DE102011078810A1 - Method for manufacturing e.g. drive chain for internal combustion engine, involves forming V-shaped recess in front surface of chain bolt end during rolling process, where recess is formed at distance from peripheral edge of chain bolt - Google Patents
Method for manufacturing e.g. drive chain for internal combustion engine, involves forming V-shaped recess in front surface of chain bolt end during rolling process, where recess is formed at distance from peripheral edge of chain bolt Download PDFInfo
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Abstract
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Antriebskette mit Kettenlaschen, die über Kettenbolzen miteinander verbunden sind, wobei zumindest ein Kettenbolzen ein erstes und ein zweites Ende aufweist und zumindest eines der beiden Enden durch einen kontinuierlichen Wälzvorgang derart verformt wird, dass das Ende formschlüssig in der entsprechenden Kettenlasche gehalten ist.The invention relates to a method for producing a drive chain with link plates, which are connected to each other via chain pins, wherein at least one chain pin has a first and a second end and at least one of the two ends is deformed by a continuous rolling such that the end positively in the corresponding chain link is held.
Derartige Ketten werden in Verbrennungskraftmaschinen eingesetzt, die auch als Verbrennungsmotoren bezeichnet werden.Such chains are used in internal combustion engines, which are also referred to as internal combustion engines.
Unterschiedliche Kettenmontageverfahren, etwa zum Fügen einer Laschenkette, sind aus dem Stand der Technik bekannt, wie beispielsweise aus der
Die
Auch im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist eine Kette von Bedeutung, die mehrere Kettenlaschen aufweist, zumindest zwei Kettenlaschen, welche über Kettenbolzen mit weiteren zumindest zwei Kettenlaschen verbunden sind.Also in the present embodiment, a chain of importance, which has a plurality of link plates, at least two link plates, which are connected via chain pins with further at least two link plates.
Der Eingangsbereich der Erfindung ist ein kontinuierlich durchgeführtes Vernieten bei wärme- oder thermochemisch behandelten, folglich in sprödem Zustand befindlichen Bolzenenden von Kettenbolzen. Ein Verfahren zum Herstellen einer entsprechenden Kette soll für unterschiedliche Kettenbauarten geeignet sein und bekannte Verfahren, wie etwa das aus der
Insbesondere soll eine Maximalverformung des Kettenbolzens minimiert werden, um Risse zu vermeiden oder wenigstens in ihrer Größe zu minimieren, insbesondere bei gleichbleibender axialer Haltekraft.In particular, a maximum deformation of the chain pin is to be minimized in order to avoid cracks or at least to minimize in size, especially at the same axial holding force.
Die Erfindung soll ferner durch unterschiedlichste Profilformen erreichbar sein und kontinuierliche Herstellprozesse nutzbar sein.The invention should also be accessible through a wide variety of profile shapes and continuous production processes can be used.
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass bei dem Wälzvorgang in eine Stirnseite des Kettenbolzenendes zumindest eine von dem Umfangsrand beabstandete Vertiefung eingebracht wird.This object is achieved in that during the rolling process in an end face of the chain pin end at least one of the peripheral edge spaced recess is introduced.
Es wird eine Verbesserung hinsichtlich einer Verminderung einer Rissgefahr im Kettenbolzen erreicht, bzw. es treten dort kleinere Rissen auf, bei ansonsten gleicher axialen Haltekraft der Kettenlasche. Die von solchen Rissen verursachten Ausbrüche am Kettenbolzen, d. h. kleine Metallpartikel, die zu Folgeschäden in Verbrennungskraftmaschinen führen können, werden vermieden. Mit der vorstehend erläuterten Erfindung können also diese ursächlichen Risse vermieden oder zumindest weitestgehend minimiert werden.It is an improvement in terms of reducing the risk of cracking in the chain bolt achieved, or there occur smaller cracks, with otherwise the same axial holding force of the link plate. The breakages caused by such cracks on the chain pin, d. H. small metal particles that can lead to consequential damage in internal combustion engines are avoided. With the above-described invention, therefore, these causal cracks can be avoided or at least minimized as much as possible.
Dadurch kann ein kontinuierliches Verfahren verwendet werden, das die Rissgefahr an Kettenbolzen minimiert, derart, dass die lokale maximale Verformung kleiner wird, d. h. eine axiale Haltekraft des Kettenbolzens über geringere Verformung besser auf den Bolzenumfang verteilt erreicht wird. Die herkömmliche „dachförmige Walzvernietung” wird durch das Einbringen einer entsprechend ausgestalteten Nietgeometrie verbessert, wobei das Kettenbolzenende mittels eines auf sie einwirkendes Walzprofils kontinuierlich vernietet wird, insbesondere durch ein solches Walzprofile, das eine Art M-Profil aufweist.As a result, a continuous process can be used which minimizes the risk of chain pin breakage such that the local maximum deformation becomes smaller, i. H. an axial holding force of the chain pin is distributed over lower deformation better distributed over the circumference of the bolt. The conventional "roof-shaped roll riveting" is improved by introducing a correspondingly designed rivet geometry, wherein the chain pin end is continuously riveted by means of a rolling profile acting on them, in particular by such a rolled profiles, which has a kind of M-profile.
Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen beansprucht und werden nachfolgend näher erläutert.Advantageous embodiments are claimed in the subclaims and are explained in more detail below.
So ist es von Vorteil, wenn die Vertiefung V-förmig ausgebildet ist, da dann besonders effizient Material von einem zentrischen Bereich nach außen gedrückt werden kann. Die Kette wird dann besonders stabil. Wenn die Vertiefung durch eine Mittenlängsachse des Kettenbolzens verläuft, kann das zum Vernieten genutzte Walzprofil besonders einfach, insbesondere symmetrisch hergestellt werden. Thus, it is advantageous if the recess is V-shaped, since then material can be pressed from a central region to the outside in a particularly efficient manner. The chain is then particularly stable. If the depression extends through a central longitudinal axis of the chain pin, the roll profile used for riveting can be produced particularly simply, in particular symmetrically.
Auch ist es von Vorteil, wenn sich mehrere Vertiefungen parallel zueinander und vom Umfangsrand beabstandet über eine Stirnseite des Kettenbolzens erstrecken, da dann niedrigere Kräfte auf den Kettenbolzen wirken können, um eine notwendige formschlüssige Verbindung zwischen dem Kettenbolzen und der entsprechenden Kettenlasche herzustellen. Die Rissgefahr wird dadurch weiter minimiert.It is also advantageous if a plurality of depressions extend parallel to each other and spaced from the peripheral edge over an end face of the chain pin, since then lower forces can act on the chain pin to produce a necessary positive connection between the chain pin and the corresponding link plate. The risk of cracking is thereby further minimized.
Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel ist auch dadurch gekennzeichnet, dass auf beiden Stirnseiten mehrerer Kettenbolzen Vertiefungen eingearbeitet werden. Ein symmetrisches Bearbeiten der beiden Enden eines Kettenbolzens wird dadurch möglich und über die gesamte Kette hinweg eine besonders langlebige Verbindungsart erreicht.An advantageous embodiment is also characterized in that recesses are incorporated on both end faces of a plurality of chain pins. A symmetrical machining of the two ends of a chain pin is thereby possible and achieved over the entire chain across a particularly durable connection.
Die Erfindung betrifft allerdings auch eine Kette für Verbrennungskraftmaschinen, wie Antriebs- und/oder Steuerketten, mit mehreren Kettenlaschen, die über Kettenbolzen miteinander verbunden sind, wobei zumindest an einer Stirnseite zumindest eines Kettenbolzens eine auch den Umfangsrand des Kettenbolzens erfassende abflachende Verformung eingebracht ist.However, the invention also relates to a chain for internal combustion engines, such as drive and / or timing chains, with a plurality of link plates which are connected to each other via chain pins, wherein at least on one end face of at least one chain pin a also the peripheral edge of the chain pin detecting flattening deformation is introduced.
Eine solche Kette wird erfindungsgemäß dadurch verbessert, dass auf dieser Stirnseite des Kettenbolzens vom Umfangsrand beabstandet zumindest eine Vertiefung vorhanden ist. Diese möglichst V-förmig ausgebildete Vertiefung führt dazu, dass die Rissgefahr vermindert wird, aber auch die Größe der eventuell entstehenden Risse wesentlich minimiert wird.Such a chain is inventively improved in that spaced from the peripheral edge at least one depression is present on this end face of the chain pin. This possibly V-shaped recess causes the risk of cracking is reduced, but also the size of the resulting cracks is substantially minimized.
Vorteilhafte Ausführungsformen betreffen ebenso solche Varianten, bei denen sich die Vertiefung linear über eine Mittenlängsachse des Kettenbolzens erstreckt. Es ist beispielsweise von Vorteil, wenn die Stirnseite einen nahezu M-förmigen Querschnitt aufweist.Advantageous embodiments also relate to those variants in which the recess extends linearly over a central longitudinal axis of the chain pin. It is for example advantageous if the end face has a nearly M-shaped cross-section.
Ferner ist es von Vorteil, wenn die Kette aus Stahl gefertigt ist, da dann besonders hohe Kraftwerte übertragbar sind.Furthermore, it is advantageous if the chain is made of steel, since then particularly high force values can be transmitted.
Besonders langlebige Ketten lassen sich erreichen, wenn der Kettenbolzen oder die Kettenbolzen wärme- und/oder thermochemisch nachbehandelt sind.Particularly durable chains can be achieved if the chain pin or the chain pins are treated thermally and / or thermochemically.
Die Erfindung wird nachfolgend auch mithilfe einer Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung ist ein erstes Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to a drawing. In the drawing, a first embodiment is shown. Show it:
In
In eine Kettenlasche
Der Kettenbolzen
Während des Fertigens wird somit eine Vertiefung
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- KetteChain
- 22
- Kettenlaschelink plate
- 33
- Kettenbolzenchain pins
- 44
- Öffnungopening
- 55
- erstes Endefirst end
- 66
- Stirnseitefront
- 77
- Mittenlängsachsecentral longitudinal axis
- 88th
- Umfangsrandcircumferential edge
- 99
- Vertiefungdeepening
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 10033726 C1 [0003, 0004, 0006] DE 10033726 C1 [0003, 0004, 0006]
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DE201110078810 DE102011078810A1 (en) | 2011-07-07 | 2011-07-07 | Method for manufacturing e.g. drive chain for internal combustion engine, involves forming V-shaped recess in front surface of chain bolt end during rolling process, where recess is formed at distance from peripheral edge of chain bolt |
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DE201110078810 DE102011078810A1 (en) | 2011-07-07 | 2011-07-07 | Method for manufacturing e.g. drive chain for internal combustion engine, involves forming V-shaped recess in front surface of chain bolt end during rolling process, where recess is formed at distance from peripheral edge of chain bolt |
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DE102011078810A1 true DE102011078810A1 (en) | 2013-01-10 |
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ID=47426469
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE201110078810 Withdrawn DE102011078810A1 (en) | 2011-07-07 | 2011-07-07 | Method for manufacturing e.g. drive chain for internal combustion engine, involves forming V-shaped recess in front surface of chain bolt end during rolling process, where recess is formed at distance from peripheral edge of chain bolt |
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DE (1) | DE102011078810A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022128133A1 (en) * | 2020-12-18 | 2022-06-23 | GNS Gesellschaft für Nuklear-Service mbH | Method for producing carrier basket elements for a carrier basket of a transport and/or storage container |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10033726C1 (en) | 2000-07-12 | 2002-01-03 | Winklhofer & Soehne Gmbh | Chain assembly process for joining a link chain |
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2011
- 2011-07-07 DE DE201110078810 patent/DE102011078810A1/en not_active Withdrawn
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