DE102010047504B4 - A method of maintaining an output voltage of fuel cells in a fuel cell stack at or below a maximum voltage - Google Patents
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Abstract
Verfahren zum Halten einer Ausgangsspannung von Brennstoffzellen in einem Brennstoffzellenstapel bei oder unter einer maximalen Spannung, wobei das Verfahren umfasst, dass: ein gewünschter Spannungssollwert modifiziert wird, der einen vorbestimmten maximalen Brennstoffzellenspannungswert definiert; ein Fehlerwert zwischen dem modifizierten Spannungssollwert und einer durchschnittlichen Brennstoffzellenspannung von den Brennstoffzellen in dem Brennstoffzellenstapel bestimmt wird; ein Minimalbruttoleistungsvorhersagewert mithilfe des modifizierten Spannungssollwerts bestimmt wird, der verwendet wird, um zu verhindern, dass die Brennstoffzellenspannung das vorbestimmte Maximum überschreitet; ein Zusatzleistungswert auf der Basis des Minimalbruttoleistungsvorhersagewerts und des Fehlerwerts bestimmt wird, um zu bestimmen, wie viel Leistung von dem Stapel bezogen werden muss, um die Brennstoffzellenspannung unter dem vorbestimmten maximalen Spannungswert zu halten; eine Batterie mithilfe von Stapelleistung auf der Basis des Zusatzleistungswerts geladen wird, um die Brennstoffzellenspannung zu reduzieren; und eine Hilfslast mit dem Brennstoffzellenstapel gekoppelt wird, um die Brennstoffzellenspannung zu reduzieren, wenn die maximale Batterieladegrenze erreicht ist oder erreicht werden kann.A method of maintaining an output voltage of fuel cells in a fuel cell stack at or below a maximum voltage, the method comprising: modifying a desired voltage setpoint defining a predetermined maximum fuel cell voltage value; determining an error value between the modified voltage setpoint and an average fuel cell voltage from the fuel cells in the fuel cell stack; determining a minimum gross power predicted value using the modified voltage setpoint used to prevent the fuel cell voltage from exceeding the predetermined maximum; determining an additional power value based on the minimum gross power predicted value and the error value to determine how much power needs to be drawn from the stack to maintain the fuel cell voltage below the predetermined maximum voltage value; charging a battery based on the stacked power value based on the stack power to reduce the fuel cell voltage; and an auxiliary load is coupled to the fuel cell stack to reduce the fuel cell voltage when the maximum battery charge limit is reached or can be achieved.
Description
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
1. Gebiet der Erfindung1. Field of the invention
Diese Erfindung betrifft allgemein ein Verfahren zum Halten der Spannung von Brennstoffzellen in einem Brennstoffzellenstapel unter einer vorbestimmten maximalen Spannungsschwelle und im Spezielleren ein Verfahren zum Halten der Spannung von Brennstoffzellen in einem Brennstoffzellenstapel unter einer vorbestimmten maximalen Spannungsschwelle, indem ein vorhergesagter Minimalbruttoleistungs-Vorwärtskopplungsterm bzw. -Feed-Forward-Term mithilfe von Parametern bestimmt wird, die aus einer Polarisationskurvenabschätzung bestimmt werden, und eine Batterie geladen und/oder eine Hilfslast an den Stapel angelegt wird, um die durchschnittliche oder maximale Spannungsmessgröße der Brennstoffzellen unter die maximale Spannung zu reduzieren, falls erforderlich.This invention relates generally to a method for maintaining the voltage of fuel cells in a fuel cell stack below a predetermined maximum voltage threshold, and more particularly to a method of maintaining the voltage of fuel cells in a fuel cell stack below a predetermined maximum voltage threshold by providing a predicted minimum gross power feed forward term Forward term is determined using parameters determined from a polarization curve estimation and a battery is charged and / or an auxiliary load is applied to the stack to reduce the average or maximum voltage measurement of the fuel cells below the maximum voltage, if necessary.
Erläuterung des Standes der TechnikExplanation of the prior art
Wasserstoff ist ein sehr attraktiver Brennstoff, da er sauber ist und verwendet werden kann, um effizient Elektrizität in einer Brennstoffzelle zu produzieren. Eine Wasserstoff-Brennstoffzelle ist eine elektrochemische Vorrichtung, die eine Anode und eine Kathode mit einem dazwischen befindlichen Elektrolyt umfasst. Die Anode empfängt Wasserstoffgas und die Kathode empfängt Sauerstoff oder Luft. Das Wasserstoffgas wird in der Anode zerlegt, um freie Protonen und Elektronen zu erzeugen. Die Protonen gelangen durch den Elektrolyt hindurch zu der Kathode. Die Protonen reagieren mit dem Sauerstoff und den Elektronen in der Kathode, um Wasser zu erzeugen. Die Elektronen von der Anode können nicht durch den Elektrolyt hindurch gelangen und werden daher durch eine Last hindurch geleitet, um Arbeit zu verrichten, bevor sie zu der Kathode geschickt werden.Hydrogen is a very attractive fuel because it is clean and can be used to efficiently produce electricity in a fuel cell. A hydrogen fuel cell is an electrochemical device comprising an anode and a cathode with an electrolyte therebetween. The anode receives hydrogen gas and the cathode receives oxygen or air. The hydrogen gas is decomposed in the anode to generate free protons and electrons. The protons pass through the electrolyte to the cathode. The protons react with the oxygen and electrons in the cathode to produce water. The electrons from the anode can not pass through the electrolyte and are therefore passed through a load to do work before being sent to the cathode.
Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen (PEMFC) sind gängige Brennstoffzellen für Fahrzeuge. Die PEMFC umfassen allgemein eine feste, protonenleitende Polymerelektrolyt-Membran wie z. B. eine Perfluorsulfonsäuremembran. Die Anode und die Kathode umfassen typischerweise fein verteilte katalytische Partikel, üblicherweise Platin (Pt), die auf Kohlenstoffpartikeln getragen und mit einem Ionomer vermischt sind. Das katalytische Gemisch ist auf gegenüberliegenden Seiten der Membran abgeschieden. Die Kombination aus dem katalytischen Anodengemisch, dem katalytischen Kathodengemisch und der Membran definiert eine Membranelektrodenanordnung (MEA). MEAs sind relativ kostspielig herzustellen und erfordern bestimmte Bedingungen für einen effektiven Betrieb.Proton exchange membrane fuel cells (PEMFC) are common fuel cells for vehicles. The PEMFC generally comprise a solid, proton-conducting polymer electrolyte membrane, such as e.g. B. a perfluorosulfonic acid membrane. The anode and cathode typically comprise finely divided catalytic particles, usually platinum (Pt), carried on carbon particles and mixed with an ionomer. The catalytic mixture is deposited on opposite sides of the membrane. The combination of the catalytic anode mix, the catalytic cathode mix and the membrane defines a membrane electrode assembly (MEA). MEAs are relatively expensive to manufacture and require certain conditions for effective operation.
Mehrere Brennstoffzellen sind typischerweise in einem Brennstoffzellenstapel kombiniert, um die erwünschte Leistung zu erzeugen. Zum Beispiel kann ein typischer Brennstoffzellenstapel für ein Fahrzeug zweihundert oder mehr gestapelte Brennstoffzellen aufweisen. Der Brennstoffzellenstapel empfängt ein Kathodeneingangs-Reaktandengas, typischerweise eine Strömung von Luft, die von einem Verdichter durch den Stapel gezwungen wird. Der Stapel verbraucht nicht den gesamten Sauerstoff, und etwas von der Luft wird als ein Kathodenabgas, das Wasser als ein Stapel-Nebenprodukt enthalten kann, abgegeben. Der Brennstoffzellenstapel empfängt auch ein Anoden-Wasserstoffreaktandengas, das in die Anodenseite des Stapels strömt. Der Stapel umfasst auch Strömungskanäle, durch die hindurch ein Kühlfluid strömt.Multiple fuel cells are typically combined in a fuel cell stack to produce the desired performance. For example, a typical fuel cell stack for a vehicle may include two hundred or more stacked fuel cells. The fuel cell stack receives a cathode input reactant gas, typically a flow of air forced by a compressor through the stack. The stack does not consume all of the oxygen, and some of the air is released as a cathode exhaust, which may contain water as a stack by-product. The fuel cell stack also receives an anode hydrogen reactant gas flowing into the anode side of the stack. The stack also includes flow channels through which a cooling fluid flows.
Ein Brennstoffzellenstapel umfasst eine Reihe von bipolaren Platten, die zwischen den verschiedenen MEAs in dem Stapel positioniert sind, wobei die bipolaren Platten und die MEAs zwischen den zwei Endplatten positioniert sind. Die bipolaren Platten umfassen eine Anodenseite und eine Kathodenseite für benachbarte Brennstoffzellen in dem Stapel. Anodengas-Strömungskanäle sind auf der Anodenseite der bipolaren Platten vorgesehen, die zulassen, dass das Anodenreaktandengas zu der entsprechenden MEA strömt. Kathodengas-Strömungskanäle sind auf der Kathodenseite der bipolaren Platten vorgesehen, die zulassen, dass das Kathodenreaktandengas zu der entsprechenden MEA strömt. Eine Endplatte umfasst Anodengas-Strömungskanäle und die andere Endplatte umfasst Kathodengas-Strömungskanäle. Die bipolaren Platten und die Endplatten sind aus einem leitfähigen Material wie z. B. Edelstahl oder einem leitfähigen Verbundmaterial hergestellt. Die Endplatten leiten die durch die Brennstoffzellen erzeugte Elektrizität aus dem Stapel heraus. Die bipolaren Platten umfassen auch Strömungskanäle, durch die hindurch ein Kühlfluid strömt.A fuel cell stack includes a series of bipolar plates positioned between the various MEAs in the stack with the bipolar plates and MEAs positioned between the two end plates. The bipolar plates include an anode side and a cathode side for adjacent fuel cells in the stack. Anode gas flow channels are provided on the anode side of the bipolar plates that allow the anode reactant gas to flow to the corresponding MEA. Cathode gas flow channels are provided on the cathode side of the bipolar plates, which allow the cathode reactant gas to flow to the corresponding MEA. One end plate includes anode gas flow channels and the other end plate includes cathode gas flow channels. The bipolar plates and the end plates are made of a conductive material such. As stainless steel or a conductive composite material. The end plates direct the electricity generated by the fuel cells out of the stack. The bipolar plates also include flow channels through which a cooling fluid flows.
Es wurde festgestellt, dass ein typischer Brennstoffzellenstapel eine/n Spannungsverlust oder -degradation über die Lebensdauer des Stapels aufweisen wird. Man geht davon aus, dass die Brennstoffzellenstapeldegradation unter anderem die Folge des Spannungszyklusbetriebes der Brennstoffzellen in dem Stapel ist. Der Spannungszyklusbetrieb findet statt, wenn die Platinkatalysatorpartikel, die verwendet werden, um den elektrochemischen Reaktionsübergang zwischen einem oxidierten Zustand und einem nicht oxidierten Zustand zu verbessern, was die Auflösung der Partikel bewirkt. Wenn die Spannung einer Brennstoffzelle niedriger ist als etwa 0,9 Volt, werden die Platinpartikel nicht oxidiert und bleiben ein Metall. Wenn die Spannung der Brennstoffzelle 0,9 Volt überschreitet, beginnen die Platinkristalle zu oxidieren. Eine geringe Last an dem Stapel kann bewirken, dass der Spannungsausgang der Brennstoffzelle 0,9 Volt überschreitet. Die 0,9 Volt entsprechen einer Stromdichte von 0,2 A/cm2, abhängig von der Leistungsdichte der MEA, wobei eine Stromdichte über diesem Wert den Platinoxidationszustand nicht ändert. Die Oxidationsspannungsschwelle kann für verschiedene Stapel und verschiedene Katalysatoren verschieden sein.It has been discovered that a typical fuel cell stack will suffer from voltage loss or degradation over the life of the stack. Among other things, fuel cell stack degradation is believed to result from the voltage cycle operation of the fuel cells in the stack is. Voltage cycle operation occurs when the platinum catalyst particles used to enhance the electrochemical reaction transition between an oxidized state and a non-oxidized state, causing the particles to dissolve. When the voltage of a fuel cell is lower than about 0.9 volts, the platinum particles are not oxidized and remain a metal. When the voltage of the fuel cell exceeds 0.9 volts, the platinum crystals begin to oxidize. A light load on the stack may cause the voltage output of the fuel cell to exceed 0.9 volts. The 0.9 volt corresponds to a current density of 0.2 A / cm 2 , depending on the power density of the MEA, with a current density above this value not changing the platinum oxidation state. The oxidation voltage threshold may be different for different stacks and different catalysts.
Wenn die Platinpartikel zwischen einem Metallzustand und einem oxidierten Zustand wechseln, sind oxidierte Ionen im Platin in der Lage, sich von der Oberfläche der MEA zu der Membran hin und möglicherweise in die Membran hinein zu bewegen. Wenn die Partikel in den Metallzustand zurückkehren, befinden sie sich nicht in einer Position, um in der elektrochemischen Reaktion zu unterstützen, was die aktive Katalysatoroberfläche reduziert und die Spannungsdegradation des Stapels zur Folge hat.As the platinum particles change between a metal state and an oxidized state, oxidized ions in the platinum are able to move from the surface of the MEA toward the membrane and possibly into the membrane. As the particles return to the metal state, they are not in position to assist in the electrochemical reaction, which reduces the active catalyst surface and results in voltage degradation of the stack.
Wie oben erläutert, verursacht der Spannungszyklusbetrieb bis nahe an die Stapelleerlaufspannung (OCV von open circuit voltage) und der andauernde Brennstoffzellenstapelbetrieb bei oder nahe der OCV eine Reduktion im Platinkatalysatoroberflächenbereich und führt zur Korrosion des Katalysatorträgers. Durch Halten der durchschnittlichen Zellenspannung unter einer gewissen vorbestimmten Schwelle wie z. B. 900 mV ist es möglich, eine Spannungsdegradation in dem Stapel zu verhindern und seine Langlebigkeit zu verbessern.As discussed above, voltage cycling up to near the open circuit voltage (OCV) and ongoing fuel cell stack operation at or near the OCV causes reduction in the platinum catalyst surface area and leads to corrosion of the catalyst support. By holding the average cell voltage below a certain predetermined threshold such. B. 900 mV, it is possible to prevent voltage degradation in the stack and to improve its longevity.
In der
Ein ähnliches Verfahren beschreibt ferner die
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
In Übereinstimmung mit den Lehren der vorliegenden Erfindung sind ein System und ein Verfahren zum Halten der Spannung von Brennstoffzellen in dem Brennstoffzellenstapel unter einer vorbestimmten maximalen Spannung offenbart. Das Verfahren umfasst, dass ein gewünschter Spannungssollwert modifiziert wird, der einen vorbestimmten maximalen Brennstoffzellenspannungswert definiert, und der modifizierte Spannungssollwert und eine durchschnittliche Brennstoffzellenspannung-Rückkopplungsmessgröße von den Brennstoffzellen in dem Brennstoffzellenstapel verwendet werden, um einen Fehlerwert dazwischen zu erzeugen. Das Verfahren erzeugt einen Minimalbruttoleistungsvorhersagewert auf der Basis von Parametern der Polarisationskurve und des modifizierten Spannungssollwerts, um zu verhindern, dass die Brennstoffzellenspannungen den vorbestimmten maximalen Brennstoffzellenspannungswert überschreiten, und erzeugt einen Zusatzleistungswert auf der Basis des Minimalbruttoleistungsvorhersagewerts und des Fehlerwerts, um zu bestimmen, wie viel Leistung von dem Stapel bezogen werden muss, um die Brennstoffzellenspannung unter dem vorbestimmten maximalen Spannungswert zu halten. Das Verfahren verwendet den Zusatzleistungswert, um die Batterie zu laden oder eine mit dem Stapel gekoppelte Hilfslast zu betreiben.In accordance with the teachings of the present invention, a system and method for maintaining the voltage of fuel cells in the fuel cell stack below a predetermined maximum voltage is disclosed. The method includes modifying a desired voltage setpoint defining a predetermined maximum fuel cell voltage value, and using the modified voltage setpoint and an average fuel cell voltage feedback measure from the fuel cells in the fuel cell stack to produce an error value therebetween. The method generates a minimum gross power prediction value based on parameters of the polarization curve and the modified voltage setpoint to prevent the fuel cell voltages from exceeding the predetermined maximum fuel cell voltage value and generates an added power value based on the minimum gross power predicted value and the error value to determine how much power from the stack in order to keep the fuel cell voltage below the predetermined maximum voltage value. The method uses the additional power value to charge the battery or operate an auxiliary load coupled to the stack.
Weitere Merkmale der vorliegenden Erfindung werden aus der nachfolgenden Beschreibung und den beiliegenden Ansprüchen in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen offensichtlich.Further features of the present invention will become apparent from the subsequent description and the appended claims, taken in conjunction with the accompanying drawings.
Kurzbeschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Detaillierte Beschreibung der Ausführungsformen Detailed description of the embodiments
Die nachfolgende Erläuterung der Ausführungsformen der Erfindung, die auf ein System und ein Verfahren zum Halten der Spannung von Brennstoffzellen in einem Brennstoffzellenstapel unter einer vorbestimmten maximalen Spannung, um so den Spannungszyklusbetrieb zu reduzieren, abzielt, ist lediglich beispielhaft. Wie hierin verwendet, bezieht sich das Halten der Spannung der Brennstoffzellen unter der vorbestimmten maximalen Spannung auf eine beliebige spezielle Brennstoffzelle, eine Brennstoffzelle mit maximaler Spannung, den Durchschnitt aller Brennstoffzellen oder den Durchschnitt einer Anzahl von Brennstoffzellen in dem Stapel.The following explanation of embodiments of the invention, which is directed to a system and method for maintaining the voltage of fuel cells in a fuel cell stack below a predetermined maximum voltage so as to reduce voltage cycling operation, is merely exemplary. As used herein, maintaining the voltage of the fuel cells below the predetermined maximum voltage refers to any particular fuel cell, a maximum voltage fuel cell, the average of all fuel cells, or the average of a number of fuel cells in the stack.
Wie nachfolgend im Detail erläutert, schlägt die vorliegende Erfindung ein System und ein Verfahren zum Reduzieren des/der Spannungszyklusbetriebes und -degradation eines Brennstoffzellenstapels vor. Die vorliegende Erfindung verwendet einen Algorithmus, der eine Minimalbruttoleistungsanforderung bestimmt, um die Spannung der Brennstoffzellen unter einem vorbestimmten maximalen Spannungswert zu halten, wobei Parameter verwendet werden, die aus einer Stapelpolarisationskurvenabschätzung bestimmt wurden. Der Algorithmus reduziert die Minimalleistungsanforderung von dem Stapel, da die Spitzenspannung mit der Lebensdauer des Brennstoffzellensystems abnimmt. Da die Parameter des Stapels ein Indikator für die Reduktion in der Spannung sind, können sie verwendet werden, um die Minimalleistungsanforderung zur Spannungsunterdrückung adaptiv zu reduzieren und/oder zu modifizieren, was zu einer Erhöhung in der Systemeffizienz führt. Es kann entschieden werden, dass die Minimalleistungsanforderung auf verschiedene Lasten wie z. B. Batterieladen, Fahrgastraumheizung, Kühlmittelheizung, Verdichter etc. angewendet wird.As explained in detail below, the present invention proposes a system and method for reducing the stress cycle operation and degradation of a fuel cell stack. The present invention uses an algorithm that determines a minimum gross power requirement to keep the voltage of the fuel cells below a predetermined maximum voltage value using parameters determined from a stack polarization curve estimate. The algorithm reduces the minimum power requirement from the stack as the peak voltage decreases with the life of the fuel cell system. Since the parameters of the stack are an indicator of the reduction in voltage, they can be used to adaptively reduce and / or modify the minimum power requirement for voltage rejection, resulting in an increase in system efficiency. It can be decided that the minimum power requirement can be applied to different loads such as As battery charging, passenger compartment heating, coolant heating, compressors, etc. is applied.
Der Brennstoffzellenstapel-Controller muss die Beziehung zwischen Strom und Spannung des Brennstoffzellenstapels, das als eine Polarisationskurve bezeichnet wird, kennen, um eine einwandfreie Verteilung von Leistung von dem Stapel vorzusehen. Die Beziehung zwischen der Spannung und dem Strom des Stapels ist typischerweise schwierig zu definieren, da sie nicht-linear ist, und Änderungen von vielen Variablen einschließlich der Stapeltemperatur, der Stapelpartialdrücke und der Kathoden- und Anodenstöchiometrien abhängig sind. Außerdem ändert sich die Beziehung zwischen dem Stapelstrom und der Spannung, da der Stapel mit der Zeit degradiert. Insbesondere ein älterer Stapel wird niedrigere Zellenspannungen aufweisen und wird mehr Strom bereitstellen müssen, um den Leistungsbedürfnissen gerecht zu werden, als ein neuer Stapel ohne Degradation. Es sind auf dem technischen Gebiet Algorithmen bekannt, um die Polarisationskurve für einen Brennstoffzellenstapel zu berechnen und die Polarisationskurve zu modifizieren, wenn der Brennstoffzellenstapel altert, siehe z. B. die US-Patentanmeldung US 2008/0 182 139 A1 mit dem Titel ”Algorithm for Online Adaptive Polarization Curve Estimation of a Fuel Cell Stack”.The fuel cell stack controller needs to know the relationship between current and voltage of the fuel cell stack, referred to as a polarization curve, to provide proper distribution of power from the stack. The relationship between the voltage and the current of the stack is typically difficult to define because it is non-linear and changes are dependent upon many variables including stack temperature, stack partial pressures, and cathode and anode stoichiometries. In addition, the relationship between stack current and voltage changes as the stack degrades over time. In particular, an older stack will have lower cell voltages and will need to provide more power to meet the performance needs than a new batch without degradation. Algorithms are known in the art to calculate the polarization curve for a fuel cell stack and to modify the polarization curve as the fuel cell stack ages, see e.g. See, for example, U.S. Patent Application US 2008/0182139 A1 entitled "Algorithm for Online Adaptive Polarization Curve Estimation of a Fuel Cell Stack".
Das System
Der Brennstoffzellenstapel
Die Spannung einer jeden Brennstoffzelle in dem Brennstoffzellenstapel
Wobei Ecell die gemessene Zellenspannung (V) ist, j die gemessene Stapelstromdichte (A/cm2) ist, RHFR eine Zellenhochfrequenzwiderstands(HFR)-Messung oder eine Zellen-HFR-Abschätzung aus einem Modell (ohm.cm2) ist, Erev ein thermodynamisches reversibles Zellenpotential (V) ist, a eine Hintergrundstromdichte aus Zellenkurzschluss/Zellenüberbrückung (A/cm2) ist, i0 ein Austauschstromdichteparameter (A/cm2) ist, i∞ ein Grenzstromdichteparameter (A/cm2) ist, und c ein Massenübertragungskoeffizient-Parameter ist. In Gleichung (1) werden die Parameter mithilfe eines Polarisationskurvenabschätzungsalgorithmus abgeschätzt, wie oben erläutert, wobei die Parameter mit der Lebensdauer des Stapels variieren.Where E cell is the measured cell voltage (V), j is the measured stack current density (A / cm 2 ), R HFR is a cell radio frequency resistance (HFR) measurement or a cell HFR estimate from a model (ohm.cm 2 ), e rev is a thermodynamic reversible cell potential (V), a is a background current density of cells short-circuit / cell bypass (a / cm 2), i is an exchange current density parameter (a / cm 2) 0, i ∞ is a limit current density parameter (a / cm 2), and c is a mass transfer coefficient parameter. In equation (1), the parameters are estimated using a polarization curve estimation algorithm, as discussed above, where the parameters vary with the life of the stack.
Das System umfasst
Eine detailliertere Erläuterung des Betriebes der Prozessors
Der Sollwert
Der modifizierte Sollwert
Das System
Aus der Stapelstromdichte bestimmt der Prozessor
Wie oben erläutert, bestimmt der Prozessor
Da der für den modifizierten Spannungsunterdrückungssollwert
Die Austauschstromdichte i0 wird aus dem Speicher als ein Ergebnis der Polarisationskurvenabschätzung beschafft. Durch Umformen von Gleichung (5) kann die Stromdichte bestimmt werden als: The exchange current density i 0 is obtained from the memory as a result of the polarization curve estimation. By transforming equation (5), the current density can be determined as:
Dann bestimmt der Algorithmus den Minimalbruttoleistungswert
Eine spezifische Implementierung des Betriebes des Prozessors
- (a) bestimme den Minimalstapelstrom
j Stck,1 / min, θ Stck / 1 (= i0) V mod / sp
- (a) determine the minimum stack current
j pcs, 1 / min, θ piece / 1 (= i 0 ) V mod / sp
Wobei i = 1, 2 für jeden Stapel 1 bzw. 2 ist.
- (b) bestimme die Minimalbruttoleistungsanforderung für den Stapel. Mithilfe von j
Stck,1 / min P Stck,1 / gross,min = j Stck,1 / min·Acell·V mod / sp·Ncell (9) P Stck,2 / gross,min = j Stck,2 / min·Acell·V mod / sp·Ncell (10)
- (b) determine the minimum gross power requirement for the stack. Using j
Piece, 1 / min P piece, 1 / large, min = j piece, 1 / min · A cell · V mod / sp · N cell (9) P piece, 2 / large, min = j piece, 2 / min · A cell · V mod / sp · N cell (10)
Schließlich ist die Minimalbruttoleistungsvorhersageanforderung, die erforderlich ist, um den Stapel unter einer bestimmten Schwelle zu halten, gegeben durch:
Dieser Leistungswert ist mit Kalibrationen _P_VoltSuppPrdtdMin und _P_VoltSuppPrdtMax beschränkt und ist der Vorwärtskopplungsterm der Vorspannung zur aktiven Steuerung der Stapelspannung bei geringen Stromdichten.This power value is limited to calibrations _P_VoltSuppPrdtdMin and _P_VoltSuppPrdtMax, and is the feedforward term of the bias voltage to actively control the stack voltage at low current densities.
Das System
Der Ausgang aus dem Prozessor
Die vorhergehende Ausführungsform ist ein kaskadenartiges serielles Verfahren zum Ausführen der Spannungsunterdrückung. In einer weiteren Ausführungsform können die vielen Lasten (Batterie, Kühlheizung etc.) parallel mit Verstärkungen für die verschiedenen Controller gesteuert sein, die derart abgestimmt sind, dass das Laden der Batterie die vorherrschende Last ist. Dies geschieht zum Effizienzgewinn, da die zum Laden verwendete Energie für das Fahrzeug rückgewinnbar ist.The foregoing embodiment is a cascaded serial method for performing voltage suppression. In another embodiment, the many loads (battery, cooling heater, etc.) may be controlled in parallel with gains for the various controllers tuned so that charging the battery is the predominant load. This is done to increase efficiency, since the energy used for charging is recoverable for the vehicle.
Eine detaillierte Erläuterung des Betriebes des Prozessors
- 1. Nettoleistungsanforderung für die Spannungsunterdrückung und
- 2. Boolscher Operator zum Zuschalten der Kühlfluidheizung
36 auf der Basis der Spannungsunterdrückung, wenn der Wert eine maximale Schwelle erreicht hat, bei der eine ausreichende Batteriekapazität zum Laden nicht verfügbar ist.
- 1. Net power requirement for voltage suppression and
- 2. Boolean operator for connecting the cooling
fluid heater 36 based on the voltage suppression when the value has reached a maximum threshold where sufficient battery capacity is not available for charging.
Der Prozessor
- 1. Vorspannungsterm:
P min,gross / prdtd. - 2. Fehlerterm: (primär), 0 wenn _b_VoltSuppReset = WAHR ODER _b_VoltSuppEnbl = FALSCH.
- 3. Anhalten: wenn Spannungsunterdrückung auf Basis der Kühlfluidheizung aktiv ist
- 4. Zurücksetzen: _b_VoltSuppReset; wenn die Zellenspannung unter die Hystereseschwelle fällt.
- 1. bias term:
P min, big / prdtd. - 2nd error term: (primary), 0 if _b_VoltSuppReset = TRUE OR _b_VoltSuppEnbl = FALSE.
- 3. Stop: when voltage suppression based on the cooling fluid heater is active
- 4. Reset: _b_VoltSuppReset; when the cell voltage falls below the hysteresis threshold.
Der Ausgang des PI-Controllers ist und die endgültige Nettominimalleistungsanforderung ist gegeben durch: The output of the PI controller is and the final net minimum demand requirement is given by:
Wobei
Dies geschieht, um sicherzustellen, dass der Algorithmus nicht eine Leistung anfordert, die höher ist als die Batterieladegrenze, um jeden überstöchiometrischen Zustand des Stapels
Der Boolsche Operator wird auf WAHR gesetzt, wenn eine der folgenden Bedingungen WAHR ist.
- 1. _b_HtrAlwdMinPwrReqLimSet = WAHR, wenn eine maximale Schwelle erreicht hat.
- 2. _b_HtrAlwdHVBChrgLimSet = WAHR, wenn die Batterieladegrenze erreicht wurde, d. h.die minimale Schwelle erreicht hat.
- 1. _b_HtrAlwdMinPwrReqLimSet = TRUE, if has reached a maximum threshold.
- 2. _b_HtrAlwdHVBChrgLimSet = TRUE, when the battery charging limit has been reached, ie has reached the minimum threshold.
Die obigen zwei Bedingungen sind hinreichend und notwendig, um den auf der Kühlfluidheizung basierenden Algorithmus zuzuschalten, falls die Batterieladegrenze erreicht ist oder eine Minimalleistungsanforderung zum Laden der Batterie nicht ausreicht, um Zellenspannungen unter dem festgelegten Spannungssollwert zu halten.The above two conditions are sufficient and necessary to turn on the cooling fluid heater based algorithm if the battery charge limit is reached or a minimum power requirement to charge the battery is insufficient to keep cell voltages below the specified voltage setpoint.
Das System
Der Prozessor
Eine detaillierte Erläuterung des Betriebes des Prozessors
- 1. Stromanforderung an die Heizung I_HtrStckVoltSuppReq und
- 2. Boolscher Operator zum Anhalten des Minimalleistungsanforderungsalgorithmus, wenn die auf der Kühlfluidheizung
36 basierende Unterdrückung aktiv ist.
- 1. Power request to the heater I_HtrStckVoltSuppReq and
- 2. Boolean operator for stopping the minimum power request algorithm when on the cooling
fluid heater 36 based suppression is active.
Der Minimalbruttoleistungsanforderungswert
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US12/687,002 | 2010-01-13 |
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