DE102010061190A1 - Vulcanizing mold for vehicle tire, consists of mold segments, which have venting unit, where venting unit has valve, which is made of elastomer material - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vulkanisierform für Fahrzeugreifen, welche aus Formsegmenten besteht, die eine innenseitige Formfläche aufweisen und wobei die Formsegmente mit der Atmosphäre in Verbindung stehende Entlüftungsmittel aufweisen, durch welche Luft aus dem Formenhohlraum der Vulkanisierform durch das Formsegment hindurch nach außen ausleitbar ist.The invention relates to a vehicle tire curing mold consisting of mold segments having an inside mold surface and wherein the mold segments have venting means in communication with the atmosphere through which air can be vented outwardly from the mold cavity of the mold through the mold segment.
Es ist bekannt, Entlüftungsmittel in Vulkanisierformen vorzusehen, um die beim Heizpressvorgang des Reifenrohlings zwischen dem Reifenrohling und den Formflächen verbleibende Luft während des Pressvorganges des Reifenrohlings an die Formflächen aus dem Formenhohlraum abführen zu können. Es sollen so unerwünschte Fehlstellen in Form von Unebenheiten an der Oberfläche des Reifens vermieden werden. Während des Heizpressvorganges bekommt der Reifenrohling seine endgültige Kontur und wird durch Kautschukvernetzungsreaktionen in seinen gummielastischen Zustand überführt.It is known to provide venting means in Vulkanisierformen to remove the remaining during the Heizpressvorgang of the green tire between the green tire and the molding surfaces during the pressing process of the green tire to the molding surfaces from the mold cavity can. It should be avoided so unwanted defects in the form of bumps on the surface of the tire. During the heating press process, the green tire gets its final contour and is converted by rubber crosslinking reactions in its rubbery state.
Es ist bekannt, dass beim Ausvulkanisieren des Fahrzeugreifens Kautschukmaterial in als Entlüftungsmittel dienende zylindrische Entlüftungskanäle gepresst bzw. gesogen werden kann. Die dadurch entstehenden Austriebe bleiben auf dem fertigen Fahrzeugreifen erhalten und müssen vor dessen Verwendung mit eigens dafür vorgesehenen Maschinen entfernt werden. Dieses sogenannte „Trimmen” führt zu einer Verlängerung und Verteuerung des Herstellungsprozesses des Fahrzeugluftreifens.It is known that during vulcanization of the vehicle tire rubber material can be pressed or sucked into serving as a venting cylindrical venting channels. The resulting shoots are retained on the finished vehicle tire and must be removed before use with specially designed machines. This so-called "trimming" leads to an extension and increase in the cost of the production process of the pneumatic vehicle tire.
Es ist ebenfalls bekannt, in der Formfläche der Vulkanisierform mündende Entlüftungskanäle durch gebohrte Ausnehmungen zu bilden, in welche verschließbare Entlüftungsventile eingesetzt sind. Verschließbare Entlüftungsventile vermeiden Austriebe auf dem Fahrzeugreifen. Als verschließbare Entlüftungsventile finden beispielsweise sogenannte „Eurovents” Verwendung. Ein Eurovent ist eine aus Metall gefertigte Hülse, welche zur Abdichtung des Formenhohlraums einen entgegen der Kraft einer Feder verschließbaren Ventilteller aufweist, welcher das Hülsenende in der Ebene der Formfläche verschließt. Dieses Ventil vermeidet die Austriebe, da der Ventilteller das Entlüftungsmittel mit der Formfläche fluchtend verschließt. Nachteilig ist jedoch, dass das Eurovent verschmutzungsanfällig ist und dass unter den Tellerrand gelangendes Kautschukmaterial das Ventil verschmutzt, verklebt und unbrauchbar macht. Dieser nachteilige Effekt wird durch moderne Kautschukmischungen, die alternative Weichmacher enthalten, noch verstärkt.It is also known to form in the mold surface of the vulcanizing mold opening venting channels through drilled recesses, in which lockable vent valves are used. Lockable vent valves prevent spills on the vehicle tire. For example, so-called "Eurovents" are used as closable venting valves. A Eurovent is a sleeve made of metal, which for sealing the mold cavity has a valve disc which can be closed against the force of a spring and closes the sleeve end in the plane of the mold surface. This valve avoids the sprouts, since the valve disc closes the venting means in alignment with the mold surface. The disadvantage, however, is that the Eurovent is susceptible to contamination and that under the rim reaching rubber material contaminates the valve, glued and unusable. This detrimental effect is exacerbated by modern rubber blends containing alternative plasticizers.
Da zur Gewährung einer ausreichenden Entlüftung einer Vulkanisierform, insbesondere auch in Nischen des Reifenprofils, eine Vielzahl solcher Entlüftungsmittel, üblicherweise zwei- bis dreitausend, pro Vulkanisierform vorgesehen werden müssen, führt die Reinigung bzw. der Austausch der verschmutzten Ventile zu einem erheblichen Kosten- und Zeitaufwand.Since a large number of such deaerating agents, usually two to three thousand, must be provided per vulcanizing mold in order to ensure sufficient ventilation of a vulcanizing mold, especially in niches of the tire profile, cleaning or replacement of the soiled valves leads to considerable expense and time ,
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vulkanisierform für Fahrzeugreifen mit alternativen Entlüftungsmitteln bereitzustellen, die weniger verschmutzungsanfällig sind und mit denen der Fahrzeugreifen ohne oder mit nur geringem Gummiaustrieb vulkanisierbar ist.It is the object of the present invention to provide a Vulkanisierform for vehicle tires with alternative venting agents, which are less prone to contamination and with which the vehicle tire is vulcanizable with little or no Gummausistrieb.
Diese Aufgabe wird gelöst, indem das Entlüftungsmittel ein Ventil aufweist, welches aus Elastomermaterial besteht und welches aus einem Grundkörper und einer nach außen gewölbten sphärischen Kuppel besteht und entlang seiner Längsachse einen Luftabführungskanal aufweist, indem das Ventil derart in die Vulkanisierform eingebracht ist, dass die Längsachse des Grundkörpers senkrecht auf der Formfläche steht sowie indem die sphärische Kuppel im Bereich der Formfläche angeordnet ist, derart, dass beim Vulkanisieren des Fahrzeugreifens bei Druck der Reifenoberfläche auf die sphärische Kuppel des Ventils durch eine Deformation der sphärischen Kuppel eine ebene, geschlossene, mit der Formfläche fluchtende Fläche entsteht.This object is achieved by the venting means comprises a valve which consists of elastomeric material and which consists of a base body and an outwardly curved spherical dome and along its longitudinal axis has an air discharge channel by the valve is introduced into the vulcanization mold such that the longitudinal axis the base body is perpendicular to the mold surface and by the spherical dome is arranged in the region of the mold surface, such that when vulcanizing the vehicle tire at pressure of the tire surface on the spherical dome of the valve by a deformation of the spherical dome a flat, closed, with the mold surface aligned surface arises.
Erfindungsgemäß ist eine Vulkanisierform mit einem alternativen Entlüftungsmittel geschaffen, welches einstückig ist und vollständig aus Elastomermaterial besteht. Es sind keine Mechaniken vorhanden, die verschmutzungsanfällig sind und das Ventil durch Verschmutzung unbrauchbar machen könnten. Durch den Druck des Reifen verformt sich die sphärische Kuppel, in die der Luftabführungskanal mündet. So kann zu Beginn des Vulkanisationsprozesses, in dem der Reifen in die Vulkanisierform hineingepresst wird, zunächst die zwischen dem Reifen und den Formflächen vorhandene Luft durch den Luftabführungskanal abgeführt werden. Ab einem bestimmten Einpressdruck des Reifens in die Vulkanisierform – und somit auch auf die sphärische Kuppel – wird diese samt dem Luftabführungskanal durch eine Deformation der Kuppel zu einer ebenen Fläche verschlossen. Es können keine Austriebe oder nur Austriebe geringer Länge in den Luftabführungskanal eindringen, so dass ein „sauberer” Reifen ohne oder nur mit geringen Austrieben sowie ohne Fehlstellen herstellbar ist.According to the invention, a vulcanizing mold with an alternative venting means is provided, which is in one piece and consists entirely of elastomeric material. There are no mechanisms that are susceptible to contamination and could make the valve unusable due to contamination. The pressure of the tire deforms the spherical dome into which the air discharge channel opens. Thus, at the beginning of the vulcanization process, in which the tire is pressed into the vulcanization mold, first the air present between the tire and the mold surfaces can be removed through the air discharge duct. From a certain pressure of the tire in the Vulkanisierform - and thus on the spherical dome - this is closed together with the air discharge channel by a deformation of the dome to a flat surface. It can penetrate no spews or only shoots of short length in the air discharge channel, so that a "clean" tire with little or no sprouts and without defects can be produced.
Nach der Entformung des Fahrzeugreifens kann die nun nicht mehr auf Druck beanspruchte Kuppel des Ventils in seine ursprüngliche Form zurückspringen, so dass eventuellen Gummianhaftungen automatisch von der Kuppel gelöst werden.After demolding of the vehicle tire, the dome of the valve, which is no longer subject to pressure, can spring back to its original shape so that any rubber adhesions are automatically released from the dome.
Wesentlich ist, dass die Steifigkeit des Elastomerventils derart gewählt ist, dass einerseits eine ausreichende mechanische Stabilität und andererseits ein sicheres Verschließen des Luftabführungskanals bei Druck auf die Kuppel erfolgt und sich eine möglichst ebene Fläche auf der abgeformten Fläche ergibt.It is essential that the stiffness of the elastomeric valve is chosen such that on the one hand a sufficient mechanical stability and on the other hand, a secure closing of the air discharge channel when pressure is applied to the dome and results in a flat surface as possible on the molded surface.
Vorteilhaft ist es, wenn das Ventil bis auf den Luftabführungskanal vollständig aus Elastomer besteht und wenn eine weitere Kuppel am anderen Ende des zylindrischen Grundkörpers angeordnet ist, welche in den zylindrischen Grundkörper hineingewölbt ist. Es ist ein mechanisch stabiles Ventil geschaffen, dessen sicheres Verschließen des Luftabführungskanals durch die weitere Kuppel, welche ein Ausgleichsvolumen bildet, sichergestellt ist.It is advantageous if the valve is completely made of elastomer except for the air discharge channel and if a further dome is arranged at the other end of the cylindrical base body, which is arched into the cylindrical base body. It is created a mechanically stable valve, the safe closing of the air discharge channel through the other dome, which forms a compensating volume, is ensured.
Vorteilhaft ist es, wenn der Luftabführungskanal einen kreisförmigen, rechteckigen oder sternförmigen Querschnitt aufweist. Es sind auch weitere Querschnittsformen denkbar. Wesentlich ist, dass eine Querschnittsform gewählt wird, die ein vollständiges Verschließen des Ventils gewährleistet.It is advantageous if the air outlet channel has a circular, rectangular or star-shaped cross section. There are also other cross-sectional shapes conceivable. It is essential that a cross-sectional shape is selected which ensures complete closure of the valve.
Zweckmäßig ist es, wenn der Luftabführungskanal einen konstanten oder sich nach radial außen verjüngenden Querschnitt aufweist. Ein sich nach radial außen verjüngender Querschnitt kann das Austreten von Gummiaustrieben weiterhin minimieren.It is expedient if the air discharge channel has a constant or radially outwardly tapering cross-section. A radially outwardly tapering cross-section can further minimize leakage of rubber expulsions.
Zweckmäßig ist es, wenn der Grundkörper eine zylindrische Form aufweist.It is expedient if the base body has a cylindrical shape.
Vorteilhaft ist es, wenn das Ventil in einer Gewindehülse aus vorzugsweise Metall angeordnet ist, welche in die vorgesehenen Aussparungen in der Vulkanisierform einbringbar ist. Es ist ein leichtes und schnelles Austauschen der Ventile ermöglicht.It is advantageous if the valve is arranged in a threaded sleeve of preferably metal, which can be introduced into the recesses provided in the vulcanizing mold. It allows easy and quick replacement of the valves.
Das Elastomer des Ventils ist inkompatibel zu dem Elastomer des Fahrzeugreifens. Es ist sichergestellt, dass das Elastomerventil keine Vernetzungsreaktionen mit dem Fahrzeugreifen eingeht.The elastomer of the valve is incompatible with the elastomer of the vehicle tire. It is ensured that the elastomeric valve does not undergo crosslinking reactions with the vehicle tire.
Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnungen, die schematische Ausführungsbeispiele darstellen, näher erlautert. Es zeigen die:Further features, advantages and details of the invention will be explained in more detail with reference to the drawings, which illustrate schematic embodiments. It show the:
In der
Die
Die
Die
Die
Die
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Vulkanisierformvulcanizing mold
- 22
- Formsegmentmold segment
- 33
- Formflächeform surface
- 44
- Reifentires
- 55
- VentilValve
- 66
- Zylindrischer GrundkörperCylindrical body
- 77
- Sphärische KuppelSpherical dome
- 88th
- LuftabführungskanalAir discharge channel
- 99
- Weitere KuppelAnother dome
- 1010
- Gewindehülsethreaded sleeve
- 1111
- Aussparungrecess
- bb
- Breite des LuftabführungskanalsWidth of the air discharge duct
- ll
- Länge der LuftabführungskanalsLength of air discharge ducts
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201010061190 DE102010061190A1 (en) | 2010-12-13 | 2010-12-13 | Vulcanizing mold for vehicle tire, consists of mold segments, which have venting unit, where venting unit has valve, which is made of elastomer material |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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DE102010061190A1 true DE102010061190A1 (en) | 2012-06-14 |
Family
ID=46144480
Family Applications (1)
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DE201010061190 Withdrawn DE102010061190A1 (en) | 2010-12-13 | 2010-12-13 | Vulcanizing mold for vehicle tire, consists of mold segments, which have venting unit, where venting unit has valve, which is made of elastomer material |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE102010061190A1 (en) |
-
2010
- 2010-12-13 DE DE201010061190 patent/DE102010061190A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
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