DE102011051252A1 - Internal combustion engine for use in hybrid drive, comprises crankshaft, starter generator and switchable, motor side power take-off for driving auxiliary unit, where power take-off is coupled and uncoupled on crankshaft by coupling unit - Google Patents

Internal combustion engine for use in hybrid drive, comprises crankshaft, starter generator and switchable, motor side power take-off for driving auxiliary unit, where power take-off is coupled and uncoupled on crankshaft by coupling unit Download PDF

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Abstract

The internal combustion engine comprises a crankshaft (10), a starter generator (13) and a switchable, motor side power take-off for driving an auxiliary unit (16). The power take-off is coupled and uncoupled on the crankshaft by a coupling unit (11). The starter generator is formed as belt starter generator and an additional pinion starter (19). The crankshaft is assigned a belt pulley (12), which is coupled with the auxiliary unit by a belt drive (18) and is coupled with the starter generator by another belt drive (15).

Description

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.

Aus der EP 1 282 772 B1 ist eine Brennkraftmaschine mit einem als Riemenstartergenerator ausgebildeten Startergenerator bekannt, wobei einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine eine erste Riemenscheibe zugeordnet ist, wobei einer Welle des Riemenstartergenerators eine zweite Riemenscheibe zugeordnet ist, und wobei ein Riementrieb an diesen beiden Riemenscheiben angreift. Weiterhin ist es aus diesem Stand der Technik bekannt, ein als Planetengetriebe ausgebildetes Getriebe im Kraftfluss zwischen der Kurbelwelle und der Riemenscheibe, die der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine zugeordnet ist, vorzusehen, um so zum Starten der Brennkraftmaschine an der Kurbelwelle desselben ein hohes Drehmoment bei kleiner Drehzahl bereitzustellen. Nach der EP 1 282 772 B1 sind dem Planetengetriebe zwei Kupplungen zugeordnet, wobei ein Sonnenrad des Planetengetriebes durch eine erste Kupplung mit einem Gehäuse verbindbar ist, und wobei ein Käfig des Planetengetriebes über eine zweite Kupplung mit einem Hohlrad bzw. Hohlradwelle des Planetengetriebes verbindbar ist. Als Kupplungen können reibschlüssige Kupplungen, formschlüssige Kupplungen, Freiläufe mit Roll- oder Klemmkörper oder auch Fliehkraftkupplungen zum Einsatz kommen. Eine solche Brennkraftmaschine mit einem schaltbaren Planetengetriebe ist konstruktiv aufwendig und schwingungsanfällig. From the EP 1 282 772 B1 an internal combustion engine with a starter generator designed as a belt starter generator is known, wherein a crankshaft of the internal combustion engine is associated with a first pulley, wherein a shaft of the belt starter generator is associated with a second pulley, and wherein a belt drive acts on these two pulleys. Furthermore, it is known from this prior art to provide a transmission designed as a planetary gear in the power flow between the crankshaft and the pulley, which is associated with the crankshaft of the internal combustion engine, so as to start the internal combustion engine on the crankshaft thereof a high torque at low speed provide. After EP 1 282 772 B1 are associated with the planetary gear two clutches, wherein a sun gear of the planetary gear is connectable by a first clutch to a housing, and wherein a cage of the planetary gear via a second clutch with a ring gear or ring gear of the planetary gear is connectable. As clutches can frictional couplings, positive clutches, freewheels with rolling or clamping body or centrifugal clutches are used. Such an internal combustion engine with a switchable planetary gear is structurally complex and susceptible to vibration.

Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine neuartige Brennkraftmaschine zu schaffen, die konstruktiv einfach und schwingungsunanfällig ist. Die Aufgabe wird durch eine Brennkraftmaschine gemäß Anspruch 1 gelöst. Die Brennkraftmaschine umfasst einen schaltbaren, motorseitigen Nebenabtrieb zum Antreiben mindestens eines Nebenaggregats, wobei der Nebenabtrieb über eine Kupplung an die Kurbelwelle ankoppelbar und von derselben abkoppelbar ist. Proceeding from this, the present invention seeks to provide a novel internal combustion engine, which is structurally simple and vibration-susceptible. The object is achieved by an internal combustion engine according to claim 1. The internal combustion engine comprises a switchable, engine-side power take-off for driving at least one auxiliary unit, wherein the power take-off can be coupled via a coupling to the crankshaft and decoupled from the same.

Bei der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine wird auf ein Getriebe, welches nach dem Stand der Technik zur Drehmomenterhöhung beim Starten der Brennkraftmaschine über den Startergenerator genutzt wird, verzichtet. Vielmehr greift an der Kurbelwelle ausschließlich eine Kupplung an, über die an die Kurbelwelle mindestens ein Nebenaggregat koppelbar ist. In the internal combustion engine according to the invention is dispensed with a transmission which is used according to the prior art for increasing the torque when starting the internal combustion engine via the starter generator. Rather, only a clutch engages on the crankshaft, via which at least one auxiliary unit can be coupled to the crankshaft.

Hierdurch ergibt sich eine konstruktiv einfache und schwingungsunanfällige Lösung für eine Brennkraftmaschine. Bei stillstehender Brennkraftmaschine und geöffneter Kupplung ist das oder jedes Nebenaggregat vom Startergenerator aus elektrisch antreibbar. This results in a structurally simple and schwingungsunanfällige solution for an internal combustion engine. When the internal combustion engine is stationary and the clutch is open, the or each accessory can be electrically driven by the starter generator.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist der Kurbelwelle eine Riemenscheibe zugeordnet, die über einen ersten Riementrieb mit dem oder jedem Nebenaggregat und über einen zweiten Riementrieb mit dem Startergenerator gekoppelt ist, wobei bei geschlossener Kupplung das oder jedes Nebenaggregat und der Startergenerator an die Kurbelwelle angekoppelt und bei geöffneter Kupplung von der Kurbelwelle abgekoppelt sind. Die der Kurbelwelle zugeordnete Riemenscheibe, die über die Kupplung an die Kurbelwelle ankoppelbar ist, dient einerseits der Ankopplung des oder jedes Nebenaggregats über den ersten Riementrieb an die Kurbelwelle und andererseits der Ankopplung des Startergenerators über den zweiten Riementrieb an die Kurbelwelle. Bei geöffneter Kupplung sind das oder jedes Nebenaggregat sowie der Startergenerator von der Kurbelwelle abgekoppelt, sodass bei stillstehender Brennkraftmaschine das oder jedes Nebenaggregat ausgehend vom Startergenerator elektrisch angetrieben werden kann. Bei geschlossener Kupplung sind sowohl der Startergenerator als auch das oder jedes Nebenaggregat an die Kurbelwelle angekoppelt. Eine solche Lösung ist konstruktiv einfach und bevorzugt. Obwohl kein Getriebe vorhanden ist, kann dennoch eine Standabkopplung zum Betrieb des oder jedes Nebenaggregats bei stillstehender Brennkraftmaschine bereitgestellt werden. According to an advantageous embodiment of the invention, the crankshaft is associated with a pulley, which is coupled via a first belt drive with the or each accessory and a second belt drive with the starter generator, wherein with the clutch is closed, the or each accessory and the starter generator coupled to the crankshaft and are disconnected from the crankshaft when the clutch is open. The crankshaft associated pulley, which is coupled via the coupling to the crankshaft, serves on the one hand the coupling of the or each accessory via the first belt drive to the crankshaft and on the other hand, the coupling of the starter generator via the second belt drive to the crankshaft. When the clutch is open, the or each accessory and the starter generator are disconnected from the crankshaft, so that when stationary internal combustion engine, the or each accessory can be driven electrically starting from the starter generator. When the clutch is closed, both the starter generator and the or each accessory are coupled to the crankshaft. Such a solution is structurally simple and preferred. Although there is no gearbox, standstill decoupling may still be provided to operate the or each accessory with the engine stopped.

Vorzugsweise ist zum Warmstarten der Brennkraftmaschine über den Startergenerator im Motorbetrieb desselben die Kupplung geschlossen, wohingegen zum Kaltstarten der Brennkraftmaschine über einen Ritzelstarter die Kupplung geöffnet oder geschlossen sein kann. Da bei der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine auf ein Getriebe zwischen dem Startergenerator und der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine verzichtet wird, erfolgt der Kaltstart der Brennkraftmaschine über den Ritzelstarter. Eine solche Lösung ist zuverlässig und konstruktiv einfach. Preferably, the same is closed for warm starting the engine via the starter generator in the engine operation, while the clutch can be opened or closed to cold start the engine via a pinion starter. Since in the internal combustion engine according to the invention a transmission between the starter generator and the crankshaft of the internal combustion engine is dispensed with, the cold start of the internal combustion engine takes place via the pinion starter. Such a solution is reliable and structurally simple.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt: Preferred embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims and the description below. Embodiments of the invention will be described, without being limited thereto, with reference to the drawings. Showing:

1: einen schematisierten Ausschnitt aus einer erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine. 1 : a schematic section of an internal combustion engine according to the invention.

1 zeigt einen stark schematisierten Ausschnitt aus einer erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine, wobei 1 eine Kurbelwelle 10 zeigt, an welcher über eine Kupplung 11 eine Riemenscheibe 12 angreift. Die Brennkraftmaschine verfügt über einen Startergenerator 13, der als Riemenstartergenerator ausgeführt ist, wobei dem Startergenerator 13 eine Riemenscheibe 14 zugeordnet ist, die über einen Riementrieb 15 mit der Riemenscheibe 12, die der Kurbelwelle 10 zugeordnet ist, gekoppelt ist. Weiterhin zeigt 1 ein Nebenaggregat 16, dem eine weitere Riemenscheibe 17 zugeordnet ist, wobei die dem Nebenaggregat 16 zugeordnete Riemenscheibe 17 über einen weiteren Riementrieb 18 ebenfalls mit der der Kurbelwelle 10 zugeordneten Riemenscheibe 12 gekoppelt ist. Ferner zeigt 1 einen Ritzelstarter 19. 1 shows a highly schematic section of an internal combustion engine according to the invention, wherein 1 a crankshaft 10 shows at which via a clutch 11 a pulley 12 attacks. The internal combustion engine has a starter generator 13 , which is designed as a belt starter generator, wherein the starter generator 13 a pulley 14 is assigned, via a belt drive 15 with the pulley 12 , the the crankshaft 10 is assigned, is coupled. Further shows 1 an accessory 16 , another pulley 17 is assigned, which is the accessory 16 assigned pulley 17 via another belt drive 18 also with the crankshaft 10 assigned pulley 12 is coupled. Further shows 1 a pinion starter 19 ,

Die der Kurbelwelle 10 zugeordnete Riemenscheibe 12, die bei geschlossener Kupplung 11 an die Kurbelwelle 10 angekoppelt und bei geöffneter Kupplung 11 von der Kurbelwelle 10 abgekoppelt ist, stellt zusammen mit dem Riementrieb 18 und der dem Nebenaggregat 16 zugeordneten Riemenscheibe 17 einen schaltbaren, motorseitigen Nebenabtrieb zum Antreiben des Nebenaggregats 16 bereit. Dieser motorseitige Nebenabtrieb ist über die Kupplung 11 an die Kurbelwelle 10 angekoppelt bzw. abgekoppelt, nämlich bei geschlossener Kupplung 11 an die Kurbelwelle 10 angekoppelt und bei geöffneter Kupplung 11 von der Kurbelwelle 10 abgekoppelt. The crankshaft 10 assigned pulley 12 that when the clutch is closed 11 to the crankshaft 10 coupled and with the clutch open 11 from the crankshaft 10 decoupled, puts together with the belt drive 18 and the accessory 16 assigned pulley 17 a switchable, engine-side power take-off for driving the auxiliary unit 16 ready. This engine-side power take-off is via the clutch 11 to the crankshaft 10 coupled or uncoupled, namely with the clutch closed 11 to the crankshaft 10 coupled and with the clutch open 11 from the crankshaft 10 decoupled.

Zum Warmstarten der Brennkraftmaschine dient erfindungsgemäß der Riemenstartergenerator 13, wobei zum Warmstarten der Brennkraftmaschine über den Riemenstartergenerator 13 im Motorbetrieb desselben die Kupplung 11 geschlossen ist. In diesem Fall wird dann die Brennkraftmaschine bei geschlossener Kupplung 11 über den Riementrieb 15, der mit der Riemenscheibe 12 und der Riemenscheibe 14 gekoppelt ist, gestartet. Dann, wenn bei einem Kaltstart das über den Riemenstartergenerator 13 bereitstellbare Drehmoment nicht ausreicht, um die Brennkraftmaschine zu starten, kommt der Ritzelstarter 19 zum Einsatz, wobei zum Kaltstart über den Ritzelstarter 19 die Kupplung 11 geöffnet oder geschlossen sein kann. Bei geöffneter Kupplung 11 sind der Riemenstartergenerator 13 sowie das Nebenaggregat 16 von der Brennkraftmaschine abgekoppelt. To warm the engine, the belt starter generator according to the invention is used 13 wherein, for warm starting the internal combustion engine via the belt starter generator 13 during engine operation, the clutch 11 closed is. In this case, then the internal combustion engine with the clutch is closed 11 over the belt drive 15 that with the pulley 12 and the pulley 14 is coupled, started. Then, if at a cold start over the belt starter generator 13 providable torque is insufficient to start the engine, comes the pinion starter 19 for use, with a cold start over the pinion starter 19 the coupling 11 can be open or closed. With the clutch open 11 are the belt starter generator 13 as well as the accessory 16 decoupled from the internal combustion engine.

Dann, wenn die Kupplung 11 geöffnet ist, kann insbesondere bei stillstehender Brennkraftmaschine das Nebenaggregat 16 ausgehend vom Riemenstartergenerator 13 im Motorbetrieb desselben elektrisch angetrieben werden, da die beiden Riementriebe 15 und 16 über die Riemenscheibe 12 miteinander gekoppelt sind. Then, when the clutch 11 is open, in particular when the internal combustion engine, the auxiliary unit 16 starting from the belt starter generator 13 in the engine operation of the same electrically driven, since the two belt drives 15 and 16 over the pulley 12 coupled together.

Zur Realisierung eines Riemenabwurfs mindestens eines Riementriebs 15, 16 bei laufender Brennkraftmaschine ist die Kupplung 11 geöffnet, um so den jeweiligen Riementrieb 15, 16 von der Brennkraftmaschine, nämlich der Kurbelwelle 10 derselben, abzukoppeln. To realize a belt shedding of at least one belt drive 15 . 16 when the internal combustion engine is running, the clutch 11 opened, so as to the respective belt drive 15 . 16 from the internal combustion engine, namely the crankshaft 10 the same, decouple.

Im Generatorbetrieb des Riemenstartergenerators 13 ist die Kupplung 11 geschlossen, um den generatorisch betriebenen Riemenstartergenerator 13 ausgehend von der Brennkraftmaschine anzutreiben. In generator mode of the belt starter generator 13 is the clutch 11 closed to the generator-driven belt starter generator 13 to drive starting from the internal combustion engine.

1 zeigt demnach ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine, die einerseits einen als Riemenstartergenerator 13 ausgebildeten Startergenerator und andererseits einen Ritzelstarter 19 umfasst. Der Riemenstartergenerator 13 ist mit der Kurbelwelle 10 über eine Kupplung 11 koppelbar, wobei in den Kraftfluss bzw. Momentfluss zwischen Riemenstartergenerator 13 und Kurbelwelle 10 kein Getriebe geschaltet ist, sondern ausschließlich die Kupplung 11, die im geöffneten Zustand den Riemenstartergenerator 13 von der Kurbelwelle 10 abkoppelt und im geschlossenen Zustand denselben an die Kurbelwelle 10 ankoppelt. 1 shows a preferred embodiment of an internal combustion engine according to the invention, on the one hand as a belt starter generator 13 trained starter generator and on the other hand a pinion starter 19 includes. The belt starter generator 13 is with the crankshaft 10 via a clutch 11 coupled, wherein in the power flow or torque flow between belt starter generator 13 and crankshaft 10 no gear is switched, but only the clutch 11 in the open state, the belt starter generator 13 from the crankshaft 10 decoupled and in the closed state the same to the crankshaft 10 couples.

Die Kupplung 11 ist dabei zwischen die Kurbelwelle 10 und die der Kurbelwelle 10 zugeordnete Riemenscheibe 12 gekoppelt, wobei der Riementrieb 15 die der Kurbelwelle 10 zugeordnete Riemenscheibe 12 mit der dem Riemenstartergenerator 13 zugeordneten Riemenscheibe 14 koppelt. The coupling 11 is between the crankshaft 10 and the crankshaft 10 assigned pulley 12 coupled, the belt drive 15 the crankshaft 10 assigned pulley 12 with the belt starter generator 13 assigned pulley 14 coupled.

Weiterhin ist ein motorseitiger Nebenabtrieb vorhanden, nämlich zum Antreiben mindestens eines Nebenaggregats 16, wobei das jeweilige Nebenaggregat 16 über eine weitere Riemenscheibe 17 mit der der Kurbelwelle 10 zugeordneten Riemenscheibe 12 über den Riementrieb 18 gekoppelt ist. Ebenso wie der Riemenstartergenerator 13 ist das oder jedes Nebenaggregat 16 bei geöffneter Kupplung 11 von der Kurbelwelle 10 abgekoppelt und bei geschlossener Kupplung 11 an die Kurbelwelle 10 angekoppelt. Furthermore, a motor-side PTO is present, namely for driving at least one auxiliary unit 16 , wherein the respective ancillary unit 16 over another pulley 17 with the crankshaft 10 assigned pulley 12 over the belt drive 18 is coupled. Like the belt starter generator 13 is that or every accessory 16 with the clutch open 11 from the crankshaft 10 decoupled and with the clutch closed 11 to the crankshaft 10 coupled.

Dann, wenn insbesondere bei stillstehender Brennkraftmaschine die Kupplung 11 geöffnet ist, kann das oder jedes Nebenaggregat 16 im Motorbetrieb des Riemenstartergenerators 13 ausgehend vom Riemenstartergenerator 13 elektrisch angetrieben werden. Ebenso kann bei geöffneter Kupplung 11 ein Riemenabwurf an dem oder jedem Riementrieb 15, 18 erfolgen. Zum Kaltstart der Brennkraftmaschine wird der Ritzelstarter 19 genutzt, zum Warmstart hingegen der Riemenstartergenerator 13. Then, especially when the internal combustion engine, the clutch 11 open, this or any accessory may 16 during motor operation of the belt starter generator 13 starting from the belt starter generator 13 be driven electrically. Likewise, with the clutch open 11 a belt shed on the or each belt drive 15 . 18 respectively. To cold start the engine is the pinion starter 19 used for warm start, however, the belt starter generator 13 ,

Die Kupplung 11 ist im unbetätigten Zustand vorzugsweise geschlossen, insbesondere über ein der Kupplung 11 zugeordnetes Federelement. The coupling 11 is preferably closed in the unactuated state, in particular via one of the coupling 11 associated spring element.

Die erfindungsgemäße Brennkraftmaschine, bei welcher zwischen den Riemenstartergenerator 13 und die Kurbelwelle 10 ausschließlich eine Kupplung 11 und kein Übersetzungsgetriebe geschaltet ist, ist konstruktiv einfach und unanfällig gegenüber Schwingungen. Die erfindungsgemäße Lösung ist einfach umsetzbar und verfügt über ein geringes Gewicht. Bei geöffneter Kupplung 11 ist einerseits eine Standabkopplung zum elektrischen Antreiben des oder jedes Nebenaggregats 16 über den Riemenstartergenerator 13 bei Stillstand der Brennkraftmaschine und andererseits ein Riemenabwurf bei laufender Brennkraftmaschine möglich. Die Brennkraftmaschine kann Bestandteil eines Hybridantriebs sein. The internal combustion engine according to the invention, in which between the belt starter generator 13 and the crankshaft 10 only one clutch 11 and no transmission gear is connected, is structurally simple and not susceptible to vibrations. The solution according to the invention is easy to implement and has a low weight. With the clutch open 11 On the one hand, a stand decoupling for the electric driving of or any accessory 16 via the belt starter generator 13 at standstill of the internal combustion engine and on the other hand, a belt shedding while the internal combustion engine is possible. The internal combustion engine may be part of a hybrid drive.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

10 10
Kurbelwelle crankshaft
11 11
Kupplung clutch
12 12
Riemenscheibe pulley
13 13
Riemenstartergenerator Belt starter generator
14 14
Riemenscheibe pulley
15 15
Riementrieb belt drive
16 16
Nebenaggregat accessory
17 17
Riemenscheibe pulley
18 18
Riementrieb belt drive
19 19
Ritzelstarter pinion starter

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 1282772 B1 [0002, 0002] EP 1282772 B1 [0002, 0002]

Claims (10)

Brennkraftmaschine, mit einer Kurbelwelle (10) und mit einem Startergenerator (13), gekennzeichnet durch einen schaltbaren, motorseitigen Nebenabtrieb zum Antreiben mindestens eines Nebenaggregats (16), wobei der Nebenabtrieb über eine Kupplung (11) an die Kurbelwelle (10) ankoppelbar und von derselben abkoppelbar ist. Internal combustion engine, with a crankshaft ( 10 ) and with a starter generator ( 13 ), characterized by a switchable, engine-side power take-off for driving at least one auxiliary unit ( 16 ), wherein the power take-off via a clutch ( 11 ) to the crankshaft ( 10 ) can be coupled and decoupled from the same. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen als Riemenstartergenerator ausgebildeten Startergenerator (13) und einen zusätzlichen Ritzelstarter (19). Internal combustion engine according to claim 1, characterized by a starter generator designed as a belt starter generator ( 13 ) and an additional pinion starter ( 19 ). Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kurbelwelle (10) eine Riemenscheibe (12) zugeordnet ist, die über einen ersten Riementrieb (18) mit dem oder jedem Nebenaggregat (16) und über einen zweiten Riementrieb (15) mit dem Startergenerator (13) gekoppelt ist, wobei bei geschlossener Kupplung (11) das oder jedes Nebenaggregat (16) und der Startergenerator (13) an die Kurbelwelle (10) angekoppelt und bei geöffneter Kupplung (11) von der Kurbelwelle (10) abgekoppelt sind. Internal combustion engine according to claim 1 or 2, characterized in that the crankshaft ( 10 ) a pulley ( 12 ), which is connected via a first belt drive ( 18 ) with the or each accessory ( 16 ) and a second belt drive ( 15 ) with the starter generator ( 13 ) is coupled, with the clutch ( 11 ) the or each ancillary unit ( 16 ) and the starter generator ( 13 ) to the crankshaft ( 10 ) and when the clutch is open ( 11 ) from the crankshaft ( 10 ) are decoupled. Brennkraftmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung (11) zwischen die Kurbelwelle (10) und die der Kurbelwelle (10) zugeordneten Riemenscheibe (12) geschaltet ist. Internal combustion engine according to claim 3, characterized in that the clutch ( 11 ) between the crankshaft ( 10 ) and the crankshaft ( 10 ) associated pulley ( 12 ) is switched. Brennkraftmaschine nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Riementrieb (18) einerseits an der der Kurbelwelle (10) zugeordneten Riemenscheibe (12) und andererseits an einer dem oder jedem Nebenaggregat (16) zugeordneten Riemenscheibe (17) angreift, und dass der zweite Riementrieb (15) einerseits an der der Kurbelwelle (10) zugeordneten Riemenscheibe (12) und andererseits an einer dem Startergenerator (13) zugeordneten Riemenscheibe (14) angreift. Internal combustion engine according to claim 3 or 4, characterized in that the first belt drive ( 18 ) on the one hand on the crankshaft ( 10 ) associated pulley ( 12 ) and, on the other hand, to one or more accessories ( 16 ) associated pulley ( 17 ) and that the second belt drive ( 15 ) on the one hand on the crankshaft ( 10 ) associated pulley ( 12 ) and on the other hand at a starter generator ( 13 ) associated pulley ( 14 ) attacks. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zum Warmstarten der Brennkraftmaschine über den Startergenerator (13) im Motorbetrieb desselben die Kupplung (11) geschlossen ist. Internal combustion engine according to one of claims 3 to 5, characterized in that for the warm start of the internal combustion engine via the starter generator ( 13 ) during engine operation, the clutch ( 11 ) closed is. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass zum Kaltstarten der Brennkraftmaschine über den Ritzelstarter (19) die Kupplung (11) geöffnet ist. Internal combustion engine according to one of claims 3 to 6, characterized in that for cold starting of the internal combustion engine via the pinion starter ( 19 ) the coupling ( 11 ) is open. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass im Generatorbetrieb des Startergenerators (13) die Kupplung (11) geschlossen ist. Internal combustion engine according to one of claims 3 to 7, characterized in that in generator operation of the starter generator ( 13 ) the coupling ( 11 ) closed is. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zum Antreiben des oder jedes Nebenaggregats (16) im Motorbetrieb des Startergenerators (13) bei stillstehender Brennkraftmaschine die Kupplung (11) geöffnet ist. Internal combustion engine according to one of claims 3 to 8, characterized in that for driving the or each accessory ( 16 ) during engine operation of the starter generator ( 13 ) with the internal combustion engine the clutch ( 11 ) is open. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass zum Riemenabwurf mindestens eines Riementriebs (15, 18) bei laufender Brennkraftmaschine die Kupplung (11) geöffnet ist. Internal combustion engine according to one of claims 3 to 9, characterized in that for belt release of at least one belt drive ( 15 . 18 ) with the internal combustion engine, the clutch ( 11 ) is open.
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