DE102010023900A1 - Lock for door or flap in e.g. building, has lock housing comprising rotary latch and closing bolt, where latch is attached to sheet plate support that partially covers attachment area of closing bolt and load arm - Google Patents

Lock for door or flap in e.g. building, has lock housing comprising rotary latch and closing bolt, where latch is attached to sheet plate support that partially covers attachment area of closing bolt and load arm Download PDF

Info

Publication number
DE102010023900A1
DE102010023900A1 DE201010023900 DE102010023900A DE102010023900A1 DE 102010023900 A1 DE102010023900 A1 DE 102010023900A1 DE 201010023900 DE201010023900 DE 201010023900 DE 102010023900 A DE102010023900 A DE 102010023900A DE 102010023900 A1 DE102010023900 A1 DE 102010023900A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
load arm
sheet metal
lock
clamp
lock according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE201010023900
Other languages
German (de)
Inventor
Dipl.-Ing. Kippes Thomas
Dipl.-Ing. Götzen Klaus
Dipl.-Ing. Grosser Lutz
Dipl.-Ing. Graute Ludger
Dipl.-Ing. Bendel Thorsten
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kiekert AG
Original Assignee
Kiekert AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kiekert AG filed Critical Kiekert AG
Priority to DE201010023900 priority Critical patent/DE102010023900A1/en
Publication of DE102010023900A1 publication Critical patent/DE102010023900A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/20—Bolts or detents
    • E05B85/24—Bolts rotating about an axis
    • E05B85/26—Cooperation between bolts and detents
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/36—Noise prevention; Anti-rattling means
    • E05B77/40—Lock elements covered by silencing layers, e.g. coatings

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

The lock (1) has a housing (3) comprising a rotatably-supported rotary latch (5) and a closing bolt (10). The closing bolt is partially enclosed by a load arm (6) in a form-fit manner in a closing condition of the rotary latch, where the load arm has a casing (9). The rotary latch is attached to a sheet plate support that partially covers an attachment area of the closing bolt and the load arm. The plate support is designed as a sheet plate clamp that is formed as a single-piece and fixed on the load arm, where the clamp has a coating made from diamond light carbon.

Description

Die Erfindung betrifft ein Schloss für eine Tür oder Klappe an einem Kraftfahrzeug oder Gebäude mit einem Schlossgehäuse mit drehgelagerter Drehfalle und einem von der Drehfalle zu umfassenden Schließbolzen, der in der Schließstellung von der Drehfalle mit ihrem eine Ummantelung aufweisenden Lastarm formschlüssig umfasst ist.The invention relates to a lock for a door or flap on a motor vehicle or building with a lock housing with rotatably mounted rotary latch and a comprehensive from the catch to locking bolt which is positively included in the closed position of the catch with its sheathing having a load arm.

Kraftfahrzeugschlösser, aber auch andere Schlösser mit Schlosshaltern und Drehfalle sind grundsätzlich bekannt, wobei die Schlosshalter häufig drahtförmig gestaltet und an einer Grundplatte befestigt sind. Bei Kraftfahrzeugschlössern im Automobilbau wird üblicherweise ein Gesperre aus Drehfalle und Sperrklinke eingesetzt, um den karosserieseitig befestigten Schlosshalter zu arretieren bzw. die Tür daran festzulegen. So ist das Kraftfahrzeugschloss üblicherweise an einer Kraftfahrzeugtür, einer Heckklappe oder einem anderen beweglichen Karosserieteil befestigt. Im geschlossenen Zustand eines solchen Schlosses greift die Drehfalle mit ihrem Lastarm um den insbesondere bügelförmig ausgeführten Schließbolzen bzw. umfasst ihn. Dabei zieht die Drehfalle den Schließbolzen auch gegen die Kraft einer Türdichtung in das Kraftfahrzeugschloss hinein und wird dann selbst mittels der Sperrklinke so blockiert, dass ein versehentliches Öffnen ausgeschlossen ist. Während des Betriebes eines Kraftfahrzeuges können Erschütterungen und/oder Verwindungen von Karosseriebauteilen auftreten, die ggf. auch zu einer erhöhten Belastung des Kontaktbereiches zwischen Drehfalle und Schließbolzen führen können. Insbesondere ist es möglich, dass Relativbewegungen zwischen Drehfalle und Schließbolzen auftreten, die ggf. zu Druckspannungen und/oder Reibkräften führen. So kann es insbesondere bei Hinzutreten von Staubkörnern zu dem so genannten mit Geräuschentwicklung verbundenem Knarzen kommen. Solche Geräusche und auch die dafür verantwortlichen. Belastungen sind von Nachteil. Zur Verhinderung von Knarzgeräuschen sind nach der DE 10 2008 035 389 das Aufeinanderliegen von Metall auf Metall in einer lokalen Ausnehmung in der Ummantelung der Drehfalle auf der Umfangsfläche der Drehfalle wichtig. In diesem Fall wird eine Metall/Metall-Kontaktfläche geschaffen, sodass die gewünschte dichte Anlage und hier auch ein erhöhter Druck zur Verfügung steht. Aus der DE 38 25 594 C2 ist eine Blattfeder als Führungselement bekannt, über das der Schließkeil bzw. der Schließbolzen sicher und gezielt in seine Schließposition gelangt. Diese Blattfeder sorgt für ein gleichmäßiges Einführen des Schließbolzens in das Drehfallenmaul und federt diesen dabei in gewisser Hinsicht ab. Aus der EP 0 978 606 B1 ist zu entnehmen, dass im Bereich des Drehfallenmauls eine stellenweise abgestützte Metallflachfeder mit reibungsarmer Oberfläche angeordnet ist, um auf diese Art und Weise eine gewisse Geräuschdämmung zu erzielen.Motor vehicle locks, but also other locks with lock holders and rotary latch are basically known, the lock holder are often designed wire-shaped and attached to a base plate. In motor vehicle locks in automotive usually locking a catch and pawl is used to lock the body side fixed lock holder or set the door to it. Thus, the motor vehicle lock is usually attached to a motor vehicle door, a tailgate or other movable body part. In the closed state of such a lock, the rotary latch engages with its load arm to the particular bow-shaped locking bolt or includes him. In this case, the catch pulls the locking bolt against the force of a door seal in the motor vehicle lock and is then blocked even by means of the pawl so that accidental opening is excluded. During operation of a motor vehicle, vibrations and / or twisting of body components may occur, which may possibly also lead to an increased load on the contact area between the rotary latch and the locking bolt. In particular, it is possible that relative movements between the rotary latch and the locking bolt occur, which may lead to compressive stresses and / or frictional forces. Thus, especially with the addition of dust grains, the so-called creaking associated with noise may occur. Such sounds and also those responsible. Loads are a disadvantage. To prevent creaking noises are after the DE 10 2008 035 389 the superposition of metal on metal in a local recess in the shell of the rotary latch on the peripheral surface of the rotary latch important. In this case, a metal / metal contact surface is created so that the desired dense system and here also an increased pressure is available. From the DE 38 25 594 C2 is a leaf spring known as a guide element over which the locking wedge or the locking pin safely and selectively reaches its closed position. This leaf spring ensures a uniform insertion of the locking bolt in the rotary latch mouth and absorbs this in some respects. From the EP 0 978 606 B1 It can be seen that in the region of the rotary latch mouth a locally supported metal flat spring is arranged with a low-friction surface in order to achieve in this way a certain noise insulation.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Schloss zu schaffen, bei dem Knarzgeräusche u. ä. im Wesentlichen unterbunden sind und das einfach herzustellen ist.The invention is based on the object to provide an improved lock, in the creaking u. Ä. Are essentially prevented and that is easy to produce.

Die Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, dass der Drehfalle eine die Ummantelung miterfassende Blechauflage zugeordnet ist, die den Anlagebereich von Schließbolzen und Lastarm mindestens teilweise abdeckend ausgeführt ist.The object is achieved according to the invention in that the rotary latch is associated with a coat miterfassende sheet support, which is at least partially covering the investment area of the locking pin and load arm.

Über diese Blechauflage auf dem wichtigen Anlagebereich zwischen Lastarm und Schließbolzen ist dort die Auflage Blech gewährleistet und damit verhindert, dass nicht gewünschte Geräusche beim Bewegen von Lastarm und Schließbolzen gegeneinander auftreten. Vorteilhaft ist dabei insbesondere weiter, dass durch diese Blechauflage genau in diesem Bereich ein höherer Druck herrscht als in den daneben liegenden Bereichen, insbesondere der, wo die Ummantelung des Lastarms am Schließbolzen anliegt. Der höhere Druck oder Andruck verhindert das Eindringen von schädlichem Staub, der ansonsten zu den schädlichen und lästigen Knarzgeräuschen führen könnte.About this sheet metal support on the important investment area between the load and the locking bolt there is the support sheet guaranteed and thus prevents unwanted noise when moving load arm and locking pin against each other. It is particularly advantageous in particular further that in this area, a higher pressure prevails by this sheet metal support than in the adjacent areas, in particular the, where the sheath of the load arm rests on the locking pin. The higher pressure or pressure prevents the penetration of harmful dust, which could otherwise lead to the harmful and annoying creaking noises.

Nach einer zweckmäßigen Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Blechauflage als Blechklammer ausgebildet ist, wodurch das Verbinden zwischen Blechauflage und Lastarm erleichtert ist. Eine solche Blechklammer gibt die Möglichkeit und Sicherheit, eine solche Blechauflage auf Dauer so festzulegen, dass sie immer mit dem Lastarm zusammen in Aktion treten muss.According to an expedient development of the invention it is provided that the sheet metal support is designed as a sheet metal clamp, whereby the connection between the sheet metal support and load arm is facilitated. Such a sheet metal clamp gives the possibility and security of permanently setting such a sheet metal support so that it must always come into action together with the load arm.

Für die Festlegung der Blechklammer am Lastarm gibt es verschiedene Möglichkeiten, wobei gemäß der Erfindung vorgeschlagen wird, dass die Blechklammer den Anlagebereich des Lastarms abdeckend um die Kanten gebogen und dann in der flachen Flanke des Lastarms verhakt ist. Hierzu weist das entsprechend freie Ende der Blechkammer Haken oder Zähne auf, die in entsprechende Ausnehmungen im Lastarm eingeschoben werden, wobei durch entsprechende Formgebung sicher gestellt werden kann, dass diese Verbindung nicht sich selbst wieder lösen kann.There are various possibilities for the determination of the sheet metal clamp on the load arm, it being proposed according to the invention that the sheet metal clamp covers the contact area of the load arm around the edges and then hooks into the flat flank of the load arm. For this purpose, the corresponding free end of the sheet metal chamber hooks or teeth, which are inserted into corresponding recesses in the load arm, which can be ensured by appropriate shaping that this connection can not solve themselves again.

Eine weitere Möglichkeit der Befestigung der Blechklammer am Lastarm ist die, bei der die Blechklammer einteilig ausgebildet und auf den Lastarm aufgeschoben und formschlüssig daran festgelegt ist. Die Blechklammer bildet also eine Art kanalartiges Bauteil, das auf den entsprechend geformten Lastarm aufgeschoben werden kann, wobei durch entsprechende Ansätze o. ä. auf dem Lastarm die Endposition der aufzuschiebenden Blechklammer genau festgelegt werden kann. Diese Arretierungshilfen können dann auch gleichzeitig mit benutzt werden, um die Blechklammer an dem Lastarm wirksam festzulegen bzw. festzuhalten.Another way of securing the sheet metal clamp on the load arm is that in which the sheet metal clamp is integrally formed and slid onto the load arm and positively fixed thereto. The sheet metal clamp thus forms a kind of channel-like component which can be pushed onto the correspondingly shaped load arm, whereby the end position of the sheet metal clamp to be pushed on is effected by appropriate projections or the like on the load arm can be specified exactly. These locking aids can then also be used simultaneously to effectively fix the sheet clamp on the load arm or hold.

Schließlich besteht auch die Möglichkeit, die Blechklammer zweiteilig und den Lastarm umfassend ausgebildet sein zu lassen, wobei zumindest die als Anlagebereich dienende Vorderkante der beiden Klammerteile eine Anlagefläche bildend miteinander verbunden sind. Ein Klammerteil wird auf den Lastarm aufgelegt und das andere von unten her aufgeschoben, bis die an den gegenüberliegenden Kanten Verbindungsmittel ineinander einhaken oder einrasten, sodass dann die Blechklammer genau die Position erhält, die für ihre Funktion optimal ist. Dementsprechend kann auch die Dicke der Blechklammer entweder insgesamt oder aber insbesondere am Anlagebereich so stark gewählt werden, dass der zu erreichende Andruck bzw. die Flächenpressung optimal ist, um das Eindringen von Staub und anderen Schadstoffen wirksam auszuschließen.Finally, it is also possible to have the sheet metal clamp in two parts and the load arm to be designed to be comprehensive, wherein at least serving as a contact area leading edge of the two clamp members forming a contact surface are interconnected. One clamp part is placed on the load arm and the other is pushed from below until the connecting means engage or snap into each other at the opposite edges, so that then the sheet clamp receives exactly the position that is optimal for its function. Accordingly, the thickness of the sheet metal clip can be chosen to be so strong either overall or in particular at the contact area that the pressure to be achieved or the surface pressure is optimal in order to effectively exclude the penetration of dust and other pollutants.

Die beschriebene zweiteilige Ausbildung der Blechklammer kann besonders einfach montiert werden, wenn die beiden Klammerteile miteinander verzahnt sind, also Zähne aufweisen, die ineinander rasten, sodass schon beim Auflegen der beiden Klammerteile diese sich ineinander verhaken und dabei den Lastarm insgesamt umschließen und zwar so, dass sie nicht auf dem Lastarme verschoben werden können.The described two-part design of the sheet metal clip can be particularly easily mounted when the two clamp parts are interlocked, ie have teeth that snap into each other, so even when placing the two clamp parts these interlock with each other while the load arm enclose a total and so that they can not be moved on the load arms.

Die Blechklammer, die insbesondere aus dem gleichen Werkstoff besteht wie der Schließbolzen, erhält zweckmäßigerweise eine Beschichtung aus Diamond Light Carbon. Eine solche Beschichtung führt zu einer höheren Lebensdauer derartiger Blechklammern und trägt gleichzeitig dazu bei, dass der erhöhte Druck im Anlagebereich problemlos von der Blechklammer aufgenommen und weitergeleitete werden kann. Dies auch dann, wenn die Blechklammer wie im vorliegenden Fall die aus nachgiebigerem Material bestehende Ummantelung umfasst.The sheet metal clip, which consists in particular of the same material as the locking pin, is expediently obtained a coating of Diamond Light Carbon. Such a coating leads to a longer service life of such sheet metal clamps and at the same time contributes to the fact that the increased pressure in the contact area can be easily absorbed by the sheet metal clamp and forwarded. This is true even if, as in the present case, the sheet metal clamp comprises the sheathing consisting of more flexible material.

Gemäß einer zweckmäßigen Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Beschichtung aus Diamond Light Carbon eine Dicke von 0,01–0,2 mm, vorzugsweise 0,1 mm aufweist. Es zeigt sich, dass diese relativ dünne Schicht von 0,1 mm die beschriebene Wirkung voll bringt und damit für den vorgesehenen Einsatz sich bestens eignet.According to an expedient development of the invention, it is provided that the coating of Diamond Light Carbon has a thickness of 0.01-0.2 mm, preferably 0.1 mm. It turns out that this relatively thin layer of 0.1 mm brings the described effect full and thus ideally suited for the intended use.

Eine ebenfalls große Kräfte aufnehmende Verbindung zwischen Blechklammer und Lastarm ist die, bei der die Blechklammer einteilig ausgebildet, um die Vorderkante des Lastarms mit dem Anlagebereich herum gebogen, gekantet und auf der gegenüberliegenden Seite verbunden, vorzugsweise verzahnt ist. Eine solche einteilige Blechklammer hat insbesondere in dem höher beanspruchten Bereich zwischen Schließbolzen und Lastarm eine erhöhte Stabilität, weil hier gekantet wurde. Neben dem sicheren Sitz der Blechklammer auf dem Lastarm und der genauen Vorgabe des Anlagebereiches ist außerdem als Vorteil vorhanden, dass eine solche Blechklammer leicht und sicher montiert werden kann.A likewise large forces receiving connection between the sheet clamp and load arm is the one in which the sheet metal clamp is integrally formed, bent around the leading edge of the load arm with the contact area, folded and connected on the opposite side, preferably toothed. Such a one-piece sheet metal clamp has increased stability, in particular in the area between the locking bolt and the load arm, which is subjected to higher loads, because it was folded here. In addition to the secure fit of the sheet metal clamp on the load arm and the exact specification of the investment area is also available as an advantage that such a sheet metal clamp can be easily and safely mounted.

Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass ein Schloss geschaffen ist, das zunächst einmal leicht und sicher zusammengebaut, d. h. montiert werden kann. Die einzelnen Teile des Gesperres und des sonstigen Schlossgehäuses werden nacheinander montiert, wobei die Drehfalle bzw. der Lastarm bereits mit der Blechauflage bzw. der Blechklammer verbunden ist. Dadurch ist auch die Möglichkeit gegeben, die genaue Anordnung und Fixierung der Blechklammer sicher zu stellen, wobei der Anlagebereich genau vorgegeben ist und durch diese vorherige sichere Montage auch wirklich erreicht wird, sodass Drehfalle und Schließbolzen immer in der vorgegebenen Position arretiert sind, sodass dort nur solche Bewegungen aufgenommen und abgeleitet werden, die keine Nachteile, insbesondere keine nachteiligen Geräusche zulassen.The invention is characterized in particular by the fact that a lock is created, which initially assembled easily and safely, d. H. can be mounted. The individual parts of the locking mechanism and the other lock housing are mounted successively, wherein the rotary latch or the load arm is already connected to the sheet metal support or the sheet metal clamp. As a result, the possibility is given to ensure the exact arrangement and fixation of the sheet metal clamp, the investment area is precisely specified and is actually achieved by this previous safe installation, so that catch and locking bolts are always locked in the predetermined position, so there only Such movements are recorded and derived, which do not allow disadvantages, in particular no adverse noises.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel mit den dazu notwendigen Einzelheiten und Einzelteilen dargestellt ist. Es zeigen:Further details and advantages of the subject invention will become apparent from the following description of the accompanying drawings in which a preferred embodiment with the necessary details and individual parts is shown. Show it:

1 eine vereinfachte Wiedergabe eines Schlosses, 1 a simplified rendering of a castle,

2 eine vergrößerte Wiedergabe des Anlagebereiches zwischen Drehfalle und Schließbolzen und 2 an enlarged view of the contact area between the catch and latch bolt and

3 eine Seitenansicht nach 2 mit der Außenkante des Lastarms 6 bzw. der Drehfalle 5. 3 a side view after 2 with the outer edge of the load arm 6 or the catch 5 ,

Das in 1 gezeigte Schloss 1 wird in eine Kraftfahrzeugtür 2 so eingesetzt, dass das eigentliche Schlossgehäuse 3 mit dem mit der Karosserie verbundenen Schließbolzen 10 wirksam zusammenarbeiten kann. Das Gesperre 4 besteht aus der Drehfalle 5 und der Sperrklinke 8, wobei sich die Drehfalle 5 um die Drehfallenachse 7 so dreht bzw. so verschwenkt werde kann, dass im Schließzustand, der in 1 gezeigt ist, die Drehfalle 5 den Schließbolzen 10 wirksam umschließt, der über das Drehfallenmaul 11 und eine entsprechende Führung im Schlossgehäuse 3 in die in 1 gezeigte Position hineingelangt ist. Um eine sichere Verbindung und eine Geräusch gedämpfte Verbindung zu erreichen, ist der Lastarm 6 der Drehfalle 5 mit einer aus Kunststoff bestehenden Ummantelung 9 versehen. Vor dem eigentlichen Hineingleiten des Schließbolzens 10 in das Drehfallenmaul 11 trifft er auf den Fangarm 13 oder Schließbolzenaufschlagarm der Drehfalle 5.This in 1 shown lock 1 gets into a motor vehicle door 2 so used that the actual lock housing 3 with the bolt connected to the body 10 can work together effectively. The locking mechanism 4 consists of the catch 5 and the pawl 8th , where the catch 5 around the rotary latch axis 7 so turns or can be pivoted that in the closed state, the in 1 shown is the catch 5 the locking bolt 10 effectively encloses, over the rotary latch mouth 11 and a corresponding guide in the lock housing 3 in the in 1 shown position has come in. To achieve a secure connection and a muffled connection is the load arm 6 the catch 5 with a plastic sheath 9 Mistake. Before the actual sliding in of the locking bolt 10 in the rotary latch mouth 11 he meets the tentacle 13 or latch bolt strike arm of the rotary latch 5 ,

Nicht in 1 gezeigt ist eine Blechauflage 11, die aus 2 hervorgeht und die einen Teil des Lastarmes 6 der Drehfalle 5 abgedeckt. Hier ist der entsprechende Lastarm 6 etwas vereinfacht dargestellt, auf jeden Fall so, dass die Blechauflage 12 in Form einer Blechklammer 15 einfach auf den entsprechenden Lastarm 6 aufgeschoben werden kann. Der Lastarm 6 ist in 2 Spiegel versetzt dargestellt.Not in 1 shown is a sheet metal support 11 , from 2 emerges and the one part of the load arm 6 the catch 5 covered. Here is the corresponding load arm 6 somewhat simplified, in any case so that the sheet metal support 12 in the form of a sheet metal clamp 15 just on the appropriate load arm 6 can be deferred. The load arm 6 is in 2 Mirror offset shown.

Die Blechauflage 12 bzw. die Blechklammer 15 deckt den gesamten Anlagebereich 14 zwischen Drehfalle 5 und Schließbolzen 10 ab, sodass hier immer Metall auf Metall liegt und zwar so, dass nachteilige Bewegungsgeräusche nicht auftreten können. Dies wird insbesondere dadurch verhindert, dass die Blechklammer 15 eine bestimmte Stärke aufweist, die in den Anlagebereich 14 dann automatischen zu einem höheren Andruck bzw. einer höheren Flächenbelastung führt, die das Eindringen von Staub in diesen Bereich dann so erschwert, dass die nachteiligen Knarzgeräusche nicht mehr auftreten.The sheet metal support 12 or the sheet metal clamp 15 covers the entire investment area 14 between the catch 5 and locking bolts 10 so that there is always metal on metal in such a way that disadvantageous movement noises can not occur. This is prevented in particular by the fact that the sheet metal clamp 15 has a certain strength in the investment area 14 then automatically leads to a higher pressure and a higher surface load, which then the penetration of dust in this area so difficult that the adverse creaking noises occur.

Die Vorderkante 16 des Lastarmes 6 wird durch die Blechklammer vollständig abgedeckt, wobei in der einfachsten Ausführung die Blechklammer über Zähne o. ä. verfügt, die in entsprechende Ausnehmungen des Lastarms 6 eingeschoben werden können. Denkbar ist es auch, dass die Blechkammer 15 über Schrauben oder Nieten o. ä. mit dem Lastarm 6 verbunden wird. Wichtig dabei ist, dass diese Blechklammer 15 den Anlagebereich 14 wie erwähnt abdeckt.The leading edge 16 of the load arm 6 is completely covered by the sheet metal clip, wherein in the simplest embodiment, the sheet metal clip has teeth o. Ä., Which in corresponding recesses of the load arm 6 can be inserted. It is also conceivable that the sheet metal chamber 15 via screws or rivets or similar with the load arm 6 is connected. It is important that this sheet metal clamp 15 the investment area 14 as mentioned covers.

Die Blechklammer 15 kann einteilig ausgebildet und dann auf den Lastarm 6 aufgeschoben worden sein. Denkbar ist es auch, eine zweiteilige Blechklammer 15 zu verwirklichen bzw. anzuwenden, wobei die beiden Klammerteile 18, 19 unter Einbindung des Lastarmes 6 aufeinander gelegt und dann über eine Verzahnung beispielsweise wie in 3 gezeigt zu verbinden. Bei der zweiteiligen Ausführung ist eventuell von Nachteil, dass die beiden Klammerteile 18, 19 im Bereich ihrer Anlagefläche 20, die den Anlagebereich 14 absichert, nicht ganz eben ist, weil dies die einzelnen Zähne 24, 25 der Zahnverbindung 23 nicht hergeben. Von daher ist es auch gemäß der Erfindung möglich, dass die Blechklammer 15 einteilig ist, im Bereich der Anlagefläche 20 gekantet und dann nur auf der gegenüberliegenden Seite 22 über eine Zahnverbindung 23 so geschlossen ist, dass damit eine wirksame und bleibende Verbindung zwischen Lastarm 6 und Blechklammer 15 gegeben ist.The sheet metal clamp 15 can be formed in one piece and then on the load arm 6 have been postponed. It is also conceivable, a two-piece sheet metal clamp 15 to realize or to apply, whereby the two Klammerteile 18 . 19 with the involvement of the load arm 6 placed on top of each other and then over a gearing example as in 3 shown to connect. In the two-part design may be disadvantageous that the two clamp parts 18 . 19 in the area of their contact surface 20 that the investment area 14 hedges, not quite flat, because this is the individual teeth 24 . 25 the tooth connection 23 do not give up. Therefore, it is also possible according to the invention that the sheet metal clamp 15 is one-piece, in the area of the contact surface 20 canted and then only on the opposite side 22 via a tooth connection 23 is closed so that therewith an effective and lasting connection between load arm 6 and sheet metal clamp 15 given is.

Bei der soeben geschilderten Ausführung ergeben sich im Bereich der Kanten 27 für das obere Klammerteil 18 rechtwinklige Kanten, die eine Stabilisierung der Blechklammer 15 in diesem Bereich erreichen. Die Verbindung kann dann im Bereich der flachen Flanke 28, wie schon weiter vorne geschildert, erfolgen oder aber eben durch die Zahnverbindung 23 auf der gegenüberliegenden Seite 22, wie in 3 beispielsweise verdeutlicht.In the just described embodiment arise in the area of the edges 27 for the upper clamp part 18 right-angled edges, which stabilize the sheet metal clamp 15 reach in this area. The connection can then be in the area of the flat flank 28 As described earlier, done or just by the tooth connection 23 on the opposite side 22 , as in 3 for example, clarifies.

Die Blechklammer 15 ist mit einer Beschichtung 21 versehen, die zwar eine geringe Stärke aufweist, die aber zweckmäßigerweise die gesamte Außenfläche der Blechklammer 15 abgedeckt.The sheet metal clamp 15 is with a coating 21 provided, although a small thickness, but expediently the entire outer surface of the sheet metal clamp 15 covered.

Alle genannten Merkmale, auch die den Zeichnungen allein zu entnehmenden, werden allein und in Kombination als erfindungswesentlich angesehen.All mentioned features, including the drawings to be taken alone, are considered to be essential to the invention alone and in combination.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102008035389 [0002] DE 102008035389 [0002]
  • DE 3825594 C2 [0002] DE 3825594 C2 [0002]
  • EP 0978606 B1 [0002] EP 0978606 B1 [0002]

Claims (9)

Schloss für eine Tür oder Klappe an einem Kraftfahrzeug oder Gebäude mit einem Schlossgehäuse (3) mit drehgelagerter Drehfalle (5) und einem von der Drehfalle (5) zu umfassenden Schließbolzen (10), der in der Schließstellung von der Drehfalle (5) mit ihrem eine Ummantelung (9) aufweisenden Lastarm (6) formschlüssig teilumfasst ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehfalle (5) eine die Ummantelung (9) miterfassende Blechauflage (12) zugeordnet ist, die den Anlagebereich (14) von Schließbolzen (10) und Lastarm (6) mindestens teilweise abdeckend ausgeführt ist.Lock for a door or flap on a motor vehicle or building with a lock housing ( 3 ) with rotatably mounted catch ( 5 ) and one of the catch ( 5 ) to comprehensive locking bolt ( 10 ), which in the closed position of the rotary latch ( 5 ) with her a sheath ( 9 ) having load arm ( 6 ) is positively enclosed partially, characterized in that the catch ( 5 ) a sheath ( 9 ) miterfassende sheet support ( 12 ) is assigned to the investment area ( 14 ) of locking bolts ( 10 ) and load arm ( 6 ) is at least partially covering. Schloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Blechauflage (12) als Blechklammer (15) ausgebildet ist.Lock according to claim 1, characterized in that the sheet metal support ( 12 ) as a sheet metal clamp ( 15 ) is trained. Schloss nach Anspruch 2 dadurch gekennzeichnet, dass die Blechklammer (15) den Anlagebereich (14) des Lastarms (6) abdeckend um die Kanten (27) gebogen und dann in der flachen Flanke (28) des Lastarms (6) verhakt ist.Lock according to claim 2, characterized in that the sheet metal clamp ( 15 ) the investment area ( 14 ) of the load arm ( 6 ) covering around the edges ( 27 ) and then in the flat flank ( 28 ) of the load arm ( 6 ) is hooked. Schloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Blechklammer (15) einteilig ausgebildet ist und auf den Lastarm (6) aufgeschoben und formschlüssig und/oder reibschlüssig daran festgelegt ist.Lock according to claim 1, characterized in that the sheet metal clamp ( 15 ) is formed in one piece and on the load arm ( 6 ) is pushed and positively fixed and / or frictionally fixed thereto. Schloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Blechklammer (15) zweiteilig und den Lastarm (6) umfassend ausgebildet ist, wobei zumindest die als Anlagebereich (14) dienende Vorderkante (16) der beiden Klammerteile (18, 19) eine Anlagefläche (20) bildend miteinander verbunden sind.Lock according to claim 1, characterized in that the sheet metal clamp ( 15 ) in two parts and the load arm ( 6 ) is formed, wherein at least the investment area ( 14 ) leading edge ( 16 ) of the two staple parts ( 18 . 19 ) a contact surface ( 20 ) are interconnected. Schloss nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Klammerteile (18, 19) miteinander verzahnt sind.Lock according to claim 5, characterized in that the two clamp parts ( 18 . 19 ) are interlinked. Schloss nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Blechkammer (15) eine Beschichtung (21) aus Diamond Light Carbon aufweist.Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the sheet metal chamber ( 15 ) a coating ( 21 ) made of Diamond Light Carbon. Schloss nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung (21) aus Diamond Light Carbon eine Dicke von 0,01–0,2 mm, vorzugsweise 0,1 mm aufweist.Lock according to claim 7, characterized in that the coating ( 21 ) of diamond light carbon has a thickness of 0.01-0.2 mm, preferably 0.1 mm. Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Blechklammer (15) einteilig ausgebildet, um die Vorderkante (16) des Lastarms (6) mit dem Anlagebereich (14) herum gebogen, gekantet und auf der gegenüberliegenden Seite (22) verbunden, vorzugsweise verzahnt ist.Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the sheet metal clamp ( 15 ) integrally formed to the leading edge ( 16 ) of the load arm ( 6 ) with the investment area ( 14 ) bent around, canted and on the opposite side ( 22 ), preferably toothed.
DE201010023900 2010-06-16 2010-06-16 Lock for door or flap in e.g. building, has lock housing comprising rotary latch and closing bolt, where latch is attached to sheet plate support that partially covers attachment area of closing bolt and load arm Pending DE102010023900A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010023900 DE102010023900A1 (en) 2010-06-16 2010-06-16 Lock for door or flap in e.g. building, has lock housing comprising rotary latch and closing bolt, where latch is attached to sheet plate support that partially covers attachment area of closing bolt and load arm

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010023900 DE102010023900A1 (en) 2010-06-16 2010-06-16 Lock for door or flap in e.g. building, has lock housing comprising rotary latch and closing bolt, where latch is attached to sheet plate support that partially covers attachment area of closing bolt and load arm

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102010023900A1 true DE102010023900A1 (en) 2011-12-22

Family

ID=45091012

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201010023900 Pending DE102010023900A1 (en) 2010-06-16 2010-06-16 Lock for door or flap in e.g. building, has lock housing comprising rotary latch and closing bolt, where latch is attached to sheet plate support that partially covers attachment area of closing bolt and load arm

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102010023900A1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3825594C2 (en) 1988-07-28 1990-05-23 Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
EP0978606B1 (en) 1998-05-30 2005-03-02 Volkswagen Aktiengesellschaft Closure for doors, lids and tailgates with sound damping
DE102008035389A1 (en) 2008-07-29 2010-02-04 Kiekert Ag Rotary catch for use in device for closing and locking motor vehicle door, has support attached to carrier arm, and base body provided with envelope, which is provided at region of carrier arm with local opening

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3825594C2 (en) 1988-07-28 1990-05-23 Daimler-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
EP0978606B1 (en) 1998-05-30 2005-03-02 Volkswagen Aktiengesellschaft Closure for doors, lids and tailgates with sound damping
DE102008035389A1 (en) 2008-07-29 2010-02-04 Kiekert Ag Rotary catch for use in device for closing and locking motor vehicle door, has support attached to carrier arm, and base body provided with envelope, which is provided at region of carrier arm with local opening

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2326781B1 (en) Lock unit having a multi-part pawl and a spring-loaded blocking pawl
EP2553193B1 (en) Motor vehicle lock
DE102015017354B4 (en) Longitudinal adjuster for a vehicle seat
EP2640916B1 (en) Lock having a modified spring lip for motor vehicle doors
DE102011107877A1 (en) Lock for a vehicle door with spring plate in the inlet area of the locking bolt
WO2011006473A1 (en) Lock for a door or a tailgate on a motor vehicle
DE102006028570B4 (en) Striker assembly for a motor vehicle
DE102014000286A1 (en) Frame system for insect and/or pollen protective door, has inset sliding block in receiving chamber of transverse profiles, and another sliding block provided in receiving chamber of longitudinal profile in corner regions spanning door grip
WO2006013023A2 (en) Locking unit for a vehicle seat
DE102013100922A1 (en) Running part for guiding a furniture part in a guide direction via a guide rail and furniture fitting
DE102010023900A1 (en) Lock for door or flap in e.g. building, has lock housing comprising rotary latch and closing bolt, where latch is attached to sheet plate support that partially covers attachment area of closing bolt and load arm
DE10126006B4 (en) intent window
WO2021198393A1 (en) Motor vehicle lock
DE2806491A1 (en) Mounting for car door latch - has bush screwed directly to door to prevent forced opening by latch body distortion
EP2017104B1 (en) Attaching device for a mobile window pane of a motor vehicle
EP1640541A2 (en) Device for stopping a swingable apparatus, in particular a door or window
DE102015000490A1 (en) fastener
DE102015102757B4 (en) fitting arrangement
DE102008056752B4 (en) Locking arrangement for a parking brake
EP2345565B1 (en) Activation device for a parking brake
DE10352824A1 (en) Locking catch especially for door or hatch in vehicle has an elastic element to provide a rattle free closure
EP1315636A1 (en) Plastic-covered anchor stud comprising a reinforced insert
DE102020109710A1 (en) Door opener
DE102010024508A1 (en) Lock holder for lock in e.g. motor car, has lock bracket with bolts connected with lock holder plate, and locking bolts including deferred-rotation contact zone that is characterized as constriction in close bolt cross-section
DE102009003706A1 (en) Stabilization framework for inner reinforcement in backrest of seat of motor vehicle, has lock housing base plate welded with framework, and lock provided with locking elements and surface-coated by cathodic dipping lacquering process

Legal Events

Date Code Title Description
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: E05B0065120000

Ipc: E05B0077400000

R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: E05B0065120000

Ipc: E05B0077400000

Effective date: 20131213

R082 Change of representative
R012 Request for examination validly filed