DE102011016405A1 - Daytime running light unit i.e. signal lamp, for use in front mud guard of car, has luminescent screens whose volume comprise light-scattering nanoparticles that allows illumination of screens in light-scattering manner - Google Patents

Daytime running light unit i.e. signal lamp, for use in front mud guard of car, has luminescent screens whose volume comprise light-scattering nanoparticles that allows illumination of screens in light-scattering manner Download PDF

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Abstract

The unit (1) has a light source i.e. high performance color LED, for coupling light in a volume of luminescent screens (7) that are illuminated in prescribed visibility angles (alpha1, alpha2). The screens comprise an edge side (8), where the light source is aligned on the edge side of the screen. The volume of the screens comprises light-scattering nanoparticles (9) that allow illumination of the screens in a light-scattering manner. The screen is arranged within a headlight casing, and headlight glass is made of transparent light conductor material. The screens function as optical filters.

Description

Es wird eine Tagfahrlichteinheit für ein Fahrzeug beschrieben. Die Tagfahrlichteinheit weist eine Außenkontur auf, die einer frontseitigen Außenkontur des Fahrzeugs angepasst ist. Eine Lichtquelle koppelt Licht in ein Volumen der Tagfahrlichteinheit ein. Ein Leuchtschirm ist derart angeordnet, dass er in vorgeschriebenen Sichtbarkeitswinkeln einer Tagfahrlichteinheit aufleuchtet.A daytime running light unit for a vehicle will be described. The daytime running light unit has an outer contour, which is adapted to a front-side outer contour of the vehicle. A light source couples light into a volume of the daytime running light unit. A luminescent screen is arranged to illuminate at prescribed visibility angles of a daytime running light unit.

Derartige Tagfahrlichteinheiten gehören inzwischen zu den Signalleuchten eines Fahrzeugs, die mit zunehmender Anzahl pro Fahrzeug auch zunehmend Energie verbrauchen, was sich auf den Kraftstoffverbrauch negativ auswirkt. Außerdem geht die Tendenz im Signalleuchtenbau dahin, die Signalleuchten als großflächige Gestaltungselemente in die Außenkontur des Fahrzeugs zu integrieren, womit der Nachteil verbunden sein kann, dass der Energieverbrauch pro Fahrzeug weiter steigt.Such daytime running light units now belong to the signal lights of a vehicle, which also increasingly consume energy with increasing number per vehicle, which has a negative effect on fuel consumption. In addition, the tendency in signal light construction is to integrate the signal lights as large-scale design elements in the outer contour of the vehicle, which may be associated with the disadvantage that the energy consumption per vehicle continues to increase.

Aus der Druckschrift DE 10 2006 032 373 A1 ist eine Leuchtenanordnung für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer mit mindestens einer in einem eingeschalteten Zustand Licht aussendenden Lichtquelle bekannt. Das Licht ist in ein transparentes Lichtleiterelement einkoppelbar. Das Lichtleiterelement umfasst lichttechnisch wirksame Lichtaustrittsflächen und gesonderte nicht beleuchtungstechnisch wirksame Designflächen. Diese Leuchtenanordnung kann insbesondere als Signalleuchte oder als Tagfahr- oder Begrenzungslicht eingesetzt werden. Ein Nachteil ist, dass sowohl im randseitigen Lichteinkopplungsbereich als auch im Bereich der auskoppelnden Oberflächen optisch wirksame Oberflächenstrukturen aufzuprägen oder einzubringen sind, sodass einerseits ein relativ dicker transparenter Lichtleiterkörper erforderlich ist, um die optischen Rand- und Oberflächenstrukturen zu realisieren und glatte Oberflächen der Leuchtenanordnung für ein Einkoppeln und ein Auskoppeln von Licht unwirksam sind. Somit ist eine Anpassung derartiger Leuchtenanordnungen an eine glatte Außenkontur eines Fahrzeugs nicht erreichbar.From the publication DE 10 2006 032 373 A1 is a luminaire arrangement for a motor vehicle headlamp with at least one in an on state light emitting light source known. The light can be coupled into a transparent light guide element. The light guide element comprises light-emitting effective light exit surfaces and separate non-lighting effective design surfaces. This light assembly can be used in particular as a signal light or as daytime driving or parking light. One disadvantage is that optically effective surface structures are to be impressed or introduced both in the edge-side light coupling region and in the region of the coupling-out surfaces, so that on the one hand a relatively thick transparent light guide body is required to realize the optical edge and surface structures and smooth surfaces of the light assembly for a Coupling and a decoupling of light are ineffective. Thus, an adaptation of such lighting arrangements to a smooth outer contour of a vehicle is not achievable.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es eine Aufgabe, eine Tagfahrlichteinheit für ein Fahrzeug zu schaffen, die großflächig an eine glatte Außenkontur eines Fahrzeugs problemlos anpassbar ist.Based on this prior art, it is an object to provide a daytime running light unit for a vehicle that is easily adaptable over a large area to a smooth outer contour of a vehicle.

Diese Aufgabe wird mit dem Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.This object is achieved with the subject matter of independent claim 1. Advantageous developments emerge from the dependent claims.

Eine Ausführungsform der Erfindung betrifft eine Tagfahrlichteinheit für ein Fahrzeug. Die Tagfahrlichteinheit weist eine Außenkontur auf. Eine Lichtquelle koppelt Licht in ein Volumen der Tagfahrlichteinheit ein. Ein Leuchtschirm ist derart angeordnet, dass er in vorgeschriebenen Sichtbarkeitswinkeln aufleuchtet. Der Leuchtschirm besitzt mindestens eine Randseite, auf welche die Lichtquelle ausgerichtet ist. Im Volumen des Leuchtschirms sind lichtstreuende Nanopartikel angeordnet, die lichtstreuend den Leuchtschirm aufleuchten lassen.An embodiment of the invention relates to a daytime running light unit for a vehicle. The daytime running light unit has an outer contour. A light source couples light into a volume of the daytime running light unit. A luminescent screen is arranged to illuminate at prescribed visibility angles. The luminescent screen has at least one edge side, on which the light source is aligned. The volume of the luminescent screen contains light-scattering nanoparticles that light up the luminescent screen.

Ein Vorteil dieser Tagfahrlichteinheit besteht darin, dass der Leuchtschirm eine glatte Oberseite und eine glatte Rückseite sowie ebenso glatte Randseiten aufweist, die weder eine optische Struktur noch eine raue oder milchige Oberfläche aufweisen und praktisch transparent und klarsichtig als Leuchtschirm aus einem Lichtleitermaterial wie einer PMMA-Kunststoffplatte (Polymethylmethacryl) oder einem PMMA Kunststoffkörper hergestellt werden kann. Dieses Material ist verformbar und kann jeder beliebigen Krümmung der Außenkontur im Frontbereich eines Fahrzeugs angepasst werden.An advantage of this daytime running light unit is that the luminescent screen has a smooth upper side and a smooth rear side as well as smooth edge sides, which have neither an optical structure nor a rough or milky surface and practically transparent and clear as a luminescent screen of an optical material such as a PMMA plastic plate (Polymethylmethacryl) or a PMMA plastic body can be produced. This material is deformable and can be adapted to any curvature of the outer contour in the front region of a vehicle.

Unter lichtstreuenden Nanopartikeln werden in diesem Zusammenhang Partikel verstanden mit einem Durchmesser von 10 bis 200 Nanometern, die das auftreffende Licht einer Außengriffbeleuchtungseinheit isotrop streuen, wozu vorzugsweise farblose Partikel mit einem Brechungsindex eingesetzt werden, der sich von dem Lichtleitermaterial um 0,06 ≤ Δn ≤ 0,4 unterscheidet. Die lichtstreuenden Nanopartikel können zusätzlich von einer Hüllschicht umgeben sein, die der Einbettung in das Lichtleitermaterial dient. Durch die Einbettung der lichtstreuenden Nanopartikel ergibt sich ein Lichtleitermaterial, das im unbeleuchteten Zustand weitestgehend transparent ist, während es bei einer Lichteinkopplung beispielsweise über eine Randfläche eine effektive allseitige Lichtabstrahlung zeigt. Somit können mit diesem Material relativ robuste Griffbügel oder Griffmuscheln realisiert werden, die für die unterschiedlichen Funktionen mit Hilfe der Außengriffbeleuchtungseinheit zum Aufleuchten gebracht werden können.In this context, light-scattering nanoparticles are understood as meaning particles having a diameter of 10 to 200 nanometers which isotropically scatter the incident light of an exterior handle illumination unit, for which purpose colorless particles having a refractive index which differs from the optical waveguide material by 0.06 ≦ Δn ≦ 0 , 4 differs. The light-scattering nanoparticles may additionally be surrounded by a cladding layer which serves to embed them in the optical waveguide material. The embedding of the light-scattering nanoparticles results in a light guide material that is largely transparent in the unlit state, while it shows an effective all-round light emission at a light coupling, for example via an edge surface. Thus, with this material relatively robust handle or Griffmuscheln can be realized, which can be brought to light for the different functions using the exterior handle lighting unit.

In einer Ausführungsform der Erfindung bilden die Leuchtschirme der Tagfahrlichteinheiten gleichzeitig die Außenhüllen der Tagfahrlichteinheiten und sind in vorderen Krümmungsbereichen der vorderen Kotflügel und sind benachbart zu den vorderen Scheinwerferpositionen angeordnet. In diesem Bereich kann die Krümmung der Kotflügel die Einhaltung der vorgegebenen vorderen Sichtbarkeitswinkel von mindestens plus-minus 20° frontseitig in Bezug auf die Fahrtrichtung unterstützen. Dabei kann der Leuchtschirm der Tagfahrlichteinheit gleichzeitig eine Außenhülle bilden und in einem vorderen seitlichen Krümmungsbereich des vorderen Kotflügels benachbart zu den vorderen Scheinwerferpositionen angeordnet sein.In one embodiment of the invention, the daytime running light units' luminescent screens simultaneously form the outer sheaths of the daytime running light units and are located in front curved areas of the front fenders and are located adjacent to the front headlight positions. In this area, the curvature of the fenders can support compliance with the given front visibility angle of at least plus-minus 20 ° front with respect to the direction of travel. In this case, the fluorescent screen of the daytime running light unit can simultaneously form an outer shell and be arranged in a front lateral curvature region of the front fender adjacent to the front headlight positions.

Weiterhin ist es möglich, dass der Leuchtschirm der Tagfahrlichteinheit innerhalb eines Scheinwerfergehäuses hinter einer seitlichen Krümmung einer den Leuchtschirm schützenden Scheinwerferverglasung angeordnet ist. Damit ist es möglich einen integrierten optischen Block mit Scheinwerfer und Tagfahrlichteinheit zu schaffen, der kompakter und raumsparender ausgebildet ist, als in dem gemäß oberen Dokument bekannten Stand der Technik. Furthermore, it is possible for the fluorescent screen of the daytime running light unit to be arranged within a headlight housing behind a lateral curvature of a headlight glazing protecting the fluorescent screen. This makes it possible to provide an integrated optical block with headlamp and daytime running light unit, which is formed more compact and space-saving, as in the prior art known in the upper document.

Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Scheinwerferverglasung ein transparentes Lichtleitermaterial auf, das in einem Teilbereich im Volumen lichtstreuende Nanopartikel aufweist. Dieser Teilbereich der Scheinwerferverglasung, der in seinem Volumen lichtstreuende Nanopartikel aufweist, kann auf einen Bereich des Leuchtschirms der Tagfahrlichteinheit begrenzt sein, während die mindestens eine Lichtquelle an eine der Randseiten der Scheinwerferverglasung angeordnet oder in die Scheinwerferverglasung aus Lichtleitermaterial eingebettet ist.In a further embodiment of the invention, the headlight glazing has a transparent light conductor material which has light-scattering nanoparticles in a partial area in the volume. This subregion of the headlight glazing, which has light-scattering nanoparticles in its volume, may be delimited to an area of the daytime running light screen, while the at least one light source is arranged on one of the edge sides of the headlight glazing or embedded in the headlight glazing of optical fiber material.

Damit kann die Scheinwerferverglasung den Leuchtschirm der Tagfahrlichteinheit bilden und in einem vorderen Krümmungsbereich derart geformt sein, dass sie die Sichtbarkeitsbedingungen der Sichtbarkeitswinkel für die Tagfahrlichteinheit erfüllt. Somit ist es möglich, dass der Bedarf an Raumtiefe der Tagfahrlichteinheit auf die Dicke der Scheinwerferverglasung beschränkt bleibt.Thus, the headlamp glazing may form the daytime running light unit's luminescent screen and may be formed in a front curvature region so as to satisfy the visibility conditions of the visibility lights for the daytime running light unit. Thus, it is possible that the need for room depth of the daytime running light unit remains limited to the thickness of the headlight glazing.

Um die lichtstreuende Wirkung der Nanopartikel zu verstärken ist es vorgesehen, dass der Leuchtschirm auf seiner Rückseite eine Verspiegelungsschicht aufweist. Durch diese Verspiegelungsschicht werden alle Streulichtanteile, die in Richtung auf die Rückseite des Leuchtschirms von den lichtstreuenden Nanopartikeln gestreut werden, in Richtung auf eine Außenseite des Leuchtschirms reflektiert. Anstelle einer Verspiegelungsschicht kann die Rückseite des Leuchtschirms auch eine Reflektorfolie aufweisen.In order to enhance the light-scattering effect of the nanoparticles, it is provided that the luminescent screen has a mirroring layer on its rear side. By means of this mirroring layer, all scattered light components which are scattered towards the rear side of the luminescent screen by the light-scattering nanoparticles are reflected toward an outer side of the luminescent screen. Instead of a mirroring layer, the rear side of the luminescent screen may also have a reflector foil.

Ferner ist es möglich, dass die Lichtquelle eine Leuchtdiode aufweist, deren Dicke der Dicke des Leuchtschirms entspricht und die von Spiegelflächen umgeben ist, so dass ihre emittierte Lichtstrahlung auf eine der Randseiten des Leuchtschirms konzentriert ist. Ist die Lichtquelle in den Leuchtschirm eingebettet, so kann mindestens ein Randbereich, in dem die Lichtquelle integriert ist, auf seinen Oberflächen eine Verspiegelungsschicht aufweisen, um einerseits eine von einer Lichtquelle ausgehende Blendwirkung zu vermeiden und andererseits die Bestrahlungswirkung der Tagfahrlichteinheit auf die in dem Volumen des Leuchtschirms verteilten lichtstreuenden Nanopartikel zu verbessern.Furthermore, it is possible for the light source to have a light-emitting diode whose thickness corresponds to the thickness of the luminescent screen and which is surrounded by mirror surfaces, so that its emitted light radiation is concentrated on one of the edge sides of the luminescent screen. If the light source is embedded in the luminescent screen, then at least one edge region in which the light source is integrated can have a mirroring layer on its surfaces in order to avoid a dazzling effect emanating from a light source and to reduce the irradiation effect of the daytime running light unit to that in the volume of the light source Fluorescent screen distributed to improve light-scattering nanoparticles.

Von besonderem Vorteil ist es, wenn die Tagfahrlichteinheit mindestens eine weiße Lichtquelle mit mindestens einer Licht emittierenden Hochleistungsleuchtdiode aufweist. Neben stylistischen und technologischen Motiven, überzeugen derartige Hochleistungsleuchtdioden gegenüber herkömmlichen Lichtquellen durch helleres Licht mit Farbtemperaturen bis 4000 K, einem geringen Energieverbrauch, einer Entbehrlichkeit von Lampenwechseln aufgrund der extrem hohen Lebensdauer von Leuchtdioden sowie aufgrund minimaler Geräteabmessungen und eine freie Programmierbarkeit der Lichtverteilung.It is particularly advantageous if the daytime running light unit has at least one white light source with at least one light-emitting high-performance light-emitting diode. In addition to stylistic and technological motives, such high-performance light-emitting diodes convince compared to conventional light sources by brighter light with color temperatures up to 4000 K, low energy consumption, dispensability of lamp changes due to the extremely high life of light emitting diodes as well as minimal device dimensions and a free programmability of the light distribution.

Weiterhin ist es vorgesehen, dass der Leuchtschirm auf seiner Oberseite eine teilweise transparente Beschichtung aufweist, die in einem unbeleuchteten Zustand, d. h. wenn die Tagfahrlichteinheit nicht eingeschaltet ist, einen metallischen Glanz aufweist, der Tageslicht und Scheinwerferlicht Dritter metallisch glänzend reflektiert. Auch ist es möglich für die Tagfahrlichteinheit zusätzliche Lichtquellen mit unterschiedlichen Farbgebungen vorzusehen. Durch die farbig emittierenden und umschaltbaren Leuchtdioden kann der Leuchtschirm der Tagfahrlichteinheit zusätzlich für ein oder mehrere der nachfolgenden Funktionen wie Blinklichtfunktion, Positionslichtfunktion, Standlichtfunktion und/oder Blaulichtfunktion aufleuchten.Furthermore, it is provided that the luminescent screen on its upper side has a partially transparent coating, which in an unlit state, ie. H. if the daytime running light unit is not switched on, has a metallic luster, the daylight and third-party headlight reflected shiny metallic. It is also possible for the daytime running light unit to provide additional light sources with different colors. Due to the color-emitting and switchable light-emitting diodes, the screen of the daytime running light unit can additionally light up for one or more of the following functions, such as flashing light function, position light function, parking light function and / or blue light function.

Bei schwierigen Bauraumbedingungen kann es von Vorteil sein zwischen der Lichtquelle und der Lichteinkopplung in die Randseite des Leuchtschirms ein oder mehrere Lichtleiter anzuordnen, die das Licht der Lichtquelle auf die Randseite des Leuchtschirms konzentrieren. Für diese Anwendung sind Glasfaserleiter mit gradueller Zunahme des Brechungsindex zum Außenmantel des Lichtleiters hin von Vorteil, da der relativ breite Öffnungswinkel einer Leuchtdiode auf die relativ schmale Randseite des Lichtschirms konzentriert werden kann. Die Frage, ob eine lichtemittierende Diode direkt an der Randfläche des Leuchtschirms angeordnet wird oder ob zusätzlich noch eine Lichtübertragung mit Hilfe eines Lichtleiters erfolgt, hängt auch von den baulichen Gegebenheiten der Tagfahrlichteinheit ab.In difficult space conditions, it may be advantageous to arrange one or more optical fibers between the light source and the light coupling in the edge side of the screen, which focus the light of the light source on the edge side of the screen. For this application, optical fibers with a gradual increase in the refractive index to the outer jacket of the optical fiber out of advantage, since the relatively wide opening angle of a light emitting diode can be concentrated on the relatively narrow edge side of the light screen. The question as to whether a light-emitting diode is arranged directly on the edge surface of the luminescent screen or whether additionally a light transmission with the aid of a light guide also depends on the structural conditions of the daytime running light unit.

Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung sind die lichtstreuenden Nanopartikel homogen in dem Volumen des Leuchtschirms angeordnet, was die Lichtstreuung vergleichmäßigt. Außerdem ist es vorgesehen, ein Fahrzeug mit Tagfahrlichteinheiten auszustatten, was den Vorteil hat, dass ein sich näherndes Fahrzeug vom vorausfahrenden Verkehr und von anderen Verkehrsteilnehmern wie Fußgängern und Fahrradfahrern besser wahrgenommen wird. Auch ein Auffinden des geparkten Fahrzeugs wird erleichtert.In a further embodiment of the invention, the light-scattering nanoparticles are arranged homogeneously in the volume of the luminescent screen, which even out the light scattering. In addition, it is envisaged to equip a vehicle with daytime running light units, which has the advantage that an approaching vehicle is better perceived by the preceding traffic and by other road users, such as pedestrians and cyclists. Also finding the parked vehicle is facilitated.

Ausführungsformen der Erfindung werden nun anhand der beigefügten Figuren näher erläutert. Embodiments of the invention will now be described with reference to the accompanying figures.

1 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines Fahrzeugs mit einer Tagfahrlichteinheit gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung; 1 shows a schematic perspective view of a vehicle with a daytime running light unit according to a first embodiment of the invention;

2 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines Fahrzeugs mit einer Tagfahrlichteinheit gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung; 2 shows a schematic perspective view of a vehicle with a daytime running light unit according to a second embodiment of the invention;

3 zeigt eine schematische vergrößerte Ansicht einer Tagfahrlichteinheit gemäß 2 im Bereich einer Scheinwerferverglasung; 3 shows a schematic enlarged view of a daytime running light according to 2 in the field of headlight glazing;

4 zeigt eine schematische teilweise quergeschnittene Ansicht durch die Tagfahrlichteinheit gemäß 3; 4 shows a schematic partially cross-sectional view through the daytime running light unit according to 3 ;

5 zeigt eine schematische vergrößerte Ansicht einer Tagfahrlichteinheit gemäß einer dritten Ausführungsform im Bereich der Scheinwerferverglasung; 5 shows a schematic enlarged view of a daytime running light unit according to a third embodiment in the headlight glazing area;

6 zeigt eine schematische teilweise quergeschnittene Ansicht durch die Tagfahrlichteinheit gemäß 5. 6 shows a schematic partially cross-sectional view through the daytime running light unit according to 5 ,

1 zeigt eine Ansicht eines Fahrzeugs 2 mit einer Tagfahrlichteinheit 1 gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung. Die Tagfahrlichteinheit 1 weist eine Außenkontur 3 auf, die an die Außenkontur 4 des Fahrzeugs 2 angepasst ist. Dabei ist die Tagfahrlichteinheit 1 benachbart zu den Scheinwerfern 13 und 14 im Bereich der Kotflügel 11 und 12 angeordnet. Die Tagfahrlichteinheit 1 besteht aus einem Lichtleitermaterial, das zu einem Leuchtschirm 7 geformt ist und der Außenkontur 4 des Fahrzeugs 2 angepasst ist, wobei im Volumen des Leuchtschirms 7 lichtstreuende Nanopartikel 9 angeordnet sind, die beim Einkoppeln von Licht in Randseiten 8 des Leuchtschirms 7 diesen aufleuchten lassen. 1 shows a view of a vehicle 2 with a daytime running light unit 1 according to a first embodiment of the invention. The daytime running light unit 1 has an outer contour 3 on, to the outer contour 4 of the vehicle 2 is adjusted. The daytime running light unit is here 1 next to the headlights 13 and 14 in the area of the fenders 11 and 12 arranged. The daytime running light unit 1 consists of a fiber optic material that forms a fluorescent screen 7 is shaped and the outer contour 4 of the vehicle 2 adjusted, being in the volume of the screen 7 light-scattering nanoparticles 9 are arranged when coupling light into edge sides 8th of the screen 7 let it light up.

Der frontseitige Krümmungsbereich des Kotflügels 11 unterstützt gleichzeitig die Einhaltung der vorgeschriebenen frontseitigen Sichtbarkeitswinkel α1 und α2, wobei α1 in Bezug auf die Fahrtrichtung A ein rechtsseitiger Winkel von 20° und α2 in Bezug auf die Fahrtrichtung A eine linksseitiger Winkel von 20° ist. Diese Bedingungen werden bei der gezeigten Anordnung des Leuchtschirms 4 erfüllt.The frontal curvature of the fender 11 simultaneously supports compliance with the prescribed front visibility angles α 1 and α 2 , wherein α 1 with respect to the direction of travel A is a right-side angle of 20 ° and α 2 with respect to the direction of travel A is a left-side angle of 20 °. These conditions are in the illustrated arrangement of the screen 4 Fulfills.

2 zeigt eine schematische perspektivische Ansicht eines Fahrzeugs 2 mit einer Tagfahrlichteinheit 10 gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung. Die Tagfahrlichteinheiten 10 unterscheiden sich von den in 1 gezeigten Tagfahrlichteinheiten dadurch, dass ihre Leuchtschirme 7 integraler Bestandteil von Scheinwerferabdeckungen der Scheinwerfer 13 und 14 im Bereich der Kotflügel 11 und 12 des Fahrzeugs 2 sind. Eine Scheinwerferverglasung 17 erstreckt sich somit nicht nur über den Scheinwerferbereich des Scheinwerfers 13 sondern auch über den Bereich der Tagfahrlichteinheit 10, was mit der nachfolgenden Figur im vergrößerten Maßstab gezeigt wird. 2 shows a schematic perspective view of a vehicle 2 with a daytime running light unit 10 according to a second embodiment of the invention. The daytime running light units 10 are different from the ones in 1 shown daytime running light units in that their fluorescent screens 7 integral part of headlamp covers of the headlamps 13 and 14 in the area of the fenders 11 and 12 of the vehicle 2 are. A headlight glazing 17 thus not only extends over the headlamp area of the headlamp 13 but also over the area of the daytime running light unit 10 , which is shown on a larger scale with the following figure.

3 zeigt eine schematische vergrößerte Ansicht einer Tagfahrlichteinheit 10 gemäß 2 im Bereich einer Scheinwerferverglasung 17. Die Scheinwerferverglasung 17 erstreckt sich somit sowohl über den Bereich der Scheinwerferanordnung als auch über den Bereich der Tagfahrlichteinheit 10. Von dieser Tagfahrlichteinheit 10 ist lediglich die Oberseite des Leuchtschirms 7 zu sehen, die durch die Scheinwerferverglasung 17 hindurch scheint, wobei die gezeigten die nicht sichtbaren lichtstreuenden Nanopartikel 9 in dem Lichtleitermaterial aus einem PMMA-Kunststoff (Polymethylmethacryl) symbolisieren. Die gepunkteten Bereiche sollen lediglich zeigen, dass das transparente Lichtleitermaterial in seinem Volumen mit nicht sichtbaren lichtstreuenden Nanopartikeln gefüllt ist. 3 shows a schematic enlarged view of a daytime running light unit 10 according to 2 in the area of a headlight glazing 17 , The headlight glazing 17 thus extends both over the area of the headlamp assembly and over the range of the daytime running light unit 10 , From this daytime running light unit 10 is just the top of the screen 7 to see through the headlight glazing 17 through, with the shown non-visible light-scattering nanoparticles 9 in the optical fiber material of a PMMA plastic (polymethyl methacrylate) symbolize. The dotted areas are merely intended to show that the transparent light guide material is filled in its volume with invisible light-scattering nanoparticles.

4 zeigt eine schematische teilweise quergeschnittene Ansicht durch die Tagfahrlichteinheit 10 gemäß 3. Komponenten mit gleichen Funktionen wie in den vorhergehenden Figuren werden mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet und nicht extra erörtert. Diese quergeschnittene Ansicht zeigt beispielhaft eine Anordnung von Lichtquellen 5 in Form von Hochleistungsleuchtdioden 27, die intensive Lichtstrahlen in das Volumen 6 des an die Kontur der Scheibenverglasung 17 angepassten Leuchtschirms 7 über Randseiten 8 einkoppeln und ein intensives Streulicht an den Nanopartikeln 9 verursachen, so dass der Leuchtschirm 7 großflächig als Tagfahrlichteinheit 10 aufleuchtet. Neben den Hochleistungsdioden 27 können auch farbige Dioden vorgesehen sein, um den Leuchtkörper 7 als Fahrtrichtungsanzeiger oder als Positionslicht oder als Standlicht aufleuchten zu lassen. Außerdem ist es auch möglich, dass der Leuchtschirm 7 von einer intensiven, blau leuchtenden Hochleistungsleuchtdiode 27 als Blaulicht bestrahlt wird und damit als Signalleuchte für Sonderfahrzeuge dient. 4 shows a schematic partially cross-sectional view through the daytime running light unit 10 according to 3 , Components having the same functions as in the previous figures are identified by the same reference numerals and will not be discussed separately. This cross-sectional view exemplifies an arrangement of light sources 5 in the form of high-performance light-emitting diodes 27 , the intense rays of light in the volume 6 to the contour of the pane glazing 17 adapted screen 7 over border sides 8th couple and an intense stray light on the nanoparticles 9 cause so that the luminescent screen 7 large area as daytime running light unit 10 lights. In addition to the high-performance diodes 27 also colored diodes can be provided to the luminous body 7 to light up as a direction indicator or as a position light or as a parking light. In addition, it is also possible that the fluorescent screen 7 from an intense, blue glowing high-performance light-emitting diode 27 is irradiated as a blue light and thus serves as a signal light for special vehicles.

Der Leuchtschirm 7 weist auf seiner Rückseite 19 eine Verspiegelungsschicht 21 auf, die dafür sorgt, dass Streulicht in Richtung einer Oberseite 22 des Leuchtschirms 7 verstärkt wird. Außerdem kann auf der Oberseite 22 zusätzlich eine teilweise transparente Beschichtung 23 angeordnet sein, die bei nicht eingeschaltetem Tagfahrlicht die Oberfläche 22 der Tagfahrlichteinheit 10 als metallisch glänzende Oberfläche erscheinen lässt. Auch kann diese äußere Beschichtung 23 der Oberseite 22 des Leuchtschirms 7 das Tageslicht in unterschiedlichen Farben reflektieren, je nach Dicke einer auf die Oberseite 22 aufgebrachten transparenten Schicht.The screen 7 indicates on its back 19 a mirroring layer 21 on, which ensures that stray light towards an upper side 22 of the screen 7 is reinforced. Also, on the top 22 additionally a partially transparent coating 23 be arranged, the surface when not activated daytime running light 22 the daytime running light unit 10 appears as a shiny metallic surface. Also, this outer coating can 23 the top 22 of the screen 7 the daylight in different colors reflect, depending on the thickness of one on top 22 applied transparent layer.

5 zeigt eine schematische vergrößerte Ansicht einer Tagfahrlichteinheit 20 gemäß einer dritten Ausführungsform im Bereich der Scheinwerferverglasung 17. Dazu kann die Scheinwerferverglasung 17 selbst aus einem Lichtleitermaterial aufgebaut sein und im Bereich der Tagfahrlichteinheit 20 lichtstreuende Nanopartikel 9 aufweisen. Der Unterschied zu den vorhergehenden Beispielen besteht nun darin, dass ein erster Leuchtschirmbereich 25 und ein zweiter Leuchtschirmbereich 26 vorgesehen sind, wobei der zweite Leuchtschirmbereich 26 eine um mindestens eine Größenordnung höhere Konzentration an lichtstreuenden Nanopartikeln 9 in seinem Volumen aufweist und derart ausgerichtet ist, dass seine Oberfläche praktisch rechtwinklig zur Fahrtrichtung angeordnet ist. Beim Einkoppeln von Licht aus Hochleistungsleuchtdioden wird dieser zweite Leuchtschirmbereich 26 deutlich heller aufleuchten als der erste Leuchtschirmbereich 25 und damit die Funktion der hell leuchtenden Tagfahrlichteinheit 20 deutlich verbessern. 5 shows a schematic enlarged view of a daytime running light unit 20 according to a third embodiment in the field of headlight glazing 17 , For this purpose, the headlight glazing 17 itself be constructed of a light guide material and in the range of the daytime running light unit 20 light-scattering nanoparticles 9 exhibit. The difference to the previous examples is that a first screen area 25 and a second screen area 26 are provided, wherein the second phosphor screen area 26 an at least an order of magnitude higher concentration of light-scattering nanoparticles 9 has in its volume and is oriented such that its surface is arranged practically perpendicular to the direction of travel. When coupling light from high-performance light-emitting diodes, this second luminescent screen region becomes 26 clearly brighter than the first screen area 25 and thus the function of the brightly lit daytime running light unit 20 improve significantly.

6 zeigt eine schematische teilweise quergeschnittene Ansicht durch die Tagfahrlichteinheit 20 gemäß 5. Der Unterschied zu dem in 4 gezeigten Querschnitt liegt darin, dass die Lichtquelle 5 in das Lichtleitermaterial des Leuchtschirms 7 eingebettet ist und lediglich elektrische Anschlüsse 28 an den Randseiten 8 aus dem Leuchtschirmmaterial herausragen. Während die Rückseite 19 des Leuchtschirms 7 mit einer Reflektorfolie 24 versehen ist, ist der Bereich der Lichtquelle 5 von einer Verspiegelungsschicht 21 umgeben, um die Einkopplung von Licht in den Leuchtschirm 7 zu verstärken. 6 shows a schematic partially cross-sectional view through the daytime running light unit 20 according to 5 , The difference to that in 4 shown cross-section is that the light source 5 in the optical fiber material of the phosphor screen 7 is embedded and only electrical connections 28 on the edge sides 8th protrude from the screen material. While the back 19 of the screen 7 with a reflector foil 24 is the area of the light source 5 from a mirroring layer 21 surrounded to the coupling of light in the fluorescent screen 7 to reinforce.

Auch in diesem Fall kann die Oberseite 22 eine teilweise transparente Schicht 23 aufweisen, die der Oberseite 22 des Leuchtschirms 7 bei ausgeschalteter Tagfahrlichteinheit 20 einen metallischen Glanz verleiht. Andererseits ist es auch möglich, diese Beschichtung 23 aus einem transparenten Material herzustellen und die Dicke der Schicht derart abzustimmen, dass die Oberseite 22 des Leuchtschirms 7 aufgrund von Interferenz-Effekten des Tageslichts an der Oberseite 22 und der Oberseite der Beschichtung farbig erscheint.Also in this case, the top can 22 a partially transparent layer 23 have that the top 22 of the screen 7 when the daytime running light unit is switched off 20 gives a metallic shine. On the other hand, it is also possible, this coating 23 made of a transparent material and to tune the thickness of the layer such that the top 22 of the screen 7 due to interference effects of daylight at the top 22 and the top of the coating appears colored.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Tagfahrlichteinheit (erste Ausführungsform)Daytime running light unit (first embodiment)
22
Fahrzeugvehicle
33
Außenkontur der TagfahrlichteinheitOuter contour of the daytime running light unit
44
Außenkontur des FahrzeugsOuter contour of the vehicle
55
Lichtquellelight source
66
Volumenvolume
77
Leuchtschirmfluorescent screen
88th
Randseiteedge side
99
lichtstreuende Nanopartikellight-scattering nanoparticles
1010
Tagfahrlichteinheit (zweite Ausführungsform)Daytime running light unit (second embodiment)
1111
Kotflügel (links)Fender (left)
1212
Kotflügel (rechts)Right fender)
1313
Scheinwerfer (links)Left headlight)
1414
Scheinwerfer (rechts)Right headlight)
1717
Scheinwerferverglasungheadlight glass
1919
Rückseite des LeuchtschirmsRear of the screen
2020
Tagfahrlichteinheit (dritte Ausführungsform)Daytime running light unit (third embodiment)
2121
Verspiegelungsschichtmirror coating
2222
Oberseite des LeuchtschirmsTop of the screen
2323
teilweise transparente Beschichtungpartially transparent coating
2424
Reflektorfoliereflector sheet
2525
erster Leuchtschirmbereichfirst screen area
2626
zweiter Leuchtschirmbereichsecond screen area
2727
HochleistungsleuchtdiodeHigh power LED
2828
elektrischer Anschlusselectrical connection
AA
Fahrtrichtungdirection of travel
α1 α 1
Sichtbarkeitswinkel (frontseitig rechts)Visibility angle (front right)
α2 α 2
Sichtbarkeitswinkel (frontseitig links)Visibility angle (front left)

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102006032373 A1 [0003] DE 102006032373 A1 [0003]

Claims (15)

Tagfahrlichteinheit für ein Fahrzeug (2) aufweisend: – eine Außenkontur (3), – eine Lichtquelle (5), die Licht in ein Volumen (6) der Tagfahrlichteinheit (1) einkoppelt, – einen Leuchtschirm (7), der in vorgeschriebenen Sichtbarkeitswinkeln (α1, α2) aufleuchtet, wobei der Leuchtschirm (7) mindestens eine Randseite (8) aufweist, auf welche die Lichtquelle (5) ausgerichtet ist und wobei der Leuchtschirm (7) in seinem Volumen (6) lichtstreuende Nanopartikel (9) ausweist, die lichtstreuend den Leuchtschirm (7) aufleuchten lassen.Daytime running light unit for a vehicle ( 2 ) comprising: - an outer contour ( 3 ), - a light source ( 5 ), the light in a volume ( 6 ) of the daytime running light unit ( 1 ), - a screen ( 7 ) illuminating at prescribed visibility angles (α 1 , α 2 ), the luminescent screen ( 7 ) at least one edge side ( 8th ), to which the light source ( 5 ) and wherein the luminescent screen ( 7 ) in its volume ( 6 ) light-scattering nanoparticles ( 9 ), the light-scattering the fluorescent screen ( 7 ) light up. Tagfahrlichteinheit nach Anspruch 1, wobei Tagfahrlichteinheiten (1) im Bereich der vorderen Kotflügel (11, 12) benachbart zu Scheinwerfern (13, 14) angeordnet sind.Daytime running light unit according to claim 1, wherein daytime running light units ( 1 ) in the area of the front fenders ( 11 . 12 ) adjacent to headlights ( 13 . 14 ) are arranged. Tagfahrlichteinheit nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, wobei die Leuchtschirme (7) der Tagfahrlichteinheiten (1) gleichzeitig die Außenhüllen der Tagfahrlichteinheiten (1) bilden und in vorderen Krümmungsbereichen der vorderen Kotflügel (11, 12) benachbart zu den vorderen Scheinwerferpositionen angeordnet sind.Daytime running light unit according to claim 1 or claim 2, wherein the fluorescent screens ( 7 ) of the daytime running light units ( 1 ) at the same time the outer shells of the daytime running light units ( 1 ) and in front curvature areas of the front fenders ( 11 . 12 ) are arranged adjacent to the front headlight positions. Tagfahrlichteinheit nach Anspruch 1, wobei der Leuchtschirm (7) der Tagfahrlichteinheit (10) innerhalb eines Scheinwerfergehäuses hinter einem vorderen Krümmungsbereich einer den Leuchtschirm (7) hinter einer schützenden Scheinwerferverglasung (17) angeordnet ist.Daytime running light unit according to claim 1, wherein the luminescent screen ( 7 ) of the daytime running light unit ( 10 ) within a headlight housing behind a front region of curvature of a fluorescent screen ( 7 ) behind a protective headlight glazing ( 17 ) is arranged. Tagfahrlichteinheit nach Anspruch 4, wobei die Scheinwerferverglasung (17) ein transparentes Lichtleitermaterial aufweist.Daytime running light unit according to claim 4, wherein the headlight glazing ( 17 ) has a transparent optical fiber material. Tagfahrlichteinheit nach Anspruch 5, wobei die Scheinwerferverglasung (17) aus Lichtleitermaterial in einem auf die Tagfahrlichteinheit (10) begrenzten Bereich in ihrem Volumen (6) lichtstreuende Nanopartikel (9) aufweist.Daytime running light unit according to claim 5, wherein the headlight glazing ( 17 ) of optical fiber material in one of the daytime running light units ( 10 ) limited area in their volume ( 6 ) light-scattering nanoparticles ( 9 ) having. Tagfahrlichteinheit nach Anspruch 5 oder Anspruch 6, wobei die Scheinwerferverglasung (17) in einem vorderen Krümmungsbereich derart geformt ist, dass sie den Leuchtschirm (7) der Tagfahrlichteinheit (10) ausbildet.Daytime running light unit according to claim 5 or claim 6, wherein the headlight glazing ( 17 ) is formed in a front curvature area such that it ( 7 ) of the daytime running light unit ( 10 ) trains. Tagfahrlichteinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Leuchtschirm (7) auf seiner Rückseite (19) eine Reflektorfolie (24) aufweist.Daytime running light unit according to one of the preceding claims, wherein the luminescent screen ( 7 ) on its back ( 19 ) a reflector foil ( 24 ) having. Tagfahrlichteinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Leuchtschirm (7) auf seiner Rückseite (19) eine Verspiegelungsschicht (21) aufweist.Daytime running light unit according to one of the preceding claims, wherein the luminescent screen ( 7 ) on its back ( 19 ) a mirroring layer ( 21 ) having. Tagfahrlichteinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Leuchtschirm (7) auf seiner Oberseite (22) eine teiltransparente Beschichtung (23) aufweist, die in einem unbeleuchteten Zustand einen metallischen Glanz aufweist.Daytime running light unit according to one of the preceding claims, wherein the luminescent screen ( 7 ) on its top ( 22 ) a partially transparent coating ( 23 ), which has a metallic luster in an unlit state. Tagfahrlichteinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Leuchtschirm (7) getönt ist und als optischer Filter wirkt.Daytime running light unit according to one of the preceding claims, wherein the luminescent screen ( 7 ) is tinted and acts as an optical filter. Tagfahrlichteinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Tagfahrlichteinheit (20) mindestens eine weiße Lichtquelle (5) mit mindestens einer Licht emittierenden Hochleistungsleuchtdiode aufweist.Daytime running light unit according to one of the preceding claims, wherein the daytime running light unit ( 20 ) at least one white light source ( 5 ) having at least one light-emitting high-power light-emitting diode. Tagfahrlichteinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei zwischen der Lichtquelle (5) und der Lichteinkopplung in die Randseite (8) des Leuchtschirms (7) ein Lichtleiter angeordnet ist.Daytime running light unit according to one of the preceding claims, wherein between the light source ( 5 ) and the light coupling into the edge side ( 8th ) of the screen ( 7 ) A light guide is arranged. Tagfahrlichteinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Tagfahrlichteinheit (20) unterschiedlich farbige Lichtquellen aufweist, die den Leuchtschirm (7) der Tagfahrlichteinheit (20) zusätzlich für ein oder mehrere der nachfolgenden Funktionen wie Blinklichtfunktion, Positionslichtfunktion, Standlichtfunktion und Blaulichtfunktion aufleuchten lassen.Daytime running light unit according to one of the preceding claims, wherein the daytime running light unit ( 20 ) has differently colored light sources, the ( 7 ) of the daytime running light unit ( 20 ) additionally light up for one or more of the following functions, such as the flashing light function, position light function, parking light function and flashing light function. Fahrzeug, das eine Tagfahrlichteinheit (1, 10, 20) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 14 aufweist.Vehicle having a daytime running light unit ( 1 . 10 . 20 ) according to one of claims 1 to 14.
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