DE102010011994A1 - Flügelzellenmaschine - Google Patents

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Abstract

Die Flügelzellenmaschine kann als Pumpe, Motor oder Verdichter eingesetzt werden und besteht aus dem Gehäuse 1, dessen Innenfläche die Form der Ellipse aufweist und in welchem der hohle zylindrische Rotor 2 mit den radial beweglichen Außenflügeln 5 und den Innenflügeln 18 gelagert ist. Innerhalb des Rotors 2 ist der kreisförmige Innenzylinder 6 aufgestellt. Dabei bilden sich zwei sichelartige Außenräume 7 und 8 und ein sichelartigen Innenräume 9, wobei jeder von ihnen entsprechend einen Einlaßkanal 14, 11, 16 und einen Auslaßkanal 15, 12, 17 aufweist. In diesem Falle verwandelt sich die Einrichtung in die dreikreisige Flügelzellenmaschine.

Description

  • Die Erfindung betrifft Flügelzellenmaschinen, die im allgemeinen Maschinenbau sowie anderen Industriezweigen weit verbreitet sind und die als Flügelzellenpumpen, Flügelzellenmotoren oder Flügelzellenverdichter eingesetzt werden können und die einen Rotor mit Flügeln aufweisen, der im Gehäuse gelagert ist.
  • Die Bauart solcher Flügelzellenmaschine (z. B. Patentanmeldung 10 2009 035 000.4) weist einen Innenzylinder und einen hohlen zylindrischen Rotor mit den Außen- und Innengrundschlitzen für die Außen- und Innenflügel auf, die im elliptischen Gehäuse gelagert sind. in dieser Konstruktion bilden sich vier Arbeitsräume. Aber der Innenzylinder hat hier nichtfertigungsgerechte elliptische oder andere Formen, dessen Fläche in der gleichen radialen Entfernung bezüglich des Drehzentrums des Rotors von der elliptischen Innenfläche des Gehäuses sich befindet. Dieser Umstand macht die Konstruktion der Flügelzellenmaschine zu kompliziert. Außerdem sind manchmal nur drei Arbeitsräume genug.
  • Die Aufgabe der Erfindung ist daher die Konstruktion der Flügelzellenmaschine mehr fertigungsgerecht zu machen und drei Arbeitsräume zu bilden.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Innenzylinder im Querschnitt kreisförmig ist.
  • Die Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt.
  • 1 zeigt eine vertikale, axiale Schnittansicht durch die Flügelzellenmaschine mit einem unbeweglichen Innenzylinder,
  • 2 ist ein Schnitt nach der Linie A-A in 1,
  • 3 zeigt eine vertikale, axiale Schnittansicht einer anderen Abart der Flügelzellenmaschine mit dem freiaufgestellten und hohlen Innenzylinder,
  • 4 ist eine Draufsicht derselben Flügelzellenmaschine ohne Deckel.
  • In den Figuren zeigen Pfeile die Richtung der Drehung des Rotors und die Richtungen der Bewegung des Drucköles oder der Flüssigkeit. Außerdem zeigen die strichpunktierten Linien an der 4 die Stellen der Einlaß- und Auslaßkanäle im abnehmenden Deckel.
  • Die Flügelzellenmaschine besteht aus dem Gehäuse 1, dessen Innenfläche die Form der Ellipse aufweist und in welchem ein über eine Welle 3 drehbar hohler zylindrischer Rotor 2 gelagert ist. Der Rotor 2 weist die Außenschlitze 4 mit den Außenflügeln 5 und die Innenschlitze 10 mit den Innenflügeln 18 auf. Wobei die Außenschlize 4 und die Innenschlitze 10 wie die Grundschlitze ausgeführt sind. Das Vorhandensein bei den Schlitzen die Grunden gestattet im Prinzip verschiedene Formen des Querschnitt des Innenzylinders 6 ungeachtet der radialen Entfernung bezüglich des Drehzentrums des Rotors von der elliptischen Innenfläche des Gehäuses 1, zu verwanden. Die bestgeeignete Form ist der Kreis. 1, 2 stellen die Flügelzellenmaschine dar, deren Innenzylinder 6 die runde Form aufweist und unbeweglich ist. Z. B. ist der zum Deckel 13 befestigt. Der Innenzylinder 6 kann massiv (1, 2) sein oder in Absicht das Gewicht zu verringern hohl, z. B. in Form eines Glases (3, 4), sein. Gemäß 3, 4 ist der Innenzylinder 6 auf dem Boden des Rotors 2 frei festgestellt ist und kann sich drehen. Das verringert den reibenden Verschleiß sowohl der Innenflügeln 18 als auch des Innenzylinders 6. Die Anzahl der Außenschlitzen 4 und der Innenschlitze 10 kann verschieden sein und sie kann in jeder Reihenfolge angeordnet sein. Bei der Drehung des Rotors 2 verschieben sich die Außenflügel 4 unter der Wirkung der Zentrifugalkraft nach außen und ihr außeren Enden drücken sich an die Innenfläche des Gehäuses 1. Die Innenflügel 18 können sich mit Hilfe von den Federn am Innenzylinder 6 drücken oder, wenn die Flügelzellenmaschine als Motor arbeitet, auf bekannte Weise durch die Führung des Drucköles unter die Stirn des Innenflügels 18. Bei der Verwendung des runden Rotors 2 bildet sich nur der eine Innenraum 9 und deshalb ist die Flügelzellenmaschine dreikreisig. Jeder Außenraum 7 und 8 hat entsprechend einen Einlaßkanal 14 und 11 sowie einen Auslaßkanal 15 und 12. Der Innenraum 9 hat einen Einlaßkanal 16 und einen Auslaßkanal 17 (1, 2) oder einen Einlaßkanal 16 und einen Auslaßkanal 17, die beide im Deckel 13 sich befinden (3, 4). Jeder Kanal ist mit der entsprechenden Leitung verbunden. Der innere Zylinder 6 stützt sich unbeweglich (2) oder frei (3) durch die untere Stirnseite auf den Boden des Rotors 2. Die gegenüberliegende Stirnseite kann in der runden Nische des Deckels 13 aufgestellt sein (3).
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Gehäuse
    2
    Rotor
    3
    Welle
    4
    Außenschlitz
    5
    Außenflügel
    6
    Innenzylinder
    7, 8
    Außenraum
    9
    Innenraum
    10
    Innenschlitz
    11
    Einlaßkanal des Außenraums 8
    12
    Auslaßkanal des Außenraums 8
    13
    Deckel
    14
    Einlaßkanal des Außenraums 7
    15
    Auslaßkanal des Außenraums 7
    16
    Einlaßkanal des Innenraums 9
    17
    Auslaßkanal des Innenraums 9
    18
    Innenflügel

Claims (3)

  1. Flügelzellenmaschine, die einen Innenzylinder und einen hohlen zylindrischen Rotor mit den Außen- und Innengrundschlitzen für die Außen- und Innenflügel aufweist, die im elliptischen Gehäuse gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenzylinder 6 im Querschnitt kreisförmig ist,
  2. Flügelzellenmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenzylider 6 hohl ist,
  3. Flügelzellenmaschine nach Ansprüche 1, 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenzylinder 6 mit der Möglichkeit sichzu drehen aufstellt ist.
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