DE102010045987A1 - Abschlussteil am Gehäuse einer Brennkraftmaschine - Google Patents
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Abstract
Abschlussteil am Gehäuse einer Brennkraftmaschine, insbesondere Ölwanne, das aus einem wannenförmigen Blechteil hergestellt ist und einen Flanschabschnitt aufweist, über den es unter Zwischenschaltung einer Dichtung am Gehäuse der Brennkraftmaschine befestigt ist und das wenigstens ein Element zur Schwingungsentkopplung und/oder Geräuschdämpfung aufweist. Zur verbesserten Schwingungsabkopplung im Anbindungsbereich des Abschlussteiles wird vorgeschlagen, dass in das wannenförmige Blechteil (1) im Wesentlichen parallel zum Flanschabschnitt (5) und in dessen Nähe zumindest eine Sicke (10) eingeformt ist.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein Abschlussteil am Gehäuse einer Brennkraftmaschine, insbesondere eine Ölwanne, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
- Derartige Abschlussteile, zum Beispiel Ventildeckel, Steuerungsdeckel oder insbesondere Ölwannen werden häufig als Blechteile hergestellt, die unter Zwischenschaltung einer Dichtung am Gehäuse der Brennkraftmaschine (Kurbelgehäuse, Zylinderkopf, etc.) befestigt werden. Zur Vermeidung störender Schallabstrahlung dieser Abschlussteile ist es bekannt, diese zum Beispiel doppelwandig mit integrierter Dämpfungsschicht auszubilden, oder eine schwingungsentkoppelnde Anbindung am Gehäuse vorzusehen (zum Beispiel
EP 2 014 383 A1 ), oder aber in Nähe des Flanschabschnittes des Abschlussteiles ein elastisches Kunststoffelement (zum BeispielDE 32 32 602 A1 oderFR 2 812 909 A1 - Aufgabe der Erfindung ist es, mit fertigungstechnisch besonders einfachen Mitteln einen verbesserten Festigkeitsübergang im Anbindungsbereich des Abschlussteiles und damit verbunden eine verringerte Schallabstrahlung bzw. Schwingungsdämpfung zu schaffen.
- Die Lösung dieser Aufgabe gelingt mit den Merkmalen des Patentanspruches 1. Vorteilhafte und besonders zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angeführt.
- Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass in das wannenförmige Blechteil im Wesentlichen parallel zum Flanschabschnitt und in dessen Nähe zumindest eine Sicke eingeformt ist. Die zumindest eine Sicke bewirkt zum einen eine Versteifung des Anbindungsbereiches in Längsrichtung des Abschlussteiles, bei gleichzeitiger Steifigkeitsreduktion in Vertikalrichtung, um eine gute Abkopplung des Schwingverhaltens der Abschlussteil-Seitenwände zum Flanschbereich zu erreichen. Je größer die Impedanzunterschiede sind, desto größer ist der Widerstand, der der Schwingungsausbreitung entgegengesetzt wird und desto geringer ist die Transmission der Schwingungsenergie in die Anbindung. Abstrahiert ausgedrückt schafft die zusätzliche Sicke eine Scharnierwirkung, wodurch die an der Dichtung im Flanschbereich wirkende Bewegung und Beanspruchung reduziert wird.
- Die zumindest eine Sicke kann bevorzugt über die gesamte Erstreckung des Flanschabschnittes bzw. umlaufend ausgebildet sein, obwohl konstruktionsbedingt gegebenenfalls lokal begrenzte Ausbildungen zum Beispiel in Eckbereichen bzw. verstärkt steifen Zonen ebenfalls zweckdienlich sein können.
- In bevorzugter Weiterbildung der Erfindung kann die Sicke im Querschnitt betrachtet halbkreisförmig ausgeführt sein, um Kerbwirkungen auszuschließen und eine definierte Schwingungsentkopplung einzustellen. Dazu ist es ferner vorteilhaft, wenn die Sicke mit gerundeten Übergängen in die Wandabschnitte des Blechteiles übergeht. Gegebenenfalls kann auch ein sinusförmiger Verlauf der Sicke aus fertigungstechnischer und schwingungstechnischer Sicht zweckmäßig sein.
- In zusätzlicher Ausgestaltung der Erfindung kann in an sich bekannter Weise das Abschlussteil doppelwandig aus zwei Blechschalen mit dazwischen angeordneter Kunststoffschicht hergestellt sein, wobei dann die zumindest eine Sicke durchgängig in beiden Blechschalen und in der Kunststoffschicht ausgebildet ist.
- Des Weiteren kann der Befestigungsflansch im Querschnitt halbkreisförmig ausgeführt sein und über eine schwingungsisolierende Dichtung und ein formschlüssig in den Befestigungsflansch eingreifendes Verstärkungselement gegen den Anschlussflansch an der Brennkraftmaschine vorgespannt sein. Diese aus der vorgenannten
EP 2 014 383 A1 bekannte Ausbildung des Flanschabschnittes bewirkt in Verbindung mit der angrenzenden Sicke eine besonders effiziente Schwingungsabkopplung des Abschlussteiles bei verminderter Beanspruchung der elastisch vorgespannten Dichtung. - Schließlich kann das Abschlussteil fertigungstechnisch günstig im Tiefziehverfahren hergestellt sein, wobei die zumindest eine Sicke unmittelbar beim Tiefziehvorgang mit eingeformt wird. Alternativ dazu kann die Sicke nach dem Tiefziehen durch entsprechende Einformung (Bördeln, Rollen) erzeugt werden.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im Folgenden mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Die schematische Zeichnung zeigt in:
-
1 in einem Längsschnitt eine Ölwanne zum Anbau an ein Kurbelgehäuse einer Brennkraftmaschine, die aus einem im Tiefziehverfahren geformten Blechteil gebildet ist; und -
2 einen Querschnitt gemäß Linie II-II der1 durch den oberen Flanschabschnitt der Ölwanne mit einer in Nähe des Flanschabschnittes eingeformten, umlaufenden Sicke und der Befestigung des Flanschabschnittes am Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine. - Die
1 zeigt in einem Längsschnitt eine Ölwanne1 als Abschlusssteil, die an ein Kurbelgehäuse2 (in2 angedeutet) einer Brennkraftmaschine angebaut ist und die im Wesentlichen aus einem im Tiefziehverfahren hergestellten, wannenförmigen Blechteil mit Seitenwänden3 , einem Boden4 und einem umlaufenden Flanschabschnitt5 hergestellt ist. - Der Flanschabschnitt
5 (2 ) der Ölwanne1 ist im Querschnitt halbkreisförmig ausgeführt und an dem Kurbelgehäuse2 unter Zwischenschaltung einer elastischen Dichtung6 befestigt. Die Befestigung ist mittels mehrerer, entsprechend um den Umfang verteilter Klemmstücke7 bewirkt, die mittels Schrauben8 an dem Kurbelgehäuse2 befestigt sind und deren den Flanschabschnitt5 überragende Spannarme7a über leistenförmige, formschlüssig in den Flanschabschnitt5 eingelegte, hier beispielhaft zylindrische Verstärkungselemente9 den Flanschabschnitt5 und die Dichtung6 gleichmäßig gegen die entsprechende Flanschfläche2a des Kurbelgehäuses2 vorspannen. - In Nähe des Flanschabschnittes
5 bzw. auf der Zeichnung unterhalb des Flanschabschnittes5 ist eine umlaufende, im Querschnitt betrachtet halbkreisförmige und parallel zur Flanschfläche2a ausgerichtete Sicke10 in die Seitenwände3 eingeformt, die über gerundete Übergänge10a in die Seitenwände3 der Ölwanne1 übergeht. - Die Sicke
10 ist in einem Arbeitsgang mit dem Tiefziehen der aus einem geeigneten Stahlblech hergestellten Ölwanne1 eingearbeitet. Die Sicke10 kann gegebenenfalls aber auch durch Bördeln oder Rollen entsprechend nachträglich eingeformt sein. Ferner kann die Sicke10 wie dargestellt nach außen ausbauchend oder aber von außen nach innen eingeformt oder gegebenenfalls sinusförmig ausgeführt sein. - Die Sicke
10 (gegebenenfalls können auch zwei oder mehrere Sicken10 vorgesehen sein) bewirkt einerseits eine Versteifung des Flanschabschnittes5 in Längserstreckung der Ölwanne1 und andererseits eine in vertikaler Richtung wirkende Schwingungsabkopplung der Ölwanne1 vom Kurbelgehäuse2 , die festigkeitstechnisch die Anbindung des Flanschabschnittes5 mit der elastischen Dichtung6 entlastet. - Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt. So kann die Ölwanne
1 auch doppelwandig (Sandwich-Bauweise) mit einer dazwischen angeordneten, dämpfenden Kunststoffschicht ausgeführt sein, wobei die Sicke10 dann durchgängig in die beiden Blechschalen und in die Kunststoffschicht eingeformt ist. - Der Flanschabschnitt
5 kann gegebenenfalls in herkömmlicher Weise parallel zur Flanschfläche2a des Kurbelgehäuses2 abgewinkelt ausgeführt und unter Zwischenschaltung einer Flachdichtung am Kurbelgehäuse2 angeschraubt sein. - Das als Ölwanne
1 beschriebene Abschlussteil kann auch ein im Tiefziehverfahren oder anderweitig hergestellter, am Gehäuse der Brennkraftmaschine befestigter Ventildeckel, ein Steuerungsdeckel, etc. sein. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Ölwanne
- 2
- Kurbelgehäuse
- 2a
- Flanschfläche
- 3
- Seitenwände
- 4
- Boden
- 5
- Flanschabschnitt
- 6
- Dichtung
- 7
- Klemmstück
- 7a
- Spannarm
- 8
- Schrauben
- 9
- Verstärkungselemente
- 10
- Sicke
- 10a
- abgerundete Übergänge
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- EP 2014383 A1 [0002, 0009]
- DE 3232602 A1 [0002]
- FR 2812909 A1 [0002]
Claims (8)
- Abschlussteil am Gehäuse einer Brennkraftmaschine, insbesondere Ölwanne, das aus einem wannenförmigen Blechteil hergestellt ist und einen Flanschabschnitt aufweist, über den es unter Zwischenschaltung einer Dichtung am Gehäuse der Brennkraftmaschine befestigt ist und das wenigstens ein Element zur Schwingungsentkopplung und/oder Geräuschdämpfung aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass in das wannenförmige Blechteil (
1 ) im Wesentlichen parallel zum Flanschabschnitt (5 ) und in dessen Nähe zumindest eine Sicke (10 ) eingeformt ist. - Abschlussteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicke (
10 ) über die gesamte Erstreckung des Flanschabschnittes (5 ) und/oder umlaufend ausgebildet ist. - Abschlussteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicke (
10 ) im Querschnitt betrachtet halbkreisförmig ausgeführt ist. - Abschlussteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicke (
10 ) mit einem definierten Radius bzw. mit gerundeten Übergängen (10a ) in die Wandabschnitte (3 ) des Blechteiles (1 ) übergeht. - Abschlussteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es doppelwandig aus zwei Blechschalen mit dazwischen angeordneter Kunststoffschicht hergestellt ist und dass die zumindest eine Sicke (
10 ) durchgängig in beiden Blechschalen ausgebildet ist. - Abschlussteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Flanschabschnitt (
5 ) im Querschnitt halbkreisförmig ausgeführt ist und über eine schwingungsisolierende Dichtung (6 ) und ein formschlüssig in den Flanschabschnitt (5 ) eingreifendes Verstärkungselement (9 ) mittels eines Klemmstückes (7 ) gegen die Flanschfläche (2a ) an der Brennkraftmaschine (2 ) definiert vorgespannt ist. - Abschlussteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es im Tiefziehverfahren hergestellt ist und dass die zumindest eine Sicke (
10 ) unmittelbar beim Tiefziehvorgang mit eingeformt ist. - Abschlussteil nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass es im Tiefziehverfahren hergestellt ist und dass die zumindest eine Sicke (
10 ) nachfolgend durch entsprechende Einformung, insbesondere durch Bördeln oder Rollen, erzeugt ist.
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Also Published As
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