device is provided, by means of which the seatbelt is tightened in the event of a collision imminent or in the event of a collision. Furthermore, the invention relates to a safety belt device.

Aus der DE 10 2006 061 427 A1 sind ein Verfahren und ein Gurtstraffsystem zum Rückhalten von Insassen eines Fahrzeugs bei einem Aufprall auf ein Hindernis bekannt. Bei dem Verfahren wird zunächst ein möglicher Unfall sensiert und spätestens zum Zeitpunkt der ersten Berührung des Fahrzeugs mit dem Hindernis oder bei Überschreiten einer Schwelle für die Fahrzeugverzögerung wird auf den Insassen über ein Sicherheitsgurtsystem eine mit der Stoßrichtung wirkende Kraft auf den Insassen aufgebracht. Die Kraft wird durch beidseitige Straffung eines Beckengurtes eines Sicherheitsgurtsystems eingeleitet, indem von beiden Seiten mit einer Kraft von mindestens 2000 N bis 4500 N gestrafft wird und diese Kraft entlang eines Verlagerungsweges des Insassen über eine Haltephase von mindestens 20 Millisekunden aufrechterhalten wird. Ein integriertes Gurtstraffsystem zur beidseitigen Straffung des Beckengurtes umfasst zwei Straffer mit einer gemeinsamen Arbeitskammer.From the DE 10 2006 061 427 A1 For example, there are known a method and a belt tensioning system for restraining occupants of a vehicle in the event of an impact on an obstacle. In the method, a possible accident is first sensed and at the latest at the time of the first contact of the vehicle with the obstacle or when a threshold for the vehicle deceleration is exceeded, a force acting with the impact direction is applied to the occupant via a safety belt system on the occupant. The force is initiated by tightening a lap belt of a seatbelt system bilaterally by tightening from both sides with a force of at least 2000 N to 4500 N and maintaining that force along a displacement path of the occupant over a holding period of at least 20 milliseconds. An integrated belt tensioning system for tightening the lap belt on both sides comprises two tensioners with a common working chamber.

Ferner ist aus der DE 10 2005 027 911 A1 eine Sicherheitsvorrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz und ein Verfahren zu deren Ansteuerung bekannt. Die Sicherheitsvorrichtung weist eine sich entlang einer Sitzlängserstreckungsrichtung erstreckende Sitzfläche zum Belegen mit einer auf der Sitzfläche sitzenden Person sowie ein der Sitzfläche zugeordnetes Sicherungselement auf. Eine Verstelleinrichtung steht mit dem Sicherungselement in Wirkverbindung. Sie verstellt das Sicherungselement in einem Kollisionsfall von einer Ruheposition in eine Sicherungsposition und dient einem Zurückstellen des Sicherungselementes aus der Sicherungsposition in die Ruheposition. Dabei wirkt das Sicherungselement in der Sicherungsposition, ohne deren räumliche Lage zu verändern, derart auf die Sitzfläche ein, dass die Sitzfläche und das Sicherungselement einem Vorverlagern des Beckens einer auf der Sitzfläche sitzenden Person in die Sitzlängserstreckungsrichtung entgegenwirken. Die Verstelleinrichtung ist dazu vorgesehen und ausgebildet, das Sicherungselement in mindestens eine sich zwischen der Sicherungsposition und der Ruheposition befindliche Zwischenposition zu verstellen.Furthermore, from the DE 10 2005 027 911 A1 a safety device for a motor vehicle seat and a method for its control known. The safety device has a seat surface extending along a seat longitudinal extension direction for covering with a person sitting on the seat surface and a securing element associated with the seat surface. An adjusting device is in operative connection with the securing element. It adjusts the securing element in a collision case from a rest position to a securing position and serves to reset the securing element from the securing position to the rest position. In this case, the securing element in the securing position, without changing its spatial position, acts on the seat surface in such a way that the seat surface and the securing element counteract a forward displacement of the pelvis of a person sitting on the seat surface in the seat longitudinal direction. The adjusting device is provided and designed to adjust the securing element in at least one intermediate position located between the securing position and the rest position.

Darüber hinaus ist aus der WO 01/46978 ein Fahrzeugsitz, insbesondere ein Fahrzeugsitz zur Verwendung in einem Fahrzeug, wie beispielsweise einem Kraftfahrzeug bekannt. Der Fahrzeugsitz weist eine Rückenlehne und ein Sitzteil, welches in dem vorderen Teil mit einer Kammer versehen ist, auf. Dabei ist die Kammer durch Wände aus Metall gebildet, wobei zumindest ein Teil von einer Wand durch ein plastisch verformbares Metallblech gebildet ist. Die Kammer ist teilweise durch einen Teil eines starren Rahmens begrenzt oder abgestützt, der einen Teil der Struktur des Sitzteiles bildet, wobei der Kammer eine Gasgeneratoreinrichtung zugeordnet ist, welche dazu bestimmt ist, die Kammer mit einer zugehörigen plastischen Verformung des Metallblechs aufzublasen. Zum Aufblasen der Kammer wird mittels eines Detektors ein Signal erzeugt.In addition, from the WO 01/46978 a vehicle seat, in particular a vehicle seat for use in a vehicle, such as a motor vehicle known. The vehicle seat has a backrest and a seat part which is provided with a chamber in the front part. In this case, the chamber is formed by walls made of metal, wherein at least a part of a wall is formed by a plastically deformable metal sheet. The chamber is partially bounded or supported by a part of a rigid frame forming part of the structure of the seat part, the chamber being associated with a gas generator means intended to inflate the chamber with an associated plastic deformation of the metal sheet. To inflate the chamber, a signal is generated by means of a detector.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Verfahren zum Ansteuern einer Sicherheitsgurtvorrichtung für einen Fahrzeugsitz eines Fahrzeugs und eine verbesserte Sicherheitsgurtvorrichtung anzugeben.The invention has for its object to provide a comparison with the prior art improved method for driving a seat belt device for a vehicle seat of a vehicle and an improved seat belt device.

Die Aufgabe wird hinsichtlich des Verfahrens zum Ansteuern durch die im Anspruch 1 und hinsichtlich der Sicherheitsgurtvorrichtung durch die im Anspruch 6 angegebenen Merkmale gelöst.The object is achieved with respect to the method for driving by the in claim 1 and in terms of the seat belt device by the features specified in claim 6.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Ein Verfahren zum Ansteuern einer Sicherheitsgurtvorrichtung für einen Fahrzeugsitz eines Fahrzeugs, welches zumindest den Fahrzeugsitz und einen dem Fahrzeugsitz zugeordneten Sicherheitsgurt umfasst, sieht eine Gurtstraffvorrichtung vor, mittels welcher der Sicherheitsgurt bei einer dem Fahrzeug bevorstehenden Kollision oder bei einer Kollision gestrafft wird. Erfindungsgemäß wird in Abhängigkeit von einer Auslösung der Gurtstraffvorrichtung eine Sitzkissenverstellvorrichtung aktiviert, dass eine Elastizität einer Polsterung eines Sitzkissens des Fahrzeugsitzes und eine daraus resultierende Eintauchtiefe eines Insassen in das Sitzkissen verringert werden.A method for driving a seat belt device for a vehicle seat of a vehicle, which comprises at least the vehicle seat and a seat belt associated with the vehicle seat, provides a belt tensioning device, by means of which the seat belt is tightened in a collision imminent to the vehicle or in a collision. According to the invention, a seat cushion adjustment device is activated as a function of a release of the belt tensioning device such that an elasticity of a padding of a seat cushion of the vehicle seat and a resulting immersion depth of an occupant in the seat cushion are reduced.

Dadurch, dass die Elastizität der Polsterung des Sitzkissens und somit die Eintauchtiefe des Insassen in das Sitzkissen verringert wird und der Insasse mittels der Sitzkissenverstellvorrichtung hinsichtlich der Gurtstraffung positioniert wird, steht in besonders vorteilhafter Weise ein vergrößerter Einzugsweg zur Straffung des Sicherheitsgurtes zur Verfügung. Demzufolge kann der Sicherheitsgurt mehr gestrafft werden, wodurch der Insasse rückverlagert wird und somit eine Rückhaltewirkung des Sicherheitsgurtes bei einer Kollision des Fahrzeugs verbessert ist. Darüber hinaus wird mittels der Sitzkissenverstellvorrichtung das Risiko, dass der Insasse aufgrund wirkender Kollisionskräfte unterhalb eines Beckengurtes hindurchrutscht, zumindest verringert. Um die Eintauchtiefe des Insassen in das Sitzkissen zu verringern, wird das Sitzkissen mittels der Sitzkissenverstelleinheit härter eingestellt.Characterized in that the elasticity of the upholstery of the seat cushion and thus the immersion depth of the occupant is reduced in the seat cushion and the occupant is positioned by means of the seat cushion adjustment device with respect to the belt tightening, is in a particularly advantageous manner an enlarged Einzugsweg for tightening the seat belt available. As a result, the seat belt can be tightened more, thereby relocating the occupant and thus improving a restraining effect of the seat belt in a collision of the vehicle. In addition, by means of the Sitzkissenverstellvorrichtung the risk that the occupant slip due to acting collision forces below a lap belt, at least reduced. To reduce the depth of immersion of the occupant into the seat cushion, the seat cushion is set harder by means of the seat cushion adjustment unit.

Die Sitzkissenverstellvorrichtung wird dazu vor, während oder nach der Auslösung der Gurtstraffvorrichtung aktiviert, so dass der Einzugsweg vergrößert wird. D. h., dass die Sitzkissenverstellvorrichtung in unmittelbarer zeitlicher Nähe zur Auslösung der Gurtstraffvorrichtung aktiviert wird. Besonders bevorzugt wird die Sitzkissenverstellvorrichtung vor der Auslösung der Gurtstraffvorrichtung aktiviert, wodurch der Insasse vor der Gurtstraffung im Hinblick auf diese positioniert wird und die Straffung des Sicherheitsgurtes beschleunigt durchführbar ist.The Sitzkissenverstellvorrichtung is activated before, during or after the release of the belt tensioning device, so that the feed path is increased. This means that the seat cushion adjustment device is activated in immediate proximity to the activation of the belt tensioning device. Particularly preferably, the Sitzkissenverstellvorrichtung is activated before the activation of the belt tensioning device, whereby the occupant is positioned in front of the belt tightening in view of this and the tightening of the seat belt is accelerated feasible.

Dazu kann vorgesehen sein, dass die Sitzkissenverstellvorrichtung bei einer erfassten, dem Fahrzeug bevorstehenden Kollision aktiviert wird, wobei die Gurtstraffvorrichtung erst zum Kollisionszeitpunkt ausgelöst wird. Dabei wird zusätzlich eine aus der Kollision resultierende Kinematik des Insassen genutzt, um diesen in Richtung einer Sitzlehne des Fahrzeugsitzes rückzuverlagern, um anschließend daran den Sicherheitsgurt zu straffen.For this purpose, it may be provided that the seat cushion adjustment device is activated in the event of a detected collision imminent to the vehicle, wherein the belt tensioning device is triggered only at the time of the collision. In this case, a resulting from the collision kinematics of the occupant is also used to zurückzuverlagern this in the direction of a seat back of the vehicle seat to then tighten the seat belt.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung wird eine im Beckenbereich wirkende Beckengurtkraft der Gurtstraffvorrichtung in Abhängigkeit einer durch die aktivierte Sitzkissenverstellvorrichtung eingestellten Elastizität des Sitzkissens eingestellt. Ist die eingestellte Elastizität vergleichsweise gering, d. h. dass das Sitzkissen weniger hart eingestellt ist, wirkt vorteilhaft eine im Vergleich höhere Beckengurtkraft, als wenn die verbleibende Elastizität größer ist.In an advantageous embodiment, a lap belt force acting in the pelvic region of the belt tensioning device is set as a function of an elasticity of the seat cushion set by the activated seat cushion adjustment device. Is the set elasticity comparatively low, d. H. that the seat cushion is set less hard, advantageously acts in comparison higher lap belt force, as if the remaining elasticity is greater.

Vorzugsweise wird mittels der Gurtstraffvorrichtung eine auf den Sicherheitsgurt wirkende Straffkraft für einen vorgegebenen Zeitraum aufrechterhalten. Die Gurtstraffvorrichtung ist in vorteilhafter Weise derart ausgebildet, dass der Sicherheitsgurt vergleichsweise lang und mit einem hohen Straffkraftniveau gestrafft wird, so dass der Insasse für diesen Zeitraum in seiner Position verbleibt. Dabei ist es von Vorteil, wenn die Sitzkissenverstellvorrichtung ebenfalls für diesen Zeitraum aktiviert bleibt.Preferably, by means of the belt tensioning device acting on the seat belt tightening force is maintained for a predetermined period. The belt tensioning device is advantageously designed such that the safety belt is tightened comparatively long and at a high level of tension, so that the occupant remains in position for this period. It is advantageous if the seat cushion adjustment device also remains activated for this period.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung wird der Sicherheitsgurt an einem Endbeschlag und/oder einem Gurtschloss gestrafft, so dass die Straffkraft auf den Beckengurt gerichtet ist und der Insasse insbesondere mit seinem Becken in Richtung einer Sitzlehne rückverlagert wird.In a further advantageous embodiment, the safety belt is tightened on an end fitting and / or a buckle, so that the tensioning force is directed to the lap belt and the occupant is rearranged in particular with his pelvis in the direction of a seat back.

Eine Sicherheitsgurtvorrichtung für einen Fahrzeugsitz eines Fahrzeugs umfasst zumindest den Fahrzeugsitz und einen dem Fahrzeugsitz zugeordneten Sicherheitsgurt, wobei mittels einer Fahrzeugsensorik eine dem Fahrzeug bevorstehende Kollision oder eine Kollision erfassbar ist und der Sicherheitsgurt mittels einer diesem zugeordneten Gurtstraffvorrichtung bei einer dem Fahrzeug bevorstehenden Kollision oder bei einer Kollision straffbar ist. Erfindungsgemäß ist in einem Sitzkissen des Fahrzeugsitzes eine Sitzkissenverstellvorrichtung angeordnet, mittels welcher eine Elastizität einer Polsterung eines Sitzkissens des Fahrzeugsitzes und eine daraus resultierende Eintauchtiefe eines Insassen in das Sitzkissen verringerbar ist und die Sitzkissenverstellvorrichtung in Abhängigkeit von einer Auslösung der Gurtstraffvorrichtung aktivierbar ist.A seatbelt device for a vehicle seat of a vehicle comprises at least the vehicle seat and a seat belt associated with the vehicle seat, wherein a collision or collision imminent to the vehicle can be detected by means of a vehicle sensor system and the seatbelt by means of a belt tensioning device assigned thereto in the event of a collision imminent to the vehicle or in the event of a collision is punishable. According to the invention, a seat cushion adjustment device is arranged in a seat cushion of the vehicle seat, by means of which an elasticity of padding of a seat cushion of the vehicle seat and a resulting immersion depth of an occupant in the seat cushion can be reduced and the seat cushion adjustment device can be activated in response to a release of the belt tensioning device.

Bevorzugt umfasst die Gurtstraffvorrichtung einen Endbeschlagsstraffer und/oder einen Gurtschlossstraffer, so dass insbesondere ein Beckengurt des Sicherheitsgurtes straffbar Ist und der Insasse in Richtung einer Sitzlehne des Fahrzeugsitzes rückverlagerbar ist.The belt tensioning device preferably comprises an end fitting tensioner and / or a belt buckle tensioner, so that in particular a lap belt of the safety belt can be tightened and the occupant can be moved back in the direction of a seat back of the vehicle seat.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die Sitzkissenverstellvorrichtung einen aufblasbaren Gassack, eine aufblasbare Kammer und/oder ein Positionierungselement auf, welche bzw. welches innerhalb des Sitzkissens angeordnet ist. Dabei ist die Sitzkissenverstellvorrichtung bevorzugt reversibel ausgeführt, so dass kein Einsatz von Pyrotechnik zur Aktivierung der Sitzkissenverstellvorrichtung erforderlich ist.In an advantageous embodiment, the seat cushion adjustment device comprises an inflatable airbag, an inflatable chamber and / or a positioning element, which is arranged within the seat cushion. In this case, the seat cushion adjusting device is preferably reversible, so that no use of pyrotechnics for activating the seat cushion adjustment device is required.

Vorzugsweise ist die Sitzkissenverstellvorrichtung in einem vorgegebenen Bereich innerhalb des Sitzkissens angeordnet und erstreckt sich weitestgehend über eine Breite des Sitzkissens, so dass der Insasse unabhängig von seiner momentanen Sitzposition mittels der Sitzkissenverstellvorrichtung zur optimalen Straffung des Sicherheitsgurtes positionierbar ist.Preferably, the Sitzkissenverstellvorrichtung is disposed in a predetermined area within the seat cushion and extends as far as possible over a width of the seat cushion, so that the occupant regardless of its current seating position by means of Sitzkissenverstellvorrichtung is positioned for optimum tightening of the seat belt.

Zweckmäßigerweise sind die Gurtstraffvorrichtung und die Sitzkissenverstellvorrichtung mit einer Steuereinheit verbunden, wobei die Sitzkissenverstellvorrichtung mittels eines von der Steuereinheit erzeugten Steuersignals vor, während oder nach einer durch die Steuereinheit bewirkten Auslösung der Gurtstraffvorrichtung aktivierbar ist. Bei der Steuereinheit kann es sich bevorzugt um ein Airbagsteuergerät handeln.Expediently, the belt tensioning device and the seat cushion adjustment device are connected to a control unit, wherein the seat cushion adjustment device can be activated by means of a control signal generated by the control unit before, during or after activation of the belt tensioning device by the control unit. The control unit may preferably be an airbag control unit.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.Embodiments of the invention will be explained in more detail below with reference to a drawing.

Dabei zeigt die:It shows:

1 schematisch ein Blockschaltbild einer Sicherheitsgurtvorrichtung für einen Fahrzeugsitz eines Fahrzeugs bei einer Kollision. 1 schematically a block diagram of a seat belt device for a vehicle seat of a vehicle in a collision.

In 1 ist ein Fahrzeug 1 mit einer Sicherheitsgurtvorrichtung für einen Fahrzeugsitz eines Fahrzeugs dargestellt. In 1 is a vehicle 1 with a seat belt device for a vehicle seat of a vehicle.

Die Sicherheitsgurtvorrichtung umfasst eine Fahrzeugsensorik 2, eine Steuereinheit 3, eine Gurtstraffvorrichtung 4 und eine Sitzkissenverstellvorrichtung 5.The seatbelt apparatus includes a vehicle sensor 2 , a control unit 3 , a belt tensioning device 4 and a seat cushion adjustment device 5 ,

Die Fahrzeugsensorik 2 umfasst eine Mehrzahl von im und am Fahrzeug 1 angeordneten Erfassungseinheiten, wobei vorzugsweise zumindest eine Erfassungseinheit eine Bilderfassungseinheit zur Überwachung eines Fahrzeugumfeldes ist.The vehicle sensors 2 includes a plurality of in and on the vehicle 1 arranged detection units, wherein preferably at least one detection unit is an image detection unit for monitoring a vehicle environment.

Mittels der Fahrzeugsensorik 2 werden fortlaufend Signale S erfasst, welche der Steuereinheit 3 zugeführt werden. Hierzu ist die Fahrzeugsensorik 2 drahtgebunden oder drahtlos mit der Steuereinheit 3 verbunden.By means of vehicle sensors 2 are continuously detected signals S, which the control unit 3 be supplied. This is the vehicle sensors 2 wired or wireless with the control unit 3 connected.

In der Steuereinheit 3 wird mittels der erfassten Signale S der Fahrzeugsensorik 2 beispielsweise eine Schwellwertabfrage durchgeführt und somit eine dem Fahrzeug 1 bevorstehende Kollision oder eine Kollision des Fahrzeugs 1 ermittelt. Die Steuereinheit 3 ist mit der Gurtstraffvorrichtung 4 und der Sitzkissenverstellvorrichtung 5 verbunden.In the control unit 3 is detected by means of the detected signals S of the vehicle sensor 2 For example, carried out a threshold query and thus the vehicle 1 imminent collision or collision of the vehicle 1 determined. The control unit 3 is with the belt tensioning device 4 and the seat cushion adjustment device 5 connected.

Die Gurtstraffvorrichtung 4, die einen nicht gezeigten Endbeschlagsstraffer und einen Gurtschlossstraffer umfasst, dient einem Straffen eines Sicherheitsgurtes eines durch einen Insassen belegten Fahrzeugsitzes 6 bei einer Kollision des Fahrzeugs 1. Durch die Straffung liegt der Sicherheitsgurt straff am Körper des Insassen an, wobei mittels des straff am Körper des Insassen anliegenden Sicherheitsgurtes bewirkt wird, dass der Insasse schneller an einer durch die Kollision bedingten Gesamtverzogerurig des Fahrzeugs 1 teilnimmt.The belt tensioning device 4 , which includes an end fitting tensioner and a buckle tensioner, not shown, serves to tighten a seat belt of a vehicle seat occupied by an occupant 6 in a collision of the vehicle 1 , By tightening the seat belt is taut on the body of the occupant, which is caused by the tightly fitting to the body of the occupant seat belt that the occupant faster at a due to the collision Gesamtverzogerurig the vehicle 1 participates.

Bei dem Sicherheitsgurt handelt es sich bevorzugt um einen Dreipunkt-Sicherheitsgurt, mittels welchem der Insasse, der den Sicherheitsgurt angelegt hat, an drei Punkten einer Fahrzeugkarosserie angebunden ist. Ein Punkt der Anbindung ist der Endbeschlag und ein zweiter Punkt der Anbindung des Insassen mittels des Sicherheitsgurtes ist das Gurtschloss. An dem dritten Punkt ist ein Gurtaufroller befestigt.The safety belt is preferably a three-point safety belt, by means of which the occupant who has put on the safety belt is connected to three points of a vehicle body. One point of connection is the end fitting and a second point of connection of the occupant by means of the seat belt is the buckle. At the third point a belt retractor is attached.

Ist der Sicherheitsgurt angelegt, verläuft ein Abschnitt über den Schulter- und Brustkorbbereich, wobei ein weiterer Abschnitt quer über den Beckenbereich des Insassen verläuft.When the safety belt is worn, one portion extends over the shoulder and thorax area, with another portion extending across the occupant's pelvic area.

Darüber hinaus weist die Sicherheitsgurtvorrichtung eine Sitzkissenverstellvorrichtung 5 auf, welche in einem Bereich mittig innerhalb eines Sitzkissens des Fahrzeugsitzes 6 angeordnet ist. Dabei ist die Sitzkissenverstellvorrichtung 5 bevorzugt im Bereich der Oberschenkel des Insassen innerhalb des Sitzkissens angeordnet.In addition, the seat belt device has a seat cushion adjustment device 5 on, which in an area centrally within a seat cushion of the vehicle seat 6 is arranged. In this case, the seat cushion adjustment device 5 preferably arranged in the region of the thighs of the occupant within the seat cushion.

Die Sitzkissenverstellvorrichtung 5 ist als ein im Sitzkissen angeordneter aufblasbarer Gassack, eine aufblasbare Kammer oder ein zwischen einer Ruheposition und einer Schutzposition verfahrbares Positionierungselement ausgeführt.The seat cushion adjustment device 5 is designed as an inflatable airbag arranged in the seat cushion, an inflatable chamber or a positioning element movable between a rest position and a protective position.

Mittels der Sitzkissenverstellvorrichtung 5 in Form des aufblasbaren Gassacks, der aufblasbaren Kammer oder des verfahrbaren Positionierungselementes ist eine Elastizität, d. h. Nachgiebigkeit einer Polsterung des Sitzkissens verringerbar, so dass eine Eintauchtiefe des Beckens des Insassen reduziert ist. Mittels der aktivierten Sitzkissenversteilvorrichtung 5 wird der Insasse bei einer Kollision des Fahrzeugs 1 daran gehindert, sich um einen Weg relativ zum Fahrzeugsitz 6 nach vorn zu bewegen.By means of the seat cushion adjustment device 5 in the form of the inflatable airbag, the inflatable chamber or the movable positioning element is an elasticity, ie compliance of padding of the seat cushion can be reduced, so that a depth of immersion of the pelvis of the occupant is reduced. By means of the activated seat cushion adjustment device 5 the passenger becomes in a collision of the vehicle 1 prevented from getting around a path relative to the vehicle seat 6 to move forward.

Vorzugsweise ist die Sitzkissenverstellvorrichtung 5 als ein verfahrbares Positionierungselement ausgeführt, welches zum Verfahren zwischen der Ruhe- und der Schutzposition elektrisch ansteuerbar ist. Dazu ist kein Einsatz von Pyrotechnik erforderlich, so dass die Sitzkissenverstellvorrichtung 5 reversibel ausgeführt ist.Preferably, the Sitzkissenverstellvorrichtung 5 designed as a movable positioning element, which is electrically actuated to the process between the rest and the protection position. For this purpose, no use of pyrotechnics is required, so that the seat cushion adjustment 5 is reversible.

Im Betrieb der Sicherheitsgurtvorrichtung werden von der Fahrzeugsensorik 2 erfasste Signale S der Steuereinheit 3 zugeführt. Beispielsweise wurde mittels der Erfassungseinheit in Form der Bilderfassungseinheit ein potentielles Kollisionsobjekt in dem Fahrzeugumfeld erfasst. Die der Steuereinheit 3 zugeführten Signale S werden ausgewertet, wobei ermittelt wird, dass dem Fahrzeug 1 eine Kollision bevorsteht.In operation of the seat belt device are used by the vehicle sensors 2 detected signals S of the control unit 3 fed. By way of example, a potential collision object in the vehicle environment has been detected by means of the detection unit in the form of the image detection unit. The control unit 3 supplied signals S are evaluated, it being determined that the vehicle 1 a collision is imminent.

Die Steuereinheit 3 erzeugt ein erstes und ein zweites Steuersignal S1, S2, wobei das erste Steuersignal S1 der Sitzkissenverstellvorrichtung 5 und das zweite Steuersignal S2 der Gurtstraffvorrichtung 4 zugeführt wird. Dabei werden die beiden Steuersignale S1, S2 vorzugsweise gleichzeitig an die jeweilige Vorrichtung 4, 5 gesendet.The control unit 3 generates a first and a second control signal S1, S2, wherein the first control signal S1 of the seat cushion adjustment device 5 and the second control signal S2 of the belt tensioning device 4 is supplied. In this case, the two control signals S1, S2 are preferably simultaneously to the respective device 4 . 5 Posted.

Das erste Steuersignal S1 wird der Sitzkissenverstellvorrichtung 5 zugeführt, so dass diese aktiviert wird. Ist die Sitzkissenverstellvorrichtung 5 als aufblasbarer Gassack oder als aufblasbare Kammer ausgebildet, wird die Aktivierung beispielsweise pyrotechnisch ausgelöst. Dazu wird eine pyrotechnische Treibladung gezündet und der Gassack oder die Kammer mit einem Fluid, z. B. Gas, beaufschlagt. Dabei werden der Gassack oder die Kammer vorzugsweise derart mit dem Fluid beaufschlagt, dass die Elastizität der Polsterung des Sitzkissens auf einen vorbestimmten Wert verringert wird. Dadurch taucht der auf dem Sitzkissen des Fahrzeugsitzes 6 sitzende Insasse weniger tief in das Sitzkissen ein.The first control signal S1 becomes the seat cushion adjustment device 5 fed so that it is activated. Is the seat cushion adjustment device 5 formed as an inflatable airbag or as an inflatable chamber, the activation is triggered pyrotechnic example. For this purpose, a pyrotechnic propellant charge is ignited and the gas bag or the chamber with a fluid, eg. As gas, applied. In this case, the airbag or the chamber are preferably subjected to the fluid in such a way that the elasticity of the padding of the seat cushion is reduced to a predetermined value. This dives on the seat cushion of the vehicle seat 6 seated inmates less deeply into the seat cushion.

Ist die Sitzkissenverstellvorrichtung 5 als verfahrbares Positionierungselement ausgeführt, wird das Positionierungselement bei Aktivierung mittels des ersten Steuersignals S1 von der Ruheposition in die Schutzposition verfahren. Durch die Positionierung wird ebenfalls die Elastizität der Polsterung des Sitzkissens und somit die Eintauchtiefe des Insassen in das Sitzkissen verringert, wobei das Positionierungselement hierzu bevorzugt plattenförmig ausgebildet ist.Is the seat cushion adjustment device 5 designed as a movable positioning element, the positioning element is moved when activated by means of the first control signal S1 from the rest position to the protective position. By positioning the elasticity of the padding of the seat cushion and thus the immersion depth of the occupant is also reduced in the seat cushion, wherein the positioning element is preferably formed plate-shaped for this purpose.

Bei Verwendung des verfahrbaren Positionierungselementes als Sitzkissenverstellvorrichtung 5 kann vorgesehen sein, dieses bei einer erfassten, dem Fahrzeug bevorstehenden Kollision als Art erste Sicherheitsstufe anzusteuern und zu aktivieren. Dadurch wird der Insasse in seinem Fahrzeugsitz 6 rückverlagert.When using the movable positioning element as Sitzkissenverstellvorrichtung 5 can be provided to control this in a detected, the vehicle imminent collision as a kind of first level of security and activate. As a result, the occupant is in his vehicle seat 6 shifted back.

Tritt die Kollision nicht ein, wird die Sitzkissenverstellvorrichtung 5 in Form des verfahrbaren Positionierungselementes von der Schutzposition in die Ruheposition verfahren, wobei die Gurtstraffvorrichtung 4 nicht ausgelöst wurde.If the collision does not occur, the seat cushion adjustment device becomes 5 moved in the form of the movable positioning element from the protective position to the rest position, wherein the belt tensioning device 4 was not triggered.

Mittels der aktivierten Sitzkissenverstellvorrichtung 5 wird einer kollisionsbedingten Vorverlagerung des Insassen unterhalb des am Beckenbereich anliegenden Abschnittes des Sicherheitsgurtes entgegengewirkt.By means of the activated seat cushion adjustment device 5 a collision-related forward displacement of the occupant is counteracted below the voltage applied to the pelvic area portion of the seat belt.

Gleichzeitig zur Aktivierung der Sitzkissenverstellvorrichtung 5 wird die Gurtstraffvorrichtung 4 mittels des zweiten Steuersignals S2 ausgelöst. Der Insasse ist mittels der Sitzkissenverstellvorrichtung 5 positioniert, wobei mittels dieser das Risiko einer Vorwärtsbewegung des Insassen relativ zum Sitzkissen des Fahrzeugsitzes 6 zumindest verringert wird.Simultaneously with the activation of the seat cushion adjustment device 5 becomes the belt tensioning device 4 triggered by the second control signal S2. The occupant is by means of the seat cushion adjustment device 5 positioned by means of which the risk of forward movement of the occupant relative to the seat cushion of the vehicle seat 6 at least reduced.

Durch die Auslösung der Gurtstraffvorrichtung 4, die den Endbeschlagsstraffer und den Gurtschlossstraffer umfasst, wird der Sicherheitsgurt, zumindest der Abschnitt, der quer über den Beckenbereich des Insassen verläuft, gestrafft. Somit wird ein Vorbeschleunigungsimpuls über die Gurtstraffvorrichtung 4 an den Insassen übertragen.By triggering the belt tensioning device 4 comprising the end fitting pretensioner and the seat belt tensioner, the seat belt, at least the portion that extends across the pelvic area of the occupant, is tightened. Thus, a Vorbeschleunigungsimpuls on the belt tensioning device 4 transferred to the inmates.

Dadurch, dass der Insasse mittels der aktivierten Sitzkissenverstellvorrichtung 5 positioniert ist, steht ein vergrößerter Einzugsweg des Sicherheitsgurtes für die Gurtstraffvorrichtung 4 zur Verfügung, so dass der Insasse durch die Straffung des Sicherheitsgurtes in Richtung einer Sitzlehne des Fahrzeugsitzes 6 rückverlagert wird.Characterized in that the occupant by means of the activated seat cushion adjustment 5 is positioned, is an enlarged Einmissionsweg the seat belt for the belt tensioning device 4 available so that the occupant by tightening the seat belt toward a seat back of the vehicle seat 6 is relocated.

Dabei ist eine Kraftverteilung zwischen dem Beckenbereich, insbesondere den Beckenhöckern, des Insassen und einer wirkenden Kraft des quer über den Beckenbereich verlaufenden Abschnittes des Sicherheitsgurtes in Abhängigkeit einer aus der aktivierten Sitzkissenverstellvorrichtung 5 resultierenden eingestellten Elastizität des Sitzkissens einstellbar.In this case, there is a force distribution between the pelvic area, in particular the pelvic bumps, of the occupant and an acting force of the section of the safety belt running across the pelvic area as a function of one of the activated seat cushion adjustment devices 5 resulting set elasticity of the seat cushion adjustable.

Umso größer eine Härte der Polsterung des Sitzkissens nach der Aktivierung der Sitzkissenverstellvorrichtung 5 ist, desto niedriger ist eine Straffkraft der Gurtstraffvorrichtung 4 und umgekehrt.The greater the hardness of the upholstery of the seat cushion after activation of the seat cushion adjustment 5 is, the lower is a tightening force of the belt tensioning device 4 and vice versa.

Alternativ zur gleichzeitigen Aktivierung der Sitzkissenverstellvorrichtung 5 und der Gurtstraffvorrichtung 4 kann die Sitzkissenverstellvorrichtung 5 auch zeitlich gesehen vor oder nach der Auslösung der Gurtstraffvorrichtung 4 aktiviert werden.Alternatively to the simultaneous activation of the seat cushion adjustment device 5 and the belt tensioning device 4 can the seat cushion adjustment 5 also in time before or after the release of the belt tensioning device 4 to be activated.

Die Sicherheitsgurtvorrichtung ist bevorzugt für alle im Fahrzeug angeordnete Fahrzeugsitze 6 und Fahrzeugsitzplätze, welchen zumindest ein Sicherheitsgurt zugeordnet ist, einsetzbar.The seat belt device is preferred for all vehicle seats arranged in the vehicle 6 and vehicle seats, which at least one safety belt is assigned, can be used.

Als Gurtstraffvorrichtung kann auch ein Aufrollstraffer vorgesehen sein.As a belt tensioning device and a Aufrollstraffer can be provided.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102006061427 A1 [0002] DE 102006061427 A1 [0002]
  • DE 102005027911 A1 [0003] DE 102005027911 A1 [0003]
  • WO 01/46978 [0004] WO 01/46978 [0004]

Claims (10)

Verfahren zum Ansteuern einer Sicherheitsgurtvorrichtung für einen Fahrzeugsitz (6) eines Fahrzeugs (1), welches zumindest den Fahrzeugsitz (6) und einen dem Fahrzeugsitz (6) zugeordneten Sicherheitsgurt umfasst, wobei eine Gurtstraffvorrichtung (4) vorgesehen ist, mittels welcher der Sicherheitsgurt bei einer dem Fahrzeug (1) bevorstehenden Kollision oder bei einer Kollision gestrafft wird, dadurch gekennzeichnet, dass in Abhängigkeit von einer Auslösung der Gurtstraffvorrichtung (4) eine Sitzkissenverstellvorrichtung (5) derart aktiviert wird, dass eine Elastizität einer Polsterung eines Sitzkissens des Fahrzeugsitzes (6) und eine daraus resultierende Eintauchtiefe eines Insassen in das Sitzkissen verringert werden.Method for activating a seat belt device for a vehicle seat ( 6 ) of a vehicle ( 1 ), which at least the vehicle seat ( 6 ) and a vehicle seat ( 6 ), wherein a belt tensioning device ( 4 ) is provided, by means of which the seat belt at a vehicle ( 1 ) is tightened in an imminent collision or in a collision, characterized in that in response to a release of the belt tensioning device ( 4 ) a seat cushion adjustment device ( 5 ) is activated such that an elasticity of a padding of a seat cushion of the vehicle seat ( 6 ) and a resulting immersion depth of an occupant in the seat cushion can be reduced. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzkissenverstellvorrichtung (5) vor, während oder nach der Auslösung der Gurtstraffvorrichtung (4) aktiviert wird.Method according to claim 1, characterized in that the seat cushion adjustment device ( 5 ) before, during or after the deployment of the belt tensioning device ( 4 ) is activated. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine im Beckenbereich wirkende Beckengurtkraft der Gurtstraffvorrichtung (4) in Abhängigkeit einer durch die aktivierte Sitzkissenverstellvorrichtung (5) eingestellten Elastizität des Sitzkissens eingestellt wird.Method according to claim 1 or 2, characterized in that a lap belt force acting in the pelvic region of the belt tensioning device ( 4 ) depending on a through the activated seat cushion adjustment device ( 5 ) adjusted elasticity of the seat cushion is adjusted. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Gurtstraffvorrichtung (4) eine auf den Sicherheitsgurt wirkende Straffkraft für einen vorgegebenen Zeitraum aufrechterhalten wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that by means of the belt tensioning device ( 4 ) a force acting on the seat belt tightening force is maintained for a predetermined period of time. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sicherheitsgurt an einem Endbeschlag und/oder einem Gurtschloss gestrafft wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the seat belt is tightened at an end fitting and / or a buckle. Sicherheitsgurtvorrichtung für einen Fahrzeugsitz (6) eines Fahrzeugs (1), umfassend zumindest den Fahrzeugsitz (6) und einen dem Fahrzeugsitz (6) zugeordneten Sicherheitsgurt, wobei mittels einer Fahrzeugsensorik (2) eine dem Fahrzeug (1) bevorstehende Kollision oder eine Kollision erfassbar ist und der Sicherheitsgurt mittels einer diesem zugeordneten Gurtstraffvorrichtung (4) bei einer dem Fahrzeug (1) bevorstehenden Kollision oder bei einer Kollision straffbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Sitzkissen des Fahrzeugsitzes (6) eine Sitzkissenverstellvorrichtung (5) angeordnet ist, mittels welcher eine Elastizität einer Polsterung eines Sitzkissens des Fahrzeugsitzes (6) und eine daraus resultierende Eintauchtiefe eines Insassen in das Sitzkissen verringerbar ist, wobei die Sitzkissenverstellvorrichtung (5) in Abhängigkeit von einer Auslösung der Gurtstraffvorrichtung (4) aktivierbar ist.Seat belt device for a vehicle seat ( 6 ) of a vehicle ( 1 ) comprising at least the vehicle seat ( 6 ) and a vehicle seat ( 6 ) associated with the seat belt, wherein by means of a vehicle sensor system ( 2 ) a vehicle ( 1 ) imminent collision or a collision is detected and the seat belt by means of a belt tensioning device associated therewith ( 4 ) at a vehicle ( 1 ) is punishable in an impending collision or in a collision, characterized in that in a seat cushion of the vehicle seat ( 6 ) a seat cushion adjustment device ( 5 ) is arranged, by means of which an elasticity of a padding of a seat cushion of the vehicle seat ( 6 ) and a resulting immersion depth of an occupant in the seat cushion is reducible, wherein the seat cushion adjustment device ( 5 ) depending on a release of the belt tensioning device ( 4 ) is activated. Sicherheitsgurtvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Gurtstraffvorrichtung (4) einen Endbeschlagsstraffer und/oder ein Gurtschlossstraffer umfasst.Safety belt device according to claim 6, characterized in that the belt tensioning device ( 4 ) comprises a Endbeschnagsstraffer and / or a belt buckle tensioner. Sicherheitsgurtvorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzkissenverstellvorrichtung (5) einen aufblasbaren Gassack, eine aufblasbare Kammer und/oder ein Positionierungselement aufweist, welche bzw. welches innerhalb des Sitzkissens angeordnet ist.Safety belt device according to claim 6 or 7, characterized in that the seat cushion adjustment device ( 5 ) comprises an inflatable airbag, an inflatable chamber and / or a positioning element disposed within the seat cushion. Sicherheitsgurtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzkissenverstellvorrichtung (5) in einem vorgegebenen Bereich innerhalb des Sitzkissens angeordnet ist und sich weitestgehend über eine Breite des Sitzkissens erstreckt.Seat belt device according to one of the preceding claims, characterized in that the seat cushion adjustment device ( 5 ) is arranged in a predetermined area within the seat cushion and extends as far as possible over a width of the seat cushion. Sicherheitsgurtvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gurtstraffvorrichtung (4) und die Sitzkissenverstellvorrichtung (5) mit einer Steuereinheit (3) verbunden sind und dass die Sitzkissenverstellvorrichtung (5) mittels eines von der Steuereinheit (3) erzeugten Steuersignals (S1) vor, während oder nach einer durch die Steuereinheit (3) bewirkten Auslösung der Gurtstraffvorrichtung (4) aktivierbar ist.Safety belt device according to one of the preceding claims, characterized in that the belt tensioning device ( 4 ) and the seat cushion adjustment device ( 5 ) with a control unit ( 3 ) and that the seat cushion adjustment device ( 5 ) by means of one of the control unit ( 3 ) generated before, during or after a by the control unit (S1) 3 ) caused release of the belt tensioning device ( 4 ) is activated.
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