DE102010005892B4 - Transmission valve receiving block and method for deburring such - Google Patents

Transmission valve receiving block and method for deburring such Download PDF

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Abstract

Getriebeventilaufnahmeblock (1) aus einem faser- und/oder mineralverstärkten Duroplasten, welcher Aufnahmeöffnungen (2, 3, 4, 5) aufweist, in denen Buchsen (7) von Cartridgeventilen (6) eingesetzt sind, die Ports (33, 34, 35) aufweisen, die mittels an Innenwänden (16, 17, 18, 19) der Aufnahmeöffnungen (2, 3, 4, 5) anliegenden Dichtringen (29, 30) gegeneinander abgedichtet sind, wobei die Ports (33, 34, 35) durch Durchlässe (9, 10, 11, 12, 13, 14, 15) der Innenwände (16, 17, 18, 19) zu einer gemeinsamen planen Fläche (23) des Getriebeventilaufnahmeblocks (1) führen, wobei der Getriebeventilaufnahmeblock (1) von seitens dieser planen Fläche (23) mittels kristallinem Kohlenstoffdioxid entgratet istGear valve mounting block (1) made of a fiber- and / or mineral-reinforced thermoset, which has mounting openings (2, 3, 4, 5), in which bushings (7) of cartridge valves (6) are inserted, the ports (33, 34, 35) which are sealed against one another by means of sealing rings (29, 30) which bear against inner walls (16, 17, 18, 19) of the receiving openings (2, 3, 4, 5), the ports (33, 34, 35) being sealed by passages ( 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15) of the inner walls (16, 17, 18, 19) lead to a common flat surface (23) of the gear valve mounting block (1), the gear valve mounting block (1) planning from the side thereof Surface (23) is deburred by means of crystalline carbon dioxide

Description

Die Erfindung betrifft gemäß Patentanspruch 1 einen Getriebeventilaufnahmeblock und gemäß Patentanspruch 4 ein Verfahren zum Entgraten eines solchen Getriebeventilaufnahmeblocks.The invention relates according to claim 1, a transmission valve receiving block and according to claim 4, a method for deburring such a transmission valve receiving block.

Aus der EP 0 939 259 B1 ist bereits ein Motorblock bekannt, welcher in Übereinstimmung mit der Erfindung Aufnahmeöffnungen aufweist, in denen Buchsen von Cartridgeventilen eingesetzt sind, die Anschlüsse aufweisen. Diese Anschlüsse sind die Versorgungsanschlüsse P, die Arbeitsanschlüsse A und die Tankanschlüsse T. In weiterer Übereinstimmung mit der Erfindung sind diese Anschlüsse mittels an Innenwänden der Aufnahmeöffnungen anliegenden Dichtringen gegeneinander abgedichtet. Die Anschlüsse führen durch Durchlässe der Innenwände zu Kanälen.From the EP 0 939 259 B1 An engine block is already known which, in accordance with the invention, has receiving openings in which bushes of cartridge valves are inserted which have connections. These connections are the supply connections P, the working connections A and the tank connections T. In further accordance with the invention, these connections are sealed against one another by means of sealing rings resting against inner walls of the receiving openings. The connections lead through passages of the inner walls to channels.

Aus der DE 10 2007 009 090 A1 ist für den Bereich der Automobilindustrie der Einsatz von Trockenschnee oder Trockeneispellets – d. h. kristallinem Kohlenstoffdioxid – bekannt für das Entgraten von dem sehr starken, flexiblem und unregelmäßigen Grat von Lenkrädern.From the DE 10 2007 009 090 A1 For the automotive industry, the use of dry snow or dry ice pellets - ie crystalline carbon dioxide - is known for deburring the very strong, flexible and irregular ridge of steering wheels.

Aufgabe der Erfindung ist es, für einen kostengünstigen Getriebeventilaufnahmeblock zu schaffen, der geringe hydraulische Verluste bei sehr langen Wartungsintervallen – insbesondere einer fill-for-life Ölfüllung – ermöglicht.The object of the invention is to provide for a cost-effective transmission valve receiving block, the low hydraulic losses at very long maintenance intervals - in particular a fill-for-life oil filling - allows.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen von Patentanspruch 1 gelöst.This object is achieved with the features of claim 1.

Im Gegensatz zu dem in der EP 0 939 259 B1 aufgeführten Motorblock ist es bei automatisieren Schaltgetrieben möglich, den hydraulischen Schaltkreis frei von Fremdschmutz zu halten, sofern der hydraulische Kreis außerhalb der verschleißbehafteten Anfahr- und Schaltkupplung liegt. Auch ist bei automatisieren Schaltgetrieben sogar möglich, den hydraulischen Schaltkreis frei vom Abrieb von Synchronringen zu halten. Dazu ist es möglich, den Schaltkreis getrennt vom Schmierstoffkreislauf auszuführen oder Klauenkupplungen anstelle von Synchronringen zu verwenden.In contrast to that in the EP 0 939 259 B1 listed engine block, it is possible in automated manual transmissions to keep the hydraulic circuit free of foreign dirt, provided that the hydraulic circuit is outside the wear-prone start-up and clutch. Also, in automated manual transmissions, it is even possible to keep the hydraulic circuit free from the wear of synchronizer rings. For this purpose it is possible to carry out the circuit separately from the lubricant circuit or to use jaw clutches instead of synchronizer rings.

Ein solcher hydraulischer Schaltkreis für ein automatisiertes Schaltgetriebe braucht Hydraulikventile für die Schaltmuffen zum Ein-/Auslegen der Gänge. Zudem braucht ein solcher hydraulischer Schaltkreis zumindest ein Hydraulikventil für die Betätigung der Anfahr- und Schaltkupplung bzw. im Falle eines Doppelkupplungsgetriebes sogar der beiden Anfahr- und Schaltkupplungen. Zudem kann noch ein Hydraulikventil für ein Vorsteuerung bzw. eine Arbeitsdruckregelung notwendig sein.Such a hydraulic circuit for an automated manual transmission requires hydraulic valves for the shift sleeves for engaging / disengaging the gears. In addition, such a hydraulic circuit needs at least one hydraulic valve for the actuation of the starting and shifting clutch or, in the case of a dual-clutch transmission, even of the two starting and shifting clutches. In addition, a hydraulic valve for a pilot control or a working pressure control may be necessary.

Da für diese Anzahl von Hydraulikventilen sehr komplexen Kanalgeometrien im Getriebeventilaufnahmeblock notwendig ist, ist es kostenmäßig von Vorteil diesen Getriebeventilaufnahmeblock aus einem gegossenem Kunststoff zu fertigen, der die Kanäle schon beim Urformen erhält. Um die Hitze beim Getriebe ohne Verschlechterung der Materialeigenschaften auszuhalten, ist der Kunststoff ein Duroplast. Um dessen mechanische Belastbarkeit bzw. die Zugfestigkeit zu verbessern, kann der Duroplast faserverstärkt sein. Um den Wärmeausdehnungskoeffizienten nahe Stahl – ggfs. nahe Aluminium – zu halten kann Mineralmehl in den Duroplasten eingearbeitet sein. Das Mineralmehl hält zudem die Schrumpfung des Getriebeventilaufnahmeblock gering, so dass relativ enge Toleranzen möglich sind, die für geringe hydraulische Verluste unumgänglich sind. Jedoch ist die Wärmedehnung des Getriebeventilaufnahmeblocks gegenüber den Metallteilen des Hydraulikventilen noch immer so groß, dass es notwendig ist, dass die Kolben der Hydraulikventile nicht unmittelbar in der Aufnahmeöffnung des Getriebeventilaufnahmeblock verschoben werden. Dass macht Cartridgeventile notwendig, bei denen eine Metallbuchse in der Aufnahmeöffnung des Getriebeventilaufnahmeblock angeordnet ist. Überdies ist es infolge der unterschiedlichen Wärmedehnung des Getriebeventilaufnahmeblocks gegenüber den Metallteilen des Hydraulikventilen notwendig, Dichtringe zwischen der Buchse und dem Getriebeventilaufnahmeblock vorzusehen, welche diese unterschiedlichen Wärmedehnung kompensieren.Since very complex channel geometries in the transmission valve receiving block is necessary for this number of hydraulic valves, it is advantageous in terms of cost to manufacture this transmission valve receiving block from a molded plastic material, which already receives the channels during prototyping. To withstand the heat in the gearbox without deteriorating the material properties, the plastic is a thermosetting plastic. In order to improve its mechanical strength or tensile strength, the thermoset can be fiber-reinforced. In order to keep the coefficient of thermal expansion close to steel - possibly close to aluminum - mineral flour may be incorporated in the thermosets. The mineral flour also keeps the shrinkage of the transmission valve receiving block low, so that relatively tight tolerances are possible, which are essential for low hydraulic losses. However, the thermal expansion of the transmission valve receiving block with respect to the metal parts of the hydraulic valves is still so great that it is necessary that the pistons of the hydraulic valves are not moved directly in the receiving opening of the transmission valve receiving block. This requires cartridge valves in which a metal bush is located in the receiving port of the transmission valve receiving block. Moreover, due to the differential thermal expansion of the transmission valve receiving block relative to the metal parts of the hydraulic valves, it is necessary to provide sealing rings between the sleeve and the transmission valve receiving block, which compensate for this differential thermal expansion.

Die hydraulischen Verluste an den hydraulischen Teilen der Cartridgeventile und die elektrischen/magnetischen Verluste an den Elektromagneten der Cartridgeventile können gering gehalten werden, indem die Toleranzen an den bewegten Teilen sehr gering gehalten werden. Solche engen Toleranzen an bewegten Teile sind aber gegen Restschmutzpartikel sehr empfindlich. Dies gilt im besonderen Maße gegenüber den sehr harten Schmutzpartikeln von Fasern und/oder Mineralien aus dem faser- und/oder mineralverstärkten Duroplasten des Getriebeventilaufnahmeblocks. Verschärft wird die Ausfallwahrscheinlichkeit der Cartridgeventile noch bei hohen Hydraulikfluid-Wartungsintervallen, die es den Faser- und/oder Mineralteilchen besonders lange ermöglichen, sich an allen möglichen Bereichen abzusetzen. Extremfall ist hier die fill-for-life Ölfüllung, die eine Fahrstrecke von zumindest 250.000 km ansetzt.The hydraulic losses on the hydraulic parts of the cartridge valves and the electrical / magnetic losses on the electromagnets of the cartridge valves can be kept low by the tolerances on the moving parts are kept very low. Such close tolerances on moving parts are very sensitive to residual dirt particles. This applies in particular to the very hard dirt particles of fibers and / or minerals from the fiber and / or mineral-reinforced thermosets of the transmission valve receiving block. The probability of failure of the cartridge valves is aggravated even at high hydraulic fluid maintenance intervals, which allow the fiber and / or mineral particles to settle for a particularly long time in all possible areas. The extreme case here is the fill-for-life oil filling, which starts at a distance of at least 250,000 km.

Um die sehr harten Restschmutzpartikel aus der Fertigung des Getriebeventilaufnahmeblocks sicher und vollständig aus den Durchlasskanälen von der Aufnahmeöffnungen für die Cartridgeventil-Buchsen im Getriebeventilaufnahmeblock zu entfernen, wird mit erfindungsgemäß mit einem Strahl kristallinen Kohlenstoffdioxids entgratet. Es hat sich nämlich überraschenderweise herausgestellt, dass das eigentlich zum versprödenden Entgraten von flexiblem Kunststoffen – insbesondere Gummi – vorgesehene Entgraten mit kristallinen Kohlenstoffdioxid auch die bereits sehr spröden Grate von faser- und/oder mineralverstärkten Duroplasten rückstandsfrei entfernen kann.In order to safely and completely remove the very hard residual contaminant particles from the production of the transmission valve receiving block from the passage channels of the receiving openings for the cartridge valve bushings in the transmission valve receiving block, deburring with a jet of crystalline carbon dioxide according to the invention. It has surprisingly been found that the actually intended for embrittling deburring of flexible plastics - especially rubber - provided deburring with crystalline carbon dioxide and the already very brittle burrs of fiber and / or mineral-reinforced thermosets can remove residue.

Um ein solches relativ teures Verfahren zum Entgraten kostengünstig durchführen zu können, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die problematischen Durchgänge von den Aufnahmeöffnungen so zu legen, dass sie auf einer Seite austreten, welche die plane Anschlussfläche zum Getriebe bildet. Damit ist es möglich, den Getriebeventilaufnahmeblock nur von einer Seite mit kristallinen Kohlenstoffdioxid zu besprühen. Somit kann das Verfahren in besonders vorteilhafter Weise in großer Stückzahl preisgünstiger angewendet werden, als wenn der Getriebeventilaufnahmeblock von mehreren Seiten besprüht werden müsste.In order to inexpensively perform such a relatively expensive deburring process, it is proposed according to the invention to place the problematic passages from the receiving openings in such a way that they emerge on one side, which forms the flat contact surface with the transmission. This makes it possible to spray the transmission valve receiving block only from one side with crystalline carbon dioxide. Thus, the method can be applied in a particularly advantageous manner in large quantities less expensive than if the transmission valve receiving block would have to be sprayed from several sides.

In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Düse zum Aufsprühen des kristallinen Kohlenstoffdioxids als Flachdüse ausgeführt, deren länglicher Auslass sich im Winkel zur Längserstreckung des Getriebeventilaufnahmeblocks erstreckt. Die Ausrichtung im Winkel – d. h. nicht parallel zur Längserstreckung des Getriebeventilaufnahmeblocks – ermöglicht es, einen breiten Bereich des Getriebeventilaufnahmeblocks zu besprühen.In a particularly advantageous embodiment of the invention, the nozzle for spraying the crystalline carbon dioxide is designed as a flat nozzle whose elongated outlet extends at an angle to the longitudinal extension of the transmission valve receiving block. The orientation at an angle - d. H. not parallel to the longitudinal extent of the transmission valve receiving block - allows to spray a wide area of the transmission valve receiving block.

Neben einer Flachdüse ist auch eine Runddüse von Vorteil, da mit dieser ein Strahl relativ genau und territorial begrenzt auf die hinsichtlich der Entgratung problematischen Durchlässe bzw. durchgehenden Kanäle gerichtet werden kann.In addition to a flat nozzle, a round nozzle is also advantageous, since with this a jet can be directed relatively precisely and territorially limited to the problematic passages or through-channels with regard to deburring.

Es kann auch von Vorteil sein, zusätzlich die Aufnahmeöffnungen für die Cartgridgeventile zu entgraten. In dem Fall werden zusätzliche Düsen so ausgerichtet, dass sie das kristalline Kohlenstoffdioxid in die Öffnungsbereiche der Aufnahmeöffnungen strahlen. Dabei können zugleich die besagten Durchgänge von innen entgratet werden.It may also be advantageous to additionally deburr the receiving openings for the Cartgridge valves. In that case, additional nozzles are aligned to radiate the crystalline carbon dioxide into the opening areas of the receiving openings. At the same time, the said passages can be deburred from the inside.

Weitere Vorteile der Erfindung gehen aus den weiteren Patentansprüchen, der Beschreibung und der Zeichnung vor.Further advantages of the invention will become apparent from the other claims, the description and the drawings.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is explained in more detail with reference to an embodiment.

Dabei zeigenShow

1 einen Getriebeventilaufnahmeblock für Cartridgeventile und 1 a transmission valve receiving block for cartridge valves and

2 ein Cartridgeventil, welches in einen Getriebeventilaufnahmeblock gemäß 1 eingesetzt werden kann. 2 a cartridge valve which fits into a transmission valve receiving block according to 1 can be used.

1 zeigt einen Getriebeventilaufnahmeblock 1 für ein automatisiertes Schaltgetriebe. Dabei sind zwei alternative Verfahren zum Entgraten dargestellt. 1 shows a transmission valve receiving block 1 for an automated manual transmission. Two alternative methods for deburring are shown.

Der Getriebeventilaufnahmeblock 1 weist mehrere parallel zueinander ausgerichtete Aufnahmeöffnungen 2, 3, 4, 5 auf. In diesen Aufnahmeöffnungen 2, 3, 4, 5 sind Buchsen von Cartridgeventilen eingesetzt. Exemplarisch ist ein solches Cartridgeventil 6 in 2 dargestellt, wobei dessen Buchse 7 ersichtlich ist. Magnetische Teile 8 bzw. Aktoren der Cartridgeventils 6 stehen im eingebauten Zustand analog der EP 0 939 259 B1 über den Getriebeventilaufnahmeblock 1 hinaus. Von den Aufnahmeöffnungen 2, 3, 4, 5 gehen mehrere Durchlässe 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 radial ab, die von Innenwänden 16, 17, 18, 19 der Aufnahmeöffnungen 2, 3, 4, 5 zu verschiedenen Anschlusstellen führen. So führt von jedem Cartridgeventil ein dem Versorgungsanschluss P zugeordneter Durchlass zu einer Versorgungswurmnut 22. Zudem sind noch Durchlässe vorgesehen die den Arbeitsanschlüssen A und den Tankanschlüssen T zugeordnet sind.The transmission valve receiving block 1 has a plurality of parallel aligned receiving openings 2 . 3 . 4 . 5 on. In these reception openings 2 . 3 . 4 . 5 are sockets of cartridge valves used. Exemplary is such a cartridge valve 6 in 2 shown, with its socket 7 is apparent. Magnetic parts 8th or actuators of the cartridge valve 6 stand in the installed state analogous to EP 0 939 259 B1 via the transmission valve receiving block 1 out. From the reception openings 2 . 3 . 4 . 5 go several passages 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 radially from the inside walls 16 . 17 . 18 . 19 the receiving openings 2 . 3 . 4 . 5 lead to different connection points. Thus, from each cartridge valve, a passage associated with the supply port P leads to a supply worm groove 22 , In addition, passages are still provided which are associated with the working ports A and tank connections T.

Entlang der Versorgungswurmnut 22 ist der Getriebeventilaufnahmeblock 1 mit einer planen Fläche 23 ausgeführt. Diese plane Fläche 23 liegt mittels einer nicht näher dargestellten Fachdichtung abgedichtet am Getriebegehäuse des automatisierten Schaltgetriebes an. Zur Befestigung am Getriebegehäuse weist der Getriebeventilaufnahmeblock 1 Durchgangslöcher 24, 25, 26, 27, 28 auf, durch welche im nicht näher dargestellten montierten Zustand Schrauben gesteckt und mit dem Getriebegehäuse verschraubt sind, so dass der Getriebeventilaufnahmeblock 1 gegen das Getriebegehäuse gespannt wird.Along the supply worm groove 22 is the transmission valve receiving block 1 with a plane surface 23 executed. This plane surface 23 is sealed by means of a non-illustrated specialist gasket on the transmission housing of the automated transmission. For attachment to the transmission housing has the transmission valve receiving block 1 Through holes 24 . 25 . 26 . 27 . 28 on, through which screws are inserted in the mounted state, not shown, and bolted to the transmission housing, so that the transmission valve receiving block 1 is stretched against the gear housing.

Die Versorgungswurmnut 22 wird von einer aus dem Getriebegehäuse austretenden Bohrung mit Hydraulikfluid versorgt, welches von einer zeichnerisch nicht näher dargestellten Druckversorgungseinheit kommt. Der Druck der Druckversorgungseinheit wird dabei weder von der Motorölpumpe noch einer für die Schmierung vorgesehenen Getriebeölpumpe aufgebraucht. Stattdessen ist eine von diesen beiden Ölpumpen separate Ölpumpe vorgesehen, die einen hydraulischen Schaltkreis für die Betätigung der Schaltmuffen und/oder Anfahr-/Schaltkupplung mit Hydraulikdruck versorgt. Infolge der Trennung dieses separaten hydraulischen Schaltkreises von den beiden vorgenannten Ölpumpen kann dessen Hydraulikfluid relativ frei von gefährlichen Schmutzpartikeln gehalten werden. Gefährlich sind Schmutzpartikel insbesondere dann, wenn sie eine bestimmte Größe überschreiten und eine bestimmt Festigkeit haben. Neben der Ölpumpe weist die Druckversorgungseinheit noch einen Druckspeicher auf, so dass die Ölpumpe intermittierend angetrieben werden kann. Als Antrieb kann insbesondere ein elektromotorischer Antrieb vorgesehen sein. Somit wird der Druckspeicher aufgefüllt und die Ölpumpe dann bei Erreichen einer Grenzdruckes abgeschaltet. Der Schaltungsdruck für die Schaltmuffen der Gänge und ggfs. für die Anfahr- und Schaltkupplung geht dann von dem Druckspeicher ab, bis dessen Druckniveau unter einen Schwellwert fällt oder die Druckniveauabnahme einen Schwellwert überschreitet. Dann wird der Elektromotor der separaten Ölpumpe wieder eingeschaltet, bis im Druckspeicher das vorgegebene Druckniveau wieder erreicht ist.The supply worm groove 22 is supplied by a leaking from the gear housing bore with hydraulic fluid, which comes from a pressure supply unit not shown in the drawing. The pressure of the pressure supply unit is consumed neither by the engine oil pump nor provided for lubrication transmission oil pump. Instead, one of these two oil pumps separate oil pump is provided, which supplies a hydraulic circuit for the actuation of the shift sleeves and / or start / clutch with hydraulic pressure. Due to the separation of this separate hydraulic circuit of the two aforementioned oil pumps whose hydraulic fluid can be kept relatively free of dangerous dirt particles. Dirt particles are particularly dangerous if they are one exceed certain size and have a certain strength. In addition to the oil pump, the pressure supply unit still has a pressure accumulator, so that the oil pump can be driven intermittently. In particular, an electric motor drive can be provided as the drive. Thus, the pressure accumulator is filled and the oil pump then turned off when reaching a limit pressure. The circuit pressure for the shift sleeves of the gears and possibly. For the starting and clutch then goes from the pressure accumulator until the pressure level falls below a threshold or the pressure level decrease exceeds a threshold. Then the electric motor of the separate oil pump is turned on again until the pressure in the memory, the predetermined pressure level is reached again.

Der Getriebeventilaufnahmeblock ist aus einem faserverstärktem Duroplasten gefertigt, der einen hohen Anteil an Mineralmehl enthält. Insbesondere kann es sich um den Werkstoff mit der Markenbezeichnung Vyncolit handeln. Es hat sich ein relativ hoher Glasfaseranteil von beispielsweise 58% als vorteilhaft erwiesen. Der Getriebeventilaufnahmeblock ist spritzgegossen. Nach dem Spritzgussverfahren werden die fertigungsbedingten Grate im Außenbereich sowie in den Öffnungen – insbesondere den Kanälen – mittels eines Trockeneisstrahls bzw. eines CO2-Schneestrahles entfernt bzw. reduziert.The transmission valve receiving block is made of a fiber-reinforced thermoset containing a high proportion of mineral flour. In particular, it may be the material with the brand name Vyncolit. A relatively high proportion of glass fibers, for example 58%, has proven to be advantageous. The transmission valve receiving block is injection molded. After the injection molding process, the production-related burrs in the outer area and in the openings - in particular the channels - are removed or reduced by means of a dry ice jet or a CO2 snow jet.

Anhand 1 ist ersichtlich, dass unterschiedliche Düsenformen möglich sind. Beispielhaft ist eine Flachdüse 21 und zwei Runddüsen 20, 38 gezeigt. Es ist auch möglich, Ringdüsen, Winkeldüsen oder Sonderdüsen zu verwenden. Die Form der Düsen ist u. a. von der Form des Getriebeventilaufnahmeblocks 1 abhängig. Eine Flachdüse 21 ermöglicht es, eine breite Fläche zu überstreichen, so dass ggfs. mit einer einzigen Düse der komplette Getriebeventilaufnahmeblock 1 entgratet werden kann, indem dieser relativ zur Düse in Längsrichtung verschoben wird. Dabei ist es möglich, die Düse und/oder den Getriebeventilaufnahmeblock 1 zu verschieben. Mit eher gerichteten Düsen, wie z. B. der Runddüse 20, ist es möglich den Strahl kristallinen Kohlenstoffdioxids gezielt auf die Durchlässe 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 zu richten, in denen sich ansonsten bei anderen Verfahren – wie z. B. dem Strahlen mit Kunststoffgranulat – harte Schmutzpartikel sammeln würden.Based 1 It can be seen that different nozzle shapes are possible. Exemplary is a flat nozzle 21 and two round nozzles 20 . 38 shown. It is also possible to use ring nozzles, angle nozzles or special nozzles. The shape of the nozzles is inter alia of the shape of the transmission valve receiving block 1 dependent. A flat nozzle 21 makes it possible to cover a wide area, so that if necessary. With a single nozzle, the complete transmission valve receiving block 1 can be deburred by this is moved relative to the nozzle in the longitudinal direction. It is possible, the nozzle and / or the transmission valve receiving block 1 to move. With more directed nozzles, such. B. the round nozzle 20 It is possible to direct the jet of crystalline carbon dioxide onto the passages 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 in which otherwise in other procedures - such. B. the blasting with plastic granules - would collect hard dirt particles.

Die zeichnerisch nicht dargestellte Ringdüse ermöglicht einen kegeligen Strahl, der in der Mitte nur relativ wenige Teilchen des kristallinen Kohlenstoffdioxids enthält.The annular nozzle, not shown in the drawing, allows a conical jet containing only relatively few particles of crystalline carbon dioxide in the center.

In einer möglichen Ausführungsform sind mehrere Düsen in einem definierten Abstand zum Getriebeventilaufnahmeblock 1 zum gezielten Entfernen von Graten innerhalb der Durchlässe 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15. Ferner können dabei insbesondere die Bereiche entgratet werden, bei denen die Durchlässe 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 und innen liegende Kanäle aufeinander stoßen. Es wird dabei der Getriebeventilaufnahmeblock 1 an den Strahlen kristallinen Kohlenstoffdioxids kontinuierlich mittels eines Roboters, eines linearen oder eines rotierenden Antriebs vorbeigeführt. Der Getriebeventilaufnahmeblock 1 ist dabei mittels einer Halterung in seiner Lage fixiert.In one possible embodiment, a plurality of nozzles are at a defined distance from the transmission valve receiving block 1 for targeted removal of burrs within the culverts 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 , Furthermore, in particular the areas can be deburred, in which the passages 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 and internal channels abut each other. It will be the transmission valve receiving block 1 At the jets crystalline carbon dioxide continuously passed by means of a robot, a linear or a rotary drive. The transmission valve receiving block 1 is fixed by means of a holder in its position.

Zusätzlich zum Bestrahlen von der planen Fläche 23 wird der Getriebeventilaufnahmeblock 1 seitens einer Anschlussfläche 39 mit zumindest einem Strahl kristallinen Kohlenstoffdioxids bestrahlt, so dass auch die Aufnahmeöffnungen 2, 3, 4, 5 von entgratet werden. Somit werden die Durchlässe 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 zudem von der Innenseite der Aufnahmeöffnungen 2, 3, 4, 5 aus entgratet. Diese Entgratung der Durchlässe 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 von beiden Enden ermöglicht eine besonders hohe Reinheit von Restschmutz.In addition to irradiating the plane surface 23 becomes the transmission valve receiving block 1 from a connection surface 39 irradiated with at least one jet of crystalline carbon dioxide, so that the receiving openings 2 . 3 . 4 . 5 to be deburred. Thus, the passages become 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 also from the inside of the receiving openings 2 . 3 . 4 . 5 deburred. This deburring of the passages 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 from both ends allows a particularly high purity of residual dirt.

In einer weiteren möglichen Ausführungsform ist der Getriebeventilaufnahmeblock 1 fest gehalten und das kristalline Kohlenstoffdioxid wird von Düsen zugeführt, die von einem Roboter, einen linearen Antrieb oder einer rotierenden Antrieb gehalten werden.In another possible embodiment, the transmission valve receiving block 1 held firmly and the crystalline carbon dioxide is supplied from nozzles that are held by a robot, a linear drive or a rotating drive.

Die Zufuhr von den Getriebeventilaufnahmeblöcken erfolgt dabei in der Serienfertigung automatisiert. Die Bearbeitung erfolgt dabei in einer Kabine, die zum Personenschutz und zur Absaugung der abgetrennten Restschmutzpartikel mit einer Absauganlage für das Kohlendioxid ausgeführt ist. Zudem sind Lärmschutzmaßnahmen vorgesehen.The supply of the transmission valve receiving blocks is done automatically in mass production. The processing takes place in a cabin, which is designed for personal protection and for the extraction of the separated residual dirt particles with a suction system for the carbon dioxide. In addition, noise abatement measures are planned.

Das in 2 gezeigte Cartridgeventil 6 weist den zuvor genannten Durchlässen 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 zugeordnete Ports 33, 34, 35 auf, welche als Bohrungen in der Buchse 7 verwirklicht sind. Diese Ports 33, 34, 35 sind mittels Ringstegen 31, 32, 36 voneinander getrennt, die am Umfang der Buchse 7 axial beabstandet zueinander angeordnet und weisen Ringnuten auf. In diese Ringnuten sind Dichtringe 29, 30, 37 eingesetzt, die als O-Ringe ausgeführt sind. Diese Dichtringe 29, 30 liegen an den Innenwänden 16, 17, 18, 19 der Ausnehmungen 2, 3, 4, 5 an, so dass Toleranzen zwischen den Buchsen 7 und den Ausnehmungen 2, 3, 4, 5 ausgeglichen werden.This in 2 shown cartridge valve 6 has the aforementioned passages 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 assigned ports 33 . 34 . 35 on which as holes in the socket 7 are realized. These ports 33 . 34 . 35 are by means of ring bridges 31 . 32 . 36 separated from each other on the circumference of the socket 7 axially spaced from each other and have annular grooves. In these grooves are sealing rings 29 . 30 . 37 used, which are designed as O-rings. These sealing rings 29 . 30 lie on the inner walls 16 . 17 . 18 . 19 the recesses 2 . 3 . 4 . 5 so that tolerances between the jacks 7 and the recesses 2 . 3 . 4 . 5 be compensated.

Das automatisierte Schaltgetriebe kann sowohl als klassisches ASG bzw. AMT mit einer einfachen Anfahr- und Schaltkupplung ausgeführt sein. Ebenso ist es möglich, das automatisierte Schaltgetriebe als Doppelkupplungsgetriebe ausgeführt sein. Dabei kann der hydraulische Schaltkreis getrennt vom Schmierölkreislauf der Doppelkupplung ausgeführt sein, um den Schmutzeintrag des nassen Lamellenkupplung zu vermeiden. Ebenso ist es möglich, eine trockene Doppelkupplung zu verwenden, deren Verschleiß in der Kupplungsglocke verbleibt und somit nicht in den hydraulischen Schaltkreis kommen kann.The automated manual transmission can be designed as a classic ASG or AMT with a simple starting and shifting clutch. It is also possible, the automated transmission to be designed as a dual-clutch transmission. In this case, the hydraulic circuit can be carried out separately from the lubricating oil circuit of the double clutch in order to avoid the dirt entry of the wet multi-plate clutch. It is also possible to use a dry double clutch whose wear remains in the clutch bell and thus can not get into the hydraulic circuit.

Die Dichtringe müssen nicht in Ringnuten der Buchsen vorgesehen sein. Es ist auch möglich, die Dichtringe in Nuten des Getriebeventilaufnahmeblocks einzusetzen.The sealing rings need not be provided in annular grooves of the sockets. It is also possible to insert the sealing rings in grooves of the transmission valve receiving block.

Bei den beschriebenen Ausführungsformen handelt es sich nur um beispielhafte Ausgestaltungen. Eine Kombination der beschriebenen Merkmale für unterschiedliche Ausführungsformen ist ebenfalls möglich. Weitere, insbesondere nicht beschriebene Merkmale der zur Erfindung gehörenden Vorrichtungsteile, sind den in den Zeichnungen dargestellten Geometrien der Vorrichtungsteile zu entnehmen.The described embodiments are only exemplary embodiments. A combination of the described features for different embodiments is also possible. Further, in particular not described features of the device parts belonging to the invention are to be taken from the geometries of the device parts shown in the drawings.

Claims (5)

Getriebeventilaufnahmeblock (1) aus einem faser- und/oder mineralverstärkten Duroplasten, welcher Aufnahmeöffnungen (2, 3, 4, 5) aufweist, in denen Buchsen (7) von Cartridgeventilen (6) eingesetzt sind, die Ports (33, 34, 35) aufweisen, die mittels an Innenwänden (16, 17, 18, 19) der Aufnahmeöffnungen (2, 3, 4, 5) anliegenden Dichtringen (29, 30) gegeneinander abgedichtet sind, wobei die Ports (33, 34, 35) durch Durchlässe (9, 10, 11, 12, 13, 14, 15) der Innenwände (16, 17, 18, 19) zu einer gemeinsamen planen Fläche (23) des Getriebeventilaufnahmeblocks (1) führen, wobei der Getriebeventilaufnahmeblock (1) von seitens dieser planen Fläche (23) mittels kristallinem Kohlenstoffdioxid entgratet istTransmission valve receiving block ( 1 ) of a fiber-reinforced and / or mineral-reinforced thermoset, which receiving openings ( 2 . 3 . 4 . 5 ), in which jacks ( 7 ) of cartridge valves ( 6 ), the ports ( 33 . 34 . 35 ), which by means of inner walls ( 16 . 17 . 18 . 19 ) of the receiving openings ( 2 . 3 . 4 . 5 ) adjacent sealing rings ( 29 . 30 ) are sealed against each other, the ports ( 33 . 34 . 35 ) through passages ( 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 ) of the interior walls ( 16 . 17 . 18 . 19 ) to a common plane surface ( 23 ) of the transmission valve receiving block ( 1 ), wherein the transmission valve receiving block ( 1 ) from the part of this plane surface ( 23 ) is deburred by means of crystalline carbon dioxide Getriebeventilaufnahmeblock (1) nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Getriebeventilaufnahmeblock (1) zudem innenseitig der Aufnahmeöffnungen (2, 3, 4, 5) mittels kristallinem Kohlenstoffdioxid entgratet ist.Transmission valve receiving block ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the transmission valve receiving block ( 1 ) also inside the receiving openings ( 2 . 3 . 4 . 5 ) is deburred by means of crystalline carbon dioxide. Getriebeventilaufnahmeblock (1) nach Patentanspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich entlang der planen Fläche (23) eine Versorgungswurmnut (22) erstreckt, in welche die Durchlässe (10, 11, 13, 15) münden, die dem Versorgungsanschluss (P) zugeordnet sind.Transmission valve receiving block ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that along the plane surface ( 23 ) a supply worm groove ( 22 ) into which the passages ( 10 . 11 . 13 . 15 ), which are assigned to the supply connection (P). Verfahren zum Entgraten eines Getriebeventilaufnahmeblocks (1) nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, wobei der Getriebeventilaufnahmeblock (1) eine Längserstreckung aufweist, entlang welcher der Getriebeventilaufnahmeblock (1) relativ zu einer Düse verschoben wird, so dass fertigungsbedingte Grate im Außenbereich sowie in den Öffnungen des Getriebeventilaufnahmeblocks (1) mittels eines Trockeneisstrahls bzw. eines CO2-Schneestrahles entfernt bzw. reduziert werden, wobei die Cartridgeventile (6) zeitlich nach dem Entgraten in die Aufnahmeöffnungen (2, 3, 4, 5) eingesetzt werden.Method for deburring a transmission valve receiving block ( 1 ) according to any one of the preceding claims, wherein the transmission valve receiving block ( 1 ) has a longitudinal extent, along which the transmission valve receiving block ( 1 ) is moved relative to a nozzle, so that production-related burrs in the outer region and in the openings of the transmission valve receiving block ( 1 ) are removed or reduced by means of a dry ice jet or a CO2 snow jet, the cartridge valves ( 6 ) after deburring into the receiving openings ( 2 . 3 . 4 . 5 ) are used. Verfahren nach Patentanspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Düse als Runddüse (20) ausgeführt ist, welche auf die Durchlässe (9, 10, 11, 12, 13, 14, 15) gerichtet wird.Method according to claim 4, characterized in that the nozzle as a round nozzle ( 20 ) is executed, which on the passages ( 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 ).
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