DE102010045968A1

DE102010045968A1 - Cover device for motor car, has trim part formed of plastic or metal covering part, for partially covering sill and carpet for covering sill adjacent to vehicle floor, where carpet is fixed to lining part via fastening unit

Info

Publication number: DE102010045968A1
Application number: DE201010045968
Authority: DE
Inventors: Birk Stumpf; Frank Bonarens
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2010-09-18
Filing date: 2010-09-18
Publication date: 2012-03-22

Abstract

The device (2) has a trim part (16) for partially covering a sill and a carpet (22) for covering the sill adjacent to a vehicle floor. The carpet is fixed to the lining part via a fastening unit (32). The trim part has a high stiffness and/or hardness than the carpet, and is formed of plastic or metal covering part. A damping part (28) is fixed on a bottom (26) of the carpet, and is made of a foam part or polyurethane foam part, where the damping part is formed as part of a contiguous module. Independent claims are also included for the following: (1) a cover arrangement comprising connection units (2) a method for stacking cover facilities for motor cars.

Description

Technisches GebietTechnical area

Das technische Gebiet betrifft Abdeckeinrichtungen für ein Kraftfahrzeug zum Abdecken eines Schwellers sowie eines benachbarten Fahrzeugbodens eines Kraftfahrzeugs. Darüber hinaus sind Abdeckanordnungen aus mindestens zwei Abdeckeinrichtungen dieser Art betroffen. Des Weiteren betrifft das technische Gebiet Kraftfahrzeuge mit einer solchen Abdeckeinrichtung oder einer solchen Abdeckanordnung sowie Verfahren zum Stapeln derartiger Abdeckeinrichtungen.The technical field relates to covering devices for a motor vehicle for covering a sill and an adjacent vehicle floor of a motor vehicle. In addition, cover assemblies from at least two covering devices of this type are concerned. Furthermore, the technical field relates to motor vehicles with such a covering device or covering arrangement and method for stacking such covering devices.

Hintergrundbackground

Aus dem Stand der Technik sind Kraftfahrzeuge mit einem sogenannten Schweller, also beispielsweise einer Erhöhung im Bereich der Türöffnung, und einem Fahrzeugboden bekannt, der benachbart zu dem Schweller angeordnet ist. Um den Fahrzeugboden und den Schweller abdecken zu können, ist eine Abdeckeinrichtung vorgesehen. Die Abdeckeinrichtung setzt sich aus einem Teppich und einem von dem Teppich separat ausgebildeten Verkleidungsteil zusammen. So wird zunächst der Teppich in das Kraftfahrzeug derart eingebracht, dass dieser den Fahrzeugboden abdeckt. Im Anschluss daran wird das Verkleidungsteil derart in das Kraftfahrzeug eingebracht, dass dieses den Schweller zumindest teilweise abdeckt. Das Verkleidungsteil überlappt den Rand des Teppichs, so dass der Schweller und der dem Schweller benachbarte Fahrzeugboden durchgehend durch den Teppich und das Verkleidungsteil abgedeckt sind.Motor vehicles with a so-called sill, that is, for example, an increase in the region of the door opening, and a vehicle floor, which is arranged adjacent to the sill, are known from the prior art. In order to cover the vehicle floor and the sill, a cover is provided. The covering device is composed of a carpet and a trim part formed separately from the carpet. Thus, the carpet is first introduced into the motor vehicle such that it covers the vehicle floor. Subsequently, the trim part is introduced into the motor vehicle such that it covers the sill at least partially. The trim part overlaps the edge of the carpet, so that the sill and the vehicle floor adjacent to the sill are continuously covered by the carpet and the trim part.

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Abdeckeinrichtung für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, die einerseits einen gleichmäßigen Übergang zwischen Teppich und Verkleidungsteil sowie eine sichere Abdeckung im Übergangsbereich zwischen dem Fahrzeugboden und dem Schweller gewährleistet und andererseits besonders schnell und einfach in das Kraftfahrzeug eingebaut werden kann, so dass die Herstellung des Kraftfahrzeugs vereinfacht ist. Der vorliegenden Erfindung liegt ferner die Aufgabe zugrunde, eine Abdeckanordnung aus mindestens zwei der erfindungsgemäßen Abdeckeinrichtungen zu schaffen, durch die die Herstellung eines Kraftfahrzeugs weiter vereinfacht wird. Darüber hinaus liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug mit einer solchen vorteilhaften Abdeckeinrichtung oder Abdeckanordnung zu schaffen. Des Weiteren ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren zum Stapeln der erfindungsgemäßen Abdeckeinrichtungen anzugeben, das die gestapelten Abdeckeinrichtungen bei geringem Aufwand sicher vor Beschädigungen schützt.It is an object of the present invention to provide a covering device for a motor vehicle, on the one hand ensures a smooth transition between carpet and cowling and a secure cover in the transition region between the vehicle floor and the sill and on the other hand can be installed very quickly and easily in the motor vehicle so that the manufacture of the motor vehicle is simplified. The present invention is also based on the object of providing a covering arrangement comprising at least two covering devices according to the invention, by means of which the production of a motor vehicle is further simplified. In addition, the present invention has the object to provide a motor vehicle with such an advantageous cover or cover assembly. Furthermore, it is an object of the present invention to provide a method for stacking the covering devices according to the invention, which reliably protects the stacked covering devices from damage with little effort.

Diese Aufgabe wird durch die in den Patentansprüchen 1, 10, 14 bzw. 15 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by the features specified in the patent claims 1, 10, 14 and 15 respectively. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

ZusammenfassungSummary

Eine Ausführungsform der Erfindung betrifft eine Abdeckeinrichtung mit einem Verkleidungsteil zum zumindest teilweisen Abdecken eines Schwellers eines Kraftfahrzeugs und einem Teppich zum Abdecken eines dem Schweller benachbarten Fahrzeugbodens. Bei dem Verkleidungsteil handelt es sich vorzugsweise um ein solches, das nach dem Einbauen nicht nur den Schweller teilweise abdeckt, sondern auch von außen sichtbar ist bzw. bleibt. Während beim Stand der Technik zunächst der Teppich innerhalb des Kraftfahrzeugs verbaut wird, um den Fahrzeugboden abzudecken, und anschließend das Verkleidungsteil in das Kraftfahrzeug eingebaut wird, um den Schweller abzudecken, ist bei der erfindungsgemäßen Abdeckeinrichtung der Teppich an dem Verkleidungsteil befestigt. Dies bringt eine Vielzahl von Vorteilen mit sich. Zum einen ist ein relativ gleichmäßiger Übergang zwischen dem Verkleidungsteil und dem Teppich gewährleistet, so dass von der Abdeckeinrichtung ein besonders geringes Verletzungsrisiko für den Fahrzeuginsassen ausgeht, wenn die Abdeckeinrichtung in dem Kraftfahrzeug verbaut ist. Darüber hinaus gewährleistet der Zusammenhalt zwischen dem Verkleidungsteil einerseits und dem Teppich andererseits, dass keine Lücke zwischen den beiden Bestandteilen der Abdeckeinrichtung entsteht, durch die der Schmutz aus dem Fahrzeuginnenraum bis auf den Fahrzeugboden oder bis zum Schweller gelangen könnte. Darüber hinaus ist der Einbau der Abdeckeinrichtung in das Kraftfahrzeug wesentlich vereinfacht, zumal die beiden aneinander befestigten Bestandteile der Abdeckeinrichtung, nämlich der Teppich und das Verkleidungsteil, gemeinsam in das Kraftfahrzeug eingesetzt und dort befestigt werden können, ohne auf die Anschlussmaße zwischen dem Verkleidungsteil und dem Teppich besonders achten zu müssen. So kann insbesondere auf spezifische Zusatzteile verzichtet werden, die eine genaue Passung sicherstellen sollen und den Montageaufwand erhöhen.An embodiment of the invention relates to a covering device with a covering part for at least partially covering a sill of a motor vehicle and a carpet for covering a vehicle floor adjacent to the sill. The trim part is preferably one which, after installation, not only partially covers the sill, but is also visible or remains visible from the outside. While in the prior art, the carpet is first installed inside the motor vehicle to cover the vehicle floor, and then the trim part is installed in the motor vehicle to cover the sill, the carpet is attached to the covering part in the covering device according to the invention. This brings a variety of benefits. On the one hand, a relatively uniform transition between the covering part and the carpet is ensured, so that a particularly low risk of injury to the vehicle occupant emanates from the covering device when the covering device is installed in the motor vehicle. In addition, the cohesion between the trim part on the one hand and the carpet on the other hand ensures that no gap between the two components of the covering created by the dirt could pass from the vehicle interior to the vehicle floor or to the sill. In addition, the installation of the covering device in the motor vehicle is substantially simplified, especially since the two parts of the covering device which are fastened to one another, namely the carpet and the covering part, can be jointly inserted into the motor vehicle and fastened there, without affecting the connection dimensions between the covering part and the carpet to pay particular attention. In particular, it is possible to dispense with specific additional parts which are intended to ensure a precise fit and increase the assembly effort.

In einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckeinrichtung ist die Abdeckeinrichtung aus Verkleidungsteil und Teppich als zusammenhängendes Modul ausgebildet, das als Ganzes transportiert und in das Kraftfahrzeug eingebaut werden kann, was – wie bereits zuvor angedeutet – den Transport, den Einbau in das Kraftfahrzeug und folglich die Herstellung des Kraftfahrzeugs mit einer solchen Abdeckeinrichtung wesentlich vereinfacht.In a preferred embodiment of the covering device according to the invention, the covering device of covering part and carpet is formed as a coherent module, which can be transported as a whole and installed in the motor vehicle, which - as previously indicated - the transport, installation in the motor vehicle and consequently the production of the motor vehicle with such a covering substantially simplified.

Um eine besonders sichere Befestigung des Teppichs an dem Verkleidungsteil und einen gleichmäßigen Übergang zwischen den genannten Bestandteilen der Abdeckeinrichtung zu verwirklichen, ist der Teppich in einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckeinrichtung unmittelbar an dem Verkleidungsteil befestigt. Bei dieser Ausführungsform ist es ferner bevorzugt, wenn die unmittelbare Befestigung des Teppichs an dem Verkleidungsteil über Befestigungsmittel erfolgt.To a particularly secure attachment of the carpet to the trim part and a uniform transition between said components of the covering to realize the carpet is attached directly to the cowling in a further preferred embodiment of the covering device according to the invention. In this embodiment, it is further preferred if the direct attachment of the carpet to the covering part takes place via fastening means.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckeinrichtung ist der Teppich form-, kraftoder/und stoffschlüssig an dem Verkleidungsteil befestigt, wobei die Befestigung hierbei wiederum vorzugsweise unmittelbar erfolgt. Bei dieser Ausführungsform ist es im Hinblick auf die Herstellung der Abdeckeinrichtung sowie deren späteren Einbau in das Kraftfahrzeug ferner bevorzugt, wenn die Befestigung des Teppichs an dem Verkleidungsteil mittels einer Nietverbindung, Clipverbindung, Schweißverbindung oder Klebeverbindung erfolgt. Bei einer Schweißverbindung ist es besonders bevorzugt, wenn es sich um eine Reibschweiß- oder Ultraschallschweißverbindung handelt, um nicht nur die Herstellung der Abdeckeinrichtung zu vereinfachen, sondern auch den konstruktiven Aufwand der Abdeckeinrichtung zu verringern.In an advantageous embodiment of the cover according to the invention, the carpet is positively, positively and / or materially secured to the trim part, wherein the attachment here again preferably takes place directly. In this embodiment, it is further preferred with regard to the production of the cover and its subsequent installation in the motor vehicle, when the attachment of the carpet to the trim part by means of a rivet, clip connection, welded connection or adhesive connection. In the case of a welded joint, it is particularly preferred if it is a friction welding or ultrasonic welding joint, in order not only to simplify the production of the covering device, but also to reduce the design complexity of the covering device.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckeinrichtung weist die Abdeckeinrichtung einen Überlappungsbereich auf, in dem sich der Teppich unter das Verkleidungsteil erstreckt. Durch diesen Überlappungsbereich ist ein besonders sicheres Abdecken von Schweller und Fahrzeugboden gewährleistet. Um dabei die Dichtigkeit im Überlappungsbereich besonders sicher zu gewährleisten, ist der Teppich bei dieser Ausführungsform vorzugsweise in dem Überlappungsbereich an dem Verkleidungsteil befestigt. So können beispielsweise die zuvor erwähnten Nietverbindungen, Clipverbindungen, Schweißverbindungen oder Klebeverbindungen in diesem Überlappungsbereich vorgesehen sein, um im Überlappungsbereich sowohl mit dem Verkleidungsteil als auch mit dem Teppich zusammenzuwirken.In a particularly advantageous embodiment of the covering device according to the invention, the covering device has an overlapping region in which the carpet extends underneath the covering part. This overlapping area ensures particularly secure covering of sill and vehicle floor. In order to ensure the tightness in the overlapping area particularly safe, the carpet is preferably attached in this embodiment in the overlapping region of the trim panel. Thus, for example, the aforementioned rivet joints, clip joints, welded joints or adhesive joints may be provided in this overlapping area to cooperate in the overlapping area with both the trim panel and the carpet.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckeinrichtung weist das Verkleidungsteil eine größere Formsteifigkeit oder/und Härte als der Teppich auf. Dabei ist das Verkleidungsteil vorzugsweise als Kunststoff- oder Metallverkleidungsteil ausgebildet, um die größere Formsteifigkeit und/oder Härte als der Teppich aufzuweisen, wobei letzterer besonders bevorzugt eine größere Flexibilität weist.In a further preferred embodiment of the covering device according to the invention, the covering part has a greater dimensional rigidity and / or hardness than the carpet. In this case, the trim part is preferably formed as a plastic or metal trim part to have the greater stiffness and / or hardness than the carpet, the latter particularly preferably has a greater flexibility.

Um dem Teppich gewisse Dämpfungseigenschaften zu verleihen und diesen in einem vorbestimmten Abstand gegenüber dem Fahrzeugboden oder/und dem Schweller abzustützen, ist in einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckeinrichtung ein Dämpfungsteil vorgesehen, das an der Unterseite des Teppichs befestigt ist. Dieses Dämpfungsteil, das gleichermaßen auch als Stützteil des Teppichs bezeichnet werden kann, ist vorzugsweise als Schaumstoffteil oder Polyurethanschaumstoffteil ausgebildet. Das Dämpfungsteil kann sich dabei sowohl über die gesamte Unterseite als auch über bestimmte Bereiche der Unterseite des Teppichs erstrecken, wobei auch mehrere, nicht zusammenhängende Dämpfungsteile an der Unterseite des Teppichs sein können. Durch die Befestigung des Dämpfungsteils an der Unterseite des Teppichs ist dieses bei dieser Ausführungsform besonders bevorzugt als Teil des zuvor erwähnten zusammenhängenden Moduls ausgebildet, das als Ganzes transportierbar und verbaubar ist.In order to give the carpet certain damping properties and to support it at a predetermined distance from the vehicle floor or / and the sill, in a further preferred embodiment of the covering device according to the invention a damping part is provided, which is fastened to the underside of the carpet. This damping part, which can also be referred to as a support part of the carpet, is preferably formed as a foam part or polyurethane foam part. The damping part can extend both over the entire underside and over certain areas of the underside of the carpet, wherein several, non-contiguous damping parts can be at the bottom of the carpet. By attaching the damping member to the underside of the carpet this is particularly preferably formed in this embodiment as part of the aforementioned contiguous module, which is transportable and buildable as a whole.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckeinrichtung kann das Dämpfungsteil zumindest teilweise von einer Einbauposition, in der die Abdeckeinrichtung in das Kraftfahrzeug eingebaut werden kann, in eine Transportposition überführt werden, in der das Verkleidungsteil zumindest teilweise durch das Dämpfungsteil verdeckt ist. Bei dieser Ausführungsform wird das Verkleidungsteil, das vorzugsweise auch nach dem Einbau der Abdeckeinrichtung in das Kraftfahrzeug sichtbar ist, derart zumindest teilweise durch das Dämpfungsteil verdeckt, dass das Verkleidungsteil selbst oder/und ein anderes, dem Verkleidungsteil benachbartes Teil vor Beschädigungen geschützt ist. So kann durch das Dämpfungsteil in der Transportposition insbesondere ein Verkratzen des Verkleidungsteils verhindert werden. Darüber hinaus entfallen die üblichen Hilfsmittel wie beispielsweise aufwendige Transportbehälter mit Formaufnahmen oder Zwischenlagen, so dass der Transport mehrerer Abdeckeinrichtungen vereinfacht ist. Bei dieser Ausführungsform ist es ferner besonders bevorzugt, wenn die Ober- oder/und Unterseite des Verkleidungsteils durch das Dämpfungsteil zumindest teilweise verdeckt ist.In a particularly preferred embodiment of the covering device according to the invention, the damping part can be at least partially transferred from an installation position in which the covering can be installed in the motor vehicle in a transport position in which the covering part is at least partially covered by the damping part. In this embodiment, the trim part, which is preferably visible even after the installation of the covering in the motor vehicle, at least partially covered by the damping part, that the trim part itself and / or another, the trim part adjacent part is protected from damage. Thus, in particular a scratching of the trim part can be prevented by the damping member in the transport position. In addition, eliminates the usual tools such as expensive transport containers with molds or spacers, so that the transport of multiple concealment facilities is simplified. In this embodiment, it is further particularly preferred if the top and / or bottom of the trim part is at least partially hidden by the damping part.

In einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckeinrichtung kann die Abdeckeinrichtung mit einer weiteren Abdeckeinrichtung, vorzugsweise in derselben Ausrichtung, derart gestapelt werden, dass das Dämpfungsteil in der Transportposition zwischen den Verkleidungsteilen der beiden Abdeckeinrichtungen angeordnet ist. Bei der weiteren Abdeckeinrichtung handelt es sich vorzugsweise ebenfalls um eine Abdeckeinrichtung nach einer Ausführungsform der Erfindung. Wie bereits zuvor angedeutet, wird durch das Dämpfungsteil in der Transportposition der Vorteil erzielt, dass die Abdeckeinrichtungen beschädigungsfrei und ohne Zuhilfenahme aufwendiger Transportbehälter mit Formaufnahmen oder Zwischenlagen gestapelt und transportiert werden können. Bei dieser Ausführungsform ist es ferner besonders bevorzugt, wenn durch das Dämpfungsteil in der Transportposition ein direkter Kontakt zwischen den Verkleidungsteilen verhindert werden kann, um eine Beschädigung an beiden Verkleidungsteilen durch Aneinanderschlagen derselben besonders wirksam auszuschließen.In a further particularly preferred embodiment of the covering device according to the invention, the covering device can be stacked with a further covering device, preferably in the same orientation, such that the damping part is arranged in the transport position between the covering parts of the two covering devices. The further covering device is preferably likewise a covering device according to an embodiment of the invention. As already indicated above, is achieved by the damping member in the transport position of the advantage that the covering can be stacked without damage and without the aid of expensive transport containers with molds or spacers and transported. It is further in this embodiment Particularly preferred if a direct contact between the covering parts can be prevented by the damping member in the transport position, to exclude damage to both fairing parts by striking them particularly effective.

Eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckanordnung weist eine erste und eine zweite Abdeckeinrichtung der zuvor beschriebenen erfindungsgemäßen Art auf. Die Teppiche der ersten und zweiten Abdeckeinrichtung der Abdeckanordnung sind dabei randseitig miteinander verbindbar, wobei die Teppiche vorzugsweise lösbar miteinander verbunden werden können. Letzteres hat den Vorteil, dass die Teppiche bzw. Abdeckeinrichtungen besonders einfach in das Kraftfahrzeug eingebaut und ebenso einfach und schnell wieder ausgebaut, beispielsweise ausgetauscht, werden können. Bei dieser Ausführungsform ist es besonders bevorzugt, wenn mindestens ein Verbindungsmittel an zumindest einem der Teppiche oder/und zumindest einem der Dämpfungsteile vorgesehen ist. Indem das Verbindungsmittel an einem der Teppiche oder/und einem der Dämpfungsteile vorgesehen ist, kann das entsprechende Verbindungsmittel gleichzeitig und zusammen mit der entsprechenden Abdeckeinrichtung in das Kraftfahrzeug eingebracht werden, so dass der Einbau der Abdeckeinrichtung bzw. Abdeckanordnung in das Kraftfahrzeug weiter vereinfacht und auch eine einfachere Handhabung des Verbindungsmittels gewährleistet ist.An embodiment of the cover assembly according to the invention comprises a first and a second cover device of the type described above according to the invention. The carpets of the first and second cover means of the cover assembly are peripherally connected to each other, wherein the carpets can be preferably detachably connected to each other. The latter has the advantage that the carpets or covering devices are particularly easy to install in the vehicle and just as easily and quickly removed again, for example, can be replaced. In this embodiment, it is particularly preferred if at least one connecting means is provided on at least one of the carpets and / or at least one of the damping parts. By the connecting means is provided on one of the carpets and / or one of the damping parts, the corresponding connection means can be introduced simultaneously and together with the corresponding cover device in the motor vehicle, so that the installation of the cover device in the motor vehicle further simplifies and also a easier handling of the connecting means is ensured.

Grundsätzlich könnten sich die beiden randseitig miteinander verbundenen Teppiche der beiden Abdeckeinrichtungen ebenso randseitig überlappen, wie dies in einem Überlappungsbereich zwischen dem Verkleidungsteil und dem Teppich bei einer vorangehenden Ausführungsform der Abdeckeinrichtung beschrieben wurde. Dies würde jedoch zu einer störenden Erhebung im Bereich der randseitig miteinander verbundenen Teppiche führen. Um dennoch eine besonders dichte und sichere randseitige Verbindung zwischen den Teppichen zu schaffen, weisen die Dämpfungsteile der beiden Abdeckeinrichtungen randseitige, vorzugsweise sich in Höhenrichtung verändernde, Profile auf, die bei verbundenen Teppichen ineinandergreifen und auf diese Weise nicht nur den Zusammenhalt verstärken, sondern auch einen relativ dichten Übergang zwischen den Teppichen ermöglichen, durch den kein Schmutz oder ähnliches zum Fahrzeugboden gelangen kann.In principle, the two edge-connected carpets of the two covering devices could also overlap marginally, as described in an overlapping region between the covering part and the carpet in a preceding embodiment of the covering device. However, this would lead to a disturbing survey in the field of edge-connected carpets. In order nevertheless to provide a particularly dense and secure edge-side connection between the carpets, the damping parts of the two covering devices on the edge side, preferably changing in the height direction, profiles that mesh with connected carpets and strengthen in this way not only the cohesion, but also a allow relatively tight transition between the carpets, through which no dirt or the like can get to the vehicle floor.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckanordnung wird das Verbindungsmittel von einer oder mehreren Leisten gebildet, die einen im Wesentlichen H-förmigen Querschnitt aufweist bzw. aufweisen, in den die Teppiche bzw. die Ränder der Teppiche der ersten und zweiten Abdeckeinrichtung randseitig eintauchen, wenn die Teppiche miteinander verbunden sind. Mit Hilfe des Verbindungsmittels in Form der Leiste, die vorzugsweise flexibel ausgebildet ist, wird ebenfalls eine besonders dichte Verbindungsstelle zwischen den randseitig miteinander verbundenen Teppichen geschaffen. Indem die Schenkel des H-förmigen Querschnitts ferner besonders schmal bzw. dünn ausgebildet sind, kann verhindert werden, dass die Leiste zu stark über die Oberseiten der beiden miteinander verbundenen Teppiche hervorsteht. Soll letzteres vollständig vermieden werden, so empfiehlt sich jedoch die nachstehende, alternative Ausführungsvariante.In an advantageous embodiment of the cover assembly according to the invention the connecting means is formed by one or more strips having or have a substantially H-shaped cross-section, in which the carpets or the edges of the carpets of the first and second covering device at the edge dive when the Carpets are interconnected. With the help of the connecting means in the form of the bar, which is preferably designed to be flexible, also a particularly tight connection point between the edge-connected carpets is created. Furthermore, by making the legs of the H-shaped cross section particularly narrow, the strip can be prevented from protruding too much over the tops of the two joined carpets. If the latter is to be completely avoided, however, the following alternative embodiment is recommended.

So weist die Abdeckanordnung in einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung zwei Verbindungsmittel in Form einander zugeordneter Klettbänder auf, wobei das eine Klettband vorzugsweise an der Unterseite des Teppichs des ersten Abdeckeinrichtung und das andere Klettband vorzugsweise an einer dem Klettband der ersten Abdeckeinrichtung zugewandten Seite des Dämpfungsteils der zweiten Abdeckeinrichtung angeordnet ist. Auf diese Weise steht keines der beiden Verbindungsmittel in Form der Klettbänder über die Oberseite der beiden Teppiche hervor, so dass ein besonders gleichmäßiger Übergang zwischen den beiden Teppichen der beiden Abdeckeinrichtungen gegeben ist.Thus, the cover assembly in a particularly preferred embodiment of the invention comprises two connecting means in the form of mutually associated Velcro strips, wherein the one Velcro preferably on the underside of the carpet of the first cover and the other Velcro preferably on a Velcro of the first cover device side facing the damping part of second cover device is arranged. In this way, neither of the two connecting means in the form of the Velcro straps protrudes over the top of the two carpets, so that a particularly uniform transition between the two carpets of the two covering devices is given.

Eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs weist mindestens eine Abdeckeinrichtung oder eine Abdeckanordnung der zuvor beschrieben erfindungsgemäßen Art auf. Hinsichtlich der Vorteile des Kraftfahrzeugs sei auf die vorangehend beschriebenen Vorteile der Abdeckeinrichtung sowie der Abdeckanordnung verwiesen, die in entsprechender Weise gelten.An embodiment of the motor vehicle according to the invention has at least one covering device or a cover arrangement of the previously described type according to the invention. With regard to the advantages of the motor vehicle, reference is made to the above-described advantages of the covering device and of the covering arrangement, which apply correspondingly.

In einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs ist eine Abdeckanordnung in das Kraftfahrzeug derart eingebaut, dass das Verkleidungsteil der ersten Abdeckeinrichtung den Schweller auf der einen Querseite des Kraftfahrzeugs abdeckt, während das Verkleidungsteil der zweiten Abdeckeinrichtung den Schweller auf der gegenüberliegenden Querseite des Kraftfahrzeugs abdeckt. Bei dieser Ausführungsform umfasst die Abdeckung vorzugsweise lediglich zwei Abdeckeinrichtungen der erfindungsgemäßen Art, so dass die Abdeckanordnung besonders schnell in das Kraftfahrzeug eingebaut werden kann, wobei zunächst die erste Abdeckeinrichtung eingesetzt wird, danach die zweite Abdeckeinrichtung eingebracht wird und anschließend die zuvor erwähnte randseitige Verbindung der Teppiche mit Hilfe des Verbindungsmittels erfolgt. Diese Zweiteiligkeit der Abdeckanordnung, die sich aus zwei Abdeckeinrichtungen zusammensetzt, ermöglicht mithin einen besonders schnellen und einfachen Einbau der Abdeckanordnung in das Kraftfahrzeug.In a preferred embodiment of the motor vehicle according to the invention, a cover assembly is installed in the motor vehicle such that the covering part of the first covering device covers the sill on the one transverse side of the motor vehicle, while the covering part of the second covering device covers the sill on the opposite transverse side of the motor vehicle. In this embodiment, the cover preferably comprises only two cover devices of the type according to the invention, so that the cover assembly can be installed very quickly in the motor vehicle, first the first cover is used, then the second cover is introduced and then the aforementioned edge-side connection of the carpets done with the help of the lanyard. This bipartite of the cover assembly, which is composed of two covering devices, thus allowing a particularly fast and easy installation of the cover assembly in the motor vehicle.

Eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens dient dem Stapeln von Abdeckeinrichtungen für Kraftfahrzeuge, um diese sicher transportieren zu können, und weist die nachstehend näher beschriebenen Verfahrensschritte auf. So werden zunächst Abdeckeinrichtungen bereitgestellt, die das zuvor erwähnte Dämpfungsteil aufweisen, das von der Einbauposition in die Transportposition überführt werden kann. Vor dem Stapeln der Abdeckeinrichtungen, das vorzugsweise in derselben Orientierung der Abdeckeinrichtungen erfolgt, werden die Dämpfungsteile von der Einbauposition in die Transportposition überführt, um den zuvor erwähnten Beschädigungs- oder Kratzschutz für die Verkleidungsteile der Abdeckeinrichtungen auszubilden. Anschließend werden die Abdeckeinrichtungen gestapelt, wobei die Dämpfungsteile in der Transportposition eine Beschädigung der Verkleidungsteile verhindern. Nach dem Stapeln der Abdeckeinrichtungen kann der Stapel problemlos weitertransportiert werden. Wie bereits zuvor angedeutet, hat dieses Verfahren den Vorteil, dass auf Zwischenlagen zwischen den Abdeckeinrichtungen oder gar auf aufwendige Transportbehälter mit Formaufnahmen für die Verkleidungsteile verzichtet werden kann, so dass der Aufwand deutlich reduziert ist. Vielmehr werden die ohnehin vorhandenen Bestandteile der Abdeckeinrichtungen genutzt, um die Verkleidungsteile der Abdeckeinrichtungen vor einer Beschädigung zu schützen.An embodiment of the method according to the invention serves for stacking covering devices for motor vehicles in order to be able to transport them safely, and has the method steps described in more detail below. Thus, first cover means are provided, which have the aforementioned damping part, which can be transferred from the installation position to the transport position. Before stacking the cover means, which is preferably in the same orientation of the cover means, the damping parts are transferred from the installation position to the transport position to form the aforementioned damage or scratch protection for the covering parts of the covering. Subsequently, the cover devices are stacked, wherein the damping parts in the transport position prevent damage to the trim parts. After stacking the cover devices, the stack can be easily transported further. As already indicated above, this method has the advantage that it is possible to dispense with intermediate layers between the covering devices or even complicated transport containers with mold receptacles for the lining parts, so that the expense is significantly reduced. Rather, the already existing components of the covering are used to protect the covering parts of the covering from damage.

Kurzbeschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Die Erfindung wird im Folgenden anhand von beispielhaften Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below by means of exemplary embodiments with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 eine teilweise Rückansicht einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckeinrichtung mit dem Dämpfungsteil in der Einbauposition, 1 a partial rear view of an embodiment of the covering device according to the invention with the damping member in the installed position,

2 die Abdeckeinrichtung von 1 mit dem Dämpfungsteil in der Transportposition, 2 the cover of 1 with the damping part in the transport position,

3 die mit einer weiteren Abdeckeinrichtung gestapelte Abdeckeinrichtung von 2, 3 the stacking device stacked with a further covering device of 2 .

4 zwei Abdeckeinrichtungen nach 1, deren Teppiche unter Ausbildung einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckanordnung miteinander verbunden sind, im Einbauzustand innerhalb eines Kraftfahrzeugs mit einer ersten Ausführungsform eines Verbindungsmittels und 4 after two cover devices 1 whose carpets are joined together to form an embodiment of the cover assembly according to the invention, in the installed state within a motor vehicle with a first embodiment of a connecting means and

5 den Ausschnitt A von 4 in einer vergrößerten Darstellung und mit einer zweiten Ausführungsform des Verbindungsmittels. 5 the section A of 4 in an enlarged view and with a second embodiment of the connecting means.

Detaillierte Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

1 zeigt eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckeinrichtung 2 für ein Kraftfahrzeug. In 1 sind die einander entgegengesetzten Längsrichtungen 4, 6, die einander entgegengesetzten Querrichtungen 8, 10 und die einander entgegengesetzten Höhenrichtungen 12, 14 der Abdeckeinrichtung 2 anhand entsprechender Pfeile angedeutet, wobei die genannten Richtungen 4 bis 14 im Einbauzustand der Abdeckeinrichtung 2 auch den entsprechenden Richtungen des Kraftfahrzeugs entsprechen sollen, wobei in diesem Fall die Längsrichtung 4 die Vorwärtsrichtung des Kraftfahrzeugs darstellen würde. 1 shows an embodiment of the covering device according to the invention 2 for a motor vehicle. In 1 are the opposite longitudinal directions 4 . 6 facing each other in opposite transverse directions 8th . 10 and the opposite elevation directions 12 . 14 the covering device 2 indicated by corresponding arrows, said directions 4 to 14 in the installed state of the cover 2 should also correspond to the corresponding directions of the motor vehicle, in which case the longitudinal direction 4 would represent the forward direction of the motor vehicle.

Die Abdeckeinrichtung 2 weist ein Verkleidungsteil 16 auf, das dem teilweisen Abdecken eines Schwellers des Kraftfahrzeugs dienen soll, wie dies später näher erläutert wird. Das Verkleidungsteil 16 weist dabei eine Oberseite 18 auf, die dem späteren Schweller abgewandt ist, und im Einbauzustand der Abdeckeinrichtung 2 sichtbar ist. Darüber hinaus weist das Verkleidungsteil 16 eine Unterseite 20 auf, die dem Schweller im späteren Einbauzustand zugewandt ist. Das Verkleidungsteil 16 ist als Kunststoff- oder Metallverkleidungsteil ausgebildet, das eine größere Formsteifigkeit oder/und Härte als der nachstehend näher beschriebene Teppich 22 aufweist.The cover 2 has a trim part 16 on, which is to serve the partial covering of a sill of the motor vehicle, as will be explained later. The fairing part 16 has an upper side 18 on, which faces away from the later sill, and in the installed state of the covering 2 is visible. In addition, the cowling has 16 a bottom 20 on, which faces the sill in the later installed state. The fairing part 16 is designed as a plastic or metal lining part, which has a greater dimensional rigidity and / or hardness than the carpet described in more detail below 22 having.

Der Teppich 22, der auch als flexibles Flächengebilde bezeichnet werden kann, bildet einen weiteren Bestandteil der Abdeckeinrichtung 2. Der Teppich 22 dient dem Abdecken eines dem Schweller benachbarten Fahrzeugbodens, wie dies später näher erläutert wird. So weist der Teppich 22 eine dem Fahrzeugboden abgewandte Oberseite 24 und eine dem Fahrzeugboden zugewandte Unterseite 26 auf. An der Unterseite 26 des Teppichs 22 ist ferner ein Dämpfungsteil 28 vorgesehen, das vorzugsweise von einem Schaumstoffteil oder Polyurethanschaumstoffteil gebildet wird und der Abstützung und Dämpfung des Teppichs 22 gegenüber dem Fahrzeugboden und gegebenenfalls dem Schweller dient. Auf den weiteren Aufbau des Dämpfungsteils 28 wird später näher eingegangen.The carpet 22 , which can also be referred to as a flexible sheet, forms a further part of the covering 2 , The carpet 22 serves to cover a vehicle floor adjacent to the sill, as will be explained later. This is how the carpet points 22 a vehicle floor facing away from the top 24 and a vehicle floor facing bottom 26 on. On the bottom 26 of the carpet 22 is also a damping part 28 provided, which is preferably formed by a foam part or polyurethane foam part and the support and damping of the carpet 22 opposite the vehicle floor and possibly the sill is used. On the further structure of the damping part 28 will be discussed later.

Der Teppich 22 erstreckt sich in einem Überlappungsbereich 30 unter das Verkleidungsteil 16, so dass die Oberseite 24 des Teppichs 22 an der Unterseite 20 des Verkleidungsteils 16 anliegt. Vorzugsweise kommt es hier zu einer flächigen Anlage der Oberseite 24 des Teppichs 22 an der Unterseite 20 des Verkleidungsteils 16. In diesem Überlappungsbereich 30 ist der Teppich 22 an dem Verkleidungsteil 16 befestigt. Durch die Befestigung des Teppichs 22 an dem Verkleidungsteil 16 bildet die Abdeckeinrichtung 2 aus Verkleidungsteil 16, Teppich 22 und Dämpfungsteil 28 ein zusammenhängendes Modul aus, das als Ganzes transportiert und in das Kraftfahrzeug eingebaut werden kann.The carpet 22 extends in an overlap area 30 under the trim part 16 so the top 24 of the carpet 22 on the bottom 20 of the trim part 16 is applied. Preferably, this results in a flat contact of the upper side 24 of the carpet 22 on the bottom 20 of the trim part 16 , In this overlap area 30 is the carpet 22 on the trim part 16 attached. By fixing the carpet 22 on the trim part 16 forms the covering device 2 from fairing part 16 , Carpet 22 and damping part 28 a coherent module that can be transported as a whole and installed in the vehicle.

Wie aus 1 ersichtlich, ist der Teppich 22 unmittelbar über ein Befestigungsmittel 32 an dem Verkleidungsteil 16 befestigt. Wenngleich das in 1 gezeigte Befestigungsmittel 32 an einen Niet oder eine Schraube erinnert, so ist das Befestigungsmittel 32 in den Figuren lediglich beispielhaft zu verstehen. Gemäß der Erfindung sollte der Teppich 22 form-, kraft- oder/und stoffschlüssig an dem Verkleidungsteil 16 befestigt sein. Als besonders vorteilhaft haben sich hierbei Nietverbindungen, Clipverbindungen, Schweißverbindungen oder Klebeverbindungen erwiesen. Bei den Schweißverbindungen haben sich insbesondere Reibschweiß- oder Ultraschallschweißverbindungen als vorteilhaft herausgestellt.How out 1 Obviously, the carpet is 22 directly over a fastener 32 on the trim part 16 attached. Although that in 1 shown fasteners 32 reminiscent of a rivet or a screw, so is the fastener 32 to be understood in the figures only by way of example. According to the invention, the carpet should 22 positive, non-positive and / or cohesive to the trim part 16 be attached. Rivet connections, clip connections, welded connections or adhesive connections have proved to be particularly advantageous. In the welded joints in particular Reibschweiß- or ultrasonic welded connections have been found to be advantageous.

Das zuvor erwähnte Dämpfungsteil 28 erstreckt sich über einzelne Abschnitte der Unterseite 26 des Teppichs 22 oder über die gesamte Unterseite 26. Alternativ können auch mehrere, separat voneinander angeordnete Dämpfungsteile 28 an der Unterseite 26 des Teppichs 22 vorgesehen sein. Wie aus 1 ersichtlich, gibt das Dämpfungsteil 28 dem Teppich 22 eine gewisse Formsteifigkeit, jedoch ist der Teppich 22 mitsamt dem Dämpfungsteil 28 noch immer derart ausgebildet, dass dieser eine größere Flexibilität bzw. eine geringere Formsteifigkeit als das Verkleidungsteil 16 aufweist. Das Dämpfungsteil 28 weist einen in Höhenrichtung 12 nach unten weisenden ersten Abschnitt 34 auf, der der Abstützung des Teppichs 22 an dem Fahrzeugboden in Höhenrichtung 12 nach unten dient. Darüber hinaus weist das Dämpfungsteil 28 einen zweiten Abschnitt 36 auf, über den der Teppich 22 ferner in Querrichtung 8 an dem später näher beschriebenen Schweller abstützbar ist. In diesem zweiten Abschnitt 36, der sich im Wesentlichen in Höhenrichtung 12, 14 erstreckt, um dem Teppich 22 eine wannenartige Form zu verleihen, ist ferner ein dritter Abschnitt 38 des Dämpfungsteils 28 ausgebildet. Der dritte Abschnitt 38 des Dämpfungsteils 28 ist dabei weitgehend, jedoch nicht vollständig von dem Rest des Dämpfungsteils 28 getrennt.The aforementioned damping part 28 extends over individual sections of the bottom 26 of the carpet 22 or over the entire bottom 26 , Alternatively, several, separately arranged damping parts 28 on the bottom 26 of the carpet 22 be provided. How out 1 can be seen, gives the damping part 28 the carpet 22 a certain stiffness, but the carpet is 22 together with the damping part 28 still designed such that this greater flexibility or a lower dimensional stability than the trim part 16 having. The damping part 28 has a height direction 12 down-facing first section 34 on, the support of the carpet 22 on the vehicle floor in the height direction 12 down serves. In addition, the damping part has 28 a second section 36 on top of the carpet 22 further in the transverse direction 8th can be supported on the sill described in more detail later. In this second section 36 which is essentially in the height direction 12 . 14 extends to the carpet 22 to impart a trough-like shape is also a third section 38 of the damping part 28 educated. The third section 38 of the damping part 28 is largely, but not completely, of the rest of the damping part 28 separated.

In 1 ist das Dämpfungsteil 28 in der Einbauposition dargestellt, in der die Abdeckeinrichtung 2 in das Kraftfahrzeug eingebaut werden kann. In der Einbauposition des Dämpfungsteils 28 ist der dritte Abschnitt 38 um eine Schwenkachse 40, die sich in Längsrichtung 4, 6 erstreckt, derart verschwenkt, dass der dritte Abschnitt 38 an dem zweiten Abschnitt 36 des Dämpfungsteils 28 anliegt. Wie aus 1 ersichtlich, steht das Verkleidungsteil 16 in Querrichtung 8 über den Teppich 22 sowie das Dämpfungsteil 28 hervor.In 1 is the damping part 28 shown in the installation position in which the covering 2 can be installed in the vehicle. In the installation position of the damping part 28 is the third section 38 around a pivot axis 40 extending in the longitudinal direction 4 . 6 extends, pivoted so that the third section 38 at the second section 36 of the damping part 28 is applied. How out 1 can be seen, is the trim part 16 in the transverse direction 8th over the carpet 22 and the damping part 28 out.

Bevor die Abdeckeinrichtungen 2 derselben Art gestapelt werden, um diesen Stapel anschließend weiter zu transportieren, wird der dritte Abschnitt 38 um die Schwenkachse 40 in eine Transportposition überführt bzw. verschwenkt, in der die Unterseite 20 des Verkleidungsteils 16 in Höhenrichtung 14 zumindest teilweise durch den dritten Abschnitt 38 des Dämpfungsteils 28 verdeckt ist. Anschließend kann die Abdeckeinrichtung 2 aus 2 auf eine weitere Abdeckeinrichtung 2 gestapelt werden, die sich in derselben Ausrichtung befindet, wie dies aus 3 ersichtlich ist. Dabei ist der dritte Abschnitt 38 des Dämpfungsteils 28 in der Transportposition derart in Höhenrichtung 12, 14 zwischen den Verkleidungsteilen 16, 16 der beiden Abdeckeinrichtungen 2, 2 angeordnet, dass ein direkter Kontakt zwischen den Verkleidungsteilen 16, 16 verhindert wird. Auf diese Weise ist insbesondere sichergestellt, dass die Oberseite 18 des in Höhenrichtung 12 unten liegenden Verkleidungsteils 16 nicht durch die Unterseite 20 des in Höhenrichtung 14 oben liegenden Verkleidungsteils 16 verkratzt wird. Außerdem kann beim Stapeln der Abdeckeinrichtungen 2, 2 sowie beim nachfolgenden Transport dieses Stapels auf separate Zwischenlagen oder spezielle Formaufnahmen in dem jeweiligen Transportbehälter verzichtet werden, ohne dass es zu einer Beschädigung an den von außen sichtbaren Oberseiten 18 der Verkleidungsteile 16 kommt.Before the covering devices 2 of the same kind are stacked to subsequently transport this stack, becomes the third section 38 around the pivot axis 40 transferred to a transport position or pivoted, in the bottom 20 of the trim part 16 in the height direction 14 at least partially through the third section 38 of the damping part 28 is covered. Subsequently, the covering 2 out 2 on another covering device 2 stacked in the same orientation as this 3 is apparent. Here is the third section 38 of the damping part 28 in the transport position in the height direction 12 . 14 between the trim parts 16 . 16 the two covering devices 2 . 2 arranged that a direct contact between the trim parts 16 . 16 is prevented. In this way it is particularly ensured that the top 18 in the height direction 12 underlying fairing part 16 not through the bottom 20 in the height direction 14 overhead paneling 16 is scratched. In addition, when stacking the covering devices 2 . 2 and be dispensed with during the subsequent transport of this stack to separate intermediate layers or special mold receptacles in the respective transport container, without causing damage to the visible from the outside tops 18 the trim parts 16 comes.

4 zeigt die Rückansicht einer aus zwei Abdeckeinrichtungen 2, 2' zusammengesetzten Abdeckanordnung im Einbauzustand innerhalb eines Kraftfahrzeugs, wobei in 4 der Fahrzeugboden 42, der Schweller 44 auf der in Querrichtung 8 gelegenen Querseite des Kraftfahrzeugs und der Schweller 46 auf der in Querrichtung 10 gelegenen Seite des Kraftfahrzeugs angedeutet ist. Während die Abdeckeinrichtung 2 in 4 der Abdeckeinrichtung 2 nach den 1 bis 3 entspricht, ist die Abdeckeinrichtung 2' ähnlich wie die Abdeckeinrichtung 2 nach den 1 bis 3 ausgebildet, wobei der wesentliche Unterschied lediglich darin besteht, dass sich das Verkleidungsteil 16' der Abdeckeinrichtung 2' in Querrichtung 10 an den Teppich 22' anschließt, so dass die vorangehende Beschreibung der 1 bis 3 im Übrigen in entsprechender Weise auch für die Abdeckeinrichtung 2' gilt. Während das Verkleidungsteil 16 der Abdeckeinrichtung 2 den Schweller 44 auf der einen Querseite des Kraftfahrzeugs abdeckt, deckt das Verkleidungsteil 16' der Abdeckeinrichtung 2' den Schweller 46 auf der gegenüberliegenden Querseite des Kraftfahrzeugs ab. 4 shows the rear view of one of two cover devices 2 . 2 ' assembled cover assembly in the installed state within a motor vehicle, wherein in 4 the vehicle floor 42 , the sill 44 on the in the transverse direction 8th located transverse side of the motor vehicle and the sill 46 on the in the transverse direction 10 indicated side of the motor vehicle. While the cover 2 in 4 the covering device 2 after the 1 to 3 corresponds, is the cover 2 ' similar to the cover 2 after the 1 to 3 formed, the main difference is only that the cowling 16 ' the covering device 2 ' in the transverse direction 10 to the carpet 22 ' connects so that the previous description of the 1 to 3 otherwise in a corresponding manner for the covering 2 ' applies. While the trim part 16 the covering device 2 the sill 44 covers on the one transverse side of the motor vehicle, covers the cowling 16 ' the covering device 2 ' the sill 46 on the opposite transverse side of the motor vehicle.

Die beiden Teppiche 22, 22' der beiden Abdeckeinrichtungen 2, 2' sind randseitig in Querrichtung 8, 10 lösbar miteinander verbindbar oder verbunden. Wie aus 4 ersichtlich, weisen die Dämpfungsteile 28, 28' bzw. deren erste Abschnitte 34, 34' jeweils randseitige, sich in Höhenrichtung 12, 14 verändernde Profile auf, die bei verbundenen Teppichen 22, 22' ineinandergreifen. So weist in der dargestellten Ausführungsform jedes der Dämpfungsteile 28, 28' jeweils einen in Querrichtung 10 bzw. 8 hervorstehenden Vorsprung auf, der in eine entsprechende Vertiefung in dem gegenüberliegenden Dämpfungsteil 28' bzw. 28 eingreift, wenn die beiden Teppiche 22, 22' miteinander verbunden sind.The two carpets 22 . 22 ' the two covering devices 2 . 2 ' are at the edge in the transverse direction 8th . 10 releasably connectable or connected. How out 4 can be seen, the damping parts 28 . 28 ' or their first sections 34 . 34 ' each edge-side, in the height direction 12 . 14 changing profiles on joined carpets 22 . 22 ' mesh. Thus, in the illustrated embodiment, each of the damping members 28 . 28 ' one in the transverse direction 10 respectively. 8th protruding projection, which in a corresponding recess in the opposite damping part 28 ' respectively. 28 engages when the two carpets 22 . 22 ' connected to each other.

Um die Teppiche 22, 22' noch sicherer miteinander zu verbinden, ist mindestens ein Verbindungsmittel 48 an zumindest einem der Teppiche 22, 22' oder/und zumindest einem der Dämpfungsteile 28, 28' vorgesehen. In der Ausführungsform nach 4 wird dieses Verbindungsmittel 48 von einer, vorzugsweise flexiblen, Leiste 50 gebildet, die sich in Längsrichtung 4, 6 erstreckt und einen im Wesentlichen H-förmigen Querschnitt aufweist, so dass die beiden Teppiche 22 bzw. 22' randseitig in Querrichtung 10 bzw. 8 in den H-förmigen Querschnitt der Leiste 50 eingreifen. Dabei können die Ränder der Teppiche 22, 22' beispielsweise klemmend zwischen den Schenkeln des H-förmigen Querschnitts der Leiste 50 gehalten sein. Es ist jedoch auch eine form- oder/und stoffschlüssige Befestigung der Leiste 50 an zumindest einem der Teppiche 22, 22' denkbar bzw. möglich.To the carpets 22 . 22 ' even safer to connect with each other is at least one connecting means 48 on at least one of the carpets 22 . 22 ' and / or at least one of the damping parts 28 . 28 ' intended. In the embodiment according to 4 will this connecting agent 48 from a, preferably flexible, bar 50 formed in the longitudinal direction 4 . 6 extends and has a substantially H-shaped cross section, so that the two carpets 22 respectively. 22 ' edge in transverse direction 10 respectively. 8th in the H-shaped cross-section of the bar 50 intervention. This can be the edges of the carpets 22 . 22 ' for example, clamping between the legs of the H-shaped cross section of the bar 50 be held. However, it is also a positive and / or cohesive attachment of the bar 50 on at least one of the carpets 22 . 22 ' conceivable or possible.

5 zeigt den Ausschnitt A von 4 in vergrößerter Darstellung und mit einer Alternative zu der in 4 gezeigten Leiste 50. Bei der Ausführungsform nach 5 sind zwei Verbindungsmittel 48, 48' in Form einander zugeordneter Klettbänder 52, 52' vorgesehen. Das eine Klettband 52 ist an der Unterseite 26 des Teppichs 22 der Abdeckeinrichtung 2 angeordnet, während das andere Klettband 52' an einer dem Klettband 52 der Abdeckeinrichtung 2 zugewandten Seite des Dämpfungsteils 28' der Abdeckeinrichtung 2' angeordnet ist. Im vorliegenden Beispiel sind die beiden Klettbänder 52, 52' in vorteilhafter Weise in Höhenrichtung 12, 14 einander gegenüberliegend angeordnet. Auch ist es bevorzugt, wenn die Klettbänder 52, 52' jeweils in einer von den Längs- und Querrichtungen 4, 6; 8, 10 aufgespannten Ebene angeordnet sind. 5 shows the section A of 4 in an enlarged view and with an alternative to the in 4 shown bar 50 , In the embodiment according to 5 are two lanyards 48 . 48 ' in the form of associated Velcro strips 52 . 52 ' intended. The one Velcro tape 52 is at the bottom 26 of the carpet 22 the covering device 2 arranged while the other velcro 52 ' on one of the Velcro straps 52 the covering device 2 facing side of the damping part 28 ' the covering device 2 ' is arranged. In the present example, the two Velcro strips 52 . 52 ' in an advantageous manner in the height direction 12 . 14 arranged opposite each other. Also, it is preferable if the Velcro straps 52 . 52 ' each in one of the longitudinal and transverse directions 4 . 6 ; 8th . 10 spanned level are arranged.

Da vorstehend lediglich eine oder mehrere beispielhafte Ausführungsformen beschrieben wurden, sei klargestellt, dass grundsätzlich eine Vielzahl von Variationen und Abweichungen möglich sind. Es sei ferner klargestellt, dass die beschriebenen Ausführungsformen lediglich Beispiele darstellen, die den Schutzbereich, die Anwendbarkeit oder den Aufbau nicht einschränken. Vielmehr stellen die Zusammenfassung und die beschriebenen Ausführungsformen lediglich eine praktische Anleitung für den Fachmann dar, auf deren Grundlage der Fachmann zu zumindest einer beispielhaften Ausführungsform gelangen kann. Dabei ist es für den Fachmann selbstverständlich, dass verschiedene Veränderungen betreffend die Funktion und die Anordnung der unter Bezugnahme auf die in den beispielhaften Ausführungsformen beschriebenen Elemente vorgenommen werden können, ohne dass von dem Bereich der beigefügten Patentansprüche und deren Äquivalenten abgewichen wird.Since only one or more exemplary embodiments have been described above, it should be understood that in principle a variety of variations and variations are possible. It should be further understood that the described embodiments are merely examples that do not limit the scope, applicability, or construction. Rather, the summary and the described embodiments merely constitute a practical guide for the person skilled in the art, on the basis of which the person skilled in the art can arrive at at least one exemplary embodiment. It will be understood by those skilled in the art that various changes may be made in the function and arrangement of the elements described with reference to the exemplary embodiments described herein without departing from the scope of the appended claims and their equivalents.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

22: Abdeckeinrichtungcover
2'2 ': Abdeckeinrichtungcover
44: Längsrichtunglongitudinal direction
66: Längsrichtunglongitudinal direction
88th: Querrichtungtransversely
1010: Querrichtungtransversely
1212: Höhenrichtungheight direction
1414: Höhenrichtungheight direction
1616: Verkleidungsteilcowling
16'16 ': Verkleidungsteilcowling
1818: Oberseitetop
18'18 ': Oberseitetop
2020: Unterseitebottom
20'20 ': Unterseitebottom
2222: Teppichcarpet
22'22 ': Teppichcarpet
2424: Oberseitetop
24'24 ': Oberseitetop
2626: Unterseitebottom
26'26 ': Unterseitebottom
2828: Dämpfungsteildamping part
28'28 ': Dämpfungsteildamping part
3030: Überlappungsbereichoverlap area
30'30 ': Überlappungsbereichoverlap area
3232: Befestigungsmittelfastener
32'32 ': Befestigungsmittelfastener
3434: erster Abschnittfirst section
34'34 ': erster Abschnittfirst section
3636: zweiter Abschnittsecond part
36'36 ': zweiter Abschnittsecond part
3838: dritter Abschnittthird section
38'38 ': dritter Abschnittthird section
4040: Schwenkachseswivel axis
40'40 ': Schwenkachseswivel axis
4242: Fahrzeugbodenvehicle floor
4444: Schwellersill
4646: Schwellersill
4848: Verbindungsmittelconnecting means
48'48 ': Verbindungsmittelconnecting means
5050: Leistestrip
5252: Klettbandvelcro
52'52 ': Klettbandvelcro

Claims

Abdeckeinrichtung (2, 2') für ein Kraftfahrzeug mit einem Verkleidungsteil (16, 16') zum zumindest teilweisen Abdecken eines Schwellers (44, 46) und einem Teppich (22, 22') zum Abdecken eines dem Schweller (44, 46) benachbarten Fahrzeugbodens (42), wobei der Teppich (22, 22') an dem Verkleidungsteil (16, 16') befestigt ist.Covering device ( 2 . 2 ' ) for a motor vehicle with a trim part ( 16 . 16 ' ) for at least partially covering a sill ( 44 . 46 ) and a carpet ( 22 . 22 ' ) to cover a the Sills ( 44 . 46 ) adjacent vehicle floor ( 42 ), whereby the carpet ( 22 . 22 ' ) on the trim part ( 16 . 16 ' ) is attached.

Abdeckeinrichtung (2, 2') nach Anspruch 1, bei der die Abdeckeinrichtung (2, 2') aus Verkleidungsteil (16, 16') und Teppich (22, 22') ein zusammenhängendes Modul ausbildet, das als Ganzes transportierbar und einbaubar ist.Covering device ( 2 . 2 ' ) according to claim 1, in which the covering device ( 2 . 2 ' ) of cowling ( 16 . 16 ' ) and carpet ( 22 . 22 ' ) forms a coherent module that is transportable and installable as a whole.

Abdeckeinrichtung (2, 2') nach Anspruch 1 oder 2, bei der der Teppich (22, 22') unmittelbar, vorzugsweise über Befestigungsmittel (32, 32'), an dem Verkleidungsteil (16, 16') befestigt ist.Covering device ( 2 . 2 ' ) according to claim 1 or 2, wherein the carpet ( 22 . 22 ' ) directly, preferably via fastening means ( 32 . 32 ' ), on the trim part ( 16 . 16 ' ) is attached.

Abdeckeinrichtung (2, 2') nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei dem der Teppich (22, 22') form-, kraft- oder/und stoffschlüssig an dem Verkleidungsteil (16, 16') befestigt ist, vorzugsweise mittels einer Nietverbindung, Clipverbindung, Schweißverbindung, besonders bevorzugt Reibschweiß- oder Ultraschallschweißverbindung, oder Klebeverbindung.Covering device ( 2 . 2 ' ) according to one of the preceding claims, wherein the carpet ( 22 . 22 ' ) positively, positively and / or cohesively on the trim part ( 16 . 16 ' ), preferably by means of a rivet connection, clip connection, welded connection, particularly preferably friction welding or ultrasonic welding connection, or adhesive connection.

Abdeckeinrichtung (2, 2') nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei der sich der Teppich (22, 22') in einem Überlappungsbereich (30, 30') unter das Verkleidungsteil (16, 16') erstreckt, wobei der Teppich (22, 22') vorzugsweise in dem Überlappungsbereich (30, 30') an dem Verkleidungsteil (16, 16') befestigt ist.Covering device ( 2 . 2 ' ) according to one of the preceding claims, in which the carpet ( 22 . 22 ' ) in an overlapping area ( 30 . 30 ' ) under the cowling ( 16 . 16 ' ), whereby the carpet ( 22 . 22 ' ) preferably in the overlapping area ( 30 . 30 ' ) on the trim part ( 16 . 16 ' ) is attached.

Abdeckeinrichtung (2, 2') nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei der das Verkleidungsteil (16, 16') eine größere Formsteifigkeit oder/und Härte als der Teppich (22, 22') aufweist, vorzugsweise als Kunststoff- oder Metallverkleidungsteil ausgebildet ist.Covering device ( 2 . 2 ' ) according to one of the preceding claims, in which the lining part ( 16 . 16 ' ) a greater stiffness and / or hardness than the carpet ( 22 . 22 ' ), preferably formed as a plastic or metal lining part.

Abdeckeinrichtung (2, 2') nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei der an der Unterseite (26, 26') des Teppichs (22, 22') ein Dämpfungsteil (28, 28'), vorzugsweise ein Schaumstoffteil oder Polyurethanschaumstoffteil, befestigt ist, wobei das Dämpfungsteil (28, 28') besonders bevorzugt als Teil des zusammenhängenden Moduls ausgebildet ist.Covering device ( 2 . 2 ' ) according to one of the preceding claims, wherein at the bottom ( 26 . 26 ' ) of the carpet ( 22 . 22 ' ) a damping part ( 28 . 28 ' ), preferably a foam part or polyurethane foam part, is attached, wherein the damping part ( 28 . 28 ' ) is particularly preferably formed as part of the coherent module.

Abdeckeinrichtung (2, 2') nach Anspruch 7, bei der das Dämpfungsteil (28, 28') zumindest teilweise, vorzugsweise unabhängig von dem Teppich (22, 22'), von einer Einbauposition in eine Transportposition überführbar ist, in der das Verkleidungsteil (16, 16'), besonders bevorzugt die Ober- oder/und Unterseite (18, 18'; 20, 20') des Verkleidungsteils (16, 16'), zumindest teilweise durch das Dämpfungsteil (28, 28') verdeckt ist.Covering device ( 2 . 2 ' ) according to claim 7, wherein the damping part ( 28 . 28 ' ) at least partially, preferably independently of the carpet ( 22 . 22 ' ), from an installation position into a transport position can be transferred, in which the trim part ( 16 . 16 ' ), particularly preferably the top and / or bottom ( 18 . 18 '; 20 . 20 ' ) of the trim part ( 16 . 16 ' ), at least partially by the damping part ( 28 . 28 ' ) is covered.

Abdeckeinrichtung (2, 2') nach Anspruch 8, bei der die Abdeckeinrichtung (2, 2') mit einer weiteren Abdeckeinrichtung (2, 2'), vorzugsweise in derselben Ausrichtung, derart stapelbar ist, dass das Dämpfungsteil (28, 28') in der Transportposition zwischen den Verkleidungsteilen (16, 16') der beiden Abdeckeinrichtungen (2, 2') angeordnet ist, wobei durch das Dämpfungsteil (28, 28') in der Transportposition besonders bevorzugt ein direkter Kontakt zwischen den Verkleidungsteilen (16, 16') verhinderbar ist.Covering device ( 2 . 2 ' ) according to claim 8, in which the covering device ( 2 . 2 ' ) with a further covering device ( 2 . 2 ' ), preferably in the same orientation, is stackable such that the damping part ( 28 . 28 ' ) in the transport position between the trim parts ( 16 . 16 ' ) of the two covering devices ( 2 . 2 ' ) is arranged, wherein by the damping part ( 28 . 28 ' ) in the transport position particularly preferably a direct contact between the trim parts ( 16 . 16 ' ) is preventable.

Abdeckanordnung aus einer ersten und einer zweiten Abdeckeinrichtung (2, 2') nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei der die Teppiche (22, 22') der Abdeckeinrichtungen (2, 2') randseitig, vorzugsweise lösbar, miteinander verbindbar sind, wobei besonders bevorzugt mindestens ein Verbindungsmittel (48, 48') an zumindest einem der Teppiche (22, 22') oder/und zumindest einem der Dämpfungsteile (28, 28') vorgesehen ist.Cover arrangement comprising a first and a second covering device ( 2 . 2 ' ) according to one of the preceding claims, in which the carpets ( 22 . 22 ' ) of the covering devices ( 2 . 2 ' ) at the edge, preferably detachably, are connectable to each other, wherein particularly preferably at least one connecting means ( 48 . 48 ' ) on at least one of the carpets ( 22 . 22 ' ) and / or at least one of the damping parts ( 28 . 28 ' ) is provided.

Abdeckanordnung nach Anspruch 10, bei der die Dämpfungsteile (28, 28') der beiden Abdeckeinrichtungen (2, 2') randseitige, vorzugsweise sich in Höhenrichtung (12, 14) verändernde, Profile aufweisen, die bei verbundenen Teppichen (22, 22') ineinandergreifen.Cover arrangement according to Claim 10, in which the damping parts ( 28 . 28 ' ) of the two covering devices ( 2 . 2 ' ) at the edge, preferably in the vertical direction ( 12 . 14 ) have varying profiles, which in connected carpets ( 22 . 22 ' ) intermesh.

Abdeckanordnung nach einem der Ansprüche 10 oder 11, bei der das Verbindungsmittel (48) eine Leiste (50) mit einem im Wesentlichen H-förmigen Querschnitt ist, in den die Teppiche (22, 22') der ersten und zweiten Abdeckeinrichtung (2, 2') randseitig eintauchen.Cover arrangement according to one of Claims 10 or 11, in which the connecting means ( 48 ) a bar ( 50 ) having a substantially H-shaped cross section into which the carpets ( 22 . 22 ' ) of the first and second cover devices ( 2 . 2 ' ) immerse at the edge.

Abdeckanordnung nach einem der Ansprüche 10 oder 11, bei der zwei Verbindungsmittel (48, 48') in Form einander zugeordneter Klettbänder (52, 52') vorgesehen sind, wobei das eine Klettband (52) vorzugsweise an der Unterseite (26) des Teppichs (22) der ersten Abdeckeinrichtung (2) und das andere Klettband (52') vorzugsweise an einer dem Klettband (52) der ersten Abdeckeinrichtung (2) zugewandten Seite des Dämpfungsteils (28') der zweiten Abdeckeinrichtung (2') angeordnet ist.Cover arrangement according to one of Claims 10 or 11, in which two connection means ( 48 . 48 ' ) in the form of associated Velcro strips ( 52 . 52 ' ) are provided, wherein the one Velcro tape ( 52 ) preferably at the bottom ( 26 ) of the carpet ( 22 ) of the first covering device ( 2 ) and the other Velcro tape ( 52 ' ) preferably on a Velcro ( 52 ) of the first covering device ( 2 ) facing side of the damping part ( 28 ' ) of the second covering device ( 2 ' ) is arranged.

Kraftfahrzeug mit einer Abdeckeinrichtung (2, 2') nach einem der Ansprüche 1 bis 9 oder einer Abdeckanordnung nach einem der Ansprüche 10 bis 13, wobei das Verkleidungsteil (16) der ersten Abdeckeinrichtung (2) vorzugsweise den Schweller (44) auf der einen Querseite des Kraftfahrzeugs abdeckt, während das Verkleidungsteil (16') der zweiten Abdeckeinrichtung (2') vorzugsweise den Schweller (46) auf der gegenüberliegenden Querseite des Kraftfahrzeugs abdeckt.Motor vehicle with a covering device ( 2 . 2 ' ) according to one of claims 1 to 9 or a cover arrangement according to one of claims 10 to 13, wherein the covering part ( 16 ) of the first covering device ( 2 ) preferably the sill ( 44 ) covers on one transverse side of the motor vehicle, while the trim part ( 16 ' ) of the second covering device ( 2 ' ) preferably the sill ( 46 ) covers on the opposite transverse side of the motor vehicle.

Verfahren zum Stapeln von Abdeckeinrichtungen (2, 2') für Kraftfahrzeuge für den Transport mit den Verfahrensschritten Bereitstellen von Abdeckeinrichtungen (2, 2') nach einem der vorangehenden Ansprüche 8 oder 9, Überführen der Dämpfungsteile (28, 28') von der Einbauposition in die Transportposition und Stapeln der Abdeckeinrichtungen (2, 2').Method for stacking covering devices ( 2 . 2 ' ) for motor vehicles for transport, comprising the steps of providing covering devices ( 2 . 2 ' ) according to one of the preceding claims 8 or 9, transferring the damping parts ( 28 . 28 ' ) from the installation position to the transport position and Stacking the covering devices ( 2 . 2 ' ).