DE102011001830A1 - Flap device for displacing exhaust/hot gas flap in motor car, has holder constructed and arranged such that holder partially covers operation part of connector while viewing from flap housing, and drive unit for adjusting flap - Google Patents

Flap device for displacing exhaust/hot gas flap in motor car, has holder constructed and arranged such that holder partially covers operation part of connector while viewing from flap housing, and drive unit for adjusting flap Download PDF

Info

Publication number
DE102011001830A1
DE102011001830A1 DE102011001830A DE102011001830A DE102011001830A1 DE 102011001830 A1 DE102011001830 A1 DE 102011001830A1 DE 102011001830 A DE102011001830 A DE 102011001830A DE 102011001830 A DE102011001830 A DE 102011001830A DE 102011001830 A1 DE102011001830 A1 DE 102011001830A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
flap
drive unit
holder
connecting element
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102011001830A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102011001830B4 (en
Inventor
Thomas Schmidt
Oliver Reymann
Martin Blücher
Kai Bullmann
Rene Engel
Oliver Schäfer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kuester Holding GmbH
Original Assignee
Kuester Holding GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kuester Holding GmbH filed Critical Kuester Holding GmbH
Priority to DE102011001830.1A priority Critical patent/DE102011001830B4/en
Publication of DE102011001830A1 publication Critical patent/DE102011001830A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102011001830B4 publication Critical patent/DE102011001830B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/04Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits concerning exhaust conduits
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/52Systems for actuating EGR valves
    • F02M26/53Systems for actuating EGR valves using electric actuators, e.g. solenoids
    • F02M26/54Rotary actuators, e.g. step motors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/65Constructional details of EGR valves
    • F02M26/70Flap valves; Rotary valves; Sliding valves; Resilient valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Housings (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

The device (1) has a drive unit (2) for adjusting a flap (4), and a one-piece holder (5) arranged in a flap housing (3) for connecting the drive unit with the flap housing, where the holder is made of a one-piece metal sheet. A fastening device (6) e.g. screw connector and releasable detent connector, is provided with a connector (7) e.g. screw and nut, for releasably connecting the drive unit with the holder. The holder is constructed and arranged such that the holder partially covers an operation part i.e. screw head, of the connector while viewing from the flap housing.

Description

Die Erfindung betrifft eine Klappenvorrichtung, insbesondere Vorrichtung zur Verstellung von Abgas- oder Heißgasklappen in Kraftfahrzeugen, mit einer Antriebseinheit zum Verstellen einer in einem Klappengehäuse angeordneten Klappe und mit einem Halter zum Verbinden der Antriebseinheit mit dem Klappengehäuse, wobei zumindest eine Befestigungsvorrichtung mit zumindest einem Verbindungselement zum wieder lösbaren Festlegen der Antriebseinheit an dem Halter vorgesehen ist.The invention relates to a flap device, in particular a device for adjusting exhaust or hot gas flaps in motor vehicles, with a drive unit for adjusting a flap arranged in a flap housing and with a holder for connecting the drive unit to the valve body, wherein at least one fastening device with at least one connecting element for releasably fixing the drive unit is provided on the holder.

Aus DE 10 2009 011 951 A1 ist eine Abgasklappenvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem Abgasklappenmodul und einer darin verstellbar gelagerten Abgasklappe bekannt. Die Abgasklappenvorrichtung weist eine Antriebseinheit zum Verstellen der Abgasklappe auf. Das Abgasklappenmodul und die Antriebseinheit sind im eingebauten Zustand über einen Halter miteinander verbunden. Dieser Halter weist im Vergleich zu der axialen Erstreckung des Abgasklappenmoduls eine im Wesentlichen gleiche oder geringere Abmessung in axialer Richtung auf. Zwischen dem Halter und der Antriebseinheit ist ein separates Abschirm- und/oder Halteblech angeordnet, das Kunststoffgehäuse der Antriebseinheit vor der vom Abgasrohr abgegebenen Strahlungswäre schützt.Out DE 10 2009 011 951 A1 is known an exhaust flap device for motor vehicles with an exhaust valve module and an adjustable therein mounted exhaust flap. The exhaust gas flap device has a drive unit for adjusting the exhaust gas flap. The exhaust valve module and the drive unit are connected to each other in the installed state via a holder. This holder has a substantially equal or smaller dimension in the axial direction compared to the axial extension of the exhaust valve module. Between the holder and the drive unit, a separate shielding and / or holding plate is arranged, which protects the plastic housing of the drive unit from the radiation radiation emitted by the exhaust pipe.

Aus DE 10 2004 040 817 A1 ist eine Abgasklappeneinrichtung für Kraftfahrzeuge bekannt. Die Abgasklappeneinrichtung weist eine in einem Gehäuse angeordnete Abgasklappe auf, die mit einer Klappenwelle verbunden ist. Zum Verschwenken der Abgasklappe ist die Klappenwelle mit einer Stelleinrichtung verbunden. Die Stelleinrichtung ist über eine Kupplung direkt mit der Klappenwelle verbunden, wobei eine Abtriebswelle der Stelleinrichtung mit der Klappenwelle fluchtet. Mittels der Kupplung kann die Verbindung der Abtriebswelle mit der Klappenwelle gelöst werden, um eine Wärmeübertragung zu vermeiden. Die Stelleinrichtung ist an einem L-förmigen Trägerelement befestigt, das gleichzeitig als Abschirmelement zum Abschirmen der von dem Abgasstrang abgegebenen Wärmestrahlung dient.Out DE 10 2004 040 817 A1 is known an exhaust flap device for motor vehicles. The exhaust flap device has an exhaust flap arranged in a housing, which is connected to a flap shaft. For pivoting the exhaust flap, the flap shaft is connected to an actuating device. The actuator is connected via a coupling directly to the valve shaft, wherein an output shaft of the actuator is aligned with the valve shaft. By means of the coupling, the connection of the output shaft can be solved with the valve shaft to prevent heat transfer. The adjusting device is fastened to an L-shaped carrier element which simultaneously serves as a shielding element for shielding the heat radiation emitted by the exhaust gas line.

Die aus dem Stand der Technik bekannten Klappenvorrichtungen haben insbesondere den Nachteil, dass sie nur aufwändig, insbesondere bei heißem Klappengehäuse allenfalls umständlich, montierbar oder demontierbar sind.The known from the prior art flap devices have the particular disadvantage that they are only consuming, especially at hot flap housing at best cumbersome, assemble or disassemble.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Klappenvorrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, deren Antriebseinheit einfacher, insbesondere auch bei heißem Klappengehäuse, an dem Halter montierbar und/oder von dem Halter demontierbar ist.It is the object of the present invention to provide a flap device of the type mentioned, the drive unit is easier, especially with hot flap housing, mounted on the holder and / or disassembled from the holder.

Die Aufgabe wird durch eine Klappenvorrichtung gelöst, die dadurch gekennzeichnet ist, dass der Halter derart ausgebildet und angeordnet ist, dass er wenigstens das zumindest eine Verbindungselement der Befestigungsvorrichtung von dem Klappengehäuse aus gesehen zumindest teilweise abdeckt.The object is achieved by a flap device, which is characterized in that the holder is designed and arranged such that it at least partially covers the at least one connecting element of the fastening device seen from the flap housing.

Die erfindungsgemäße Klappenvorrichtung hat den ganz besonderen Vorteil, dass das vom Halter, vom Klappengehäuse ausgesehen, abgedeckte Verbindungselement wirkungsvoll von der vom Klappengehäuse ausgehenden Wärmestrahlung abgeschirmt ist, sodass das Verbindungselement auch dann betätigt oder bedient werden kann, wenn das Klappengehäuse, beispielsweise unmittelbar nach Abstellen eines mit dem Klappengehäuse verbundenen Motors, heiß ist. Dies hat den weiteren Vorteil, dass die Antriebseinheit, insbesondere auch bei heißem Klappengehäuse, einfach montiert oder demontiert werden kann. Insbesondere ist wirkungsvoll vermieden, dass der Monteur einer störenden oder verletzenden Wärmeeinwirkung, beispielsweise durch das Anfassen heißer Schrauben oder Schraubenmuttern, ausgesetzt ist.The flap device according to the invention has the very special advantage that from the holder, looking from the valve body, covered connecting element is effectively shielded from the radiant heat emanating from the valve body, so that the connecting element can also be operated or operated when the valve body, for example, immediately after stopping a The motor connected to the valve body is hot. This has the further advantage that the drive unit, especially even with a hot valve body, can be easily assembled or disassembled. In particular, it is effectively avoided that the fitter is exposed to a disturbing or injurious effect of heat, for example, by touching hot screws or nuts.

Bei einer besonderen Ausführung der erfindungsgemäßen Klappenvorrichtung ist vorgesehen, dass der Halter wenigstens einen Bedienteil, beispielsweise einen Schraubenkopf, des Verbindungselements von dem Klappengehäuse aus gesehen abdeckt. Hierdurch ist erfindungsgemäß sichergestellt, dass zumindest das Bedienteil des Verbindungselements vor Wärmeeintrag geschützt ist und dass zumindest das Bedienteil jederzeit betätigt und/oder angefasst werden kann.In a particular embodiment of the flap device according to the invention, it is provided that the holder covers at least one operating part, for example a screw head, of the connecting element seen from the flap housing. This ensures according to the invention that at least the operating part of the connecting element is protected against heat input and that at least the operating part can be actuated and / or handled at any time.

Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Klappenvorrichtung ist vorgesehen, dass der Halter zumindest eine, dem Klappengehäuse zugewandte Seite der Antriebseinheit umgreift. Eine solche Ausführungsform hat den besonderen Vorteil, dass die Antriebseinheit – ohne dass zusätzliche Abschirmbleche vorgesehen sein müssen – wirkungsvoll von dem Halter gegen von dem Klappengehäuse ausgehende Wärme geschützt wird. Als Folge heizt sich die Antriebseinheit weniger auf, was zusätzlich eine Demontage bei heißem Klappengehäuse und/oder unmittelbar nach Abstellen eines mit dem Klappengehäuse verbundenen Motors, erleichtert. Außerdem ist durch eine solche Ausbildung – unabhängig von einer Wärmeabschirmung – vorteilhafter Weise eine besonders stabile und vibrationsarme Befestigung der Antriebseinheit an dem Klappengehäuse erreicht.In a particularly advantageous embodiment of the flap device according to the invention it is provided that the holder engages around at least one side of the drive unit facing the flap housing. Such an embodiment has the particular advantage that the drive unit - without additional shielding plates must be provided - is effectively protected by the holder against heat emanating from the valve body. As a result, the drive unit heats up less, which in addition facilitates disassembly with a hot valve housing and / or immediately after stopping a motor connected to the valve body. In addition, by such a training - regardless of a heat shield - advantageously achieved a particularly stable and low-vibration attachment of the drive unit to the valve body.

Bei einer ganz besonders vorteilhaften Ausführung der erfindungsgemäßen Klappenvorrichtung, die auch losgelöst und unabhängig von einem Abdecken des Verbindungselements durch den Halter, erfindungsgemäß umsetzbar ist, ist die Befestigungsvorrichtung oder zumindest das Verbindungselement derart angeordnet, dass sie bzw. es von einem Bereich aus frei zugänglich bedienbar ist, der der dem Klappengehäuse abgewandten Seite der Antriebseinheit zugewandt ist. Alternativ oder zusätzlich kann erfindungsgemäß vorgesehen sein, dass die Befestigungsvorrichtung oder zumindest das Verbindungselement aus einer Richtung parallel zur Antriebsachse der Antriebseinheit und/oder parallel zur Drehachse der Klappe frei zugänglich und bedienbar ist.In a particularly advantageous embodiment of the flap device according to the invention, which is also detachable and independently of a covering of the connecting element by the holder, according to the invention can be implemented, is the Fastening device or at least the connecting element arranged such that it or it is freely accessible from a range of operable, which faces the side facing away from the valve body of the drive unit. Alternatively or additionally, the invention may provide that the fastening device or at least the connecting element from a direction parallel to the drive axis of the drive unit and / or parallel to the axis of rotation of the flap is freely accessible and operable.

Bei den vorgenannten Ausführungsformen muss der Monteur nicht umständlicherweise um die Antriebseinheit oder um das Klappengehäuse herumgreifen, um die Befestigungsvorrichtung bzw. das Verbindungselement zu bedienen. Insbesondere ermöglichen die vorgenannten Ausführungen ein Montieren und/oder Demontieren der Antriebseinheit ausschließlich mit Standardwerkzeug, wie beispielsweise Schraubendrehern oder Winkelschlüsseln, ohne dass zusätzliches, der Baugeometrie der Klappenvorrichtung angepasstes Spezialwerkzeug nötig ist.In the aforementioned embodiments, the fitter does not need to be cumbersome about the drive unit or the flapper housing to operate the fastener or fastener. In particular, the abovementioned embodiments make it possible to mount and / or disassemble the drive unit exclusively with standard tools, such as, for example, screwdrivers or angle keys, without the need for additional special tools adapted to the construction geometry of the flap device.

Besonders einfach aufgebaut und besonders einfach bedienbar ist eine erfindungsgemäße Klappenvorrichtung, bei der die Befestigungsvorrichtung oder zumindest das Verbindungselement zumindest einen parallel zur Antriebsachse der Antriebseinheit und/oder parallel zur Drehachse der Klappe angeordnete Schraube oder Schraubbolzen, insbesondere Einpressbolzen, aufweist. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, dass das Verbindungsmittel oder auch mehrere Verbindungsmittel einerseits leicht zugänglich, einfach bedienbar und andererseits zuverlässig vor Wärmestrahlung abgedeckt angeordnet sein können.Particularly simple in design and particularly easy to use is a flap device according to the invention, in which the fastening device or at least the connecting element at least one parallel to the drive axis of the drive unit and / or parallel to the axis of rotation of the flap arranged screw or bolt, in particular press-in. This embodiment has the advantage that the connecting means or even a plurality of connecting means on the one hand easily accessible, easy to use and on the other hand can be reliably covered covered by heat radiation.

Bei einer vorteilhaften Ausführung der Klappenvorrichtung ist eine einfache Zugänglichkeit der Befestigungsvorrichtung bzw. der Befestigungsvorrichtungen, jedoch zumindest des Verbindungselements bzw. der Verbindungselemente, dadurch erreicht, dass die Befestigungsvorrichtung oder zumindest das Verbindungselement an einer Seitenwand der Antriebseinheit, insbesondere des Antriebseinheitsgehäuses, angeordnet sind. Vorzugsweise ist die Befestigungsvorrichtung oder zumindest das Verbindungselement an einer nicht dem Klappengehäuse zugewandten Seite des Antriebseinheitsgehäuses angeordnet.In an advantageous embodiment of the flap device easy accessibility of the fastening device or the fastening devices, but at least the connecting element or the connecting elements, achieved in that the fastening device or at least the connecting element to a side wall of the drive unit, in particular the drive unit housing, are arranged. The fastening device or at least the connecting element is preferably arranged on a side of the drive unit housing which does not face the flap housing.

Alternativ oder zusätzlich kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass sich die Befestigungsvorrichtung oder zumindest das Verbindungselement zwischen einer ersten Ebene, in der die dem Klappengehäuse zugewandte Seite der Antriebseinheit angeordnet ist, und einer zweiten Ebene, in der die dem Klappengehäuse abgewandte Seite der Antriebseinheit angeordnet ist, befindet.Alternatively or additionally, it can be advantageously provided that the fastening device or at least the connecting element is arranged between a first plane in which the side of the drive unit facing the flap housing and a second plane in which the side of the drive unit facing away from the valve housing is arranged, located.

Bei einer ganz besonders vorteilhaften Ausführungsform, die ein schnelles und effizientes Montieren und Demontieren der Antriebseinheit an den Halter ermöglicht, ist vorgesehen, dass das Befestigungsmittel oder zumindest das Verbindungselement außerhalb des Zwischenraums von Klappengehäuse und Antriebseinheit angeordnet ist. Auch diese Ausführung gewährleistet, dass der Monteur nicht umständlich um die Antriebseinheit und/oder um das Klappengehäuse herumgreifen muss, um an die Befestigungsvorrichtung oder an ein Verbindungselement der Befestigungsvorrichtung zu gelangen.In a particularly advantageous embodiment, which allows a quick and efficient mounting and dismounting of the drive unit to the holder, it is provided that the fastening means or at least the connecting element is arranged outside the gap of the valve housing and drive unit. This embodiment also ensures that the fitter does not have to cumbersome grip around the drive unit and / or the flap housing in order to reach the fastening device or a connecting element of the fastening device.

Hinsichtlich der Art der Befestigungsvorrichtung gibt es erfindungsgemäß keine Einschränkungen. Beispielsweise kann die Befestigungsvorrichtung eine Schraubverbindung aufweisen, wobei das Verbindungselement beispielsweise als Schraube oder als Schraubenmutter ausgebildet sein kann. Alternativ ist es beispielsweise auch möglich, dass die Befestigungsvorrichtung als lösbare Rastverbindung ausgebildet ist. Insbesondere kann die erfindungsgemäße Klappenvorrichtung auch mehrere Befestigungsvorrichtungen mit jeweils zumindest einem Verbindungselement aufweisen.With regard to the type of fastening device, there are no restrictions according to the invention. For example, the fastening device may have a screw connection, wherein the connecting element may be formed, for example, as a screw or as a nut. Alternatively, it is also possible, for example, that the fastening device is designed as a detachable latching connection. In particular, the flap device according to the invention may also have a plurality of fastening devices each having at least one connecting element.

Bei einer vorteilhaften Ausführung der erfindungsgemäßen Klappenvorrichtung weist der Halter zumindest eine Befestigungsfläche für die Antriebseinheit auf, wobei die Befestigungsfläche insbesondere in einer zur Antriebsachse der Antriebseinheit und/oder zur Drehachse der Klappe senkrechten Ebene angeordnet ist. Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass der Halter zumindest eine Abkantung mit einer Befestigungsfläche für die Antriebseinheit aufweist.In an advantageous embodiment of the flap device according to the invention, the holder has at least one attachment surface for the drive unit, the attachment surface being arranged in particular in a plane perpendicular to the drive axis of the drive unit and / or the axis of rotation of the flap. Alternatively or additionally, it may be provided that the holder has at least one fold with a fastening surface for the drive unit.

Bei einer ganz besonders vorteilhaften Ausführungsform, die ein einfaches Montieren erlaubt, stellt der Halter eine oder mehrere Befestigungsflächen bereit, die derart angeordnet und ausgebildet ist bzw. sind, dass die auf die Befestigungsfläche bzw. die Befestigungsflächen aufgelegte Antriebseinheit bei der Montage ohne zusätzliche Fixierung in der Montagestellung verbleibt. Diese Ausführung unterscheidet sich grundlegend von den aus dem Stand der Technik bekannten Klappenvorrichtungen, bei denen die Antriebseinheit während es Vorgangs des Befestigens in der Montageposition, beispielsweise mit einer Hand oder einem zusätzlichen vorübergehenden Fixiermittel, gehalten werden muss, bis die endgültige Befestigungsvorrichtung angebracht ist. Bei der beschriebenen erfindungsgemäßen Ausführung ist eine solche Zwischenfixierung unnötig, sodass der Monteur in einem ersten Schritt die Antriebseinheit lediglich in die Montagestellung bringen muss und anschließend – ohne die Antriebseinheit in der Montagestellung halten zu müssen – die Befestigungsvorrichtung bzw. die Befestigungsvorrichtungen anbringen kann. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass die Befestigungsfläche bzw. die Befestigungsflächen, für sich gesehen, bereits vollständig die Montagestellung definieren.In a particularly advantageous embodiment, which allows easy mounting, the holder provides one or more attachment surfaces which are arranged and configured such that the drive unit placed on the attachment surface or attachment surfaces during assembly without additional fixation in the mounting position remains. This embodiment is fundamentally different from the prior art flap devices in which the drive unit must be held during the process of mounting in the mounting position, for example with one hand or an additional temporary fixing means, until the final fastening device is mounted. In the described embodiment of the invention, such an intermediate fixing is unnecessary, so that the fitter in a first step, the drive unit only has to bring into the mounting position and then - without having to hold the drive unit in the mounting position - attach the fastening device or the fastening devices. For example, can be provided that the mounting surface or the mounting surfaces, in itself, already fully define the mounting position.

Bei einer besonders vorteilhaften, stabilen und vibrationsarmen Ausführung der erfindungsgemäßen Klappenvorrichtung weist der Halter einen rinnenförmigen und/oder V-förmigen und/oder U-förmigen Befestigungsbügel auf, der zumindest eine, dem Klappengehäuse zugewandte Seite der Antriebseinheit umgreift.In a particularly advantageous, stable and low-vibration embodiment of the flap device according to the invention, the holder has a channel-shaped and / or V-shaped and / or U-shaped mounting bracket, which surrounds at least one, the flap housing facing side of the drive unit.

Zur Erzielung einer stabilen und vibrationsarmen Verbindung zwischen der Antriebseinheit und dem Klappengehäuse kann erfindungsgemäß auch vorgesehen sein, dass der Halter einen, insbesondere rinnenförmigen und/oder V-förmigen und/oder U-förmigen, Bügel aufweist, der zumindest das Klappengehäuse zumindest teilweise umgreift und/oder der fest mit dem Klappengehäuse verbunden, insbesondere verschweißt, ist.To achieve a stable and low-vibration connection between the drive unit and the valve body can also be provided according to the invention that the holder has a, in particular channel-shaped and / or V-shaped and / or U-shaped bracket, which at least partially surrounds the valve body and at least / or firmly connected to the valve body, in particular welded, is.

Der Halter der erfindungsgemäßen Klappenvorrichtung kann vorteilhaft als einstückiger Halter ausgebildet und/oder hergestellt sein. Insbesondere kann der Halter vorteilhaft und kostengünstig aus einem einzigen Stück Blech hergestellt werden. Bei einer ganz besonders vorteilhaften Ausführung ist der Halter aus einem einzigen Stück Blech gebogen.The holder of the flap device according to the invention can advantageously be designed and / or manufactured as a one-piece holder. In particular, the holder can be advantageously and inexpensively made from a single piece of sheet metal. In a particularly advantageous embodiment, the holder is bent from a single piece of sheet metal.

Weitere Ziele, Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung. Dabei bilden alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger sinnvoller Kombination den Gegenstand der vorliegenden Erfindung, auch unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung.Other objects, advantages, features and applications of the present invention will become apparent from the following description of an embodiment with reference to the drawings. All described and / or illustrated features alone or in any meaningful combination form the subject matter of the present invention, also independent of their summary in the claims or their dependency.

Es zeigen:Show it:

1 eine erfindungsgemäße Klappenvorrichtung in einer perspektivischen Ansicht von schräg oben und 1 a flap device according to the invention in a perspective view obliquely from above and

2 die erfindungsgemäße Klappenvorrichtung in einer perspektivischen Ansicht von schräg unten. 2 the flap device according to the invention in a perspective view obliquely from below.

1 zeigt eine erfindungsgemäße Klappenvorrichtung 1, nämlich eine Vorrichtung zur Verstellung von Abgas- oder Heißgasklappen in Kraftfahrzeugen. Die Klappenvorrichtung 1 weist eine Antriebseinheit 2 zum Verstellen einer in einem Klappengehäuse 3 angeordneten Klappe 4 auf. Darüber hinaus ist ein Halter 5 zum Verbinden der Antriebseinheit 2 mit dem Klappengehäuse 3 vorgesehen. Die Klappenvorrichtung 1 weist außerdem Befestigungsvorrichtungen 6 mit jeweils einem Verbindungselement 7, nämlich einer Schraubenmutter, zum wieder lösbaren Festlegen der Antriebseinheit 2 an dem Halter 5 auf. 1 shows a flap device according to the invention 1 namely a device for adjusting exhaust gas or hot gas flaps in motor vehicles. The flap device 1 has a drive unit 2 for adjusting one in a flap housing 3 arranged flap 4 on. In addition, a holder 5 for connecting the drive unit 2 with the valve body 3 intended. The flap device 1 also has fastening devices 6 each with a connecting element 7 , namely a nut, for releasably fixing the drive unit 2 on the holder 5 on.

Der Halter 5 ist aus einem einzigen Stück Blech ausgestanzt und gebogen. Der Halter 5 weist einen rinnenförmigen und im Wesentlichen U-förmigen Befestigungsbügel 8 auf, der die dem Klappengehäuse zugewandte Seite der Antriebseinheit 1 weitgehend umgreift.The holder 5 is punched out of a single piece of sheet metal and bent. The holder 5 has a channel-shaped and substantially U-shaped mounting bracket 8th on, which is the flap housing facing side of the drive unit 1 largely encompasses.

Darüber hinaus weist der Halter 5 einen rinnenförmigen und U-förmigen Bügel 9 auf, der das Klappengehäuse teilweise umgreift und dessen freien Enden mit dem Klappengehäuse verschweißt sind.In addition, the holder points 5 a channel-shaped and U-shaped bracket 9 on, which partially surrounds the valve body and whose free ends are welded to the valve body.

Der Befestigungsbügel 8 und der Bügel 9 haben ein gemeinsames Mittelteil 10.The mounting bracket 8th and the temple 9 have a common middle part 10 ,

Der Halter 5 stellt Befestigungsflächen 11 für die Antriebseinheit 1 bereit. Konkret sind die Befestigungsflächen 11 jeweils auf einer Seite von Abkantungen der freien Enden des Befestigungsbügels 8 angeordnet. Es ist vorgesehen, dass die Befestigungsflächen 11 in der Einbaustellung in einer waagerechten Ebene angeordnet sind, sodass die Antriebseinheit 1 zur Montage lediglich aufgelegt werden muss und eine Montage erfolgen kann, ohne die Antriebseinheit zwischenzufixieren.The holder 5 represents attachment surfaces 11 for the drive unit 1 ready. Specifically, the attachment surfaces 11 each on one side of bends of the free ends of the mounting bracket 8th arranged. It is envisaged that the attachment surfaces 11 are arranged in the installed position in a horizontal plane, so that the drive unit 1 only needs to be hung up for assembly and an assembly can be made without intermediate fix the drive unit.

Die Befestigungsvorrichtungen 6 weisen jeweils einen Einpressbolzen 12 auf, der durch Öffnungen der Abkantungen der freien Enden des Befestigungsbügels 8 eingeschlagen sind. Zum Festlegen der Antriebseinheit 1 an dem Halter 5 werden die Verbindungsmittel 7, nämlich die Schraubenmuttern, auf die Einpressbolzen 12 aufgeschraubt.The fastening devices 6 each have a press-in pin 12 on through the openings of the folds of the free ends of the mounting bracket 8th are taken. To set the drive unit 1 on the holder 5 become the lanyards 7 , namely the nuts, on the press-in bolts 12 screwed.

Der Halter 5 ist derart ausgebildet und angeordnet, dass er die Verbindungselemente 6, von dem Klappengehäuse aus gesehen, abdeckt. Die Verbindungselemente 6 sind dadurch vor der von dem Klappengehäuse und angeschlossenen Rohren ausgehenden Wärme weitgehend geschützt, sodass diese – auch mit bloßen Händen – bei einer Montage oder Demontage angefasst werden können. Insbesondere sind die Verbindungselemente 7 von einem Bereich aus frei zugänglich bedienbar, der der dem Klappengehäuse 3 abgewandten Seite der Antriebseinheit 1 zugewandt ist. In der Figur ist dies der Bereich oberhalb der Klappenvorrichtung 1. Darüber hinaus sind die Einpressbolzen 12 zur Erzielung einer schnellen und einfachen Montierbarkeit oder Demontierbarkeit der Antriebseinheit 1 parallel zur Drehachse der Klappe 4 angeordnet und frei zugänglich und bedienbar.The holder 5 is formed and arranged such that it the connecting elements 6 , seen from the valve body, covers. The connecting elements 6 are thus largely protected from the heat emitted by the flap housing and connected pipes, so that they can be handled during assembly or disassembly, even with bare hands. In particular, the connecting elements 7 accessible from an area accessible from the flap housing 3 opposite side of the drive unit 1 is facing. In the figure, this is the area above the flap device 1 , In addition, the press-fit bolts 12 to achieve a quick and easy mountability or disassembly of the drive unit 1 parallel to the axis of rotation of the flap 4 arranged and freely accessible and operable.

2 zeigt die erfindungsgemäße Klappenvorrichtung 1 in einer perspektivischen Ansicht von schräg unten. Es ist zu erkennen, dass die Antriebseinheit 2 einen zylinderförmigen Motor 13 aufweist. Der Halter 5 ist mit einem freiendenden Flügel 14 versehen, der zylinderförmigen Motor vor Wärmestrahlung abschirmt. 2 shows the flap device according to the invention 1 in a perspective view of diagonally down. It can be seen that the drive unit 2 a cylindrical engine 13 having. The holder 5 is with a freiendenden wing 14 provided, shields the cylindrical motor from heat radiation.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Klappenvorrichtungflap device
22
Antriebseinheitdrive unit
33
Klappengehäuseflap housing
44
Klappeflap
55
Halterholder
66
Befestigungsvorrichtungfastening device
77
Verbindungselementconnecting element
88th
Befestigungsbügelmounting bracket
99
Bügelhanger
1010
Mittelteilmidsection
1111
Befestigungsflächemounting surface
1212
EinpressbolzenEinpressbolzen
1313
Motorengine
1414
Flügelwing

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102009011951 A1 [0002] DE 102009011951 A1 [0002]
  • DE 102004040817 A1 [0003] DE 102004040817 A1 [0003]

Claims (14)

Klappenvorrichtung (1), insbesondere Vorrichtung zur Verstellung von Abgas- oder Heißgasklappen in Kraftfahrzeugen, mit einer Antriebseinheit (2) zum Verstellen einer in einem Klappengehäuse (3) angeordneten Klappe (4) und mit einem Halter (5) zum Verbinden der Antriebseinheit (2) mit dem Klappengehäuse (3), wobei zumindest eine Befestigungsvorrichtung (6) mit zumindest einem Verbindungselement zum wieder lösbaren Festlegen der Antriebseinheit (2) an dem Halter (5) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (5) derart ausgebildet und angeordnet ist, dass er wenigstens das zumindest eine Verbindungselement (7) der Befestigungsvorrichtung (6) von dem Klappengehäuse (3) aus gesehen zumindest teilweise abdeckt.Flap device ( 1 ), in particular device for adjusting exhaust gas or hot gas flaps in motor vehicles, with a drive unit ( 2 ) for adjusting a in a valve body ( 3 ) arranged flap ( 4 ) and with a holder ( 5 ) for connecting the drive unit ( 2 ) with the flap housing ( 3 ), wherein at least one fastening device ( 6 ) with at least one connecting element for releasably securing the drive unit ( 2 ) on the holder ( 5 ), characterized in that the holder ( 5 ) is formed and arranged such that it at least the at least one connecting element ( 7 ) of the fastening device ( 6 ) of the valve body ( 3 ) seen from at least partially covers. Klappenvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (5) wenigstens einen Bedienteil, beispielsweise einen Schraubenkopf, des Verbindungselements (7) von dem Klappengehäuse (3) aus gesehen abdeckt.Flap device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the holder ( 5 ) at least one operating part, for example a screw head, of the connecting element ( 7 ) of the valve body ( 3 ) seen from. Klappenvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtung (6) oder zumindest das Verbindungselement (7) derart angeordnet ist, dass sie bzw. es von einem Bereich aus frei zugänglich bedienbar ist, der der dem Klappengehäuse (3) abgewandten Seite der Antriebseinheit (2) zugewandt ist.Flap device ( 1 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the fastening device ( 6 ) or at least the connecting element ( 7 ) is arranged such that it is freely accessible from an area accessible from that of the valve body ( 3 ) facing away from the drive unit ( 2 ) is facing. Klappenvorrichtung (1), insbesondere Vorrichtung zur Verstellung von Abgas- oder Heißgasklappen in Kraftfahrzeugen, mit einer Antriebseinheit (2) zum Verstellen einer in einem Klappengehäuse (3) angeordneten Klappe (4) und mit einem Halter (5) zum Verbinden der Antriebseinheit (2) mit dem Klappengehäuse (3), wobei zumindest eine Befestigungsvorrichtung (6) mit zumindest einem Verbindungselement zum wieder lösbaren Festlegen der Antriebseinheit (2) an dem Halter (5) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtung (6) oder zumindest das Verbindungselement (7) derart angeordnet ist, dass sie bzw. es von einem Bereich aus frei zugänglich bedienbar ist, der der dem Klappengehäuse (3) abgewandten Seite der Antriebseinheit (2) zugewandt ist.Flap device ( 1 ), in particular device for adjusting exhaust gas or hot gas flaps in motor vehicles, with a drive unit ( 2 ) for adjusting a in a valve body ( 3 ) arranged flap ( 4 ) and with a holder ( 5 ) for connecting the drive unit ( 2 ) with the flap housing ( 3 ), wherein at least one fastening device ( 6 ) with at least one connecting element for releasably securing the drive unit ( 2 ) on the holder ( 5 ), characterized in that the fastening device ( 6 ) or at least the connecting element ( 7 ) is arranged such that it is freely accessible from an area accessible from that of the valve body ( 3 ) facing away from the drive unit ( 2 ) is facing. Klappenvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (5) zumindest eine, dem Klappengehäuse (3) zugewandte Seite der Antriebseinheit (2) umgreift.Flap device ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the holder ( 5 ) at least one, the flap housing ( 3 ) facing side of the drive unit ( 2 ) surrounds. Klappenvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtung (6) oder zumindest das Verbindungselement (7) aus einer Richtung parallel zur Antriebsachse der Antriebseinheit (2) und/oder parallel zur Drehachse der Klappe (4) frei zugänglich und bedienbar ist.Flap device ( 1 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the fastening device ( 6 ) or at least the connecting element ( 7 ) from a direction parallel to the drive axis of the drive unit ( 2 ) and / or parallel to the axis of rotation of the flap ( 4 ) is freely accessible and operable. Klappenvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtung (6) oder zumindest das Verbindungselement (7) zumindest einen parallel zur Antriebsachse der Antriebseinheit (2) und/oder parallel zur Drehachse der Klappe (4) angeordnete Schraube oder Schraubbolzen aufweist.Flap device ( 1 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the fastening device ( 6 ) or at least the connecting element ( 7 ) at least one parallel to the drive axis of the drive unit ( 2 ) and / or parallel to the axis of rotation of the flap ( 4 ) arranged screw or bolts. Klappenvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtung (6) eine Schraubverbindung aufweist, wobei das Verbindungselement (7) als Schraube oder als Schraubenmutter ausgebildet ist, oder dass die Befestigungsvorrichtung (6) als lösbare Rastverbindung ausgebildet ist.Flap device ( 1 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the fastening device ( 6 ) has a screw connection, wherein the connecting element ( 7 ) is designed as a screw or a nut, or that the fastening device ( 6 ) is designed as a releasable latching connection. Klappenvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Befestigungsvorrichtung (6) oder zumindest das Verbindungselement (7) zwischen einer ersten Ebene, in der die dem Klappengehäuse (3) zugewandte Seite der Antriebseinheit (2) angeordnet ist, und einer zweiten Ebene, in der die dem Klappengehäuse (3) abgewandte Seite der Antriebseinheit (2) angeordnet ist, befindet und/oder dass die Befestigungsvorrichtung (6) oder zumindest das Verbindungselement (7) an einer Seitenwand der Antriebseinheit (2) und/oder dass das Befestigungsmittel oder zumindest das Verbindungselement (7) außerhalb des Zwischenraumes von Klappengehäuse (3) und Antriebseinheit (2) angeordnet ist.Flap device ( 1 ) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the fastening device ( 6 ) or at least the connecting element ( 7 ) between a first plane in which the flap housing ( 3 ) facing side of the drive unit ( 2 ), and a second plane in which the flap housing ( 3 ) facing away from the drive unit ( 2 ) is arranged, and / or that the fastening device ( 6 ) or at least the connecting element ( 7 ) on a side wall of the drive unit ( 2 ) and / or that the fastening means or at least the connecting element ( 7 ) outside the space of the valve body ( 3 ) and drive unit ( 2 ) is arranged. Klappenvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (5) zumindest eine Befestigungsfläche für die Antriebseinheit (2) aufweist, wobei die Befestigungsfläche in einer zur Antriebsachse der Antriebseinheit (2) und/oder zur Drehachse der Klappe (4) senkrechten Ebene angeordnet ist und/oder dass der Halter (5) zumindest eine Abkantung mit einer Befestigungsfläche für die Antriebseinheit (2) aufweist und/oder dass der Halter (5) eine oder mehrere Befestigungsflächen bereitstellt, die derart angeordnet und ausgebildet ist bzw. sind, dass die auf die Befestigungsfläche bzw. die Befestigungsflächen aufgelegte Antriebseinheit (2) bei der Montage ohne zusätzliche Fixierung in der Montagestellung verbleibt.Flap device ( 1 ) according to one of claims 1 to 9, characterized in that the holder ( 5 ) at least one attachment surface for the drive unit ( 2 ), wherein the mounting surface in a to the drive axis of the drive unit ( 2 ) and / or to the axis of rotation of the flap ( 4 ) vertical plane is arranged and / or that the holder ( 5 ) at least one fold with a mounting surface for the drive unit ( 2 ) and / or that the holder ( 5 ) provides one or more attachment surfaces which are arranged and configured such that the drive unit () placed on the attachment surface (s) ( 2 ) remains during assembly without additional fixation in the mounting position. Klappenvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (5) einen rinnenförmigen und/oder v-förmigen und/oder u-förmigen Befestigungsbügel (8) aufweist, der zumindest eine, dem Klappengehäuse (3) zugewandte Seite der Antriebseinheit (2) umgreift.Flap device ( 1 ) according to one of claims 1 to 10, characterized in that the holder ( 5 ) a channel-shaped and / or V-shaped and / or U-shaped mounting bracket ( 8th ), the at least one, the flap housing ( 3 ) facing side of the drive unit ( 2 ) surrounds. Klappenvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (5) einen, insbesondere rinnenförmigen und/oder v-förmigen und/oder u-förmigen, Bügel aufweist, der zumindest das Klappengehäuse (3) zumindest teilweise umgreift und/oder der fest mit dem Klappengehäuse (3) verbunden, insbesondere verschweißt, ist.Flap device ( 1 ) according to one of claims 1 to 11, characterized in that the Holder ( 5 ) has a, in particular channel-shaped and / or V-shaped and / or U-shaped bracket, at least the flap housing ( 3 ) at least partially surrounds and / or fixed to the valve body ( 3 ), in particular welded, is. Klappenvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (5) zumindest einen, insbesondere freiendenden, Flügel aufweist, der dazu ausgebildet und angeordnet ist, zumindest einen Teil der Antriebseinheit (2) und/oder das Verbindungselement (7) vor Wärmestrahlung zu schützen.Flap device ( 1 ) according to one of claims 1 to 12, characterized in that the holder ( 5 ) has at least one, in particular freiendenden, wings, which is designed and arranged, at least part of the drive unit ( 2 ) and / or the connecting element ( 7 ) to protect against heat radiation. Klappenvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Halter (5) einstückig hergestellt ist und/oder dass der Halter (5) aus Blech hergestellt ist und/oder dass der Halter (5) aus einem einzigen Stück Blech hergestellt ist und/oder dass der Halter (5) aus einem einzigen Stück Blech gebogen ist.Flap device ( 1 ) according to one of claims 1 to 13, characterized in that the holder ( 5 ) is manufactured in one piece and / or that the holder ( 5 ) is made of sheet metal and / or that the holder ( 5 ) is made of a single piece of sheet metal and / or that the holder ( 5 ) is bent from a single piece of sheet metal.
DE102011001830.1A 2011-04-06 2011-04-06 flap device Active DE102011001830B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011001830.1A DE102011001830B4 (en) 2011-04-06 2011-04-06 flap device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102011001830.1A DE102011001830B4 (en) 2011-04-06 2011-04-06 flap device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102011001830A1 true DE102011001830A1 (en) 2012-10-11
DE102011001830B4 DE102011001830B4 (en) 2017-11-30

Family

ID=46874825

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102011001830.1A Active DE102011001830B4 (en) 2011-04-06 2011-04-06 flap device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102011001830B4 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202017101317U1 (en) * 2017-03-08 2018-06-11 Werner Wildeboer Fluidic installation
DE102017114506A1 (en) * 2017-06-29 2019-01-03 Pierburg Gmbh flap device

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004040817A1 (en) 2004-08-24 2006-03-09 Pierburg Gmbh Exhaust gas damper mechanism for motor vehicle, has damper connected with damper shaft that is directly connected with controlling unit by clutch for deviating damper, where unit has output shaft that is aligned with damper shaft
DE102006043559A1 (en) * 2006-09-16 2008-03-27 Pierburg Gmbh Throttle valve device for internal combustion engine, has adjusting device directly fastened to housing in heat-conductive manner, and housing thermally coupled with channel, where heat conducting in device is supplied over channel
DE102008052846A1 (en) * 2008-10-23 2010-04-29 Küster Holding GmbH Exhaust flap drive for a motor vehicle
DE102009011951A1 (en) 2009-03-10 2010-09-23 Küster Holding GmbH Exhaust gas flap valve device for motor vehicle, has holder connected with exhaust gas flap valve module and having identical or smaller dimension in axial direction in comparison with axial extension of connection segment
DE102010027930A1 (en) * 2010-04-19 2011-10-20 Faurecia Abgastechnik Gmbh Flap element for exhaust tube of motor car, has waste gas valve driving outer side of flap body arranged on actuator i.e. servomotor, where connecting elements are joined together by mounting positions of actuator and flap body

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004040817A1 (en) 2004-08-24 2006-03-09 Pierburg Gmbh Exhaust gas damper mechanism for motor vehicle, has damper connected with damper shaft that is directly connected with controlling unit by clutch for deviating damper, where unit has output shaft that is aligned with damper shaft
DE102006043559A1 (en) * 2006-09-16 2008-03-27 Pierburg Gmbh Throttle valve device for internal combustion engine, has adjusting device directly fastened to housing in heat-conductive manner, and housing thermally coupled with channel, where heat conducting in device is supplied over channel
DE102008052846A1 (en) * 2008-10-23 2010-04-29 Küster Holding GmbH Exhaust flap drive for a motor vehicle
DE102009011951A1 (en) 2009-03-10 2010-09-23 Küster Holding GmbH Exhaust gas flap valve device for motor vehicle, has holder connected with exhaust gas flap valve module and having identical or smaller dimension in axial direction in comparison with axial extension of connection segment
DE102010027930A1 (en) * 2010-04-19 2011-10-20 Faurecia Abgastechnik Gmbh Flap element for exhaust tube of motor car, has waste gas valve driving outer side of flap body arranged on actuator i.e. servomotor, where connecting elements are joined together by mounting positions of actuator and flap body

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202017101317U1 (en) * 2017-03-08 2018-06-11 Werner Wildeboer Fluidic installation
DE102017114506A1 (en) * 2017-06-29 2019-01-03 Pierburg Gmbh flap device
DE102017114506B4 (en) * 2017-06-29 2020-09-03 Pierburg Gmbh Flap device

Also Published As

Publication number Publication date
DE102011001830B4 (en) 2017-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1860295B1 (en) Motor vehicle with an exhaust system
DE102015209681B4 (en) Exhaust gas treatment device with exchangeable insert
DE102009011951A1 (en) Exhaust gas flap valve device for motor vehicle, has holder connected with exhaust gas flap valve module and having identical or smaller dimension in axial direction in comparison with axial extension of connection segment
EP1734640B1 (en) Device for fixing an electrical apparatus to an electric motor
DE102011005598A1 (en) Fastening device for mounting on a mounting rail
DE102013017947A1 (en) Tailpipe trim and method for mounting a tailpipe trim
DE102012202584A1 (en) Heat transfer module e.g. cooling module for motor vehicle e.g. car, has module support which is provided with fastening elements for mounting heat transfer module to connecting elements of car panel
WO2007131830A1 (en) Device and method for fastening a wiper motor to a wiper linkage
DE102011001830B4 (en) flap device
EP3109530B1 (en) Holding device for holding a motor vehicle exhaust pipe
DE102012013884A1 (en) Assembly for fastening exhaust mounting structure to cylinder head of internal combustion engine used in motor vehicle, has clamping strip that is provided with positioning element for fixing cylinder head portion
EP1288485B1 (en) Intake pipe with mounting flange and insert to reinforce the flange
DE102010053055A1 (en) Device for fastening fan to drive shaft of motor vehicle, has holding lugs spaced in circumferential direction and passing through three openings, which are formed through lugs of fan to obtain bayonet-fastening
DE102014105973A1 (en) System consisting of a sill panel and a fastening clip
DE102006045367A1 (en) Fastening arrangement for use in motor vehicle, has fixing unit selectively fixing water cooler to retaining structure or to charge air-intercooler that is attached to structure and positioned between water cooler and structure
DE102014002240B3 (en) Connecting device for the fluidic connection of a turbocharger with a charge air pipe
WO2005026510A1 (en) Ventilation module
DE102019110949A1 (en) Vehicle heater
DE102010007065A1 (en) Intake duct for internal combustion engine, has wall and flow conducting element that is attached at wall, where wall has recess for receiving plates that are provided at sides of flow conducting element
DE102009047957A1 (en) Device for connecting components of fuel cell system utilized for driving vehicle, has fastening device movable in axial direction opposite to holding device such that fastening device and holding device are connected with each other
DE102015113086B4 (en) Connector device with cable connector and wind protection cover
DE102014104590A1 (en) Covering device on an attachment
DE202010015111U1 (en) ventilation arrangement
DE102017212907A1 (en) Flexible coupling element with tolerance compensation for flexible connection of two media-carrying elements
DE102017211252B3 (en) Fastening arrangement for a housing of a vehicle assembly

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final