DE102010024320A1 - Device for holding battery in supporting structure of body of motor car, has holding unit attached to supporting structure and formed with several layers, where holding unit are designed as sandwich component with top layer and bottom layer - Google Patents

Device for holding battery in supporting structure of body of motor car, has holding unit attached to supporting structure and formed with several layers, where holding unit are designed as sandwich component with top layer and bottom layer Download PDF

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Abstract

The device has a holding unit (14) attached to a supporting structure (12). The holding unit is formed with several layers. The holding unit is designed as a sandwich component with a plate-like top layer (16) and a plate-like bottom layer (18). An energy absorption layer (20) is formed between the top layer and the bottom layer. A battery (10) faces the plate-like top layer, where the plate-like top layer is designed as a cooling device. The top layer comprises a cooling passage (22) for formation of the cooling device. The energy absorption layer is made of resilient material.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Halten einer Batterie in einer Tragstruktur einer Karosserie eines Fahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a device for holding a battery in a support structure of a body of a vehicle according to the preamble of patent claim 1.

Bei der Entwicklung von Hybridfahrzeugen oder reinen Elektrofahrzeugen ist ein geeigneter Weg erforderlich, die Batterie bzw. Traktionsbatterie in geeigneter Weise an die Karosseriestruktur anzubinden. Soll die Batterie als Montagelösung von unten in die Fahrzeugkarosserie eingebaut werden, so wird eine steife Montageplatte benötigt, welche die Gewichtskräfte von der Batterie in die Karosserie leitet. In aktuellen Batteriekonzepten werden die Batteriezellen über Aluminiumplatten gekühlt, welche sich in der Regel am Fuß der Zellen befinden. Man benötigt somit unterhalb der Batteriezellen eine separate Kühlplatte und zusätzlich eine Montageplatte. Darüber hinaus wird eine thermische Isolation gegenüber der Fahrzeugumgebung benötigt, um den Kühlaufwand möglichst gering zu halten. Da die Kühlplatten derzeit massive Aluminiumplatten sind und die Montageplatte durch die hohen Batteriegewichte sehr steif ausgeführt werden muss, befinden sich zwei schwere Strukturen im Fahrzeug, welche prinzipiell ähnliche physikalische Eigenschaften haben. Zusätzlich wird die thermische Isolation üblicherweise über ein separates Bauteil dargestellt, wodurch zusätzliches Gewicht hinzukommt.In the development of hybrid vehicles or pure electric vehicles, a suitable way is required to connect the battery or traction battery in a suitable manner to the body structure. If the battery is to be installed as a mounting solution from below into the vehicle body, so a stiff mounting plate is needed, which directs the weight forces from the battery into the body. In current battery concepts, the battery cells are cooled by aluminum plates, which are usually located at the bottom of the cells. It thus requires below the battery cells a separate cooling plate and in addition a mounting plate. In addition, a thermal insulation against the vehicle environment is needed to keep the cooling costs as low as possible. Since the cooling plates are currently massive aluminum plates and the mounting plate must be made very stiff by the high battery weights, there are two heavy structures in the vehicle, which in principle have similar physical properties. In addition, the thermal insulation is usually represented by a separate component, adding additional weight.

In der EP 0 618 128 B1 wird eine Vorrichtung zum Halten einer Batterie in einer Tragstruktur einer Karosserie eines Fahrzeugs beschrieben. Die Tragstruktur umfasst ein Querrohr, das unter den Vordersitzen des Fahrzeugs angeordnet ist. Zum Halten der Batterie an der Tragstruktur ist das als Halteeinrichtung ausgeführte Querrohr vorgesehen, wobei mindestens ein Teil der Batterie in dem Querrohr angeordnet ist.In the EP 0 618 128 B1 An apparatus for holding a battery in a support structure of a body of a vehicle will be described. The support structure includes a cross tube disposed under the front seats of the vehicle. For holding the battery to the support structure designed as a holding device cross tube is provided, wherein at least a part of the battery is arranged in the cross tube.

Aus der US 2004/0016580 A1 ist eine Vorrichtung zum Halten einer Batterie in einer Tragstruktur einer Karosserie eines Fahrzeugs bekannt, welche eine Halteeinrichtung aufweist, welche ebenfalls unter einem Fahrzeugsitz vorgesehen ist. Die Halteeinrichtung ist als hierbei als Kasten ausgeführt, in welchem die Batterie aufgenommen ist.From the US 2004/0016580 A1 a device for holding a battery in a support structure of a body of a vehicle is known, which has a holding device, which is also provided under a vehicle seat. The holding device is designed as this case as a box in which the battery is received.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Vorrichtung zum Halten einer Batterie in einer Tragstruktur einer Karosserie eines Fahrzeugs derart auszugestalten, dass eine gewichtsoptimierte Anbindung der Batterie an die Tragstruktur der Fahrzeugkarosserie möglich ist.The invention is based on the object, a device for holding a battery in a support structure of a body of a vehicle in such a way that a weight-optimized connection of the battery to the support structure of the vehicle body is possible.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch Bereitstellung einer Vorrichtung zum Halten einer Batterie in einer Tragstruktur einer Karosserie eines Fahrzeugs mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.According to the invention the object is achieved by providing a device for holding a battery in a support structure of a body of a vehicle with the features of claim 1. Advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the dependent claims.

Um eine Vorrichtung zum Halten einer Batterie in einer Tragstruktur einer Karosserie eines Fahrzeugs derart auszugestalten, dass eine gewichtsoptimierte Anbindung der Batterie an die Tragstruktur der Fahrzeugkarosserie möglich ist, ist die Halteeinrichtung erfindungsgemäß mehrschichtig ausgebildet. In vorteilhafter Weise ergibt sich hierdurch ein Sandwichbauteil bzw. eine Sandwichstruktur, dessen bzw. deren Schichten an unterschiedliche Belastungsfälle bzw. Anwendungsfälle anpassbar sind. In vorteilhafter Weise können die Schichten beispielsweise derart ausgelegt werden, dass diese eine hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht, eine hohe thermische und akustische Isolation, eine hohe Energieabsorption, ein hohes Dämpfungsvermögen und/oder eine hohe Oberflächengüte bei niedrigen Herstellungskosten aufweisen.In order to design a device for holding a battery in a support structure of a body of a vehicle such that a weight-optimized connection of the battery to the support structure of the vehicle body is possible, the holding device according to the invention is formed multi-layered. Advantageously, this results in a sandwich component or a sandwich structure whose or their layers are adaptable to different load cases or applications. For example, the layers may advantageously be designed such that they have a high stiffness with low weight, a high thermal and acoustic insulation, a high energy absorption, a high damping capacity and / or a high surface quality with low production costs.

In vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist vorgesehen, dass die Halteeinrichtung als Sandwichbauteil mit einer plattenartigen Oberschicht, einer plattenartigen Unterschicht und einer zwischen der Oberschicht und der Unterschicht angeordneten Energieabsorptionsschicht ausgebildet ist. Mit einem derartigen Aufbau lässt sich eine besonders vorteilhafte Energieabsorption erreichen, da mittels der Energieabsorptionsschicht der plattenartigen Halteeinrichtung eine besonders vorteilhafte Energieabsorption in Verbindung mit aufprallbedingten Krafteinleitungen möglich wird, welche das Crashverhalten des Kraftfahrzeugs positiv beeinflussen. Des Weiteren bildet eine derartige mehrschichtige bzw. mehrlagige, plattenartige Halteeinrichtung auch einen besonders vorteilhaften Schutz für die darüber liegende Batterie aus, da es beispielsweise in Verbindung mit so genannten „Aufsetzern” des Kraftfahrzeugs auf die Fahrbahn aufgrund der Energieabsorption durch die Halteeinrichtung regelmäßig lediglich zu einer Verformung der Halteeinrichtung kommt, so dass die auftretenden Kräfte gewissermaßen nicht bis zur Karosseriestruktur durchschlagen. Des Weiteren kann mit einem derartigen Sandwichbauteil auch das Eigenschwingverhalten der Tragstruktur in positiver Weise beeinflusst werden.In an advantageous embodiment of the device according to the invention, it is provided that the holding device is designed as a sandwich component with a plate-like upper layer, a plate-like lower layer and an energy absorption layer arranged between the upper layer and the lower layer. With such a structure, a particularly advantageous energy absorption can be achieved, since by means of the energy absorption layer of the plate-like holding device a particularly advantageous energy absorption in conjunction with impact-induced force transmission is possible, which positively influence the crash behavior of the motor vehicle. Furthermore, such a multilayer or multi-layer, plate-like holding device also forms a particularly advantageous protection for the overlying battery, since it regularly only for example in connection with so-called "Aufsetzern" of the motor vehicle on the road due to the energy absorption by the holding device Deformation of the holding device comes, so that the forces do not penetrate to a certain extent to the body structure. Furthermore, with such a sandwich component, the natural vibration behavior of the support structure can also be influenced in a positive manner.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist vorgesehen, dass zumindest die der Batterie zugewandte Oberschicht als Kühleinrichtung ausgebildet ist. Bevorzugt weist die Oberschicht zur Ausbildung der Kühleinrichtung mindestens einen Kühlkanal auf. In vorteilhafter Weise ist hierdurch die Funktion einer separaten Kühlplatte zur Kühlung der Batterie in die Halteeinrichtung bzw. in die Oberschicht des Sandwichbauteils integriert. Da ein Sandwichbauteil auf Grund seines Aufbaus üblicherweise eine gute bzw. hohe thermische Isolation aufweist, kann auf eine separate Isolierung verzichtet werden, wodurch wiederum sowohl Gewicht als auch Kosten eingespart werden können. Durch die Integration der Kühlfunktionen in die Oberschicht bzw. in die obere Sandwichhaut der Halteeinrichtung wird eine Dopplung von Bauteilen mit prinzipiell ähnlichen physikalischen Eigenschaften vermieden, was zu einer Gewichtsreduzierung führt. Zusätzlich entfällt die Verbindungstechnik, welche bei einer separaten Kühlplatte zwischen dieser und der Montageplatte bzw. der Halteeinrichtung erforderlich ist. Dies bedeutet eine weitere Gewichtsreduzierung. Da die Verbindungsstellen eine Schwachstelle im Vergleich zu einer integrierten Lösung bzw. einer Sandwichlösung darstellen, wird auch die Funktion in Bezug auf eine steife Anbindung der Batterie an die Karosserie verbessert. Die Sandwichkonstruktion vereint somit Kühlfunktion, Haltefunktion und Isolationsfunktion für eine Batterie eines Fahrzeugs.In a further advantageous embodiment of the device according to the invention it is provided that at least the upper layer facing the battery is designed as a cooling device. The upper layer preferably has at least one cooling channel for forming the cooling device. Advantageously, this is the function of a separate cooling plate for cooling the battery in the holding device or in the upper layer of the sandwich component integrated. Since a sandwich component due to its structure usually has a good or high thermal insulation, can be dispensed with a separate insulation, which in turn can be saved both weight and cost. By integrating the cooling functions in the upper layer or in the upper sandwich skin of the holding device, a doubling of components with fundamentally similar physical properties is avoided, which leads to a reduction in weight. In addition, eliminates the connection technique, which is required for a separate cooling plate between this and the mounting plate or the holding device. This means a further weight reduction. Since the joints represent a weak point compared to an integrated solution or a sandwich solution, the function is also improved with respect to a rigid connection of the battery to the body. The sandwich design thus combines cooling function, holding function and insulation function for a battery of a vehicle.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung weist die Oberschicht und/oder die Unterschicht eine hohe Steifigkeit auf. In vorteilhafter Weise genügt die Halteeinrichtung hierdurch den Anforderungen hinsichtlich der Steifigkeit insbesondere bei einer Montagelösung, bei welcher die Batterie von unten in die Fahrzeugkarosserie eingebaut werden soll, da hierbei eine steife Halteeinrichtung als Montageplatte benötigt wird, welche die Gewichtskräfte von der Batterie in die Karosserie leitet.In a further advantageous embodiment of the device according to the invention, the upper layer and / or the lower layer has a high rigidity. Advantageously, the holding device thereby meets the requirements in terms of rigidity, especially in a mounting solution in which the battery is to be installed from below into the vehicle body, since in this case a rigid holding device is required as a mounting plate, which directs the weight forces of the battery in the body ,

Der Aufbau der Halteeinrichtung als Sandwichbauteil ist insbesondere im Hinblick auf ein extrem leichtes und damit gewichtsgünstig aufgebautes Tragstrukturbauteil so dimensioniert, dass die Oberschicht und die Unterschicht eine gegenüber der Schichtstärke der Energieabsorptionsschicht dünnere Wandstärke aufweisen.The structure of the holding device as a sandwich component is dimensioned, in particular with regard to an extremely lightweight and thus low-weight structured support structure component, such that the upper layer and the lower layer have a thinner wall thickness than the layer thickness of the energy absorption layer.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung besteht die Energieabsorptionsschicht aus einem elastischen Material oder Materialverbund. Besonders bevorzugt ist die Energieabsorptionsschicht als Hohlraumstruktur ausgebildet, welche in Verbindung mit den flächigen Deckschichten besonders günstige Energieabsorptionseigenschaften aufweist. Die Hohlraumstruktur ist bevorzugt gleichmäßig ausgebildet, beispielsweise in Verbindung mit sechseckförmigen Waben. Die Energieabsorptionsschicht kann jedoch grundsätzlich auch durch einen Energieabsorptionsschaum gebildet werden. Ein weiterer wesentlicher Vorteil einer derartigen Hohlraumstruktur als Energieabsorptionsschicht besteht darin, dass die Hohlraumstruktur zusammen mit den vorgesehenen Deckschichten, bevorzugt einer Oberschicht und einer Unterschicht, in Leichtbauweise, beispielsweise aus einem Leichtmetallwerkstoff und/oder einem Kunststoff bzw. Kunststoffverbund hergestellt werden kann, so dass sich ein extrem leichter Aufbau der Halteeinrichtung bei gleichzeitig hoher Steifigkeit erzielen lässt. Als Leichtbauwerkstoff für das Sandwichbauteil eignet sich insbesondere Aluminium. Zudem können in vorteilhafter Weise Kunststoffe bzw. Verbundwerkstoffe, insbesondere faserverstärkte Kunststoffe und/oder kohlefaserverstärkte Verbundwerkstoffe als Leichtbauwerkstoffe verwendet werden.In a further advantageous embodiment of the device according to the invention, the energy absorption layer consists of an elastic material or composite material. Particularly preferably, the energy absorption layer is formed as a cavity structure, which has particularly favorable energy absorption properties in connection with the flat cover layers. The cavity structure is preferably uniform, for example in connection with hexagonal honeycombs. However, the energy absorption layer can basically also be formed by an energy absorption foam. Another essential advantage of such a cavity structure as an energy absorption layer is that the cavity structure can be produced together with the provided cover layers, preferably a top layer and a bottom layer, in lightweight construction, for example of a light metal material and / or a plastic or plastic composite, so that an extremely lightweight construction of the holding device can achieve at the same time high rigidity. As a lightweight material for the sandwich component is particularly suitable aluminum. In addition, plastics or composite materials, in particular fiber-reinforced plastics and / or carbon fiber-reinforced composite materials can be used as lightweight materials in an advantageous manner.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist die Halteeinrichtung über eine mechanische Verbindung lösbar an der Tragstruktur der Karosserie des Fahrzeugs festlegbar. Um die Montage bzw. Demontage von Bauteilen an der Tragstruktur zu ermöglichen, ist es vorteilhaft, dass die Halteeinrichtung lösbar an der Tragstruktur der Karosserie des Fahrzeugs festgelegt ist. Diese Festlegung erfolgt vorzugsweise mittels mehrerer Schraubverbindungen, wozu an der Halteeinrichtung eine vorgegebene Anzahl von Schraubenaufnahmelöchern ausgebildet ist. Diesen Schraubenaufnahmelöchern ist dann an der Tragstruktur wiederum jeweils ein Schraubenaufnahmeloch oder ein Schraubpunkt mit Schraubenmutter zugeordnet, in welche die Befestigungsschrauben zur lösbaren Festlegung der Halteeinrichtung an der Tragstruktur vorzugsweise von der Unterschichtseite her einschraubbar sind. Eine derartige lösbare Festlegung mittels Schraubverbindungen ist besonders einfach und auch funktionssicher herzustellen.In a further advantageous embodiment of the device according to the invention, the holding device via a mechanical connection is releasably secured to the support structure of the body of the vehicle. In order to enable the assembly or disassembly of components on the support structure, it is advantageous that the holding device is releasably fixed to the support structure of the body of the vehicle. This determination is preferably carried out by means of a plurality of screw connections, for which purpose a predetermined number of screw receiving holes is formed on the holding device. These screw receiving holes is then assigned to the support structure in turn in each case a screw receiving hole or a screw with nut, into which the mounting screws for releasably securing the holding device to the support structure are preferably screwed from the lower layer side. Such a detachable fixing by means of screw is particularly simple and reliable to produce.

Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben.Advantageous embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described below.

Dabei zeigen:Showing:

1 einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Halten einer Batterie in einer Tragstruktur einer Fahrzeugkarosserie mit einer an der Tragstruktur befestigten Halteeinrichtung, die mehrschichtig ausgeführt ist, 1 a cross-section through an inventive device for holding a battery in a support structure of a vehicle body with a holding structure attached to the holding device, which is designed in multiple layers,

2 eine perspektivische Darstellung der Fahrzeugkarosserie, wobei die Vorrichtung aus 1 vor der Montage und somit außerhalb der Tragstruktur dargestellt ist, 2 a perspective view of the vehicle body, wherein the device of 1 shown before assembly and thus outside the support structure,

3 eine ausschnittsweise dargestellte Halteeinrichtung, die eine Oberschicht, eine Unterschicht und eine zwischen Ober- und Unterschicht angeordnete Energieabsorptionsschicht aufweist, und 3 a fragmentary holding device having a top layer, a bottom layer and disposed between the top and bottom layer energy absorption layer, and

4 acht Ausführungsformen der Halteeinrichtung, bei welchen die Energieabsorptionsschicht als Hohlraumstruktur ausgebildet ist. 4 eight embodiments of the holding device, wherein the energy absorption layer is formed as a cavity structure.

1 bis 4 zeigen eine Vorrichtung zum Halten einer Batterie 10 in einer Tragstruktur 12 einer Karosserie eines Fahrzeugs mit mindestens einer Halteeinrichtung 14, welche an der Tragstruktur 12 befestigt werden kann. 1 to 4 show a device for holding a battery 10 in a supporting structure 12 a body of a vehicle with at least one holding device 14 , which on the support structure 12 can be attached.

Um die Vorrichtung zum Halten der Batterie 10 in der Tragstruktur 12 der Karosserie des Fahrzeugs derart auszugestalten, dass eine gewichtsoptimierte Anbindung der Batterie 10 an die Tragstruktur 12 der Fahrzeugkarosserie möglich ist, ist die Halteeinrichtung 14 erfindungsgemäß mehrschichtig ausgebildet.To the device for holding the battery 10 in the supporting structure 12 the body of the vehicle in such a way that a weight-optimized connection of the battery 10 to the support structure 12 the vehicle body is possible, is the holding device 14 formed according to the invention multi-layered.

Wie insbesondere aus 3 ersichtlich ist, ist in den vorliegenden Ausführungsbeispielen die Halteeinrichtung 14 als Sandwichbauteil mit einer plattenartigen bzw. flächenartigen Oberschicht 16, einer plattenartigen bzw. flächenartigen Unterschicht 18 und einer zwischen der Oberschicht 16 und der Unterschicht 18 angeordneten Energieabsorptionsschicht 20 ausgebildet.As in particular from 3 is apparent, in the present embodiments, the holding device 14 as a sandwich component with a plate-like or area-like upper layer 16 , a plate-like or sheet-like lower layer 18 and one between the upper class 16 and the lower class 18 arranged energy absorption layer 20 educated.

Wie aus 1 und 3 ersichtlich ist, ist zumindest die der Batterie 10 zugewandte Oberschicht 16 der Halteeinrichtung 14 als Kühleinrichtung ausgebildet. Hierzu weist die Oberschicht 16 zur Ausbildung der Kühleinrichtung mindestens einen Kühlkanal 22 auf.How out 1 and 3 is apparent, at least that of the battery 10 facing upper class 16 the holding device 14 designed as a cooling device. The upper class points to this 16 to form the cooling device at least one cooling channel 22 on.

Somit ergibt sich ein mehrschichtiges, sandwichartiges Karosserieteil, das als Halteeinrichtung 14 für die Batterie 10 des Fahrzeugs ausgebildet ist, wobei in die der Batterie 10 zugewandten Oberschicht 16 die Kühleinrichtung integriert ist, so dass diese Außenhautschicht 16 als Kühlplatte für die Batterie 10 wirkt.This results in a multilayer, sandwich-like body part, which serves as a holding device 14 for the battery 10 is formed of the vehicle, wherein in the battery 10 facing upper class 16 the cooling device is integrated, so that this outer skin layer 16 as a cooling plate for the battery 10 acts.

In den vorliegenden Ausführungsbeispielen weisen die Oberschicht 16 und/oder die Unterschicht 18 eine hohe Steifigkeit auf. Der Aufbau der Halteeinrichtung 14 als Sandwichbauteil ist insbesondere im Hinblick auf ein extrem leichtes und damit gewichtsgünstig aufgebautes Tragstrukturbauteil so dimensioniert, dass die Oberschicht 16 und die Unterschicht 18 eine gegenüber der Schichtstärke der Energieabsorptionsschicht 20 dünnere Wandstärke aufweisen. Die als sandwichartiges Karosserieteil ausgeführte Halteeinrichtung 14 weist somit zwei dünne, steife Außenhautschichten 16, 18 auf, zwischen denen ein dicker elastischer Kern 20 angeordnet ist.In the present embodiments, the topsheet 16 and / or the lower class 18 a high rigidity. The structure of the holding device 14 As a sandwich component is dimensioned in particular with regard to an extremely lightweight and thus low-weight structured support structure component, that the upper layer 16 and the lower class 18 one opposite the layer thickness of the energy absorption layer 20 have thinner wall thickness. The designed as a sandwich-like body part holding device 14 thus has two thin, rigid outer skin layers 16 . 18 on, between which a thick elastic core 20 is arranged.

Vorzugsweise besteht die Energieabsorptionsschicht 20 aus einem elastischen Material oder Materialverbund. Besonders bevorzugt ist die Energieabsorptionsschicht 20 als Hohlraumstruktur 24a bis 24h ausgebildet, welche in Verbindung mit den flächigen Deckschichten 16, 18 besonders günstige Energieabsorptionseigenschaften aufweist.Preferably, the energy absorption layer exists 20 made of an elastic material or composite material. Particularly preferred is the energy absorption layer 20 as a cavity structure 24a to 24 hours formed, which in connection with the flat cover layers 16 . 18 having particularly favorable energy absorption properties.

In 4 sind acht Ausführungsformen der Hohlraumstruktur 24a bis 24h dargestellt, wobei auch noch weitere, hier nicht dargestellte Ausführungsformen denkbar sind, wie die Bildung der Energieabsorptionsschicht 20 durch einen Energieabsorptionsschaum, wie beispielsweise einem Aluminiumschaum. In der ersten Ausführungsform ist die Hohlraumstruktur 24a durch einen Schaumstoff gebildet. Die zweite Ausführungsform der Hohlraumstruktur 24b stellt einen Schaum mit eingelagerten Ballen dar. Bei der dritten Ausführungsform ist die Hohlraumstruktur 24c als Faltblech ausgeführt. Bei der vierten Ausführungsform ist die Hohlraumstruktur 24d als Wabenstruktur bevorzugt gleichmäßig, beispielsweise als runde bzw. als röhrchenförmige Waben ausgebildet. In der fünften Ausführungsform der Hohlstruktur 24e ist als Energieabsorptionsschicht 20 Balsaholz vorgesehen, das naturgemäß kleine Hohlräume aufweist. Die sechste Ausführungsform der Hohlstruktur 24f zeigt das Balsaholz mit zusätzlich in das Balsaholz eingebrachten Hohlräumen. Bei der siebten Ausführungsform ist die Hohlraumstruktur 24g durch Balsaholzstege ausgeführt. In der achten Ausführungsform ist die Hohlraumstruktur 24h wiederum als Wabenstruktur bevorzugt gleichmäßig, vorzugsweise in Verbindung mit sechseckförmigen Waben ausgebildet.In 4 eight are embodiments of the cavity structure 24a to 24 hours represented, wherein also further, not shown embodiments are conceivable, such as the formation of the energy absorption layer 20 by an energy absorbing foam, such as aluminum foam. In the first embodiment, the cavity structure is 24a formed by a foam. The second embodiment of the cavity structure 24b represents a foam with bales embedded. In the third embodiment, the cavity structure 24c executed as a folding plate. In the fourth embodiment, the cavity structure is 24d As a honeycomb preferably uniform, for example, as a round or tubular-shaped honeycomb. In the fifth embodiment of the hollow structure 24e is as an energy absorption layer 20 Provided balsa wood, which naturally has small cavities. The sixth embodiment of the hollow structure 24f shows the balsa wood with additionally introduced into the balsa wood cavities. In the seventh embodiment, the cavity structure is 24g executed by Balsaholzstege. In the eighth embodiment, the cavity structure is 24 hours again preferably as honeycomb structure uniformly, preferably formed in conjunction with hexagonal honeycombs.

Vorzugsweise kann die Halteeinrichtung 14 über eine in 1 dargestellte mechanische Verbindung 26 lösbar an der Tragstruktur 12 der Karosserie des Fahrzeugs festgelegt werden. Diese Festlegung erfolgt beispielsweise mittels mehrerer Schraubverbindungen 26, wozu vorzugsweise an der Halteeinrichtung 14 eine vorgegebene Anzahl von Schraubenaufnahmelöchern ausgebildet ist. Diesen Schraubenaufnahmelöchern ist dann an der Tragstruktur 12 wiederum jeweils ein Schraubenaufnahmeloch oder ein Schraubpunkt mit Schraubenmutter zugeordnet, in welche die Befestigungsschrauben zur lösbaren Festlegung der Halteeinrichtung 14 an der Tragstruktur 12 vorzugsweise, wie in 2 ersichtlich, von der Seite der Unterschicht 18 der Halteeinrichtung 14 her eingeschraubt werden können.Preferably, the holding device 14 about one in 1 illustrated mechanical connection 26 detachable on the support structure 12 be fixed to the body of the vehicle. This determination is made for example by means of several screw 26 , preferably on the holding device 14 a predetermined number of bolt receiving holes is formed. These screw receiving holes is then on the support structure 12 in turn each associated with a screw receiving hole or a screw with nut, in which the fixing screws for releasably fixing the holding device 14 on the supporting structure 12 preferably, as in 2 seen from the side of the lower layer 18 the holding device 14 can be screwed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Batteriebattery
1212
Tragstruktursupporting structure
1414
Halteeinrichtungholder
1616
Oberschichttop layer
1818
Unterschichtunderclass
2020
EnergieabsorptionsschichtEnergy absorbing layer
2222
Kühlkanalcooling channel
24a–24h24a-24
Hohlraumstrukturcavity structure
2626
mechanische Verbindung (Schraubverbindung)mechanical connection (screw connection)

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Claims (9)

Vorrichtung zum Halten einer Batterie (10) in einer Tragstruktur (12) einer Karosserie eines Fahrzeugs mit mindestens einer Halteeinrichtung (14), die an der Tragstruktur (12) befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (14) mehrschichtig ausgebildet ist.Device for holding a battery ( 10 ) in a supporting structure ( 12 ) a body of a vehicle with at least one holding device ( 14 ) attached to the support structure ( 12 ) is fastened, characterized in that the holding device ( 14 ) is formed multi-layered. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (14) als Sandwichbauteil mit einer plattenartigen Oberschicht (16), einer plattenartigen Unterschicht (18) und einer zwischen der Oberschicht (16) und der Unterschicht (18) angeordneten Energieabsorptionsschicht (20) ausgebildet ist.Apparatus according to claim 1, characterized in that the holding device ( 14 ) as a sandwich component with a plate-like upper layer ( 16 ), a plate-like lower layer ( 18 ) and one between the upper class ( 16 ) and the lower class ( 18 ) arranged energy absorption layer ( 20 ) is trained. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest die der Batterie (10) zugewandte Oberschicht (16) als Kühleinrichtung ausgebildet ist.Device according to claim 1 or 2, characterized in that at least that of the battery ( 10 ) facing upper layer ( 16 ) is designed as a cooling device. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberschicht (16) zur Ausbildung der Kühleinrichtung mindestens einen Kühlkanal (22) aufweist.Device according to claim 3, characterized in that the upper layer ( 16 ) for forming the cooling device at least one cooling channel ( 22 ) having. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberschicht (16) und/oder die Unterschicht (18) eine hohe Steifigkeit aufweisen.Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the upper layer ( 16 ) and / or the lower layer ( 18 ) have a high rigidity. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberschicht (16) und die Unterschicht (18) eine gegenüber der Schichtstärke der Energieabsorptionsschicht (20) dünnere Wandstärke aufweisen.Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the upper layer ( 16 ) and the lower layer ( 18 ) one compared to the layer thickness of the energy absorption layer ( 20 ) have thinner wall thickness. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Energieabsorptionsschicht (20) aus einem elastischen Material oder Materialverbund besteht.Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the energy absorption layer ( 20 ) consists of an elastic material or composite material. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Energieabsorptionsschicht (20) als Hohlraumstruktur (24a bis 24h) ausgebildet ist.Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the energy absorption layer ( 20 ) as a cavity structure ( 24a to 24 hours ) is trained. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (14) über eine mechanische Verbindung (26) lösbar an der Tragstruktur (12) der Karosserie des Fahrzeugs festlegbar ist.Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the holding device ( 14 ) via a mechanical connection ( 26 ) detachable on the supporting structure ( 12 ) of the body of the vehicle is fixed.
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