DE102010031078A1

DE102010031078A1 - Navigationssystem

Info

Publication number: DE102010031078A1
Application number: DE201010031078
Authority: DE
Inventors: Mariano Herrero; Mikhail Smirnov
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2010-07-07
Filing date: 2010-07-07
Publication date: 2012-01-12

Abstract

Gegenstand der Erfindung ist ein Navigationssystem mit einer Speichereinrichtung zum Speichern einer Vielzahl von Wegpunktgruppen, die jeweils eine Vielzahl von Wegpunkten umfassen, mit einer Bedieneinrichtung zur Eingabe von Bedienaktionen, und mit einer Prozessoreinrichtung, die derart eingerichtet ist, dass auf der Basis einer eingegebenen Bedienaktion eine Wegpunktgruppe aus der Vielzahl von Wegpunktgruppen ausgewählt wird, und dass die Wegpunkte der Wegpunktgruppe als Basis für eine Routenberechnung verwendet werden.

Description

Die Erfindung betrifft ein Navigationssystem.
Mit Navigationssystemen ist es möglich, eine Route zwischen einem Startpunkt und einem Zielpunkt zu berechnen. Dabei ist es bekannt, basierend auf einer digitalen Straßenkarte Startpunkt, Zielpunkt und Route an einer Anzeigeeinheit des Navigationssystems grafisch darzustellen.
Der Zielpunkt wird in der Regel durch einen Nutzer manuell an einem entsprechenden Eingabeelement eingegeben.
Abhängig von dem eingegebenen Zielpunkt und gegebenenfalls voreingestellten Routenkriterien (schnell, kurz, effizient, Autobahn meiden, ...) wird dann durch das Navigationssystem automatisch eine geeignete Route berechnet und angezeigt.
Es ist auch bekannt, Tasten eines Navigationssystems oder eines Kraftfahrzeuges mit einem Zielpunkt zu belegen. Eine Betätigung der entsprechenden Taste führt zu einer automatischen Berechnung einer Route zu dem zugehörigen Zielpunkt.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Navigationssystem anzugeben.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den abhängigen Ansprüchen zu entnehmen.
Ein erfindungsgemäßes Navigationssystem umfasst – insbesondere neben einer Anzeigeeinrichtung, einer Positionsermittlungseinrichtung und/oder einer Routenberechnungseinheit – eine Speichereinrichtung zum Speichern einer Vielzahl von Wegpunktgruppen, die jeweils eine Vielzahl von Wegpunkten (beispielsweise Adressen oder Ortskoordinatenpaare) umfassen.
Zudem ist eine Bedieneinrichtung zur Eingabe oder Erfassung von Bedienaktionen vorgesehen. Eine Bedienaktion kann beispielsweise das Sprechen eines Bedienwortes, das Betätigen einer Taste, das Betätigen eines Softkeys, das Berühren einer berührungssensitiven Displayfläche oder das Auswählen eines Menüpunktes umfassen oder dadurch bestimmt sein.
Eine Prozessoreinrichtung ist derart eingerichtet, dass auf der Basis einer eingegebenen Bedienaktion eine Wegpunktgruppe aus der Vielzahl von Wegpunktgruppen ausgewählt wird oder auswahlbar ist, und dass die Wegpunkte der Wegpunktgruppe als Basis für eine Routenberechnung verwendet werden oder verwendbar sind. Das Navigationssystem oder Teile davon können als Bestandteil eines Kraftfahrzeuges ausgeführt sein.
Durch die Erfindung wird erreicht, dass als Reaktion auf eine Bedienaktion eine vorgegebene, durch Wegpunkte einer Wegpunktgruppe definierte, Route berechnet wird. Dadurch ist es möglich, mit nur einer Bedienaktion eine Route zu bestimmen, die bei Anwendung der Routenkriterien durch das Navigationssystem nicht automatisch bestimmt worden wäre. Beispielsweise kann eine Wegpunktgruppe eine Route definieren, die einen Nutzer von seinem Büro über eine bestimmte Tankstelle und über die Schule der Tochter nach Hause führt. Diese Route bzw. die entsprechende Routenberechnung kann durch nur eine Bedienaktion ausgewählt bzw. ausgelöst werden.
Vorzugsweise wird automatisch eine Route berechnet, welche entlang der Wegpunkte der Wegpunktgruppe verläuft. Beispielsweise kann eine Wegpunktgruppe eine Route definieren, die einen Nutzer von seinem Büro oder von seinem aktuellen Aufenthaltsort aus über eine bestimmte Tankstelle (Wegpunkt 1) und über die Schule der Tochter (Wegpunkt 2) nach Hause (Wegpunkt 3) führt. Diese Route bzw. die entsprechende Routenberechnung kann durch nur eine Bedienaktion ausgewählt bzw. ausgelöst werden.
Es ist eine Weiterbildung der Erfindung, dass den Wegpunktgruppen jeweils eine Gruppenkennung zugeordnet ist, und eine Wegpunktgruppe dadurch aus der Vielzahl von Wegpunktgruppen ausgewählt wird, dass durch eine eingegebene Bedienaktion die Gruppenkennung ausgewählt wird. Dadurch wird die Auswahl einer Wegpunktgruppe durch eine Bedienaktion erleichtert.
Vorzugsweise umfasst die Gruppenkennung einen Gruppennamen (”nach Hause”, ”nach Hause über Schule”, ”nach Hause am Donnerstag”, etc.), eine Menüpunktkennung, eine Tastenkennung und/oder ein Sprachmuster.
Die Gruppenkennung, insbesondere der Gruppenname, kann beispielsweise durch die Auswahl eines entsprechenden Menüpunktes, Menüpunkttextes oder einer entsprechenden Taste ausgewählt werden.
Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform umfasst die Bedienaktion das Sprechen eines Gruppennamens, der auf der Basis einer automatischen Spracherkennung mit den den Wegpunktgruppen zugeordneten Sprachmustern verglichen wird, und bei dem automatisch das Sprachmuster samt zugeordneter Wegpunktgruppe ausgewählt wird, welches dem gesprochenen Gruppennamen am ähnlichsten ist.
Vorzugsweise ist bei zumindest einer Wegpunktgruppe mit der Vielzahl von Wegpunkten eine Wegpunktreihenfolge abgespeichert. Dadurch kann mit nur einer Bedienaktion beispielsweise die Berechnung einer Route ausgelöst werden, die sogar Umwege oder Hin-und-Her-Fahrten umfasst (beispielsweise zuerst Tanken und dann zurück zur Schule der Tochter). Dies ist mit herkömmlichen Navigationssystemen nicht möglich.
Alternativ dazu ist vorzugsweise vorgesehen, dass die Reihenfolge der Wegpunkte durch das Navigationssystem automatisch bestimmt wird, gegebenenfalls unter Berücksichtigung der eingestellten Routenkriterien und/oder der aktuellen Verkehrslage, die dem Navigationssystem beispielsweise über ein Funksystem signalisiert wird.
Vorzugsweise enthalten zumindest zwei Wegpunktgruppen zumindest identische Startwegpunkte und/oder identische Zielwegpunkte. Dennoch können mit der Erfindung aufgrund unterschiedlicher Zwischen-Wegpunkte verschiedene Routen mit nur einer Bedienaktion ausgewählt werden.
Es ist eine Weiterbildung der Erfindung, dass zumindest eine Wegpunktgruppe mittels einer vom Navigationssystem entfernten Einheit, beispielsweise einem PC, einer zentralen Server-Einrichtung des Navigationssystem-Herstellers, einer zentralen Server-Einrichtung des Kraftfahrzeug-Herstellers und/oder einer zentralen Server-Einrichtung eines Dienstleisters, definierbar und über ein Funksystem an das Navigationssystem übertragbar ist. Auf einer oder der vom Navigationssystem entfernten Einheit läuft vorzugsweise eine Routenplanungssoftware ab.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Beispielen näher erläutert:
Es wird von einem an sich bekannten Navigationssystem ausgegangen. Dieses ist aber derart weitergebildet, dass in der Speichereinrichtung, beispielsweise einer Festplatte oder einem für das Navigationssystem vorgesehenen Flash-Speichermedium, eine Vielzahl von Wegpunktgruppen, die jeweils eine Vielzahl von Wegpunkten umfassen, speicherbar sind.
Die Wegpunktgruppen, insbesondere die Vielzahl der Wegpunkte, werden entweder mittels einer Bedieneinrichtung des Navigationssystems oder einer Bedieneinrichtung eines mit dem Navigationssystem ausgestatteten Fahrzeuges eingegeben, ausgewählt oder definiert.
Alternativ oder ergänzend dazu können die Wegpunktgruppen, insbesondere die Vielzahl der Wegpunkte, entfernt von dem Navigationssystem beispielsweise an einem PC zu Hause unter Verwendung einer lokal ablaufenden Routenplanungssoftware oder unter Verwendung einer auf einem Internet-Server ablaufenden Routenplanungssoftware eingegeben, ausgewählt oder definiert werden.
Das Navigationssystem, insbesondere der Prozessor und die Bedieneinrichtung des Navigationssystems, ist derart eingerichtet, dass auf der Basis einer eingegebenen Bedienaktion eine Wegpunktgruppe aus der Vielzahl von Wegpunktgruppen ausgewählt wird, und dass die Wegpunkte der Wegpunktgruppe als Basis für eine Routenberechnung verwendet werden.
Beispielsweise sind unter folgenden Gruppenkennungen (in Anführungszeichen) folgende Wegpunktgruppen in der Speichereinrichtung abgespeichert:

”Tanken-Heim”: ADR1, ADR2.

”Einkaufen-Heim”: ADR3, ADR2.

”Tanken-Schule-Heim”: ADR1, ADR4, ADR2.

”Freitag”: ADR4, ADR2, ADR5.
Eine Wegpunktgruppe kann nun mit insbesondere nur einer Bedienaktion dadurch ausgewählt werden, dass die zugehörige Gruppenkennung ausgewählt wird.
Der Gruppenkennung ist beispielsweise ein Gruppenname zugeordnet oder die Gruppenkennung ist ein Gruppenname. Durch die Bedienaktion ”Sprechen des Gruppennamens” kann unter Verwendung einer automatischen Spracherkennung eine zugehörige Wegpunktgruppe ausgewählt werden.
Alternativ dazu kann durch die Bedienaktion ”Auswahl eines Menüpunktes”, dem der Gruppenname zugeordnet ist, oder die Bedienaktion ”Betätigen eines Softkeys”, dem der Gruppenname zugeordnet ist, eine Wegpunktgruppe ausgewählt werden.
Alternativ dazu ist vorgesehen, dass mindestens eine Taste der Bedieneinrichtung mit einer Gruppenkennung, insbesondere einem Verweis auf eine Wegpunktgruppe, belegt oder gekoppelt ist. Ein Betätigen dieser Taste führt dann zur Auswahl der entsprechenden Wegpunktgruppe.
Wird eine der genannten Bedienaktionen ausgeführt, um beispielsweise die Wegpunktgruppe ”Tanken-Heim” auszuwählen, werden die Wegpunkte dieser Wegpunktgruppe an den Prozessor des Navigationssystems übergeben, um eine Route, gegebenenfalls unter Berücksichtigung einstellbarer Routenkriterien, zu berechnen und anzuzeigen, die ausgehend von dem aktuellen Ort des Navigationssystems zunächst zu dem ersten Wegpunkt ADR1 der Wegpunktgruppe und dann zum zweiten (in diesem Beispiel letzten) Wegpunkt ADR2 der Wegpunktgruppe führt.

Claims

Navigationssystem mit einer Speichereinrichtung zum Speichern einer Vielzahl von Wegpunktgruppen, die jeweils eine Vielzahl von Wegpunkten umfassen, mit einer Bedieneinrichtung zur Eingabe von Bedienaktionen, und mit einer Prozessoreinrichtung, die derart eingerichtet ist, dass auf der Basis einer eingegebenen Bedienaktion eine Wegpunktgruppe aus der Vielzahl von Wegpunktgruppen ausgewählt wird, und dass die Wegpunkte der Wegpunktgruppe als Basis für eine Routenberechnung verwendet werden.
Navigationssystem nach Anspruch 1, bei dem eine Route berechnet wird, welche entlang der Wegpunkte der Wegpunktgruppe verläuft.
Navigationssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem den Wegpunktgruppen jeweils eine Gruppenkennung zugeordnet ist, und eine Wegpunktgruppe dadurch aus der Vielzahl von Wegpunktgruppen ausgewählt wird, dass durch eine eingegebene Bedienaktion die Gruppenkennung ausgewählt wird.
Navigationssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem die Gruppenkennung einen Gruppennamen, eine Menüpunktkennung, eine Tastenkennung und/oder ein Sprachmuster umfasst.
Navigationssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem die Bedienaktion das Sprechen eines Gruppennamens umfasst, der auf der Basis einer automatischen Spracherkennung mit den den Wegpunktgruppen zugeordneten Sprachmustern verglichen wird, und bei dem das Sprachmuster samt zugeordneter Wegpunktgruppe ausgewählt wird, welches dem gesprochenen Gruppennamen am ähnlichsten ist.
Navigationssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem bei zumindest einer Wegpunktgruppe mit der Vielzahl von Wegpunkten eine Wegpunktreihenfolge abgespeichert ist.
Navigationssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem zumindest zwei Wegpunktgruppen zumindest identische Startwegpunkte und/oder identische Zielwegpunkte enthalten.
Navigationssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem zumindest eine Wegpunktgruppe mittels einer vom Navigationssystem entfernten Einheit definierbar und über ein Funksystem an das Navigationssystem übertragbar ist.