DE102010028084A1 - Elastic bearing for suspending exhaust system on body base of motor vehicle, has base plate for fixed mounting on body base and spring body made of elastomer material, which is supported on base plate - Google Patents

Elastic bearing for suspending exhaust system on body base of motor vehicle, has base plate for fixed mounting on body base and spring body made of elastomer material, which is supported on base plate Download PDF

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Abstract

The elastic bearing (1) has a base plate (2) for fixed mounting on the body base and a spring body (3) made of elastomer material (4), which is supported on the base plate. The anchor elements (16) are formed on the base plate, which engage through the body base through a mounting hole. The base plate is injection molded from plastic.

Description

TECHNISCHES GEBIET DER ERFINDUNGTECHNICAL FIELD OF THE INVENTION

Die Erfindung betrifft ein elastisches Lager zur Aufhängung einer Abgasanlage an einem mindestens ein Befestigungsloch aufweisenden Karosserieboden eines Kraftfahrzeugs mit den Merkmalen des Oberbegriffs des unabhängigen Patentanspruchs 1.The invention relates to an elastic bearing for suspending an exhaust system on a body floor having at least one mounting hole of a motor vehicle having the features of the preamble of independent claim 1.

Zumindest für den Hauptaspekt der vorliegenden Erfindung ist es nicht wesentlich, wie ein Federkörper aus Elastomerwerkstoff des elastischen Lagers an der Grundplatte abgestützt ist. So kann der Elastomerwerkstoff des Federkörpers unmittelbar an die Grundplatte angespritzt sein oder der Federkörper kann in die Grundplatte eingeknüpft sein oder auf ein von der Grundplatte abgestütztes Aufhängeelement aufgehängt sein. Ebenso wenig ist es für den Hauptaspekt der vorliegenden Erfindung von Bedeutung, wie der Federkörper aus Elastomerwerkstoff ein Befestigungselement der Abgasanlage elastisch an der Grundplatte abstützt. Häufig wird es sich jedoch bei dem Befestigungselement der Abgasanlage um einen Lagerbolzen handeln, der in einer von dem Federkörper abgestützten Buchse eingreift.At least for the main aspect of the present invention, it is not essential how a spring body of elastomeric material of the elastic bearing is supported on the base plate. Thus, the elastomeric material of the spring body may be molded directly to the base plate or the spring body may be knotted into the base plate or suspended on a supported by the base plate suspension element. Nor is it for the main aspect of the present invention is important as the spring body made of elastomeric material elastically supports a fastening element of the exhaust system to the base plate. Often, however, the fastening element of the exhaust system will be a bearing pin, which engages in a socket supported by the spring body.

STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART

Ein elastisches Lager mit den Merkmalen des Oberbegriffs des unabhängigen Patentanspruchs 1 ist aus der DE 10 2005 057 878 A1 bekannt. Der Federkörper aus Elastomerwerkstoffen dieses elastischen Lagers ist in eine Grundplatte eingeknüpft, die Befestigungslöcher zum Durchgriff von Befestigungsschrauben aufweist, um die Grundplatte ortsfest an einem Karosseriebogen eines Kraftfahrzeugs zu montieren. Alternativ kann der Federkörper zusammen mit einer auf seinem Außenumfang angeordneten Verliersicherung direkt, d. h. ohne die Grundplatte, an dem Karosserieboden montiert werden, indem er mit einem Riegelelement durch ein Befestigungsloch in den Karosserieboden eingeknüpft wird. Eine hierbei erforderliche Drehbewegung des Federkörpers ist jedoch nicht möglich, wenn eine von dem Federkörper ausgebildete Buchse bereits einen Lagerbolzen der Abgasanlage aufnimmt. Aber auch dann, wenn eine Grundplatte zur Montage des bekannten elastischen Lagers vorgesehen ist, ist diese Montage durch die anhängende Abgasanlage erschwert. Befestigungsschrauben, die durch Befestigungslöcher in der Grundplatte in den Karosserieboden eingeschraubt werden, müssen zugeführt und gegenüber den Befestigungslöchern positioniert werden, während gleichzeitig die Grundplatte mit der anhängenden Abgasanlage gegenüber dem Karosserieboden ausgerichtet werden muss.An elastic bearing having the features of the preamble of independent claim 1 is known from DE 10 2005 057 878 A1 known. The spring body made of elastomeric material of this elastic bearing is knotted into a base plate having fastening holes for the passage of fastening screws in order to mount the base plate fixed to a bodywork sheet of a motor vehicle. Alternatively, the spring body can be mounted directly to the body floor together with a captive securing device arranged on its outer circumference, ie without the baseplate, by being tied with a locking element through a fastening hole in the body floor. However, a rotational movement of the spring body required in this case is not possible if a sleeve formed by the spring body already accommodates a bearing pin of the exhaust system. But even if a base plate is provided for mounting the known elastic bearing, this assembly is complicated by the attached exhaust system. Mounting screws that are screwed through mounting holes in the base plate in the body floor must be fed and positioned opposite the mounting holes, while at the same time the base plate must be aligned with the attached exhaust system relative to the body floor.

AUFGABE DER ERFINDUNGOBJECT OF THE INVENTION

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein elastisches Lager mit den Merkmalen des Oberbegriffs des unabhängigen Patentanspruchs 1 aufzuzeigen, was besonders einfach an Karosserieboden des jeweiligen Kraftfahrzeugs montierbar ist, ohne dabei irgendwelche Sicherheitsrisiken einzugehen.The invention has for its object to provide an elastic bearing with the features of the preamble of independent claim 1, which is particularly easy to assemble to the body floor of the respective motor vehicle, without taking any security risks.

LÖSUNGSOLUTION

Die Aufgabe der Erfindung wird durch ein elastisches Lager mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 1 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen des neuen elastischen Lagers sind in den abhängigen Patentansprüchen 2 bis 10 beschrieben.The object of the invention is achieved by an elastic bearing with the features of independent claim 1. Preferred embodiments of the new elastic bearing are described in the dependent claims 2 to 10.

BESCHREIBUNG DER ERFINDUNGDESCRIPTION OF THE INVENTION

Bei dem neuen elastischen Lager sind in der Grundplatte Ankerelemente ausgebildet, die bei montierter Grundplatte den Karosserieboden durch das mindestens eine Befestigungsloch hindurch hintergreifen. Die Ankerelemente sind zwar vorzugsweise aber nicht zwingend einstückig mit der Grundplatte ausgebildet. Zumindest weisen sie feste Anschlussbereiche zu der Grundplatte auf und stehen über deren Oberseite über die Grundplatte über. Bereits beim Ansetzen der Grundplatte an dem Karosserieboden des Kraftfahrzeugs ragen die Ankerelemente durch die Befestigungslöcher in den Karosserieboden hindurch und definieren damit die Relativlage der Grundlage, zumindest in Richtung parallel zu dem Karosserieboden. Hierdurch wird die weitere Montage der Grundplatte erleichtert. Spätestens bei dieser weiteren Montage hintergreifen die Ankerelemente den Karosserieboden und sorgen so für die Verankerung der Grundplatte an dem Karosserieboden.In the new elastic bearing anchor elements are formed in the base plate, which engage behind the body bottom through the at least one mounting hole through mounted base plate. Although the anchor elements are preferably but not necessarily integrally formed with the base plate. At least they have fixed connection areas to the base plate and over their top on the base plate over. Already when attaching the base plate to the body floor of the motor vehicle, the anchoring elements protrude through the mounting holes in the body floor and thus define the relative position of the base, at least in the direction parallel to the body floor. As a result, the further assembly of the base plate is facilitated. At the latest in this further assembly, the anchor elements engage behind the body floor and thus ensure the anchoring of the base plate to the body floor.

Vorzugsweise sind die Ankerelemente an der Grundplatte über den Unfang des jeweiligen Befestigungslochs in den Karosserieboden herum verteilt angeordnet. Auf diese Weise wird der Umfang des jeweiligen Befestigungslochs nicht nur über einen kleinen Umfangswinkel von den Ankerelementen umgriffen, sondern über den im gesamten Umfang verteilten Bereichen. Hierdurch wird auch eine Zentrierung der Anordnung der Ankerelemente gegenüber dem jeweiligen Befestigungsloch und damit einem sehr präzise Ausrichtung der Grundplatte gegenüber dem Karosserieboden erreicht.Preferably, the anchor elements are arranged distributed on the base plate about the beginning of the respective attachment hole in the body floor around. In this way, the circumference of the respective attachment hole is encompassed not only over a small circumferential angle of the anchor elements, but over the distributed areas over the entire circumference. As a result, a centering of the arrangement of the anchor elements relative to the respective mounting hole and thus a very precise alignment of the base plate is achieved with respect to the body floor.

Vorzugsweise sind die Ankerelemente an der Grundplatte um ein Aufnahmeloch herum angeordnet, das in der Grundplatte für ein Sicherungselement vorgesehen ist. Dieses Sicherungselement dient bei Anordnung in dem Aufnahmeloch dazu, die Ankerelemente in ihrer dem Karosserieboden hintergreifenden Stellung zu halten. Seinerseits kann das Sicherungselement in das Aufnahmeloch einrasten, wobei eine Rastflächenpaarung zwischen dem Außenumfang des Sicherungselements und dem Innenumfang des Aufnahmelochs ausgebildet sein kann. Dabei können der Innenumfang des Aufnahmelochs und der Außenumfang des Sicherungselements auch so gestaltet sein, dass das Sicherungselement bereits vor seinem vollständigen Einschieben in das Aufnahmeloch in dem Aufnahmeloch gehalten wird. Auf diese Weise ist das Sicherungselement dann mit der Grundplatte zu einer Montageeinheit verbunden. Nach dem Ansetzen der Grundplatte an den Karosserieboden, wobei die Verankerungselemente bereits durch die Befestigungslöcher in dem Karosserieboden hindurchreichen, müssen nur noch die Sicherungselemente gänzlich in die Aufnahmelöcher eingeschoben werden, bis sie darin einrasten. Hierfür wird in der Regel kein Werkzeug benötigt. Wenn die Grundplatte jedoch wieder von dem Karosserieboden gelöst werden soll, kann hierfür Werkzeug erforderlich sein. Je nach Ausbildung der Ankerelemente und der Sicherungselemente kann eine zerstörungsfreie Demontage der Grundplatte auch unmöglich sein, so dass das Sicherungselement beispielsweise nur noch durch Herausbohren aus dem Aufnahmeloch entfernt werden kann.Preferably, the anchor elements are arranged on the base plate around a receiving hole which is provided in the base plate for a securing element. This fuse element is used in the arrangement in the receiving hole to the anchor elements in their body floor to maintain an interdependent position. In turn, the securing element can engage in the receiving hole, wherein a locking surface pairing between the outer periphery of the securing element and the inner circumference of the receiving hole may be formed. In this case, the inner circumference of the receiving hole and the outer circumference of the securing element can also be designed so that the securing element is held in the receiving hole before its complete insertion into the receiving hole. In this way, the securing element is then connected to the base plate to form a mounting unit. After attaching the base plate to the body floor, the anchoring elements already pass through the mounting holes in the body floor, only the fuse elements must be fully inserted into the receiving holes until they lock into it. Usually no tools are needed for this. However, if the base plate is to be detached from the body floor again, this tool may be required. Depending on the design of the anchoring elements and the securing elements, a non-destructive disassembly of the base plate may also be impossible, so that the securing element can be removed, for example, only by drilling out of the receiving hole.

Bei dem Sicherungselement kann es sich auch um eine Sicherungsschraube handeln, die beispielsweise ein selbstschneidendes Gewinde aufweist, welches sich in den Umfang des Aufnahmelochs einschneidet. Auch eine solche Befestigungsschraube kann bereits teilweise in das Aufnahmeloch eingebracht und auf diese Weise mit der Grundplatte verbunden sein, bevor die Grundplatte an dem Karosserieboden des Kraftfahrzeugs angesetzt wird.The securing element can also be a securing screw which, for example, has a self-tapping thread which cuts into the circumference of the receiving hole. Also, such a fastening screw can already be partially introduced into the receiving hole and connected in this way to the base plate before the base plate is attached to the body floor of the motor vehicle.

Unabhängig von der Ausgestaltung des Sicherungselements als einrastendes oder einzuschraubendes Sicherungselements kann das Sicherungselement die Ankerelemente in ihre den Karosserieboden hintergreifende Stellung überführen. Dies bedeutet, dass das Sicherungselement die Ankerelemente hinter dem Karosserieboden in den Hintergriff des Karosseriebodens spreizt und dass die Ankerelemente bis zu diesem Spreizen ohne Weiteres wieder aus dem jeweiligen Befestigungsloch in dem Karosserieboden herausgezogen werden könnten.Regardless of the configuration of the securing element as a latching or screwed securing element, the securing element can transfer the anchoring elements into their position engaging behind the body floor. This means that the securing element spreads the anchor elements behind the body floor in the rear grip of the body floor and that the anchor elements could be easily pulled out of the respective mounting hole in the body floor up to this spreading.

Es ist jedoch bevorzugt, wenn die Ankerelemente Rastnasen aufweisen, die beim Durchtritt durch das Befestigungsloch eingedrückt werden und hinter dem Karosserieboden wieder vorspringen. Damit können die Ankerelemente unmittelbar nach dem ersten Andrücken der Grundplatte an den Karosserieboden die auf der Grundplatte lastende Gewichtskraft an dem Karosserieboden abstützen, und die Grundplatte muss für den Rest der Montage nicht an den Karosserieboden angedrückt werden.However, it is preferred if the anchor elements have latching noses, which are pressed in the passage through the mounting hole and projecting behind the body floor again. Thus, the armature elements can support immediately after the first pressing of the base plate to the body floor, the weight bearing on the base plate on the body floor, and the base plate must not be pressed against the body floor for the remainder of the assembly.

Die Grundplatte wird vorzugsweise einschließlich der Ankerelemente durch Formspritzen aus Kunststoff hergestellt. Grundsätzlich können die Ankerelemente auch aus Kunststoff an eine ansonsten aus Metall ausgebildete Grundplatte angespritzt sein, und es ist auch nicht ausgeschlossen, die Ankerelemente separat aus Kunststoff zu spritzen und ihrerseits in der Grundplatte zu verrasten. In der bevorzugten Ausführungsform des neuen elastischen Lagers bildet aber derselbe Formkörper aus Kunststoff sowohl die Grundplatte als auch die daran angebrachten Ankerelemente aus.The base plate is preferably made by injection molded plastic including the anchor elements. In principle, the anchor elements can also be injection-molded from plastic to a base plate otherwise formed of metal, and it is also not impossible to inject the anchor elements separately from plastic and in turn to lock in the base plate. In the preferred embodiment of the new elastic bearing, however, the same molded plastic body forms both the base plate and the anchoring elements attached thereto.

Der Federkörper aus Elastomerwerkstoff des neuen elastischen Lagers kann an eine solche Grundplatte aus Kunststoff angespritzt und dabei chemisch und/oder mechanisch mit dieser verbunden sein. Es ist aber vorzugsweise in die Grundplatte eingeknüpft, wie dies grundsätzlich aus der DE 10 2005 057 878 A1 bekannt ist.The spring body of elastomeric material of the new elastic bearing can be molded onto such a base plate made of plastic and thereby be chemically and / or mechanically connected thereto. However, it is preferably knotted in the base plate, as this basically from the DE 10 2005 057 878 A1 is known.

Weiterhin ist es bevorzugt, wenn das neue elastische Lager eine schlaufenförmige Verliersicherung aufweist, die in einer Hauptebene des elastischen Lagers um die Grundplatte um den Federkörper herum verläuft. Dabei weist die Grundplatte vorzugsweise eine quer zu der Hauptebene ausgerichtete Haupterstreckungsrichtung auf, und Ankerelemente der Grundplatte sind zum Eingriff in jeweils mindestens ein Befestigungsloch in den Karosserieboden auf beiden Seiten der Hauptebene vorgesehen. Dabei kann die Grundplatte sich auch noch signifikant über die Ankerelemente hinaus von der Hauptebene weg erstrecken, um sich gegen ein unerwünschtes Durchbiegen großflächig an dem Karosserieboden des jeweiligen Kraftfahrzeugs abzustützen.Furthermore, it is preferred if the new elastic bearing has a loop-shaped captive, which extends in a main plane of the elastic bearing around the base plate around the spring body around. In this case, the base plate preferably has a main extension direction aligned transversely to the main plane, and anchor elements of the base plate are provided for engagement in at least one mounting hole in the body floor on both sides of the main plane. In this case, the base plate can also extend significantly beyond the anchor elements of the main plane away to support against unwanted bending over a large area on the body floor of the respective motor vehicle.

Die Grundplatte kann an Ihrer dem Karosserieboden zugewandten Oberseite begrenzt elastisch verformbar sein, um trotz Toleranzen im Bereich des Karosseriebodens einen spielfreien Hintergriff der Befestigungselemente mit begrenzter Spannung zwischen Grundplatte und Karosserieboden sicherzustellen.The base plate can be limited elastically deformable on its upper side facing the body floor, in order to ensure, despite tolerances in the region of the body floor, backlash-free engagement of the fastening elements with limited tension between base plate and body floor.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Patentansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen. Die in der Beschreibungseinleitung genannten Vorteile von Merkmalen und von Kombinationen mehrerer Merkmale sind lediglich beispielhaft und können alternativ oder kumulativ zur Wirkung kommen, ohne dass die Vorteile zwingend von erfindungsgemäßen Ausführungsformen erzielt werden müssen. Weitere Merkmale sind den Zeichnungen – insbesondere den dargestellten Geometrien und den relativen Abmessungen mehrerer Bauteile zueinander sowie deren relativer Anordnung und Wirkverbindung – zu entnehmen. Die Kombination von Merkmalen unterschiedlicher Ausführungsformen der Erfindung oder von Merkmalen unterschiedlicher Patentansprüche ist ebenfalls abweichend von den gewählten Rückbeziehungen der Patentansprüche möglich und wird hiermit angeregt. Dies betrifft auch solche Merkmale, die in separaten Zeichnungen dargestellt sind oder bei deren Beschreibung genannt werden. Diese Merkmale können auch mit Merkmalen unterschiedlicher Patentansprüche kombiniert werden. Ebenso können in den Patentansprüchen aufgeführte Merkmale für weitere Ausführungsformen der Erfindung entfallen.Advantageous developments of the invention will become apparent from the claims, the description and the drawings. The advantages of features and of combinations of several features mentioned in the introduction to the description are merely exemplary and can come into effect alternatively or cumulatively, without the advantages having to be achieved by embodiments according to the invention. Further features are the drawings - in particular the illustrated geometries and the relative dimensions of several components to each other and their relative arrangement and operative connection - refer. The combination of features of different embodiments of the invention or of Features of different claims is also different from the chosen relationships of the claims possible and is hereby stimulated. This also applies to those features which are shown in separate drawings or are mentioned in their description. These features can also be combined with features of different claims. Likewise, in the claims listed features for further embodiments of the invention can be omitted.

KURZBESCHREIBUNG DER FIGURENBRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES

Die Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert und beschrieben.The invention will be explained and described in more detail below with reference to the accompanying drawings with reference to exemplary embodiments.

1 ist eine perspektivische Ansicht des neuen elastischen Lagers in einer ersten Ausführungsform. 1 is a perspective view of the new elastic bearing in a first embodiment.

2 ist eine Draufsicht von oben auf das elastische Lager gemäß 1. 2 is a top plan view of the elastic bearing according to 1 ,

3 ist eine Ansicht des elastischen Lagers gemäß den 1 und 2 mit Blickrichtung auf dessen Hauptebene. 3 is a view of the elastic bearing according to the 1 and 2 looking towards the main level.

4 ist ein Querschnitt durch das neue elastische Lager gemäß der in 3 eingezeichneten Schnittlinie A-A. 4 is a cross section through the new elastic bearing according to the in 3 drawn section line AA.

5 ist eine Ansicht von unten einer Grundplatte einer weiteren Ausführungsform des neuen elastischen Lagers, an deren zwei verschiedene Arten von Ankerelementen vorgesehen sind. 5 is a bottom view of a base plate of another embodiment of the new elastic bearing, on which two different types of anchor elements are provided.

6 ist ein Querschnitt durch die Grundplatte entlang der in 5 eingezeichneten Schnittlinie A-A. 6 is a cross section through the base plate along the in 5 drawn section line AA.

7 zeigt im vergrößerten Detail einen Schnitt durch einen Satz von Verankerungselementen an der Grundplatte gemäß 5 entlang einer dort eingezeichneten Schnittlinie C-C; und 7 shows in enlarged detail a section through a set of anchoring elements on the base plate according to 5 along a section line CC marked there; and

8 ist ein Schnitt durch einen anderen Satz von Verankerungselementen an der Grundplatte gemäß 5 längs einer dort eingezeichneten Schnittlinie B-B. 8th is a section through another set of anchoring elements on the base plate according to 5 along a section line BB drawn there.

FIGURENBESCHREIBUNGDESCRIPTION OF THE FIGURES

Das in den 1 bis 4 gezeigte elastische Lager 1 weist eine Grundplatte 2, einen daran gelagerten Federkörper 3 aus Elastomerwerkstoff 4 und eine die Grundplatte 2 und den Federkörper 3 in einer Hauptebene 5 des Lagers umschließenden Verliersicherung 6 auf. Die Verliersicherung 6 ist ein geschlossener Ring 7 aus einem flexiblen, aber zugstarren und reißfesten Band 8, wie er grundsätzlich aus der DE 20 2005 008 665 U1 bekannt ist. Das elastische Lager 2 ist mit einem Riegelelement 9, das durch eine Ausnehmung 10 in der Grundplatte 2 von unten hindurchgeschoben ist, durch Verdrehen des Federelements mit dem Riegelelement 9 um eine vertikale Achse 11 in die Grundplatte 2 einknöpft. Der Federkörper 3 weist hier zwei gekrümmte Federarme 12 und eine davon abgestützte aus dem Elastomerwerkstoff 4 ausgebildete Buchse 13 für ein Befestigungselement einer Abgasanlage auf. Die Verliersicherung 12 verläuft an der Oberseite 14 der Grundplatte 2 durch einen Führungskanal 15, der sich sowohl durch die Grundplatte 2 als auch durch den Querriegel 9 erstreckt. So verhindert die Verliersicherung 6 auch ein Verdrehen des Querriegels 9 gegenüber der Grundplatte 2. Zur Montage der Grundplatte 2 an einem mit Befestigungslöchern versehenen Karosseriebodens eines Kraftfahrzeugs, in dem die Abgasanlage elastisch zu lagern ist, sind einstückig mit der Grundplatte 2 Ankerelemente 16 aus Kunststoff formgespritzt. Drei Ankerelemente 16 sind jeweils um ein Aufnahmeloch 17 in der Grundplatte 2 herum angeordnet, das zur Aufnahme eines Sicherungselements 18 dient. In den Figuren ist exemplarisch eine Sicherungsschraube 19 mit selbstschneidendem Gewinde als Beispiel für das Sicherungselement 18 wiedergegeben. Die Sicherungsschraube 19 sichert die Ankerelemente 16 in ihrer in den Figuren dargestellten Stellung, in der an den Ankerelementen 16 ausgebildete Rastnasen 20, die beim Hindurchtreten durch die Befestigungslöcher in dem Karosserieboden eingedrückt werden, hinter den Karosserieboden greifen. Die Sicherungsschrauben 19 können zur Vorbereitung der Montage der Grundplatte 2 an den Karosserieboden bis unterhalb der Ankerelemente 16 in die Aufnahmelöcher 17 eingeschraubt werden. Dann wird die Grundplatte 2 mit den Ankerelementen 16 in die Befestigungslöcher in dem Karosserieboden eingerastet, wobei die Rastnasen 20 zunächst eingedrückt werden und dann hinter dem Karosserieboden zurückschnappen. Anschließend werden die Sicherungsschrauben 19 bis in ihre in den Figuren gezeigte Stellung weiter eingeschraubt, in denen sie ein Ausweichen der Rastnasen 20 auch bei maximaler Last auf die Grundplatte 2 verhindern. Die Grundplatte 2 ist mit einem erhöhten Rand 21 und Streben 22 sowie Hülsenansätzen 23 um die Aufnahmelöcher 17 versteift. Sie steht senkrecht zu der Hauptebene 18 auch über die Aufnahmelöcher 17 hinaus und stützt sich dort an dem Karosserieboden gegen Durchbiegung unter Last ab.That in the 1 to 4 shown elastic bearings 1 has a base plate 2 , a spring body mounted thereon 3 made of elastomeric material 4 and one the base plate 2 and the spring body 3 in a main level 5 the camp enclosing captive 6 on. The captive 6 is a closed ring 7 from a flexible, but tensile and tear-resistant band 8th as he basically out of the DE 20 2005 008 665 U1 is known. The elastic bearing 2 is with a locking element 9 passing through a recess 10 in the base plate 2 is pushed from below, by turning the spring element with the locking element 9 around a vertical axis 11 in the base plate 2 einknöpft. The spring body 3 here has two curved spring arms 12 and one supported by the elastomeric material 4 trained socket 13 for a fastener of an exhaust system. The captive 12 runs at the top 14 the base plate 2 through a guide channel 15 that goes through both the base plate 2 as well as through the cross bar 9 extends. This prevents the captive 6 also a twisting of the cross bar 9 opposite the base plate 2 , For mounting the base plate 2 on a provided with mounting holes body floor of a motor vehicle in which the exhaust system is to store elastic, are integral with the base plate 2 anchor members 16 Molded from plastic. Three anchor elements 16 are each about a recording hole 17 in the base plate 2 arranged around, which is for receiving a fuse element 18 serves. In the figures, a security screw is an example 19 with self-tapping thread as an example of the securing element 18 played. The locking screw 19 secures the anchor elements 16 in their position shown in the figures, in the at the anchor elements 16 trained locking lugs 20 , which are pressed in passing through the mounting holes in the body floor, grab behind the body floor. The locking screws 19 can be used to prepare the mounting of the base plate 2 on the body floor to below the anchor elements 16 in the receiving holes 17 be screwed. Then the base plate 2 with the anchor elements 16 locked in the mounting holes in the body floor, wherein the locking lugs 20 be pressed in first and then snap back behind the body floor. Then the locking screws 19 further screwed into their position shown in the figures, in which they dodge the locking lugs 20 even at maximum load on the base plate 2 prevent. The base plate 2 is with a raised edge 21 and striving 22 as well as sleeve approaches 23 around the receiving holes 17 stiffened. It is perpendicular to the main plane 18 also about the receiving holes 17 out there and based on the body floor against bending under load from.

Die in den 5 und 6 dargestellte Grundplatte 2 eines anderen elastischen Lagers weist ebenfalls eine Ausnehmung 10 für das Einknöpfen eines Federkörpers 3 auf, der hier jedoch nicht dargestellt ist. Auch eine Verliersicherung 6 ist nicht wiedergegeben. Gezeigt sind Ankerelemente 16 in zwei verschiedenen Ausführungsformen, die wieder um Aufnahmelöcher 17 für Sicherungselemente 18, hier in Form eines Sicherungsbolzens 24 angeordnet sind. Für die Ankerelemente 16 links in 6, die in 8 vergrößert dargestellt sind, kann auch eine Sicherungsschraube 19 gemäß den 1 bis 4 vorgesehen sein. Die Ankerelemente 16 gemäß den 5 bis 8 hintergreifen den in den 7 und 8 angedeuteten Karosserieboden 25 nicht selbsttätig, sondern erst unter Einwirkung des jeweiligen Sicherungselements 18, das die jeweiligen Ankerelemente 16 auseinanderspreizt. 7 zeigt, dass dabei zwischen dem Sicherungsbolzen 24 und den in 6 rechts dargestellten Ankerelementen eine Rastflächenpaarung an dem Innenumfang 26 des Aufnahmelochs 17 und dem Außenumfang 27 des Sicherungsbolzens 24 ausgebildet, über die der Sicherungsbolzen 24 in dem Aufnahmeloch 17 verrastet, wenn er seine Endstellung erreicht hat. Ein frei überstehender Kopf 29 des Sicherungsbolzens 24 erlaubt es, ihn gegen eine allerdings nicht unerhebliche Auszugskraft wieder aus dem Aufnahmeloch 17 zu entfernen, um die Grundplatte 2 beispielsweise wieder von dem Karosserieboden 25 zu demontieren. Auch alle Ankerelemente 16 gemäß den 5 bis 8 sind einstückig mit der Grundplatte 2 aus Kunststoff gespritzt. Der Sicherungsbolzen 24 kann ebenfalls ein Spritzgussteil aus Kunststoff sein, alternativ aber auch aus Metall bestehen.The in the 5 and 6 illustrated base plate 2 another elastic bearing also has a recess 10 for the buttoning of a spring body 3 on, but not shown here. Also a captive 6 is not played. Shown are anchor elements 16 in two different embodiments, again around receiving holes 17 for security elements 18 , here in the form of a safety bolt 24 are arranged. For the anchor elements 16 left in 6 , in the 8th can be shown enlarged, can also be a security screw 19 according to the 1 to 4 be provided. The anchor elements 16 according to the 5 to 8th reach into the 7 and 8th indicated body floor 25 not automatically, but only under the action of the respective fuse element 18 that the respective anchor elements 16 spread apart. 7 shows that between the safety bolt 24 and the in 6 Right anchor elements shown a locking surface pairing on the inner circumference 26 of the reception hole 17 and the outer circumference 27 of the safety bolt 24 formed over the securing bolt 24 in the reception hole 17 latched when he has reached his final position. A freely protruding head 29 of the safety bolt 24 allows him, against a not inconsiderable extract power again from the receiving hole 17 remove to the base plate 2 for example, again from the body floor 25 to disassemble. Also all anchor elements 16 according to the 5 to 8th are integral with the base plate 2 molded from plastic. The safety bolt 24 may also be an injection molded plastic, but alternatively also consist of metal.

Um eine spielfreie Relativlage der Grundplatte gegenüber dem Fahrzeugboden 25 sicherzustellen, steht zum einen der Querriegel an der Oberseite 14 der Grundplatte 2 etwas über und bildet so einen elastischen Puffer. Darüber hinaus kann an der Grundplatte z. B. im Bereich ihres Rands 21 eine verformbare Dichtlippe ausgebildet sein, die ebenfalls dem Ausgleich von Toleranzen im Bereich des Karosseriebodens 25 dient.To a play-free relative position of the base plate relative to the vehicle floor 25 ensure, on the one hand, the crossbar at the top 14 the base plate 2 something over, forming an elastic buffer. In addition, on the base plate z. B. in the area of its edge 21 be formed a deformable sealing lip, which also compensates for tolerances in the body floor 25 serves.

Die Befestigungslöcher in dem Karosserieboden 25 sind zwar vorzugsweise kreisrund, müssen dies aber nicht sein. Insbesondere bei einer größeren Anzahl von Ankerelementen 16 hintergreifen jedoch auch im Falle eines Langlochs als Befestigungsloch 30 immer ausreichend viele Ankerelemente 16 den angrenzenden Rand des Karosseriebodens 25.The mounting holes in the body floor 25 Although they are preferably circular, they do not have to be. Especially with a larger number of anchor elements 16 However, behind in the case of a slot as a mounting hole 30 always enough anchor elements 16 the adjacent edge of the body floor 25 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Elastisches LagerElastic bearing
22
Grundplattebaseplate
33
Federkörperspring body
44
ElastomerwerkstoffElastomer material
55
Hauptebenemain level
66
Verliersicherungcaptive
77
Ringring
88th
Bandtape
99
Querriegelcrossbars
1010
Ausnehmungrecess
1111
Vertikalachsevertical axis
1212
Federarmspring arm
1313
BuchseRifle
1414
Oberseitetop
1515
Führungskanalguide channel
1616
Ankerelementanchor member
1717
Aufnahmelochreceiving hole
1818
Sicherungselementfuse element
1919
Sicherungsschraubelocking screw
2020
Rastnaselocking lug
2121
Randedge
2222
Strebestrut
2323
Buchsenansatzsocket approach
2424
Sicherungsbolzensafety bolt
2525
Karosseriebodenbody floor
2626
Innenoberflächeinner surface
2727
Außenoberflächeouter surface
2828
RastflächenpaarungRest surface pairing
2929
Kopfhead
3030
Befestigungslochmounting hole

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102005057878 A1 [0003, 0013] DE 102005057878 A1 [0003, 0013]
  • DE 202005008665 U1 [0026] DE 202005008665 U1 [0026]

Claims (10)

Elastisches Lager (1) zur Aufhängung einer Abgasanlage an einem mindestens ein Befestigungsloch (30) aufweisenden Karosserieboden (25) eines Kraftfahrzeugs, mit einer Grundplatte (2) zur ortsfesten Montage an dem Karosserieboden (25) und mit einem Federkörper (3) aus Elastomerwerkstoff (4), der an der Grundplatte (2) abgestützt ist und seinerseits ein Befestigungselement der Abgasanlage elastisch an der Grundplatte (2) abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass an der Grundplatte (2) Ankerelemente (16) ausgebildet sind, die bei montierter Grundplatte (2) den Karosserieboden (25) durch das mindestens eine Befestigungsloch (30) hindurch hintergreifen.Elastic bearing ( 1 ) for suspending an exhaust system from at least one mounting hole ( 30 ) having body bottom ( 25 ) of a motor vehicle, with a base plate ( 2 ) for fixed mounting on the body floor ( 25 ) and with a spring body ( 3 ) made of elastomeric material ( 4 ) attached to the base plate ( 2 ) is supported and in turn a fastening element of the exhaust system elastically to the base plate ( 2 ), characterized in that on the base plate ( 2 ) Anchor elements ( 16 ) are formed, the mounted base plate ( 2 ) the body floor ( 25 ) through the at least one mounting hole ( 30 ) pass behind. Elastisches Lager (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ankerelemente (16) über den Umfang des mindestens einen Befestigungslochs (30) verteilt angeordnet sind.Elastic bearing ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the anchor elements ( 16 ) over the circumference of the at least one mounting hole ( 30 ) are arranged distributed. Elastisches Lager (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ankerelemente (16) um ein Aufnahmeloch (17) herum angeordnet sind, das in der Grundplatte (2) für ein Sicherungselement (18) vorgesehen ist, welches die Ankerelemente (16) in ihrer den Karosserieboden (25) hintergreifenden Stellung hält.Elastic bearing ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the anchor elements ( 16 ) around a recording hole ( 17 ) are arranged around in the base plate ( 2 ) for a security element ( 18 ) is provided, which the anchor elements ( 16 ) in its body floor ( 25 ). Elastisches Lager (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungselement (18) in das Aufnahmeloch (17) einrastet.Elastic bearing ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the securing element ( 18 ) into the receiving hole ( 17 ) engages. Elastisches Lager (1) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungselement (18) die Ankerelemente (16) in ihre den Karosserieboden (25) hintergreifende Stellung überführt.Elastic bearing ( 1 ) according to claim 3 or 4, characterized in that the securing element ( 18 ) the anchor elements ( 16 ) in their body floor ( 25 ) transferred interdependent position. Elastisches Lager (1) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Ankerelemente (16) Rastnasen (20) aufweisen, die beim Durchtritt durch das Befestigungsloch (30) eingedrückt werden, bevor sie hinter den Karosserieboden (25) einrasten.Elastic bearing ( 1 ) according to claim 3 or 4, characterized in that the anchor elements ( 16 ) Latching lugs ( 20 ) which, when passing through the mounting hole ( 30 ) before they go behind the body floor ( 25 ). Elastisches Lager (1) nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte (2) einschließlich der Ankerelemente (16) aus Kunststoff formgespritzt ist.Elastic bearing ( 1 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the base plate ( 2 ) including anchor elements ( 16 ) is injection molded from plastic. Elastisches Lager (1) nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Federkörper (3) aus Elastomerwerkstoff (4) in die Grundplatte (2) eingeknüpft ist.Elastic bearing ( 1 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the spring body ( 3 ) made of elastomeric material ( 4 ) in the base plate ( 2 ) is knotted. Elastisches Lager (1) nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine schlaufenförmige Verliersicherung (6) vorgesehen ist, die in einer Hauptebene (5) des elastischen Lagers (1) um die Grundplatte (2) und den Federkörper (3) herum verläuft.Elastic bearing ( 1 ) according to at least one of the preceding claims, characterized in that a loop-shaped captive ( 6 ) provided in a main plane ( 5 ) of the elastic bearing ( 1 ) around the base plate ( 2 ) and the spring body ( 3 ) runs around. Elastisches Lager (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte (2) eine quer zu der Hauptebene (5) des elastischen Lagers ausgerichtete Haupterstreckungsrichtung aufweist, wobei Ankerelemente (16) der Grundplatte (2) zum Eingriff in jeweils mindestens ein Befestigungsloch (30) in dem Karosserieboden (25) auf beiden Seiten der Hauptebene (5) vorgesehen sind.Elastic bearing ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the base plate ( 2 ) one transverse to the main plane ( 5 ) of the elastic bearing aligned main extension direction, wherein anchor elements ( 16 ) of the base plate ( 2 ) for engaging in at least one mounting hole ( 30 ) in the body floor ( 25 ) on both sides of the main plane ( 5 ) are provided.
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